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produtos: TRACK-TYPE TRACTOR

Modelo: D6N TRACK-TYPE TRACTOR AKM
Configuração: D6N XL, D/S, LGP TRACK-TYPE TRACTOR AKM00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3126B Engine

Teste e Ajustes
3126B Engines for CaterpillarBuilt Machines
Número de Mídia -SENR9580-04 Data de Publicação -01/04/2008 Data de Atualização -07/04/2008

i01596622

Folgas das Válvulas do Motor - Inspecione/Ajuste

SMCS - 1102-025

Para evitar possíveis ferimentos, não use o motor de partida para girar
o volante do motor.

Os componentes quentes do motor podem causar queimaduras. Espere

durante algum tempo para que o motor esfrie, antes de medir as folgas
das válvulas.

Este motor usa alta voltagem para controlar os injetores de combustível.

Desconecte o conector do circuito de ativação do injetor eletrônico de

combustível, para evitar ferimentos.

Não faça contacto com os terminais do injetor de combustível enquanto

o motor estiver funcionando.

Nota: A folga das válvulas é medida entre o balancim e a ponte, para as válvulas de admissão. A
folga das válvulas é medida entre o balancim e a haste da válvula, para a válvula de escape. Todas
as medidas e ajustes de folga devem ser feitos com o motor desligado. As válvulas deverão estar
TOTALMENTE FECHADAS.

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Verificação das Folgas das Válvulas

NÃO É NECESSÁRIO fazer ajuste se as medidas das folgas das válvulas estiverem dentro da
faixa aceitável. Ajuste as folgas das válvulas com o motor parado. A faixa está especificada na
Tabela 1.

Tabela 1
Verificação das Folgas das Válvulas
Válvula Faixa Aceitável para a Folga da Válvula

Admissão
0,38 ± 0,08 mm (0,015 ± 0,003 pol)

Escape
0,64 ± 0,08 mm (0,025 ± 0,003 pol)

Se a medida não estiver dentro dessa faixa, será necessário ajustar. Consulte Testes e Ajustes,
"Ajuste das Folgas das Válvulas e das Pontes das Válvulas".

Ilustração 1 g00290846

Localização dos Cilindros e das Válvulas

(A) Válvulas de escape. (B) Válvulas de admissão.

Mecanismo da Válvula

Ajuste das Folgas das Válvulas e das Pontes das Válvulas

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Ilustração 2 g00750123

(1) Balancim de escape. (2) Ponte da válvula de admissão. (3) Balancim de admissão. (4) Contraporca do parafuso de
ajuste de balancim para o balancim de escape. (5) Parafuso de ajuste de balancim para o balancim de escape. (6)
Contraporca do parafuso de ajuste de balancim para o balancim de admissão. (7) Parafuso de ajuste de balancim para
o balancim de admissão.

Ilustração 3 g00295786

Vista A-A

(1) Balancim de escape. (2) Ponte da válvula de admissão. (4) Contraporca do parafuso de ajuste de balancim para o
balancim de escape. (5) Parafuso de ajuste de balancim para o balancim de escape.

Tabela 2
Folgas das Válvulas
Válvula Dimensão do Medidor

Admissão
0,38 mm (0,015 pol)

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Escape
0,64 mm (0,025 pol)

Ajuste as folgas das válvulas com o motor parado. Use o seguinte procedimento para ajustar as
válvulas:

1. Coloque o pistão No. 1 na posição de ponto morto superior.

Nota: Consulte o tópico na Seção de Testes e Ajustes, "Como Encontrar a Posição de Ponto
Morto Superior para o Pistão No. 1", para conhecer detalhes adicionais.

2. Com o pistão No. 1 na posição de ponto morto superior do curso correto, pode-se fazer um
ajuste nas válvulas.

Antes de fazer quaisquer ajustes, bata ligeiramente em cada balancim, na parte superior do
parafuso de ajuste. Use um macete macio para assegurar que o rolete do tucho se assente
contra o círculo da base do eixo de comando de válvulas.

3. Faça um ajuste nas folgas das válvulas de admissão para os cilindros 1, 2 e 4.

a. Afrouxe a contraporca do parafuso de ajuste de balancim para o balancim de

admissão (6) .

Introduza um calibre apalpador apropriado entre o balancim de admissão (3) e a ponte

da válvula de admissão (2). Se o espaço for insuficiente para o calibre apalpador, gire
o parafuso de ajuste de balancim para o balancim de admissão (7) no sentido anti-
horário. Isto aumenta a folga da válvula.

b. Com o calibre apalpador entre o balancim de admissão (3) e a ponte da válvula de

admissão (2), gire o parafuso de ajuste de balancim para o balancim de admissão (7)
no sentido horário. Continue girando o parafuso de ajuste até que a folga da válvula
atinja as especificações na Tabela 2.

c. Após cada ajuste, aperte a contraporca do parafuso de ajuste do balancim do balancim

de admissão (6) até atingir um torque de 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb pé). Em seguida,
verifique novamente o ajuste.

4. Faça um ajuste nas folgas das válvulas de escape 1, 3, e 5.

a. Afrouxe a contraporca do parafuso de ajuste de balancim para o balancim de escape

(4) .

Introduza um calibre apalpador apropriado entre o balancim de escape (1) e a haste da

válvula de escape. Se o espaço for insuficiente para o calibre apalpador, gire o
parafuso de ajuste de balancim para o balancim de escape (5) no sentido anti-horário.
Isso aumenta a folga da válvula.

b. Com o calibre apalpador entre o balancim de escape (1) e a haste da válvula de

escape, gire o parafuso de ajuste de balancim para o balancim de escape (5) no
sentido horário. Continue girando o parafuso de ajuste até que a folga da válvula
atinja as especificações na Tabela 2.

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c. Após cada ajuste, aperte a contraporca do parafuso de ajuste do balancim do balancim

de escape (4) até atingir um torque de 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb pé). Em seguida,
verifique novamente o ajuste.

5. Remova o parafuso do ponto morto superior e gire o volante do motor em 360 graus na
direção de rotação do motor. Isso posicionará o pistão No. 1 no ponto morto superior do
curso oposto. Instale o parafuso do ponto morto superior no volante do motor.

6. Faça um ajuste nas folgas das válvulas de admissão 3, 5 e 6.

a. Afrouxe a contraporca do parafuso de ajuste de balancim para o balancim de

admissão (6) .

Introduza um calibre apalpador apropriado entre o balancim de admissão (3) e a ponte

da válvula de admissão (2). Se o espaço for insuficiente para o calibre apalpador, gire
o parafuso de ajuste de balancim para o balancim de admissão (7) no sentido anti-
horário. Isso aumenta a folga da válvula.

b. Com o calibre apalpador entre o balancim de admissão (3) e a ponte da válvula de

admissão (2), gire o parafuso de ajuste de balancim para o balancim de admissão (7)
no sentido horário. Continue girando o parafuso de ajuste até que a folga da válvula
atinja as especificações na Tabela 2.

c. Após cada ajuste, aperte a contraporca do parafuso de ajuste de balancim para o

balancim de admissão (6) até atingir um torque de 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb pé). Em
seguida, verifique novamente o ajuste.

7. Faça um ajuste nas folgas das válvulas de escape 2, 4 e 6.

a. Afrouxe a contraporca do parafuso de ajuste de balancim para o balancim de escape

(4) .

Introduza um calibre apalpador apropriado entre o balancim de escape (1) e a haste da

válvula de escape. Se o espaço for insuficiente para o calibre apalpador, gire o
parafuso de ajuste de balancim para o balancim de escape (5) no sentido anti-horário.
Isso aumenta a folga da válvula.

b. Com o calibre apalpador entre o balancim de escape (1) e a haste da válvula de

escape, gire o parafuso de ajuste de balancim para o balancim de escape (5) no
sentido horário. Continue girando o parafuso de ajuste até que a folga da válvula
atinja as especificações na Tabela 2.

c. Após cada ajuste, aperte a contraporca do parafuso de ajuste de balancim para o

balancim de escape (4) até atingir um torque de 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb pé). Em
seguida, verifique novamente o ajuste.

8. Remova o parafuso do ponto morto superior do volante do motor, depois de terem sido
feitos todos os ajustes de folga das válvulas

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