Você está na página 1de 2

GF14.

40-B-3011TB Descrição dos componentes da válvula limitadora da pressão


MOTOR 457.9 no MODELO 695.0, 958.4 com CODE (MS5) BlueTec 5

Disposição

Representado no modelo Axor

5 Unidade de comando do ar comprimido

8.01 Válvula de retenção


30.03 Válvula limitadora de pressão

33.01 Válvula magnética de limitação do ar


comprimido SCR (Y128)
33.08 Válvula relé do ar comprimido SCR
(Y106)

A válvula limitadora de pressão (30.03) é um dos


componentes da unidade de comando do ar
comprimido (5), que está localizada no lado
interno da longarina esquerda do chassi na
altura do silencioso.

Tarefa

A válvula limitadora de pressão (30.03) reduz o


ar comprimido fornecido até o valor ajustado de
aproximadamente 5,5 bar.
B14.40-0134-05
Estrutura

1 Mola de pressão
2 Admissão
3 Êmbolo
4 Êmbolo
5 Descarga
6 Vedação
7 Vedação
8 Carcaça
30.03 Válvula limitadora de pressão
A Conexão (tubulação de alimentação)
B Conexão (tubulação de serviço, lado da baixa pressão)
C Respiro
D Câmara de ar comprimido
E Furo
F Câmara de ar comprimido
G Câmara de ar comprimido

W14.40-1085-03
Funcionamento

A válvula limitadora de pressão (30.03) é ajustada de tal modo que Se a pressão no lado da conexão (B) ultrapassar o valor pré-ajustado, a
somente uma pressão pré-determinada pode ser transferida para a êmbolo (3) atua como válvula de segurança e abre a descarga (5). A
conexão (B). A mola de pressão (1) atua constantemente nos êmbolos pressão excedente será aliviada pelo respiro (C) ao exterior.
(3) e (4). Deste modo, o êmbolo (3) é mantido em sua posição de
repouso contra a carcaça (8). A admissão (2) é aberta. O ar que entra na Se a pressão na câmara de ar comprimido (F) baixar além do valor da
conexão de alimentação (A) flui da câmara de ar comprimido (F) até a pressão atuante na câmara de ar comprimido (G), a vedação (6) é
câmara de ar comprimido (G) e chega aos dispositivos conectados aberta. O ar comprimido da câmara (G) flui, nesse momento, de volta
através da conexão (B). para a conexão (A), através do orifício (E), até que a força da mola de
pressão (1) seja novamente predominante e a entrada (2) abra. Ocorre
A pressão acumulada na câmara de ar comprimido (G) supera a força da uma compensação da pressão entre as conexões (B) e (A).
mola de pressão (1) e movimenta os êmbolos (3) e (4) para baixo. A
vedação (7) fecha a entrada (2) e atinge sua posição final. Devido ao
consumo de ar no lado de baixa pressão, o equilíbrio da pressão sobre o
êmbolo (3) é anulado. A mola de pressão (1) pressiona os êmbolos (3) e
(4) para cima novamente. A admissão (2) abre, o ar admitido alcança a
pressão pré-definida e o equilíbrio é estabelecido.

Você também pode gostar