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Sandro Rogério Stoco

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PROCEDIMENTO DE COMO
REMANUFATURAR
UNIDADE INJETORAS
BOSCH

SCANIA VOLVO

© 2005 Master I.T.T. - Instituto de Tecnologia Treinamento . Todos os direitos reservados. All rights reserved.
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1) Desmontar e efetuar a limpeza da Unidade


Injetora;

2) Retificar o pino de atracamento e a sede da


carcaça;

Fig 1 - Pino de Atracamento

Fig 2

3) Verificar a folga do pino de atracamento:

* Valor ideal: 13 centésimo

Obs. Com a base magnética e relógio


comparador verifique a folga do pino.

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(Figura A)
- Se a folga for MENOR que 13 centésimos,
LIXAR o bujão na parte superior do bujão.

Fig A

( Figura B )
- Se a folga for MAIOR que 13 centésimos,
LIXAR ou APERTAR o bujão da Unidade
Injetora.
Fig B

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4) Montagem da unidade injetora

TESTE DE INDUÇÃO S-TRONIC

Fig 7

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5) Teste de indução com o S-TRONIC


Valores de Indução:

Volts valores aproximados: Mínimo 4,00 V


Máximo 4,20 V

Ampère: Mínimo 5,50 A


Máximo 5,80 A

Obs:Se o valor de indução for MENOR que


5,50 AMPÉRES – lixar a chapa central do pino de
atracamento.
Fig 8

Obs: Se o valor de indução for MAIOR que


5,80 AMPÈRES – lixar a chapa intermediaria ou apertar
os parafusos da unidade.

Fig 9

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6) Valores de Indução para Unidade Injetoras BOSCH-


VOLVO:

Volts valores aproximados: Mínimo 3,80 V


Máximo 4,00 V

Ampère: Mínimo 2,80 A


Máximo 3,00 A

Obs:Se o valor de indução for MENOR que


2,80 AMPÉRES – lixar a chapa central do pino de
atracamento.
Fig 8

Obs: Se o valor de indução for MAIOR que


3,00 AMPÈRES – lixar a chapa intermediaria ou apertar
os parafusos da unidade.

Fig 9

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