Operação de Retroescavadeira

CURSO
OPERADOR DE RETROESCAVADEIRA
CETCB – Escola Técnica Código 01
Padrão Gerencial Data 01/12/2012
Título: Área CETCB
Curso Operação de Retroescavadeira Páginas 1 /34
Sumário
Código de trânsito brasileiro 2

Identificação das partes da máquina 3
Identificação dos componentes da plataforma de operação 5
Controles da retroescavadeira 8
Operações com a retroescavadeira 9
Movimentações do trator 12
Escavações 14
Operação do carregador frontal 19
Normas de Segurança 30
Legislação NR 11- Portaria 3214/78 do Mtbe 33
Responsabilidade Civil e Criminal 35
Bibliografia 36
Rua Juiz de Fora, nº 27, Bairro Represa, Cidade Capim Branco / MG

Contato: (31) 3713-2258 & (31) 9780-4637
E-mail: cetcbescolatecnica@ig.com.br
Código de Trânsito Brasileiro
CTB – Art. 143
I – Categoria A – Condutor de veículo motorizado de duas ou três rodas,

com ou sem carro lateral;
II – Categoria B – Condutor de veículo motorizado, não abrangido pela

categoria A, cujo peso brutal total não exceda a três mil e quinhentos
quilogramas e cuja lotação não exceda oito lugares, excluído o do
motorista;
III – Categoria C – Condutor de veículo motorizado utilizado em

transporte de cargas, cujo peso brutal total não exceda a três mil e
quinhentos quilogramas;
IV – Categoria D – Condutor de veículo motorizado no transporte de

passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista;
V – Categoria E – Condutor de combinação de veículos em que a unidade

tratora se enquadre nas categorias B,C ou D e cuja unidade
acoplada,reboque,semi-reboque ou articulada, tenha seis mil quilogramas
ou mais de peso bruto total ou cuja lotação exceda a oito lugares ou ainda
seja enquadrado na categoria trailer.
Para operar o equipamento o operador deverá receber um treinamento

específico que o qualificará e portar um cartão de identificação, com o
nome e fotografia em lugar visível.
Norma regulamentadora nº. 11 – NR 11

Norma regulamentadora nº. 18 – NR 18
Portaria Mtb nº. 3214/78

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Identificação das partes da máquina

1 – Caçamba do carregador frontal
2 – Braços do carregador frontal
3 – Caçamba da retroescavadeira
4 – Lança de profundidade
5 – Lança de levante ou coluna
6 – Estabilizadores laterais
7 – Toldo refletivo
8 – Espelhos retrovisores
9 – Plataforma de operação
10 – Faróis dianteiros de serviço
11 – Faróis dianteiros de tráfego (ou transporte)
12 – Faróis traseiros de serviço
13 – Sinaleiras, pisca-pisca e luz de freio
14 – Cilindro de basculamento da caçamba dianteira
15 – Cilindro de levante da caçamba dianteiro
16 – Cilindro de levante da caçamba traseira
17 – Cilindro da lança de profundidade
18 – Cilindro de basculamento da caçamba traseira

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Componentes da Retroescavadeira
A retroescavadeira é constituída pelos seguintes componentes:
1 – Suporte fixo, apoiado na parte traseira e inferior do chassis e fixado por

meio de dois tensores horizontais e verticais.
2 – Conjunto de sapatas e estabilizadores, de ação individual, alojados no
suporte fixo. Mantém a retroescavadeira em posição de operação.
3 – Suporte móvel, montado no suporte fixo. Permite a rotação da torre de
giro.
4 – Torre de giro. Fixada no pino inferior do suporte móvel, formando um
cotovelo com o braço de escavação.
5 – Braço de escavação, que liga a basculagem com a concha.
6 – Concha da retroescavadeira.
7 – Torre de comando montada no suporte fixo, controla o funcionamento
da retroescavadeira.
ESTABILIDADE
A estabilidade é importante para o funcionamento da retroescavadeira.
Deve-se estudar cuidadosamente as seguintes informações e ilustrações
relacionadas com a estabilidade antes de operar a retroescavadeira.
Para aumentar a estabilidade em um trabalho de escavação, coloque a
concha do carregador na posição nivelada. Aplique pressão de descida
sobre a concha para transferir o peso do trator, á concha do carregador.

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Identificação dos Componentes da Plataforma de Operação

1 – Painel de instrumentos frontal
2 – Painel de instrumentos lateral
3 – Alavancas de comando da retroescavadeira
4 – Alavancas de comando dos estabilizadores laterais
5 – Alavanca de comando do carregador frontal
6 – Assento do operador e cinto de segurança
7 – Alavanca do bloqueio do diferencial
8 – Alavanca do câmbio
9 – Alavanca do freio de estacionamento
10 – Pedais dianteiros de inversão de marcha (frente – Ré) e aceleração
11 – Volante de direção
12 – Pedal traseiro de inversão de marcha (Frente – Ré)
13 – Pedais do freio

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*** IMPORTANTE
A concha do carregador deve estar nivelada sobre o solo. Se empurramos a
concha para frente para que os cilindros fiquem estendidos, pode causar
danos aos cilindros ou ás hastes.
Estabilizadores corretamente Estabilizadores incorretamente

Colocados Colocados
Abaixe as sapatas estabilizadoras para aliviar o peso das rodas traseiras. As

rodas devem ficar tocando o solo, já que isto fornece a máxima distância
entre as sapatas estabilizadoras e um centro de gravidade bem baixo. Se as
rodas não tocarem no solo, não só reduz a estabilidade e a profundidade de
escavação, como também afeterá o rendimento e impõem esforços
desnecessários ao motor.

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Durante a escavação normal, quando a concha penetra no solo e é enchida,

existe uma tendência da parte traseira do equipamento se levante do solo e
se mova em direção a concha. Se as sapatas estabilizadoras estiverem
devidamente fixadas, servem para ancorar o equipamento e evitar que seja
puxado em direção á concha da retroescavadeira.
A estabilidade tem uma importância particular quando se opera a
retroescavadeira em posições de giro máximo, devido à tendência de
levantar uma sapata de transferir todo o peso do equipamento a outra sapata
estabilizadora.
A estabilidade tem uma importância particular quando se opera a

retroescavadeira em posições de giro máximo, devido a tendência de
levantar uma sapata de transferir todo o peso do equipamento a outra sapata
estabilizadora.
Controles da Retroescavadeira
Os controles da retroescavadeira consistem de seis alavancas de comando
situadas no suporte fixo e torre d comando.
A forma mais fácil de gravar o movimento dos componentes, é relacionar
os movimentos da alavanca com os do operador quando se encontrar no
assento de operação, olhando para a retroescavadeira.

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Ao movimentar as alavancas em sua direção, os componentes se

movimentarão na mesma direção. Ao afastar as alavancas em sua direção,
os componentes também se afastarão.
Quanto maior o curso das alavancas desde a posição de neutro, os
componentes se movimentarão com mais rapidez. Par um controle mais
preciso, todas as alavancas podem ser movidas com um ligeiro toque para
fazer mais lento o movimento.
Operações com a Retroescavadeira

As técnicas de escavação são geralmente aprendidas através da experiência.
Entretanto, é importante para o operador saber que a máxima eficiência e
durabilidade da máquina é obtida trabalhando-se com o motor na rotação
recomendada de 1800-RPM.
Enchimento da Concha
*** Acione duas ou mais alavancas de cada vez em todo o ciclo de

enchimento, para obter ação mais suave e máximo rendimento.
*** Controle a posição da concha em todo o ciclo de escavação, a fim de

manter os dentes no ângulo correto para uma menor penetração, o que
evitará arrastar ou raspar a concha contra a terra.

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Quando escavar em terra dura ou socada, se pode aumentar a penetração da

concha aplicando pressão descendente com a torre ao mesmo tempo em
que retorna e retrai a concha. Se houver sobrecarga durante o avanço, pode
ser necessário aplicar ocasionalmente a elevação durante o ciclo de
escavação, para corrigir a profundidade da concha. Se houver sobrecarga
durante o avanço, pode ser necessário aplicar ocasionalmente a elevação
durante o ciclo de escavação, para corrigir a profundidade da concha.
Para obter uma vala mais limpa e evitar o acúmulo de material diretamente
a frente da retroescavadeira, avance e retraia por completo a concha, a
seguir levante-a da escavação. Desta forma, o excesso de material tornará a
cair na escavação.

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Descarga da Concha
Para descarregar a concha no final do eixo de escavação, eleve a concha
para que fique livre da vala. Ser for necessário estender a concha faça fora
da área e gire até a pilha de escombros.
Quando se aproximar da pilha, mova a concha para descarregá-la. Quando
a concha está vazia, o braço e a concha deverão estar na posição para
recomeçar a escavação na vala.

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** Importante
Evite o contato constante do tipo martelagem em pilha de escombros e a
concha carregada, já que isto pode ocasionar desgastes prematuros dos
pinos e bucho da retroescavadeira.
Movimentação do Trator para Frente
Levante as sapatas estabilizadora e a concha do carregador até separá-los
do solo.
Com a concha da retroescavadeira na posição vertical juntamente com o
braço da escavação, abaixe a torre forçando os dentes contra o fundo da
vala. Empurre lentamente para frente às alavancas do braço e da concha,
para mudar de lugar o trator. Volte a estabilizar a retroescavadeira antes de
iniciar o trabalho. (Vide figura abaixo).

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MOVIMENTAÇÃO DO TRATOR PARA O LADO
Levante as sapatas estabilizadoras ao separá-las do solo, retraia a concha

mais ou menos até a metade do curso. Leve o braço para a posição d linha
vertical conforme mostra a figura a seguir, abaixe a concha até encostar no
solo.
A seguir aplique suficiente pressão de descida no cilindro da torre para que

as rodas traseiras se separem do solo.
Acione lentamente a alavanca de controle de giro, para mover-se para
direita ou para a esquerda.
ESCAVAÇÃO DE VALAS
A escavação de valas é a operação básica com a retroescavadeira. Outras

operações de escavação são simples variantes desta função básica (isto é,
encher a concha, esvaziar a concha e mover o trator para frente e para trás).
Entretanto na escavação de valas, é importante manter nivelado o fundo da
vala, isto se consegue graduando a concha ao ângulo correto d corte.
Quando a concha está avançando para dentro, empurre continuamente a
alavanca da concha para manter o ângulo correto de corte.

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Ao mesmo tempo, alivie a alavanca da torre para reduzir a pressão para

baixo e manter a concha no mesmo plano.
Continue a escavação da vala movimentando-se para frente. Se enchermos

em demasia, será necessário uma pressão descendente excessiva para
escavar.
Alem disso será necessário nivelar manualmente o fundo da vala. É
preferível manter uma distancia menor, que avançar demasiadamente.
ESCAVAÇÃO CONTINUA DE VALAS COM CAIXA DE ACESSO
Comece a escavar a trincheira ao nível desejado. Avance ao longo da vala

até chegar ao lugar da caixa de acesso e escave o buraco para a caixa o
máximo possível sem mover a retroescavadeira d posição da linha de
escavação da vala.
Mova o trator para um lado como foi descrito anteriormente e acabe de

escavar o buraco para a caixa. Volta a alinhar a retroescavadeira com a vala
e prossiga com a escavação até o próximo buraco da caixa de acesso.

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ESCAVAÇÃO DE VALAS ENTRE UM EDIFÍCIO E ESCAVAÇÕES ABERTAS
* Comece a vala junto ao edifício.

Escava a vala na metade da distância
ato a escavação. Após, comece a
escavar desde a escavação abaixo até a
primeira vala.
Escave em seguida primeira vala até
que apenas tenha lugar para retroceder
o trator entre as duas valas. (veja figura
ao lado).
* Coloque o trator de modo que o giro

de retroescavadeira fique próximo a
linha de centro da conexão entre as
duas valas. Escave com a
retroescavadeira girando suas posições
ao extremo e o mais próximo possível
das sapatas estabilizadoras. Empilhe
todo material escavado do lado oposto
das valas.

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* Coloque o equipamento para a frente

com as alavancas de avanço e posição,
de modo a possibilitar a conexão de
duas valas. Empilhe o material
escavado ao lado oposto da vala. Os
materiais retirados escavação devem ser
depositados a uma distância superior á
metade da profundidade, medida a
partir da borda do talude – NR 18.6.8.
ESCAVAÇÃO DE VALAS SEM SENTIDO LATERAL EM DECLINES
Escave com a retroescavadeira toda encosta acima, sempre que seja

possível.
Nivela a retroescavadeira em declines com as sapatas estabilizadoras para

escavar niveladas ou, utilize a retroescavadeira ou o carregador para
escavar um entalhe plano para a roda e o estabilizador que estão na parte
alta. Empurre a terra deste entalhe no lado de baixo.

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Quando estiver em uma lado de aclive forte, corte uma superfície nivelada
na parte alta da vala com o carregador. Empilhe a terra deste corte na parte
de baixo do declive.
Quando estiver escavando, empilhe a terra da vala para cima.
DISTÂNCIAS ATÉ AS VALAS DE FUNDÇÃO
Força introduzida no solo pelos apoios transmite-se segundo um cone de

45º (ver figura abaixo).
A máquina deve ser montada de tal forma que esse cone não toque em
ponto algum da parede da vala (talude, etc.).
Vale como valor de orientação:
Profundidade da vala = distância entre a borda de apoio e a borda da vala.

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Operação do Carregador Frontal

O carregador é controlado hidraulicamente, através de duas alavancas de
comando.
Uma opera os cilindros do braço, e a outra, os cilindros da concha.
LEVANTMENTO E ABAIXAMENTO DO BRAÇO DO CARREGADOR
O braço do carregador é abaixado ou levantado movimentando-se a

alavanca de comando para cima ou para baixo. Puxando-se a alavanca para
cima, abaixa-se o braço, e pressionando-se para baixo, levanta-se o mesmo.
A velocidade de levantamento ou abaixamento do braço pode ser
controlada pelo acionamento progressivo da alavanca de comando.
Se o operador soltar a alavanca de comando em qualquer ocasião, durante a
operação de levantamento ou abaixamento do braço, ela retornará
automaticamente á posição neutra. O braça permanecerá na posição em que
se encontrava quando a alavanca foi solta.

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19
INCLINAÇÃO DA CONCHA
A inclinação da concha é obtida através do acionamento da respectiva

alavanca de controle.
Puxando-se a alavanca para cima, coloca-se a concha na posição de
descarga, e pressionando-a para baixo, inclina-se a concha para trás.
Quando solta, a alavanca de comando retoma á posição neutro, e a concha
permanece na posição em que estava quando a alavanca foi solta.
A velocidade de descarga da concha pode ser controlada, como no braço,
também pelo acionamento progressivo da alavanca.

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Para haver um rendimento máximo no trabalho com o carregador, os

movimentos do braço e da concha deverão ser coordenados entre si, tanto
na carga como na descarga.
ACELERAÇÃO DO MOTOR
O trator está provido de um acelerador de pé, que permite o operador

controlar o regime de aceleração mais adequado aos diversos tipos de
trabalho.
*** IMPORTANTE
Quando efetuar trabalhos com o carregador (como fechar valetas, remover terra,
etc.) efetuar o ataque com a concha sempre com o trator em primeira ou
segunda marcha, dependendo do material e quantidade a ser removida.
ENCHIMENTO DA CONCHA
Ponha a concha na posição nivelada, segundo, indicar o ponteiro no

indicador de nível da concha. Aproxime-se e entre na pilha de material.

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Acione alternadamente as alavancas de comando da concha e braça para

obter rendimento na operação de coroamento da concha. Esse movimento
alternado é necessário para vencer a resistência do material.
*** NOTA
Não se preocupe caso a concha não encher por completo na primeira vez. A
máxima produtividade é medida pelo volume de material carregado em
determinado tempo.
TRANSPORTE DE CARGA
Para maior estabilidade e visibilidade, nivele a concha com a capota do

trator.
Quando trabalhar em uma colina ou lareira, mantenha a concha o mais

baixo possível, para dar a máxima estabilidade.

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ELEVAÇÃO DE CARGA
Para elevar e conduzir a carga sem derrame de material, retraia por

completo a concha depois de enchê-la, antes de iniciar a marcha. Durante a
elevação, a válvula compensadora mantém a concha nivelada evitando
assim o derrame de material.
*** NOTA
Não levante cargas que excedam a capacidade normal do carregador.

A capacidade de carga é de 1.800 Kg.
DESCARGA DA CONCHA
Levante a concha a uma altura suficiente para passar sobre a borda da caixa
ou carroceria. A seguir, bascule a concha até que os seus batentes encostem
na parte inferior dos braços. Depois de descarregar o material, retraia a
concha e afaste o veículo, a seguir abaixe e nivele a concha.

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OPERAÇÃO COM O CONTROLE DE FLUTUAÇÃO
Durante a operação sobre superfícies duras, ponha a alavanca de controle

do braço na posição de “flutuação” totalmente para a frente e mantenha
nivelada a concha. Isto permitirá que a concha “flutue” sobre o contorno da
superfície de trabalho.
A posição de “flutuação” evitará que o material da superfície se misture

com o material da pilha. Também reduzirá a possibilidade de estragar a
superfície ao remover outro material.
CARREGAMENTO DESDE UM TALUDE
Para uma carga mais rápida, mantenha um anglo de giro de 45º e trabalhe o
mais perto possível do caminhão.

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Ocasionalmente, afaste com a concha abaixada para nivelar o piso

aproxime-se do talude com a concha nivelada. Uma ligeira pressão de
descida, com a concha nivelada, ajuda a analisar a área. No retorno use a
parte inferior traseira para fechar buracos, etc.
Mantenha sempre o caminhão perto do local de trabalho. Para maior

rendimento, mantenha a profundidade horizontal de corte igual a metade do
comprimento da carroceria do caminhão.
Tenha cuidado ao escavar na parte baixa de taludes elevados. Um

desmoronamento de terra pode ser perigoso. Retire o material do talude na
posição mais baixa possível, para máxima eficiência.
Lembre que a capacidade para elevação e penetração do carregador

diminuem a medida que aumenta a altura de ataque da concha.

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CARREGAMENTO DESDE DE UMA PILHA DE MATERIAL
Em caso de pilhas, inicie a operação atacando com a concha na altura de

aproximadamente 60cm do solo. Após ter reduzido a altura da pilha,
trabalhe com a concha ao nível do solo para que a mesma possa romper e
retirar com facilidade (figura 1). Mantenha a área limpa de modo que o
caminhão possa movimentar-se perto da área de trabalho. Isto diminuirá a
distância percorrida desde a pilha até o caminhão.
Trabalhe ao redor da pilha (figura 2).

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ENCHIMENTOS DE VALAS
Aproxime-se da pilha com a concha nivelada. Ajuste a largura de corte do

material que possa ser manejado para que não ocorra sobre carga. Acione a
alavanca de comando para elevação do braço simultaneamente com a
concha, para mantê-la nivelada.
Deixe a terra contida na concha, já que descarrega-la em cada passagem é

uma perda de tempo. Eleve e nivele a concha para seguinte passada.

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Trabalhe em ângulo reto com a concha.
Deixe a terra que escapar pelos lados da concha, para quando fizer uma
limpeza final. De maneira geral, uma passada longitudinal para a limpeza,
deixa o enchimento a um nível aceitável.
Quando estiver trabalhando em ladeira, tenha a terra acumulada na parte de

cima da vala, para facilitar o enchimento.

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Se chegar a cair ou atolar na vala, descarregue a concha e aplique pressão

de descida para elevar as rodas dianteiras. Acione a concha quando aplicar
a potência do motor, a fim de mover o trator para trás.
Quando o trabalho de enchimento iniciar com uma pilha grande, empurre a

parte mais alta da pilha em direção a escavação. Arraste um pouco de terra
para trás, para formar uma rampa de trabalho.
ALTURA E ESPALHAMENTO DE PILHAS GRANDES
O corte lateral é uma boa técnica para remover uma pilha grande de
material.

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Se os lados da pilha estão muito altos e há possibilidade de

deslizamento, use o carregador para derrubá-los.
Após, construa uma rampa baixando o material, desde a parte superior, até
que tenha cortado uma área de trabalho sobre a pilha.

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CONCHA NORMAL E OPCIONAL
O carregador industrial normalmente vem equipado com uma concha sem

dentes. Entretanto, poderá ser solicitada uma concha opcional com os
dentes.
Os dentes existentes na concha opcional são auto- afiantes, e não requerem
cuidados especiais. Se alguns deles quebrar, poderá ser removido “a frio”
do porta-dentes, utilizando-se um punção para levantar a borda rebaixada.
Todavia, se houver condições (um maçarico), é aconselhável aquecer a área
rebaixada para depois endireitar a borda do dente. Para colocar dentes
novos, encaixe no porta-dentes e rebaixe as bordas nas depressões.

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NORMAS DE SEGURANÇA
Visando enriquecer os conhecimentos dos operadores de retroescavadeira e
aumentar cada vez mais a prevenção de acidentes, seguem as normas de
segurança da publicação da Associação Brasileira de Normas Técnicas
(ABNT) NB – 153 e Normas Regulamentadoras NR -11 e NR 18 -
portaria nº 3214/787

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LEGISLAÇÃO NR- 11 / PORTARIA 3214/78

NR 11- TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃO, ARMAZENANEGEM
Responsabilidade Criminal e Civil

Artigo 132 do Código Penal Brasileiro
¨Perigo para vida ou saúde de outrem¨

Artigo 132 – Expor a vida ou saúde de outrem a perigo direto ou iminente:
Pena de detenção de três meses a um ano, se caso o fato não constitui crime
mais grave¨ (A aplicação deste artigo constitui verdadeira medida prática
visando prevenir a ocorrência de acidentes de trabalho).
Oportuno comentar que o Artigo 132 do Código Penal pune a simples
exposição a titulo de perigo para a vida ou saúde do trabalhador.
Quando se fale em responsabilidade criminal, faz-se necessário a distinção
entre ocorrência dubitável de risco ou natural do serviço (risco objetivo), e
a resultante de dolo ou culpa.
Para caracterização de crime, torna-se necessária a existência do elemento
subjetivo- dolo ou culpa, e além disso que o fato praticado seja
típico,antijurídico e culpável. É imprescindível provar-se que o acidente
ocorreu em virtude de manifesta negligência em observar as normas
mínimas de segurança do trabalho. Assim, o empregador que distribui
serviços sem as mínimas condições de segurança responderá pelo acidente
que venha a ocorrer.
A responsabilidade será sempre: do superior que tinha poderes para alterar
a situação, daquele que tinha o dever de informar as irregularidades
existentes, bem como fornecer equipamento de proteção, de fiscalizar e dar
treinamento.

Contato: (31) 3713-2258 & (31) 9780-4637
Bibliografia
 CETCB - Manual do Operador de Retroescavadeira
 NR 11 – Portaria M.T.E – 3.214/78
 Código Civil
 Código Penal
 Código de trânsito

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Operação de Retroescavadeira

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Código de trânsito brasileiro 2

Rua Juiz de Fora, nº 27, Bairro Represa, Cidade Capim Branco / MG

Código de Trânsito Brasileiro

CTB – Art. 143

I – Categoria A – Condutor de veículo motorizado de duas ou três rodas,

II – Categoria B – Condutor de veículo motorizado, não abrangido pela

III – Categoria C – Condutor de veículo motorizado utilizado em

IV – Categoria D – Condutor de veículo motorizado no transporte de

V – Categoria E – Condutor de combinação de veículos em que a unidade

Para operar o equipamento o operador deverá receber um treinamento

Norma regulamentadora nº. 11 – NR 11

Rua Juiz de Fora, nº 27, Bairro Represa, Cidade Capim Branco / MG

Identificação das partes da máquina

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1 – Suporte fixo, apoiado na parte traseira e inferior do chassis e fixado por

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Identificação dos Componentes da Plataforma de Operação

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Estabilizadores corretamente Estabilizadores incorretamente

Abaixe as sapatas estabilizadoras para aliviar o peso das rodas traseiras. As

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Durante a escavação normal, quando a concha penetra no solo e é enchida,

A estabilidade tem uma importância particular quando se opera a

Rua Juiz de Fora, nº 27, Bairro Represa, Cidade Capim Branco / MG

Ao movimentar as alavancas em sua direção, os componentes se

Operações com a Retroescavadeira

*** Acione duas ou mais alavancas de cada vez em todo o ciclo de

*** Controle a posição da concha em todo o ciclo de escavação, a fim de

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Quando escavar em terra dura ou socada, se pode aumentar a penetração da

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MOVIMENTAÇÃO DO TRATOR PARA O LADO

Levante as sapatas estabilizadoras ao separá-las do solo, retraia a concha

A seguir aplique suficiente pressão de descida no cilindro da torre para que

A escavação de valas é a operação básica com a retroescavadeira. Outras

Rua Juiz de Fora, nº 27, Bairro Represa, Cidade Capim Branco / MG

Ao mesmo tempo, alivie a alavanca da torre para reduzir a pressão para

Continue a escavação da vala movimentando-se para frente. Se enchermos

Comece a escavar a trincheira ao nível desejado. Avance ao longo da vala

Mova o trator para um lado como foi descrito anteriormente e acabe de

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ESCAVAÇÃO DE VALAS ENTRE UM EDIFÍCIO E ESCAVAÇÕES ABERTAS

* Comece a vala junto ao edifício.

* Coloque o trator de modo que o giro

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* Coloque o equipamento para a frente

ESCAVAÇÃO DE VALAS SEM SENTIDO LATERAL EM DECLINES

Escave com a retroescavadeira toda encosta acima, sempre que seja

Nivela a retroescavadeira em declines com as sapatas estabilizadoras para

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DISTÂNCIAS ATÉ AS VALAS DE FUNDÇÃO

Força introduzida no solo pelos apoios transmite-se segundo um cone de

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Operação do Carregador Frontal

LEVANTMENTO E ABAIXAMENTO DO BRAÇO DO CARREGADOR

O braço do carregador é abaixado ou levantado movimentando-se a

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A inclinação da concha é obtida através do acionamento da respectiva

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Para haver um rendimento máximo no trabalho com o carregador, os