Teste e ajuste do THC 700 ROCK PILOT

7.4. Ajustando as pressões da válvula de rotação

Como o valor ajustado (290 bar) da válvula limitadora de pressão (55) é superior ao
valor ajustado (260 bar) do regulador de pressão (B) da bomba (50), a bomba (50) deve
ser convertida em uma pressão constante bomba para tornar esse ajuste possível.

1. Remova as tampas do regulador de fluxo (A) e do regulador de pressão (B) e abra

suas porcas de travamento.

2. Gire o parafuso do regulador de pressão (B) quase completamente aberto (sentido

anti-horário).

3. Gire o parafuso do regulador de fluxo (A) totalmente fechado (sentido horário). A

bomba funciona agora como uma bomba de pressão constante.

4. Conecte um manômetro ao ponto de medição de pressão M da válvula direcional

para rotação (53).

5. Feche totalmente a válvula limitadora de pressão (55) (horário) para evitar que ela
abra quando a pressão da bomba aumentar.

6. Dê partida no motor diesel.

7. Gire o parafuso regulador de pressão (B) da bomba (50) no sentido horário até que a
leitura de pressão em M seja 295 bar.

8. Gire o parafuso de ajuste da válvula de rotação (53) da válvula limitadora de pressão

(55) no sentido anti-horário (veja a ilustração) até que o manômetro no ponto de
medição M mostre 290 bar. A válvula limitadora de pressão (55) está agora definida
para o seu valor de abertura.

9. Retornar o ajuste do regulador de pressão (B) da bomba (50) ao valor original (260
bar) e a pressão stand-by para 25 bar pelo regulador de vazão (A), ref. capítulo sobre
configurações de pressão da bomba (50)

PAG. 52 (92)
7.5. Ajustes das válvulas de alívio de pressão de rotação (60) e
(61)
60

As portas A e B da válvula de rotação possuem diferentes configurações de pressão

para obter um torque de abertura da rosca maior que o torque na direção de
perfuração.

7.5.1. Definir a pressão LSA da válvula de alívio de pressão da linha A (60)

1. Desconecte e tampe as mangueiras do motor de rotação.

2. Dê partida no motor diesel.

3. Remova a tampa da válvula limitadora de pressão LS A (60) da válvula direcional

(53). Veja a ilustração.

4. Gire o joystick de perfuração para a posição extrema esquerda.

5. Ajuste a válvula limitadora de pressão (60) até que o manômetro de rotação (51) na
cabine mostre 150 bar ou o manômetro montado no ponto de medição M da válvula
direcional de rotação (53) mostre 165 bar.

6. Desligue o motor diesel e reconecte as mangueiras do motor de rotação

corretamente. Coloque novamente a tampa na válvula de alívio de pressão (60).

PAG. 53 (92)
7.5.2. Definir a pressão LSB da válvula de alívio de pressão da
linha B (61)
61

AXXEX

1. Desconecte e tampe as mangueiras do motor de rotação.

2. Conecte um manômetro ao ponto de medição M da válvula direcional (53).

3. Dê partida no motor diesel.

4. Remova a tampa da válvula limitadora de pressão LS B (61) da válvula direcional

(53).

5. Gire o joystick de perfuração para a posição extrema direita enquanto pressiona o

botão de alimentação rápida 1 (S21) no joystick. Um assistente deverá manter o
joystick nesta posição enquanto o ajuste é feito.

6. Ajuste a válvula limitadora de pressão (61) até que o manômetro montado no ponto
de medição M da válvula direcional (53) mostre 210 bar (agora a pressão na porta B é
195 bar).

7. Desligue o motor diesel.

8. Reconecte as mangueiras do motor de rotação corretamente. Coloque novamente a

tampa na válvula de alívio de pressão (61). Desconecte o manômetro.

PAG. 54 (92)
7.6. Ajustando a mola da válvula principal de percussão (3)

A mola é apertada até seu valor máximo, ou seja, o parafuso de ajuste é girado
totalmente fechado.

1. Remova a tampa da válvula (3).

2. Abra a porca de travamento.

3. Gire o parafuso de ajuste da válvula no sentido horário até que esteja totalmente
fechada.

4. Aperte a porca de travamento do parafuso de ajuste.

5. Instale a tampa.

PAG. 55 (92)
7.7. Ajustando a válvula de controle de pressão mínima de
percussão (303)
(303

1. Abra a porca de travamento da válvula.

2. Dê partida no motor diesel.

3. Gire o joystick para a esquerda, iniciando primeiro a rotação e depois a percussão.

Bloqueie o joystick

para a posição extrema.

4. Ajuste o parafuso de ajuste da válvula de pressão mínima de percussão (303) até

que o manômetro de percussão (11) na cabine ou um manômetro montado no ponto
de medição (M1) do bloco de controle de perfuração mostre:

DX700

80 barras

DX780

80 barras

DX800

80 barras

5. Aperte a porca de travamento da válvula de pressão mínima (303).

6. Retorne o joystick para a posição intermediária.

PAG. 56 (92)
7.8. Ajustando a percussão máx. válvula de alívio de pressão (7)
A pressão máxima de percussão é ajustada com a válvula limitadora de pressão (7). A pressão
máxima de percussão é determinada pela dureza da rocha e pelos aços da broca. O máximo.
palhetas de pressão de percussão entre 150 e 200 bar de acordo com as circunstâncias acima.
A pressão é ajustada da seguinte forma:

Modelo

DX700

170 barras

DX780

190 barras

DX800

Máx. pressão de percussão

200 barras

Configuração de fábrica

170 barras

180 barras

190 barras

1. Abra a porca de travamento da válvula de alívio de pressão (7).

2. Dê partida no motor diesel.

3. Gire o joystick de perfuração para a posição extrema direita enquanto pressiona o botão 2
(S22). A percussão começa com potência máxima. Segure o joystick na posição extrema.

Ao mesmo tempo, um auxiliar deve girar o parafuso de ajuste da válvula limitadora de pressão
(7) até que a leitura da pressão de percussão esteja no valor desejado. Leia o valor da pressão
no manômetro de percussão (11) na cabine ou em um manômetro montado no ponto de
medição (M1) do bloco de controle de perfuração.

4. Aperte a porca de travamento do alívio de pressão

5. Retorne o joystick para a posição intermediária.

PAG. 57 (92)
7.9. Ajustando a válvula de pressão de referência (307)
A pressão de referência define o valor da pressão de alimentação onde a percussão
muda da pressão mínima de percussão para o modo de acompanhamento de
alimentação-percussão. Portanto, se a pressão de alimentação for inferior à pressão de
referência, a percussão permanece na pressão mínima (=a configuração da válvula
(303)) e quando a pressão de alimentação for superior à pressão de referência, a
pressão de percussão é controlada de acordo com a pressão de alimentação (=
acompanhamento -modo). O valor de ajuste da pressão de referência varia
tipicamente entre 35 e 85 bar mas o ajuste final da válvula deve ser feito durante a
perfuração de acordo com os parâmetros de perfuração utilizados (valores máximos
de avanço e pressão de percussão). Antes do ajuste da válvula de pressão de
referência (307) os valores máximos utilizados de pressões de alimentação e percussão
devem ser selecionados e ajustados.

1. Dê partida no motor diesel.

2. Empurre o joystick de perfuração para colocar a perfuratriz contra o batente frontal.

3. Abra a porca de travamento da válvula de pressão de referência (307) e abra

totalmente (sentido anti-horário) a

parafuso de ajuste.

4. Gire o joystick de perfuração para a posição de perfuração de modo que ambos os

ímãs de fixação travem. Agora as pressões de alimentação e percussão devem estar no
valor máximo (=os valores de ajuste das válvulas (20) e (7)).

5. Comece a aumentar o ajuste da válvula de pressão de referência (307) girando o

parafuso de ajuste no sentido horário. Aumente a configuração até que a pressão de
percussão comece a diminuir (veja o manômetro de percussão (11) na cabine).

(307).

6. Quando este valor de ajuste da pressão de referência for encontrado, aperte a porca
de travamento da válvula

7. Verifique a configuração ajustando a pressão de alimentação para baixo pela válvula

reguladora de pressão de alimentação (20). A pressão de percussão deve diminuir
imediatamente quando a pressão de alimentação diminui.

PAG. 58 (92)
7.10. Válvula reguladora de pressão de alimentação (20)
(20)

32

T2

T1

A pressão de alimentação é ajustada com a válvula reguladora de pressão de

alimentação (20) na cabine. Esta válvula é usada para ajustar a pressão de alimentação
para se adequar ao tipo de rocha quando a válvula de controle piloto do movimento
de alimentação (16) é ativada. Além disso, a linha A da válvula direcional de
alimentação (23) possui uma válvula reguladora de pressão LS de alimentação
ajustável (30) e a linha B com uma válvula reguladora de pressão LS de alimentação
ajustável (29).

Ao perfurar com acompanhamento de pré-alimentação ativado, os ajustes da válvula

reguladora de pressão de alimentação (20) também afetam a pressão de percussão
através da válvula (303)

PAG. 59 (92)
7.11. Ajuste da pressão máxima para avanço rápido (válvula 29)
29

O ajuste do avanço rápido é feito com a válvula limitadora de pressão (29) na porta LS
B da válvula direcional de alimentação (23). Seu valor definido é 150 bar.

1. Remova a tampa da válvula limitadora de pressão LS B (29) da válvula de

alimentação.

2. Dê partida no motor diesel.

3. Empurre o joystick de perfuração para a frente para iniciar o movimento de

alimentação e coloque a perfuratriz contra o batente.

4. Mantenha o joystick na posição avançada e ao mesmo tempo ative o avanço rápido

pressionando o botão 1 do joystick de perfuração (S21, avanço rápido) enquanto um
assistente faz o ajuste.

6. Desligue o motor diesel.

5. Ajuste a válvula (29) para que o manômetro de alimentação (21) na cabine mostre
150 bar.

7. Recoloque a tampa da válvula de alívio de pressão (29)

PAG. 60 (92)
7.12. Ajuste da pressão máxima para avanço rápido para trás
(válvula 30)
30

O ajuste do avanço rápido para trás é feito com a válvula limitadora de pressão (30) na
porta LS A da válvula direcional de alimentação (23). Seu valor definido é 180 bar.

1. Remova a tampa da válvula de alívio de pressão LS A (30) da válvula de alimentação.

2. Dê partida no motor diesel.

3. Puxe o joystick de perfuração para trás para iniciar o movimento de alimentação e

coloque a perfuratriz contra o batente traseiro.

4. Segure o joystick na posição traseira enquanto um assistente faz o ajuste.

6. Desligue o motor diesel.

5. Ajuste a válvula (30) de modo que o manômetro de alimentação (21) na cabine

mostre 180 bar.

7. Recoloque a tampa da válvula de alívio de pressão (30).

PAG. 61 (92)
7.13. Ajustando a velocidade máxima de alimentação rápida
para trás/para frente
A velocidade máxima de alimentação rápida pode ser ajustada com os limitadores de
curso do carretel principal de alimentação no módulo de ativação mecânica da válvula
direcional de alimentação (23). O parafuso inferior (1) ajusta a velocidade máxima de
alimentação para cima (porta A) e o parafuso superior (2) para baixo (porta B). As
configurações de fábrica dos parafusos são tais que a velocidade de alimentação
rápida é rápida o suficiente, mas não muito rápida, para evitar danos mecânicos no
caso de o drifter ser acionado contra o batente dianteiro/traseiro com velocidade
total.

1. Remova a haste de perfuração da perfuratriz.

2. Abra a porca de travamento do parafuso de ajuste.

3. Dê partida no motor diesel.

4. Coloque a perfuratriz na posição traseira.

5. Coloque o avanço rápido e ajuste o parafuso 2 de modo que a duração do

movimento entre o batente traseiro e dianteiro seja de cerca de 5 segundos. Feche a
porca de travamento do parafuso de ajuste.

6. Coloque a alimentação rápida para trás e ajuste o parafuso 1 de modo que a

duração do movimento entre o batente dianteiro e traseiro seja de cerca de 6
segundos. Feche a porca de travamento do parafuso de ajuste.

7. Teste o ajuste movendo a perfuratriz para frente com alimentação rápida; a duração
do movimento entre o batente traseiro e dianteiro deve ser de cerca de 5 segundos.

8. Repita o movimento para trás; a duração deve ser de cerca de 6 segundos.

PAG. 62 (92)
7.14. Ajustando a velocidade máxima de avanço para
perfuração (válvula 39)
39

A velocidade máxima de avanço para perfuração significa a velocidade mais alta na qual a
broca se move através de uma cavidade encontrada na perfuração. Esta velocidade deve ser
maior que a velocidade na qual a haste de perfuração penetra na rocha com configurações
normais de perfuração, mas, no entanto, tão baixa quanto possível para evitar que a broca
atinja o fundo da cavidade com alta velocidade. Normalmente, a velocidade máxima de
alimentação durante a perfuração é definida para 3,0 - 4,0m / m * in O valor definido da
válvula (39) é 13 - 15bar

Modelo
Configuração de fábrica

DX700

15 barras

DX780

15 barras

DX800

15 barras

1. Conecte um manômetro ao ponto de medição M10 do bloco de controle de perfuração.

2. Abra a porca de travamento da válvula (39).

3. Remova a haste da perfuratriz.

4. Dê partida no motor diesel.

5. Use o joystick para levar a perfuratriz até o batente dianteiro e mantenha o joystick na
posição para frente.

6. Gire o parafuso de ajuste da válvula (39) até que a pressão seja de 15 bar (ver tabela). Leia o
valor no manômetro conectado ao ponto de medição M10.

7. Aperte a porca de travamento da válvula.

8. Pare o motor diesel.

9. Remova o manômetro da porta M10 do painel de controle

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