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SOCIEDADE CULTURAL E EDUCACIONAL DO INTERIOR

PAULISTA

Faculdade de Ensino Superior do Interior Paulista

FAIP

CURSO DE ENGENHARIA ELÉTRICA – 3- TERMO

Trabalho paralelo

Retrofit aplicado em acionamento de esteira de arraste intermediaria

De moenda industrial

Marilia-2017
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SUMÁRIO

1) Introdução........................................................................................................

1.1) Objetivo...................................................................................................
1.2) Justificativa..............................................................................................
1.3) Metodologia.............................................................................................
2) Desenvolvimento de Projeto de automação..............................................
3) Desenvolvimento................................................................................................

3.1) usina de sucroalcooleira moenda

3.2) esteira de arraste intermediaria

3.3) acionamento

4) Descritivo de componetes.................................................................................

4.1) Siemens Sirius disjuntor motor

4.2) Contator de potência Siemens

4.3) Contator Auxiliar Siemens

4.4) T.c. Transformador de corrente

5) Resultado e Discussão......................................................................................

6) Conclusão ..............................................................................

7) Referencia Bibliografica.....................................................................................

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1. INTRODUÇÃO
Um equipamento com tecnologia obsoleta pode ser atualizado
tecnologicamente através da aplicação de modernas técnicas e
dispositivos, porém mantendo suas características periféricas, com perfeito
estado de conservação mecânica. A técnica é conhecida como retrofit, e
ainda reforma ou modernização, que consiste na atualização de partes
como a adaptação do equipamento à nova tecnologia de controle e
acionamento de seus dispositivos, tornando-os mais confiáveis. Sendo
muitas vezes uma solução para empresas que desejam dar uma sobrevida
para máquinas antigas e com tecnologia obsoleta. Essa necessidade tem
sido crescente, uma vez que a eletrônica das máquinas, equipamentos e
sistemas evoluiu muito nos últimos anos e com a aplicação do retrofit
estimam-se ganhos financeiros de 30 a 80% quando comparados com
novas instalações (TORRES, 2009)
A tecnologia PROFIBUS é o barramento de campo líder no mercado
mundial sendo um padrão de rede de campo aberto e independente de
fornecedores, onde a interface entre eles permite uma ampla aplicação. Os
seus usuários referenciam-se a um padrão internacional de protocolo
aberto, cujo desenvolvimento objetiva a redução de custos, flexibilidade,
confiabilidade, segurança, orientação ao futuro, atendimento as mais
diversas aplicações, interoperabilidade e múltiplos fornecedores, e com
mais de 36 milhões de nós instalados em mais de 1000 plantas industriais
demonstra a sua solidez no mercado (CASSIOLATO, et al. 2013).

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1.1. OBJETIVOS

Este trabalho tem como objetivo demonstrar um estudo sobre o uso de tecnologias
de acionamentos elétrico e automação empregada na indústria. Será apresentado
um estudo de caso que consiste em um projeto de retrofit do acionamento elétrico
e automação de esteiras intermediaria de moenda instalada em uma indústria da
nossa região no setor sucroalcooleiro, que opera atualmente com sistema
baseado em automação discreta sendo esta migrada para sistemas em redes
digitais motivada conforme a necessidade da indústria.

1.2. JUSTIFICATIVA

A relevância do tema escolhido para esse trabalho apresenta-se diretamente

ligada ao dia-a-dia do engenheiro eletricista, pois quando tratamos de
acionamentos elétricos industrial os sistemas de comunicação em redes digitais
estão diretamente interligados, sendo uma realidade na grande maioria das
instalações industriais. Atualmente para as empresas manterem-se competitivas
no mercado, necessitam de sistemas de automação confiáveis, bem
implementados, e atualizados, por esse fato que instalações industriais mais
antigas e com equipamentos com tecnologia obsoleta e descontinuada estão
sendo remodeladas e completamente atualizadas, agregando valor e dando uma
maior sobrevida aos seus equipamentos e sistemas.

1.3. METODOLOGIA

A principal metodologia utilizada para a execução deste trabalho é com base em

uma revisão bibliográfica, onde serão utilizadas as literaturas disponíveis, tanto
oficiais de fabricantes e organizações de padronização como também artigos,
informativos técnicos e outros trabalhos acadêmicos como monografias e teses.
Serão utilizados metodologias e conceitos que envolvem o desenvolvimento de
projetos que serão apresentados no trabalho. E ainda serão realizados visitas e
estudo de caso e técnicas à indústria que irá ceder a sua planta para o
desenvolvimento do estudo, sendo levantadas as necessidades operacionais e
questões técnicas pertinentes para a realização do projeto de automação, bem

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como a utilização das ferramentas como o software de desenho Auto CAD e o

Excel para apoio na documentação necessária ao projeto.

2 - DESENVOLVIMENTO DE PROJETOS DE AUTOMAÇÃO

Tratando-se de automação industrial, facilmente haverá situações em que na

aquisição de um novo sistema ou tecnologia de automação, a grande oferta de
fornecedores, alternativas de mercado, demandas internas, investimentos,
entrarão em conflito entre si. Escolher uma tecnologia ou fabricante nem sempre é
uma tarefa fácil, há diversas variáveis há se considerar até uma tomada final de
decisão, e para que todo o processo aconteça de maneira a não trazer prejuízos
ou problemas o melhor caminho é a elaboração de um Plano Diretor de
Automação (PDA), que embasará a tomada de decisão de investimento, chegando
a resposta para o maior questionamento quando tratamos desse assunto, que que
é aonde pretende-se chegar com a automação (VENTURELLI, 2015).

Esteira Intermediária de Arraste As esteiras intermediárias ou condutores

intermediários de arraste são os responsáveis por conduzir a passagem de cana
após o terno de saída para o Chute Donnelly do próximo terno. As esteiras
geralmente são do tipo de taliscas de arraste, conforme figuras 01e 02:
Figura 01, esteiras intermediaria de arraste ,(fonte autor)
Materiais para o acionamento
Marca Modelo Quantidade
Weg Motor 4 polos 380v 6

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Figura 02 Figura 01, esteiras intermediaria de arraste ,(fonte autor)

Figura 03, usina ,(fonte catalago WEG)

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Acionamento antigo antes do retrofit, acionado via local e remoto apenas com
chave seletora, sem controle automático e sem Inter travamento.
Descritivo de materiais para acionamento
Marca Modelo Quantidade
Siemens Disjuntor 3rv1011 6
Siemens Contator 3rt10 6

Figura 01 ,(fonte autor).

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Acionamento depois do retrofit feito sua atualização, com sistema de controle via
plc, rede profibus dp, e acionado via supervisório com Inter travamento do
processo
Descritivo de materiais para acionamento
Marca Modelo Quantidade
Siemens Disjuntor Motor 3rv1011 6
Siemens Contator 3rt10 6
Siemens Contator auxiliar 3rh1122 6
Siemens Simocode pro s 6
Siemens T.c. (transformador de corrente) 6

Figura 02,(fonte autor).

Figura 02,acionamento com retrofit.(fonte autor).

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Figura 02,acionamento via supervisorio.(fonte autor)

Figura,03 (fonte catálogo Siemens)

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Siemens Sirius disjuntor motor - Series 3RV1041

O disjuntor-motor Siemens Sirius Motor, tripolar, são termomagnéticos compactos
e limitadores de corrente. Ideal para o comando e a proteção dos motores.
Possuem alta capacidade de interrupção e atende as instalações com elevados
níveis de correntes de curto circuito. Incorporado ao disjuntor-motor, os
disparadores magnéticos fixos (proteção contra curto circuito), atuam com
aproximadamente 13 vezes a corrente de ajuste máxima do disparador térmico; os
disparadores térmicos (proteção contra as sobrecargas) são compensados
(insensíveis às variações da temperatura ambiente) e diferenciais (sensíveis à
falta de fase).
Foto, 04 (fonte catálogo Siemens)

Contator de potência Siemens 3rt10

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Contatores: São dispositivos que possuem inicialmente falando, duas partes, a

parte de comando que é uma bobina, e a parte de potência, que são contatos
controlados pela bobina que podem fechar ou abrir circuitos de potência, ou seja,
ao energizar a bobina do contator os contatos mudam de estado
Foto,05 (fonte catálogo Siemens)

Contator Auxiliar 220V 2NA+2NF 3RH11 22-1AN10 Siemens

Foto,06 (fonte catálogo Siemens)

TC-Transformador de corrente

Um transformador de corrente ou simplesmente TC é um dispositivo que reproduz

no seu circuito secundário, uma amostra da corrente que circula no enrolamento
primário. Esta corrente tem proporções definidas e conhecidas, sem alterar sua
posição vetorial.

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SIMOCODE pro S

O sistema inteligente e compacto de gerenciamento de motores para partidas

direta, reversora e estrela-triangulo, possui um design moderno, na cor cinza
titânio e com apenas 22,5 milímetros de largura. É atualmente o sistema mais
econômico de gerenciamento de motores com capacidade de comunicação em
PROFIBUS. Ele atende à todas as exigências de mercado, integrando as funções
de proteção e controle padrão do motor, diagnóstico e monitoramento. O
dispositivo básico possui 4 entradas digitais (24 V CC) e 2 saídas a relé
monoestáveis (todas livremente programáveis), bem como uma entrada para
conexão de termistor. Para adicionar mais funcionalidades, um módulo de
expansão multifunção também pode ser conectado.

8. CONCLUSÃO

Concluímos que o projeto de retrofit apresentado no estudo de caso se apresenta

como solução em potencial, proporcionando a modernização das instalações bem
como a integração dos sistemas de automação através da aplicação da tecnologia
PROFIBUS, que ainda proporciona uma redução da infraestrutura necessária de
instalação quando comparados a solução a pontos discretos. O retrofit é uma
técnica alternativa para empresas manterem seus equipamentos atualizados,
frente a constante evolução e modernização das instalações, podendo usufruir dos
benefícios das novas tecnologias com um investimento consideravelmente menor
comparado à aquisição de novos dispositivos.

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Outro grande benefício com a utilização da tecnologia de integração PROFIBUS, é

de que os instrumentos passam a ser ativos integrados a um sistema de gestão, e
através do Gerenciamento de Ativos pode-se prever quebras de dispositivos e
consequentes paradas de produção podem ser evitadas, sendo este um tema
proposto para uma abordagem mais aprofundada em um trabalho futuro.

BIBLIOGRAFIA

TORRES, R. Os 7 Passos de um Retrofit. Artigo. ABB SERVICE. Disponível em:

<http://abbservicedemediatensao.blog spot.com.br/2009/12/os-7-passos-de-um-
retrofit.html>. Acesso em: março 2017;
CASSIOLATO, C. et al. Protocolos AS-i, Profibus DP e PA. Artigo. Associação
PROFIBUS Brasil América Latina. Agosto de 2013.
VENTURELLI, M. PDA – Plano Diretor de Automação: Diretrizes para Elaboração
de Estudos de Implantação de Sistemas de Automação Industrial. Artigo.
Automação Industrial Info. 2015. Disponível em:
<http://www.automacaoindustrial.info/pda-plano-diretor-de-automacao-diretrizes-para-
elaboracao-de-estudos-de-implantacao-de-sistemas-de-automacao-industrial/>.
Acesso em: abril de 2017.

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