Manual de Operação E 350G LC - OMT352707X54

Escavadeira 350GLC
(PIN: 1F9350GX_ _D808001— )

(PIN: 1F9350GX_ _C808001— )
*OMT352707X54*
MANUAL DO OPERADOR
Escavadeira 350GLC
OMT352707X54 EDIÇÃO L8 (PORTUGUESE)
Worldwide Construction
And Forestry Division
PRINTED IN U.S.A.
Introdução
Apresentação
LEIA ESTE MANUAL atentamente para aprender como A GARANTIA é oferecida como parte do programa de
operar e como realizar a manutenção da sua máquina de assistência da John Deere aos clientes que operam
forma correta. A não leitura deste manual pode resultar e mantêm o equipamento conforme descrito neste
em acidentes pessoais ou danos ao equipamento. Este manual. A garantia é explicada no certificado ou na
manual e os avisos de segurança na máquina podem declaração de garantia que você deve ter recebido de
estar disponíveis também em outros idiomas; consulte um seu concessionário.
representante John Deere autorizado para encomendar.
Esta garantia assegura que a John Deere substituirá os
ESTE MANUAL DEVE SER CONSIDERADO uma produtos que apresentarem defeitos dentro do período
parte integrante da máquina e deve permanecer com a de garantia. Em algumas circunstâncias, a John Deere
máquina quando ela for vendida. também oferece melhorias de campo, frequentemente
As medidas neste manual são fornecidas tanto no sistema sem custos para o cliente, mesmo que o produto já
métrico como no sistema habitual de medidas usado nos esteja fora da garantia. Caso o equipamento seja
Estados Unidos. Use somente as peças de substituição e usado indevidamente ou modificado para alterar seu
elementos de fixação corretos. Os acessórios de fixação desempenho para além das especificações originais
métricos e de polegadas podem demandar chaves de fábrica, a garantia será anulada e as melhorias de
específicas adequadas para um dos dois sistemas. campo poderão ser negadas. Ajustar a distribuição de
combustível acima das especificações ou de outro modo
OS LADOS DIREITO E ESQUERDO são determinados aumentar a potência das máquinas, resultará em tal ação.
com base na direção do movimento de avanço do veículo.
Se o proprietário atual não é o proprietário original desta
ANOTE OS NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO DO máquina, contate um concessionário autorizado John
PRODUTO (P.I.N.) na seção de Números da Máquina. Deere para informá-lo do número de série desta unidade.
Registre corretamente todos os números para auxiliar Isso ajudará a John Deere a notificar o proprietário atual
a localização da máquina em caso de roubo. O seu sobre quaisquer problemas ou melhorias de produtos.
concessionário também necessita desses números para
os pedidos de peças. Guarde os números de identificação
em um local seguro, fora da máquina.
VD76477,00004EB -54-07JUL15-1/1
010819
PN=2
Introdução
Identificação do manual—LEIA ISTO

PRIMEIRO!
IMPORTANTE: Use apenas os manuais de suporte
técnico específicos para sua máquina. Ao usar o
manual errado, você pode fazer uma manutenção
errada. Verifique o número de identificação do
T151806 —UN—25FEB02
produto (PIN) ao escolher o manual correto.
Escolhendo os manuais de suporte técnico corretos

As escavadeiras John Deere estão disponíveis em
configurações de máquina diferentes dependendo
dos diversos mercados em que são comercializadas. Localização da Placa do PIN
Há manuais de diferentes suportes técnicos para
configurações diferentes da máquina. 1
Quando necessário, os números de identificação do 2
produto estão listados nas capas frontais dos manuais da
escavadeira. Esses números são usados para identificar
o manual de apoio correto de sua máquina.
TX1171349 —UN—09SEP14
Número de Identificação do Produto
A placa do PIN (número de identificação do produto) (1)
está localizada no canto dianteiro direito da cabine. Cada
máquina possui um PIN de 17 caracteres (2) indicado
nessa placa.
Exemplo de Placa do PIN
1— Placa do Número de 2— PIN de 17 Caracteres

Identificação do Produto
Continua na próxima página JK47244,00003BA -54-10SEP14-1/2
010819
PN=3
Introdução
fabricação, o nível das emissões do motor e o número

de série da máquina.
O exemplo a seguir é de uma máquina que atende aos
O PIN identifica a fábrica de produção, o número do níveis de emissões A Classe 3 e Estágio III.
modelo da máquina, a opção da máquina, o ano de
Exemplos do PIN de 17 Caracteres
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1 F 9 3 5 0 G X _ _ D 8 0 8 0 0 1
• (1—3) Código Mundial: Identifica o lugar onde a • (10) Código do Ano de Fabricação: Identifica o ano
máquina é fabricada. de fabricação da máquina.
1F9 Código Mundial (local de fabricação) _ ....................... Código do Ano de Fabricação (variável)
1DW ................ Fábrica Davenport D ................... 2013
1T8 ................. Fábrica Thibodaux E ................... 2014
1T0 ................. Fábrica Dubuque F .................... 2015
1FF .................. Deere—Hitachi (Kernersville, NC, EUA) G ................... 2016
1F9 .................. Deere—Hitachi (Indaiatuba, São Paulo, Brasil) • (11) Código de Emissão do Motor: Representa a
• (4—8) Identificador do Modelo da Máquina: Identifica certificação de emissão do motor.
o número do modelo. D ........................ Código de Emissões do Motor
350G ................... Identificador do Modelo da Máquina C .................... Classe 2 e Estágio II
D .................... Classe 3 e Estágio III A
X ........................ Código de Opção da Máquina
E .................... Interim Classe 4 e Estágio III B
X .................... Máquina Base
F .................... Classe Final 4 e Estágio IV
R .................... Escavadeiras Militares HYEX
• (9) Letra de Verificação: Um caractere aleatório

• (12-17) Número de Série da Máquina: Identifica o
número de série da máquina. Este caractere muda de
atribuído pela fábrica. Ele não é usado para identificar uma máquina para outra.
a máquina.
_ ........................ Letra de Verificação (variável)
808001 ............... Número de Série da Máquina
JK47244,00003BA -54-10SEP14-2/2
IMPORTANTE Ajustes não autorizados são uma violação das

A garantia não se aplicará a falhas do motor ou trem de regulamentações de emissões aplicáveis a esse motor e
força resultantes de ajustes não autorizados a este motor. podem resultar em multas e penalidades substanciais.
VD76477,000104D -54-27JUN12-1/1
Informações da Listagem de Números de

Série
As informações fornecidas do número de série indicam
quais produtos as informações de serviço especificadas
se aplicam. Por exemplo:
Sem intervalo de números > As informações estão relacionadas a todos os produtos indicados.
de série
(N.S. 000000— ) > As informações estão relacionadas aos produtos que começam com o número de série listado.
(N.S. —000000) > As informações estão relacionadas aos produtos até e incluindo o número de série listado.
(N.S. 000000—000000) > As informações estão relacionadas aos produtos entre e incluindo o número de série listado.
Quando o XXXXXX estiver listado no lugar de um número Porém, o número de série exato não se encontrava
de série, indicará uma mudança realizada no mesmo. disponível no momento da publicação.
TX,SERIALNUM -54-08AUG18-1/1
010819
PN=4
Introdução
Contrato de Licença para o Software da John Deere
TX1219045 —UN—11JUL16
Continua na próxima página TX,JDEULA -54-11JUL16-1/3
010819
PN=5
Introdução
TX1219046 —UN—11JUL16
Continua na próxima página TX,JDEULA -54-11JUL16-2/3
010819
PN=6
Introdução
TX1219047 —UN—14JUL16
TX,JDEULA -54-11JUL16-3/3
010819
PN=7
Introdução
TX1219407 —UN—18JUL16 TX1219405 —UN—18JUL16

Marca de Conformidade da União Europeia
(UE) e União Econômica Eurasiana (EAEU)
NOTA: Alguns ou todos os modelos de máquinas
listados na capa frontal deste manual estão
disponíveis em configurações opcionais de
fábrica que atendem ou superam as exigências
de conformidade da União Europeia (UE) ou da
União Econômica Eurasiana (UEEA).
União Europeia (UE) União Econômica Eurasiana
(EAEU)
Para validar a conformidade de uma determinada
máquina para venda nos mercados da UE ou UEEA,
verifique se há a marcação aplicável na máquina ou
consulte um concessionário John Deere autorizado.
MB60223,0000023 -54-19JUL16-1/1
Etiqueta da Certificação do Sistema de Controle de Emissões
RG24291 —UN—18SEP13
Etiqueta de emissões do motor
CUIDADO: Alterar os controles de emissões A etiqueta de emissões contém o ano a que se aplicam
pode implicar severas penalidades legais ao as normas da US EPA e/ou CARB. O ano indicado
usuário ou concessionário. determina qual declaração de garantia é aplicável ao
motor. Consulte “Declaração de Garantia de Sistemas de
A garantia de emissões aplica-se aos motores Controle de Emissões Fora de Estrada EPA—Ignição por
comercializados pela John Deere e certificados pela Compressão” e “Declaração de Garantia de Sistemas de
United States Environmental Protection Agency (EPA) Controle de Emissões Fora de Estrada CARB —Ignição
(Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos) por Compressão”. Para mais declarações de garantia de
e/ou pela California Air Resources Board (CARB) anos aplicáveis, consultar em www.JohnDeere.com ou
(Comissão de Recursos do Ar da Califórnia) e utilizados entrar em contato com o concessionário John Deere mais
nos Estados Unidos e no Canadá em equipamentos fora próximo para assistência.
de estrada. A presença de uma etiqueta de emissões
Leis do(s) Sistema(s) de Controle de Emissões
de poluentes como a mostrada significa que o motor
foi aprovado pela EPA e/ou pela CARB. As garantias A U.S. EPA e a Califórnia ARB proíbem a remoção ou a
da EPA e da CARB aplicam-se somente aos motores anulação de qualquer dispositivo ou elemento de design
novos que possuam a etiqueta de certificação afixada no instalado nos motores/equipamentos que estiverem de
motor e vendidos conforme especificado acima nas áreas acordo com as normas de emissões aplicáveis, antes ou
geográficas. A presença de um número da UE significa após a venda e a entrega dos motores/equipamentos ao
que o motor foi certificado pelos países da União Europeia proprietário final.
através da Diretiva 97/68/EC. As garantias de emissões
da EPA e/ou CARB não se aplicam aos países da UE.
DX,EMISSIONS,LABEL -54-01AUG14-1/1
010819
PN=8
Introdução
Especificação de garantia de controle de emissões de carbono fora de estrada EPA -

ignição por compressão
DXLOGOV1 —UN—28APR09
ESPECIFICAÇÃO DE GARANTIA DO CONTROLE DE EMISSÕES PARA CANADÁ E EUA

SEUS DIREITOS E OBRIGAÇÕES DE GARANTIA
Para determinar se o motor John Deere se qualifica para as garantias adicionais expostas abaixo, procure a etiqueta de "informações de controle
de emissões" localizada no motor. Se o motor for operado nos EUA ou Canadá e a etiqueta de informações do controle de emissões afirmar:
"Este motor cumpre as normas US EPA para motores diesel estacionários e fora de estrada", ou "Este motor está em conformidade com as
normas de ignição por compressão US EPA", consulte as "Especificações de Garantia de Controle de Emissões para Canadá e EUA". Se o motor
for operado na Califórnia e a etiqueta do motor afirma: "Este motor cumpre as normas US EPA e CARB para motores diesel fora de estrada", ou
"Este motor está em conformidade com as normas de emissões para ignição por compressão fora de estrada da Califórnia e US EPA", também
consulte as "Especificações de Garantia de Controle de Emissões da Califórnia".
As garantias declaradas neste certificado referem-se somente a peças e componentes relacionados a emissões do seu motor. A garantia do
motor completa, menos as peças e componentes relacionados a emissões, é fornecida separadamente. Em caso de dúvidas sobre seus direitos
e responsabilidades de garantia, entre em contato com a John Deere no 1-319-292-5400.
RESPONSABILIDADE DA GARANTIA DA JOHN DEERE
A John Deere garante ao comprador final e a cada comprador subsequente que este motor diesel fora de estrada, incluindo todas as peças
relacionadas ao seu sistema de controle de emissões, foi projetado, fabricado e equipado para cumprir, à época da venda, com a seção 213
do Clean Air Act e está livre de defeitos de materiais e de mão de obra, os quais poderiam impedir que o motor estivesse de acordo com as
normas US EPA aplicáveis, por um período de cinco anos a contar da data de entrega do motor a um comprador final, ou 3000 horas de
operação, o que ocorrer primeiro.
Onde houver condições cobertas pela garantia,a John Deere irá reparar ou substituir, segundo critério próprio, qualquer peça ou componente com
defeito de materiais ou mão de obra que faça o motor aumentar as emissões de qualquer poluente regulado, dentro do período especificado da
garantia sem custos para o cliente, incluindo despesas relacionadas ao diagnóstico e reparo ou troca de peças relacionadas a emissões. A
cobertura de garantia está sujeita às limitações e exclusões aqui expostas. Os componentes relacionados a emissões incluem peças do motor
desenvolvidas para controlar emissões relacionadas ao seguinte:
Sistema de indução de ar Dispositivos de pós-tratamento
Sistema de combustível Válvulas de ventilação do cárter
Sistema de Ignição Sensores
Sistemas de recirculação dos gases de escape Unidades de controle eletrônico do motor
EXCLUSÕES DA GARANTIA DE EMISSÕES
A John Deere pode indeferir solicitações de garantia para falhas ou defeitos causadas por:
• Não execução dos requisitos de manutenção listados no manual do operador

• Uso de motor/equipamento de um modo para o qual não foi projetado
• Abuso, negligência, manutenção indevida ou modificações não aprovadas
• Acidentes pelos quais não tem responsabilidade ou atos Divinos
O motor a diesel fora de estrada é projetado para operar com combustível diesel conforme especificado pela seção Combustíveis, Lubrificantes
e Líq. de Arrefecimento do manual do operador. O uso de qualquer outro combustível pode danificar o sistema de controle de emissões do
motor/equipamento e não está aprovado para uso.
Na extensão permitida pela lei, a John Deere não se responsabiliza por danos a outros componente do motor causados por uma peça relacionada
a emissões, salvo quando coberto pela garantia padrão.
ESTA GARANTIA É VÁLIDA SOBRE QUALQUER OUTRA GARANTIA, EXPRESSA OU IMPLÍCITA, INCLUINDO QUALQUER GARANTIA DE
COMERCIALIZAÇÃO, OU DE ADEQUAÇÃO PARA UM FIM PARTICULAR. AS REPARAÇÕES SOB ESTA GARANTIA SE LIMITAM ÀS
PROVISÕES DO MATERIAL E SERVIÇOS CONFORME ESPECIFICADO NESTE DOCUMENTO. ONDE PERMITIDO POR LEI, EM NENHUMA
HIPÓTESE, A JOHN DEERE, QUALQUER CONCESSIONÁRIO, DISTRIBUIDOR DE MOTOR AUTORIZADO, OFICINA OU QUALQUER
COMPANHIA SUA AFILIADA ASSUMIRÁ A RESPONSABILIDADE POR DANOS DECORRENTES OU INCIDENTAIS.
Emission_CI_EPA (18Dec09)
Continua na próxima página DX,EMISSIONS,EPA -54-12DEC12-1/2
010819
PN=9
Introdução
TS1721 —UN—15JUL13
DX,EMISSIONS,EPA -54-12DEC12-2/2
010819
PN=10
Introdução
Declaração de Garantia de Sistemas de Controle de Emissões Fora de Estrada

CARB—Ignição por Compressão
Declaração de Garantia de Sistemas de Controle de Emissões de 2016 até 2018
DECLARAÇÃO DE GARANTIA DO SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES PARA CALIFÓRNIA

Para determinar se o motor John Deere qualifica-se para as garantias adicionais expostas abaixo, procure a etiqueta de "Informações de Controle
de Emissões" localizada no motor. Se o motor for operado nos EUA ou Canadá e a etiqueta do motor afirmar: "Este motor está em conformidade
com as normas US EPA para motores diesel estacionários e fora de estrada", ou "Este motor está em conformidade com as normas de motores
diesel estacionários de emergência US EPA", consulte a "Declaração de Garantia de Sistemas de Controle de Emissões para Canadá e EUA." Se
o motor for operado na Califórnia, e a etiqueta do motor afirmar: "Este motor está em conformidade com as normas US EPA e CARB para motores
diesel fora de estrada", consulte também a "Declaração de Garantia de Sistemas de Controle de Emissões para a Califórnia."
DECLARAÇÃO DE GARANTIA DE SISTEMAS DE CONTROLE DE EMISSÕES PARA CALIFÓRNIA:
A California Air Resources Board (CARB) tem a satisfação de explicar a garantia dos sistemas de controle de emissões dos motores diesel fora de
estrada entre 2016 e 2018. Na Califórnia, novos motores fora de estrada devem ser projetados, fabricados e equipados para cumprir as rigorosas
normas antipoluição do Estado. A John Deere obriga-se a garantir o sistema de controle de emissões no seu motor para os períodos de tempo
listados abaixo, desde que não haja abuso, negligência ou manutenção indevida do seu motor.
Seu sistema de controle de emissões pode incluir peças como o sistema de injeção de combustível e o sistema de indução de ar. Também
pode incluir mangueiras, correias, conectores e outros conjuntos relacionados a emissões.
A John Deere garante ao comprador final e a cada comprador subsequente que este motor diesel fora de estrada foi projetado, fabricado e equipado
para cumprir, à época da venda, com todas as normas aplicáveis adotadas pela CARB e está livre de defeitos de materiais e de mão de obra que
poderiam impedir que a peça garantida seja idêntica ao descrito no requerimento da John Deere para a certificação, por um período de cinco anos a
contar da data de entrega do motor a um comprador final, ou 3.000 horas de operação, o que ocorrer primeiro para todos os motores com potência
nominal de 19 kW e maior. Na ausência de um dispositivo para contar as horas de uso, o motor será garantido por um período de cinco anos.
EXCLUSÕES DA GARANTIA DE EMISSÕES:
A John Deere pode indeferir solicitações de garantia para falhas causadas pelo uso de peças adicionais ou modificadas que não sejam isentas
segundo os critérios da CARB. Uma peça modificada é uma peça não original destinada a substituir uma peça original relacionada a emissões
que não tenha funcionalidade integralmente idêntica e que afete de alguma maneira as emissões. Uma peça adicional é qualquer peça não
original que não seja uma peça modificada ou uma peça de reposição.
Em nenhuma hipótese, a John Deere, qualquer concessionário, distribuidor de motor autorizado, oficina ou qualquer companhia sua afiliada
assumirá a responsabilidade por danos decorrentes ou incidentais.
Continua na próxima página DX,EMISSIONS,CARB -54-03FEB17-1/8
010819
PN=11
Introdução
RESPONSABILIDADE DA GARANTIA DA JOHN DEERE:
Onde houver condições cobertas pela garantia, a John Deere irá reparar ou substituir, segundo critério próprio, seu motor diesel fora de estrada
sem custo para o cliente, incluindo diagnósticos, peças ou mão de obra. A cobertura de garantia está sujeita às limitações e exclusões aqui
expostas. O motor diesel fora de estrada é garantido por um período de cinco anos a contar da data de entrega do motor ao cliente final ou 3.000
horas de operação, o que ocorrer primeiro. As peças relacionadas a emissões são as seguintes:
Sistema de Indução de Ar Etiquetas de controle de emissões Controles avançados de óxidos de nitrogênio

(NOx)
• Coletor de admissão Controles de Particulados
• Turbocompressor • Absorventes e catalisadores de NOx
• Resfriador de ar • Qualquer dispositivo usado para capturar
emissões de partículas Sistemas de redução catalítica seletiva e sistemas
Sistema de dosagem de combustível • Qualquer dispositivo usado na regeneração de eliminação/recipientes de ureia
do sistema de captura
• Sistema de injeção de combustível • Invólucros e coleta Itens variados usados nos sistemas acima
• Limitadores de fumaça
Recirculação dos Gases de Escape • Unidades de controle eletrônico, sensores,
Sistema de Ventilação Positiva do Cárter atuadores, chicotes de fiação, conectores,
• Válvula do EGR (PCV) braçadeiras, conexões, juntas, peças de fixação
Sistemas de reator térmico ou catalisação • Válvula PCV

• Conversor catalítico • Tampa de enchimento de óleo
• Coletor de escape
Todas as peças relacionadas a emissões programadas para troca conforme a manutenção requerida são garantidas pela John Deere pelo período
anterior ao primeiro ponto de reposição programado da peça. Todas as peças relacionadas a emissões não programadas para reposição conforme
a manutenção requerida ou programadas somente para inspeção regular são garantidas pela John Deere pelo período especificado da garantia.
RESPONSABILIDADES DE GARANTIA DO PROPRIETÁRIO:
Como proprietário de um motor diesel fora de estrada, você é responsável pela execução da manutenção requerida listada no seu Manual do
Operador. A John Deere recomenda que o proprietário guarde todos os recibos referentes à manutenção no motor diesel fora de estrada, mas
a John Deere não pode negar a garantia apenas pela ausência de recibos ou pela não observância do proprietário na execução de toda
a manutenção programada. No entanto, como proprietário de um motor diesel fora de estrada, você deve estar ciente de que a John Deere
pode negar a cobertura da garantia se o seu motor diesel fora de estrada ou uma peça dele apresentar avaria devido a abuso, negligência,
manutenção indevida ou modificações não aprovadas.
O motor a diesel fora de estrada é projetado para operar com combustível diesel conforme especificado pela seção Combustíveis, Lubrificantes e
Líquidos de Arrefecimento do Manual do Operador. O uso de qualquer outro combustível pode resultar em motor não mais operando de acordo
com as normas de emissões aplicáveis.
O proprietário é responsável por iniciar o processo de garantia, e deve apresentar a máquina ao concessionário autorizado John Deere assim
que suspeitar de um problema. Os reparos sob garantia devem ser concluídos pelo concessionário autorizado John Deere tão rapidamente
quanto possível.
As normas de emissões requerem que o cliente leve a unidade a um concessionário de serviços autorizado quando o serviço de garantia for
solicitado. Como resultado, a John Deere NÃO é responsável por deslocamento ou milhagem em chamadas de manutenção das garantias
de emissões.
Emission_CI_CARB (13Jun14)
010819
PN=12
Introdução
RG26035 —UN—24JUN14
010819
PN=13
Introdução
RG26036 —UN—24JUN14
010819
PN=14
Introdução
Declaração de Garantia de Sistemas de Controle de Emissões de 2019 até 2021

DECLARAÇÃO DE GARANTIA DO SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES PARA CALIFÓRNIA

Para determinar se o motor John Deere qualifica-se para as garantias adicionais expostas abaixo, procure a etiqueta de "Informações de Controle
de Emissões" localizada no motor. Se o motor for operado nos EUA ou Canadá e a etiqueta do motor afirmar: "Este motor está em conformidade
com as normas US EPA para motores diesel estacionários e fora de estrada", ou "Este motor está em conformidade com as normas de motores
diesel estacionários de emergência US EPA", consulte a "Declaração de Garantia de Sistemas de Controle de Emissões para Canadá e EUA." Se
o motor for operado na Califórnia, e a etiqueta do motor afirmar: "Este motor está em conformidade com as normas US EPA e CARB para motores
diesel fora de estrada", consulte também a "Declaração de Garantia de Sistemas de Controle de Emissões para a Califórnia."
DECLARAÇÃO DE GARANTIA DE SISTEMAS DE CONTROLE DE EMISSÕES PARA CALIFÓRNIA:
A California Air Resources Board (CARB) tem a satisfação de explicar a garantia dos sistemas de controle de emissões dos motores diesel fora de
estrada entre 2019 e 2021. Na Califórnia, novos motores fora de estrada devem ser projetados, fabricados e equipados para cumprir as rigorosas
normas antipoluição do Estado. A John Deere obriga-se a garantir o sistema de controle de emissões no seu motor para os períodos de tempo
listados abaixo, desde que não haja abuso, negligência ou manutenção indevida do seu motor.
Seu sistema de controle de emissões pode incluir peças como o sistema de injeção de combustível e o sistema de indução de ar. Também
pode incluir mangueiras, correias, conectores e outros conjuntos relacionados a emissões.
A John Deere garante ao comprador final e a cada comprador subsequente que este motor diesel fora de estrada foi projetado, fabricado e equipado
para cumprir, à época da venda, com todas as normas aplicáveis adotadas pela CARB e está livre de defeitos de materiais e de mão de obra que
poderiam impedir que a peça garantida seja idêntica ao descrito no requerimento da John Deere para a certificação, por um período de cinco anos a
contar da data de entrega do motor a um comprador final, ou 3.000 horas de operação, o que ocorrer primeiro para todos os motores com potência
nominal de 19 kW e maior. Na ausência de um dispositivo para contar as horas de uso, o motor será garantido por um período de cinco anos.
EXCLUSÕES DA GARANTIA DE EMISSÕES:
A John Deere pode indeferir solicitações de garantia para falhas causadas pelo uso de peças adicionais ou modificadas que não sejam isentas
segundo os critérios da CARB. Uma peça modificada é uma peça não original destinada a substituir uma peça original relacionada a emissões
que não tenha funcionalidade integralmente idêntica e que afete de alguma maneira as emissões. Uma peça adicional é qualquer peça não
original que não seja uma peça modificada ou uma peça de reposição.
Em nenhuma hipótese, a John Deere, qualquer concessionário, distribuidor de motor autorizado, oficina ou qualquer companhia sua afiliada
assumirá a responsabilidade por danos decorrentes ou incidentais.
010819
PN=15
Introdução
RESPONSABILIDADE DA GARANTIA DA JOHN DEERE:
Onde houver condições cobertas pela garantia, a John Deere irá reparar ou substituir, segundo critério próprio, seu motor diesel fora de estrada
sem custo para o cliente, incluindo diagnósticos, peças ou mão de obra. A cobertura de garantia está sujeita às limitações e exclusões aqui
expostas. O motor diesel fora de estrada é garantido por um período de cinco anos a contar da data de entrega do motor ao cliente final ou 3.000
horas de operação, o que ocorrer primeiro. As peças relacionadas a emissões são as seguintes:
Sistema de Indução de Ar Etiquetas de controle de emissões Controles avançados de óxidos de nitrogênio

(NOx)
• Coletor de admissão Controles de Particulados
• Turbocompressor • Absorventes e catalisadores de NOx
• Resfriador de ar • Qualquer dispositivo usado para capturar
emissões de partículas Sistemas de redução catalítica seletiva e sistemas
Sistema de dosagem de combustível • Qualquer dispositivo usado na regeneração de eliminação/recipientes de ureia
do sistema de captura
• Sistema de injeção de combustível • Invólucros e coleta Itens variados usados nos sistemas acima
• Limitadores de fumaça
Recirculação dos Gases de Escape • Unidades de controle eletrônico, sensores,
Sistema de Ventilação Positiva do Cárter atuadores, chicotes de fiação, conectores,
• Válvula do EGR (PCV) braçadeiras, conexões, juntas, peças de fixação
Sistemas de reator térmico ou catalisação • Válvula PCV

• Conversor catalítico • Tampa de enchimento de óleo
• Coletor de escape
Todas as peças relacionadas a emissões programadas para troca conforme a manutenção requerida são garantidas pela John Deere pelo período
anterior ao primeiro ponto de reposição programado da peça. Todas as peças relacionadas a emissões não programadas para reposição conforme
a manutenção requerida ou programadas somente para inspeção regular são garantidas pela John Deere pelo período especificado da garantia.
RESPONSABILIDADES DE GARANTIA DO PROPRIETÁRIO:
Como proprietário de um motor diesel fora de estrada, você é responsável pela execução da manutenção requerida listada no seu Manual do
Operador. A John Deere recomenda que o proprietário guarde todos os recibos referentes à manutenção no motor diesel fora de estrada, mas
a John Deere não pode negar a garantia apenas pela ausência de recibos ou pela não observância do proprietário na execução de toda
a manutenção programada. No entanto, como proprietário de um motor diesel fora de estrada, você deve estar ciente de que a John Deere
pode negar a cobertura da garantia se o seu motor diesel fora de estrada ou uma peça dele apresentar avaria devido a abuso, negligência,
manutenção indevida ou modificações não aprovadas.
O motor a diesel fora de estrada é projetado para operar com combustível diesel conforme especificado pela seção Combustíveis, Lubrificantes e
Líquidos de Arrefecimento do Manual do Operador. O uso de qualquer outro combustível pode resultar em motor não mais operando de acordo
com as normas de emissões aplicáveis.
O proprietário é responsável por iniciar o processo de garantia, e deve apresentar a máquina ao concessionário autorizado John Deere assim
que suspeitar de um problema. Os reparos sob garantia devem ser concluídos pelo concessionário autorizado John Deere tão rapidamente
quanto possível.
As normas de emissões requerem que o cliente leve a unidade a um concessionário de serviços autorizado quando o serviço de garantia for
solicitado. Como resultado, a John Deere NÃO é responsável por deslocamento ou milhagem em chamadas de manutenção das garantias
de emissões.
Emission_CI_CARB (01Fev17)
010819
PN=16
Introdução
Emissions Cont ro l Wa rra n ty S ta te m e n t 2019 th ro u g h 2021

DXLOGO V1 —UN—28AP R09
CALIFORNIA EMISSIO NS CONT ROL WARRANTY S TATEMENT

YOUR WARR ANTY RIGHTS AND OBL IGATIONS
To deter mine if the John Deer e engine qualifie s for the additional war ranties set forth below , look for the “Emis s ion Cont rol Informa tion” label loca te d
on the engine. If the engine is oper ated in the United States or Cana da and the engine label state s : “This engine complie s with US EPA re gula tions
for nonr oad and stati ona ry dies e l engines”, or “This engine compl ies with US EPA re gula tions for s ta tiona ry e me rge ncy dies e l engines ”, re fe r to the
“U.S . and Cana da Emis s ion Contr ol Warr anty Statement.” If the engine is oper ated in California, and the engine label s ta te s : “This engine complie s
with US EPA and CARB re gula tions for nonr oad dies e l engines” als o re fe r to the “Ca lifornia Emiss ions Cont rol Wa rra nty S ta te me nt.”
Warr anties stated on this certificate refe r only to emis sions -re la te d par ts and components of your engine. The comple te engine war ra nty, les s
emis sion -re la te d par ts and components, is pro vide d separate ly. If you have any questions about your war ra nty rights and re s pons ibilitie s ,
you should contact John Deer e a t 1-319 -292 -5400.
CALIFORNIA EMISSIO NS CONT ROL WARR ANTY S TATEMENT:
The California Air Resour ce s Board (CARB) is pleased to expl a in the emis sion -contr ol s ys te m war ra nty on 2019 through 2021 off-roa d dies e l
engines. In California, new off-roa d engines must be desi gne d, built and equipped to meet the S ta te ’s s tringe nt ant i-s mog s ta nda rds . J ohn Deer e
must war rant the emis sion control s ys te m on your engine for the per iods of time lis te d below provide d the re has been no abus e , neglec t or
improper maintenance of your engine.
Your emis sion control s ys te m may include par ts suc h a s the fuel injection s ys te m and the air induc tion s ys te m. Als o included ma y be hos e s , belt s ,
connectors and other emis sion -re la te d ass emb lie s .
John Deer e war rants to the ultimat e pur cha s e r and each subs e que nt pur cha s e r that this off-roa d dies e l engine was des igned, built, and equipped
s o a s to conform a t the time of sal e with all applic able re gula tions adopted by CARB and is fre e from def e cts in ma te ria ls and workma ns hip which
would caus e the failure of a war ranted par t to be identic a l in all mater ia l re s pe cts to the par t a s de s cribe d in J ohn Deer e's applic a tion for ce rtifica tion
for a per iod of five years from the date the engine is deliver e d to a n ultima te pur cha s e r or 3,000 hour s of oper a tion, whichev e r occurs firs t for all
engines ra te d a t 19 kW and gre a te r. In the absence of a devi ce to measur e hour s of use, the eng ine s ha ll be war ra nte d for a per iod of five ye a rs .
RG29280 —UN—02FEB17
EMISSIO NS WARRANTY EXCLUS IONS :
John Deer e may deny war ranty cla ims for failure s caus e d by the use of a n add -on or modified par t which has not been e xe mpte d by the CARB. A
modified par t is a n after market par t intended to re pla ce a n origina l emis sion -re la te d par t which is not functiona lly ident ica l in all re s pe cts and which
in any way a ffects emis sions . An add -on par t is any after market par t which is not a modified par t or a re pla ce me nt par t.
In no event will John Deer e , any author ize d engine dis tributor, dealer , or re pa ir facility, or any compa ny a ffilia te d with J ohn Deer e be liable
for incidental or cons e que ntia l damage .
010819
PN=17
Introdução
RG29281 —UN—27FEB17
DX,EMISSIONS,CARB -54-03FEB17-8/8
Desempenho de Emissões e de Adulteração

Operação e Manutenção a desativação ou não manter uma recirculação dos gases
de escape (EGR) ou um sistema de dosagem de DEF. A
O motor, incluindo o sistema de controle de emissões, adulteração com um sistema de controle de emissões do
deve ser operado, usado e mantido de acordo com motor anulará a homologação da União Europeia (UE) e
as instruções fornecidas neste manual para manter o as garantias relacionadas a emissões aplicáveis.
desempenho de emissões do motor dentro os requisitos
aplicáveis para a categoria/certificação do motor.
Adulteração
A adulteração ou uso indevido do sistema de controle de
emissões do motor deve ocorrer; em particular em relação
DX,EMISSIONS,PERFORM -54-12JAN18-1/1
010819
PN=18
Introdução
Emissões de Dióxido de Carbono (CO₂₂)
RG29997 —UN—27FEB18
Etiqueta de Emissões do Motor
A—Família B—Família da Europa
NOTA: Se a etiqueta de emissões do seu motor lista Família Saída CO₂₂

um número de família (A) e um número de família _JDXL02.9323 668 g/kWh
Europa (B), use como referência o número de _JDXL06.8324 683 g/kWh
família Europa usando a tabela. _JDXL09.0325 646 g/kWh
_JDXL13.5326 661 g/kWh
NOTA: A primeira letra do número de família não é
utilizada para identificação da família na tabela.
Essa medição de CO₂ resulta dos testes durante um ciclo
de teste fixo em condições de laboratório de um motor
Para identificar a saída de dióxido de carbono (CO₂),
representativo a(n) (pai) do tipo de motor (família do
localize a etiqueta de emissões do motor. Encontre a
motor) e não implica ou expressa qualquer garantia do
família apropriada na etiqueta de emissões e consulte
desempenho de um motor específico.
a tabela.
DX,EMISSIONS,CO2 -54-12JAN18-1/1
Notificações da FCC ao usuário

Notificação da FCC proteção razoável contra interferências prejudiciais em
uma instalação residencial. Este equipamento gera,
Estes dispositivos estão em conformidade com a Parte utiliza e pode irradiar energia de radiofrequência e, se
15 das Normas da FCC. A operação está sujeita às não for instalado e utilizado de acordo com as instruções,
seguintes duas condições: (1) Estes dispositivos podem pode causar interferências prejudiciais às comunicações
não causar interferência prejudicial e (2) estes dispositivos por rádio. Entretanto, não há nenhuma garantia de
devem aceitar qualquer interferência recebida, inclusive que não ocorrerá interferência em uma instalação
interferência que possa produzir operação indesejada. específica. Se este equipamento causar interferência
Estes dispositivos devem ser operados como foram prejudicial à recepção de rádio ou televisão, o que pode
fornecidos pela John Deere Ag Management Solutions. ser determinado desligando e ligando o equipamento,
Quaisquer alterações ou modificações feitas nestes recomenda-se ao usuário tentar corrigir a interferência
dispositivos sem a aprovação expressa escrita da tomando uma ou mais das seguintes medidas:
John Deere Ag Management Solutions podem anular a • Reorientar ou reposicionar a antena de recepção.
autoridade do usuário em operar estes dispositivos. • Aumentar a separação entre o equipamento e o
Gateway Telemático Modular e Módulo Satélite receptor.
• Conectar o equipamento a uma tomada em um circuito
Este equipamento foi testado e considerado em diferente daquele ao qual o receptor está conectado.
conformidade com os limites para dispositivos digitais • Consulte o distribuidor ou um técnico de rádio/TV
Classe B, de acordo com a parte 15 das Normas da experiente para obter ajuda.
FCC. Esses limites são estabelecidos para oferecer
MM16284,000196F -54-07JUL14-1/1
010819
PN=19
Introdução
Service ADVISOR™ Remote (SAR)—TERMOS E CONDIÇÕES DO SOFTWARE

IMPORTANTE -- LEIA CUIDADOSAMENTE: ESTE irá ceder, sublicenciar, transferir, caucionar, penhorar,
ACORDO DE LICENÇA DO SOFTWARE É UM alugar ou compartilhar os seus direitos nos termos deste
CONTRATO LEGAL ENTRE VOCÊ E O LICENCIANTE Contrato de Licença, exceto que você pode transferir
("LICENCIANTE") IDENTIFICADO ABAIXO E REGE SEU permanentemente todos os seus direitos sob este
USO DO SOFTWARE ENTREGUE À SUA MÁQUINA Contrato de Licença juntamente com a venda da máquina
(A "MÁQUINA"). na qual o Software coberto por este acordo está instalado.
INDICANDO SUA ACEITAÇÃO EM UMA TELA NA 3. Direitos do Licenciante. Você reconhece e concorda
MÁQUINA, INSTALANDO O SOFTWARE NA MÁQUINA, que o software é propriedade do Licenciante e que
OU USANDO O SOFTWARE NA MÁQUINA, VOCÊ está protegido por leis de direitos autorais. Você
ESTÁ ACEITANDO E CONCORDANDO COM OS também reconhece e concorda que todos os direitos,
TERMOS DESTE ACORDO DE LICENÇA COM títulos e interesses no e do Software, incluindo direitos
RESPEITO AO SOFTWARE (O "Software") QUE É de propriedade intelectual associados, são e devem
FORNECIDO À SUA MÁQUINA MAQUINA. VOCÊ permanecer com o Licenciante. Este Acordo de Licença
CONCORDA QUE ESTE ACORDO DE LICENÇA não transfere a você nenhum título ou benefício sobre
DE SOFTWARE, INCLUSIVE AS NEGAÇÕES DE ou para o Software, mas somente um direito limitado de
GARANTIA, LIMITAÇÕES DE RESPONSABILIDADE E uso revogável de acordo com os termos deste Acordo
PROVISÕES DE TÉRMINO DESCRITOS ABAIXO, É de Licença. Você concorda que não irá: (a) realizar
VINCULADO A VOCÊ E A QUALQUER DAS EMPRESAS montagem reversa, compilação reversa, modificar ou
EM CUJO INTERESSE O SOFTWARE É USADO ASSIM de alguma forma traduzir o Software, ou tentar anular a
COMO AOS EMPREGADOS DE TAIS EMPRESAS proteção de direitos autorais (copyright) e mecanismos de
(COLETIVAMENTE REFERIDO COMO "VOCÊ" NESTE ativação do aplicativo embutidos; (b) copiar ou reproduzir
ACORDO DE LICENÇA DE SOFTWARE). SE VOCÊ o Software; ou, (b) remover ou eliminar qualquer direito
NÃO CONCORDA COM OS TERMOS DESTE ACORDO autoral (copyright), marca comercial ou outros avisos
OU SE VOCÊ NÃO ESTÁ AUTORIZADO A ACEITAR de direitos de propriedade do Software. Você também
ESTES TERMOS EM FAVOR DA SUA EMPRESA OU concorda em não permitir que nenhum terceiro agindo sob
SEUS EMPREGADOS, POR FAVOR CLIQUE NO ÍCONE seu controle, faça qualquer uma das ações citadas acima.
[Decline] [Não aceito] NA TELA NA MÁQUINA PARA
DECLINAR DESTES TERMOS E CONDIÇÕES. ESTE 4. Taxas de Licença. As taxas de licença pagas por
ACORDO DE LICENÇA REPRESENTA O ACORDO você, se houver, são pagas em razão das licenças
INTEGRAL RELATIVO AO SOFTWARE ENTRE VOCÊ concedidas sob este Acordo de Licença.
E O LICENCIANTE. 5. Garantia Limitada. O licenciante garante, unicamente
1. Fornecimento do Software O software pode ser para o seu benefício e não para o benefício de qualquer
fornecido à sua Máquina pelo Licenciante de maneira outra parte, que durante o "Período de Garantia"
sem fio ou através de um agente do licenciante como, definido abaixo, o software irá funcionar substancialmente
por exemplo, um concessionário. Se for fornecido de em conformidade com as especificações funcionais
forma sem fio, você pode ser responsável por quaisquer aplicáveis ("Especificações") estipuladas no Manual do
taxas envolvidas na transferência de dados devido a essa Operador. Se, antes de expirar o período de garantia, o
forma de fornecimento. desempenho do Software falhar de maneira substancial
de acordo com as Especificações, você pode devolver a
2. Licença. O licenciante por meio deste concede Máquina ao local de compra para reparo ou substituição
a você, e você aceita, uma licença não exclusiva do Software que não estiver funcionando. O Período
para uso do Software em forma de código de objeto de Garantia é de noventa (90) dias a partir da data de
legível por máquina, somente conforme autorizado instalação do Software ou da duração do período de
neste Acordo de Licença e nas provisões aplicáveis garantia do componente da máquina no qual o Software
dos Manuais de Operador, que você concorda em está instalado, o que for maior. O Período de Garantia do
examinar cuidadosamente antes de usar o Software. O Software não afeta o período de garantia da Máquina em
Software pode ser usado somente na Máquina para a si ou de qualquer componente desta.
qual foi fornecido inicialmente. Você concorda que não
Continua na próxima página OUT4001,00006C5 -54-08NOV10-1/4
010819
PN=20
Introdução
PERDA OU DANOS RESULTANTES DE QUAISQUER

6. NEGAÇÃO DE GARANTIAS. VOCÊ POR
RECLAMAÇÕES, PROCESSOS, DEMANDAS OU
MEIO DESTA CONCORDA QUE A GARANTIA
AÇÕES DECORRENTES OU RELATIVAS AO USO DO
LIMITADA FORNECIDA ACIMA (A "GARANTIA
SOFTWARE QUE EXCEDA O SEU PAGAMENTO TOTAL
LIMITADA") CONSTITUI SEU ÚNICO E EXCLUSIVO
PELA MÁQUINA E PELA LICENÇA DO SOFTWARE.
RECURSO PARA QUALQUER PROBLEMA QUE
VENHA OCORRER COM O SOFTWARE. EXCETO 8. Término da Licença. O licenciante pode suspender
CONFORME ESTIPULADO NA GARANTIA LIMITADA, a licença concedida sob este Acordo através de uma
O SOFTWARE É LICENCIADO "COMO ESTÁ" E O comunicação escrita de término fornecida a você se for
LICENCIANTE, SEUS AFILIADOS E FORNECEDORES violado qualquer termo material deste Acordo relativos ao
TERCEIROS NEGAM EXPRESSAMENTE E VOCÊ uso que você fizer do software ou relativos aos direitos
EXPRESSAMENTE DESISTE, LIBERA E RENUNCIA do licenciante, incluindo, sem limitação, as provisões das
TODAS AS GARANTIAS RESULTANTES POR LEI OU Seções 2 e 3 acima.
CONTRARIAMENTE COM RESPEITO AO SOFTWARE,
INCLUINDO, MAS NÃO LIMITADO A: QUALQUER 9. Conformidade com as Leis. Você concorda que
GARANTIA IMPLÍCITA DE COMERCIALIZAÇÃO OU usará o software em conformidade com a lei dos
ADEQUAÇÃO A UMA FINALIDADE PARTICULAR; Estados Unidos da América e as leis do país em que
QUALQUER GARANTIA IMPLÍCITA RESULTANTE DE você se encontra, conforme aplicável, incluindo leis de
CURSO DE DESEMPENHO, CURSO DE NEGOCIAÇÃO controle e regulamentações de tratados estrangeiros. O
OU USO COMERCIAL; QUALQUER GARANTIA DE software pode estar sujeito a controles de exportação e a
TÍTULO OU NÃO-INFRAÇÃO; E, QUALQUER OUTRA outros tratados estrangeiros restringindo revendas e/ou
GARANTIA RESULTANTE DE TEORIA DE LEI, transferências a outros países e partes. Aceitando os
INCLUSIVE EXTRACONTRATUAL, NEGLIGÊNCIA, termos deste acordo, você confirma que compreende que
RESPONSABILIDADE EXPRESSA, CONTRATO OU o software pode ser assim controlado, incluindo mas não
OUTRA TEORIA LEGAL OU EQUITATIVA. NENHUMA limitado a, pelas Regulamentações da Administração de
REPRESENTAÇÃO OU OUTRA AFIRMAÇÃO DE FATO Exportação e/ou regulamentos de controle de comércio
INCLUINDO, MAS NÃO LIMITADA A, DECLARAÇÕES exterior do Departamento do Tesouro dos Estados Unidos
EM RELAÇÃO À ADEQUAÇÃO PARA USO, SERÃO da América. Qualquer outra provisão deste Acordo não
CONSIDERADAS COMO SENDO UMA GARANTIA obstante o contrário, você concorda que o Software não
PELO LICENCIANTE NEM QUALQUER DE SEUS será revendido, re-exportado ou transferido de outra
AFILIADOS E FORNECEDORES TERCEIROS. O maneira. O Software permanece sujeito às leis aplicáveis
LICENCIANTE NÃO GARANTE QUE O SOFTWARE dos EUA.
ESTÁ ISENTO DE ERROS OU QUE IRÁ OPERAR SEM 10. Indenização. Você concorda em proteger, indenizar
INTERRUPÇÕES. e manter o Licenciante, seus afiliados e fornecedores
7. LIMITAÇÃO DE RESPONSABILIDADE. EXCETO terceiros, e seus administradores, diretores, empregados,
COMO ESTIPULADO NA GARANTIA LIMITADA, agentes e representantes (cada um "Parte Indenizada"),
SOB NENHUMA CIRCUNSTÂNCIA O LICENCIANTE, inocentes de e contra todas as reclamações, exigências
SUAS AFILIADAS OU SEUS FORNECEDORES processuais, lesões, responsabilidades, perdas ou custos
TERCEIROS SÃO RESPONSÁVEIS PERANTE VOCÊ e despesas (inclusive taxas legais razoáveis) trazidos
OU QUALQUER TERCEIRO POR DANOS DIRETOS, por qualquer terceiro contra tais pessoas, decorrentes
INDIRETOS, INCIDENTAIS OU CONSEQUENTES ou em conexão com o uso que você fizer do Software,
DE QUALQUER ESPÉCIE, INCLUINDO QUAISQUER independentemente se essas perdas forem causadas
PERDAS OU DANOS CAUSADOS PELO SOFTWARE, total ou parcialmente por qualquer negligência, quebra de
QUALQUER FALHA TOTAL OU PARCIAL DO contrato ou outra falha de uma Parte Indenizada.
SOFTWARE, DESEMPENHO, NÃO-DESEMPENHO OU 11. Custos de Litígio. Se qualquer reclamação ou ação
DEMORA EM RELAÇÃO A QUALQUER INSTALAÇÃO, for trazida por qualquer parte deste Acordo de Licença
MANUTENÇÃO, GARANTIA OU REPAROS DO contra a outra parte concernente ao presente assunto,
SOFTWARE, DANOS POR PERDA DE COLHEITA, a parte predominante terá direito a recuperar, além de
DANOS À TERRA, PERDA DE LUCROS, PERDA DE qualquer outro auxílio concedido, taxas razoáveis de
NEGÓCIOS OU PERDA DE BOA VONTADE, PERDA DE advogado e despesas de litígio.
USO DE EQUIPAMENTO OU SERVIÇOS OU DANOS
AO NEGÓCIO OU REPUTAÇÃO DECORRENTES 12. Divisibilidade e Renúncia. Se qualquer termo deste
DO DESEMPENHO OU NÃO DESEMPENHO DE Acordo for declarado nulo ou inexequível por qualquer
QUALQUER ASPECTO DESTE ACORDO, TANTO EM tribunal de jurisdição competente, tal declaração não terá
CONTRATO, EXTRACONTRATUAL OU DE QUALQUER qualquer efeito sobre os demais termos do mesmo. A
OUTRO MODO, E SE OU NÃO O LICENCIANTE, falha de qualquer uma das partes em cumprir qualquer
SUAS AFILIADAS OU FORNECEDORES TERCEIROS um dos direitos aqui concedidos ou de tomar medidas
FORAM AVISADOS OU NÃO DA POSSIBILIDADE DE contra a outra parte em caso de qualquer violação destes,
TAIS DANOS. EM NENHUM CASO O LICENCIANTE não deve ser considerada como uma renúncia por essa
ACUMULA RESPONSABILIDADE PERANTE VOCÊ parte para posterior execução de direitos de ações
OU QUALQUER OUTRA PARTE POR QUALQUER subsequentes em caso de violação futura.
010819
PN=21
Introdução
substituir o Software. Se isso não resolver, você tem o

13. Cláusula de Idioma. Se estiver residindo no Canadá
direito a uma redução no preço de compra (redução) ou
no momento de aceitar este Acordo, então as partes por
de cancelar o acordo de compra (rescisão). Para obter
meio deste, reconhecem que solicitaram que este Acordo
mais informações sobre garantia, entre em contato com o
e todos os demais documentos relativos ao mesmo
Licenciante no endereço listado na Seção 18.
estejam redigidos somente no idioma Inglês. Les parties
reconnaissent avoir demandé que le présent contrat ainsi 16.2 Limitação de Responsabilidade para Usuários
que toute autre entente ou avis requis ou permis à être Residentes nos Países da Área Econômica Europeia
conclu ou donné en vertu des stipulations du présent ou Suíça.
contrat, soient rédigés en langue anglaise seulement. Se
você for residente de qualquer outro país que não os (a) Se você adquiriu o Software em qualquer país da Área
Estados Unidos, Canadá, Grã-Bretanha, Austrália ou Econômica Europeia ou Suíça, e você normalmente reside
Nova Zelândia, você concorda com o seguinte: pode em tal país, nesse caso a Seção 7 e 10 não se aplicam e,
haver uma versão traduzida deste Acordo. Se houver em seu lugar, a responsabilidade legal do Licenciante por
uma inconsistência ou contradição entre a versão danos será limitada ao seguinte: (a) O Licenciante será
traduzida e a versão em Inglês deste acordo, a versão em responsável somente até a quantidade de danos conforme
Inglês deste Acordo deve predominar. tipicamente previstos no momento da celebração deste
Acordo em relação aos danos causados por uma violação
14. Atribuição pelo Licenciante. O Licenciante pode levemente negligente de obrigação contratual material
atribuir este Acordo sem seu consentimento prévio a e (b) o Licenciante não será responsável por danos
qualquer empresa ou entidade afiliada ao Licenciante, causados por uma violação levemente negligente da
ou por uma atribuição associada a uma reestruturação obrigação contratual não material.
corporativa, fusão ou aquisição.
(b) A limitação de responsabilidade acima descrita não se
15. Lei Aplicável e Foro. Este Acordo será regido aplica a quaisquer responsabilidades legais obrigatórias,
e interpretado de acordo com as leis substantivas em particular, a responsabilidade nos termos da Lei Alemã
identificadas na tabela na Seção 18, abaixo. Os de Responsabilidade de Produto, responsabilidade para
respectivos tribunais da jurisdição identificados na tabela assumir uma garantia específica ou responsabilidade por
na Seção 18 abaixo, para a localidade da Máquina devem acidentes pessoais culposos.
ter jurisdição não exclusiva sobre todas as disputas
relativas a este Acordo. Este Acordo não será regido (c) Você é obrigado a tomar todas as medidas razoáveis
pelo conflito de legislações de qualquer jurisdição ou para evitar e reduzir danos, em particular, fazer cópias de
pela Convenção das Nações Unidas sobre Contratos segurança do Software e dos dados de seu computador
para Venda Internacional de Bens, cuja aplicação está sujeitos às disposições do presente Acordo.
expressamente excluída. 17. Representações de Licenciado. ACEITANDO ESTE
16. Exceções Específicas. ACORDO, VOCÊ: (A) CONFIRMA QUE VOCÊ LEU E
COMPREENDEU ESTE ACORDO; (B) REPRESENTA
16.1 Garantia Limitada para Usuários Residentes QUE VOCÊ TEM A AUTORIDADE DE ACEITAR ESTE
nos Países da Área Econômica Europeia ou Suíça. ACORDO; (C) CONCORDA QUE ESTE ACORDO É
Se você adquiriu o Software em qualquer país da Área APLICÁVEL CONTRA VOCÊ E QUALQUER ENTIDADE
Econômica Europeia ou Suíça, e você normalmente LEGAL QUE TENHA ADQUIRIDO O SOFTWARE E EM
reside em tal país, nesse caso a Seção 6 não se aplica e, CUJO NOME É UTILIZADO; E, (D) CONCORDA EM
em vez dela, o Licenciante garante que o software fornece EXECUTAR AS OBRIGAÇÕES DESTE CONTRATO.
as funcionalidades estipuladas no Manual do Operador
(as "funcionalidades acordadas") para o Período de 18. Identificação do Licenciante e Avisos. O
Garantia. Conforme usado nesta Seção, "Período de Licenciante é a entidade identificada na tabela abaixo.
Garantia" quer dizer um (1) ano. Desvios não substanciais Todos os avisos para o Licenciante devem ser enviados
das funcionalidades acordadas não serão consideradas por carta certificada ou registrada ao endereço
e não estabelecem quaisquer direitos de garantia. ESTA correspondente ao Licenciante informado abaixo. Em
GARANTIA LIMITADA NÃO SE APLICA A SOFTWARE cada caso também deve ser enviada uma cópia do aviso à
FORNECIDO A VOCÊ SEM ÔNUS, POR EXEMPLO, John Deere Intelligent Solutions Group, ATTN: Legal, 4140
ATUALIZAÇÕES, OU SOFTWARE QUE TENHA SIDO 114th Street Urbandale, IA 50322 EUA Todos os avisos
ALTERADO POR VOCÊ, NA MEDIDA EM QUE TAIS para a Licenciante entrarão em efeito após o recebimento.
ALTERAÇÕES CAUSARAM UM DEFEITO. Para fazer Todos os avisos que lhe devem ser fornecidos deverão, a
uma reclamação de garantia, durante o Período de critério exclusivo do Licenciante, ser enviados via correio
Garantia, você deve retornar, às nossas custas, o certificado ou registrado para o endereço fornecido ao
Software e o comprovante de compra para o local de Licenciante em conexão com a compra da Máquina.
onde ele foi adquirido. Se as funcionalidades do software Qualquer método de notificação utilizado pelo Licenciante
divergirem substancialmente das funcionalidades entrará em efeito a partir da expedição. Você concorda
acordadas, o Licenciante tem o direito de -- por meio em notificar o Licenciante de qualquer mudança em seu
de re-desempenho e a seu próprio critério -- reparar ou endereço na forma prevista acima.
010819
PN=22
Introdução
Local de Compra Endereço Lei Aplicável Jurisdição

Estados Unidos da América John Deere Shared Services, Inc. Estado de Illinois, EUA Rock Island County, Illinois, EUA
One John Deere Place
Moline, IL 61265 EUA.
Argentina Industrias John Deere Argentina, S.A. Provincia de Santa Fe, Argentina Provincia de Santa Fe, Argentina
Casilla de Correo 80
Rosario (Santa Fe), 2000, Argentina
Austrália ou Nova Zelândia John Deere Limited (Austrália) Estado de Queensland, Austrália Estado de Queensland, Austrália
P.O. Box 2022
Crestmead, Queensland, Austrália 4132
Canadá John Deere Limited Province of Ontario, Canada Province of Ontario, Canada
295 Hunter Road
P.O. Box 1000
Grimsby, ON L9K 1M3
Chile John Deere Water, S.A. Province of Santiago, Chile Province of Santiago, Chile
Cerro Santa Lucia 9990
Quilicura, Santiago, Chile
México Industrias John Deere, S.A. de C.V. State of Nuevo Leon, México State of Nuevo Leon, México
Boulevard Diaz Ordaz #500
Garza Garcia
Nuevo Leon 66210, México
Europa ETIC República Federativa da Kaiserslautern, Alemanha
Strassburgerallee 5 Alemanha
67657 Kaiserslautern, Alemanha
Outro A entidade John Deere identificada A entidade John Deere A entidade John Deere
para a localização de sua Máquina identificada identificada
em www.JDLink.com. para a localização de sua para a localização de sua
Máquina Máquina
em www.JDLink.com. em www.JDLink.com.
OUT4001,00006C5 -54-08NOV10-4/4
Biblioteca John Deere Online

A Biblioteca de Informações de Serviços Técnicos está
disponível para os produtos John Deere Construction &
Forestry, Hitachi, e Waratah.
Informações técnicas podem ser adquiridas na John
Deere. As publicações estão disponíveis nos formatos de
impressão, download em PDF ou PDF em DVD.
Os pedidos podem ser feitos usando um dos seguintes:
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As informações disponíveis incluem:
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Isso também é útil na montagem e desmontagem.
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de serviço para suas máquinas. Estão inclusas disponíveis em um manual técnico de componentes
especificações, procedimentos ilustrados de montagem separado.
e desmontagem, diagramas de fluxo de óleo hidráulico • MANUAIS DE TREINAMENTO E VÍDEOS abrangendo
e esquemas elétricos. Alguns produtos têm manuais componentes, manutenção preventiva, segurança de
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010819
PN=23
Introdução
Formulário de Retorno de Informações e enviar seus comentários, ideias e sugestões por fax
Técnicas ou e-mail.
Sua ajuda é fundamental para o aprimoramento contínuo

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TX,TM,FAX -54-19JUN00-1/1
010819
PN=24
Conteúdo
Página
Página
Segurança—Segurança e Conveniências do
Operador Usar e fazer manutenção do cinto de
Recursos de Segurança e segurança .....................................................1-3-1
Conveniência do Operador ...........................1-1-1 Evite Movimentos Acidentais da Máquina.........1-3-2
Evite Riscos no Local de Trabalho ....................1-3-2
Não Transporte Passageiros na Máquina .........1-3-3
Segurança—Precauções Gerais Evite Atropelamentos ao Conduzir em Ré ........1-3-3
Informações de Conformidade com Evite o Tombamento da Máquina e
as Diretivas da União Europeia Danos à Máquina ..........................................1-3-4
e as Normas Técnicas da União Tenha Cuidado Especial ao Elevar Objetos ......1-3-4
Econômica Eurasiática..................................1-2-1 Tome Cuidado ao Movimentar a Máquina.........1-3-5
Identificar informações de segurança................1-2-2 Opere a Lança com Cuidado.............................1-3-5
Seguir as instruções de segurança ...................1-2-3 Evite as Linhas de Transmissão Elétrica...........1-3-5
Operar somente se for qualificado ....................1-2-3 Tenha Cuidado Especial ao Operar...................1-3-6
Utilizar equipamento de proteção......................1-2-3 Inspecionar e manter a EPC .............................1-3-6
Proteja Contra Ruídos .......................................1-2-4 Trafegue com Segurança ..................................1-3-6
Evite Modificações Não Autorizadas
Evite Queimaduras por Ácido............................1-3-7
na Máquina ...................................................1-2-4
Adicionar e operar acessórios com segurança ..1-3-7
Padrão de Controle ...........................................1-2-4
Seletor do Padrão de Controle—Se Equipado ..1-2-4
Inspecionar máquina .........................................1-2-5 Segurança—Precauções de Manutenção
Manter-se afastado de peças móveis................1-2-5 Estacione e Prepare-se para a
Evite Fluidos Sob Alta Pressão .........................1-2-5 Manutenção com Segurança ........................1-4-1
Evitar óleo a alta pressão ..................................1-2-6 Manutenção de Máquinas com Segurança .......1-4-1
Trabalhe em Área Ventilada ..............................1-2-6 Fazer manutenção do sistema de
Evitar Risco de Eletricidade Estática arrefecimento com segurança.......................1-4-2
ao Reabastecer.............................................1-2-7 Remova a Tinta Antes de Soldar ou Aquecer ...1-4-2
Aplicações com Alto Nível de Detritos...............1-2-7 Efetue Reparações com Solda com
Evite Incêndios ..................................................1-2-8 Segurança.....................................................1-4-3
Em Caso de Incêndio na Máquina ....................1-2-8 Bater em pinos metálicos com segurança.........1-4-3
Evite Explosões da Bateria................................1-2-9 Use Equipamento de Elevação Adequado........1-4-3
Manusear Produtos Químicos com
Segurança.....................................................1-2-9 Segurança—Sinais de Segurança e Outras
Manuseie o fluido de partida a frio com Instruções
segurança .....................................................1-2-9 Adesivos de Segurança e Outras Instruções ....1-5-1
Descomissionamento — Reciclagem e
Eliminação Apropriadas de Fluidos Operação—Plataforma do Operador
e Componentes...........................................1-2-10 Pedais, Alavancas e Painéis .............................2-1-1
Emergências....................................................1-2-10 Painel de Interruptores ......................................2-1-2
Limpar detritos da máquina .............................1-2-11 Funções do Painel de Interruptores ..................2-1-3
Adicionar proteção da cabine para Painel Traseiro Esquerdo ..................................2-1-4
usos especiais.............................................1-2-11 Buzina................................................................2-1-4
Botão de Amplificação de Potência...................2-1-5
Segurança—Precauções de Operação Alavanca de Desligamento Piloto......................2-1-5
Usar degraus e apoios de mão corretamente ...1-3-1 Console Esquerdo .............................................2-1-5
Ligar o motor somente do assento do Interruptor do Alarme de Deslocamento
operador........................................................1-3-1 e de Cancelamento do Alarme de
Deslocamento ...............................................2-1-6
Continua na próxima página
Instruções originais. Todas as informações, ilustrações e especificações

neste manual são baseadas nos dados mais recentes disponíveis
no momento da publicação. Reservamo-nos o direito de efetuar
alterações a qualquer momento sem aviso prévio.
COPYRIGHT © 2018
DEERE & COMPANY
Moline, Illinois
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A John Deere ILLUSTRUCTION ™ Manual
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i 010819
PN=1
Conteúdo
Página Página
Interruptor do Ventilador Menu principal—Menu configu-

Reversível—Se Equipado .............................2-1-6 rações—Seleção de unidade ......................2-2-21
Console Direito ..................................................2-1-6 Menu principal—Menu configu-
Interruptor de Ativação Direito...........................2-1-7 rações—Mudança da sequência do
Interruptor do Service ADVISOR™ menu principal.............................................2-2-21
Remoto (SAR)...............................................2-1-7 Menu principal—Menu informações ................2-2-22
Aquecedor e Ar-condicionado da Cabine..........2-1-8 Menu principal—Menu infor-
Seleção de Celsius e Fahrenheit no mações—Operação ....................................2-2-23
Mostrador ......................................................2-1-9 Menu principal—Menu infor-
Operação do Rádio AM/FM.............................2-1-10 mações—Manutenção ................................2-2-24
Local de Montagem do Extintor de Incêndio ...2-1-11 Menu principal—Menu infor-
Ferramenta de Saída Alternativa.....................2-1-11 mações—Detecção e solução
Interruptor da Luz de Teto da Cabine ..............2-1-12 de problemas ..............................................2-2-24
Abertura da Janela Dianteira Superior Menu Principal—Menu de
(Saída Alternativa) ......................................2-1-12 Informações—Monitoramento.....................2-2-25
Remoção e Armazenagem da Janela
Dianteira Inferior..........................................2-1-13 Operação—Operação da Máquina
Abertura da Janela da Porta da Cabine ..........2-1-13 Antes de Iniciar o Trabalho................................2-3-1
Abertura e Fechamento da Cobertura Inspeção Diária da Máquina Antes da Partida ..2-3-1
de Policarbonato da Saída do Teto .............2-1-14 Período de Amaciamento do Motor...................2-3-2
Ajuste do Assento com Suspensão Partida do Motor ................................................2-3-3
Mecânica.....................................................2-1-15 Aquecimento em Clima Frio ..............................2-3-4
Ajuste da Altura do Console da Pedais e Alavancas de Deslocamento ..............2-3-5
Alavanca de Controle Piloto........................2-1-16 Processo de Entrega do Software do
Service ADVISOR™ Remoto (SAR) .............2-3-6
Operação—Operação do Monitor Operação do Service ADVISOR™
Monitor...............................................................2-2-1 Remoto (SAR)...............................................2-3-7
Funções do Monitor...........................................2-2-2 Operação do Padrão da Alavanca de
Inicialização do Monitor .....................................2-2-3 Controle.........................................................2-3-9
Menu Principal...................................................2-2-4 Conversão do Padrão da Alavanca de
Menu Principal—Lista de Alertas de Controle.......................................................2-3-10
Segurança.....................................................2-2-5 Operação em Água e Lama ............................2-3-11
Menu Principal—Ar-condicionado ...................2-2-10 Condução de Subida em uma Rampa
Menu principal—Radio ....................................2-2-12 Íngreme ou Escorregadia............................2-3-11
Menu Principal—Modo de Trabalho ................2-2-14 Elevação..........................................................2-3-12
Menu Principal—Menu Configurações ............2-2-15 Abaixe a Lança com o Motor Parado ..............2-3-13
Menu Principal—Menu Configu- Estacionamento da Máquina ...........................2-3-14
rações—Data e Hora ..................................2-2-16 Carga e Descarga para Transporte.................2-3-15
Menu principal—Menu configu- Reboque da Máquina ......................................2-3-16
rações—Entrada de nome de acessório.....2-2-17 Elevação da Máquina ......................................2-3-16
Menu principal—Menu Configu-
rações—Desligamento Automático.............2-2-17 Manutenção—Máquina
Menu Principal—Menu Configu- Informações relacionadas a emissões
rações—Limpeza Automática do necessárias ...................................................3-1-1
Filtro de Exaustão .......................................2-2-17 Motores Com Controle de Emissões
Menu Principal—Menu Configu- Tier 3-Estágio IIIA/MAR-I ..............................3-1-1
rações—Seleção do Medidor Auxiliar .........2-2-18 Combustível Diesel............................................3-1-2
Menu Principal—Menu Configu- Lubricidade do Diesel ........................................3-1-3
rações—Monitor da Câmera de Manuseio e Armazenamento de
Visualização Traseira ..................................2-2-19 Combustível Diesel .......................................3-1-3
Menu Principal—Menu Configu- Combustível Biodiesel .......................................3-1-4
rações—Seleção do Item de Exibição ........2-2-20 Teste do combustível diesel ..............................3-1-5
Menu principal—Menu configu- Aditivos de Combustível Diesel
rações—Ajuste de brilho .............................2-2-20 Complementares...........................................3-1-5
Menu principal—Menu configu- Filtros de combustível........................................3-1-6
rações—Idioma ...........................................2-2-20 Minimização dos Efeitos do Clima Frio
nos Motores Diesel .......................................3-1-7
ii 010819
PN=2
Conteúdo
Página Página
Lubrificantes Alternativos e Sintéticos...............3-1-8 Verificação e Limpeza da Válvula de

Mistura de Lubrificantes ....................................3-1-8 Descarga de Poeira do Purificador
Armazenar lubrificantes.....................................3-1-8 de Ar..............................................................3-3-1
Óleo Break-In™ para Motores Diesel................3-1-9 Verificação e Ajuste do Arqueamento
Óleo do Motor Diesel — Tier 3 e Estágio III ....3-1-10 da Esteira ......................................................3-3-2
Intervalos de Serviço do Filtro e do Limpeza da Lente da Câmera Traseira .............3-3-3
Óleo do Motor—Motores Tier 3 e
Estágio III ....................................................3-1-11 Manutenção—A Cada 10 Horas de Operação ou
Óleo do Motor Diesel — Tier 2 e Estágio II .....3-1-12 Diariamente
Intervalos de Troca de Filtro e Óleo do Verificação do Nível do Óleo do Motor ..............3-4-1
Motor — Motores Tier 2 e Estágio II ...........3-1-13 Verificação do nível do líquido de
Intervalo de Serviço de Óleo do Motor arrefecimento do motor .................................3-4-2
Diesel para Operação em Altitude Verificação do Nível de Óleo do Tanque
Elevada .......................................................3-1-14 Hidráulico ......................................................3-4-3
Filtros de óleo ..................................................3-1-14
Óleo Hidráulico ................................................3-1-15
Óleos para Caixa de Engrenagens de
Manutenção—A Cada 50 Horas de Operação ou
Giro e Caixa de Engrenagens de
Semanalmente
Drenagem de Água e Sedimentos do
Deslocamento .............................................3-1-16
Reservatório do Tanque de Combustível ......3-5-1
Óleo da caixa de engrenagens do
Drenagem do Filtro de Combustível
acionamento da bomba...............................3-1-16
Primário e Separador de Água......................3-5-1
Graxa do Ajustador da Esteira, do
Drenagem do Filtro de Combustível Final .........3-5-2
Pivô da Ferramenta de Trabalho,
Drenagem do filtro de combustível
do Rolamento de Giro e da
auxiliar e separador de água.........................3-5-2
Engrenagem do Rolamento de Giro ...........3-1-17
Lubrificação dos Pivôs das
Líquido de arrefecimento do motor
Ferramentas de Trabalho..............................3-5-3
a diesel (motor com camisas de
cilindros de bucha úmida) ...........................3-1-18
Operar em Climas de Temperatura Quente ....3-1-19 Manutenção—A Cada 100 Horas de Operação
Qualidade da Água para Misturar com Inspeção e Reaperto das Peças de
Concentrado de Líquido de Arrefecimento ..3-1-19 Fixação da Esteira ........................................3-6-1
Testar Ponto de Congelamento do
Líquido de Arrefecimento ............................3-1-20 Manutenção—Primeiras 250 Horas de Operação
Descarte do Líquido de Arrefecimento ............3-1-20 Drenagem e Reabastecimento do Óleo
do Motor e Substituição do Filtro ..................3-7-1
Manutenção—Manutenção Periódica
Faça a Manutenção da Máquina nos Manutenção—A Cada 250 Horas de Operação
Intervalos Especificados ...............................3-2-1 Verificação do Nível de Óleo da Caixa
Verifique o Horímetro Regularmente .................3-2-1 de Engrenagens de Giro ...............................3-8-1
Identificação do Motor .......................................3-2-1 Drenagem de Água e Sedimentos do
Preparação da Máquina para Manutenção .......3-2-3 Tanque de Hidráulico ....................................3-8-2
Abra as Portas de Acesso para a Manutenção ..3-2-4 Verificação do Nível de Óleo da Caixa
Abra a Tampa do Motor para Serviço................3-2-4 de Engrenagens de Acionamento
Tanque de Combustível.....................................3-2-4 da Bomba......................................................3-8-3
Acessórios de Triturador e Britador Hidráulico ..3-2-5 Verifique e Ajuste a Correia do
Kit teste do programa de análise Ar-condicionado ............................................3-8-4
de fluidos e kit teste de líq. de Verifique o Nível e os Terminais do
arrefecimento de 3 vias.................................3-2-5 Eletrólito das Baterias ...................................3-8-5
Intervalos de Serviço .........................................3-2-6 Verificação do Nível do Óleo da Caixa
Peças Necessárias............................................3-2-8 de Engrenagens de Deslocamento...............3-8-7
Lubrificação das Juntas do Pino da
Manutenção—Conforme Necessário Extremidade Dianteira...................................3-8-8
Remoção e Limpeza da Tela de Coleta de uma Amostra de Óleo do Motor ........3-8-8
Admissão do Tanque de Combustível...........3-3-1
Verifique o Nível do Fluido do Lavador Manutenção—A Cada 500 Horas de Operação
de Para-brisa.................................................3-3-1 Lubrificação do Rolamento de Giro ...................3-9-1
iii 010819
PN=3
Conteúdo
Página Página
Lubrificação da Engrenagem do Limpeza do Radiador, do Resfriador

Rolamento de Giro ........................................3-9-1 de Óleo, do Radiador de Ar e do
Substituição do Filtro de Combustível Resfriador de Combustível............................4-1-1
Primário e Separador de Água......................3-9-2 Não Faça Manutenção ou Ajuste nos
Troca do Filtro de Combustível Final.................3-9-3 Bicos Injetores ou na Bomba de
Substitua o filtro de combustível Combustível de Alta Pressão........................4-1-2
auxiliar e o separador de água......................3-9-4 Não Faça Manutenção nas Válvulas de
Verificar mangueiras de admissão de ar ...........3-9-5 Controle, Cilindros, Bombas ou Motores ......4-1-2
Drenagem e Reabastecimento do Óleo Precauções para o Alternador e o Regulador ...4-1-2
do Motor e Substituição do Filtro ..................3-9-6 Manuseio, Verificação e Manutenção
Limpeza dos Filtros de Ar Fresco e de Cuidadosa das Baterias ................................4-1-3
Ar de Recirculação da Cabine ......................3-9-7 Utilização do Carregador de Bateria .................4-1-4
Coleta de Amostras de Fluidos .........................3-9-7 Utilização de Baterias Auxiliares—Sis-
tema de 24 V.................................................4-1-5
Manutenção—A Cada 1000 Horas de Operação Substituição das Baterias ..................................4-1-5
Drenagem e Reabastecimento do Óleo Orifícios de Teste de Amostragem de Fluido.....4-1-6
da Caixa de Engrenagens de Giro..............3-10-1 Soldagem na Máquina.......................................4-1-7
Troca do Filtro de Óleo do Tanque Hidráulico ..3-10-2 Manter Limpos os Conectores da
Troca do Filtro do Óleo Piloto..........................3-10-3 Unidade de Controle Eletrônico ....................4-1-7
Inspeção da Correia Serpentina......................3-10-4 Limpeza Periódica da Máquina .........................4-1-8
Drenagem e Reabastecimento do Adição de Acessórios de 12 V...........................4-1-8
Óleo da Caixa de Engrenagens de Sistema de Monitoramento da Máquina
Acionamento da Bomba..............................3-10-5 (MMS) JDLink™—Se Instalado ....................4-1-8
Remoção e Limpeza do Tubo de Mantenha a EPC Devidamente Instalada .........4-1-9
Ventilação do Cárter do Motor ....................3-10-5 Trocar os Fusíveis ...........................................4-1-10
Substitua os Elementos do Purificador Substituição dos Dentes da Caçamba ............4-1-12
de Ar............................................................3-10-6 Substituição da Crista dos Dentes da
Substituição da Válvula de Descarga Caçamba—Caçamba para Serviço
de Poeira do Purificador de Ar ....................3-10-7 Pesado ........................................................4-1-13
Verificação das Condições do Líquido Substituição dos Dentes da
de Arrefecimento.........................................3-10-7 Caçamba—Série TK ...................................4-1-14
Remoção e Instalação da Caçamba ...............4-1-15
Informações Gerais Sobre o
Manutenção—A Cada 2000 Horas de Operação Arqueamento da Esteira .............................4-1-19
Verificação e Ajuste da Folga da Verificação das Peças de Fixação da
Válvula do Motor .........................................3-11-1 Sapata da Esteira........................................4-1-19
Drenagem e Reabastecimento do Especificações de Torque das Ferragens .......4-1-19
Óleo da Caixa de Engrenagens de Valores de Torque para Parafusos e
Deslocamento .............................................3-11-1 Parafusos em Polegadas Unificados ..........4-1-20
Valores Métricos de Torque de Parafusos.......4-1-21
Manutenção—A Cada 4000 Horas de Operação
Troca do amortecedor do virabrequim Diversos—Verificação Operacional
do motor ......................................................3-12-1 Verificação Operacional.....................................4-2-1
Manutenção—A Cada 5000 Horas de Operação Diversos—Solução de Problemas

Drenagem e Reabastecimento do Óleo Procedimento de localização e solução
do Tanque Hidráulico ..................................3-13-1 de problemas ................................................4-3-1
Substituição do Filtro da Tampa do Motor .................................................................4-3-2
Respiro do Tanque Hidráulico .....................3-13-3 Sistema Hidráulico.............................................4-3-7
Sistema Elétrico.................................................4-3-9
Drenagem do Sistema de Arrefecimento ........3-14-1 Diversos—Armazenamento
Procedimento de Desaeração e Preparação da Máquina para o
Enchimento do Sistema de Arrefecimento ..3-14-3 Armazenamento............................................4-4-1
Procedimento de Armazenagem Mensal ..........4-4-2
Diversos—Máquina
Sangrar Sistema de Combustível......................4-1-1
iv 010819
PN=4
Conteúdo
Página Página
9 in.); Lança: 5,70 m (18 ft. 8

Diversos—Números da Máquina in.); Caçamba: 1273 kg (2806 lb.);
Registre o PIN (Número de Sapata: 800 mm (32 in.) .............................4-6-17
Identificação do Produto) ..............................4-5-1 Capacidade de Elevação da
Anotar Número de Série do Motor.....................4-5-1 350GLC—Braço: 3,2 m (10 ft.
Registro dos Números de Série do 6 in.); Lança: 6,40 m (21 ft. 0
Motor de Deslocamento ................................4-5-2 in.); Caçamba: 1273 kg (2806 lb.);
Registro do Número de Série do Motor Sapata: SERVIÇO PESADO DE
de Giro ..........................................................4-5-2 700 mm (28 in.) ...........................................4-6-18
Número de Série da Bomba Hidráulica .............4-5-2 Capacidade de Elevação da
Certificado de Propriedade................................4-5-3 350GLC—Braço: 4,0 m (13 ft.
Armazenamento de Máquinas com 1 in.); Lança: 6,40 m (21 ft. 0
Segurança.....................................................4-5-3 in.); Caçamba: 1273 kg (2806 lb.);
Sapata: SERVIÇO PESADO DE
Diversos—Especificações 700 mm (28 in.) ...........................................4-6-19
Especificações do Motor da 350GLC ................4-6-1 Capacidade de Elevação da
Capacidades de Drenagem e 350GLC—Braço: 2,67 m (8 ft.
Reabastecimento da 350GLC.......................4-6-2 9 in.); Lança: 6,40 m (21 ft. 0
Especificações da Máquina 350GLC ................4-6-3 in.); Caçamba: 1273 kg (2806 lb.);
Faixas de Trabalho da 350GLC ........................4-6-5 Sapata: 600 mm (24 in.) .............................4-6-21
Capacidade de Elevação da Capacidade de Elevação da
350GLC—Braço: 2,10 m (6 ft. 350GLC—Braço: 2,67 m (8 ft.
10 in.); Caçamba: 1273 kg (2806 9 in.); Lança: 6,40 m (21 ft. 0
lb.); Sapata: 600 mm (24 in.) ........................4-6-9 in.); Caçamba: 1273 kg (2806 lb.);
Capacidade de Elevação da Sapata: 700 mm (28 in.) .............................4-6-22
350GLC—Braço: 2,10 m (6 ft. Capacidade de Elevação da
10 in.); Caçamba: 1273 kg (2806 350GLC—Braço: 2,67 m (8 ft.
lb.); Sapata: 700 mm (28 in.) ......................4-6-10 9 in.); Lança: 6,40 m (21 ft. 0
Capacidade de Elevação da in.); Caçamba: 1273 kg (2806 lb.);
350GLC—Braço: 2,10 m (6 ft. Sapata: SERVIÇO PESADO DE
10 in.); Caçamba: 1273 kg (2806 700 mm (28 in.) ...........................................4-6-23
lb.); Sapata: SERVIÇO PESADO Capacidade de Elevação da
DE 700 mm (28 in.) .....................................4-6-11 350GLC—Braço: 2,67 m (8 ft.
Capacidade de Elevação da 9 in.); Lança: 6,40 m (21 ft. 0
350GLC—Braço: 2,10 m (6 ft. in.); Caçamba: 1273 kg (2806 lb.);
10 in.); Caçamba: 1273 kg (2806 Sapata: 800 mm (32 in.) .............................4-6-24
lb.); Sapata: 800 mm (32 in.) ......................4-6-12 Capacidade de Elevação da
Capacidade de Elevação da 350GLC—Braço: 3,20 m (10 ft. 6
350GLC—Braço: 2,67 m (8 ft. in.); Caçamba: 1273 kg (2806 lb.);
9 in.); Lança: 5,70 m (18 ft. 8 Sapata: 600 mm (24 in.) .............................4-6-25
in.); Caçamba: 1273 kg (2806 lb.); Capacidade de Elevação da
Sapata: 600 mm (24 in.) .............................4-6-13 350GLC—Braço: 3,20 m (10 ft. 6
Capacidade de Elevação da 350GLC in.); Caçamba: 1273 kg (2806 lb.);
ME—Braço 2,67 m (8 ft 9 in); Barra: Sapata: 800 mm (32 in.) .............................4-6-26
5,70 m (18 ft. 8 in.); Caçamba: 1273 Capacidade de Elevação da
kg (2806 lb.); Sapata: 600 mm (24 in.) .......4-6-14 350GLC—Braço: 4,0 m (13 ft.
Capacidade de Elevação da 1 in.); Caçamba: 1273 kg (2806 lb.);
350GLC—Braço: 2,67 m (8 ft. Sapata: 600 mm (24 in.) .............................4-6-27
9 in.); Lança: 5,70 m (18 ft. 8 Capacidade de Elevação da
in.); Caçamba: 1273 kg (2806 lb.); 350GLC—Braço: 4,0 m (13 ft.
Sapata: 700 mm (28 in.) .............................4-6-15 1 in.); Caçamba: 1273 kg (2806 lb.);
Capacidade de Elevação da Sapata: 800 mm (32 in.) .............................4-6-29
350GLC—Braço: 2,67 m (8 ft.
9 in.); Lança: 5,70 m (18 ft. 8
in.); Caçamba: 1273 kg (2806 lb.);
Sapata: SERVIÇO PESADO DE
700 mm (28 in.) ...........................................4-6-16
Capacidade de Elevação da
350GLC—Braço: 2,67 m (8 ft.
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PN=5
Conteúdo
vi 010819
PN=6
Segurança—Segurança e Conveniências do Operador
Recursos de Segurança e Conveniência do Operador
15
14
3 2
13 12
4 1
5 16
7 11
9
TX1270096 —UN—18DEC18
8 10
TX1270096
Recursos de Conveniência do Operador e Segurança da Escavadeira
Lembre-se sempre de que o operador é o elemento 10. Alerta de Segurança de Deslocamento. Alerta os
chave na prevenção de acidentes. observadores sobre os movimentos de avanço ou ré da
1. Cinto de Segurança com Retratores. Os retratores máquina.
do cinto de segurança ajudam a manter os cintos limpos 11. Proteção do Ventilador do Motor. Uma proteção
e adequados ao uso. do ventilador, dentro do compartimento do motor,
2. Proteção da Janela. A janela estacionária com barras ajuda a evitar o contato com o ventilador acionado
evita o contato com a lança em movimento. hidraulicamente.
3. Espelhos Retrovisores. Os espelhos retrovisores 12. Buzina. A buzina padrão é útil ao dirigir ou sinalizar
oferecem ao operador uma visão da atividade ao longo para colegas de trabalho.
da lateral da escavadeira. 13. Cabine com Aquecedor, Descongelador e
4. Saída Secundária. A janela dianteira fornece um Ar-condicionado. O sistema de ventilação circula o ar
caminho de saída grande se a porta da cabine estiver externo e interno através dos filtros para proporcionar
bloqueada em uma situação de emergência. A janela um ambiente de trabalho limpo. As aletas integradas
traseira é uma saída secundária alternativa; também é do descongelador direcionam o fluxo de ar para que se
fornecida uma ferramenta de saída secundária. obtenha descongelamento/desembaçamento eficaz da
janela. O ar condicionado proporciona um ambiente de
5. Alavanca de Desligamento Piloto. Uma alavanca trabalho confortável e com temperatura controlada.
próximo à saída da cabine lembra o operador para
desativar as funções hidráulicas antes de sair da máquina. 14. Espelho do Contrapeso. Se equipado, o espelho do
contrapeso oferece ao operador uma visão diretamente
6. Degraus. Degraus antiderrapantes e largos facilitam atrás da escavadeira.
a entrada e a saída. Os degraus também fornecem um
local para limpar os sapatos. 15. EPC, FOPS e OPS. A estrutura de proteção na
capotagem (EPC) e o sistema de proteção contra objetos
7. Corrimãos. Corrimãos grandes, convenientemente em queda (FOPS) integrados são projetados para
posicionados, facilitam a entrada ou saída da estação do proteger o operador. A cabine fechada também oferece
operador ou da área de serviço. proteção contra intempéries e reduz vandalismos.
8. Freio de Giro. O freio de giro é acionado 16. Câmera Traseira. A câmera traseira oferece ao
automaticamente quando o giro não é operado. Ajuda a operador uma visão diretamente atrás da máquina.
fixar a estrutura superior ao transportar a máquina.
9. Proteção Contra Desvio de Partida. A blindagem
sobre o motor de partida ajuda a impedir derivações de
partidas perigosas.
DB84312,0000127 -54-18DEC18-1/1
1-1-1 PN=31
010819
Segurança—Precauções Gerais
Informações de Conformidade com as Diretivas da União Europeia e as Normas Técnicas
da União Econômica Eurasiática
Model
Year
Engine Power
TX1269276 —UN—03DEC18
TX1066144 —UN—19OCT09
Typical Mass
1 2 3 4
Escavadeira
Marcação CE
TX1225233 —UN—04OCT16
TX1252152 —UN—09FEB18
mm/yyyy
Placa do Número de Identificação do Produto (PIN) Identificação EAC
Ao Cliente
A partir de junho de 2006, todas as máquinas vendidas
na União Europeia devem obedecer à norma de
máquinas 2006/42/EC e suas emendas. Cada máquina
que atende a estes requisitos deve exibir a marca de
TX1066630 —UN—21OCT09
conformidade da CE. Além disso, todas as máquinas
devem ser acompanhadas de uma Declaração de
Conformidade emitida pelo fabricante da máquina. A
presente declaração deve ser mantida junto à máquina
o tempo todo e não implica em conformidade com as
regulamentações rodoviárias nacionais.
A partir de 15 de fevereiro de 2013, todas as máquinas
Etiqueta Flexível da UE
vendidas na União Econômica Eurasiática devem estar
em conformidade com as Normas Técnicas da União
Econômica Eurasiática TR TS 010/2011 "Segurança das 1— Placa do PIN 3— Marcação EAC (se
Máquinas e Equipamentos". Cada máquina que atende a 2— Marcação CE (se necessário)
necessário) 4— Etiqueta Flexível da UE (se
estes requisitos deve exibir a marca EAC. necessário)
NOTA: Esta máquina precisa de aprovação do país
para trafegar em vias públicas na Europa, pois
alguns países europeus exigem equipamento A máquina é identificada pelo PIN gravado em uma placa
e aprovação especiais. com o número de série. A placa do PIN (1), a marcação
CE ou marcação EAC e, se necessário, a etiqueta flexível
Localização do Número de Identificação do Produto da UE, estão localizadas na máquina conforme indicado
(PIN), da Marcação CE, da Marcação EAC e da na imagem da máquina.
Etiqueta Flexível da UE
Continua na próxima página PN36905,0009E01 -54-05DEC18-1/2
1-2-1 010819
PN=32
NOTA: Se esta máquina for certificada (homologada) Se esta máquina for certificada (homologada) de
de acordo com os requisitos da União Europeia, acordo com os requisitos da União Econômica
haverá uma marcação CE fixada na área indicada Eurasiática, haverá uma marca EAC (3)
(2). Se necessário, esta máquina também terá fixada na área indicada.
uma etiqueta flexível da UE (4) fixada ao lado
da marcação CE na área indicada.
Especificações Referentes a Ruído e Vibração

Modelo 350GLC
Os níveis de intensidade sonora externa e de pressão sonora para o operador são:
Cabine 107 dB(A) ou Menos *
NOTA: Os fatores que afetam os valores listados incluem o desempenho do operador, a idade da máquina, a condição do
assento, o uso de acessórios, o ambiente e qualquer movimento da máquina.
(*) Valores de precisão do sistema de aquisição de dados com uma margem de erro de 2%.
Os níveis de ruído são obtidos através do método de teste especificado pela ISO 6396:2008 e ISO 6395:2008, respectivamente.
União Econômica Eurasiática
Os níveis de vibração para o operador são baseados em máquinas conservadas adequadamente, operando em uma área de terra plana sem
objetos grandes como árvores e rochas.
Os níveis de vibração de corpo inteiro foram obtidos através do método de teste especificado pela GOST 31191.1:2004.
Corpo Inteiro 0,51 m/s2 ou menos
Mão e Braço 0,51 m/s2 ou menos
NOTA: Os fatores que afetam os valores listados incluem o desempenho do operador, a idade da máquina, a condição das vedações
das janelas e portas, o uso de acessórios, o ambiente e qualquer movimento da máquina.
União Europeia
Os níveis de vibração para o operador são baseados em máquinas conservadas adequadamente, operando em uma área de terra plana sem
objetos grandes como árvores e rochas.
Os níveis de vibração são obtidos através do método de teste especificado pela ISO 2631-1:1997 ou ISO TR 25398, quando aplicável.
Corpo Inteiro 0,51 m/s2 ou menos
Mão e Braço 0,51 m/s2 ou menos
NOTA: Os fatores que afetam os valores listados incluem o desempenho do operador, a idade da máquina, a condição das vedações
das janelas e portas, o uso de acessórios, o ambiente e qualquer movimento da máquina.
PN36905,0009E01 -54-05DEC18-2/2
Identificar informações de segurança

Este é o símbolo de alerta de segurança. Ao ver
T133555 —UN—15APR13
este símbolo na sua máquina ou neste manual, fique
atento à possibilidade de lesões pessoais.
Siga as precauções recomendadas e as práticas seguras
de operação destacadas por este símbolo.
Um aviso—PERIGO, ADVERTÊNCIA ou CUIDADO—
é usado junto com o símbolo de alerta de segurança.
PERIGO identifica os riscos mais graves.
Em sua máquina, os avisos de PERIGO estão em
vermelho, de ADVERTÊNCIA em laranja e CUIDADO
em amarelo. Os avisos de segurança PERIGO e
ADVERTÊNCIA localizam-se próximos às áreas de
risco específicas. Os avisos de CUIDADO contêm as
T133588 —54—26AUG02
precauções gerais.
TX,RECOGNIZE -54-28JUN10-1/1
1-2-2 010819
PN=33
Seguir as instruções de segurança

Leia atentamente todas as mensagens de segurança
neste manual e os avisos de segurança em sua máquina.
Mantenha os avisos de segurança em boas condições.
Substitua avisos de segurança danificados ou perdidos.
Use este manual do operador para a colocação correta
TS201 —UN—15APR13
de avisos de segurança. Certifique-se de que novos
componentes e peças de reposição do equipamento
incluam os avisos de segurança atualizados. Avisos de
segurança para reposição podem ser encontrados no seu
concessionário John Deere.
Pode haver informações de segurança adicionais, não
reproduzidas neste manual do operador, contidas em
peças e componentes oriundos de outros fornecedores. podem prejudicar o funcionamento e/ou a segurança e
Aprenda como operar a máquina e como usar os afetar a durabilidade.
comandos corretamente. Não deixe ninguém operar a Caso não compreenda alguma parte deste manual
máquina sem que tenha sido treinado. e precisar de assistência, entre em contato com seu
Mantenha sua máquina em condições de operação concessionário John Deere.
corretas. Modificações não autorizadas na máquina
TX,FOLLOW -54-20JAN11-1/1
Operar somente se for qualificado os comandos e funções da máquina em uma área aberta
antes de começar o trabalho.
Não opere esta máquina a menos que o manual do
operador tenha sido lido atentamente, e você tenha sido Aprenda e observe todas as regras de segurança
qualificado por instruções e treinamento supervisionado. aplicáveis a cada local e situação de trabalho.
O operador deve estar familiarizado com o local de
trabalho e o entorno antes de operar. Tente operar todos
TX,QUALIFIED -54-18JAN11-1/1
Utilizar equipamento de proteção

Proteja-se contra ferimentos provocados por partículas
metálicas ou detritos ejetados; use óculos de proteção
ou de segurança.
Utilize equipamentos de segurança e roupas de proteção
apropriadas para o trabalho.
Operar equipamentos com segurança requer a plena TS206 —UN—15APR13
atenção do operador. Não utilize fones de rádio nem de

música enquanto opera a máquina.
A exposição prolongada a ruídos altos pode comprometer
ou provocar a perda da audição. Use protetores de
audição apropriados como protetores ou tampões de
ouvido para proteger contra ruídos excessivamente altos
ou desagradáveis. Fones de ouvido de rádio ou de
música não são apropriados como protetores de audição.
TX,WEAR,PE -54-22SEP10-1/1
1-2-3 010819
PN=34
Proteja Contra Ruídos

Existem muitas variáveis que afetam o alcance do nível
sonoro, incluindo a configuração da máquina, condição
e nível de manutenção da máquina, superfície do solo,
ambiente operacional, ciclos de trabalho, ruído ambiente
e anexos.
TS207 —UN—23AUG88
A exposição ao ruído alto pode causar comprometimento
ou perda de audição.
Sempre use proteção auditiva. Utilize dispositivos
protetores auditivos apropriados, tais como protetores
ou tampões de ouvido para a proteção contra ruídos
excessivamente altos ou desagradáveis.
DX,NOISE -54-03OCT17-1/1
Evite Modificações Não Autorizadas na Máquina

A John Deere recomenda usar somente peças risco para o operador ou outras pessoas próximas à
de reposição originais John Deere para garantir o máquina. A pessoa que instalar qualquer modificação
desempenho da máquina. Nunca substitua peças que possa afetar os controles eletrônicos dessa máquina
originais John Deere por peças alternativas não é responsável por garantir que a modificação não
destinadas à aplicação pois podem criar situações de prejudique a máquina ou seu desempenho.
risco ou desempenho perigoso. Peças que não sejam
John Deere, ou qualquer dano ou falha resultante do uso Sempre entre em contato com um concessionário
destas, não estão cobertos pela garantia da John Deere. autorizado antes de efetuar modificações na máquina
que alterem o uso pretendido, o peso ou o equilíbrio da
Modificações na máquina ou o acréscimo de produtos ou máquina, ou que alterem os controles, o desempenho ou
acessórios não aprovados podem afetar a estabilidade a confiabilidade da máquina.
ou a confiabilidade da máquina, podendo criar um
KR46761,00010A9 -54-03OCT16-1/1
Padrão de Controle Algumas funções de controle podem ser alteradas

para se adaptar a situações específicas de operação.
As funções de controle estão descritas conforme sua Certifique-se de que o operador compreenda todas as
disposição no momento em que a máquina sai da fábrica. funções antes de operar qualquer um dos controles.
OUTJ002,00004CA -54-30JUN16-1/1
Seletor do Padrão de Controle—Se Equipado há pessoas na área da máquina e que a área é grande os
suficiente para operar as funções da máquina. Observe a
Esta máquina pode ser equipada com uma válvula resposta da máquina a cada movimento de controle.
seletora de padrão de controle. Certifique-se de que não
DB84312,00000A5 -54-07JUL15-1/1
1-2-4 010819
PN=35
Inspecionar máquina
Faça uma cuidadosa inspeção diária na máquina
caminhando em volta dela antes de ligá-la.
Mantenha todas as proteções e blindagens em boas
condições e devidamente instaladas. Repares os
T6607AQ —UN—15APR13
danos e substitua peças quebradas ou desgastadas
imediatamente. Dedique especial atenção às mangueiras
hidráulicas e à fiação elétrica.
TX,INSPECT -54-08SEP10-1/1
Manter-se afastado de peças móveis
T133592 —UN—15APR13
O emaranhamento em peças móveis pode causar
ferimentos graves.
Pare o motor antes de examinar, ajustar ou fazer
manutenção em qualquer parte da máquina com peças
móveis.
Manter as proteções e blindagens no lugar. Substituir
qualquer proteção ou blindagem que tenha sido removida
para acesso, tão logo a manutenção ou reparo tenha
sido concluído.
TX,MOVING,PARTS -54-20JAN11-1/1
Evite Fluidos Sob Alta Pressão

Fluidos que escapam sob alta pressão podem penetrar
na pele e causar ferimentos graves.
Evite este risco aliviando a pressão antes de desconectar
uma linha hidráulica ou outras linhas. Aperte todas as
X9811 —UN—23AUG88
conexões antes de aplicar pressão.
Procure por vazamentos com um pedaço de cartão.
Proteja as mãos e o corpo de fluidos sob alta pressão.
Em caso de acidente, consulte um médico imediatamente.
Qualquer fluido injetado na pele poderá ser retirado
cirurgicamente dentro de algumas horas ou poderá
resultar em gangrena. Os médicos com pouca
experiência nesse tipo de ferimento devem procurar uma Tais informações estão disponíveis no Deere & Company
fonte adequada de conhecimentos médicos nessa área. Medical Department em Moline, Illinois, EUA.
DX,FLUID -54-06OCT16-1/1
1-2-5 010819
PN=36
Evitar óleo a alta pressão

Esta máquina usa um sistema hidráulico de alta pressão.
Óleo vazando sob alta pressão pode penetrar na pele e
causar ferimentos graves.
Não use as mãos para procurar vazamentos. Proteja
T133509 —UN—15APR13
as mãos. Use um pedaço de papelão para localizar a
fuga de óleo. Pare o motor e alivie a pressão antes de
desconectar as linhas hidráulicas ou trabalhar no sistema
hidráulico.
Se o óleo hidráulico penetrar na sua pele, consulte
um médico imediatamente. O óleo injetado deve ser
removido cirurgicamente dentro de poucas horas
para evitar a ocorrência de gangrena. Consulte uma
fonte médica confiável ou o Departamento Médico da
T133840 —UN—20SEP00
Deere & Company em Moline, Illinois, EUA.
TX,HPOILS -54-20JAN11-1/1
Trabalhe em Área Ventilada

O gás de escape do motor pode causar doenças ou até
mesmo a morte. Na necessidade de ligar um motor
em uma área fechada, remova o gás da área com uma
extensão do tubo de escape.
Se você não tiver uma extensão do tubo de escape, abra
as portas para a circulação do ar.
DX,AIR -54-17FEB99-1/1
1-2-6 010819
PN=37
Evitar Risco de Eletricidade Estática ao

Reabastecer
A remoção de enxofre e outros compostos de diesel
com teor ultra-baixo de enxofre (ULSD) reduz sua
condutividade e aumenta sua capacidade de armazenar
RG22142 —UN—17MAR14
uma carga estática.
As refinarias podem ter tratado o combustível com um
aditivo dissipador de estática. Porém, existem muitos
fatores que podem reduzir com o tempo a eficácia do
aditivo.
As cargas estáticas podem acumular-se no combustível
com teor ultra baixo de enxofre ao fluir através dos
sistemas de distribuição de combustível. Uma descarga
de eletricidade estática quando os vapores do combustível
estiverem presentes poderia resultar em incêndio ou
explosão.
RG21992 —UN—21AUG13
Portanto, é importante certificar-se de que todo o
sistema usado para reabastecer a máquina (tanque de
alimentação de combustível, bomba de transferência,
bico, e outros) esteja devidamente aterrado e conectado.
Consulte com seu fornecedor de combustível ou do
sistema de combustível para certificar-se que o sistema
de distribuição cumpra com as normas de abastecimento
para práticas corretas de aterramento e conexão.
DX,FUEL,STATIC,ELEC -54-12JUL13-1/1
Aplicações com Alto Nível de Detritos
T133552 —UN—15APR13
Muitas operações criam detritos inflamáveis como
operações de cobertura de solo, desfibramento,
reciclagem e agrícolas. A operação em tais ambientes
pode exigir limpeza frequente da máquina e dos
implementos. A freqüência da limpeza varia de acordo
com diversos fatores, incluindo condições operacionais
e climáticas.
Detritos Inflamáveis
MB60223,0005003 -54-29JUN16-1/1
1-2-7 010819
PN=38
Evite Incêndios
T133552 —UN—15APR13
Manuseie Fluidos com Segurança: Todos os
combustíveis, a maioria dos lubrificantes e algumas
misturas de líquidos de arrefecimento são inflamáveis.
Armazene os fluidos inflamáveis longe de riscos de
incêndio. Nunca reabasteça a máquina enquanto estiver
fumando ou perto de chamas ou fagulhas.
Limpe a Máquina Regularmente: Evite o acúmulo de
T133553 —UN—07SEP00
detritos inflamáveis (lixo, folhas, galhos, palha, etc.),
graxa e óleo no compartimento do motor, em volta de
linhas de combustível, linhas hidráulicas, componentes
de exaustão e fiação elétrica. Nunca armazene panos
com óleo ou materiais inflamáveis dentro de um
compartimento da máquina.
Mantenha Mangueiras, Tubos e Fiação: Substitua as
mangueiras e tubos imediatamente se começarem a
vazar, e limpe qualquer derramamento de óleo. Verifique T133554 —UN—07SEP00
frequentemente se há danos na fiação elétrica e nos
conectores.
Mantenha um Extintor de Incêndio Disponível:
Mantenha sempre um extintor de incêndio multiuso na
máquina ou perto dela. Saiba como usar um extintor
adequadamente.
Esteja Ciente do Ambiente de Operação: Detritos
transportados pelo ar podem conter faíscas ou brasas.
Não opere próximo a qualquer chama.
TX,PREVENT,FIRE -54-09JUN16-1/1
Em Caso de Incêndio na Máquina
CUIDADO: Evite ferimentos causados por chamas

expostas. Mantenha uma distância segura.
• Desligue o motor.
• Gire o interruptor de desconexão da bateria para a
posição DESLIGADO, se equipado.
• Se possível, combata o incêndio usando o extintor de
incêndio portátil ou outro equipamento de supressão
de fogo, se equipado.
• Certifique-se de que o incêndio não se espalhe para as
áreas vizinhas. Não arrisque se ferir. Se um incêndio
Em Caso de Incêndio na Máquina
estiver muito avançado, não tente apagá-lo.
• Busque ajuda.
CN93077,00000B2 -54-09FEB16-1/1
1-2-8 010819
PN=39
Evite Explosões da Bateria

Mantenha faíscas, fósforos acesos e chamas afastadas
do topo da bateria. O gás contido na bateria pode explodir.
Nunca verifique a carga da bateria colocando um objeto
de metal unindo os polos. Use um voltímetro ou um
hidrômetro.
Não carregue uma bateria congelada; ela pode explodir.
Aqueça a bateria a 16 °C (60 °F).
Mantenha os níveis de eletrólitos da bateria
apropriadamente.
Explosões da Bateria
KR46761,00010B4 -54-26JAN16-1/1
Manusear Produtos Químicos com

Segurança
A exposição direta a produtos químicos nocivos pode
causar graves danos à saúde. Produtos químicos
potencialmente nocivos usados com equipamentos John
Deere incluem itens como lubrificantes, líquidos de
TS1132 —UN—15APR13
arrefecimento, tintas e adesivos.
Uma Planilha de Dados de Segurança de Materiais
fornece detalhes específicos sobre produtos químicos:
danos físicos e perigos à saúde, procedimentos de
segurança e técnicas de respostas de emergência.
Consulte a Planilha de Dados de Segurança de Materiais
antes de iniciar qualquer tarefa que envolva o uso de
produtos químicos nocivos. Desta maneira será possível (Consulte seu concessionário John Deere para
conhecer exatamente os riscos e como executar as informações sobre Planilhas de Segurança de Dados
tarefas com segurança. Portanto, siga os procedimentos de Materiais para produtos químicos usados com
e use o equipamento recomendado. equipamento John Deere.)
DX,MSDS,NA -54-03MAR93-1/1
Manuseie o fluido de partida a frio com

segurança
O fluido de partida é altamente inflamável.
Mantenha todas as faíscas e chamas afastadas ao
manusear o fluido. Mantenha o fluido de partida a frio
TS1356 —UN—18MAR92
longe das baterias e dos cabos.

Para evitar a descarga acidental, ao guardar a lata
pressurizada, mantenha o tampão no recipiente e
guarde-o em um local fresco e protegido.
Não incinere ou perfure um recipiente com fluido de
partida a frio.
Não use fluido de partida em um motor equipado com
velas de pré-aquecimento ou aquecedor da admissão
de ar.
DX,FIRE3 -54-14MAR14-1/1
1-2-9 010819
PN=40
Descomissionamento — Reciclagem e
Eliminação Apropriadas de Fluidos e
Componentes
Medidas de gestão ambiental e de segurança devem
ser levadas em consideração ao descomissionar uma
máquina e/ou componente. Essas medidas incluem o
TS1133 —UN—15APR13
seguinte:
• Usar ferramentas e equipamentos de proteção
individual apropriados como roupas, luvas, óculos ou
protetores de rosto durante a remoção ou manejo de
objetos e materiais.
• Seguir as instruções para componentes específicos.
• Liberar a energia acumulada abaixando elementos
suspensos da máquina, relaxando molas, freio); filtros, baterias; outras substâncias ou peças.
desconectando a bateria ou outras fontes elétricas, A queima de componentes ou fluidos inflamáveis em
e aliviando a pressão em componentes hidráulicos, incineradores que não sejam especialmente projetados
acumuladores e outros sistemas similares. pode ser proibida por lei e pode resultar em exposição
• Minimizar a exposição a componentes que possam a cinzas ou vapores nocivos.
conter resíduos de produtos químicos agrícolas, como • Fazer a manutenção e a eliminação de sistemas de
fertilizantes e pesticidas. Manusear e eliminar esses ar condicionado de maneira adequada. As normas
componentes de maneira adequada. oficiais podem exigir um centro de serviços certificado
• Drenar cuidadosamente motores, tanques de para o recolhimento e reciclagem de refrigerantes de ar
combustível, cilindros hidráulicos, reservatórios e linhas condicionado que possam causar danos à atmosfera
antes de reciclar os componentes. Usar recipientes à se forem liberados.
prova de vazamento ao drenar os fluidos. Não usar • Avaliar opções de reciclagem para pneus, metal,
recipientes de comida ou bebida. plástico, vidro, borracha e componentes eletrônicos
• Não derramar fluidos residuais no solo, na rede de passíveis de reciclagem completa ou parcial.
esgoto ou em qualquer fonte de água. • Entrar em contato com seu centro de reciclagem ou
• Observar todas as normas, regulamentos ou leis órgão ambiental local, ou com seu concessionário John
locais, estaduais e nacionais que regem o manuseio Deere para saber qual o meio apropriado de reciclar ou
ou eliminação de fluidos residuais (por exemplo: eliminar os resíduos.
óleo, combustível, líquido de arrefecimento, fluido de
DX,DRAIN -54-01JUN15-1/1
Emergências
Esteja preparado para qualquer incêndio.
Mantenha um kit de primeiros socorros e o extintor de
incêndio sempre à mão.
Mantenha os números de emergência dos médicos,
serviço de ambulância, hospital e bombeiros próximos
do seu telefone.
DX,FIRE2 -54-03MAR93-1/1
1-2-10 010819
PN=41
Limpar detritos da máquina

Mantenha o compartimento do motor, o radiador, baterias,
linhas hidráulicas, componentes do escape, tanque de
combustível e posto do operador limpos e livres de
detritos.
T6669AG —UN—15APR13
Limpe quaisquer respingos de óleo ou combustível nas
superfícies da máquina.
A temperatura no compartimento do motor pode aumentar
imediatamente após a parada da máquina. ESTEJA
ALERTA PARA INCÊNDIOS DURANTE ESTE PERÍODO.
Abra a(s) porta(s) de acesso para esfriar o motor mais
rápido, e limpe o compartimento do motor.
TX,DEBRIS -54-20JAN11-1/1
Adicionar proteção da cabine para usos grades ou blindagens especiais devem ser instaladas
especiais quando houver a possibilidade de objetos ejetados ou em
queda entrarem ou danificarem a máquina. Uma grade
Situações de trabalho ou acessórios da máquina traseira sempre deve ser usada com um guincho para
especiais podem criar um ambiente com queda ou ejeção proteger contra o chicoteamento de cabos. Antes de
de objetos. Trabalhar nas proximidades do pé de uma operar em quaisquer ambientes de trabalho especiais,
encosta ou fundo de vala, trabalho de demolição, usar siga as recomendações de proteção ao operador feitas
guincho ou martelo hidráulico, trabalhar em aplicação pelo fabricante de qualquer acessório ou equipamento
ou área florestal, ou trabalhar em aplicação de manejo especializado. Consulte seu concessionário John Deere
de resíduos, por exemplo, podem requerer proteções p/ mais informações sobre proteções.
adicionais ao operador.
Uma FOPS (estrutura protetora contra objetos em
queda) de nível II, conjuntos de proteção florestal, e
TX,CABGUARD -54-12FEB13-1/1
1-2-11 010819
PN=42
Segurança—Precauções de Operação
Usar degraus e apoios de mão corretamente

Evitar quedas entrando e saindo de frente para a
T133468 —UN—15APR13
máquina. Manter sempre um contato de três pontos com
os degraus e corrimãos. Nunca use os controles da
máquina como apoio de mão.
Tenha cuidados adicionais quando lama, neve ou
umidade aumentarem o risco de escorregões. Mantenha
os degraus limpos e livres de graxa e óleo. Nunca salte
ao sair da máquina. Nunca entre ou saia de uma máquina
em movimento.
TX,STEPS -54-09FEB11-1/1
Ligar o motor somente do assento do

operador
T133715 —UN—15APR13
Evite movimento inesperado da máquina. Ligue o motor
somente quando estiver sentado no assento do operador.
Assegure que todos os comandos e ferramentas de
trabalho estejam na posição apropriada para uma
máquina estacionada.
Nunca tente ligar o motor estando no chão. Não dê
partida no motor fazendo uma ligação direta nos terminais
do solenóide de partida.
TX,SOFOS -54-20JAN11-1/1
Usar e fazer manutenção do cinto de

segurança
Use o cinto de segurança ao operar a máquina.
Lembre de apertar o cinto de segurança ao carregar e
descarregar de caminhões e durante outras aplicações.
T133716 —54—26AUG02
Examine o cinto de segurança frequentemente.
Certifique-se de que o tecido não está cortado ou
rasgado. Substitua imediatamente o cinto de segurança
se qualquer peça estiver danificada ou não funcionar
corretamente.
O conjunto completo do cinto de segurança deve
ser trocado a cada três anos, independentemente da
aparência.
TX,SEAT,BELT -54-20JAN11-1/1
1-3-1 010819
PN=43
Evite Movimentos Acidentais da Máquina

Tome cuidado para não acionar acidentalmente as
alavancas de controle quando houver colegas de trabalho
presentes. Puxe a alavanca de desligamento do controle
piloto para a posição travada (PARA CIMA) durante
T216779 —UN—22NOV05
as interrupções do trabalho. Coloque a alavanca de
desligamento do controle piloto na posição travada (PARA
CIMA) e desligue o motor antes de permitir que alguém
se aproxime da máquina.
Sempre abaixe o equipamento de trabalho até o solo e
coloque a alavanca de desligamento do controle piloto na
posição travada (PARA CIMA) antes de se levantar ou sair
do assento do operador. Desligue o motor antes de sair.
VD76477,000036D -54-19APR11-1/1
Evite Riscos no Local de Trabalho

Evite o contato com linhas de gás, cabos enterrados
e linhas de água. Chame um serviço de localização
T134986 —UN—31OCT00
de linhas de água, luz, etc., para identificar todas as
linhas subterrâneas antes de escavar.
Prepare adequadamente o local de trabalho. Evite
operar próximo a estruturas ou objetos que possam
cair sobre a máquina. Afaste detritos que possam ser
arremessados inesperadamente caso a máquina passe
sobre eles. Riscos no local de trabalho
Evite contato da barra ou do braço com obstáculos
ou linhas elétricas suspensas. Nunca mova peças da
máquina ou cargas a uma distância menor do que 3 m
T133650 —UN—27SEP00
(10 ft) mais duas vezes o comprimento do isolamento da
linha em relação aos fios suspensos.
Mantenha as pessoas sempre afastadas. Mantenha
as pessoas afastadas de barras, acessórios e cargas
sem apoio elevadas. Evite girar ou elevar as barras, os
implementos ou as cargas sobre pessoas ou perto delas.
Use barreiras ou uma pessoa sinalizando para manter Riscos no local de trabalho
os veículos e pedestres afastados. Use um sinaleiro ao
deslocar a máquina em áreas congestionadas ou onde a
visibilidade for limitada. Mantenha a pessoa que faz os
sinais sempre à vista. Coordene os sinais de mão antes T133549 —UN—24AUG00
de dar partida na máquina.

Opere somente em piso firme com resistência suficiente
para suportar a máquina. Ao trabalhar próximo a uma
escavação, posicione os motores de percurso distantes
do buraco.
Reduza a velocidade da máquina ao operar com Riscos no local de trabalho
ferramentas no solo ou próximo dele quando houver
a possibilidade de obstáculos ocultos (ex.: durante a
remoção de neve ou limpeza de lama, sujeira etc.). de inspeção) em altas velocidades pode provocar uma
Atingir obstáculos (pedras, concreto irregular ou poços parada repentina. Utilize sempre o cinto de segurança.
TX03679,0001748 -54-08JUL15-1/1
1-3-2 010819
PN=44
Não Transporte Passageiros na Máquina

Permita somente a presença do operador na máquina.
Os passageiros estão sujeitos a lesões. Eles podem cair
da máquina, ficar presos entre as peças ou ser atingidos
por objetos externos.
T7273AH —UN—08JUN90
Os passageiros podem obstruir a visão do operador ou
dificultar a operação segura da máquina.
Não Transporte Passageiros na Máquina
TX03679,0001726 -54-30JUN16-1/1
Evite Atropelamentos ao Conduzir em Ré

Antes de mover a máquina, assegure-se de que
não haja pessoas no caminho da máquina. Vire-se
e olhe diretamente para ter melhor visibilidade. Use os
PC10857XW —UN—15APR13
retrovisores ou a câmera para auxiliar na verificação
de todo o entorno da máquina. Mantenha os vidros e
espelhos limpos, ajustados e em boas condições.
Certifique-se de que o alarme de marcha à
ré/deslocamento esteja funcionando corretamente.
Use alguém para sinalizar quando a visão traseira
estiver obstruída ou em espaços apertados. Mantenha Evite Acidentes ao Conduzir em Marcha a Ré
sempre a pessoa sinalizadora no seu campo de visão.
Use sinais manuais previamente acordados para se
comunicar. objetos por radar, etc.), se equipados, para determinar
se há pessoas atrás da máquina. Pode haver limitações
Não se baseie nos recursos de visibilidade traseira devido a práticas de manutenção, condições ambientais
(espelhos, câmera traseira, sistema de detecção de e alcance operacional.
MB60223,000512A -54-17DEC18-1/1
1-3-3 010819
PN=45
Evite o Tombamento da Máquina e Danos à

Máquina
Use o cinto de segurança o tempo todo.
Não pule se a máquina tombar. O operador
provavelmente não saltará a uma distância suficiente e a
T133716 —54—26AUG02
máquina poderá esmagá-lo.
Carregue e descarregue de caminhões ou reboques
com cuidado. Certifique-se de que o caminhão seja
suficientemente largo e esteja em uma superfície plana
e firme. Use as rampas de carregamento e fixe-as
adequadamente à plataforma do caminhão. Evite
Use o cinto de segurança
caminhões com plataformas de aço, pois as esteiras
deslizam mais facilmente sobre aço.
Tenha cuidado em inclinações. Tome cuidado adicional
T133545 —UN—15SEP00
em solo macio, desnivelado ou congelado. A máquina
pode deslizar para os lados nessas condições. Ao
deslocar-se em declives ou aclives, mantenha a caçamba
para o lado de cima da inclinação e logo acima do nível
do solo.
Tenha cuidado com cargas muito pesadas. O uso
de caçambas superdimensionadas ou o levantamento Descarregamento da Máquina
de objetos pesados reduz a estabilidade da máquina. A
extensão excessiva de cargas pesadas ou o giro sobre a
subestrutura podem fazer com que a máquina tombe.
T133803 —UN—27SEP00
Assegure-se de que o solo seja firme. Tome cuidado
extra ao operar perto de barrancos ou escavações que
possam ceder e fazer com que a máquina tombe ou caia.
Não Pule
PN36905,0009E02 -54-27NOV18-1/1
Tenha Cuidado Especial ao Elevar Objetos

Nunca use essa máquina para içar pessoas.
T133839 —UN—27SEP00
Nunca eleve uma carga acima de outra pessoa.
Mantenha observadores afastados de todas as áreas
em que a carga possa cair caso se solte. Não saia do
assento quando houver uma carga içada.
Não ultrapasse os limites de capacidade de elevação
indicados na máquina e neste manual. A extensão
Tenha Cuidado Especial ao Içar Objetos
excessiva de cargas pesadas ou o giro sobre a
subestrutura podem fazer com que a máquina tombe.
condições. Use linhas controladoras para guiar as cargas
Use equipamentos adequados para fixar e estabilizar e sinais manuais previamente combinados para se
as cargas. Certifique-se de que as lingas ou correntes comunicar com os colegas de trabalho.
tenham capacidade adequada e estejam em boas
TX03679,00016E1 -54-08JUL15-1/1
1-3-4 010819
PN=46
Tome Cuidado ao Movimentar a Máquina

Certifique-se de que todas as pessoas próximas estejam
afastadas antes de movimentar a máquina.
Mantenha uma distância segura de operação entre o
equipamento e outras pessoas. Nunca gire a estrutura
T149341 —UN—19DEC01
superior com a barra, o braço, o implemento ou a carga
elevados acima das cabeças das pessoas ao redor.
Esteja atento à posição do contrapeso.
Tome Cuidado ao Movimentar a Máquina
KR46761,00011B7 -54-24MAY16-1/1
Opere a Lança com Cuidado

Sempre abaixe a lança de forma que o acessório esteja
apoiado com firmeza quando a operação for interrompida.
Ao mover a máquina, observe se há espaço livre suficiente
nos dois lados e acima da lança. Poder ser necessária
T147349 —UN—24OCT01
uma folga extra, especialmente onde o solo for irregular.
Mantenha uma distância segura de operação entre o
equipamento e outras pessoas. Nunca gire a barra, a
haste, o implemento ou a carga elevados acima das
cabeças das pessoas ao redor.
Use somente práticas de sinalização combinadas com Opere a Barra com Cuidado
antecedência e aprovadas.
KR46761,00011B8 -54-28JUN16-1/1
Evite as Linhas de Transmissão Elétrica

CUIDADO: Linhas de transmissão que
transmitam mais de 50.000 V exigem uma
distância de segurança de 10 pés (3 m) mais
1/2 pol. (13 mm) para cada 1000 V adicionais
acima do nível de 50.000 V.
T147350 —UN—24OCT01
Aproxime-se com cautela de áreas onde haja linhas de
transmissão ou de telefone suspensas. Podem ocorrer
lesões ou morte por eletrocussão se a máquina ou algum
de seus implementos não estiver a uma distância segura
das linhas de energia elétrica de alta tensão.
Mantenha uma distância de 10 pés (3 m) entre a máquina,
a barra, a haste e qualquer linha de transmissão que Evite Linhas de Transmissão
transporte até 50.000 V ou menos.
Se as regulamentações da cidade/estado ou do local do indicada acima, siga-as rigorosamente para sua própria
serviço exigirem distâncias de segurança superiores à proteção.
KR46761,00011B9 -54-28JUN16-1/1
1-3-5 010819
PN=47
Tenha Cuidado Especial ao Operar Tenha cuidado ao elevar cargas. Nunca tente elevar
Nunca use o acessório para elevar pessoas. Não cargas pesadas demais para a máquina. Certifique-se da
movimente ninguém no acessório ou utilize-o como estabilidade da máquina e de sua capacidade hidráulica
plataforma de trabalho. com uma elevação de teste antes de tentar outras
manobras. Mantenha as pessoas afastadas de cargas
Opere cuidadosamente com cargas suspensas. A suspensas.
elevação de cargas reduz a estabilidade da máquina,
especialmente em declives laterais ou superfícies
instáveis. Dirija e faça curvas lentamente com uma carga
suspensa.
DB84312,00000CA -54-21JAN16-1/1
Inspecionar e manter a EPC

Para a manutenção da EPC:
Uma Estrutura de Proteção na Capotagem (EPC) deve
ser substituída, não reutilizada. • Substitua peças de fixação que estiverem faltando por
peças da classificação correta.
A proteção oferecida pela EPC será prejudicada se a EPC • Verifique o torque das peças de fixação.
sofrer danos estruturais, se sofrer um capotamento, ou • Verifique os coxins quanto a danos, frouxidão ou
se for de algum modo alterada por solda, empenamento, desgaste; troque-os se necessário.
perfuração ou corte. • Verifique a EPC quanto a trincas e danos físicos.
Se a EPC for solta ou removida por qualquer razão,
inspecione-a cuidadosamente antes de operar a máquina
novamente.
TX,ROPS -54-20JAN11-1/1
Trafegue com Segurança

Ao trabalhar em declives íngremes, dirija o mais reto
possível ao subir e descer para evitar a capotagem da
máquina.
NÃO ESTACIONE EM DECLIVES OU LOCAIS
T6964AD —UN—20DEC88
INCLINADOS.
Estacione sempre a máquina em solo plano.
Certifique-se da localização de pessoas próximas antes
de movimentar a máquina.
Mantenha sempre o alerta de segurança de atenção
de marcha à ré/deslocamento em boas condições de Trafegue com Segurança
funcionamento. O alerta de segurança adverte as
pessoas quando a máquina começa a se movimentar em
marcha à ré. Utilize uma pessoa para sinalizar ao movimentar a
máquina em áreas congestionadas. Coordene os sinais
de mão antes de dar partida na máquina.
KR46761,00010AB -54-27MAR17-1/1
1-3-6 010819
PN=48
Evite Queimaduras por Ácido

O ácido sulfúrico do eletrólito da bateria é venenoso. É
suficientemente concentrado para queimar a pele, corroer
roupas e causar cegueira se respingar nos olhos.
Evite o perigo:
1. Abastecendo as baterias em áreas bem ventiladas.
2. Usando proteção para os olhos e luvas de borracha.
3. Evitando respirar os gases ao adicionar eletrólito na
bateria.
4. Evitando derramar o eletrólito ou deixar que pingue.
5. Execute o procedimento adequado de partida auxiliar.
Em caso de contato com ácido:
1. Lave a pele com água corrente.
2. Aplique bicarbonato de sódio ou cal para ajudar a
neutralizar o ácido.
3. Lave os olhos com água corrente por 15 a 30 minutos.
Procure assistência médica imediata.
Se o ácido for ingerido:
1. Não induzir vômito.
2. Beba grandes quantidades de água ou leite, mas não
mais do que 2 l (2 quartos de galão).
3. Procure assistência médica imediata.
DX,POISON -54-21APR93-1/1
Adicionar e operar acessórios com proteções se a proteção ao operador for necessária ou

segurança recomendada. Verifique se todas as conexões estão
firmes e se o acessório responde devidamente aos
Sempre verifique a compatibilidade dos acessórios comandos.
consultando o seu concessionário autorizado. Instalar
acessórios não aprovados pode afetar a estabilidade ou Leia cuidadosamente o manual do acessório e siga
a confiabilidade da máquina e pode gerar um risco para todas as instruções e avisos. Em uma área livre de
outros próximos à máquina. transeuntes e obstruções, opere cuidadosamente o
acessório para conhecer suas características e o alcance
Assegure-se de que somente pessoal qualificado esteja dos movimentos.
envolvido na instalação de acessórios. Acrescente
TX,ATTACH -54-20JAN11-1/1
1-3-7 010819
PN=49
Segurança—Precauções de Manutenção
Estacione e Prepare-se para a Manutenção

com Segurança
Avise as outras pessoas sobre o serviço de
manutenção. Sempre estacione e prepare a máquina
para serviço ou reparo de maneira adequada.
T133332 —54—17APR13
• Estacione a máquina em uma superfície nivelada e
abaixe o equipamento até o solo.
• Coloque a alavanca de fechamento piloto na posição
travada (PARA CIMA). Desligue o motor e remova a
chave.
• Coloque uma etiqueta "Não Opere" em local visível na
estação do operador. Etiqueta Não Operar
Apoie a máquina ou o acessório de maneira segura antes
de trabalhar sob eles.
• Não apoie a máquina com nenhum equipamento
acionado hidraulicamente.
• Não apoie a máquina com blocos de cimento ou peças
de madeira que possam desmoronar ou ser esmagados.
• Não apoie a máquina com um único macaco ou outros
dispositivos que possam escorregar fora do lugar.
Compreenda os procedimentos de serviço antes de iniciar
os reparos. Mantenha a área de serviço limpa e seca.
Utilize duas pessoas sempre que o motor precisar estar
em funcionamento para o serviço de manutenção.
Apoie a Máquina Adequadamente
OUT4001,000089A -54-02JUL15-1/1
Manutenção de Máquinas com Segurança

Prenda cabelos compridos atrás da cabeça. Não
use gravata, cachecol, roupas folgadas ou colares ao
trabalhar próximo das ferramentas da máquina ou de
peças móveis. Se estes objetos ficarem presos, poderão
ocorrer ferimentos graves.
Remova anéis e outras joias para evitar choques elétricos
e emaranhamento em peças móveis.
Manutenção de Máquinas com Segurança

KR46761,00011BA -54-28JUN16-1/1
1-4-1 010819
PN=50
Fazer manutenção do sistema de

arrefecimento com segurança
A liberação explosiva de fluidos do sistema de
arrefecimento pressurizado pode causar queimaduras
graves.
Não abasteça o radiador através da tampa do radiador.
Abasteça somente através da tampa de enchimento do
tanque de expansão. Desligue o motor. Remova a tampa
de enchimento do tanque de expansão somente quando
estiver suficientemente fria para tocar com as mãos.
Abra lentamente a tampa para liberar a pressão antes de
remover a tampa completamente.
TX,SURGE -54-19JAN11-1/1
Remova a Tinta Antes de Soldar ou Aquecer

Evite gases e pó potencialmente tóxicos.
Gases perigosos podem ser gerados quando a tinta é
aquecida por solda ou maçarico.
Remova a tinta antes de aquecer:
• Remova a tinta no mínimo a 100 mm (4 in.) da área
a ser afetada pelo aquecimento. Se não for possível
remova a tinta, utilize um protetor respiratório aprovado
antes de aquecer ou soldar.
• Se for lixar ou raspar a tinta, evite respirar o pó. Use
um respirador aprovado.
• Se usar solvente ou removedor de tinta, retire o
removedor com água e sabão antes de soldar. Retire
da área os vasilhames de solvente ou de removedor de Faça todo o trabalho de solda em uma área bem ventilada
tinta e outros materiais inflamáveis. Permita que os para dispersar os gases tóxicos e o pó.
gases se dispersem por pelo menos 15 minutos antes Jogue fora a tinta e o solvente adequadamente.
de soldar ou aquecer.
Não use solvente clorado em áreas onde serão feitas
soldas.
DX,PAINT -54-24JUL02-1/1
1-4-2 010819
PN=51
Efetue Reparações com Solda com

Segurança
T133547 —UN—15APR13
IMPORTANTE: Desligue a energia elétrica antes
de soldar. Desligue o interruptor principal
da bateria e desconecte os cabos positivo
(+) e negativo (-) da bateria.
Não solde ou aplique calor em nenhuma parte de um

reservatório ou tanque que continha óleo ou combustível.
O calor da soldagem e do corte pode fazer com que o Aquecimento Próximo a Linhas de Fluido Pressurizadas
óleo, combustível ou solução de limpeza crie gases, os
quais são explosivos, inflamáveis, ou tóxicos.
Remova a tinta da maneira correta. Não inale o pó ou
Evite soldar ou aquecer próximo às linhas de fluido os gases da tinta. Use um técnico de soldas qualificado
pressurizadas. Uma pulverização de material inflamável para os reparos estruturais. Certifique-se de que haja
pode ocorrer e causar queimaduras graves se as boa ventilação. Use proteção ocular e equipamentos de
linhas pressurizadas não funcionarem adequadamente proteção ao soldar.
como resultado do aquecimento. Não permita que o
aquecimento vá além da área de trabalho e se aproxime
das linhas pressurizadas.
KR46761,00010AD -54-22JAN16-1/1
Bater em pinos metálicos com segurança
T133738 —UN—15APR13
Sempre usar óculos de proteção ou segurança e outros
equipamentos de proteção antes de bater em peças
temperadas. Martelar peças de metal temperado como
pinos e dentes de balde pode causar a ejeção de
fragmentos em alta velocidade.
Use um martelo de material macio ou uma barra de latão
entre o martelo e o objeto para evitar lascas.
TX,PINS -54-20JAN11-1/1
Use Equipamento de Elevação Adequado

A elevação de componentes ou implementos pesados
de maneira incorreta pode causar ferimentos graves ou
danos à máquina.
Siga o procedimento recomendado para remover e
instalar componentes ou implementos.
Equipamento de Elevação Adequado
KR46761,00011BB -54-28JUN16-1/1
1-4-3 010819
PN=52
Segurança—Sinais de Segurança e Outras Instruções
Adesivos de Segurança e Outras Instruções
9
14 13 1
2
12 8
7
6 10
4
11
15
TX1171344 —UN—09SEP14
3
5
TX1171344
Adesivos de Segurança
1— CUIDADO, Padrões de 5— ATENÇÃO, Mantenha-se 9— CUIDADO, Evite Ferimentos 13— Certificação da Estrutura de
Controle Alternativos—Se Afastado Causados por Queda ou Proteção
Equipado 6— ATENÇÃO, Palheta Giratória Escorregamento 14— IMPORTANTE, Saída
2— CUIDADO, Opere a Máquina do Ventilador 10— PERIGO, Linhas Elétricas Secundária
com Segurança 7— ATENÇÃO, Sistema 11— CUIDADO, Evite Ferimentos 15— CUIDADO, Ponto de
3— CUIDADO, Não Abra Quando Pressurizado 12— ATENÇÃO, Evite Compressão
Quente 8— ATENÇÃO, Evite Ferimentos Tombamento da Máquina
4— PERIGO, Dê Partida Somente Graves por Esmagamento
Estando no Assento pela Barra
MB60223,0000032 -54-17DEC18-1/16
1. CUIDADO, Padrões de Controle Alternativos—Se

Equipado
Existem padrões de controle alternativos disponíveis
para essa máquina. Sempre verifique a resposta do
controle antes de operar.
Esta etiqueta de segurança está localizada no interior TX1104371 —54—12APR12
da cabine na janela direita.
CUIDADO, Padrões de Controle Alternativos—Se Equipado

Continua na próxima página MB60223,0000032 -54-17DEC18-2/16
1-5-1 010819
PN=53
2. CUIDADO, Opere a Máquina com Segurança

EVITE MORTE OU FERIMENTOS GRAVES - Leia e
compreenda o Manual do Operador antes de operar
esta máquina.
• Leia e compreenda o Manual do Operador e o
TX1104372 —54—12APR12
manual de segurança antes de operar esta máquina.
• Os controles podem ser alterados para o implemento
ou de acordo com a preferência do operador.
Inspecione o padrão de controle antes de operar
a máquina.
• Antes de deixar a estação do operador:
- Abaixe sempre as ferramentas de trabalho até o
chão. CUIDADO, Opere a Máquina com Segurança
- Engate a alavanca de bloqueio de controle
hidráulico.
- Desligue o motor, exceto se o procedimento de
manutenção exigir que o motor esteja ligado.
- Não deixe a máquina operar sem
acompanhamento.
• Não transporte passageiros na máquina.
• Evite o contato entre a lança/acessórios e obstáculos
elevados sempre que operar ou transportar a
máquina.
• Mantenha as pessoas afastadas da máquina.
• A posição da estrutura superior afeta o sentido do
deslocamento. Ative os pedais e as alavancas para
determinar o sentido de deslocamento antes de
colocar a máquina em movimento.
• Evite o tombamento - Não eleve ou mova objetos
que ultrapassem a estabilidade da máquina.
• Evite estacionar a máquina em uma superfície
inclinada.
Esta etiqueta de segurança está localizada no interior
MB60223,0000032 -54-17DEC18-3/16
3. CUIDADO, Não Abra Quando Quente

Libere a pressão interna pressionando o botão do
respiro de ar antes de remover a capa do reservatório.
Esta etiqueta de segurança está localizada na parte
superior do reservatório hidráulico.
TX1142645 —54—21AUG13
CUIDADO, NÃO ABRA QUANDO QUENTE
1-5-2 010819
PN=54
4. PERIGO, Dê Partida Somente Estando no Assento

Dê a partida somente a partir do assento do operador
e com a alavanca na posição de estacionamento ou
em neutro. Dar a partida com a marcha engatada
pode matar.
TX1142648 —54—21AUG13
Esta mensagem de segurança está situada no motor
de partida, dentro do compartimento do motor.
PERIGO, Dê Partida Somente Estando no Assento
MB60223,0000032 -54-17DEC18-5/16
5. ATENÇÃO, Mantenha Distância

O operador pode girar ou dar ré na máquina.
A etiqueta de segurança está localizada na traseira da
máquina em cada lado do contrapeso.
TX1104370 —54—01AUG16
ATENÇÃO, Mantenha Distância
MB60223,0000032 -54-17DEC18-6/16
6. ADVERTÊNCIA, Palheta Giratória do Ventilador

Evite acidentes pessoais, mantenha-se afastado da
pá do ventilador.
superior do motor.
TX1155126 —54—26FEB14
ATENÇÃO, Palheta Giratória do Ventilador
1-5-3 010819
PN=55
7. ATENÇÃO: Sistema Pressurizado

O líquido de arrefecimento quente pode provocar
queimaduras graves, acidentes pessoais ou morte.
Para abrir a tampa de enchimento do sistema de
arrefecimento, desligue o motor e aguarde até que os
TX1099924 —UN—24OCT11
componentes do sistema de arrefecimento estejam
frios. Solte lentamente a capa de pressão do sistema
de arrefecimento para aliviar a pressão.
Esta etiqueta da segurança está situada na tampa do
tanque de compensação.
ATENÇÃO, Sistema Pressurizado
MB60223,0000032 -54-17DEC18-8/16
8. ADVERTÊNCIA, Evite Acidentes Pessoais Graves

por Esmagamento pela Lança
Nunca coloque qualquer parte do corpo além das
barras ou da estrutura da janela. Ela pode ser
esmagada pela barra, se a alavanca de controle da
TX1104373 —54—12APR12
barra for movimentada acidentalmente ou engatada
de alguma forma.
NÃO remova as barras da janela. Se houver janelas
ausentes ou quebradas, substitua-as imediatamente.
ADVERTÊNCIA, Evite Acidentes Pessoais Graves por Es-
magamento pela Lança
MB60223,0000032 -54-17DEC18-9/16
9. CUIDADO, Evite Acidentes Pessoais Causados

por Queda ou Escorregamento
NÃO use como apoio.
A alça da janela se moverá com a janela dianteira.
Essa etiqueta de segurança está localizada no interior TX1104375 —54—12APR12
da cabine na alavanca da janela dianteira.
CUIDADO, Evite Acidentes Pessoais Causados por Queda

ou Escorregamento
1-5-4 010819
PN=56
10. PERIGO, Linhas Elétricas

O contato com linhas de transmissão elétricas pode
causar sérios ferimentos ou a morte.
Nunca mova nenhuma parte da unidade ou da carga
a menos de 3 m (10 ft.) mais o dobro do comprimento
TX1104374 —54—01AUG16
do isolador da linha.
PERIGO, Linhas Elétricas
MB60223,0000032 -54-17DEC18-11/16
11. CUIDADO, Evite Ferimentos

Para evitar ferimentos causados pela queda da janela
dianteira, trave a janela com os pinos de travamento.
TX1104376 —54—12APR12
CUIDADO, Evite Ferimentos
MB60223,0000032 -54-17DEC18-12/16
12. ATENÇÃO, Evite Tombamento da Máquina

A máquina é menos estável sem a barra e o braço.
• Execute o deslocamento e o giro bem lentamente.
• Tenha o máximo de cuidado durante o carregamento.
- Evite a contrarrotação.
TX1111959 —54—12APR12
- Não gire o contrapeso além da extremidade da
plataforma do caminhão.
• Mantenha o contrapeso apontado para cima em
inclinações.
externa da porta de serviço dianteira esquerda.
ATENÇÃO, Evite Tombamento da Máquina
1-5-5 010819
PN=57
13. Certificação da Estrutura de Proteção

Para manter a certificação do fabricante e a proteção
ao operador em boas condições:
- As Estruturas de Proteção contra Capotagem (EPC)
TX1142660 —UN—21AUG13
ou Estruturas de Proteção contra Queda de Objetos
(FOPS) danificadas devem ser substituídas e não
reparadas ou revisadas.
- Qualquer alteração à EPC ou FOPS deve ser
aprovada pelo fabricante.
Esta mensagem de segurança está situada na coluna
traseira esquerda da EPC, dentro da cabine. Certificação da Estrutura de Proteção
MB60223,0000032 -54-17DEC18-14/16
14. IMPORTANTE, Saída secundária

A janela dianteira é grande e pode ser utilizada como
uma saída de emergência se a porta da cabine estiver
bloqueada. A janela traseira é uma saída secundária
alternativa; também é fornecida uma ferramenta de
saída secundária.
TX1155130 —54—26FEB14
Esta mensagem de segurança está situada na coluna
ROPS esquerda da cabine.
IMPORTANTE, Saída secundária
MB60223,0000032 -54-17DEC18-15/16
15. ATENÇÃO, Ponto de Compressão

Evite ferimentos ao operar a alavanca de avanço e
recuo do assento.
dianteira do pedestal do assento.
TX1157159 —UN—04APR14
CUIDADO, Ponto de Compressão
MB60223,0000032 -54-17DEC18-16/16
1-5-6 010819
PN=58
Operação—Plataforma do Operador
Pedais, Alavancas e Painéis
1— Alavanca de Controle Piloto 10— Console Direito
Esquerda (alavanca de 3 11— Assento do Operador
botões opcional)/Botão da 12— Alavanca de Liberação da
Buzina (botão inferior na Porta da Cabine
parte superior da alavanca) 13— Alavanca de Desliga-
2— Pedal de Deslocamento mento Piloto
Esquerdo 14— Plataforma Traseira
3— Alavanca de Deslocamento 15— Acendedor/Tomada
Esquerda de Alimentação para
4— Alavanca de Deslocamento Acessório
Direita 16— Tampa da Caixa de
5— Pedal de Deslocamento Fusíveis
Direito 17— Console Esquerdo
6— Alavanca de Controle 18— Compartimento de
Piloto Direita/Botão de Armazenamento
TX1086605 —UN—10JAN11
Amplificação de Potência
(botão inferior na parte
superior da alavanca)
7— Monitor
8— Painel de Interruptores
9— Interruptor de Partida
Pedais, Alavancas e Painéis
TX1086606 —UN—10JAN11
Caixa de Fusíveis e Console Esquerdo
OUT4001,000073A -54-30MAY18-1/1
2-1-1 010819
PN=59
Painel de Interruptores
1— Botão Voltar 9— Interruptor de Marcha Lenta
2— Botão Início Automática
3— Seletor do Monitor 10— Interruptor do Modo de
4— Interruptor de Deslocamento
Controle/Modo de 11— Botão do Modo de
Temperatura Potência
5— Interruptor de Velocidade 12— Interruptor das Luzes de
da Ventoinha Trabalho
6— Interruptor de Sintonização 13— Interruptor do Limpador e
do Rádio Lavador de Para-brisa
7— Interruptor de Alimentação 14— Interruptor de Partida
e Volume do Rádio 15— Teclado
8— Seletor de Rotação do
Motor
TX1086613 —UN—10JAN11
OUT4001,000073B -54-23FEB16-1/1
2-1-2 010819
PN=60
Funções do Painel de Interruptores

1. Botão Voltar (para uso do monitor)—Pressione o Gire o interruptor para ajustar a rotação desejada do
botão para voltar ao menu anterior. ventilador quando não estiver no modo AUTO.
2. Botão Página Inicial (para uso do monitor)—Pres- 6. Interruptor de Sintonização do Rádio—Pressione o
sione o botão para voltar à tela padrão quando em interruptor para alternar entre a frequência AM e FM. Gire
qualquer menu do monitor. Se a chave de partida estiver o interruptor para sintonizar a estação de rádio desejada.
DESLIGADA, pressione e mantenha pressionado o botão
para verificar o horímetro e a quantidade de combustível 7. Interruptor de Alimentação e Volume do
no monitor. Rádio—Pressione o interruptor para ligar ou desligar o
rádio. Gire o interruptor para ajustar o volume desejado.
3. Seletor do Monitor (para uso do monitor)—Pressione
o indicador para ir da tela padrão para a tela do menu 8. Seletor de Rotação do Motor—Gire o seletor no
principal. Gire o seletor para realçar a função desejada do sentido horário para aumentar a rotação do motor ou no
menu no monitor. Pressione o indicador para selecionar sentido anti-horário para diminuí-la.
a informação desejada da tela ou confirmar a ação
desejada. 9. Interruptor de Marcha Lenta Automática—Gire
o interruptor para selecionar entre A/I LIGADA ou A/I
4. Interruptor de Controle/Modo de Tempera- DESLIGADA.
tura—Pressione este interruptor para alternar entre
diferentes configurações da ventilação de ar. O display Com o motor ligado, mova o interruptor de marcha lenta
do ar-condicionado no monitor exibe as diferentes automática para A/I LIGADO e o seletor de rotação do
configurações cada vez que o interruptor é pressionado. motor para acima da rotação de marcha lenta automática.
Existem quatro configurações diferentes: O indicador de marcha lenta automática é exibido no
monitor quando a marcha lenta automática está ligada.
• O ar flui da ventilação dianteira e das saídas do O motor funcionará na rotação do ajuste do seletor
descongelador. de rotação do motor por 4 segundos e, em seguida, o
• O ar flui para fora das saídas dianteira, traseira e das sistema de marcha lenta automática irá reduzir para a
saídas do descongelador. rotação de marcha lenta automática do motor. Quando
• O ar flui para fora das saídas dianteira, traseira, dos qualquer alavanca de controle é acionada, a rotação do
pés e das saídas do descongelador. motor aumenta para o ajuste no seletor de rotação do
• O ar sai pelas ventilações dos pés. motor. Quando as alavancas de controle são recolocadas
na posição neutra, o circuito de marcha automática reduz
Gire o interruptor no sentido anti-horário para ajuste de automaticamente o motor para a rotação de marcha
ar mais frio e no sentido horário para ajuste de ar mais automática após 4 segundos.
quente. O ajuste de temperatura muda no display do
ar-condicionado conforme o interruptor é girado para Gire o interruptor de marcha lenta automática para A/I
cada lado. DESLIGADO e ajuste o seletor de rotação do motor para
melhorar o controle da máquina em áreas de trabalho
5. Interruptor de Velocidade da Ventoinha—Se o difíceis e ao carregar e descarregar. O indicador de
interruptor for pressionado enquanto o ar-condicionado marcha lenta automática desaparece no monitor.
estiver DESLIGADO, ele mudará para o modo
AUTOMÁTICO (o ajuste da velocidade da ventoinha e 10. Interruptor de Modo de Deslocamento—Gire o
ajuste de fluxo de ar são selecionados automaticamente). interruptor para selecionar entre modo de deslocamento
O interruptor de controle/modo de temperatura pode rápido (coelho) ou lento (tartaruga).
ser girado de acordo com o ajuste de temperatura da
cabine de preferência do operador. As configurações de 11. Botão de Modo de Potência—pressione o botão
velocidade da ventoinha e do fluxo de ar são ajustadas para selecionar diferentes modos de rotação do motor:
automaticamente para atingir e manter a temperatura • Modo ECO (Econômico)—Use para melhorar a
desejada da cabine. eficiência do combustível e reduzir o nível de ruído com
Se o interruptor de velocidade da ventoinha for girado uma pequena diferença na rotação do motor.
ou o interruptor de controle/modo de temperatura for • Modo PWR (Potência)—Use quando for necessário
pressionado enquanto no modo AUTOMÁTICO, o modo trabalho geral de escavação.
AUTOMÁTICO será cancelado e todos os ajustes • Modo H/P (alta potência)—Use quando desejar mais
precisarão ser efetuados pelo operador conforme vazão para levantar a barra e retrair o braço durante
necessário. o trabalho de escavação.
Se o interruptor de rotação da ventoinha for pressionado 12. Interruptor das Luzes de Trabalho—O interruptor
enquanto o ar-condicionado estiver LIGADO, o tem três posições:
ar-condicionado irá DESLIGAR. (Este interruptor deve • Primeira Posição—A luz de deslocamento na base da
estar LIGADO para operar a função LIGA/DESLIGA do máquina ACENDE. O painel de interruptores também
ar-condicionado no menu do monitor.) acende.
Continua na próxima página OUT4001,000073C -54-28FEB18-1/2
2-1-3 010819
PN=61
• Segunda Posição—A luz de trabalho da barra ACENDE mantido por mais de 2 segundos, o limpador funcionará
junto com a luz de deslocamento e o painel de até que o interruptor seja liberado. Não mantenha o
interruptores. O monitor também muda para modo interruptor pressionado por mais de 20 segundos.
noturno.
• DESLIGADO—DESLIGA as luzes de trabalho e a 14. Interruptor de Partida—O interruptor tem quatro
iluminação do painel de interruptores. posições:
13. Interruptor do Limpador e Lavador de • Desligada

Para-brisa—O interruptor tem cinco posições de • ACC
operação: • LIGADO
• START (Partida)
NOTA: O limpador de para-brisa não funciona se a janela
dianteira superior não estiver totalmente fechada. 15. Teclado—O teclado tem algumas aplicações
diferentes:
• DESLIGADO—O limpador de para-brisa para de • Use os números 0 a 9 para inserir uma senha de
funcionar e se retrai. inicialização da máquina (se equipada).
• INT (lento)—O limpador de para-brisa funciona • Pressione os números 1 a 8 do teclado enquanto o
intermitentemente com intervalos de 8 segundos. rádio estiver LIGADO para alternar entre as estações
• INT (médio)—O limpador de para-brisa funciona programadas.
intermitentemente com intervalos de 6 segundos. • Quando o interruptor das luzes de trabalho estiver na
• INT (rápido)—O limpador de para-brisa funciona posição 2, o monitor irá mudar para o display em modo
intermitentemente com intervalos de 3 segundos. noturno (a iluminação de fundo é atenuada). Pressione
• LIGADO—O limpador funciona continuamente. e mantenha pressionado o número 0 no teclado para
Pressione e mantenha o interruptor pressionado para retornar o monitor para display em modo diurno.
esguichar fluido no para-brisa. Se o interruptor for
OUT4001,000073C -54-28FEB18-2/2
Painel Traseiro Esquerdo

Acendedor (1): Para conveniência do operador. Também
pode ser usada como tomada elétrica para dispositivos
de somente 24 V.
TX1085863A —UN—14DEC10
Tomada de Alimentação de Acessórios (2): Tomada
elétrica de 12 V, 5 A, fornecida para serviço e manutenção.
1— Acendedor 2— Tomada de Alimentação de

Acessórios
Painel traseiro esquerdo
ER79617,0000D57 -54-29MAY14-1/1
Buzina
O botão da buzina (1) está localizado na parte superior
da alavanca de controle esquerda.
TX1141705A —UN—02AUG13
1— Botão da buzina
Botão da buzina
CN93077,00000F8 -54-02AUG13-1/1
2-1-4 010819
PN=62
Botão de Amplificação de Potência

O botão de amplificação de potência (1) está localizado
na parte superior da alavanca de controle piloto
direita. Pressione e mantenha pressionado o botão de
amplificação de potência para um aumento de 8 segundos
TX1086698A —UN—08JAN11
na potência hidráulica. Solte o botão para restaurar a
função de amplificação de potência.
A amplificação de potência é acionada automaticamente
quando as condições a seguir são atendidas:
• Elevação da barra
• Nenhum braço retraído
• Alta pressão de fornecimento Alavanca de Controle Piloto de Três Botões Exibida
1— Botão de Amplificação de
Potência
OUT4001,000073D -54-22FEB18-1/1
Alavanca de Desligamento Piloto

A alavanca de desligamento piloto (1) desliga a pressão
piloto hidráulica de todas as válvulas de controle piloto.
Quando a alavanca de desligamento piloto está na
posição travada (PARA CIMA), a máquina não se move
TX1086699A —UN—08JAN11
se uma alavanca ou pedal é movido acidentalmente. O
motor não ligará com a alavanca de desligamento piloto
na posição destravada (PARA BAIXO).
Sempre puxe a alavanca de desligamento piloto para a
posição travada (PARA CIMA) quando desligar o motor
ou sair da estação do operador.
Empurre a alavanca de desligamento piloto para a posição Alavanca na Posição Travada (PARA CIMA)
destravada (PARA BAIXO) para operar a máquina.
1— Alavanca de Desligamento
Piloto
OUT4001,000073E -54-12JUN15-1/1
Console Esquerdo
NOTA: Existem interruptores padrão e opcionais no
console esquerdo. Antes de usar os interruptores
no console esquerdo, saiba com quais tipos de
dispositivos opcionais a máquina está equipada. TX1141707A —UN—01AUG13
Levante o apoio de braço ao operar os interruptores.
1— Interruptor do Ventilador 2— Interruptor de

Reversível—Se Equipado Cancelamento do Alarme
de Deslocamento
Console Esquerdo
CN93077,00000F6 -54-04MAR14-1/1
2-1-5 010819
PN=63
Interruptor do Alarme de Deslocamento e de

Cancelamento do Alarme de Deslocamento
NOTA: Se o alerta de segurança não estiver funcionando
durante o transporte normal ou se o alarme
soar quando o motor estiver funcionando e
TX1001227 —UN—14DEC05
a máquina estiver estacionada, consulte um
concessionário autorizado John Deere.
O alarme de deslocamento soará quando uma alavanca

ou pedal de deslocamento for ativado e continuará
enquanto as esteiras estiverem se movendo. Quando
o movimento de deslocamento parar, o interruptor do
alarme de deslocamento será redefinido. Interruptor de Cancelamento do Alarme de Deslocamento
Após o alerta de segurança inicial de 13 segundos, o

alerta pode ser silenciado pressionando a metade direita 1— Interruptor de
Cancelamento do
do interruptor de cancelamento do alerta de segurança Alerta de Segurança de
de deslocamento (1), localizado no console esquerdo. Deslocamento
OUT4001,0000740 -54-19FEB18-1/1
Interruptor do Ventilador Reversível—Se

Equipado
NOTA: A função de ventilador reversível não deve ser
reativada dentro de 1 minuto após seu último
TX1000844A —UN—29NOV05
término (esse tempo inclui o ciclo AUTO).
O interruptor do ventilador reversível tem três posições:

• AUTO: A cada 60 minutos, o ventilador de arrefecimento
do radiador irá inverter o sentido automaticamente por
30 segundos sem a intervenção do operador, quando a
velocidade (rpm) do motor estiver acima da velocidade
de marcha automática. Interruptor do Ventilador Reversível
• DESLIGADO: O ventilador volta à operação normal.
• MANUAL: Quando pressionado e mantido por 3
segundos, o ventilador inverte o sentido por 30
segundos quando a parte direita do interruptor é
pressionada.
ER79617,0000D59 -54-05APR16-1/1
Console Direito
1— Interruptor de Ativação 2— Interruptor do SAR (Service
Direito ADVISOR™ Remote)
TX1141709A —UN—01AUG13
Console Direito
Service ADVISOR é uma marca registrada da Deere & Company

CN93077,00000F7 -54-01AUG13-1/1
2-1-6 010819
PN=64
Interruptor de Ativação Direito

O interruptor de ativação direito (1) está localizado no
console direito.
Pressione a metade direita do interruptor para ativação
TX1086796A —UN—11JAN11
das funções auxiliares na alavanca de controle piloto
direita.
Pressione a metade esquerda do interruptor para
desativar as funções auxiliares na alavanca de controle
piloto direita.
1— Interruptor de Ativação
Direito Interruptor de Ativação Direito
OUT4001,0000747 -54-11JAN11-1/1
Interruptor do Service ADVISOR™ Remoto

(SAR)
O interruptor do Service ADVISOR™ Remoto (SAR) (1)
permite ao operador aceitar ou recusar as atualizações
de software disponíveis para a máquina quando solicitado
TX1086797A —UN—21JAN11
por um alarme no monitor. Os LEDs no interruptor do
SAR irão acender quando o alarme aparecer. O LED
esquerdo ficará vermelho e o LED direito ficará verde.
Pressione o lado esquerdo do interruptor SAR (LED
vermelho) para RECUSAR a instalação (2) das
atualizações de software.
Pressione o lado direito do interruptor SAR (LED verde) Interruptor do Service ADVISOR™ Remoto
para ACEITAR a instalação (3) das atualizações de
software. 1— Interruptor do Service 3— ACEITAR Instalação
ADVISOR™ Remoto (SAR)
Para mais informações sobre a funcionalidade do SAR, 2— RECUSAR Instalação
consulte Processo de Fornecimento do Software Service
ADVISOR™ Remoto (SAR) e Operação do Software
Service ADVISOR™ Remoto (SAR). (Seção 2-3.)
OUT4001,0000748 -54-22JAN11-1/1
2-1-7 010819
PN=65
Aquecedor e Ar-condicionado da Cabine

OPERAÇÃO DO AQUECEDOR DA CABINE
Operação AUTOMÁTICA
1. Pressione o interruptor de rotação do ventilador (1)
enquanto o ar condicionado estiver DESLIGADO
para ajustar a rotação do ventilador para o modo
AUTOMÁTICO (os ajustes de rotação do ventilador e
fluxo de ar serão selecionados automaticamente).
2. Gire o interruptor de modo/controle de temperatura
(2) para atingir o ajuste de aquecimento da cabine de
acordo com a preferência do operador. O ajuste de
temperatura irá muda no display do ar condicionado
TX1086733A —UN—11JAN11
no monitor conforme o interruptor é girado para cada
lado. As configurações de rotação da ventoinha e
do fluxo de ar são ajustadas automaticamente para
atingir e manter a temperatura desejada da cabine.
Operação Manual
1. Pressione o interruptor de rotação do ventilador (1)
enquanto o ar condicionado estiver DESLIGADO Operação do Aquecedor e Ar Condicionado da Cabine
para ajustar a rotação do ventilador para o modo
AUTOMÁTICO. Gire o interruptor de rotação do
ventilador em qualquer sentido para cancelar o modo 1— Interruptor de Rotação da 2— Interruptor de
Ventoinha Controle/Modo de
AUTOMÁTICO e ajustar a rotação do ventilador Temperatura
manualmente na rotação desejada.
(2) para atingir o ajuste de aquecimento da cabine de
ar-condicionado controla a vazão para o mínimo, de
forma a restringir a entrada de ar frio na cabine.
temperatura irá muda no display do ar condicionado no
2. Gire o interruptor de controle/modo de temperatura
monitor conforme o interruptor é girado para cada lado.
(2) para obter o ajuste de aquecimento da cabine de
3. Pressione o interruptor de modo/controle de
temperatura para alternar entre as diferentes opções
temperatura irá muda no display do ar condicionado no
de ventilação de ar. O display do ar condicionado
monitor conforme o interruptor é girado para cada lado.
no monitor exibe as diversas configurações cada
3. Ajuste o modo de circulação para ar fresco utilizando
vez que o interruptor é pressionado. Existem quatro
o menu do monitor. Consulte Menu Principal—Ar
configurações diferentes:
Condicionado. (Seção 2-2.)
- O ar flui da ventilação dianteira e das saídas do
4. Quando o modo AUTOMÁTICO está em operação e a
descongelador.
cabine começa a aquecer, pressione o interruptor de
- O ar flui para fora das saídas dianteira, traseira e
modo/controle de temperatura para cancelar o modo
das saídas do descongelador.
AUTOMÁTICO e alternar entre as diferentes opções
- O ar flui para fora das saídas dianteira, traseira,
de ventilação de ar. O display do ar condicionado no
dos pés e das saídas do descongelador.
monitor exibe as diversas configurações cada vez que
- O ar sai pelas ventilações dos pés.
o interruptor é pressionado. Para melhores resultados
NOTA: Geralmente, o aquecedor da cabine desliga de descongelamento, selecione:
a função do desumidificador. A função do - O ar flui da ventilação dianteira e das saídas do
desumidificador pode ser ligada no menu descongelador.
do monitor. Consulte Menu Principal—Ar - O ar flui para fora das saídas dianteira, traseira e
Condicionado. (Seção 2-2.) das saídas do descongelador.
5. Controle a direção do fluxo de ar ajustando as grades
Operação do Descongelador da ventilação na cabine para direcionar o ar às janelas.
1. Pressione o interruptor de rotação do ventilador (1) conforme necessário para controlar a temperatura
enquanto o ar condicionado estiver DESLIGADO desejada do ar.
para ajustar a rotação do ventilador para o modo 7. Gire o interruptor de rotação do ventilador conforme
AUTOMÁTICO. Durante a estação de clima frio, ao necessário para ajustar a rotação do ventilador
dar partida no motor, a temperatura do líquido de desejada.
arrefecimento do motor e a temperatura do ar na
cabine estão baixas. A unidade do aquecedor e do Operação do Ar Condicionado
Continua na próxima página OUT4001,0000741 -54-19FEB18-1/2
2-1-8 010819
PN=66
AUTOMÁTICO e ajustar a rotação do ventilador

NOTA: Durante o período fora da temporada, ligue o ar
manualmente na rotação desejada.
condicionado pelo menos uma vez por mês por
2. LIGUE o ar condicionado a partir do menu do monitor.
vários minutos com o motor funcionando em marcha
Consulte Menu Principal—Ar Condicionado. (Seção
lenta para proteger cada parte do compressor do
2-2.)
ar condicionado da falta de lubrificante.
para atingir o ajuste de temperatura do ar frio da
Operação AUTOMÁTICA
cabine de acordo com a preferência do operador.
1. Pressione o interruptor de rotação do ventilador (1) O ajuste de temperatura irá muda no display do ar
enquanto o ar condicionado estiver DESLIGADO condicionado no monitor conforme o interruptor é
para ajustar a rotação do ventilador para o modo girado para cada lado.
AUTOMÁTICO (os ajustes de rotação do ventilador e 4. Pressione o interruptor de modo/controle de
fluxo de ar serão selecionados automaticamente). temperatura para alternar entre as diferentes opções
2. Gire o interruptor de modo/controle de temperatura (2) de ventilação de ar. O display do ar condicionado
para atingir o ajuste de temperatura do ar frio da cabine no monitor exibe as diversas configurações cada
de acordo com a preferência do operador. O ajuste de vez que o interruptor é pressionado. Existem quatro
temperatura irá muda no display do ar condicionado configurações diferentes:
no monitor conforme o interruptor é girado para cada
NOTA: Se a janela inferior dianteira embaçar, a
lado. As configurações de rotação da ventoinha e
ventilação do descongelador deve ser fechada.
do fluxo de ar são ajustadas automaticamente para
atingir e manter a temperatura desejada da cabine.
- O ar flui da ventilação dianteira e das saídas do
Operação Manual descongelador.
- O ar flui para fora das saídas dianteira, traseira e
1. Pressione o interruptor de rotação do ventilador das saídas do descongelador.
enquanto o ar condicionado estiver DESLIGADO - O ar flui para fora das saídas dianteira, traseira,
para ajustar a rotação do ventilador para o modo dos pés e das saídas do descongelador.
AUTOMÁTICO. Gire o interruptor de rotação do - O ar sai pelas ventilações dos pés.
ventilador em qualquer sentido para cancelar o modo
OUT4001,0000741 -54-19FEB18-2/2
Seleção de Celsius e Fahrenheit no

Mostrador
A temperatura da cabine (1) é sempre mostrada no
mostrador do Ar-condicionado no Monitor. A temperatura
mostrada pode ser alterada entre graus Celsius (°C)
TX1087258A —UN—24JAN11
e Fahrenheit (°F) usando o menu de seleção de
unidade. Para obter mais informações, consulte Menu
Principal—Menu Configurações—Seleção de unidade.
(Seção 2-2.)
Graus Celsius (°C) podem ser ajustados em um intervalo
de 18°C—32°C.
Graus Fahrenheit (°F) podem ser ajustados em um Mostrador do Ar-condicionado no Monitor
intervalo de 63°F—91°F.
1— Temperatura da Cabine
OUT4001,0000742 -54-13AUG14-1/1
2-1-9 010819
PN=67
Operação do Rádio AM/FM

Pressione o interruptor de alimentação e volume do rádio
(1) para ligar o rádio. Gire o interruptor de alimentação
e volume do rádio até o ajuste de volume desejado. Os
ajustes de agudos e graves estão disponíveis por meio
do menu do monitor. Para mais informações, consulte
Menu Principal—Rádio. (Seção 2-2.)
Pressione o interruptor de sintonização do rádio (2) para
alternar entre a frequência AM ou FM. Gire o interruptor de
sintonização do rádio para sintonizar o rádio na estação
AM ou FM desejada. Para encontrar as estações de
recepção mais claras para a área, use a função de busca
disponível no menu do monitor. Para mais informações,
TX1087264A —UN—24JAN11
consulte Menu Principal—Rádio. (Seção 2-2.)
Pressione os botões 1 a 8 no teclado (3) para mover entre
as estações de rádio programadas na memória. O display
do rádio (4) no monitor mostra o ajuste de estação e de
frequência que corresponde a cada botão do teclado.
NOTA: A programação de estações de rádio na memória
também pode ser realizada usando-se o menu Controles do Rádio no Painel de Interruptores
do monitor. As estações podem ser selecionadas
automaticamente para a área usando-se a
opção de pré-ajuste automático no menu do
monitor. Para mais informações, consulte Menu
Principal—Rádio. (Seção 2-2.)
TX1087265A —UN—24JAN11
Para programar estações de rádio na memória ou
alterar as estações definidas anteriormente usando o
teclado, sintonize o rádio na estação desejada para
ajuste. Pressione e mantenha pressionado um dos
botões do teclado (1 a 8) por mais de 1 segundo. O
ajuste é armazenado no botão correspondente. Repita o
procedimento com outras sete estações desejadas.
Display do Rádio no Monitor
1— Interruptor de Alimentação 3— Teclado
e Volume do Rádio 4— Display do Rádio
2— Interruptor de Sintonização
do Rádio
OUT4001,0000743 -54-19FEB18-1/1
2-1-10 010819
PN=68
Local de Montagem do Extintor de Incêndio

LOCAL DE MONTAGEM:
O local designado para a montagem do extintor de
incêndio (1) é dentro da cabine na traseira esquerda da
máquina.
USO:
NOTA: Nem todos os extintores funcionam da mesma
forma. Leia as instruções de operação no recipiente.
O extintor de incêndio portátil é usado para auxiliar na

extinção de pequenos incêndios. Consulte as instruções
do fabricante individual e os procedimentos adequados
TX1086294 —UN—03JAN11
de combate a incêndios antes que seja necessário usar o
extintor de incêndios. Consulte Prevenção de Incêndios.
(Seção 1-2.)
MANUTENÇÃO:
IMPORTANTE: Evite possíveis danos à máquina.
Verifique o manômetro (se equipado)
do extintor de incêndio. Se o extintor Local de Montagem do Extintor de Incêndio
não estiver completamente carregado,
recarregue-o ou substitua-o de acordo com 1— Local de Montagem do
as instruções do fabricante. Extintor de Incêndio
Inspecione e realize manutenção do extintor de incêndio

seguindo as recomendações do fabricante e todas as
normas locais, regionais e nacionais.
ER79617,0000D80 -54-14MAR16-1/1
Ferramenta de Saída Alternativa

IMPORTANTE: Para a saída alternativa da máquina,
use a ferramenta de saída alternativa (1) para
quebrar a janela. Mantenha a ferramenta
sempre dentro da cabine.
A ferramenta de saída alternativa (1) está localizada na

coluna esquerda da estrutura de proteção na capotagem
(EPC).
TX1246897A —UN—08NOV17
1— Ferramenta de Saída
Alternativa
Ferramenta de Saída Alternativa
ER79617,0000D4F -54-08NOV17-1/1
2-1-11 010819
PN=69
Interruptor da Luz de Teto da Cabine

A luz de teto da cabine está localizada no lado direito do
teto da cabine. Existem três posições de operação:
• LIGADO (1): A luz da cabine é LIGADA e fica LIGADA
TX1086802A —UN—11JAN11
até que o interruptor seja mudado para a posição
DESLIGADO.
NOTA: A luz da cabine NÃO LIGARÁ se a chave de
partida estiver na posição DESLIGADA.
• Porta da cabine—posição do meio (2): A luz da

cabine LIGA quando a porta é aberta. Quando a porta
da cabine é fechada ou é deixada na posição aberta, Interruptor da Luz de Teto da Cabine
a luz da cabine DESLIGA automaticamente após 30
segundos. 1— LIGADO 3— Desligada
2— Porta da cabine—Posição
NOTA: A luz da cabine irá LIGAR se a chave de do meio
partida estiver na posição DESLIGADA.
• DESLIGADO (3): A luz da cabine DESLIGA de

permanece DESLIGADA até que o interruptor seja
mudado para a posição LIGADO ou na posição do
meio—na porta da cabine.
OUT4001,0000745 -54-13AUG14-1/1
Abertura da Janela Dianteira Superior (Saída

Alternativa)
NOTA: O limpador não pode operar com a janela
dianteira superior aberta. O lavador pode operar
com a janela dianteira superior aberta.
TX1087290A —UN—25JAN11
1. Estacione a máquina em uma superfície firme e
nivelada.
2. Abaixe o equipamento até o solo.
3. Desligue o motor e puxe a alavanca de desligamento
piloto para a posição travada (PARA CIMA).
Janela Dianteira Superior
4. Levante o pino de travamento (1) deslize-o para
dentro e, em seguida, abaixe-o dentro do entalhe.
1— Pino de Travamento 2— Barra de Liberação da Trava
5. Puxe a barra de liberação da trava (2) em direção ao
operador.
6. Segurando a alavanca inferior da janela, puxe a janela CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais
para cima e arraste-a toda para trás no trilho até ela ao fechar a janela dianteira superior. A janela
travar na posição. dianteira superior baixa com violência. Feche
a janela somente quando estiver assentado
CUIDADO: Evite possíveis ferimentos causados no assento do operador.
pelo fechamento inesperado da janela.
Sempre trave os pinos nos orifícios da sede 8. Para fechar a janela dianteira superior, destrave o
da estrutura da cabine. pino e puxe a trava para liberar a barra para baixo.
Segure a alavanca inferior na janela e guie a janela
7. Deslize o pino trava para dentro dos orifícios do para baixo da esteira levemente até que a janela
ressalto da estrutura da cabine e gire para baixo e clique na posição. Instale o pino de travamento.
para dentro da posição de trava.
OUT4001,0000779 -54-19FEB18-1/1
2-1-12 010819
PN=70
Remoção e Armazenagem da Janela

Dianteira Inferior
NOTA: Em clima frio, alguns operadores podem escolher
trabalhar com a janela dianteira superior aberta
e a janela dianteira inferior no lugar. Trabalhar
T136266 —UN—18DEC00
com a janela dianteira superior aberta e janela
dianteira inferior no lugar fornece ótima visibilidade
e tende a manter o calor sendo circulado ao
redor dos pés do operador.
A janela dianteira superior deve estar aberta e
travada na posição antes que a janela dianteira
inferior possa ser retirada. Remoção e Armazenagem da Janela Dianteira Inferior
1. Ao empurrar a janela para dentro, levante-a para

remover.
2. Coloque a janela na área de armazenagem traseira
da cabine atrás do assento do operador. Instale janela
nos protetores inferiores (1) primeiro.
TX1087294A —UN—25JAN11
3. Deslize a janela no protetor esquerdo superior (2).
4. Empurre o fixador direito (3) para cima e desliza a
janela de baixo do fixador.
5. Libere o fixador para segurar a janela na posição de
armazenamento.
Área de Armazenagem da Janela Dianteira Inferior
1— Protetor inferior (2 usados) 3— Fixador direito
2— Protetor Esquerdo Superior
OUT4001,000077A -54-16SEP14-1/1
Abertura da Janela da Porta da Cabine

Para abrir a janela da cabine, aperte a trava (1) e deslize
o painel traseiro para frente.
1— Grampo
Trava da Janela da Cabine T214915 —UN—17NOV05
VD76477,00001C4 -54-13AUG14-1/1
2-1-13 010819
PN=71
Abertura e Fechamento da Cobertura de

Policarbonato da Saída do Teto
IMPORTANTE: Substitua o teto de policarbonato
por um novo a cada 5 anos, mesmo que ele
não esteja danificado. No caso de o teto de
TX1087303A —UN—25JAN11
policarbonato estar visivelmente danificado
ou ter recebido cargas severas de impacto,
substitua o teto de policarbonato mesmo que
ele não tenha sido usado por 5 anos.
Use um detergente neutro para limpar o teto
de policarbonato. Se for usado um detergente
ácido ou alcalino, o teto de policarbonato Cobertura da Saída do Teto
pode se descolorir ou trincar.
Mantenha solventes orgânicos afastados do 1— Alavanca de Travamento (2 2— Alavanca
teto de policarbonato. Caso contrário, o teto de usadas)
policarbonato pode se descolorir ou trincar.
Abertura da Cobertura da Saída do Teto:

Fechamento da Cobertura da Saída do Teto:
1. Mova as alavancas da trava (1) em direção ao centro
da saída do teto. Segure a alavanca e puxe a cobertura de saída do teto
para baixo até que as alavancas travem na posição.
2. Empurre a alavanca (2) para abrir a cobertura da
saída do teto.
OUT4001,000077B -54-28FEB18-1/1
2-1-14 010819
PN=72
Ajuste do Assento com Suspensão Mecânica
CUIDADO: Evite possíveis ferimentos. Não

ajuste as configurações do assento durante
a operação da máquina.
TX1000836A —UN—29NOV05
Empurre a alavanca de ângulo do assento para baixo
(1) enquanto estiver sentado para ajustar o assento no
ângulo desejado. Libere a alavanca.
Puxe a alavanca de avanço/recuo do assento (2) para
cima para desbloquear o assento. Deslize o assento até
a distância desejada das alavancas de controle piloto.
Libere a alavanca. Assento com Suspensão Mecânica
Gire o botão (3)de ajuste de peso para regular o assento

para o peso do operador.
Aperte a esfera (4) para adicionar ar para maior firmeza
lombar à área do encosto traseiro inferior. Pressione o
botão no fundo da esfera lombar para liberar ar e diminuir
T140133 —UN—02MAY01
firmeza.
Puxe a alavanca (5) do encosto para cima para liberar
a trava do encosto. Mova o encosto para a posição
desejada. Libere a alavanca.
Puxe o apoio de cabeça (6) para cima ou pressione para
baixo, até a altura desejada. Desloque o encosto de Ajustar Assento
cabeça até o ângulo desejado.
Puxe o apoio de braço (7) para cima para tirá-lo do 1— Alavanca de Ângulo do 6— Apoio de Cabeça
caminho ao sair da cabine. Assento 7— Apoio de Braço
2— Alavanca de Avanço e 8— Seletor do Apoio de Braço
Gire o botão giratório do apoio de braço (8) para ajustar o Recuo do Assento 9— Alavanca do Assento e
ângulo do apoio de braço. 3— Botão de Ajuste de Peso Console
4— Esfera Lombar
Puxe a alavanca do assento e console (9) para cima 5— Alavanca do Encosto
em direção ao operador. Deslize o assento todo e
os consoles até a distância desejada dos pedais de
deslocamento e alavancas. Libere a alavanca.
CN93077,000025B -54-11JAN17-1/1
2-1-15 010819
PN=73
Ajuste da Altura do Console da Alavanca de

Controle Piloto
1. Verifique se o motor está desligado e se a alavanca
de desligamento piloto está na posição travada (PARA
CIMA).
TX1087326A —UN—25JAN11
CUIDADO: Evite possíveis ferimentos por
esmagamento devido à queda inesperada
do console. Antes de soltar os parafusos
(1), apoie o console.
2. Remova os parafusos de fixação (1) do console direito.

Mostrado o Lado Direito do Assento
3. Solte o parafuso (2) e ajuste a altura do console da
alavanca de controle piloto em relação ao piso da
1— Parafuso de Fixação (2 2— Parafuso
cabine. usados)
4. Instale os parafusos de fixação nos orifícios para a
altura desejada do console e aperte.
5. Aperte o parafuso conforme a especificação. 6. Repita o procedimento para o console esquerdo.
Especificação
Parafuso—Torque.........................................................................50 N·m
37 lb·ft
OUT4001,000077E -54-19FEB18-1/1
2-1-16 010819
PN=74
Operação—Operação do Monitor
Monitor
TX1130168 —UN—28JAN13
Monitor
1— Indicador do Modo de 11— Símbolo de Temperatura

Trabalho do Líquido de
2— Indicador do Modo de Arrefecimento
Potência 12— Indicador da Temperatura
3— Horímetro e Relógio do Líquido de
4— Não Usado Arrefecimento
TX1113447 —UN—04MAY12
5— Indicador do Cinto de 13— Indicador Auxiliar
Segurança 14— Indicador Auxiliar
6— Indicador de Combustível 15— Indicador Auxiliar
7— Símbolo de Combustível 16— Indicador do Modo de
8— Medidor Auxiliar Deslocamento
9— Display do Rádio 17— Indicador de
10— Display do Ar-condicio- Desligamento Automático
nado 18— Indicador de Marcha Lenta
Automática
19— Indicadores de Alerta de
Indicadores de Alarme
Segurança
DB84312,0000177 -54-04APR16-1/1
2-2-1 010819
PN=75
Funções do Monitor
1. Indicador do Modo de Trabalho: Exibe o ícone do líquido de arrefecimento muda e o ponteiro desaparece.
implemento atual sendo usado (modo caçamba, britador, Se o chicote entre o sensor de combustível e a unidade do
pulverizador, triturador, martelo vibratório, garra, caçamba monitor estiver rompido, o ponteiro desaparece mas a cor
de mandíbula ou outros). Para obter mais informações, do símbolo de temperatura do líquido de arrefecimento
consulte Menu Principal—Modo de Trabalho nesta seção. não muda.
2. Indicador do Modo de Potência: Exibe um modo de 12. Mostrador da Temperatura do Líquido de
potência selecionado a partir do painel de interruptores Arrefecimento:
(ECO, PWR ou H/P). Para obter mais informações,
consulte Funções do Painel de Interruptores. (Seção 2-1.) IMPORTANTE: Podem ocorrer danos no motor. Se o
ponteiro apontar para a zona VERMELHA, deixe
3. Horímetro e Relógio: Exibe em horas (h) o total de o motor em marcha lenta para trazê-lo de volta
horas de operação da máquina contadas desde que a para a zona AZUL antes de desligar o motor. Se
máquina começou a operar. Um dígito após o ponto o ponteiro continuar a subir, desligue o motor.
decimal indica décimos de hora (6 minutos).
Exibe a temperatura do líquido de arrefecimento do
O relógio indica a hora atual. motor. O ponteiro deve estar próximo ao centro da escala
4. Não Usado. durante a operação.
5. Indicador do Cinto de Segurança: É exibido quando 13. Indicador Auxiliar: Exibe o indicador opcional de
o interruptor de partida está na posição LIGADO e dados auxiliares.
desaparece 5 segundos após a partida do motor. 14. Indicador Auxiliar: Exibe o indicador opcional de
6. Indicador de Combustível: Exibe a quantidade dados auxiliares.
restante de combustível conforme indicado pelo ponteiro. 15. Indicador Auxiliar: Exibe o indicador opcional de
Abasteça a máquina antes de o ponteiro atingir E. dados auxiliares.
7. Símbolo de Combustível: Se o sensor de combustível 16. Indicador do Modo de Deslocamento: Exibe a
estiver com defeito, a cor do símbolo de combustível velocidade de deslocamento selecionada a partir do painel
muda e o ponteiro desaparece. Se o chicote elétrico entre de interruptores (coelho—deslocamento em velocidade
o sensor de combustível e a unidade do monitor estiver rápida ou tartaruga—deslocamento em velocidade lenta).
rompido, o ponteiro desaparece, mas a cor do símbolo
de combustível não muda. 17. Indicador de Desligamento Automático: É
exibido se o desligamento automático foi selecionado
8. Medidor Auxiliar: Exibe o consumo de combustível pelo operador a partir da tela de menu. Para obter
ou as horas do britador dependendo do que estiver mais informações, consulte Menu Principal—Menu
configurado no monitor. Para obter mais informações, Configurações—Desligamento Automático nesta seção.
consulte Menu Principal—Menu Configurações—Seleção
do Medidor Auxiliar nesta seção. 18. Indicador de Marcha Lenta Automática: É exibido
se o modo de marcha automática está LIGADO a partir
9. Display do Rádio: Exibe os ajustes atuais da estação do painel de interruptores. Para obter mais informações,
atual do rádio, frequência e volume. consulte Funções do Painel de Interruptores. (Seção 2-1.)
10. Display do Ar-condicionado: Exibe a rotação 19. Indicadores de Alarme: São exibidos quando ocorre
do ventilador, a saída de ar selecionada e o ajuste de uma anormalidade. Se forem gerados seis ou mais
temperatura. alarmes, os indicadores podem ser percorridos usando
11. Símbolo de Temperatura do Líquido de o indicador do monitor no painel de interruptores. Para
Arrefecimento: Se o sensor de temperatura do líquido obter mais informações, consulte Menu Principal—Lista
de arrefecimento estiver com defeito, a cor do símbolo do de Alarmes nesta seção.
DB84312,000016F -54-18JUL16-1/1
2-2-2 010819
PN=76
Inicialização do Monitor
NOTA: Pode-se dar partida no motor após a tela
padrão (2) ser exibida.
Quando o interruptor de partida é colocado na posição
TX1086287A —UN—28DEC10
LIGADO, a tela de inicialização do sistema (1) é exibida
por aproximadamente 2 segundos e então a tela padrão
(2) é exibida.
1— Tela de Inicialização do 2— Tela Padrão

Sistema
Tela de Inicialização do Sistema
TX1113091A —UN—27APR12
Tela padrão
DB84312,0000171 -54-03MAR16-1/1
2-2-3 010819
PN=77
Menu Principal
Quando a tela padrão (5) for exibida, pressione o seletor
do monitor (2) no painel de interruptores para exibir a tela
do Menu Principal (1).
TX1113092A —UN—27APR12
A tela do Menu Principal exibe os submenus que
podem ser selecionados para visualizar as informações
de diagnóstico ou modificar diversas características
operacionais da máquina ou do monitor.
NOTA: As traduções mostradas na tela podem
estar abreviadas.
Os submenus exibidos no Menu Principal que aparece Tela padrão

no monitor incluem:
NOTA: A lista de alarmes SOMENTE aparece como
um submenu se houver um alarme real.
• Lista de Alarmes—fornece informações detalhadas
TX1113093A —UN—27APR12
dos alarmes gerados.
• Ar-condicionado—fornece as funções do
ar-condicionado.
• Rádio—fornece as funções do rádio.
• Modo de Trabalho—fornece as funções do implemento
dianteiro.
• Menu de Configurações—permite ao operador alterar
diversas funções do monitor e da máquina.
Tela do Menu Principal
• Menu de Informações—permite ao operador visualizar
as horas de operação, os itens de manutenção, a
solução de problemas (códigos de diagnóstico de falha
[DTC]) e a rotação do motor.
NOTA: A Lista de Alarmes será sempre exibida primeiro
no Menu Principal se houver um alarme real.
Os submenus do Ar-condicionado, do Rádio e
do Modo de Trabalho podem ser ordenados na
sequência preferida, de acordo com a frequência
de uso. Para alterar a sequência da ordem
desses submenus, consulte Menu Principal—Menu
de Configurações—Alteração da Sequência do
Menu Principal nesta seção.
Gire o seletor do monitor para destacar o submenu TX1086272A —UN—27DEC10

desejado. Pressione o botão do seletor para exibir o
submenu selecionado.
Pressione o botão voltar (3) para retornar à tela anterior.
Pressione o botão início (4) para retornar à tela padrão.
1— Tela do Menu Principal 4— Botão Início

2— Seletor do Monitor 5— Tela Padrão Painel de Interruptores
3— Botão Voltar
DB84312,000013B -54-04APR16-1/1
2-2-4 010819
PN=78
Menu Principal—Lista de Alertas de

Segurança
O menu Lista de Alarmes sempre aparecerá como o
primeiro submenu do Menu Principal, mas SOMENTE se
for gerado um alarme real. Se houver mais de um alarme,
TX1113093A —UN—27APR12
será exibida uma lista. Se não houver alarmes, a Lista de
Alarmes não aparecerá como um submenu.
Os submenus exibidos no Menu Principal que aparece
no monitor incluem:
• Lista de Alarmes
• Ar-condicionado
• Rádio
• Modo de Trabalho
• Menu de Configuração
• Menu Informações
Na tela do Menu Principal (1) com a Lista de Alarmes
destacada, pressione o seletor do monitor (2) para
visualizar os alarmes gerados.
Se houver mais de um alarme, gire o seletor do monitor
para destacar um alarme específico. Pressione o seletor
do monitor para visualizar informações detalhadas sobre
este alarme e sobre como corrigir o problema.
TX1086272A —UN—27DEC10
Quando um indicador de alarme aparece no monitor, uma
luz de alarme (5) também acende na parte inferior do
monitor para alertar o operador.
1— Tela do Menu Principal 4— Botão da Página Inicial
2— Seletor do Monitor 5— Luz do Alerta de Segurança
3— Botão Voltar
TX1113160A —UN—30APR12
Luz de Alarme
Continua na próxima página CN93077,00000FE -54-24OCT17-1/21
2-2-5 010819
PN=79
TX1086348 —UN—06JAN11
Os possíveis indicadores de alerta de segurança que
podem aparecer são:
•Alerta de Segurança do Nível do Óleo do
Motor—Verifique o nível do óleo do motor e reabasteça
o óleo.
Alerta de Segurança de Nível de Óleo do Motor
CN93077,00000FE -54-24OCT17-2/21
TX1086353 —UN—06JAN11
•Alerta de Segurança da Pressão do Óleo do Motor—A
pressão do óleo do motor diminuiu. Desligue o motor
imediatamente. Verifique o sistema de óleo do motor e
o nível de óleo.
Alarme de Pressão do Óleo do Motor
CN93077,00000FE -54-24OCT17-3/21
TX1086354 —UN—06JAN11
•Alerta de Segurança de Partida do Motor
Desativada—O motor não dá partida, pois a alavanca de
desligamento piloto está abaixada.
Alarme de Partida do Motor Desativada
CN93077,00000FE -54-24OCT17-4/21
TX1086350 —UN—06JAN11
•Alerta de Segurança de Superaquecimento do
Motor—A temperatura do líquido de arrefecimento do
motor aumentou de forma anormal. Pare a operação.
Faça o motor funcionar em marcha lenta ou abaixe a
temperatura do líquido de arrefecimento.
Alarme de Superaquecimento do Motor
CN93077,00000FE -54-24OCT17-5/21
TX1086352 —UN—06JAN11
•Alerta de Segurança de Advertência—Foi detectada
uma condição anormal. O alerta de segurança será
vermelho ou amarelo dependendo da gravidade do
problema. Entre em contato com um concessionário John
Deere autorizado.
Alerta de Segurança
2-2-6 010819
PN=80
TX1087187 —UN—21JAN11
•Alerta de Segurança de Programação—Se o alerta
de segurança de programação do Service ADVISOR™
Remoto (SAR) aparecer no monitor, podem existir
condições diferentes dependendo da cor. Se este alarme
for:
Alarme de Programação
• AMARELO—a atualização do software Service
ADVISOR™ Remoto (SAR) está pronta para ser
instalada. • VERDE—a programação do SAR está concluída;
• VERMELHO—a programação do SAR está em desligue e ligue a máquina para concluir o processo.
andamento. Não DESLIGUE a alimentação da máquina
até que a programação esteja concluída.
CN93077,00000FE -54-24OCT17-7/21
TX1087189 —UN—21JAN11
•Alerta de segurança de Falha de Programa—Este
alerta aparecerá junto com um alerta de atenção
vermelho. Ocorreu um problema durante o processo de
programação do Service ADVISOR™ Remoto (SAR).
Consulte um concessionário autorizado.
Alerta de Segurança de Falha de Programa
CN93077,00000FE -54-24OCT17-8/21
TX1087190 —UN—21JAN11
•Alerta de Falha ao Programar—Este alerta aparecerá
junto com um alerta de atenção de amarelo. Existe uma
condição que não permite que a transferência do novo
software do Service ADVISOR™ Remoto (SAR) seja
realizada. Tente reprogramar ou entre em contato com
um concessionário John Deere autorizado. Alerta de Segurança de Incapaz de Programar
CN93077,00000FE -54-24OCT17-9/21
TX1086349 —UN—06JAN11
•Alerta de Segurança do Nível de Líquido de
Arrefecimento—Verifique o nível do líquido de
arrefecimento e reabasteça o líquido de arrefecimento.
Alarme do Nível do Líquido de Arrefecimento
CN93077,00000FE -54-24OCT17-10/21
TX1086365 —UN—06JAN11
•Alerta de Segurança de Restrição do Filtro de Ar do
Motor—Os elementos do filtro de ar estão entupidos.
Limpe ou substitua os elementos do filtro de ar.
Alerta de Segurança de Restrição do Filtro de Ar do Motor
2-2-7 010819
PN=81
TX1086355 —UN—06JAN11
•Alerta de Segurança de Temperatura de
Sobrealimentação—A temperatura do ar da admissão BOOST
do motor aumentou de forma anormal. Pare a operação.
Verifique se há obstrução no resfriador de ar e se há
desconexão na tubulação de admissão de ar.
Alerta de Segurança de Aumento de Temperatura
CN93077,00000FE -54-24OCT17-12/21
TX1086351 —UN—06JAN11
•Alerta de Segurança de Superaquecimento do Óleo
Hidráulico—A temperatura do óleo hidráulico aumentou
de forma anormal. Pare a operação, verifique o nível de
óleo hidráulico e verifique se há vazamentos.
Alarme de Superaquecimento do Óleo Hidráulico
CN93077,00000FE -54-24OCT17-13/21
TX1086364 —UN—06JAN11
•Alerta de Segurança de Restrição do Filtro de Óleo
Hidráulico—O filtro de óleo hidráulico está entupido.
Substitua o filtro.
Alarme de Restrição do Filtro do Óleo Hidráulico
CN93077,00000FE -54-24OCT17-14/21
TX1086357 —UN—06JAN11
•Alerta de Segurança do Sistema de Arrefecimento
do Óleo Hidráulico—O sistema de arrefecimento do
óleo hidráulico está anormal. Entre em contato com um
concessionário John Deere autorizado.
Alerta de Segurança do Sistema de Arrefecimento do Óleo Hidráulico
CN93077,00000FE -54-24OCT17-15/21
TX1086358 —UN—06JAN11
•Alerta de Segurança do Alternador—O sistema elétrico
está anormal. Entre em contato com um concessionário
John Deere autorizado.
Alerta de Segurança do Alternador
CN93077,00000FE -54-24OCT17-16/21
TX1086362 —UN—06JAN11
•Alerta de Segurança do Nível de Combustível—O
nível de combustível está baixo. Reabasteça o tanque de
combustível assim que possível.
Alarme de Nível de Combustível
2-2-8 010819
PN=82
TX1086363 —UN—06JAN11
•Alerta de Segurança de Temperatura do
Combustível—A temperatura do combustível aumentou
de forma anormal. Pare a operação. Verifique o
resfriador do combustível quanto a qualquer defeito como
entupimento.
Alarme de Temperatura do Combustível
CN93077,00000FE -54-24OCT17-18/21
TX1086366 —UN—06JAN11
•Alerta de Segurança de Restrição do Filtro de
Combustível—O filtro de combustível está entupido.
Limpe ou substitua os elementos do filtro de combustível.
Alarme de Restrição do Filtro de Combustível
CN93077,00000FE -54-24OCT17-19/21
TX1086367 —UN—06JAN11
•Alerta de Segurança de Falha do Sistema—O sistema
de comunicação por satélite está anormal. Entre em
contato com um concessionário John Deere autorizado.
Alerta de Segurança de Falha no Sistema
CN93077,00000FE -54-24OCT17-20/21
TX1086368 —UN—06JAN11
•Alerta de Segurança da Alavanca de Desligamento
Piloto—O sistema da alavanca de desligamento piloto
está anormal. Entre em contato com um concessionário
Alerta de Segurança da Alavanca de Desligamento Piloto
CN93077,00000FE -54-24OCT17-21/21
2-2-9 010819
PN=83
Menu Principal—Ar-condicionado
TX1113093A —UN—27APR12
TX1183787A —UN—29JAN15
Tela do Menu Principal Painel de Interruptores
O menu do Ar Condicionado permite o operador a

LIGAR e DESLIGAR e ajustar o modo de circulação de ar
para recirculação do ar da cabine ou ar fresco.
Os submenus exibidos no Menu Principal que aparecem
no monitor incluem:
TX1086310A —UN—28DEC10
• Ar-condicionado
• Rádio
• Menu Configurações Ícone de Ar de Recirculação
Na tela do Menu Principal (1), use o botão giratório do
monitor (2) para destacar Ar Condicionado. Pressione
o botão giratório do monitor para exibir o menu Ar
Condicionado.
TX1086311A —UN—28DEC10
Os itens do menu do Ar Condicionado incluem:
□ (O símbolo do modo de recirculação de ar da cabine
é mostrado.)
Gire o botão giratório do monitor até destacar o símbolo
do modo de recirculação de ar da cabine. Pressione
o botão giratório do monitor para LIGAR o modo de
recirculação de ar da cabine. A cor do quadrado Ícone de Ar Fresco
precedente irá mudar para verde e um ícone de
recirculação de ar (5) vai aparece no monitor do ar
1— Tela do Menu Principal 4— Botão Início
condicionado no lado de baixo do canto esquerdo 2— Seletor do Monitor 5— Ícone de Ar de Recirculação
do monitor. Pressione o botão giratório do monitor 3— Botão Voltar 6— Ícone de Ar Fresco
novamente para DESLIGAR o modo de recirculação de
ar e troque para o modo ar fresco. A cor do quadrado
precedente irá será cinza e um ícone de ar fresco (6)
vai aparece no monitor do ar condicionado no lado de
baixo do canto esquerdo do monitor.
Continua na próxima página DB84312,0000179 -54-04APR16-1/2
2-2-10 010819
PN=84
□ Ar-condicionado
NOTA: O interruptor de velocidade do ventilador no
painel de interruptores precisa estar LIGADO
para operar a função LIGADO/DESLIGADO do
ar condicionado no menu do monitor.
TX1086312A —UN—28DEC10
Gire o seletor rotativo do monitor para destacar A/C.
Pressione o botão giratório do monitor para LIGAR o ar
condicionado. A cor do quadrado precedente se tornará
verde e um ícone do ar condicionado (7) irá aparecer no
monitor do ar condicionado no canto esquerdo inferior
do monitor. Pressione o botão giratório do monitor
para DESLIGAR o ar condicionado. A cor do quadrado Ícone do Ar Condicionado
precedente será cinza e o ícone do ar condicionado
vai desaparecer.
7— Ícone do Ar-condicionado
Se um ponto de exclamação aparecer no monitor, a
comunicação entre o ar-condicionado e o monitor está
anormal. Consulte um concessionário autorizado.
DB84312,0000179 -54-04APR16-2/2
2-2-11 010819
PN=85
Menu principal—Radio
O menu do Rádio permite que o operador ajuste as
estações de rádio preferidas e ajuste as configurações
de tom.
TX1113093A —UN—27APR12
no monitor incluem:
• Ar-condicionado
• Rádio Tela do Menu Principal
• Menu Configurações
Na tela do Menu Principal (1), use o botão giratório
do monitor (2) para destacar rádio. Pressione o botão
giratório do monitor para exibir o menu rádio.
Os itens do menu rádio incluem:
• CH1 AM _ _ _ _ kHz
• CH2 AM _ _ _ _ kHz
• CH3 AM _ _ _ _ kHz
• CH4 AM _ _ _ _ kHz
• CH5 FM _ _ _ ._ MHz
• CH6 FM _ _ _ ._ MHz
TX1086274A —UN—27DEC10
• CH7 FM _ _ _ ._ MHz
• CH8 FM _ _ _ ._ MHz
NOTA: Colocar previamente as estações de rádio
da memória pode também ser feito usando o
teclado no painel do interruptor. Consulte a
operação do Rádio AM/FM. (Seção 2-1.)
Pressione o interruptor de sintonia do rádio (5) para
alternar entre a frequência AM ou FM. Sintonize o
rádio para a estação desejada AM ou FM ao girar o 1— Tela do Menu Principal 4— Botão Início
2— Seletor do Monitor 5— Interruptor de Sintonização
interruptor de sintonia do rádio. Quando a estação 3— Botão Voltar do Rádio
desejada é encontrada, gire o botão giratório do 6— Teclado
monitor para destacar CH1. Pressione e segure o
botão giratório do monitor por mais de 1 segundo. A
estação atual é ajustada. Repita este procedimento a próxima estação de frequência mais alta. Continue a
para as sete estações adicionais AM ou FM usando pressionar o seletor rotativo do monitor para procurar a
CH2 através do CH8. Assim que as estações estiverem próxima estação de frequência mais alta até a estação
armazenadas, o operador pode selecionar estas desejada ser encontrada.
estações programadas ao usar as chaves 1—8 no • TOM
teclado do painel do interruptor (6). Gire o seletor rotativo do monitor para destacar TOM.
• << Pressione o seletor rotativo do monitor para ajustar o
Gire o seletor rotativo do monitor para destacar <<. tom. (a iluminação se tornará laranja) Gire o seletor
Pressione o seletor rotativo do monitor para procurar rotativo do monitor no sentido horário para auxiliar na
a próxima estação frequência mais baixa. Continue a triplicação. Gire o seletor rotativo do monitor no sentido
pressionar o o seletor rotativo do monitor para procurar anti-horário para auxiliar na base. Pressione o seletor
a próxima estação de frequência mais baixa até a rotativo do monitorr novamente para armazenar as
estação desejada ser encontrada. alterações.
• >> • PREDEFINIÇÃO AUTOMÁTICA
Gire o seletor rotativo do monitor para destacar >>.
Pressione o o seletor rotativo do monitor para procurar
Continua na próxima página DB84312,000017A -54-04APR16-1/2
2-2-12 010819
PN=86
Gire o seletor rotativo do monitor para destacar

Se um ponto de exclamação aparecer no display do rádio
PREDEFINIÇÃO AUTOMÁTICA. Pressione o seletor
no monitor, a comunicação entre o rádio e o monitor
rotativo do monitor para iniciar o processo de
está anormal. Consulte um concessionário John Deere
predefinição automática. A frequência de recepção
autorizado.
de varredura da PREDEFINIÇÃO AUTOMÁTICA e
estações determinadas para CH1 para CH8. Estações Pressione o botão voltar (3) para retornar à tela anterior.
de frequência AM serão predefinidas CH1 para CH4
e as estações de frequência FM serão predefinidas Pressione o botão início (4) para retornar à tela padrão.
CH5 para CH8. Operar o rádio durante a varredura
interrompe o processo PRÉ-AJUSTE AUTOMÁTICO.
DB84312,000017A -54-04APR16-2/2
2-2-13 010819
PN=87
Menu Principal—Modo de Trabalho

O menu Modo de Trabalho permite que o operador
selecione o acessório dianteiro.
TX1113093A —UN—27APR12
no monitor incluem:
• Ar-condicionado
• Rádio
• Modo de Trabalho Tela do Menu Principal
Na tela do Menu Principal (1), use o botão giratório do
monitor (2) para destacar Modo de Trabalho. Pressione
o botão giratório do monitor para exibir o menu Modo de
Trabalho.
Os itens do menu Modo de Trabalho incluem:
NOTA: Esta lista de acessórios dianteiros indica somente
exemplos. Uma lista personalizada de acessórios
dianteiros pode ser inserida no monitor através
da tela Entrada de Nome de Acessório. Consulte
Menu principal—Menu configurações—Entrada
TX1086272A —UN—27DEC10
de nome de acessório nesta seção.
• Caçamba (também será mostrado o ícone da

caçamba)
• Garra 1 (também será mostrado o ícone da garra)
• Britador 1 (também será mostrado o ícone do
britador)
Tipo A
• Triturador 2 (também será mostrado o ícone de Painel de Interruptores
triturador)
Tipo B 1— Tela do Menu Principal 3— Botão Voltar
• Pulverizador 1 (também será mostrado o ícone de 2— Seletor do Monitor 4— Botão Início
pulverizador)
• Britador 1 (também será mostrado o ícone de
britador) • Válvula Seletora................................O/T ou C/V
• Garra 1 (também será mostrado o ícone de garra) • Vazão Combinada de 2 Bombas.........DESL/LIG
Use o botão giratório do monitor para destacar o acessório • Pressão de Alívio do Triturador.........DESL/LIG
desejado. Pressione o botão giratório do monitor para •
selecionar o acessório desejado para operação. Se for necessário ajustar estas informações, consulte
um concessionário John Deere autorizado. Se a
Se o modo de trabalho Caçamba foi selecionado, a tela informação estiver correta e pronta para operação, gire
volta para a tela padrão e um ícone de caçamba é exibido o seletor do monitor para destacar a marca de seleção
no canto superior esquerdo no monitor. ( ) e pressione o seletor do monitor. A tela volta para
a tela padrão e o ícone do acessório selecionado é
Se for selecionado qualquer outro modo de trabalho, a exibido no monitor na canto superior esquerdo.
seguinte informação será exibida:
• Vazão Máxima da Bomba..........XXX.XX gpm
• Rotação Máxima do Motor.................XXXX min-¹ Pressione o botão início (4) para retornar à tela padrão.
DB84312,000017B -54-15JUL16-1/1
2-2-14 010819
PN=88
Menu Principal—Menu Configurações

O Menu de configurações permite ao operador mudar
várias funções do monitor e da máquina.
TX1113093A —UN—27APR12
no monitor incluem:
• Ar-condicionado
• Rádio
• Modo de Trabalho Tela do Menu Principal
do monitor (2) para destacar Menu de Configurações.
Pressione o botão giratório do monitor para exibir o menu
de configurações.
Os itens do menu de configurações incluem:
• Data e Hora
• Entrada do Nome de Acessório
• Desligamento Automático
• Limpeza Automática do Filtro de Escape
• Seleção do Medidor Auxiliar
• Monitor da Câmera de Visualização Traseira
TX1086272A —UN—27DEC10
• Seleção dos Itens Exibidos
• Ajuste de Brilho
• Idioma
• Seleção da Unidade
• Mudança da Sequência do Menu Principal
Gire o botão giratório do monitor para destacar o
submenu de ajuste. Pressione o seletor rotativo para Painel de Interruptores
exibir o submenu de configurações escolhido.
Pressione o botão voltar (3) para retornar à tela anterior. 1— Tela do Menu Principal 3— Botão Voltar
2— Seletor do Monitor 4— Botão Início
DB84312,000017C -54-04APR16-1/1
2-2-15 010819
PN=89
Menu Principal—Menu Configurações—Data exibir a tela Ajuste da Data. Gire o botão giratório do
e Hora monitor para realçar o Ano e pressione o botão giratório
do monitor (a iluminação de fundo fica laranja). Gire o
O menu Hora e data fornece a capacidade de alterar as botão giratório do monitor para ajustar a configuração
configurações de data e hora. O formato ano/mês/dia e o do ano. Gire no sentido horário para aumentar o número
modo de exibição 24h/12h também podem ser alterados. e no sentido anti-horário para diminuir o número.
Pressione o botão giratório do monitor quando atingir
No menu configurações, gire o botão giratório do monitor
o ajuste do ano desejado. Gire o botão giratório do
para realçar a Data e hora. Pressione o botão giratório do
monitor para realçar o Mês e pressione o botão giratório
monitor para exibir o menu Data e hora.
do monitor (a iluminação de fundo fica laranja). Gire o
Os itens do menu Data e hora incluem: botão giratório do monitor para ajustar a configuração do
mês. Gire no sentido horário para aumentar o número
• Ajuste da Hora e no sentido anti-horário para diminuir o número.
(a hora atual é exibida aqui) Pressione o botão giratório do monitor quando atingir
- Hora o ajuste do mês desejado. Gire o botão giratório do
- Minutos monitor para realçar o Dia e pressione o botão giratório
- do monitor (a iluminação de fundo fica laranja). Gire o
Gire o botão giratório do monitor para realçar o Ajuste botão giratório do monitor para ajustar a configuração
da hora. Pressione o botão giratório do monitor para do dia. Gire no sentido horário para aumentar o número
exibir a tela Ajuste da hora. Gire o botão giratório do e no sentido anti-horário para diminuir o número.
monitor para realçar a Hora e pressione o botão giratório Pressione o seletor do monitor quando alcançar o
do monitor (a iluminação de fundo fica laranja). Gire ajuste de dia desejado. Gire o seletor do monitor para
o botão giratório para ajustar a configuração da hora. destacar a marca de seleção ( ). Pressione o seletor
Gire no sentido horário para aumentar o número e no do monitor para armazenar as Configurações de Data.
sentido anti-horário para diminuir o número. Pressione • Formulário de exibição
o botão giratório do monitor quando atingir o ajuste - Tempo
de hora desejado. Gire o botão giratório do monitor - Data
para realçar os Minutos e pressione o botão giratório Gire o botão giratório do monitor para realçar o
do monitor (a iluminação de fundo fica laranja). Gire o Formulário de exibição. Pressione o botão giratório
botão giratório para ajustar a configuração dos minutos. do monitor para exibir a tela Formulário de exibição.
Gire no sentido horário para aumentar o número e no Gire o botão giratório do monitor para realçar a Hora
sentido anti-horário para diminuir o número. Pressione e pressione o botão giratório do monitor. Pressione
o seletor do monitor quando alcançar o ajuste de o botão giratório do monitor para alternar entre as
minutos desejado. Gire o seletor do monitor para configurações de 12h ou 24h. Quando atingir a
destacar a marca de seleção ( ). Pressione o seletor configuração de hora desejada, gire o botão giratório
do monitor para armazenar as Configurações de Hora. do monitor para destacar a Data e pressione o botão
• Configuração de data giratório do monitor. Pressione o botão giratório
- Ano do monitor para alternar entre as configurações
- Mês AAAA/MM/DD, MM/DD/AAAA ou DD/MM/AAAA.
- Dia
- Pressione o botão voltar para retornar à tela anterior.
Gire o botão giratório do monitor para realçar o Ajuste
Pressione o botão início para retornar à tela padrão.
da data. Pressione o botão giratório do monitor para
OUT4001,0000724 -54-04APR16-1/1
2-2-16 010819
PN=90
Menu principal—Menu o botão giratório do monitor. Após inserir um nome novo,

configurações—Entrada de nome de gire o botão giratório do monitor para realçar o DEFINIR
acessório (SET) no canto inferior direito do monitor. Pressione o
botão giratório do monitor para finalizar a configuração.
O menu Entrada do nome de acessório fornece a
capacidade de personalizar o acessório frontal com um Para apagar o último caractere inserido, gire o botão
nome específico. giratório do monitor para realçar o BS no canto inferior
esquerdo do monitor e então pressione o botão giratório
No Menu configurações, gire o botão giratório do monitor do monitor. Para apagar todos os caracteres inseridos,
para realçar a Entrada do nome de acessório. Pressione gire o botão giratório do monitor para realçar o LIMPAR
o botão giratório do monitor para exibir o menu de Entrada TUDO (ALL CLEAR) e então pressione o botão giratório
do nome de acessório. Gire o botão giratório do monitor do monitor.
para realçar o nome de acessório desejado. Pressione o
botão giratório do monitor para exibir a tela de mudança Pressione o botão voltar para retornar à tela anterior.
de nome. Para adicionar informações específicas ao Pressione o botão início para retornar à tela padrão.
nome do acessório, gire o botão giratório do monitor para
qualquer lado para realçar um caractere, então pressione
OUT4001,0000726 -54-31AUG15-1/1
Menu principal—Menu Ajuste da Hora

Configurações—Desligamento Automático Gire o botão giratório do monitor para realçar o Ajuste
da Hora e pressione o botão giratório do monitor
O menu de Desligamento automático fornece a (a iluminação de fundo fica laranja). Gire o botão
capacidade de ligar este recurso e definir uma hora giratório do monitor para ajustar a hora de atuação do
desejada para que o desligamento da máquina ocorra. desligamento automático. O desligamento automático
pode ser ajustado para ativar-se após incrementos de
No Menu configurações, gire o botão giratório do monitor
1, 2, 3, 4, 5, 7, 10, 15, 20, 25 ou 30 minutos. Pressione
para realçar o Desligamento automático. Pressione
o seletor do monitor para armazenar o ajuste da hora
o botão giratório do monitor para exibir o menu de
desejado.
Desligamento automático.
As condições a seguir devem ser atendidas para que o
Os itens do menu Desligamento automático incluem:
desligamento automático funcione:
NOTA: Quando o desligamento automático está LIGADO
(ON), a cor do quadrado anterior está verde • Motor operando em marcha lenta automática por
um período de tempo definido, selecionado para o
e aparecerá A/S na tela padrão. Quando o
desligamento automático.
desligamento automático está DESLIGADO (OFF),
a cor do quadrado anterior está cinza. • Alavanca de desligamento piloto na posição travada
(PARA CIMA).
□ LIGADO (Ativar) • Temperatura do líquido de arrefecimento do motor
Gire o botão giratório do monitor para realçar o LIGADO acima de 60 °C (140 °F) mas abaixo de 100 °C (212 °F).
(ativar). Pressione o botão giratório do monitor para NOTA: Trinta segundos antes do motor parar, o
LIGAR (ON) a função de desligamento automático. monitor exibirá a mensagem O Motor Será
Pressione o botão giratório do monitor novamente Desligado em Breve.
para DESLIGAR (OFF) a função de desligamento
automático. Pressione o botão voltar para retornar à tela anterior.
NOTA: O incremento em minutos no Ajuste da Pressione o botão início para retornar à tela padrão.
hora precisa ser definido antes de ativar o
desligamento automático.
KR46761,00015D6 -54-31JUL17-1/1
Menu Principal—Menu
Configurações—Limpeza Automática do
Filtro de Exaustão
Esse recurso não está disponível para esta máquina.
DB84312,0000170 -54-11MAY16-1/1
2-2-17 010819
PN=91
Configurações—Seleção do Medidor Auxiliar
NOTA: Só é possível selecionar um medidor auxiliar por
vez. Quando uma das seleções está LIGADA,
TX1086325A —UN—28DEC10
a cor do quadrado anterior fica verde.
O menu de Seleção do Medidor Auxiliar oferece a

possibilidade de adicionar um medidor no indicador de
combustível para consumo de combustível ou para horas
de operação do britador.
No Menu Configurações, gire o seletor do monitor para
destacar Seleção do Medidor Auxiliar. Pressione o seletor Indicador de Consumo de Combustível
do monitor para exibir o menu Seleção do Medidor Auxiliar.
Os itens do menu Seleção do Medidor Auxiliar incluem:
□ Desligada
Gire o seletor do monitor para destacar DESLIGADO.
Pressione o seletor do monitor para DESLIGAR
TX1086326A —UN—28DEC10
qualquer medidor.
□ Indicador de Consumo de Combustível
Gire o seletor do monitor para destacar Indicador
de Consumo de Combustível. Pressione o seletor
do monitor para LIGAR o indicador de consumo de
combustível (1). (O consumo de combustível será
exibido no indicador de combustível na tela padrão.)
□ Horímetro do Britador Horímetro do Britador
Gire o seletor do monitor para destacar Horímetro do
Britador. Pressione o seletor do monitor para LIGAR o
1— Indicador de Consumo de 2— Horímetro do Britador
horímetro do britador (2). (As horas de operação do Combustível
britador serão exibidas no indicador de combustível na
tela padrão.)
Pressione o botão voltar para retornar à tela anterior.
OUT4001,000072A -54-04MAR16-1/1
2-2-18 010819
PN=92
Configurações—Monitor da Câmera de
Visualização Traseira
CUIDADO: A imagem da câmera traseira é

projetada para complementar outras práticas
de segurança e não tem a finalidade de ser o
único método para evitar colisões. Esteja sempre
alerta e tome cuidado com a área ao redor ao
operar esta máquina para evitar ferimentos ou
morte do operador ou de outras pessoas.
IMPORTANTE: Evite possíveis danos à superfície
TX1113161A —UN—30APR12
da lente da câmera. A superfície da lente
da câmera é um produto de resina. Limpe
levemente a superfície com um pano úmido e
limpo. Nunca use um solvente orgânico.
NOTA: Quando o Modo da Câmera de Visualização

Traseira está ativado, a cor do quadrado anterior
fica verde e a imagem da vista traseira (1) é
exibida continuamente na tela padrão. Imagem da Vista Traseira
O menu do Monitor da Câmera de Visualização

Traseira oferece a possibilidade de LIGAR ou DESLIGAR
a câmera, de modo que a vista na parte traseira da
máquina seja exibida no monitor.
TX1086331A —UN—28DEC10
destacar o Monitor da Câmera de Visualização Traseira.
Pressione o seletor do monitor para exibir o menu do
Monitor da Câmera de Visualização Traseira.
□ LIGADO (Ativar)
Pressione o seletor do monitor para LIGAR (ativar) o
modo da câmera traseira (2) no monitor. Pressione o
seletor do monitor novamente para desativar a câmera Câmera Traseira
traseira.
1— Imagem da Visualização 2— Câmera Traseira
Nunca tente mudar a posição de montagem da câmera Traseira
de traseira. Se a câmera traseira não estiver funcionando
adequadamente, consulte um concessionário autorizado.
DB84312,000017D -54-18DEC18-1/1
2-2-19 010819
PN=93
Configurações—Seleção do Item de Exibição
NOTA: Apenas um item de exibição pode ser selecionado
por vez. Quando uma das seleções está LIGADA,
a cor do quadrado anterior fica verde.
TX1113163A —UN—30APR12
O menu Seleção do Item de Exibição oferece a
possibilidade de alterar o que aparece na tela padrão.
destacar Seleção do Item de Exibição. Pressione o
seletor do monitor para exibir o menu Seleção do Item
de Exibição. Logotipo do Fabricante
Os itens do menu Seleção do Item de Exibição incluem:
□ Logotipo
Gire o seletor do monitor para destacar Logotipo.
Pressione o seletor do monitor para exibir o logotipo do
fabricante (1) na tela padrão.
TX1113164A —UN—30APR12
□ Informações Operacionais
Gire o seletor do monitor para destacar Informações
Operacionais. Pressione o seletor do monitor para
exibir as informações operacionais (2) na tela padrão.
□ DESLIGADO (Desativado)
Gire o seletor do monitor para destacar DESLIGADO
(desativado). Pressione o seletor do monitor para
DESATIVAR qualquer imagem. Informações Operacionais
1— Logotipo do Fabricante 2— Informações Operacionais
DB84312,000017E -54-04APR16-1/1
Menu principal—Menu Gire o botão do giratório do monitor no sentido horário

configurações—Ajuste de brilho para clarear a imagem e no sentido anti-horário para
O menu Ajuste de brilho permite ao operador ajustar o escurecer a imagem.
brilho do monitor para melhor visualização. Pressione o botão voltar para retornar à tela anterior.
No Menu configurações, gire o botão giratório do monitor Pressione o botão início para retornar à tela padrão.
para realçar o Ajuste de brilho. Pressione o botão giratório
do monitor para exibir o menu de Ajuste de brilho.
OUT4001,000072C -54-31AUG15-1/1
Menu principal—Menu NOTA: Somente um idioma pode ser selecionado de

configurações—Idioma cada vez. Quando uma das seleções está LIGADA
O menu Idioma permite ao operador alterar o texto do (ON), a cor do quadrado anterior está verde.
idioma que aparece no monitor para uma preferência
específica. Gire o botão giratório do monitor pare realçar o idioma
desejado e pressione o botão giratório do monitor para
No Menu configurações, gire o botão giratório do monitor armazenar a configuração.
para realçar o Idioma. Pressione o botão giratório
do monitor para exibir o menu Idioma. Uma lista de Pressione o botão voltar para retornar à tela anterior.
diferentes idiomas aparece. Pressione o botão início para retornar à tela padrão.
OUT4001,000072D -54-31AUG15-1/1
2-2-20 010819
PN=94
Menu principal—Menu
configurações—Seleção de unidade
O menu Seleção de Unidade permite ao operador alterar
o sistema de unidade que aparece no monitor para
americano ou métrico e alterar a leitura da exibição da
temperatura no monitor entre graus Celcius (°C) ou graus
Fahrenheit (°F).
No Menu configurações, gire o botão giratório do monitor
(2) para realçar a Seleção de Unidade. Pressione o
botão giratório do monitor para exibir o menu Unidade
de seleção.
Os itens do menu Unidade de seleção incluem:
TX1086278A —UN—27DEC10
• Unidade
Gire o botão giratório do monitor para realçar a Unidade
e pressione o botão giratório do monitor. Pressione o
botão giratório do monitor para alterar a configuração
para americana ou métrica.
• °C/°F
(O soprador deve estar LIGADO (ON))
NOTA: Antes de alterar para ºC ou ºF, LIGUE
(ON) o ventilador do soprador pressionando
1— Interruptor de Rotação da 3— Botão Voltar
o interruptor velocidade do ventilador (1) Ventoinha 4— Botão Início
no painel de interruptores. 2— Seletor do Monitor
Gire o botão giratório do monitor para realçar °C/°F

e pressione o botão giratório do monitor. Após exibir para alterar a leitura da temperatura de volta para a
a mensagem Aguarde, a leitura da temperatura da configuração oposta.
configuração anterior é alterada no canto inferior
esquerdo da tela no mostrador do ar-condicionado. Pressione o botão voltar (3) para retornar à tela anterior.
Pressione o botão giratório do monitor novamente
OUT4001,000072E -54-31AUG15-1/1
Menu principal—Menu
configurações—Mudança da sequência do
• Ar-condicionado
• Rádio
menu principal • Modo de Trabalho
O menu Mudança da sequência do menu principal Gire o botão giratório do monitor para realçar o submenu
fornece a capacidade de alterar a ordem da sequência de que prefere-se que seja mostrado primeiro. Pressione o
alguns dos submenus sob o Menu principal de acordo botão giratório do monitor para alterar a sequência do
com a frequência de que são usados. submenu.
No Menu configurações, gire o botão giratório do monitor Pressione o botão voltar para retornar à tela anterior.
para realçar a Mudança da sequência do menu principal.
Pressione o botão giratório do monitor para exibir o menu Pressione o botão início para retornar à tela padrão.
Mudança da sequência do menu principal.
Os itens do menu Mudança da sequência do menu
principal incluem:
OUT4001,0000730 -54-31AUG15-1/1
2-2-21 010819
PN=95
Menu principal—Menu informações

O Menu Informações fornece informações sobre as
horas de operação, os itens de manutenção, a solução
de problemas (códigos de diagnóstico de falha [DTCs]) e
a rotação do motor.
TX1113093A —UN—27APR12
no monitor incluem:
• Ar-condicionado Tela do Menu Principal
• Rádio
do monitor (2) para destacar menu de informações.
Pressione o botão giratório do monitor para exibir menu
de informações.
Os itens do menu de informações incluem:
• Operação
• Manutenção
• Solução de Problemas
• Monitoramento
TX1086272A —UN—27DEC10
1— Tela do Menu Principal 3— Botão Voltar

2— Seletor do Monitor 4— Botão Início
DB84312,000013D -54-04MAR16-1/1
2-2-22 010819
PN=96
Menu principal—Menu • Operação do Acessório

informações—Operação Gire o botão giratório do monitor para realçar a
Operação do acessório. Pressione o botão giratório
O menu Operação fornece o consumo de combustível e do monitor para exibir as informações de Operação do
as horas de operação do britador, do acessório frontal, acessório:
das esteiras e o total de horas da máquina. - Tempo de operação ...........................XXXX.X h
Pressione o botão giratório do monitor para retornar
No Menu informações, gire o botão giratório do monitor
ao menu anterior. Para restabelecer as horas de
para realçar a Operação. Pressione o botão giratório do
operação do acessório, gire o botão giratório do
monitor para exibir o menu Operação.
monitor para realçar o LIMPAR (CLEAR) no canto
NOTA: O consumo total de combustível e a taxa de inferior direito da tela e pressione o botão giratório
consumo de combustível dependem do ambiente do monitor.
operacional e do método de operação da máquina. • Operação de Deslocamento
Gire o botão giratório do monitor para realçar a
Os itens do menu Operação incluem: Operação de deslocamento. Pressione o botão
giratório do monitor para exibir as informações de
• Consumo de combustível Operação de deslocamento:
Gire o botão giratório do monitor para realçar o - Tempo de operação ...........................XXXX.X h
Consumo de combustível. Pressione o botão giratório Pressione o botão giratório do monitor para retornar
do monitor para exibir as informações de Consumo de ao menu anterior. Para restabelecer as horas de
combustível: operação de deslocamento, gire o botão giratório do
- Horas de operação da máquina ............... XX h monitor para realçar o LIMPAR (CLEAR) no canto
- Consumo de combustível ............................ XX l inferior direito da tela e pressione o botão giratório
- Taxa média de consumo de combustível....XX.X L/h do monitor.
Pressione o botão giratório do monitor para retornar • Operação Real
ao menu anterior. Para restabelecer os dados de
consumo de combustível, gire o botão giratório do NOTA: O tempo de operação real inclui as horas
monitor para realçar o LIMPAR (CLEAR) no canto de operação do acessório frontal e da
inferior direito da tela e pressione o botão giratório operação de deslocamento.
do monitor.
• Operação do Britador Gire o botão giratório do monitor para realçar a
Gire o botão giratório do monitor para realçar a Operação real. Pressione o botão giratório do monitor
Operação do britador. Pressione o botão giratório do para exibir as informações de Operação real:
monitor para exibir as informações de Operação do - Tempo de operação ...........................XXXX.X h
britador: Pressione o botão giratório do monitor para retornar
- Tempo de operação ........................XXXXXX.X h ao menu anterior. Para restabelecer as horas de
- Horas de operação da máquina ............XXXX.X h operação reais, gire o botão giratório do monitor para
- Taxa de operação................................XXX.X % realçar o LIMPAR (CLEAR) no canto inferior direito da
Pressione o botão giratório do monitor para retornar tela e pressione o botão giratório do monitor.
ao menu anterior. Para restabelecer os dados
operacionais do britador, gire o botão giratório do
monitor para realçar o LIMPAR (CLEAR) no canto Pressione o botão início para retornar à tela padrão.
inferior direito da tela e pressione o botão giratório
do monitor.
OUT4001,0000731 -54-31AUG15-1/1
2-2-23 010819
PN=97
Menu principal—Menu qualquer dos itens de manutenção estiver vencido, para

informações—Manutenção que seja trocado. Pressione o botão Início no painel de
interruptores para apagar o aviso.
O menu Manutenção fornece a capacidade de notificar o
operador quando vencerá o próximo item de manutenção, Se o Aviso de manutenção está DESLIGADO (OFF),
mostra as horas restantes até o próximo intervalo nenhum aviso é exibido no monitor.
de manutenção e permite que os intervalos sejam
Para verificar se um item de manutenção está vencido,
restabelecidos.
gire o botão giratório do monitor através da lista para
No Menu informações, gire o botão giratório do monitor chegar a um item específico e realçá-lo. Se um símbolo
para realçar a Manutenção. Pressione o botão giratório de chave inglesa aparecer próximo ao item, o serviço
do monitor para exibir o menu Manutenção. está vencido. Pressione o botão giratório do monitor para
exibir as seguintes informações para cada item:
Os itens do menu Manutenção incluem:
• Manutenção anterior
• Óleo do motor (a data é exibida).............X.X h
• Filtro de Óleo do Motor • Permanece...........................XXX.X h
• Óleo Hidráulico • Intervalo de manutenção......XXX.X h
• Filtro de Óleo Hidráulico Piloto
• Filtro de Vazão Total do Óleo Hidráulico Pressione o botão giratório do monitor para retornar ao
• Óleo da Transmissão da Bomba menu anterior sem nenhuma alteração.
• Óleo da Engrenagem de Redução de Deslocamento Para restabelecer os dados de tempo restantes,
• Óleo da Engrenagem de Redução de Giro gire o botão giratório do monitor para realçar o
• Engraxamento do Rolamento de Giro RESTABELECIMENTO (RESET) na parte inferior central
• Elemento do Purificador de Ar do monitor e pressione o botão giratório do monitor. O
• Filtro do combustível valor das horas restantes é restabelecido para aquele
• Filtro do Ar-condicionado do intervalo de troca. A data e as horas anteriores de
• Filtro do escape manutenção são atualizadas com a data e hora atuais.
• Configuração 1 do Usuário
• Configuração 2 do Usuário Para alterar o intervalo de manutenção, gire o botão
• Aviso de manutenção...........LIGADO (ON) ou giratório do monitor para realçar a chave inglesa com o
DESLIGADO (OFF) relógio próximo a ela no canto inferior direito do monitor
e pressione o botão giratório do monitor. (A luz de fundo
Gire o botão giratório do monitor para realçar o Aviso de ficará laranja para o Intervalo de manutenção.) Gire o
manutenção. Pressione o botão giratório do monitor para botão giratório do monitor para ajustar o tempo para a
LIGAR (ON) o Aviso de manutenção. Pressione o botão hora programada de manutenção. Pressione o botão
giratório do monitor novamente para DESLIGAR o Aviso giratório do monitor para armazenar a alteração.
de Manutenção.
Se o Aviso de Manutenção estiver LIGADO, uma
mensagem é exibida no monitor durante 10 segundos Pressione o botão início para retornar à tela padrão.
(quando a chave de partida está na posição LIGADA) se
DB84312,000002E -54-17MAY16-1/1
Menu principal—Menu • Principal (00)

informações—Detecção e solução de • Monitor (00)
problemas • Informações (00)
• Opção (00)
O menu Detecção e solução de problemas fornece
acesso a visualização de quaisquer códigos de A quantidade de códigos de diagnóstico (DTC) atualmente
diagnóstico de falha (DTCs) gerados por um controlador. gerados é exibida entre parênteses no lado direito de
cada item. Gire o botão giratório do monitor para realçar
No Menu informações, gire o botão giratório do monitor um item que exibe os DTCs. Pressione o botão giratório
para realçar a Detecção e solução de problemas. do monitor para exibir os números reais do DTC. Até 20
Pressione o botão giratório do monitor para iniciar os DTCs podem ser exibidos.
dados de Detecção e solução de problemas. Após exibir
a mensagem Aguarde, a tela exibe o menu de detecção e Pressione o botão voltar para retornar à tela anterior.
solução de problemas do controlador: Pressione o botão início para retornar à tela padrão.
• Motor (00)
OUT4001,0000733 -54-31AUG15-1/1
2-2-24 010819
PN=98
Menu Principal—Menu de NOTA: O nível de restrição do filtro de exaustão não

Informações—Monitoramento está disponível para esta máquina.
O menu de Monitoramento fornece acesso para
visualização da velocidade do motor e nível de restrição • Nível de Restrição do Filtro de Exaustão....(exibe
no filtro do escape. um gráfico de barras)
No Menu Informações, gire o seletor do monitor para Pressione o botão voltar para retornar à tela anterior.
destacar Monitoramento. Pressione o botão giratório do Pressione o botão início para retornar à tela padrão.
monitor para exibir o menu Monitoramento:
• Rotação Real do Motor...........XXXX min-¹
DB84312,0000173 -54-04MAR16-1/1
2-2-25 010819
PN=99
Operação—Operação da Máquina
Antes de Iniciar o Trabalho

Revise as precauções de operação. Consulte
T133556 —UN—24AUG00
Segurança—Precauções de Operação. (Seção 1-3.)
Use o cinto de segurança ao operar a máquina.
Lembre-se de prender o cinto de segurança mesmo por
breves períodos de uso.
Leitura do Manual do Operador

TX03679,0001780 -54-23APR15-1/1
Inspeção Diária da Máquina Antes da Partida

Execute as verificações de manutenção diariamente.
Consulte Manutenção—A Cada 10 Horas ou Diariamente.
(Seção 3-4.)
• Inspecione os núcleos do radiador e do resfriador (1)
quanto a obstruções.
• Limpe a tampa do motor (2).
• Limpe a estação do operador (3), verifique se os pedais
se movem livremente e verifique a carga do extintor
de incêndio (se equipado).
• Verifique o nível de combustível. Remova a capa
do tanque de combustível (4) e abasteça com o
combustível adequado, caso necessário.
Inspecione o seguinte antes da partida:
3
SISTEMA ELÉTRICO: Verifique se há fios gastos ou
desencapados e conexões frouxas ou corroídas.
SISTEMA HIDRÁULICO: Verifique se há vazamentos, 4
abraçadeiras ausentes ou frouxas, mangueiras dobradas
TX1182381 —UN—20JAN15
e linhas ou mangueiras encostando umas nas outras ou
em outras peças da máquina. 1
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL: Verifique se há
vazamentos, abraçadeiras ausentes ou frouxas,
mangueiras dobradas; drene água e sedimentos dos
filtros de combustível primário e auxiliar; e verifique linhas 2
ou mangueiras que estejam encostando umas nas outras
Inspeção da Máquina
ou em outras peças da máquina.
PEÇAS DE FIXAÇÃO: Verifique se há peças frouxas ou 1— Núcleos do Radiador e do 3— Estação do Operador
ausentes. Resfriador 4— Capa do Tanque de
2— Tampa do Motor Combustível
LUBRIFICAÇÃO: Verifique os pontos de lubrificação na
Tabela de Manutenção Periódica. Consulte Manutenção
da Máquina em Intervalos Especificados. (Seção 3-2.)
SEGURANÇA: Caminhe ao redor da máquina para
CHAPA METÁLICA E ESTEIRAS: Verifique peças certificar-se de que não há pessoas próximas da máquina.
curvadas, quebradas, frouxas ou em falta.
DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO: Inspecione as
proteções, blindagens, estrutura de proteção na
capotagem (EPC) e cinto de segurança.
KR46761,0000E30 -54-29JAN15-1/1
2-3-1 010819
PN=100
Período de Amaciamento do Motor motor diesel 10W-30 durante as 250 horas

iniciais de operação que esteja de acordo
IMPORTANTE: Para evitar danos ao motor é essencial com uma das seguintes normas:
observar o seu período de amaciamento. Um
cuidado extra durante as primeiras 500 horas de • Categoria de Serviço API CJ-4
operação resultará em um desempenho mais • Sequência de Óleos ACEA E9
satisfatório do motor no longo prazo e maior • Sequência de Óleos ACEA E6
vida útil. NÃO exceda 500 horas de operação
com óleo de motor Break-In Plus™ John Deere. 2. Verifique com maior frequência o nível de óleo durante
o período de amaciamento do motor.
Esta máquina foi abastecida na fábrica com óleo de motor
Break-In Plus John Deere. 3. Troque o óleo e o filtro de óleo após 500 horas de
operação (máximo). Encha o cárter com o óleo com
1. Opere a máquina com cargas máximas ou normais grau de viscosidade sazonal normal. Consulte Óleo
com o mínimo de marcha lenta durante o período de de Motor Diesel. (Seção 3-1.)
amaciamento. Durante as primeiras 20 horas, evite
períodos prolongados de motor em marcha lenta ou 4. Verifique com atenção o indicador de temperatura do
operação constante com carga máxima. Desligue o líquido de arrefecimento do motor. Se a temperatura
motor se o mesmo tiver que funcionar em marcha do líquido de arrefecimento subir acima dos limites
lenta por mais de 5 minutos. especificados no indicador, reduza a carga no motor.
A menos que a temperatura caia rapidamente, pare
IMPORTANTE: NÃO COMPLETE o óleo até que o o motor e determine a causa antes de retomar a
nível esteja ABAIXO da marca ADD (adicionar) operação. Consulte Diversos—Solução de Problemas.
na vareta de óleo. Deve-se utilizar óleo
Break-In Plus da John Deere para completar 5. Verifique no manômetro de óleo se a pressão está
o óleo eventualmente consumido durante dentro da especificação.
o período de amaciamento. 6. Verifique se a correia está corretamente alinhada e
Se o óleo do motor Break-In Plus da John assentada nas ranhuras da polia.
Deere não estiver disponível, use um óleo do
Break-In™ Plus é marca registrada da Deere & Company
CN93077,0000249 -54-28FEB18-1/1
2-3-2 010819
PN=101
Partida do Motor
IMPORTANTE: Evite possíveis danos ao motor.
Temperaturas abaixo de -20 °C (-4 °F) requerem
um período adicional de aquecimento. Consulte
Aquecimento para Clima Frio nesta seção.
TX1086287A —UN—28DEC10
Antes de Dar Partida no Motor
Gire a chave de partida para a posição ON (LIGADA).
A tela inicial do sistema (1) é exibida por cerca de 2
segundos e, depois, a tela padrão (2) é exibida.
Como dar Partida no Motor
1. Coloque a alavanca de corte piloto na posição travada
(PARA CIMA) para dar partida na máquina.
2. Mova o indicador de rotação do motor (3) para a
posição de baixa rotação.
3. Soe a buzina para alertar as pessoas próximas.
TX1113436 —UN—04MAY12
IMPORTANTE: Evite danos ao motor de partida.
Nunca opere o motor de partida por mais que
10 segundos de uma vez. Se o motor não der
a partida, retorne a chave de partida para OFF
(DESLIGADO). Espere cerca de 30 segundos e
tente novamente. Depois de uma falsa partida,
NÃO gire a chave de partida até que o motor pare.
Tela Padrão
4. Gire a chave de partida para PARTIDA. Libere a chave
de partida assim que o motor der partida. A chave
retorna para a posição ON (LIGADO).
Verificação Após a Partida
TX1086455A —UN—04JAN11
IMPORTANTE: Evite possíveis danos ao motor. Se os
indicadores de alarme permanecerem ligados
depois de dar partida no motor, DESLIGUE O
MOTOR IMEDIATAMENTE. Encontre e corrija
o problema. Consulte Menu Principal—Lista
de Alarmes. (Seção 2-2).
Após dar partida no motor, verifique se nenhum dos Seletor de Rotação do Motor
indicadores de alarme está exibido no mostrador.
Aquecimento do Motor 1— Tela de Inicialização do 3— Seletor de Rotação do
Sistema Motor
1. Faça o motor funcionar em 1/3 da rotação por 30 2— Tela Padrão
segundos. Não faça o motor funcionar em alta rotação
ou baixa rotação. Não acelere rapidamente durante
o aquecimento.
2. Opere a máquina em cargas e velocidades menores
que o normal até que o motor esteja na temperatura
normal de operação.
DB84312,000019C -54-04MAY12-1/1
2-3-3 010819
PN=102
Aquecimento em Clima Frio
CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais 1. Se a temperatura estiver abaixo de 0 °C (32 °F), o
causados por movimento inesperado da motor iniciará em 800 rpm e acelerará para 1200 rpm
máquina. Se o óleo hidráulico estiver frio, as após 30 segundos. O motor mantém a velocidade
funções hidráulicas se movem lentamente. NÃO de 1200 rpm até a temperatura hidráulica atingir 2 °C
tente a operação normal da máquina até que (35,6 °F) ou após 15 minutos, o que ocorrer primeiro.
as funções hidráulicas se movam em tempos
2. Opere o motor em 1/2 da velocidade por 5 minutos.
de ciclo próximas ao normal.
Não o coloque em funcionamento em alta rotação ou
baixa rotação.
IMPORTANTE: Evite possíveis danos ao motor. O
aquecedor do líquido de arrefecimento movido
a diesel é necessário para temperaturas CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais
de -20 °C (-4 °F) e inferiores. Consulte um causados por movimento inesperado da
concessionário John Deere autorizado. máquina. Afaste todas as pessoas da área antes
de por a máquina em funcionamento dentro do
IMPORTANTE: Evite possíveis danos ao motor. O procedimento de aquecimento. Se a máquina
aquecedor a diesel do líquido de arrefecimento estiver dentro de um galpão, aqueça primeiro o
para períodos de aquecimento é necessário circuito de deslocamento e mova a máquina para
para temperaturas abaixo de -20 °C (-4 °F). A uma área externa livre. O óleo frio faz com que as
-20 °C (-4 °F), o motor requer o período de 1 funções da máquina respondam lentamente.
hora de aquecimento. Temperaturas abaixo de
-20 °C (-4 °F) exigem um período adicional de 3. Acione as funções de deslocamento e giro lentamente,
aquecimento. Consulte a tabela abaixo. movendo-se inicialmente apenas por distâncias curtas.
Período de aquecimento do aquecedor do líquido de 4. Opere as funções da barra, do braço e da caçamba

arrefecimento movido a diesel movendo os cilindros a uma distância curta em cada
Temperatura Operação antes o período de de sentido pela primeira vez.
Aquecimento necessário
5. Continue ativando e desativando os cilindros,
-20 °C (-4 °F) 1 hora aumentando o deslocamento a cada ciclo até que seja
-21 °C (-5 °F) 1 hora obtido o curso total.
-22 °C (-7 °F) 2 horas
6. Gire a estrutura superior de modo que a barra fique
-23 °C (-9 °F) 2 horas
perpendicular às esteiras.
-24 °C (-11 °F) 2 horas
-25 °C (-13 °F) 2 horas
CUIDADO: Evite possíveis lesões causadas por
-26 °C (-14 °F) 2 horas deslizamentos da máquina para trás. Mantenha o
-27 °C (-16 °F) 2 horas ângulo entre a barra e o braço entre 90 e 110°.
-28 °C (-18 °F) 2 horas
-29 °C (-20 °F) 3 horas 7. Mantendo o ângulo entre a lança e o braço em
-30 °C (-22 °F) 4 horas
90—110°, acione totalmente a função de fechamento
da caçamba (cilindro estendido) e abaixe a caçamba
-31 °C (-23 °F) 5 horas
para levantar a esteira do solo.
-32 °C (-25 °F) 6 horas
-33 °C (-27 °F) 7 horas IMPORTANTE: Manter a função pressionada por
mais de 10 segundos pode causar danos aos
-34 °C (-29 °F) 8 horas
locais quentes na válvula de controle.
-35 °C (-31 °F) 9 horas
-36 °C (-32 °F) 10 horas 8. Enquanto gira a esteira elevada na direção de
-37 °C (-34 °F) 11 horas avanço, acione a função de recolhimento da caçamba
-38 °C (-36 °F) 12 horas (cilindro estendido) durante 10 segundos e libere por
-39 °C (-38 °F) 13 horas 5 segundos por um período de 2 minutos e meio.
-40 °C (-40 °F) 14 horas 9. Repita o procedimento com a esteira girando na
direção inversa.
Em condições de frio extremo, será necessário um
período maior de aquecimento. 10. Desça a máquina até o solo.
Evite a operação repentina de todas as funções até que o 11. Repita os passos 6—10 na esteira oposta.
óleo do motor e o óleo hidráulico estejam completamente 12. Opere todas as funções hidráulicas para distribuir o
aquecidos. óleo aquecido a todos os cilindros, motores e linhas.
Continua na próxima página ER79617,0000DC6 -54-27FEB18-1/2
2-3-4 010819
PN=103
13. Se as funções hidráulicas ainda se moverem

lentamente, repita as etapas 7 e 8.
ER79617,0000DC6 -54-27FEB18-2/2
Pedais e Alavancas de Deslocamento

CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais
causados por movimento inesperado da
máquina. Mantenha os espectadores afastados
da máquina ao trafegar.
Mantenha os espectadores afastados da máquina ao

trafegar.
As instruções abaixo aplicam-se quando os motores de
deslocamento (4) estiverem na traseira da máquina. Se
as motores de deslocamento estiverem na frente da
máquina, a máquina se move na direção OPOSTA à
descrita.
T137492 —UN—25JAN01
DESLOCAMENTO EM AVANÇO (1): Pressione a frente
dos dois pedais ou empurre as duas alavancas para a
frente.
DESLOCAMENTO EM MARCHA À RÉ (2): Pressione
a traseira dos dois pedais ou puxe as duas alavancas
para trás. Pedais e Alavancas de Deslocamento
POSIÇÃO NEUTRA (3): Os freios de deslocamento
pararão e deterão a máquina automaticamente. 1— Deslocamento para a 3— Posição de Neutro
Frente 4— Motor de Deslocamento (2
CURVA À DIREITA: Pressione a frente do pedal esquerdo 2— Deslocamento em Ré usados)
para baixo ou empurre a alavanca esquerda para a frente.
CURVA À ESQUERDA: Pressione a frente do pedal direito
para baixo ou empurre a alavanca direita para a frente. DESCENDO UM DECLIVE: Opere os pedais de controle
CURVA FECHADA (CONTRA-ROTAÇÃO): Pressione a ou as alavancas lentamente ao descer um declive.
frente de um pedal para baixo e a traseira do outro ou OPERAÇÃO EM CLIMA FRIO: São fornecidos
empurre uma alavanca para a frente e puxe a outra para amortecedores das alavancas e pedais de deslocamento
trás. para o controle suave. Em clima extremamente frio, o
esforço da alavanca ou do pedal aumentará. Opere os
CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais pedais ou alavancas várias vezes com a alavanca de
causadas por tombamento da máquina. desligamento piloto na posição travada (PARA CIMA).
Opere os pedais de controle ou as alavancas
lentamente ao descer um declive.
ER79617,0000E31 -54-04MAY15-1/1
2-3-5 010819
PN=104
Processo de Entrega do Software do Service

NOTA: Alguns controladores de veículo podem não ser
ADVISOR™ Remoto (SAR) compatíveis com a reprogramação via SAR.
Teoria de funcionamento
Para obter mais informações sobre o Service ADVISOR
O Service ADVISOR™ é uma ferramenta de diagnóstico Remoto, consulte um concessionário autorizado John
usada pelos distribuidores John Deere para executar Deere.
diagnósticos e atualizar as configurações e o software da
máquina. Os concessionários podem acessar os códigos Reprogramação de Veículo
de diagnóstico de falhas, criar leituras e gravações NOTA: A configuração de fábrica é configurada para
e programar controladores. Esta tecnologia consiste sempre aceitar downloads de software.
em software e em hardware. Os técnicos passam por
treinamento de no mínimo 8 horas para serem certificados A operação normal da máquina pode continuar
no uso desta ferramenta. durante o processo de download do software.
O Service ADVISOR Remoto (SAR) é uma função do O cliente será notificado pela John Deere ou por um
Service ADVISOR. O SAR permite que o técnico do distribuidor John Deere sobre atualizações de software
concessionário conecte a uma máquina ativada pelo SAR pendentes com as instruções de instalação adequadas
através da rede JDLink™ para acessar remotamente por meio de carta ou telefone.
informações sobre código de diagnóstico e registrar dados
de diagnóstico, assim como controladores de programa. O cliente pode determinar o momento e local adequados
para instalar o novo software na máquina. Para obter
De forma similar às atualizações de software (carga útil) mais informações, consulte Operação do Service
na indústria de computadores, o SAR possibilita à John ADVISOR™ Remoto (SAR) nesta seção.
Deere fornecer remotamente atualização de software
por meio do hardware JDLink integrado. A programação Quando o cliente começa a instalação do software, o
remota permite que a John Deere atualize o software para SAR é iniciado e administra a instalação da nova carga
melhorar o desempenho da máquina. Esse recurso pode útil nos controladores apropriados da máquina.
ser usado para reprogramar a maioria dos controladores
de máquina. O usuário participa ativamente com o NOTA: A capacidade de velocidade de download do
concessionário neste processo instalando a atualização software depende da cobertura de celular do JDLink.
do software.
JDLink é uma marca registrada da Deere & Company
OUT4001,000075A -54-19AUG15-1/1
2-3-6 010819
PN=105
Operação do Service ADVISOR™ Remoto (SAR)

O controlador de potência flexível (FPC) irá conectar-se
com o JDLink™ e o monitor para comunicar a
disponibilidade das atualizações de software e o
progresso de programação. O interruptor do Service
ADVISOR™ Remoto (SAR) (1) está ligado diretamente
ao FPC e permite ao operador aceitar ou recusar as
TX1086797A —UN—21JAN11
atualizações disponíveis. Os indicadores de alrme
no display são controlados através dos códigos de
diagnóstico (DTCs) originados do FPC. O FPC irá criar os
códigos de diagnóstico sob certas condições, que farão
com que o monitor exiba instruções ao operador. Será
necessário interagir com um concessionário John Deere
ou técnico sobre informações necessárias.
Interruptor do Service ADVISOR™ Remoto
NOTA: O indicador do alarme de programação é usado TX1087187 —UN—21JAN11
para diferentes finalidades, porém a cor do
indicador do alarme muda para cada finalidade.
Quando uma atualização de software está disponível

para instalação, um alarme de programação amarelo irá
aparecer no monitor, junto com uma mensagem indicando: Alarme de Programação
ATUALIZAÇÃO DE SOFTWARE PRONTA 1— Interruptor do Service 3— ACEITAR Atualizações de

ADVISOR™ Remoto (SAR) Software
NOTA: A lista de alarmes SOMENTE aparece como 2— RECUSAR Atualizações de
um submenu se houver um alarme real. Software
O submenu da Lista de Alarmes sob o Menu Principal

fornecerá informações para guiar o operador através do
Se o operador escolher pela instalação da nova
processo. Para visualização das instruções de alarme,
atualização, o alarme de programação irá permanecer
consulte Menu Principal—Lista de Alarmes. (Seção 2-2.)
no monitor, porém a cor mudará para vermelho e a
Estacione a máquina e desligue o motor. A instalação do mensagem indicará:
software só pode ser processada se o motor não estiver
PROGRAMAÇÃO EM ANDAMENTO
em funcionamento e a alavanca de desligamento piloto
estiver na posição travada (PARA CIMA). O LED verde no interruptor do SAR irá piscar durante
a programação.
NOTA: Antes da instalação do software, certifique-se de
que os TERMOS E CONDIÇÕES DO SOFTWARE NÃO DESLIGUE a máquina até que a programação
foram lidos. Encontre os TERMOS E CONDIÇÕES esteja concluída.
DO SOFTWARE no início deste manual.
Quando a programação estiver concluída, o alarme de
Os LEDs no interruptor do SAR irão acender quando este programação ficará verde e a mensagem indicará:
alarme aparecer. O LED esquerdo ficará vermelho e o PROGRAMAÇÃO CONCLUÍDA
LED direito ficará verde.
Reinicie a máquina para completar o processo de
Pressione e mantenha o lado direito do interruptor do SAR instalação.
(LED verde) durante 3 segundos para iniciar a instalação
da programação. Pressione o lado esquerdo do interruptor
do SAR (LED vermelho) para cancelar a atualização de
software e espere até o próximo ciclo de inicialização.
Continua na próxima página OUT4001,0000778 -54-19AUG15-1/3
2-3-7 010819
PN=106
TX1087189 —UN—21JAN11 TX1086352 —UN—06JAN11

Se ocorrer algum problema durante o processo de
programação, um alarme vermelho de falha do programa
será exibido no monitor com o alarme de advertência
vermelho. A mensagem no monitor irá indicar:
FALHA DO PROGRAMA
Alarme de Falha de Programa Alarme de Advertência
Se esses alarmes forem exibidos, consulte um
concessionário autorizado John Deere para solução.
OUT4001,0000778 -54-19AUG15-2/3
TX1087190 —UN—21JAN11 TX1086352 —UN—06JAN11

Se existirem condições que não permitam a transferência
do novo software, será exibido no monitor um alarme
vermelho de impossível programar junto com um alarme
de advertência amarelo. A mensagem no monitor irá
indicar:
IMPOSSÍVEL REPROGRAMAR DISPOSITIVO Alarme de Impossível Programar Alarme de Advertência
Verifique se o motor está desligado e se a alavanca

de desligamento piloto está na posição travada (PARA para tentar novamente a programação ou procure um
CIMA). Pressione e mantenha o lado direito do interruptor concessionário autorizado John Deere.
do SAR (LED verde) novamente durante 3 segundos
OUT4001,0000778 -54-19AUG15-3/3
2-3-8 010819
PN=107
Operação do Padrão da Alavanca de Controle
CUIDADO: Evite ferimentos causados pelo

movimento inesperado da máquina. Nunca
coloque nenhuma parte do corpo além da
estrutura da janela, a fim de evitar ferimentos
T137500 —UN—25JAN01
graves por esmagamento pela barra. A lança
pode abaixar se a alavanca de controle for
acionada acidentalmente ou acionada de
qualquer outro modo. Substitua imediatamente
uma janela quebrada ou ausente.
CUIDADO: Evite acidentes pessoais causados Padrão da Alavanca de Controle da Escavadeira

pelo funcionamento inesperado da alavanca
de controle. Conheça o padrão da alavanca
de controle usado na máquina antes de
operá-la.Conheça o padrão da alavanca de
controle usado na máquina antes de operá-la.
T137498 —UN—25JAN01
A máquina vem equipada de fábrica com um padrão de
alavanca de controle da escavadeira. Uma etiqueta com
os padrões da alavanca de controle da retroescavadeira e
da escavadeira vem instalada na janela direita da cabine.
Verifique o padrão nas etiquetas e opere cuidadosamente
a máquina para verificar o padrão.
As alavancas de controle retornam ao neutro Padrão da Alavanca de Controle da Retroescavadora
quando liberadas. As funções serão interrompidas e
permanecerão posicionadas. O freio de estacionamento
para deslocamento e giro será acionado.
1— Extensão do Braço 5— Abaixamento da Barra

2— Retração do Braço 6— Elevação da Barra
T137499 —UN—25JAN01
3— Giro à Esquerda 7— Recolhimento da Caçamba
4— Giro à Direita 8— Descarga da Caçamba
Movimento de Caçamba, Braço e Lança
CN93077,00000D5 -54-01MAY18-1/1
2-3-9 010819
PN=108
Conversão do Padrão da Alavanca de

Controle C A
1. Estacione e prepare a máquina para a manutenção.
CUIDADO: Para evitar acidentes pessoais

causados por escape de fluido sob pressão,
desligue o motor e alivie a pressão do sistema
antes de desconectar ou conectar linhas
hidráulicas ou outras linhas. Aperte todas as
D
conexões antes de aplicar pressão.
2. Libere a pressão do tanque de óleo hidráulico B

pressionando o botão de liberação de pressão na
TX1137117 —UN—17JUN13
parte superior do tanque de óleo hidráulico.
41
NOTA: A passar do padrão escavadeira para o padrão
retroescavadeira, deslocando a mangueira de
elevação da barra (A) para o orifício de retração
do braço (D), é necessário usar uma mangueira
fabricada de tamanho -6 JIC macho x fêmea com
aproximadamente 150 mm (6 pol.) de comprimento.
Lado da Válvula de Controle Piloto
3. Mova a lança da linha piloto para cima (A) para o
orifício da retração do braço (D). Mova a lança da 41— Coletor do Sinal Piloto C—Extensão do Braço
linha piloto para baixo (B) para o orifício da retração (lado da válvula de D—Retração do Braço
do braço (C). controle piloto)
A—Elevação da Barra
4. Para ver os padrões da alavanca de controle, consulte B—Abaixamento da Barra
Operação do Padrão da Alavanca de Controle nesta
seção.
PADRÃO DA RETROESCAVADEIRA
PADRÃO DA ESCAVADEIRA COLETOR DE SINAL PILOTO
COLETOR DE SINAL PILOTO LADO DA LADO DA
LADO DA LADO DA FUNÇÕES VÁLVULA DE VÁLVULA DE
FUNÇÕES VÁLVULA DE VÁLVULA DE CONTROLE CONTROLE
CONTROLE CONTROLE PILOTO
PILOTO DESPEJO DA H 8
DESPEJO DA H 8 Direita CAÇAMBA
Direita CAÇAMBA EXTENSÃO DO C 3
LANÇA PARA B 2 BRAÇO
BAIXO RECOLHIMENTO G 7
RECOLHIMENTO G 7 DA CAÇAMBA
DA CAÇAMBA Retração do Braço D 4
LANÇA P/ CIMA A 1
GIRO À DIREITA F 6
GIRO À DIREITA F 6
LANÇA PARA B 2
EXTENSÃO DO C 3 Esqu- BAIXO
Esqu- BRAÇO erda
erda GIRO À ESQUERDA E 5
GIRO À ESQUERDA E 5 A 1
LANÇA P/ CIMA
Retração do Braço D 4 OBSERVAÇÃO: As letras e números estão na carcaça, próximo aos
OBSERVAÇÃO: As letras e números estão na carcaça, próximo aos orifícios.
orifícios.
MM16284,0001B12 -54-21MAR16-1/1
2-3-10 010819
PN=109
Operação em Água e Lama

Tenha cuidado para não operar a máquina em água ou
lama acima da superfície do piso superior da subestrutura,
causando a submersão do rolamento de giro e do coletor
de entrada de ar giratório.
TX1086781A —UN—11JAN11
Se o rolamento de giro e o coletor de entrada de ar
giratório ficarem submersos, remova a tampa de debaixo
do centro da máquina. Remova o bujão de dreno (1) para
drenar a água e a lama.
Limpe a área da engrenagem de giro. Instale o bujão e a
tampa. Lubrifique a engrenagem de giro e o rolamento
de giro. Consulte Lubrificação do Rolamento de Giro Bujão de Dreno (vista de baixo)
e Lubrificação da Engrenagem do Rolamento de Giro.
(Seção 3-9.) 1— Bujão de Dreno
DB84312,0000295 -54-18DEC18-1/1
Condução de Subida em uma Rampa Íngreme ou Escorregadia
CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais 2. Posicione a subestrutura de modo que as motores de
provocados por capotagem da máquina. percurso estejam na extremidade de cima da máquina.
Utilize esta técnica somente em um declive
3. Empurre a caçamba para dentro do solo.
curto. A máquina depende do apoio
da lança/braço/caçamba durante todo o 4. Quando a lança estiver na extremidade superior da
procedimento até que a máquina alcance o topo máquina, puxe a máquina utilizando a lança e o cilindro
do declive. NÃO é recomendado reposicionar do braço para ajudar os motores de deslocamento.
a caçamba durante este procedimento.
NÃO gire a estrutura superior durante este Quando a lança estiver na extremidade inferior da
procedimento. NÃO reposicione a caçamba máquina, empurre a máquina utilizando a lança
durante este procedimento. e o cilindro do braço para ajudar os motores de
deslocamento.
1. Use o cinto de segurança.
VD76477,00001F4 -54-09JAN12-1/1
2-3-11 010819
PN=110
Elevação
CUIDADO: Evite possíveis ferimentos ao elevar.

Observe estas regras ao elevar a máquina:
• Nunca mova a carga sobre a cabeça de
pessoas próximas.
• Nunca use essa máquina para içar pessoas.
TX1144511 —UN—24OCT13
• Mantenha todas as pessoas afastadas
de cargas suspensas.
• Não ultrapasse os limites de capacidade
de levante.
• Nunca fixe lingas ou correntes nos
dentes da caçamba.
• Use linhas controladoras para guiar as cargas.
• Use sinais manuais para se comunicar Sem a Alça da Caçamba
com outras pessoas.
• Nunca mova a carga repentinamente.
• Mantenha todas as pessoas ao redor
afastadas da carga elevada até que os calços
a estejam sustentando ou até que a carga
esteja assentada sobre o solo.
Para mais informações sobre elevação, consulte Tenha

Cuidado Especial ao Elevar Objetos. (Seção 1-3.)
Para informações sobre os limites de capacidade de
levante, consulte Diversos—Especificações.
1. Use os cordames adequados para fixar e estabilizar
as cargas.
TX1144666 —UN—24OCT13
2. Sem a alça da caçamba: Enrole a caçamba e retraia
o braço. Fixe a linga ou a corrente no pino pivô da
caçamba (1).
Com a alça da caçamba: Enrole a caçamba e retraia o
braço. Fixe a linga ou a corrente na alça da caçamba
(2).
3. Coordene os sinais de mão com o sinaleiro antes de Com a Alça da Caçamba
dar partida.
1— Pino Pivô da Caçamba 2— Alça da Caçamba
4. Esteja ciente da localização de todas as pessoas na
área de trabalho.
5. Prenda uma linha de mão à carga e certifique-se de • Eleve a carga 50 mm (2 pol.) acima do solo.
que a pessoa que a está segurando esteja afastada • Gire a carga completamente para um lado.
da carga. • Mantendo a carga próxima do solo, afaste-a da
máquina.
6. Verifique a estabilidade realizando cuidadosamente • Se houver qualquer indicação de estabilidade
um levantamento de teste: reduzida da máquina, abaixe a carga no solo.
• Estacione a sua máquina perto da carga. 7. Eleve a carga apenas na altura necessária.
• Prenda a carga na máquina.
TX14740,0001EF2 -54-05APR16-1/1
2-3-12 010819
PN=111
Abaixe a Lança com o Motor Parado

Quando um motor parar durante a operação, a lança
não poderá ser abaixada utilizando o controlador piloto
porque não existirá óleo de pressão piloto para mover o
carretel da válvula da lança.
X9811 —UN—23AUG88
causados por movimento inesperado da
máquina. Afaste todas as pessoas da área antes
de abaixar a lança com o motor parado.
1. Retire a tampa de acesso à válvula de controle (3). Evite Acidentes Pessoais Causados por Escape de Óleo Sob Pressão
CUIDADO: Para evitar acidentes pessoais

devido ao escape de óleo sob pressão, pare
o motor e alivie a pressão no sistema antes
de desconectar ou conectar linhas hidráulicas
ou outras linhas. Aperte todas as conexões
TX1156253 —UN—13MAR14
antes de aplicar pressão.
NOTA: Nunca solte o parafuso mais de duas voltas,

pois o parafuso pode soltar-se.
2. Afrouxe a porca (1). Solte o parafuso de abaixamento

manual da lança (2) 1/2 volta. A lança começará a
baixar. A velocidade de abaixamento da lança pode Tampa de acesso à válvula de controle
ser ajustada um pouco soltando-se mais o parafuso.
3. Depois que a caçamba for abaixada até o solo, aperte
o parafuso e depois a porca conforme a especificação.
Especificação
Parafuso—Torque.........................................................................6,9 Nm
5,0 lb.-ft.
Porca (1)—Torque.......................................................................13,0 Nm
9,4 lb.-ft.
1— Porca 3— Tampa de acesso à válvula

2— Parafuso de Abaixamento de controle
Manual da Lança
TX1000642 —UN—29NOV05
Lateral Direita da Válvula de Controle Exibida
JK47244,00003BD -54-13MAR14-1/1
2-3-13 010819
PN=112
Estacionamento da Máquina
IMPORTANTE: Durante temperaturas baixas, evite
danos aos componentes da subestrutura devido
a sujeira e lama congelada. A máquina deve ser
estacionada em uma superfície sólida e nivelada
para evitar que as esteiras se congelem no solo.
1. Estacione a máquina em uma superfície nivelada e

firme.
Durante temperaturas baixas, limpe a lama e a sujeira
das esteiras, roletes e das estruturas da esteira. Limpe
os degraus e passarelas após estacionar a máquina.
Se as esteiras se congelarem no solo, levante
lentamente a máquina usando a lança para soltar as
TX1087012A —UN—18JAN11
esteiras. Mova a máquina cuidadosamente.
2. Abaixe o equipamento ao solo.
3. Coloque o interruptor de marcha-automática (1) na
posição (A/I) OFF (DESLIGADA).
IMPORTANTE: O turbocompressor pode ser
danificado se o procedimento de desligamento
do motor não for realizado corretamente.
4. Faça o motor funcionar na posição de 1/3 do seletor

de velocidade do motor (2), sem carga, por 2 minutos.
5. Gire o indicador de rotação do motor para a posição
de baixa rotação.
TX1087013A —UN—18JAN11
6. Gire a chave de partida (3) para a posição OFF
(Desligado). Retire a chave do interruptor.
7. Coloque a alavanca de corte do piloto (4) na posição
travada (PARA CIMA).
IMPORTANTE: Evite danos dos componentes
elétricos da cabine causados por clima ruim. Alavanca de Corte Piloto
Janelas, respiro do teto e porta da cabine devem
ser fechados para evitar a entrada de chuva.
1— Interruptor de Marcha 3— Chave de Partida
Automática 4— Alavanca de Corte Piloto
8. Feche as janelas, o respiro do teto e a porta da cabine. 2— Seletor de Rotação do
Motor
9. Trave todos as portas de acesso e os compartimentos.
ER79617,0000DCF -54-09JAN12-1/1
2-3-14 010819
PN=113
Carga e Descarga para Transporte
CUIDADO: Tome cuidado extra para evitar

tombamento e movimentos inesperados
ao carregar e descarregar a máquina para
transporte. Observe essas regras ao carregar
T137507 —UN—25JAN01
e descarregar a máquina:
• Mantenha a base do carro de transporte limpa.
• Coloque o carro de transporte em uma
superfície nivelada e estável.
• Calce as rodas do carro de transporte.
• Utilize sempre o cinto de segurança.
• Use as rampas de descarregamento Mantenha Carga da Máquina sobre um Carro de Transporte
as rampas em ângulo baixo e firmemente
fixadas ao carro de transporte.
• Gire o interruptor da marcha-automática para
a posição A/I OFF (DESLIGADA). Use os
modos de operação de baixa velocidade e
mova a máquina cuidadosamente.
T7405BJ —UN—29NOV90
1. Ao carregar a máquina, use a caçamba como apoio
com o ângulo entre o braço e a lança de 90° (1).
IMPORTANTE: Evite danos à máquina ou ao carro
de transporte. NÃO deixe que a máquina ou a
caçamba batam no carro de transporte.
Movimentação da Máquina em um Carro de Transporte
2. Posicione a máquina no carro de transporte conforme
exibido. Prenda a máquina no carro de transporte nas
áreas de fixação designadas (2).
3. Ao descarregar a máquina, use a caçamba como
apoio com o ângulo do braço com a lança de 90°.
TX1086371A —UN—03JAN11
1— 90° Braço até a Lança 2— Amarra (4 usadas)
Amarras (mostrado o lado dianteiro)

T137505 —UN—25JAN01
Descarga da Máquina de um Carro de Transporte
ER79617,0000D83 -54-19MAR12-1/1
2-3-15 010819
PN=114
Reboque da Máquina

causados pelo movimento inesperado da
máquina. Calce as duas esteiras ao desconectar
as caixas de engrenagens de deslocamento.
T137511 —UN—25JAN01
Quando as caixas de engrenagens de
deslocamento estão desconectadas, a máquina
fica sem freios e pode se mover. A máquina
irá rolar livremente sobre um declive ou
enquanto é rebocada.
1. Calce as esteiras.
Engrenagem Central
2. Drene o óleo de cada caixa de engrenagens de
deslocamento. 1— Engrenagem Central
3. Remova a tampa de cada caixa de engrenagens.
4. Remova a engrenagem central (1) de cada caixa de
engrenagens.
5. Instale a tampa. Abasteça a caixa de engrenagens
com óleo.
ER79617,0000AED -54-09FEB12-1/1
Elevação da Máquina

causados pelo movimento inesperado da máquina
ao elevá-la. Verifique a capacidade de elevação
TX1156707 —UN—27MAR14
do guindaste antes de elevar a escavadeira.
Eleve a carga apenas na altura necessária.
Afaste todas as pessoas da carga erguida.
NOTA: O centro de gravidade (2) irá variar dependendo

do tipo de acessório.
NOTA: Consulte os adesivos na máquina sobre os Elevação da Máquina

pontos corretos de elevação (1). Há 2 pontos de
elevação em cada lado da subestrutura. 1— Pontos de Elevação 3— Barra de apoio
2— CENTRO DE GRAVIDADE
1. Estenda totalmente a lança, o braço e os cilindros da
caçamba.
2. Posicione a lança reta à frente da estrutura superior. 6. Conecte um dispositivo de elevação apropriado ao
guindaste.
3. Desligue a chave de partida. Remova a chave da
ignição. 7. Eleve a máquina lentamente.
Especificação
4. Puxe a alavanca de controle do desligamento do
Elevação da
piloto para a posição travada.
Máquina—Peso
5. Direcione o dispositivo de elevação apropriado aproximado............................................................................... 35 049 kg
através dos pontos de elevação (1) e sob ambos os 77 269 lb.
lados da estrutura do trilho, como ilustrado.
JS93577,00008F6 -54-02APR14-1/1
2-3-16 PN=115
010819
Manutenção—Máquina
Informações relacionadas a emissões
necessárias
Fornecedor de serviços
Um oficina ou técnico qualificado de preferência do proprietário pode fazer manutenção, troca ou reparos dos sistemas e dispositivos de controle
de emissões, com peças de reposição originais ou equivalentes. Porém, o serviço sob garantia, recolhimento de peças e outros serviços pagos
pela John Deere devem ser executados em um centro de serviços autorizado pela John Deere.
DX,EMISSIONS,REQINFO -54-12JUN15-1/1
Motores Com Controle de Emissões Tier

3-Estágio IIIA/MAR-I
Os programas de controle de emissões estabelecem
limites máximos de emissões de poluentes para motores,
visando a redução do impacto ambiental de veículos e
BM010705 —UN—22JAN16
máquinas na qualidade do ar.
Os motores certificados para Tier 3-Estágio IIIA atendem
às exigências das normas EPA Tier 3 dos Estados
Unidos, Estágio IIIA da União Europeia e PROCONVE
MAR-I quanto aos limites máximos de emissões para
máquinas de construção e florestais.
Os programas consideram o veículo e seu combustível Motor Classe 3-Estágio IIIA
como um sistema integrado. Portanto, é essencial a
correta utilização e manutenção da máquina. concessionário autorizado John Deere para
A qualidade do combustível e o teor de enxofre devem realizar a manutenção adequada e para garantir
obedecer às especificações descritas neste Manual. o controle correto de emissões.
IMPORTANTE: Se o motor ou os auxiliares do motor

falharem durante a sua vida útil, contate seu
KR46761,000147B -54-31JAN17-1/1
3-1-1 010819
PN=116
Combustível Diesel
Procure o seu distribuidor local de combustível para se
Teor de Enxofre para Motores que Cumprem os Níveis
informar sobre as propriedades do combustível diesel
de Emissão Tier 3 e para Motores Estágio III A
disponível em sua área.
De um modo geral, os combustíveis diesel são misturados • RECOMENDA-SE uso de diesel com teor de enxofre
para satisfazer às exigências de baixa temperatura da menor que 2000 mg/kg (2000 ppm).
região na qual são comercializados. • O uso de combustível diesel com teor de enxofre entre
2000—5000 mg/kg (2000—5000 ppm) REDUZ os
Recomenda-se óleo diesel especificado na norma EN intervalos de troca de filtro e óleo.
590 ou ASTM D 975. Diesel renovável produzido por • ANTES de usar combustível diesel com teor de enxofre
hidrotratamento de gordura animal e óleos vegetais é superior a 5000 mg/kg (5000 ppm), consulte um
basicamente idêntico a diesel derivado de petróleo. concessionário John Deere autorizado.
Combustível diesel renovável que atende à norma EN
590 ou ASTM D975 é aceitável para uso em todos os Teor de Enxofre para Motores que Cumprem os Níveis
níveis de percentual de mistura. de Emissão Tier 2 e para Motores Estágio II
Propriedades Exigidas do Combustível • RECOMENDA-SE uso de diesel com teor de enxofre

menor que 2000 mg/kg (2000 ppm).
Em todos os casos, o combustível deve atender às • O uso de combustível diesel com teor de enxofre entre
seguintes propriedades: 2000—5000 mg/kg (2000—5000 ppm) REDUZ os
intervalos de troca de filtro e óleo.
Índice de cetano mínimo de 43. É preferível um • ANTES de usar combustível diesel com teor de enxofre
número de cetano superior a 47, especialmente para superior a 5000 mg/kg (5000 ppm), consulte um
temperaturas abaixo de -20 °C (-4 °F) ou altitudes acima concessionário John Deere autorizado.
de 1500 m (5000 pés).
Teor de Enxofre para Outros Motores
O ponto de entupimento do filtro frio (CFPP) deve
estar a pelo menos 5 °C (9 °F) abaixo da temperatura • RECOMENDA-SE uso de diesel com teor de enxofre
esperada ou o Ponto de Turvação deve estar abaixo da menor que 5000 mg/kg (5000 ppm).
temperatura ambiente mais baixa esperada. • O uso de combustível diesel com teor de enxofre
superior a 5000 mg/kg (5000 ppm) REDUZ os intervalos
Lubricidade do combustível, o combustível deve passar
de troca de filtro e óleo.
por um diâmetro de marca de desgaste máximo de 0,52
mm conforme medido segundo a norma ASTM D6079 IMPORTANTE: Não misture óleo diesel do
ou ISO 12156-1. É preferido um diâmetro de marca de motor usado ou qualquer outro tipo de
desgaste máximo de 0,45 mm. lubrificante com diesel.
A qualidade e o teor de enxofre do diesel devem estar O uso inadequado de aditivos de combustível
de acordo com todas as normas de emissões existentes pode causar danos no equipamento de injeção
para a região em que o motor vai operar. NÃO use óleo de combustível de motores a diesel.
diesel com teor de enxofre acima de 10 000 mg/kg (10
000 ppm).
Teor de Enxofre para Motores que Cumprem os
Níveis de Emissão Interim Tier 4, Final Tier 4,
Estágio III B e Motores Estágio IV
• Use SOMENTE diesel com teor ultra baixo de enxofre

(ULSD) com teor máximo de 15 mg/kg (15 ppm).
MB60223,0000029 -54-05JUL16-1/1
3-1-2 010819
PN=117
Lubricidade do Diesel
A maior parte do diesel produzido nos EUA, Canadá e 12156-1. É preferido um diâmetro de marca de desgaste
União Europeia possui uma lubricidade adequada para máximo de 0,45 mm.
garantir a operação apropriada e a durabilidade dos
componentes do sistema de injeção de combustível. Se for usado um combustível com lubricidade baixa
Porém, o diesel produzido em algumas regiões do mundo ou desconhecida, adicione condicionador John Deere
pode não ter a lubricidade adequada. Fuel-Protect Diesel Fuel Conditioner (ou equivalente) na
concentração especificada.
IMPORTANTE: Certifique-se de que o diesel usado
na sua máquina ofereça características Lubricidade do Biodiesel
de boa lubricidade. A lubricidade do combustível pode melhorar
significativamente com misturas de biodiesel até B20
A lubricidade do combustível deve passar por um (20% de biodiesel). Maiores aumentos na lubricidade são
diâmetro de marca de desgaste máximo de 0,52 mm em limitados por misturas de biodiesel superiores a B20.
medição feita segundo a norma ASTM D6079 ou ISO
DX,FUEL5 -54-07FEB14-1/1
Manuseio e Armazenamento de Combustível Diesel
CUIDADO: Reduza o risco de incêndios. Manuseie Verifique diariamente o nível de óleo do motor antes
o combustível com cuidado. Não abasteça o de ligá-lo. Um aumento no nível de óleo pode indicar a
tanque de combustível quando o motor estiver diluição do óleo do motor pelo combustível.
em funcionamento. NÃO fume enquanto estiver
IMPORTANTE: O tanque de combustível é ventilado
enchendo o tanque de combustível ou fazendo
através da tampa de enchimento. Se for
a manutenção do sistema de combustível.
necessário substituir a tampa de enchimento,
use sempre uma original ventilada.
Abasteça o tanque de combustível ao final de
cada operação diária para evitar condensação e o
Quando o combustível for armazenado por um período
congelamento em tempo frio.
prolongado ou se houver um consumo baixo de
Mantenha todos os tanques de armazenamento tão combustível, adicione um condicionador de combustível
cheios quanto possível para evitar condensação. para estabilizar o combustível. Manter a água livre
drenada e tratar o tanque de armazenamento de
Verifique se todas as tampas e tampões dos tanques de combustível a granel trimestralmente com uma dose
combustível estão corretamente instaladas para impedir de manutenção de um biocida evitará o crescimento
entrada de umidade. Monitore o conteúdo de água no microbiano. Consulte seu fornecedor de combustível ou
combustível regularmente. concessionário John Deere para obter recomendações.
Ao usar biodiesel, o filtro de combustível pode exigir uma
frequência maior de substituição devido ao entupimento
prematuro.
DX,FUEL4 -54-13JAN18-1/1
3-1-3 010819
PN=118
Combustível Biodiesel
O biodiesel é um combustível constituído de ésteres podem estar fora da especificação ou não ser legalmente
monoalquílicos de ácidos graxos de cadeia longa de óleos permitidos segundo todas as normas aplicáveis de
vegetais ou gordura animal. As misturas de biodiesel emissões. Pode haver uma redução de 12% na potência
consistem em biodiesel misturado com combustível diesel e uma redução de 18% na economia de combustível ao
derivado de petróleo conforme o volume. usar biodiesel 100%.
Antes de usar combustível que contenha biodiesel, Os condicionadores de combustível John Deere ou
consulte Requisitos e Recomendações para Uso do equivalente, que contenham aditivos detergentes e
Biodiesel neste Manual do Operador. dispersantes, são necessários ao usar misturas de
biodiesel de B10 a B100 e são recomendados ao usar
Leis e normas ambientais podem incentivar ou proibir o misturas de biodiesel inferior.
uso de biocombustíveis. Os operadores devem consultar
as autoridades governamentais competentes antes do Requisitos e Recomendações para Uso de Biodiesel
uso de biocombustíveis.
A proporção de diesel derivado de petróleo em todas as
Motores John Deere Estágio V Operando misturas de biodiesel deve cumprir as especificações das
na União Europeia normas comerciais ASTM D975 (EUA) ou EN 590 (UE).
Quando o motor tiver que ser operado na União Europeia Recomenda-se expressamente aos usuários de biodiesel
com diesel ou óleo combustível fora de estrada, deve ser nos EUA que adquiram misturas de biodiesel de um
usado um combustível com teor FAME não maior que Fornecedor com Certificado BQ-9000, cuja fonte seja um
8% de volume/volume (B8). Produtor Credenciado BQ-9000 (certificações do National
Biodiesel Board). Os Fornecedores Certificados e os
Motores John Deere com Filtro de Exaustão Exceto Produtores Credenciados podem ser encontrados no
Motores Estágio V Operando na União Europeia seguinte website: http://www.bq9000.org.
As misturas de biodiesel até B20 podem ser usadas Biodiesel contém cinzas residuais. Os níveis de cinzas
SOMENTE se o biodiesel (100% de biodiesel ou B100) que excedam o máximo permitido na norma ASTM D6751
cumprir a especificação ASTM D6751, EN 14214 ou ou EN14214 podem resultar em acumulação mais rápida
equivalente. Espera-se uma redução de 2% na potência de cinzas, e requerem limpeza mais frequente do Filtro
e de 3% na economia de combustível quando o B20 é de Escape (se instalado).
usado.
Quando é usado biodiesel, o filtro de combustível
Concentrações de Biodiesel acima de B20 podem ser pode exigir uma frequência maior de substituição,
prejudiciais para os sistemas de controle de emissões principalmente se antes era usado o diesel. Verifique
do motor e não devem ser usadas. Os riscos incluem, diariamente o nível de óleo do motor antes de ligá-lo. Um
sem estar limitados a, regeneração estacionária mais aumento no nível de óleo pode indicar a diluição do óleo
frequente, acumulação de fuligem e maiores intervalos do motor pelo combustível. Misturas de biodiesel até B20
para remoção de cinzas. devem ser usadas em até 90 dias da data de produção
Os condicionadores de combustível John Deere ou do biodiesel. Misturas de biodiesel acima de B20 devem
equivalente, que contenham aditivos detergentes e ser usadas em até 45 dias desde a data de produção do
dispersantes, são necessários ao usar misturas de biodiesel.
biodiesel de B10 a B20 e são recomendados ao usar Quando forem usadas misturas de biodiesel até B20,
misturas de biodiesel inferior. considerar o seguinte:
Motores John Deere sem Filtro de Exaustão • Degradação do fluxo em clima frio
John Deere • Questões de armazenagem e estabilidade (absorção
de umidade, crescimento microbiano)
As misturas de biodiesel até B20 podem ser usadas
SOMENTE se o biodiesel (100% de biodiesel ou B100)
• Possível obstrução e entupimento do filtro (normalmente
um problema ao iniciar o uso de biodiesel em motores
cumprir a especificação ASTM D6751, EN 14214 ou usados)
equivalente. Espera-se uma redução de 2% na potência
e de 3% na economia de combustível quando o B20 é
• Possível vazamento de combustível nas vedações e
mangueiras (basicamente um problema de motores
usado. mais antigos)
Os motores John Deere podem operar com misturas • Possível redução da vida útil dos componentes do motor
de biodiesel superiores a B20 (até 100% de biodiesel). Solicite um certificado de análise do seu distribuidor de
Opere com níveis acima de B20 SOMENTE se o biodiesel combustíveis para assegurar que o combustível apresenta
for permitido por lei e atender à especificação EN 14214 conformidade com as especificações fornecidas neste
(disponível principalmente na Europa). Os motores que manual do operador.
operam com misturas de biodiesel superiores a B20
Continua na próxima página DX,FUEL7 -54-13JAN18-1/2
3-1-4 010819
PN=119
latão e bronze) usados nos equipamentos de manuseio,

Consulte seu concessionário John Deere para
distribuição e armazenamento de combustível
produtos para combustível John Deere para melhorar
o armazenamento e o desempenho com combustíveis • Possível redução na eficiência do separador de água
biodiesel. • Possíveis danos à pintura caso seja exposta ao
biodiesel
Quando forem usadas misturas de biodiesel superiores a • Possível corrosão do equipamento de injeção de
B20, considerar o seguinte: combustível
• Possível degradação da vedação de elastômero e
• Se não usar condicionadores de combustível aprovados do material da junta (basicamente um problema de
pela John Deere contendo aditivos e condicionadores motores mais antigos)
ou equivalente contendo detergentes/dispersantes, • Possíveis níveis altos de ácido dentro do sistema de
é possível que haja carbonização e/ou bloqueio dos combustível
bicos injetores, resultando em perda de potência e • Como as misturas de biodiesel acima de B20 contêm
falhas do motor mais cinzas, usar misturas superiores a B20 pode
• Possível diluição do óleo do cárter (exigindo trocas de resultar em acumulação mais rápida de cinzas e
óleo mais frequentes) requerer limpeza mais frequente do filtro de exaustão
• Possível formação de camada tipo verniz ou (se instalado)
engripamento dos componentes internos
• Possível formação de lodo e sedimentos IMPORTANTE: Óleos vegetais brutos NÃO são
• Possível oxidação térmica do combustível em aceitáveis como combustível em qualquer
temperaturas elevadas concentração nos motores John Deere. Seu
• Possíveis problemas de compatibilidade com outros uso pode avariar o motor.
materiais (incluindo cobre, chumbo, zinco, estanho,
DX,FUEL7 -54-13JAN18-2/2
Teste do combustível diesel operações em clima frio, bactérias, ponto de turvação,

número de ácidos, contaminação por particulados e se o
Um programa de análise de combustível pode ajudar a combustível está de acordo com a especificação ASTM
monitorar a qualidade do combustível diesel. A análise D975 ou equivalente.
de combustível pode fornecer dados críticos como o
índice de cetanas calculado, tipo de combustível, teor de Contate o concessionário John Deere para obter mais
enxofre, teor de água, aparência, adequabilidade para informações sobre a análise do combustível diesel.
DX,FUEL6 -54-13JAN18-1/1
Aditivos de Combustível Diesel Complementares

O combustível Diesel pode ser a fonte de problemas desenvolveu uma família de produtos aditivos para a
de desempenho ou outros problemas operacionais por maioria dos mercados globais. Os produtos primários
várias razões. Algumas causas incluem lubricidade incluem Condicionador para Proteção do Combustível
insuficiente, contaminantes, baixo número de cetano e Diesel (condicionador de ação completa nas fórmulas de
diversas propriedades que geram depósitos no sistema inverno e verão) e Agente de Limpeza para Proteção
de combustível. Estas e outras causas são mencionadas do Combustível (remoção e prevenção de depósitos no
em outras seções deste Manual do operador. injetor de combustível). A disponibilidade desses e de
outros produtos varia conforme o mercado. Consulte
Para otimizar o desempenho e a confiabilidade do motor, o seu concessionário John Deere local para mais
siga estritamente as recomendações sobre qualidade, informações e disponibilidade de aditivos de combustível
armazenagem e manuseio do combustível, encontradas adequados às suas necessidades.
neste Manual do Operador.
Para ajudar a manter o desempenho e a confiabilidade
do sistema de combustível do motor, a John Deere
DX,FUEL13 -54-07FEB14-1/1
3-1-5 010819
PN=120
Filtros de combustível tolerâncias de fabricação rigorosas impõem limitações

muito estritas para a presença de água e detritos.
Nunca é demais lembrar a importância da filtragem do
combustível para os modernos sistemas de combustível. Os filtros de combustível da marca John Deere são
A combinação de normas de emissões cada vez mais projetados e produzidos especificamente para motores
restritivas e motores cada vez mais eficientes requer John Deere.
que os sistemas de combustível funcionem a pressões
muito maiores. As pressões mais altas só podem Para proteger o motor de detritos e água, sempre troque
ser alcançadas usando componentes de injeção de os filtros de combustível do motor conforme especificado
combustível com tolerâncias muito rigorosas. Tais neste manual.
DX,FILT2 -54-14APR11-1/1
3-1-6 010819
PN=121
Minimização dos Efeitos do Clima Frio nos Motores Diesel

Os motores diesel John Deere são projetados para recomendado. (Consulte os requisitos de ÓLEO DO
trabalhar eficazmente em clima frio. MOTOR DIESEL e LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO
MOTOR nesta seção.)
Contudo, para o arranque e funcionamento eficazes
no inverno, são necessários alguns cuidados Aditivo Para o Fluxo a Frio de Combustível Diesel
complementares. As informações a seguir descrevem
os passos que podem minimizar o efeito do inverno Use o Condicionador John Deere Fuel-Protect Diesel
sobre o arranque e o funcionamento do motor. Consulte Fuel (fórmula de inverno) contendo aditivo antigelificação
o concessionário John Deere para mais informações e ou condicionador de combustível equivalente para tratar
disponibilidade local para auxílios de partida em clima frio. o combustível de clima quente (Nº 2-D na América do
Norte) durante o inverno. Isto geralmente estende a
Use Combustível para Inverno operacionalidade em cerca de 10 °C (18 °F) abaixo do
ponto de turvação do combustível. Para operacionalidade
Quando a temperatura é inferior a 0°C (32°F), o em temperaturas inferiores, use combustível de inverno.
combustível para inverno (N° 1-D na América do Norte) é
o mais adequado para o funcionamento em clima frio. O IMPORTANTE: Trate o combustível quando a
combustível de inverno tem um ponto de turvação e um temperatura externa for inferior a 0 °C (32
ponto de fluidez mais baixos. °F). Para os melhores resultados, use com
combustível não tratado. Siga todas as
O ponto de turvação é o ponto em que começa a se instruções recomendadas no rótulo.
formar parafina no combustível. A parafina causa o
entupimento dos filtros de combustível. Ponto de fluidez Biodiesel
é a temperatura mais baixa em que o movimento do
combustível é observado. Ao operar com misturas de biodiesel, pode ocorrer
formação de parafina em temperaturas mais quentes.
NOTA: Em média, o diesel de inverno tem a taxa menor
Comece usando Condicionador John Deere Fuel-Protect
de BTU (capacidade calorífica). A utilização do
Diesel Fuel (fórmula de inverno) ou equivalente a 5 °C
combustível de inverno pode reduzir a potência
(41 °F) para tratar biodiesel durante o inverno. Use B5
e a eficiência do combustível, mas não afeta
ou misturas mais baixas em temperaturas abaixo de 0°C
o desempenho do motor. Verificar o tipo de
(32°F). Use somente combustível diesel de petróleo para
combustível usado antes de procurar problemas
inverno a temperaturas abaixo de -10 °C (14 °F).
de baixa potência em operações no inverno.
Coberturas de Inverno
Aquecedor da Admissão de Ar
O uso de dianteiras de inverno de tecido, papelão ou
O aquecedor da admissão de ar é um opcional disponível sólidas não é recomendado para nenhum motor John
para auxiliar a partida de alguns motores no inverno. Deere. Seu uso pode resultar em altas temperaturas no ar
de sobrealimentação, óleo e líquido de arrefecimento do
Éter motor. Isso pode reduzir a vida útil e a potência do motor
Há um orifício de éter na admissão disponível para e aumentar o consumo de combustível. As dianteiras
auxiliar a partida em clima frio. de inverno também podem impor carga excessiva ao
ventilador e aos componentes de acionamento do
ventilador, levando a falhas prematuras.
CUIDADO: O éter é altamente inflamável. Não
use éter na partida de um motor equipado Se usar dianteiras de inverno, elas nunca devem fechar
com velas incandescentes ou com aquecedor totalmente a grade dianteira. Aprox. 25% de área no
da admissão de ar. centro da grade deve permanecer sempre aberta. Os
dispositivos de bloqueio de ar nunca devem ser aplicados
Aquecedor do Líquido de Arrefecimento diretamente no núcleo do radiador.
O aquecedor do bloco do motor (aquecedor do líquido de Obturadores de radiadores
arrefecimento) é um opcional disponível para auxiliar a
partida em clima frio. Se equipado com sistema de cortina de radiador
controlado por termostato, esse sistema deve
Óleo de viscosidade sazonal e concentração ser regulado de maneira que as cortinas estejam
adequada do líq. de arrefecimento completamente abertas quando o liq. de arrefecimento
atingir 93°C (200°F) para evitar aquecimento excessivo do
Use o óleo para motores com grau de viscosidade coletor de admissão. Sistemas manualmente controlados
sazonal, com base na variação da temperatura esperada não são recomendados.
entre as trocas de óleo e uma concentração adequada
de anticongelante com baixo teor de silicato, conforme
Continua na próxima página DX,FUEL10 -54-13JAN18-1/2
3-1-7 010819
PN=122
Se o pós-arrefecimento ar-ar for usado, os obturadores Para mais informações, consulte seu concessionário
devem ser completamente abertos quando a temperatura John Deere.
do ar do coletor de entrada atingir a temperatura máx.
permitida fora do resfriador de ar de carga.
DX,FUEL10 -54-13JAN18-2/2
Lubrificantes Alternativos e Sintéticos

As condições em certas áreas geográficas podem
precisar de lubrificantes distintos aqueles recomendados Os limites de temperatura e intervalos de manutenção
nesse manual. indicados neste manual se aplicam a fluidos da marca
John Deere ou fluidos que tenham sido testados e
Certos líquidos de arrefecimento e lubrificantes da John aprovados para uso em equipamentos John Deere.
Deere podem não ter disponibilidade na sua região.
Produtos básicos rerrefinados podem ser usados
Consulte o seu concessionário John Deere para obter se o lubrificante acabado atender os requisitos de
informações e recomendações. desempenho.
Os lubrificantes sintéticos poderão ser usados caso
satisfaçam os requisitos de desempenho exibidos nesse
manual.
DX,ALTER -54-13JAN18-1/1
Mistura de Lubrificantes
De um modo geral, evite misturar marcas ou tipos de
Consulte o seu concessionário John Deere para obter
óleos diferentes. Os fabricantes de óleo misturam aditivos
informações e recomendações específicas.
nos óleos para que estejam de acordo com certas
especificações e requisitos de performance.
A mistura de óleos diferentes pode interferir com o
funcionamento adequado destes aditivos e degradar o
desempenho do lubrificante.
DX,LUBMIX -54-18MAR96-1/1
Armazenar lubrificantes
O seu equipamento só pode funcionar com a máxima Armazene os contentores deitados para evitar o acúmulo
eficiência se forem usados lubrificantes limpos. de água e de sujeira.
Usar recipientes limpos para manusear todos os Certifique-se de que todos os contentores estejam
lubrificantes. devidamente marcados para identificar seus conteúdos.
Armazene os lubrificantes e os contentores numa área Descarte adequadamente todos os contentores velhos e
protegida do pó, da umidade e de outras contaminações. quaisquer restos de lubrificantes que eles possam conter.
DX,LUBST -54-11APR11-1/1
3-1-8 010819
PN=123
Óleo Break-In™ para Motores Diesel

Os motores novos são abastecidos na fábrica com o óleo • Sequência de Óleos ACEA E1
de amaciamento do motor Break-In™ ou John Deere
Break-In Plus™. Durante o período de amaciamento, IMPORTANTE: Não use Plus-50™ II, Plus-50 ou
adicione Óleo para Motor Break-In ou Break-In Plus da óleos de motor que atendam a qualquer das
John Deere conforme for necessário para manter o nível seguintes normas durante a operação inicial
do óleo especificado. de um motor novo ou retificado:
API CJ-4 ACEA E9
Opere o motor sob várias condições, particularmente
API CI-4 PLUS ACEA E7
cargas pesadas com um mínimo de baixa rotação, para
auxiliar o ajuste adequado dos componentes do motor. API CI-4 ACEA E6
API CH-4 ACEA E5
Troque o óleo e o filtro em no máximo 250 horas para
API CG-4 ACEA E4
o óleo Break-In ou 500 horas para o óleo Break-In Plus
durante a operação inicial de um motor novo ou retificado. API CF-4 ACEA E3
API CF-2
Após a manutenção geral do motor, abasteça com óleo API CF
para motor Break-In ou Break-In Plus da John Deere.
Se o óleo para motor Break-In ou Break-In Plus da Esses óleos não permitem que o motor
John Deere não estiver disponível, use um óleo para seja devidamente amaciado.
motor diesel 10W-30 durante as primeiras 250 horas de
operação que esteja de acordo com pelo menos uma das O Óleo de Motor John Deere Break-In Plus pode ser
seguintes normas: usado em todos os motores diesel John Deere em todos
os níveis de certificação de emissões.
• Classificação de Serviço API CE Após o período de amaciamento, use o óleo John Deere
• Classificação de Serviço API CD Plus-50 II ou John Deere Plus-50 ou outro óleo de motor
• Classificação de Serviço API CC diesel, conforme recomendado neste manual.
• Sequência de Óleos ACEA E2
Break-In é uma marca registrada da Deere & Company
Break-In Plus é uma marca registrada da Deere & Company
Plus-50 é uma marca registrada da Deere & Company
VD76477,0001322 -54-17MAR16-1/1
3-1-9 010819
PN=124
Óleo do Motor Diesel — Tier 3 e Estágio III

Deixar de seguir as normas aplicáveis de óleo e intervalos
de drenagem pode resultar em danos graves ao motor 50 o C 122o F
que não podem ser cobertos pela garantia. As garantias,
incluindo a garantia de emissões não estão condicionadas 40 o C 104o F
sobre o uso de óleos John Deere, peças ou serviço.
30 o C 86 o F
Use óleo com viscosidade apropriada com base na
SAE 15W-40
variação esperada da temperatura do ar durante o
SAE 10W-40
20 o C 68 o F
período entre as trocas de óleo.
SAE 10W-30
SAE 0W-40
SAE 5W-30
10 o C 50 o F
De preferência, use óleo John Deere Plus-50™II.
Também é permitido John Deere Torq-Gard™. 0o C 32 o F
John Deere Plus-50™ também é recomendado. -10 o C 14 o F

Podem ser usados outros óleos se cumprirem uma ou
mais das seguintes normas: -20 o C -4 o F
TS1691 —UN—18JUL07
• John Deere Torq-Gard™ -30 o C -22 o F
• Categoria de Serviço API CK-4
• Categoria de Serviço API CJ-4 -40 o C -40 o F
• API Service Category CI-4 PLUS
• Categoria de Serviço API CI-4
• Sequência de Óleos ACEA E9 Viscosidades do Óleo Para Temperaturas Variadas do Ar
• Sequência de Óleos ACEA E6 normas de emissões existentes para a região em que o
• Sequência de Óleos ACEA E5 motor será utilizado.
NÃO use combustível diesel com teor de enxofre acima
São preferíveis óleos de motor diesel de de 10000 mg/kg (10000 ppm).
multi-viscosidade.
A qualidade do combustível diesel e o teor de enxofre
do combustível devem estar de acordo com todas as
Plus-50 é marca registrada da Deere & Company
Torq-Gard é uma marca registrada da Deere & Company
DX,ENOIL11 -54-13JAN18-1/1
3-1-10 010819
PN=125
Intervalos de Serviço do Filtro e do Óleo do Motor—Motores Tier 3 e Estágio III

Os intervalos de troca do filtro e óleo recomendados • “Outros Óleos” incluem John DeereTorq-Gard™ , API
baseiam-se na combinação de capacidade do cárter de CJ-4, API CI-4 PLUS, API CI-4, ACEA E9, ACEA E7,
óleo, tipo de óleo de motor e filtro usado e teor de enxofre ACEA E6, ACEA E5 e ACEA E4.
do diesel. Os intervalos efetivos de troca dependem das
práticas de manutenção e operação. NOTA: O intervalo estendido de 500 horas de operação
para troca de óleo e filtro é permitido se as
Utilize a análise do óleo para avaliar as condições deste seguintes condições forem atendidas:
e auxiliar na seleção do óleo e do filtro adequados para
o intervalo de serviço. Consulte um concessionário John • Uso de óleo diesel com teor de enxofre inferior
Deere autorizado para obter mais informações sobre a a 5000 mg/kg (5000 ppm).
análise do óleo do motor. • Uso de óleo John Deere Plus-50™ II ou
John Deere Plus-50.
Troque o óleo e o filtro de óleo pelo menos uma vez a • Uso de um filtro de óleo aprovado pela
cada 12 meses, mesmo se o total de horas de operação John Deere.
for inferior ao indicado para o intervalo de serviço
recomendado. Intervalos de Serviço de Filtro e Óleo do Motor
Enxofre no Menos de 1000 mg/kg (1000 ppm)
O teor de enxofre no óleo diesel afeta os intervalos de Combustível
troca do filtro e do óleo. 500 horas
Óleos Plus-50
• RECOMENDA-SE uso de diesel com teor de enxofre Outros Óleos2 250 horas
menor que 2000 mg/kg (2000 ppm). Enxofre no 1000 a 2000 mg/kg (1000 a 2000 ppm)
• O uso de combustível diesel com teor de enxofre entre Combustível
2000—5000 mg/kg (2000—5000 ppm) REDUZ os 500 horas
Óleos Plus-50
• ANTES de usar combustível diesel com teor de enxofre Outros Óleos2 250 horas
superior a 5000 mg/kg (5000 ppm), consulte um Enxofre no 2000—5000 mg/kg (2000—5000 ppm)1
concessionário John Deere autorizado. Combustível
Óleos Plus-50 500 horas
2 250 horas
Outros Óleos
IMPORTANTE: Para evitar danos ao motor: Enxofre no 5000 a 10 000 mg/kg (5000 a 10 000 ppm)
Combustível
• Reduza os intervalos de serviço do óleo e do Óleos Plus-50 250 horas
filtro em 50% ao usar misturas de biodiesel
2
maiores que B20. A análise do óleo pode Outros Óleos 125 horas
permitir intervalos de troca maiores. 1
Quando o teor de "Enxofre no combustível" estiver entre 2000—5000
• Se a máquina operar a ou acima de 1829 m ppm, retire amostras dos "'Óleos Plus-50" a cada 250 horas e "outros
(6000 ft), colete amostras do óleo do motor óleos" a cada 125 horas para verificar se eles estão proporcionando a
proteção adequada.
a cada 100 horas de operação. 2
A análise do óleo pode estender os intervalos de serviço dos "Outros
• Use somente os tipos de óleo aprovados. Óleos" até o ponto em que não exceda os intervalos dos Óleos Plus-50.
Tipos de Óleo Aprovados:

• “Óleos Plus-50” incluem John Deere Plus-50™ II e
John Deere Plus-50.
Torq-Gard é uma marca registrada Deere & Company
MB60223,000002A -54-06MAR17-1/1
3-1-11 PN=126
010819
Óleo do Motor Diesel — Tier 2 e Estágio II

Deixar de seguir as normas aplicáveis de óleo e intervalos
de drenagem pode resultar em danos graves ao motor 50 o C 122o F
que não podem ser cobertos pela garantia. As garantias,
incluindo a garantia de emissões não estão condicionadas 40 o C 104o F
sobre o uso de óleos John Deere, peças ou serviço.
30 o C 86 o F
SAE 15W-40
Use óleo com viscosidade apropriada com base na
variação esperada da temperatura do ar durante o
SAE 10W-40
20 o C 68 o F
SAE 10W-30
período entre as trocas de óleo.
SAE 0W-40
SAE 5W-30
10 o C 50 o F
De preferência, use óleo John Deere Plus-50™II.
John Deere Plus-50™ também é recomendado. 0o C 32 o F
Podem ser usados outros óleos se cumprirem uma ou -10 o C 14 o F

mais das seguintes normas:
• John Deere Torq-Gard™ -20 o C -4 o F
TS1689 —UN—18JUL07
• Categoria de Serviço API CK-4
• Categoria de Serviço API CJ-4 -30 o C -22 o F
• API Service Category CI-4 PLUS
• Categoria de Serviço API CI-4 -40 o C -40 o F
• API Service Categoria CH-4
• Sequência de óleos ACEA E9
• Sequência de Óleos ACEA E7 Viscosidades do Óleo Para Temperaturas Variadas do Ar
• Sequência de Óleos ACEA E5 normas de emissões existentes para a região em que o
• Sequência de Óleos ACEA E4 motor será utilizado.
São preferíveis óleos de motor diesel de NÃO utilize combustível diesel com teor de enxofre
multi-viscosidade. superior a 10000 mg/kg (10000 ppm).
A qualidade do combustível diesel e o teor de enxofre
do combustível devem estar de acordo com todas as
DX,ENOIL7 -54-13JAN18-1/1
3-1-12 010819
PN=127
Intervalos de Troca de Filtro e Óleo do Motor — Motores Tier 2 e Estágio II

Os intervalos recomendados de troca do filtro e óleo • “Outros Óleos" incluem John Deere Torq-Gard™, API
baseiam-se na combinação de capacidade do cárter de CK-4, API CJ-4, API CI-4 PLUS, API CI-4, API CH-4,
óleo, tipo de óleo de motor e filtro usado e teor de enxofre ACEA E9, ACEA E7, ACEA E6, ACEA E5 e ACEA E4
do diesel. Os intervalos efetivos de troca dependem das
práticas de manutenção e operação. NOTA: O intervalo prolongado de 500 horas para
troca de óleo e filtro é permitido se as seguintes
Utilize a análise do óleo para avaliar as condições deste condições forem cumpridas:
e auxiliar na seleção do óleo e do filtro adequados para
o intervalo de serviço. Contate seu concessionário John • Uso de diesel com teor de enxofre menor
Deere ou outro prestador de serviço qualificado para mais que 2000 mg/kg (2000 ppm).
informações sobre análise do óleo do motor. • Uso de óleo John Deere Plus-50™ II ou
John Deere Plus-50™.
Troque o óleo e o filtro de óleo pelo menos uma vez a • Uso de um filtro de óleo aprovado pela
cada 12 meses, mesmo se o total de horas de operação John Deere.
for inferior ao indicado para o intervalo de serviço
recomendado. Intervalos de Serviço para Filtro e Óleo do Motor
Enxofre no Menos de 2000 mg/kg (2000 ppm)
O teor de enxofre no óleo diesel afeta os intervalos de Combustível
troca do filtro e do óleo. 500 horas
Óleos Plus-50
• RECOMENDA-SE uso de diesel com teor de enxofre Outros óleos 250 horas
menor que 2000 mg/kg (2000 ppm). Enxofre no 2000—5000 mg/kg (2000—5000 ppm)
• O uso de combustível diesel com teor de enxofre entre Combustível
2000—5000 mg/kg (2000—5000 ppm) REDUZ os Óleos Plus-50 400 horas
Outros óleos 150 horas
• ANTES de usar combustível diesel com teor de enxofre
Enxofre no 5000 a 10000 mg/kg (5000 a 10000 ppm)
superior a 5000 mg/kg (5000 ppm), entre em contato
Combustível
com seu concessionário John Deere ou um prestador
de serviços qualificado. Óleos Plus-50 250 horas de operação (Consulte o
concessionário John Deere)
IMPORTANTE: Para evitar danos ao motor: Outros óleos 125 horas de operação (Consulte o
concessionário John Deere)
• Reduza os intervalos de serviço do óleo e do A análise do óleo pode estender o intervalo de serviço de “outros
filtro em 50% ao usar misturas de biodiesel óleos” para um máximo que não exceda o intervalo dos Óleos Plus-50.
maiores que B20. A análise do óleo pode Análise de óleo significa coletar uma série de amostras de óleo em
permitir intervalos de troca maiores. incrementos de 50 horas além do intervalo de serviço normal, até os
dados indicarem o fim da vida útil do óleo ou que o intervalo de serviço
• Use somente os tipos de óleo aprovados.
máximo dos óleos John Deere Plus-50 foi atingido.
Tipos de Óleo Aprovados:

• "Óleos Plus-50" incluem John Deere Plus-50™ II e
John Deere Plus-50™
DX,ENOIL12,T2,EXT -54-13JAN18-1/1
3-1-13 PN=128
010819
Intervalo de Serviço de Óleo do Motor Diesel para Operação em Altitude Elevada

IMPORTANTE: O teor de enxofre no combustível Exemplo de Intervalo de Horas Correspondentes em
Horas Original Altitude Elevada
diesel também afeta os intervalos de serviço
do filtro e do óleo do motor. Consulte Óleo 125 60
do Motor e Intervalos de Serviço nesta 150 75
seção para determinar o intervalo de serviço 175 85
apropriado antes de realizar as recomendações 200 100
para altitude elevada. 250 125
275 135
Para evitar degradação excessiva do óleo e possíveis
danos ao motor, reduza os intervalos de serviço de filtro e 300 150
óleo a 50% dos valores originalmente recomendados ao 350 175
operar motores em altitudes acima de 1675 m (5500 ft.). 375 185
400 200
A análise do óleo pode permitir intervalos de troca
maiores. 500 250
Use somente os tipos de óleo aprovados.

MB60223,0000016 -54-17DEC15-1/1
Filtros de óleo adesão entre o meio filtrante e a tampa final do elemento,

limite de fadiga do recipiente (se aplicável) e capacidade
A filtragem dos óleos é crítica para uma lubrificação e de pressão do retentor do filtro. Filtros de óleo de marcas
operação adequada. Os filtros de óleo da marca John que não sejam John Deere podem não cumprir estas
Deere foram projetados e produzidos especificamente especificações-chave da John Deere.
para aplicações John Deere.
Substituir sempre os filtros regularmente conforme
Os filtros John Deere estão em conformidade com as especificado neste manual.
especificações de engenharia para a qualidade do meio
filtrante, grau de eficiência da filtragem, resistência da
DX,FILT1 -54-11APR11-1/1
3-1-14 010819
PN=129
Óleo Hidráulico 50˚C 122˚F

IMPORTANTE: Esta máquina é abastecida em fábrica
com óleo hidráulico sem zinco de vida útil 40˚C 104˚F
estendida Super EX 46HN.
30˚C 86˚F
Premium AW46
Super Hyrando WP46
Super EX 46HN
NÃO MISTURE ÓLEOS À BASE DE ZINCO
Daphne Super Hydro A 32

COM ÓLEOS SEM ZINCO. 20˚C 68˚F
Premium AW32
É necessário lavar o sistema ao trocar de óleos
10˚C 50˚F
sem zinco para óleos à base de zinco. Entre
em contato um concessionário autorizado para
0˚C 32˚F
obter o procedimento de lavagem.
Evite misturar marcas diferentes de óleo. -10˚C 14˚F
Os fabricantes de óleo desenvolvem seus
TX1165037 —UN—10SEP14
óleos para atenderem a certas especificações -20˚C -4˚F
e requisitos. Misturar óleos diferentes
pode degradar o lubrificante e prejudicar -30˚C -22˚F
o desempenho da máquina.
-40˚C -40˚F
Usar óleo com viscosidade apropriada, baseando-se
na variação esperada da temperatura do ar durante o
período compreendido entre as trocas de óleo. Óleo Hidráulico
Operação em Baixa Temperatura

Intervalo de troca de 2500 horas:
• Não misture óleos à base de zinco com óleos sem
zinco. • Daphne Super Hydro A 32 sem zinco (Para operação
• Um óleo hidráulico, preferencialmente ISO32, pode em baixas temperaturas)
ser adicionado à máquina para operações em baixa
temperatura. A viscosidade do óleo do sistema Intervalo de troca de 1500 horas:
hidráulico deve ser no mínimo de 32 cSt a 40°C
IMPORTANTE: Evite danos à máquina. Os óleos à
(104°F) e não pode ser operado quando a temperatura
base de zinco não devem ser misturados com
ambiente estiver acima de 30°C (86 °F).
óleos sem zinco de 2500 e 5000 horas.
• Ao retornar à operação em clima quente, um óleo
hidráulico, preferencialmente ISO46, pode ser
Os produtos a seguir podem ser à base de zinco e
adicionado à máquina. A viscosidade do óleo do
podem ser usados desde que uma descarga completa do
sistema hidráulico deve ser no mínimo de 40 cSt a 40°C
sistema hidráulico tenha sido feita. Entre em contato com
(104°F) e não pode ser operado quando a temperatura
um concessionário autorizado para este procedimento.
ambiente estiver acima de 40°C (104 °F).
Óleo AW Premium: AW46 ou AW32 (Para Operação em
Lavagem Sazonal do Tanque Hidráulico
Baixa Temperatura)
• Não misture óleos à base de zinco com óleos sem Óleo Hidráulico Biodegradável:
zinco.
• São necessárias duas lavagens do tanque hidráulico IMPORTANTE: Outros óleos biodegradáveis rápidos
ao trocar óleos hidráulicos para operação sazonal. e resistentes ao fogo (também chamados de
Drene e reabasteça o tanque com óleo novo (ISO32, óleos FR) não são aprovados nos equipamentos
clima frio; ISO46, clima quente). Opere a máquina da John Deere Construction and Forestry.
para misturar o óleo no sistema. Drene e reabasteça o
tanque novamente. Verifique a viscosidade do óleo. Use somente Exxon Mobil EAL Envirosyn 46H Synthetic
Esther Oil quando for necessário um óleo biodegradável.
Recomenda-se o seguinte tipo de óleo:
Contate um concessionário autorizado John Deere para
Intervalo de troca de 5000 horas: se informar sobre o Registro e Análise de Rotina do Óleo
para atender as exigências da garantia.
• Óleo sem zinco Super EX 46HN da John Deere
• Super Hyrando WP46 sem zinco
MB60223,0000043 -54-17MAR16-1/1
3-1-15 010819
PN=130
Óleos para Caixa de Engrenagens de Giro e

Caixa de Engrenagens de Deslocamento
Usar óleo com viscosidade apropriada, baseando-se na
variação esperada da temperatura do ar entre as trocas
de óleo.
Os óleos a seguir são recomendados:
• Lubrificante de Engrenagens John Deere GL-5
• John Deere EXTREME-GARD™
Podem ser usados outros óleos, se atenderem aos
seguintes requisitos:
• Categoria de serviço API GL-5
TS1653 —UN—14MAR96
Óleo da Caixa de Engrenagens de Giro
EXTREME-GARD é uma marca registrada da Deere & Company

VD76477,00001F6 -54-29APR14-1/1
Óleo da caixa de engrenagens do

acionamento da bomba
IMPORTANTE: Esta máquina pode usar óleo de motor
15W/40 ou óleo de engrenagens 80/90 na caixa
de engrenagens do acionamento da bomba.
Usar óleo com viscosidade apropriada, baseando-se na

variação esperada da temperatura do ar entre as trocas
de óleo.
Recomenda-se o seguinte tipo de óleo:
• John Deere Plus-50™ II
O seguinte óleo também é recomendado:
T197398 —UN—21JAN04
• John Deere Torq-Gard™

Podem ser usados outros óleos se cumprirem uma ou
mais das seguintes normas:
• Categoria de Serviço API CI-4
• Categoria de Serviço API CH-4
• Categoria de serviço API CG-4 Óleo da Caixa de Engrenagens da Bomba
Plus-50 é uma marca comercial da Deere & Company

Torq-Gard é uma marca registrada Deere & Company
DB84312,000008E -54-29APR14-1/1
3-1-16 010819
PN=131
Graxa do Ajustador da Esteira, do Pivô da

50o C 122o F
Ferramenta de Trabalho, do Rolamento de
Giro e da Engrenagem do Rolamento de Giro 40o C 104o F
John Deere HD WATER RESISTANT

John Deere HD LITHIUM COMPLEX
Utilize a graxa com base nos números de consistência da
John Deere SD POLYUREA
NLGI Number 2
30o C 86o F
NLGI e na faixa de temperatura do ar esperada durante o
intervalo de serviço.
20o C 68o F
NLGI Number 1
Recomenda-se a seguinte graxa:
10o C 50o F
• GRAXA POLYUREA PARA TRABALHO REGULAR
John Deere
NLGI Number 0
0o C 32o F
São recomendadas também as seguintes graxas:
-10o C 14o F
• Graxa John Deere MOLY para trabalho pesado
TX1237263 —UN—11APR17
• GRAXA DE COMPLEXO DE LÍTIO para SERVIÇO -20o C -4 o F
PESADO John Deere
• GRAXA À PROVA DE ÁGUA para SERVIÇO PESADO -30o C -22o F
John Deere
-40o C -40o F
Podem ser usadas outras graxas que atendam o seguinte:
• Classificação de desempenho NLGI GC-LB
Graxa
IMPORTANTE: Alguns tipos de espessantes de graxa
não são compatíveis com outros. Consulte
um fornecedor de graxa antes de misturar
diferentes tipos de graxa.
OUT4001,00007D4 -54-11APR17-1/1
3-1-17 010819
PN=132
Líquido de arrefecimento do motor a diesel (motor com camisas de cilindros de bucha úmida)
Deixar de seguir as normas aplicáveis do líquido de resulta em aditivos inadequados para proteção
arrefecimento e intervalos de drenagem pode resultar em contra corrosão. Acima de 60% pode resultar
danos graves ao motor que não podem ser cobertos pela em gelificação do líquido de arrefecimento e
garantia. As garantias, incluindo a garantia de emissões problemas no sistema de arrefecimento.
não estão condicionadas à utilização de líquidos de
arrefecimento John Deere, peças ou serviço. Outros líquidos de arrefecimento
Líquidos de arrefecimento recomendados Outros líquidos de arrefecimento à base de propilenoglicol
ou etilenoglicol podem ser usados se estiverem de acordo
Deixar de seguir as normas aplicáveis do líquido de com as seguintes especificações:
arrefecimento e intervalos de drenagem pode resultar em
danos graves ao motor que não podem ser cobertos pela • Líquido de arrefecimento pré-misturado que cumpre as
garantia. As garantias, incluindo a garantia de emissões exigências ASTM D6210
não estão condicionadas à utilização de líquidos de • Estão livres de nitritos
arrefecimento John Deere, peças ou serviço. • Concentrado de líquido de arrefecimento que cumpre
as exigências ASTM D6210 em uma mistura de
Os seguintes líquidos de arrefecimento pré-misturados de 40—60% de concentrado com água de boa qualidade
motor são recomendados:
Se não houver disponível um líquido de arrefecimento
• John Deere COOL-GARD™II que cumpra uma das especificações, use um
• John Deere COOL-GARD II PG concentrado de líquido de arrefecimento ou líquido
O líquido de arrefecimento pré-misturado COOL-GARD de arrefecimento pré-misturado com um mínimo das
II está disponível em várias concentrações com limites seguintes propriedades físicas e químicas:
diferentes de proteção anticongelamento conforme • Garante proteção contra cavitação na camisa do
mostrado na seguinte tabela. cilindro de acordo com o Método de Teste de Cavitação
COOL-GARD II Pré-Mix Limite de Proteção contra John Deere ou um teste de frota acima de 60% da
Congelamento capacidade de carga
COOL-GARD II 20/80 -9 °C (16°F) • Formulado com um conjunto de aditivos livres de nitritos
COOL-GARD II 30/70 -16 °C (3°F) • Protege os metais do sistema de arrefecimento (ferro
fundido, ligas de alumínio e ligas de cobre como latão)
COOL-GARD II 50/50 -37 °C (-34°F)
contra corrosão
COOL-GARD II 55/45 -45 °C (-49°F)
COOL-GARD II PG 60/40 -49 °C (-56°F) Qualidade da Água
COOL-GARD II 60/40 -52 °C (-62°F)
A qualidade da água é importante para o desempenho
do sistema de arrefecimento. Água deionizada ou
Nem todos os produtos COOL-GARD II pré-misturados
desmineralizada é recomendada para misturar com
estão disponíveis em todos os países.
etileno glicol e concentrado de líquido de arrefecimento
Use COOL-GARD II PG quando for exigida uma fórmula do motor base de propileno glicol.
não-tóxica.
Intervalos de Troca de Líquido de Arrefecimento
Líquidos de Arrefecimento Adicionais
Drene e lave o sistema de arrefecimento e encha
O seguinte líquido de arrefecimento para motor também novamente com líquido de arrefecimento novo no intervalo
é recomendado: indicado, que varia com o líquido de arrefecimento
utilizado.
• John Deere COOL-GARD II Concentrate em uma
mistura de 40%—60% de concentrado com água de Se utilizar o COOL-GARD II ou o COOL-GARD II PG,
boa qualidade. o intervalo de drenagem é de 6 anos ou 6000 horas de
operação.
IMPORTANTE: Ao misturar um concentrado de
líquido de arrefecimento com água, use uma Se utilizar outro líquido de arrefecimento que não seja o
concentração mínima de 40% ou máxima de COOL-GARD II ou COOL-GARD II PG, o intervalo de
60% de líquido de arrefecimento. Abaixo de 40% troca é de 2 anos ou 2000 horas de operação.1
Continua na próxima página DX,COOL3 -54-13JAN18-1/2
3-1-18 010819
PN=133
IMPORTANTE: Não use aditivos de vedação para Não use líquido de arrefecimento que
sistemas de arrefecimento, nem anticongelantes contenha nitritos.
que contenham aditivos de vedação.
Não misture líquidos de arrefecimento à base
de etilenoglicol e propilenoglicol.
COOL-GARD é uma marca registrada da Deere & Company

1
A análise do líquido de arrefecimento pode prolongar o intervalo
de serviço de outros "líquidos de arrefecimento" para um máximo
que não exceda o intervalo de líquido de arrefecimento Cool-Gard
II. Análise do líquido de arrefecimento significa coletar uma série
de amostras do líquido de arrefecimento em incrementos de 1000
horas além do intervalo de serviço normal até que os dados indiquem
o fim da vida útil do líquido de arrefecimento ou que o intervalo de
serviço máximo de Cool-Gard II foi atingido.
DX,COOL3 -54-13JAN18-2/2
Operar em Climas de Temperatura Quente
Os motores John Deere são concebidos para funcionar Quando for usada água como líquido de
usando os líquidos de arrefecimento de motor arrefecimento, ocorrerão espuma, corrosão
recomendados. nas superfícies quentes de alumínio e ferro,
Use sempre um líquido de arrefecimento de motor oxidação profunda e cavitação, mesmo quando
recomendado, mesmo quando trabalhar em regiões em forem adicionados condicionadores.
que não seja necessária a proteção contra congelamento. Drene o sistema de arrefecimento e encha
IMPORTANTE: Pode-se usar água como líquido novamente logo que possível com o líquido
de arrefecimento mas somente em situações de arrefecimento recomendado.
de emergência.
DX,COOL6 -54-15MAY13-1/1
Qualidade da Água para Misturar com Concentrado de Líquido de Arrefecimento

Os líquidos de arrefecimento são uma combinação de
três componentes químicos: anticongelante etilenoglicol Proteção Anticongelamento
(EG) ou propilenoglicol (PG), aditivos inibidores e água As concentrações relativas de glicol e água no líquido de
de boa qualidade. arrefecimento determinam o seu limite de proteção contra
A qualidade da água é importante para o desempenho o congelamento.
do sistema de arrefecimento. Água deionizada ou Etilenoglicol Limite de Proteção contra
desmineralizada é recomendada para misturar com Congelamento
etileno glicol e concentrado de líquido de arrefecimento 40% -24 °C (-12 °F)
do motor base de propileno glicol. 50% -37 °C (-34 °F)
Toda a água usada no sistema de arrefecimento deverá 60% -52 °C (-62°F)
estar de acordo com as seguintes especificações mínimas Propilenoglicol Limite de Proteção contra
de qualidade: Congelamento
40% -21 °C (-6 °F)
Cloretos <40 mg/L
50% -33 °C (-27 °F)
Sulfatos <100 mg/L
60% -49 °C (-56°F)
Total de sólidos <340 mg/L
Dureza total <170 mg/L
NÃO usar mistura de líquido de arrefecimento-água
pH 5,5—9,0 superior a 60% de etilenoglicol ou a 60% de
propilenoglicol.
IMPORTANTE: Não use água mineral engarrafada
porque muitas vezes contém concentrações
elevadas de total de sólidos dissolvidos.
DX,COOL19 -54-13JAN18-1/1
3-1-19 010819
PN=134
Testar Ponto de Congelamento do Líquido

de Arrefecimento
O uso de um refratômetro de líquido de arrefecimento
portátil é o método mais rápido, fácil e preciso para
determinar o ponto de congelamento do líquido de
arrefecimento. Esse método é mais preciso do que uma
TS1732 —UN—04SEP13
fita de teste ou um densímetro com boia, os quais podem
produzir resultados insuficientes.
O refratômetro de líquido de arrefecimento está disponível
no seu concessionário John Deere sob o programa de
ferramentas SERVICEGARD™. O número de peça 75240
proporciona uma solução econômica para determinar Número de Peça SERVICEGARD™ 75240
com precisão o ponto de congelamento no campo.
Para usar essa ferramenta:
1. Deixe que o sistema de arrefecimento arrefeça à
temperatura ambiente.
2. Abra a tampa do radiador para expor o líquido de
arrefecimento.
3. Com o conta-gotas do conjunto, colete uma pequena
amostra do líquido de arrefecimento.
4. Abra a tampa do refratômetro, coloque uma gota de
líquido de arrefecimento na janela e feche a tampa.
5. Olhe através do visor e ajuste o foco conforme
necessário.
TS1733 —UN—04SEP13
6. Anote o ponto de congelamento indicado para o
tipo de líquido de arrefecimento (etilenoglicol ou
propilenoglicol) sendo testado.
Imagem com uma Gota de Líquido de Arrefecimento 50/50

Colocada na Janela do Refratômetro
SERVICEGARD é uma marca registrada da Deere & Company

DX,COOL,TEST -54-13JUN13-1/1
Descarte do Líquido de Arrefecimento

Descarte inadequado de líquido de arrefecimento do
motor pode por em perigo o meio ambiente e a ecologia.
Use recipientes à prova de vazamentos ao drenar fluidos.
Não use recipientes de alimentos ou bebidas que possam
TS1133 —UN—15APR13
confundir alguém a ponto de ingerir seu conteúdo.

Não derrame os resíduos no solo, pelo sistema de esgoto
ou em qualquer fonte de água.
Informe-se no seu centro local de meio ambiente ou de
reciclagem, ou com o seu concessionário autorizado
John Deere, sobre a maneira adequada de reciclar ou Reciclar Resíduos
descartar os resíduos.
OUT4001,0000685 -54-07JUL15-1/1
3-1-20 010819
PN=135
Faça a Manutenção da Máquina nos

Intervalos Especificados
Lubrifique e faça as verificações de manutenção e ajustes
nos intervalos mostrados na tabela de manutenção
TX1086244A —UN—27DEC10
periódica (1) e nas páginas seguintes.
Efetue a manutenção nos itens em múltiplos das
exigências originais. Por exemplo, em 500 horas faça
também a manutenção daqueles itens (se aplicável)
registrados dentro das 250 horas, 100 horas, 50 horas
e 10 horas ou diariamente.
1— Tabela de Manutenção Tabela de Manutenção Periódica

Periódica
ER79617,0000D70 -54-27DEC10-1/1
Verifique o Horímetro Regularmente

NOTA: O display do horímetro está localizado no
canto superior direito do monitor.
O horímetro (1) exibe o total de horas de operação da
TX1113180A —UN—30APR12
máquina. Use o horímetro para determinar quando a
máquina precisa de manutenção periódica.
Gire a chave para a posição LIGADA para visualizar a
tela padrão e o horímetro.
Os intervalos na tabela de manutenção periódica são
para operação em condições normais. Se a máquina for
operada em condições severas, a manutenção deverá Horímetro
ser realizada em intervalos mais curtos.
1— Horímetro
DB84312,000017F -54-15APR16-1/1
Identificação do Motor
Use as informações a seguir para identificar o motor
como modelo de motor 6090HT002 ou 6090HT006.
Identificação de Componentes do Motor Modelo
6090HT002
TX1086541A —UN—05JAN11
NOTA: Placa do Número de Série do Motor fornece o

número de série do motor. A placa do número
de série do motor está localizada no bloco do
motor, acima do motor de partida.
A máquina é equipada com um motor 6090HT002 que

tem um carregador turbo geométrico variável (2).
Máquinas equipadas com um motor 6090HT002 tem um Motor 6090HT002
resfriador EGR (3).
2— Turbocompressor de 3— Resfriador da EGR
Geometria Variável
Continua na próxima página JK47244,00003C4 -54-18SEP14-1/3
3-2-1 010819
PN=136
Identificação de Componentes do Motor Modelo

6090HT006
NOTA: Placa do Número de Série do Motor fornece o
número de série do motor. A placa do número
de série do motor está localizada no bloco do
TX1086538A —UN—05JAN11
motor, acima do motor de partida.
Máquinas equipadas com um motor 6090HT006 tem um

Turbocompressor de Geometria Fixa (1).
Máquinas equipadas com um motor 6090HT006 não tem
um Resfriador de Recirculação de Gases do Escape
(EGR).
Motor 6090HT006
1— Turbocompressor de
Geometria Fixa
JK47244,00003C4 -54-18SEP14-2/3
Identificação dos Números de Série e do Modelo do

Motor
Os dois últimos dígitos do número do modelo do motor (2)
podem ser usados para identificar tanto um motor como
um motor de modelo 6090HT002, ou 6090HT006 a partir
TX1076142 —UN—09APR10
da aplicação da máquina.
A placa do número de série do motor 6090HT002 e
6090HT006 está localizada no bloco do motor, acima do
motor de partida. Veja Diversos—Números da Máquina.
(Seção 4-5.)
Número do Modelo do Motor
6090HT002 Motores Classe/Estágio III A Placa do Número de Série do Motor de estágio III A—6090HT002
(com turbocompressor e
aftercooler ar-ar)
6090HT006 Motores Estágio II
(com turbocompressor e
aftercooler ar-ar)
TX1089884 —UN—24MAR11
1— Número de série do motor 2— Número do Modelo do
Motor
Placa do Número de Série do Motor de estágio II—6090HT006
JK47244,00003C4 -54-18SEP14-3/3
3-2-2 010819
PN=137
Preparação da Máquina para Manutenção

Antes de realizar os procedimentos de manutenção
apresentados nos próximos capítulos e antes de sair do
assento do operador, estacione a máquina conforme
descrito abaixo, a menos que outra posição seja
especificada no procedimento.
T6811AI —UN—18OCT88
1. Estacione a máquina em uma superfície nivelada
conforme ilustrado.
2. Abaixe o equipamento até o solo.
3. Coloque o interruptor de marcha lenta automática (1)
na posição A/I DESLIGADA. Posição da Máquina
IMPORTANTE: O turbocompressor poderá ser
danificado se o procedimento de desligamento
do motor não for realizado corretamente.
4. Opere o motor na posição 1/3 do seletor de rotação

do motor (2), sem carga, por 2 minutos.
5. Gire o seletor de rotação do motor para a posição de
marcha lenta.
6. Gire o interruptor de partida (3) para a posição
DESLIGADO. Remova a chave da ignição.
7. Coloque a alavanca de desligamento piloto (4) na
posição travada (PARA CIMA).
TX1087012A —UN—18JAN11
1— Interruptor de Marcha Lenta 3— Interruptor de Partida
Automática 4— Alavanca de Desligamento
2— Seletor de Rotação do Piloto
Motor
TX1087013A —UN—18JAN11
Alavanca de Desligamento Piloto
ER79617,0000D96 -54-17OCT17-1/1
3-2-3 010819
PN=138
Abra as Portas de Acesso para a Manutenção

causadas pelo fechamento da porta. Prenda a
porta na posição ABERTA (OPEN).
T214860A —UN—04OCT05
Para segurar a porta aberta, retire a haste (1) da posição
armazenada (2) e insira na aba (3).
1— Tirante 3— Aba
2— Posição Armazenada
Retenção da Porta de Acesso
VD76477,00001C1 -54-28MAR11-1/1
Abra a Tampa do Motor para Serviço

provocados por fechamento da tampa. Destrave
o trinco. Puxe as travas abertas para destravar a
TX1086587A —UN—06JAN11
tampa. Levante a tampa até que a extremidade da
barra seja travada com firmeza dentro do detentor.
1. Destrave o trinco (1).

2. Puxe as travas abertas para destravar a tampa.
3. Levante a tampa até que a extremidade da barra seja
travada com firmeza dentro do detentor (2).
Trava do Motor (mostrada a posição fechada)
1— Trava 2— Aba
TX1171865 —UN—15SEP14
Suporte da Tampa do Motor
DJ54098,000044D -54-15SEP14-1/1
Tanque de Combustível
IMPORTANTE: Evite danos ao motor. Se a máquina
ficou sem combustível, o motor não ligará.
CUIDADO: Combustível é inflamável e pode Entre em contato com um concessionário John
incendiar se derramado sobre o motor quente. Deere autorizado para instruções.
Para evitar acidentes pessoais, manuseie o
combustível com cuidado. Se o motor estiver Para evitar a condensação, abasteça o tanque de
quente ou em funcionamento, NÃO abasteça o combustível no final de cada dia de trabalho. Desligue o
tanque de combustível. NÃO fume ao abastecer motor antes de abastecer.
o tanque de combustível ou ao trabalhar
no sistema de combustível.
KR46761,0000F5B -54-18AUG15-1/1
3-2-4 010819
PN=139
Acessórios de Triturador e Britador utilizar óleos alternativos, o sistema hidráulico

Hidráulico inteiro precisará ser totalmente lavado por
um concessionário autorizado.
IMPORTANTE: Evite misturar marcas ou tipos
diferentes de óleo. Os fabricantes de óleo A operação do triturador ou britador hidráulicos submete
fabricam óleos para que estejam de acordo o sistema hidráulico da máquina a possível contaminação
com certas especificações e exigências e deterioração acelerada. O filtro de retorno hidráulico
de desempenho. Misturar diferentes tipos e o óleo hidráulico devem ser substituídos mais
de óleo pode prejudicar o lubrificante e o frequentemente para evitar dano às bombas hidráulicas
desempenho da máquina. e outros componentes hidráulicos. Troque o filtro de
retorno hidráulico e o óleo nos intervalos recomendados
Esta escavadeira é abastecida em fábrica
abaixo, com base na quantidade de tempo de operação
com óleo hidráulico sem zinco de vida
da máquina que o acessório é utilizado.
útil estendida Super EX 46HN. Evite fazer
manutenção na escavadeira com produtos NOTA: A John Deere recomenda o acréscimo do
que não atendam a essas especificações. kit indicador de obstrução do filtro hidráulico
Se o óleo tiver sido misturado ou se desejar com o acessório.
Percentual de Tempo de Operação Filtro de Retorno Hidráulico Óleo Hidráulico

Britador ou Triturador Usado Intervalo de Troca (horas) Intervalo de Troca (horas)
100 100 600
60 150 800
40 200 1000
20 300 1300
VD76477,00001DB -54-11JUN07-1/1
Kit teste do programa de análise de fluidos e

kit teste de líq. de arrefecimento de 3 vias
Os kits de teste do programa de análise de fluidos e o
kit de teste do líquido de arrefecimento de 3 vias são
TX1003513A —UN—20FEB06
produtos para amostragem de fluidos que vão ajudá-lo a
monitorar a manutenção da máquina e as condições do
sistema. O objetivo de um programa de amostragem de
fluidos é assegurar a disponibilidade da máquina quando
você precisa e reduzir os custos de reparos identificando
problemas potenciais antes que se tornem críticos.
As amostras do líquido de arrefecimento, do motor,
sistema hidráulico, trem de acionamento e líquido de
arrefecimento devem ser coletadas de cada sistema
periodicamente, antes do intervalo de troca de um filtro específica. Seu concessionário John Deere tem os
ou fluido. Alguns sistemas demandam amostragens mais produtos para coleta de amostras e a especialização para
frequentes. Consultar o seu concessionário John Deere ajudá-lo a baixar seus custos operacionais totais através
ou um programa de manutenção para a sua aplicação da amostragem dos fluidos.
TX,ANALYSIS -54-22FEB11-1/1
3-2-5 010819
PN=140
Intervalos de Serviço
Modelo: 350GLC PIN/Número de Série:
Leitura do Horímetro:
INTERVALOS DE MANUTENÇÃO
Faça a manutenção de sua máquina nos intervalos mostrados nesta tabela. Execute também a manutenção nos itens em múltiplos das
exigências originais. Por exemplo, em 500 horas faça também a manutenção dos itens (se aplicável) listados dentro das 250 horas, 100
horas, 50 horas e 10 horas ou diariamente.
AMOSTRAGEM DE FLUIDO
Deve-se coletar amostras de fluidos de cada sistema nos intervalos de troca recomendados, antes da efetiva drenagem do fluido. A amostragem
regular de óleo prolonga a vida operacional da máquina.
Conforme Necessário
□ Remova e limpe a tela de entrada do tanque de combustível □ Verifique e ajuste o arqueamento da esteira
□ Verifique o nível do fluido do lavador de para-brisa □ Limpe as lentes da câmera traseira
□ Verifique e limpe a válvula de descarga de pó do filtro de ar do motor
A Cada 10 Horas de Operação ou Diariamente

□ Verifique o nível de óleo do tanque hidráulico □ Verifique o nível de óleo do motor
□ Verifique o nível do líquido de arrefecimento do motor
A Cada 50 Horas ou Semanalmente

□ Drene água e sedimentos do reservatório do tanque de combustível □ Drene o filtro primário de combustível e o separador de água
□ Drenagem do filtro de combustível auxiliar e separador de água □ Drene o filtro de combustível final
□ Lubrifique os pivôs da ferramenta de trabalho
A Cada 100 Horas

□ Inspecione e reaperte as peças de fixação da esteira
Primeiras 250 horas1

□ Drene e reabasteça o óleo do motor e substitua o filtro
A Cada 250 Horas

□ Verifique o nível de óleo caixa de engrenagens de giro □ Verifique o nível de óleo da caixa de engrenagens de deslocamento
□ Verifique o nível de óleo da caixa de engrenagens de acionamento da □ Drene a água e os sedimentos do tanque hidráulico
bomba
□ Verifique o nível de eletrólito e os terminais da bateria □ Colete uma amostra de óleo do motor
□ Verifique e ajuste a correia do ar-condicionado □ Lubrifique as juntas do pino da extremidade dianteira
A Cada 500 Horas

□ Verifique as mangueiras de admissão de ar □ Lubrifique o rolamento de giro
□ Lubrifique a engrenagem do rolamento de giro □ Colete uma amostra de combustível diesel
□ Drene e reabasteça o óleo do motor e substitua o filtro □ Colete uma amostra de óleo da caixa de engrenagens de giro
□ Substitua o filtro primário de combustível e o separador de água □ Colete uma amostra de óleo hidráulico
□ Substitua o filtro de combustível auxiliar e separador de água □ Colete uma amostra do líquido de arrefecimento do motor
□ Substitua o filtro final de combustível □ Colete uma amostra de óleo da caixa de engrenagens de deslocamento
□ Limpe os filtros de ar fresco e de ar de recirculação da cabine □ Colete uma amostra de óleo da caixa de engrenagens de acionamento
(substitua a cada 6 limpezas) da bomba
A Cada 1000 Horas

□ Drene e reabasteça o óleo da caixa de engrenagens de giro □ Inspecione a correia serpentina
□ Substitua o filtro de óleo do tanque hidráulico □ Substitua os elementos do filtro de ar do motor
□ Substitua o filtro de óleo piloto □ Substitua a válvula de descarga de pó do filtro de ar do motor
□ Drene e reabasteça o óleo da caixa de engrenagens de acionamento □ Verifique as condições do líquido de arrefecimento
da bomba
Continua na próxima página JK47244,000038D -54-17DEC18-1/2
3-2-6 010819
PN=141
□ Remova e limpe o tubo de ventilação do cárter do motor
A Cada 2000 Horas

□ Verifique e ajuste a folga da válvula do motor □ Drene e reabasteça o óleo da caixa de engrenagens de deslocamento
A Cada 4000 Horas

□ Substitua o amortecedor do virabrequim do motor
A Cada 5000 Horas

□ Drene e reabasteça o óleo do tanque hidráulico □ Substitua o filtro da capa de ventilação do tanque hidráulico
A Cada 6000 Horas

□ Drene, lave e reabasteça o sistema de arrefecimento do motor
1
Execute o serviço inicial uma vez após as primeiras 250 horas de operação.
JK47244,000038D -54-17DEC18-2/2
3-2-7 010819
PN=142
Peças Necessárias
PEÇAS NECESSÁRIAS
Garanta o desempenho e a disponibilidade da máquina. Use apenas peças genuínas John Deere. Verifique se os números de peça são
atuais e se todas as peças associadas também estejam à mão, isto é, os anéis O do filtro.
Descrição Serviço Em cada Em cada Em cada Em cada Em cada Em cada Em cada
Inicial 250 500 1000 2000 4000 5000 6000
250 Horas Horas Horas Horas Horas Horas Horas
Horas1
Filtro de Óleo do Motor 1 1 1 1 1 1 1
Elementos do Filtro de Combustível
1 1 1 1 1 1
Primário e Final (kit)
Elemento do Filtro de Combustível Auxiliar 1 1 1 1 1 1
Elemento do Filtro de Óleo do Tanque 1 1 1 1 1
Hidráulico
Elemento do Filtro de Óleo Piloto 1 1 1 1 1
Elemento Filtrante de Ar Primário 1 1 1 1 1
Elemento do Filtro de Ar Secundário 1 1 1 1 1
Válvula de Descarga de Pó 1 1 1 1 1
Junta da Tampa do Braço do Balancim do
1 1 1
Motor
Amortecedor do Virabrequim do Motor 1
Amortecedor do Virabrequim do Motor 1
Elemento do Filtro da Tampa do Respiro
1
do Tanque Hidráulico
Filtro de Ar Fresco da Cabine Conforme Necessário
Filtro de Ar de Recirculação da Cabine Conforme Necessário
2 27,0 L 27,0 L 28,1 L 28,1 L 28,1 L 28,1 L 28,1 L
Óleo de Motor Plus-50™ John Deere
(7,2 gal.) (7,2 gal.) (7.4 gal.) (7.4 gal.) (7.4 gal.) (7.4 gal.) (7,4 gal.)
Óleo de Engrenagem API GL-52 15,7 L 34,1 L 34,1 L 15,7 L 34,1 L
(4,1 gal.) (9,0 gal.) (9,0 gal.) (4,1 gal.) (9,0 gal.)
Óleo Hidráulico Hitachi SUPER EX 46HN2 180,0 L
(48,0 gal.)
Pré-mistura COOL-GARD™ II 39,7 L
(11,0 gal.)
Kits para Análise de Fluido3
Óleo de Motor Diesel 1 1 1 1 1 1 1
Óleo Hidráulico 1 1 1 1 1 1
Óleo da Caixa de Engrenagens de 2 2 2 2 2 2
Deslocamento
Óleo da Caixa de Engrenagens de Giro 1 1 1 1 1 1
Óleo da Caixa de Engrenagens de 1 1 1 1 1 1
Acionamento da Bomba
Combustível Diesel 1 1 1 1 1 1
Líquido de Arrefecimento do Motor 1 1 1 1 1 1
1
Execute o serviço inicial uma vez após as primeiras 250 horas de operação.
2
Para obter a viscosidade recomendada do óleo com base nas temperaturas de operação, consulte Manutenção-Máquina. (Seção 3-1.)
3
Com base nos resultados das análises do fluido, os intervalos podem precisar de ajuste para suas condições de operação. Consulte o
concessionário John Deere local.

JK47244,000038E -54-22MAY17-1/1
3-2-8 010819
PN=143
Manutenção—Conforme Necessário
Remoção e Limpeza da Tela de Admissão do

Tanque de Combustível
Limpeza da Tela de Admissão do Tanque de Combustível
(1) usando solvente ou combustível a diesel para remover
qualquer detrito.
T135186 —UN—06NOV00
Substitua a tela se danificada.
1— Tela de Entrada do Tanque

de Combustível
Tela de Admissão do Tanque de Combustível

ER79617,0000A84 -54-07APR16-1/1
Verifique o Nível do Fluido do Lavador de

Para-brisa
1. No lado esquerdo da máquina, abra a porta de
serviço para acessar o frasco do fluido do lavador do
TX1086247A —UN—27DEC10
para-brisa (1).
NOTA: Durante o inverno, utilize fluido multiestação do
lavador de para-brisa que não congele.
2. Verifique o nível de fluido do frasco do fluido do lavador

do para-brisa e reabasteça conforme necessário.
1— Frasco do Fluido do Frasco do Fluido do Lavador de Para-brisa

Lavador de Para-brisa
ER79617,0000D71 -54-27DEC10-1/1
Verificação e Limpeza da Válvula de

Descarga de Poeira do Purificador de Ar
IMPORTANTE: Evite danos à máquina. Uma válvula
de descarga de poeira do purificador de
TX1086248A —UN—28DEC10
ar (1) ausente, danificada ou endurecida
tornará o pré-purificador de copo de poeira
ineficiente, encurtando muito a vida útil do
elemento. A válvula deverá aspirar fechada
acima da rotação de motor 1/3.
NOTA: Se operar em condições de muita poeira,

comprima a válvula de poeira a cada 2 horas
de operação para liberar a poeira. Válvula de Descarga de Poeira
1. No lado esquerdo da máquina, abra a proteção do 1— Válvula de Descarga de

lado traseiro para acessar a válvula de descarga de Poeira
poeira do purificador de ar (1).
2. Comprima a válvula de descarga de poeira do
purificador de ar para remover a poeira do purificador 3. Verifique a condição da válvula de descarga de poeira.
de ar. Substitua se estiver endurecida ou danificada.
ER79617,0000D72 -54-24JAN11-1/1
3-3-1 010819
PN=144
Verificação e Ajuste do Arqueamento da

Esteira
Verificação do Arqueamento da Esteira
T121723 —UN—10JUN99
1. Gire a estrutura superior em 90° e abaixe a caçamba
para levantar a esteira do solo.
2. Mantenha um ângulo (1) de 90 a 110° entre a lança
e o braço e posicione o lado redondo da caçamba
sobre o solo.
CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais Posição da Máquina

causados por movimento inesperado da máquina.
Coloque calços sob a estrutura da máquina para
apoiá-la enquanto mede o arqueamento da esteira.
3. Coloque calços sob a estrutura da máquina para

apoiar a máquina.
TX1087240 —UN—24JAN11
4. Gire a esteira para frente duas rotações completas e,
então, duas rotações completas em marcha à ré.
5. Meça a distância (2), no rolete intermediário da
esteira, do fundo da estrutura da esteira ao topo da
superfície da sapata da esteira.
350GLC—Especificação
Medida do Arqueamento da Esteira
Esteira—Arqueamento.......................................................340—380 mm
13,4 a 15,0 pol.
1— Ângulo da Lança até o 2— Distancia
Braço
Continua na próxima página ER79617,0000D73 -54-05JUN14-1/2
3-3-2 010819
PN=145
Ajuste do Arqueamento da Esteira

IMPORTANTE: Evite possíveis danos aos
componentes da esteira. NÃO utilize a
graxeira no cilindro de ajuste da esteira para
a lubrificação. Utilize esta graxeira SOMENTE
para o ajuste da esteira.
T135187 —UN—06NOV00
1. Para apertar a esteira, conecte uma pistola de graxa
na graxeira (1) (localizada dentro do orifício de acesso
(4) na estrutura da esteira). Adicione graxa até que o
arqueamento esteja dentro dos limites recomendados.
CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais Graxeira

causados por graxa sob alta pressão. NÃO
retire a graxeira (1) da porca (2).
2. Para afrouxar, gire lentamente a porca (2) no sentido

anti-horário; a graxa escapará através do orifício de
sangria (3).
T135188 —UN—06NOV00
3. Quando o arqueamento da esteira estiver satisfatório,
gire a porca no sentido horário para apertar.
Especificação
Porca—Torque............................................................................147 N.m
108 lb.-ft.
1— Graxeira 3— Furo de Sangria Furo de Acesso

2— Porca 4— Furo de Acesso
ER79617,0000D73 -54-05JUN14-2/2
Limpeza da Lente da Câmera Traseira
CUIDADO: Evite ferimentos. NÃO suba na

máquina ao inspecionar ou limpar a lente
da câmera traseira.
TX1086324A —UN—28DEC10
NOTA: A superfície da lente da câmera é um produto de
resina. Limpe levemente a superfície com um pano
úmido e limpo. Nunca use um solvente orgânico.
Inspecione se há acúmulo de sujeira, lama, neve, gelo ou

detritos na lente da câmera (1).
Limpe a lente conforme necessário. Câmera Traseira
1— Lente da Câmera
DB84312,0000294 -54-17DEC18-1/1
3-3-3 010819
PN=146
Manutenção—A Cada 10 Horas de Operação ou Diariamente
Verificação do Nível do Óleo do Motor

IMPORTANTE: Evite danos ao motor. Não ponha o
motor em funcionamento quando o nível do óleo
estiver abaixo da marca ADICIONAR (ADD).
TX1171796 —UN—12SEP14
A leitura mais acurada do nível do óleo é obtida quando
o motor estiver frio, antes de dar partida no motor para a
operação diária.
1. Estacione a máquina em uma superfície nivelada.
2. Desligue o motor e deixe o óleo drenar para a bandeja
de óleo durante 10 minutos.
Tampa de acesso do óleo do Motor e Vareta
3. Abra a tampa do motor para acessar o motor.
4. Certifique-se de que a vareta (1) esteja totalmente
assentada.
5. Retire a vareta para verificar o nível do óleo.
3
ANTES DE DAR PARTIDA NO MOTOR: O motor está
T216546 —UN—29NOV05
cheio quando o nível do óleo está na área recartilhada ADD FULL
(3). É aceitável colocar o motor em funcionamento
quando o nível do óleo estiver acima da marca ADD
(ADICIONAR).
DEPOIS DA OPERAÇÃO DO MOTOR: Permita que
o óleo drene para dentro da bandeja de óleo por
10 minutos, antes de verificar o nível do óleo. Dez Área ranhurada
minutos depois de desligar o motor, o nível do óleo
deve estar acima da marca ADD (ADICIONAR). 1— Vareta de Nível 3— Área da escotilha
2— Tampa de acesso
IMPORTANTE: Evite danos ao motor. Certifique-se
que a área ao redor e acima da tampa de
enchimento de óleo do motor esteja limpa e
longe de detritos antes de remover a tampa. Consulte Óleo do Motor a Diesel—Classe 3 e Estágio
III ou Veja Óleo do Motor a Diesel—Classe 2 e Estágio
6. Se necessário, abra a tampa de acesso (2) e retire a II. (Seção 3-1.)
tampa de enchimento para adicionar óleo. 8. Instale a vareta e feche a tampa de acesso.
7. Se o nível de óleo estiver abaixo da marca ADD 9. Feche a tampa do motor.
(ADICIONAR), adicione óleo conforme necessário. DJ54098,0000449 -54-16SEP14-1/1
3-4-1 010819
PN=147
Verificação do nível do líquido de

arrefecimento do motor
causados pela pulverização de fluidos quentes.
Desligue o motor. Remova a tampa de enchimento
somente quando estiver suficientemente fria
para tocar com as mãos. Abrir lentamente a
tampa para liberar a pressão antes de remover
a tampa completamente.
IMPORTANTE: Evite danos à máquina. Misturar

diferentes tipos de líquido de arrefecimento
Faça a Manutenção do Sistema de Arrefecimento com Segurança
pode prejudicar o líquido e o desempenho
da máquina. Evite misturar marcas ou tipos
diferentes de líquido de arrefecimento. Os
fabricantes de líquido de arrefecimento fabricam
líquidos para que estejam de acordo com certas
especificações e exigências de desempenho.
TX1087687A —UN—07FEB11
1. Abra a tampa do motor e verifique o nível do líquido
de arrefecimento no tanque de compensação (1).
2. Com o motor frio, o nível do líquido de arrefecimento
deve estar entre as marcas MIN COLD (MÍNIMO
FRIO) e MAX COLD (MÁXIMO FRIO) no tanque de
compensação.
Tanque de compensação
3. Se o líquido de arrefecimento estiver abaixo da marca
MIN COLD (MÍNIMO FRIO), adicione líquido de
arrefecimento no tanque de compensação. Consulte 1— Tanque de compensação
líquido de arrefecimento do motor a diesel (motor com
camisas de cilindros de luva úmida). (Seção 3-1.)
4. Se o tanque de compensação estiver vazio, verifique 5. Feche a tampa do motor.
se há vazamentos no tanque, mangueiras e radiador.
Repare conforme necessário e, em seguida,
reabasteça com líquido de arrefecimento.
JK47244,000037F -54-16SEP14-1/1
3-4-2 010819
PN=148
Verificação do Nível de Óleo do Tanque Hidráulico
Posição da Máquina Fluidos Pressurizados
IMPORTANTE: Evite danos aos componentes do

sistema hidráulico. NÃO ponha o motor em
funcionamento sem óleo no tanque hidráulico.
Evite danos à máquina. Misturar diferentes
tipos de óleo pode prejudicar o lubrificante e
o desempenho da máquina. Os fabricantes
de óleo fabricam óleos para que estejam
de acordo com certas especificações e
exigências de desempenho.
Evite danos à máquina. Esta escavadeira é
abastecida em fábrica com óleo hidráulico sem
zinco de vida útil estendida Super EX 46HN. Evite
fazer manutenção na escavadeira com produtos
TX1086266A —UN—27DEC10
que não atendam a essas especificações.
Se o óleo tiver sido misturado ou se desejar
utilizar óleos alternativos, o sistema hidráulico
inteiro precisará ser totalmente lavado por
um concessionário autorizado.
1. Estacione a máquina em uma superfície nivelada e

coloque-a com o cilindro do braço totalmente retraído
Indicador do Nível de Óleo Hidráulico
e o cilindro da caçamba totalmente estendido.
2. Desligue o motor.
3. No lado direito da máquina, verifique o indicador do
nível de óleo hidráulico (1) no tanque hidráulico. O
óleo deve estar entre as marcas na janela.
Se necessário, adicione óleo. TX1086267A —UN—27DEC10
Para adicionar óleo:
CUIDADO: A liberação de alta pressão do

óleo, proveniente do sistema pressurizado,
pode causar queimaduras sérias ou lesão
profunda. Alivie a pressão pressionando o Tampa do Tanque Hidráulico
botão de liberação de pressão.
1— Indicador do Nível de Óleo 3— Parafuso (6 usados)
a. Pressione o botão de liberação de pressão (2). Hidráulico 4— Tampa do Tanque
2— Botão de Liberação de Hidráulico
b. Remova os parafusos (3). Pressão
c. Remova a tampa do tanque hidráulico (4).
d. Adicione óleo.
Continua na próxima página ER79617,0000D78 -54-28SEP12-1/2
3-4-3 010819
PN=149
e. Instale a tampa e os parafusos.

ER79617,0000D78 -54-28SEP12-2/2
3-4-4 010819
PN=150
Manutenção—A Cada 50 Horas de Operação ou Semanalmente
Drenagem de Água e Sedimentos do

Reservatório do Tanque de Combustível
1. Estacione a máquina em uma superfície nivelada. Gire
a estrutura superior em 90° para facilitar o acesso.
T6811AJ —UN—18OCT88
3. Retire a tampa de enchimento do tanque de
combustível.
4. Abra a porta de serviço direita para acessar a válvula
de dreno (1) do tanque de combustível.
NOTA: Drene os resíduos dentro de um recipiente.
Posição da Máquina
Descarte o resíduo corretamente.
5. Abra a válvula de dreno por alguns segundos

para drenar a água e os sedimentos dentro de um
recipiente. Descarte o resíduo corretamente. Feche
a válvula de dreno.
TX1088020A —UN—11FEB11
6. Feche a porta de serviço e instale a tampa de
enchimento do tanque de combustível.
1— Válvula de Dreno
Válvula de Dreno
ER79617,0000E27 -54-22AUG12-1/1
Drenagem do Filtro de Combustível Primário

e Separador de Água
1. Abra a porta de serviço direita para acessar o filtro de
combustível e separador de água primário (1).
TX1087690A —UN—07FEB11
2. Abra a válvula de dreno (2) na parte inferior do

filtro para extrair a água do sistema de combustível.
Drene o fluido até remover a água os sedimentos.
Colete os resíduos em um recipiente e descarte-os
adequadamente. Filtro de combustível e separador de água primários
3. Feche a válvula de dreno.
1— Filtro de combustível 2— Válvula do dreno
e separador de água
primários
JK47244,0000383 -54-11FEB14-1/1
3-5-1 010819
PN=151
Drenagem do Filtro de Combustível Final

1. Abra a porta de serviço direita para acessar o filtro
final de combustível (1).
TX1088693A —UN—24FEB11
2. Abra a válvula de dreno (2) na parte inferior do

filtro para extrair a água do sistema de combustível.
Drene o fluido até remover a água os sedimentos.
Colete os resíduos em um recipiente e descarte-os
adequadamente.
3. Feche a válvula de dreno. Filtro final de combustível
1— Filtro final de combustível 2— Válvula do dreno
CN93077,000001E -54-05SEP12-1/1
Drenagem do filtro de combustível auxiliar

e separador de água
combustível e separador de água auxiliar (1).
2. Abra a válvula de dreno (3) na parte inferior da câmara

do separador de água (2) para extrair a água do
sistema de combustível. Drene até remover a água e
os sedimentos. Colete os resíduos em um recipiente
e descarte-os adequadamente.
TX1087693A —UN—07FEB11
3. Feche a válvula de dreno.
1— Filtro de Combustível e 3— Válvula do dreno

Separador de Água Auxiliar
2— Cuba do Separador de
Água
Filtro de Combustível e Separador de Água Auxiliar
DJ54098,0000450 -54-17SEP14-1/1
3-5-2 010819
PN=152
Lubrificação dos Pivôs das Ferramentas de Trabalho

Lubrifique os pivôs da ferramenta de trabalho (4 pontos)
até que a graxa escape das juntas. Engraxe a cada 4
horas pelas primeiras 20 horas. Engraxe a cada 10 horas
durante as primeiras 30—100 horas e quando trabalhar
em lama e água.
TX1000687 —UN—23NOV05
Quatro Pontos
VD76477,000036F -54-27MAY11-1/1
3-5-3 010819
PN=153
Inspeção e Reaperto das Peças de Fixação

da Esteira
Cada inspeção e reaperto devem ser documentados
preenchendo-se um relatório de serviço para cada
unidade, colocando uma cópia desse relatório no arquivo
TX1255661 —UN—19APR18
da máquina e enviando uma cópia para o fabricante.
Para sapatas com porcas e parafusos ausentes ou soltos,
remova as sapatas e limpe a superfície de contato das
sapatas e os elos antes de substituir os parafusos e
porcas. Os parafusos devem ser substituídos, pois foram
tracionados anteriormente até cederem.
IMPORTANTE: Evite possíveis danos à máquina. A Sequência de Aperto dos Parafusos
operação da máquina com as sapatas soltas
pode fazer com que os parafusos e os furos
nas sapatas e elos se desgastem, tornando Especificação
difícil manter as sapatas apertadas. Sapatas Parafuso—Torque
frouxas também podem causar defeitos nas Inicial...........................................................................................136 N·m
peças de fixação e perda das sapatas. 100 lb·ft
A aplicação de torque incorreto nos parafusos da 3. Reaperte os parafusos na sequência mostrada na

sapata da esteira resultará em danos graves aos especificação.
componentes da subestrutura, expectativa de Especificação
vida menor e anulação da garantia do fabricante Parafuso—Torque Final.............................407 N·m + 1/3 de Volta (120°)
para os componentes da subestrutura. 300 lb ft + 1/3 de Volta (120°)
Verificação do Torque das Peças de Fixação Torque das Peças de Fixação de Substituição
da Sapata da Esteira da Sapata da Esteira
NOTA: Este procedimento serve para verificar a IMPORTANTE: Evite possíveis danos à máquina.
especificação de torque das peças de fixação Limpe a sujeira, pintura, e detritos das
existentes na sapata da esteira. superfícies da sapata e do elo antes
da instalação.
1. Aperte os parafusos em sequência de acordo com a
especificação. NOTA: Este procedimento é destinado à fixação e
torque das novas peças de fixação da sapata
Especificação da esteira conforme a especificação.
Parafuso—Torque.....................................................................1556 N·m
1148 lb·ft 1. Limpe a sujeira ou pintura das superfícies da sapata
e do elo.
2. Os parafusos que se movimentaram tiveram o torque
reduzido e precisam ser reapertados. Consulte 2. Aperte os parafusos em sequência de acordo com a
Reaperto das Peças de Fixação da Sapata da Esteira. especificação.
(Seção 3-6.)
Especificação
3. Verifique se há desgaste ou danos nos furos da Parafuso—Torque
sapata da esteira. Substitua conforme necessário. Inicial...........................................................................................136 N·m
100 lb·ft
Reaperto das Peças de Fixação da Sapata da Esteira
3. Aperte os parafusos na sequência mostrada na
NOTA: Este procedimento é destinado ao reaperto especificação.
das peças de fixação existentes na esteira
Especificação
que foram encontradas frouxas durante o
Parafuso—Torque Final.............................407 N·m + 1/3 de Volta (120°)
procedimento de Verificação do Torque das Peças
300 lb ft + 1/3 de Volta (120°)
de Fixação da Sapata da Esteira.
1. Solte o parafuso.
2. Aperte os parafusos em sequência de acordo com a
especificação.
DH10862,000017C -54-11MAY18-1/1
3-6-1 PN=154
010819
Manutenção—Primeiras 250 Horas de Operação
Drenagem e Reabastecimento do Óleo do Motor e Substituição do Filtro

NOTA: Execute esse serviço após as primeiras
250 horas de operação e posteriormente em
intervalos de 500 horas.
TX1087426A —UN—27JAN11
TX1171850 —UN—15SEP14
Filtro de Óleo do Motor Tampa de acesso do óleo do Motor e Vareta

longe de detritos antes de remover a tampa.
TX1087689A —UN—07FEB11
1. Coloque o motor em funcionamento para aquecer o
óleo.
4. Remova a tampa de acesso intermediária sob a
máquina. Abra a válvula de dreno na lateral da
bandeja de óleo do motor. Deixe o óleo drenar em um Tampa de Abastecimento do Motor
recipiente. Descarte o óleo velho corretamente.
5. Feche a válvula de dreno e instale a tampa de acesso. 1— Vareta de Nível 3— Filtro de Óleo do Motor
2— Tampa de Abastecimento 4— Tampa de acesso
6. Gire o filtro de óleo do motor (3) no sentido anti-horário
para removê-lo. Limpe a superfície de montagem na
base. Especificação
7. Utilize uma camada fina de óleo na gaxeta de Óleo do motor com
borracha do novo filtro. filtro—Capacidade........................................................................... 27,0 l
7,2 gal.
8. Instale o novo filtro. Gire o filtro no sentido horário
manualmente até que a gaxeta toque a superfície de 11. Instale a tampa de abastecimento e feche a tampa
montagem. de acesso.
9. Aperte o filtro mais 1/2 a 3/4 de volta. 12. Ligue o motor.
10. Abra a tampa de acesso (4) e remova a tampa de 13. Desligue o motor, remova a vareta (1) e verifique o
enchimento (2) e abasteça o motor com óleo. Para nível do óleo. O motor está cheio quando o nível do
informações sobre óleo de motor específico, consulte óleo está na área recartilhada.
o histórico de Óleo do Motor Diesel aplicável. (Seção 14. Verifique qualquer vazamento no filtro. Aperte o filtro
3-1.) apenas o suficiente para parar o vazamento.
DJ54098,000044A -54-15SEP14-1/1
3-7-1 PN=155
010819
Verificação do Nível de Óleo da Caixa de

Engrenagens de Giro
2. Retire a vareta (1). Limpe a vareta e recoloque
TX1001071A —UN—02DEC05
completamente dentro do tubo.
3. Remova a vareta de nível. O óleo deve estar na área
recartilhada da vareta (3).
4. Se for necessário óleo, retire o tampão de enchimento
(2) e adicione óleo.
5. Verifique o nível do óleo. Caixa de Engrenagens de Giro
6. Instale o tampão de enchimento.
1— Vareta de Nível 3— Área Recartilhada da Vareta

2— Tampa de Abastecimento
T216546 —UN—29NOV05
ADD FULL
Área Recartilhada da Vareta

ER79617,0000AF0 -54-11MAR14-1/1
3-8-1 010819
PN=156
Drenagem de Água e Sedimentos do Tanque

de Hidráulico
CUIDADO: A liberação de alta pressão do óleo,
proveniente do sistema pressurizado, pode
causar queimaduras sérias ou lesão profunda. O
tanque hidráulico é pressurizado. Alivie a pressão
pressionando o botão de liberação de pressão (1).
3. Pressione o botão de liberação de pressão (1) para Fluidos Pressurizados

aliviar a pressão.
4. Remova os parafusos (3).
5. Remova a tampa do óleo do tanque hidráulico (2).
TX1087266A —UN—24JAN11
6. Depois que o óleo estiver frio, afrouxe o parafuso da

válvula de dreno (4) por alguns segundos para drenar
a água e os sedimentos dentro de um recipiente.
Não remova completamente o parafuso. Descarte o
resíduo corretamente.
Tampa do Óleo do Tanque Hidráulico
7. Verifique o nível do óleo hidráulico. Consulte
Verificação do Nível de Óleo do Tanque Hidráulico.
(Seção 3-4.)
8. Aperte o parafuso da válvula de dreno e instale a
tampa do óleo do tanque hidráulico e os parafusos.
TX1086692A —UN—07JAN11
1— Botão de Liberação de 3— Parafuso (4 usados)
Pressão 4— Parafuso da Válvula de
2— Tampa do Óleo do Tanque Dreno
Hidráulico
Parafuso da Válvula de Dreno
ER79617,0000DE0 -54-22AUG12-1/1
3-8-2 010819
PN=157
Verificação do Nível de Óleo da Caixa de

Engrenagens de Acionamento da Bomba
1. Abra a porta de serviço direita para acessar a caixa
de engrenagens do acionamento da bomba.
T215029A —UN—07DEC05
2. Remova a vareta de nível (1).
3. Limpe a vareta de nível e insira-a completamente
dentro do tubo.
4. Remova a vareta de nível.
5. O nível do óleo deve estar aproximadamente na
metade abaixo da marca H. Insira a vareta de nível. Nível do Óleo da Caixa de Engrenagens do Acionamento da Bomba
Para adicionar óleo:
1. Retire o bujão de enchimento (2).
2. Adicione óleo. Consulte Óleo da Caixa de
Engrenagens de Acionamento da Bomba. (Seção
3-1.)
T145092 —UN—31AUG01
3. Instale o bujão de enchimento.
1— Vareta de Nível 2— Bujão de Enchimento
Nível do Óleo da Caixa de Engrenagens do Acionamento da Bomba
ER79617,0000AF1 -54-14APR16-1/1
3-8-3 010819
PN=158
Verifique e Ajuste a Correia do

Ar-condicionado
Verifique visualmente se há desgaste na correia de ar
condicionado. Substitua se necessário.
NOTA: Ao instalar uma nova correia, certifique-se de
ajustar a tensão após a operação do motor por 3
a 5 minutos em baixa rotação para garantir que
a nova correia se assente corretamente.
Use os passos a seguir para ajustar a tensão da correia

do ar condicionado:
1. Verifique a tensão da correia do ar condicionado
pressionando o ponto intermediário entre a polia
do compressor do ar condicionado (1) e a polia do
virabrequim (3) com o polegar.
Especificação
Correia—Deflexão.............................................................9 mm—12 mm
0.35 pol. a 0.47 pol.
TX1152731A —UN—03FEB14
Correia—Força de
Pressionamento................................................................................98 N
10 kgf
22 lbf
2. Se a tensão não estiver dentro das especificações,

solte o parafuso (2) na polia de tensão dianteira (4).
3. Mova a polia de tensão girando o parafuso (5) sob a
polia de tensão. Ajuste até que a tensão esteja de Correia do Ar-condicionado
acordo com a especificação.
1— Polia do Compressor do 4— Polia Tensora
4. Aperte o parafuso na polia de tensão dianteira. Ar-condicionado 5— Parafuso
2— Parafuso
3— Polia do Virabrequim
JK47244,000038C -54-03MAR14-1/1
3-8-4 010819
PN=159
Verifique o Nível e os Terminais do Eletrólito

das Baterias
CUIDADO: O gás contido na bateria pode
explodir. Mantenha faíscas e chamas longe
das baterias. Use uma lanterna a pilha para
verificar o nível de eletrólito da bateria.
NUNCA verifique a carga da bateria colocando
um objeto de metal nos polos. Use um
voltímetro ou um hidrômetro.
SEMPRE retire a braçadeira aterrada (-) da bateria
primeiro e reponha-a por último.
O ácido sulfúrico do eletrólito da bateria é
venenoso. É suficientemente concentrado
para queimar a pele, corroer roupas e causar
cegueira se respingar nos olhos.
Evite o perigo:
1. Abastecendo as baterias em áreas
bem ventiladas.
2. Usando proteção para os olhos e luvas
de borracha.
3. Evitando respirar os gases ao adicionar
eletrólito na bateria.
4. Evitando derramar o eletrólito ou
deixar que pingue.
5. Usando o procedimento adequado de partida Evite Queimaduras com Ácido
ao usar cabos de ligação direta.
Em caso de contato com ácido: 1. Não induzir vômito.
1. Lave a pele com água corrente. 2. Beba grandes quantidades de água ou leite,
2. Aplique bicarbonato de sódio ou cal para mas não mais do que 1,9 l (2 quartos de galão).
ajudar a neutralizar o ácido. 3. Procure assistência médica imediata.
3. Lave os olhos com água corrente por
15 a 30 minutos. Procure assistência 1. Remova a tampa da caixa da bateria.
médica imediata.
Continua na próxima página TX14740,0001CBE -54-22AUG12-1/3
3-8-5 010819
PN=160
IMPORTANTE: Se adicionar água às baterias durante

o clima de congelamento, as baterias devem ser
carregadas depois que a água for adicionada
para evitar que as baterias congelem. Carregue
a bateria utilizando um carregador de baterias
ou pondo o motor em funcionamento.
T137535 —UN—25JAN01
2. Abasteça cada célula, dentro da variação especificada,
com água destilada. NÃO abasteça em excesso.
CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais.

SEMPRE retire a braçadeira aterrada (-) da bateria
primeiro e reponha-a por último.
Terminal da Bateria e Orifício de Enchimento
3. Desconecte as braçadeiras das baterias, braçadeira
aterrada primeiro.
1— Terminal da bateria 3— Variação do Nível do

2— Tubo de Enchimento Eletrólito
T137536 —UN—25JAN01
Nível de Enchimento
TX14740,0001CBE -54-22AUG12-2/3
4. Limpe os terminais da bateria (1) e os grampos com

uma escova dura.
5. Aplique graxa lubrificante (2) em volta apenas da base
do terminal da bateria.
6. Instale e aperte os grampos, grampo aterrado por
T137537 —UN—25JAN01
último.
1— Terminal da Bateria 2— Graxa Lubrificante
Terminal e Graxa
TX14740,0001CBE -54-22AUG12-3/3
3-8-6 010819
PN=161
Verificação do Nível do Óleo da Caixa de

Engrenagens de Deslocamento
1. Estacione a máquina em solo nivelado girando a
caixa de engrenagens de deslocamento até que fique
posicionada como ilustrado.
TX1000270 —UN—15NOV05
CUIDADO: A liberação da pressão alta dos

óleos do sistema pressurizado pode causar
queimaduras graves. Espere o óleo da caixa de
engrenagens de deslocamento esfriar. Mantenha
o corpo e o rosto afastados do bujão de Nível do Óleo da Caixa de Engrenagens de Deslocamento
verificação (2). Afrouxe gradualmente o bujão de
verificação para liberar o ar para aliviar a pressão.
1— Bujão de Enchimento 3— Bujão de Dreno
2— Bujão de Verificação
3. Depois que a caixa de engrenagens de deslocamento
esfriar, solte lentamente o bujão de verificação (2)
para liberar o ar a fim de aliviar a pressão.
Especificação
4. Retire o bujão de verificação. O óleo deve estar no Bujão—Torque...............................................................................49 N·m
fundo do orifício. 36 lb.-ft.
5. Se necessário, remova o bujão de enchimento (1) e 7. Verifique o nível do óleo da segunda caixa de
adicione óleo até que ele flua para fora do orifício do engrenagens de deslocamento.
bujão de verificação do nível de óleo.
6. Enrole as roscas do bujão com fita do tipo vedante.
Instale o bujão. Aperte os bujões conforme a
especificação.
ER79617,0000AF2 -54-11SEP12-1/1
3-8-7 PN=162
010819
Lubrificação das Juntas do Pino da Extremidade Dianteira

Engraxe as juntas do pino da extremidade dianteira (20 Engraxe a cada 10 horas durante as primeiras 30—100
pontos) até que a graxa saia pelas juntas. Lubrifique a horas de operação e ao trabalhar em lama e água.
cada 4 horas durante as primeiras 20 horas de operação.
T136448 —UN—18DEC00
T134954 —UN—01NOV00
Nove Pontos
Quatro Pontos
T134956 —UN—01NOV00
T134957 —UN—01NOV00
Cinco Pontos Dois Pontos
VD76477,0000368 -54-20FEB18-1/1
Coleta de uma Amostra de Óleo do Motor

Consulte um concessionário autorizado.
OUT4001,000039B -54-14MAR12-1/1
3-8-8 010819
PN=163
Lubrificação do Rolamento de Giro

causadas pelo movimento inesperado da
máquina se os controles forem movidos por outra
pessoa. A lubrificação do rolamento de giro e a
T134968 —UN—01NOV00
rotação da estrutura superior devem ser feitas
por uma pessoa. Antes de lubrificar o rolamento
de giro, afaste todas as pessoas da área.

Rolamento de Giro
3. Lubrifique o rolamento de giro com 8 jatos de graxa
nas duas graxeiras.
4. Ligue o motor. Eleve a caçamba alguns centímetros 5. Abaixe a caçamba até o solo.
do solo e gire a estrutura superior em 45°. 6. Repita os passos 2 a 4 três vezes.
NOTA: Não é necessário dar partida no motor
na última vez.
VD76477,0000395 -54-26AUG15-1/1
Lubrificação da Engrenagem do Rolamento

de Giro
CUIDADO: Evite possíveis ferimentos causados
pelo movimento inesperado da máquina se os
controles forem movidos por outra pessoa. A
T136458 —UN—18DEC00
lubrificação do rolamento de giro e a rotação
da estrutura superior devem ser realizadas
por uma pessoa apenas. Antes de lubrificar
a engrenagem do rolamento de giro, afaste
todas as pessoas da área.
1. Remova a tampa de acesso da engrenagem do

Tampa de Acesso
rolamento de giro (1).
2. A graxa deve ter uma profundidade de 13 a 25 mm 1— Tampa de Acesso
(0.5 a 1 in), medido a partir do fundo da coroa. A
graxa também deve estar livre de contaminação por
sujeira e água. Pivô da Ferramenta de Trabalho, do Rolamento de
Se a graxa estiver contaminada, retire a graxa e Giro e da Engrenagem do Rolamento de Giro. (Seção
substitua por graxa limpa. 3-1.)
NOTA: Se for encontrada água ou lama na área da IMPORTANTE: O excesso de graxa pode danificar a
engrenagem de giro, consulte Operação em vedação da caixa de engrenagens de giro.
Água e Lama. (Seção 2-3.)
4. Remova qualquer excesso de graxa da parte superior
3. Adicione graxa conforme necessário do pinhão de acionamento do giro.
(aproximadamente 0,5 kg [1.1 lb] a cada 90°). 5. Instale a tampa de acesso.
Consulte Engraxamento do Regulador da Esteira, do
ER79617,0000DE4 -54-07APR16-1/1
3-9-1 010819
PN=164
Substituição do Filtro de Combustível

Primário e Separador de Água
1. Verifique se a chave de partida está na posição OFF
(DESLIGADA).
TX1087703A —UN—11FEB11
combustível e separador de água primário (1).
3. Limpe completamente a parte externa do filtro primário
de combustível e a área ao seu redor.
CUIDADO: O combustível no filtro pode estar

sob alta pressão. Combustível liberado sob
Filtro de combustível e separador de água primários
pressão pode penetrar na pele e provocar
acidentes pessoais graves. Alivie a pressão
antes de remover o filtro. 1— Filtro de combustível 3— Fiação do Sensor de Água
e separador de água no Combustível (WIF)
primários
4. Solte a válvula de dreno (2) para aliviar a pressão 2— Válvula do dreno
e drene a água e os contaminantes do filtro de
combustível primário e separador de água dentro
de um recipiente adequado. Descarte o resíduo
corretamente. Feche a válvula de dreno. Lubrifique a vedação do filtro com óleo diesel
somente antes da instalação.
5. Desconecte a fiação do sensor de água no
combustível (WIF) (3). 8. Instale o novo filtro primário de combustível e
6. Gire o filtro primário de combustível e separador de separador de água na base de montagem. Gire o
água no sentido anti-horário e remova da base do alojamento do filtro no sentido horário com a mão.
alojamento. Descarte adequadamente o filtro de Aperte o filtro 1/2 a 3/4 de volta após a vedação
combustível usado. encostar na base de montagem.
7. Limpe a base de montagem do filtro. 9. Conecte a fiação do sensor WIF.
IMPORTANTE: NÃO pré-abasteça os filtros de 10. Escorve o sistema de combustível e drene o ar.
combustível. Os detritos no combustível Consulte Sangria do Sistema de Combustível. (Seção
não filtrado danificam os componentes do 4-1.)
sistema de combustível.
JK47244,0000385 -54-31JAN14-1/1
3-9-2 010819
PN=165
Troca do Filtro de Combustível Final

NOTA: Não limpe a tela de entrada do tanque de
combustível e troque o filtro de combustível
ao mesmo tempo. Limpe a tela de entrada de
TX1089261A —UN—10MAR11
combustível e faça o motor funcionar antes de
trocar o filtro de combustível.

(DESLIGADA).
2. Abra a porta de serviço direita para acessar o filtro
final de combustível (1).
3. Limpe completamente a parte externa do filtro final de Filtro final de combustível
combustível e a área ao seu redor.
1— Filtro final de combustível 2— Base de Montagem
NOTA: Haverá algum combustível na carcaça do
filtro de combustível final.
4. Remova o filtro final usando uma chave de filtro. 6. Instale o novo filtro final de combustível na base de
Descarte adequadamente o filtro usado. montagem. Gire o alojamento do filtro no sentido
horário com a mão. Aperte uma volta após a vedação
5. Limpe a base de montagem do filtro (2). encostar na base de montagem.
IMPORTANTE: NÃO pré-abasteça os filtros de 7. Escorve o sistema de combustível e drene o ar.
combustível. Os detritos no combustível Consulte Sangria do Sistema de Combustível. (Seção
não filtrado danificam os componentes do 4-1.)
Lubrifique a vedação do filtro com óleo diesel
JK47244,0000386 -54-31JAN14-1/1
3-9-3 010819
PN=166
Substitua o filtro de combustível auxiliar e

o separador de água
(DESLIGADA).
2. Abra a porta de serviço direita do motor para acessar o
filtro de combustível e separador de água auxiliar (1).
3. Limpe completamente a parte externa do conjunto do
filtro de combustível e separador de água auxiliar e a
área adjacente.
CUIDADO: O combustível no filtro pode estar

sob alta pressão. Combustível liberado sob
TX1087693A —UN—07FEB11
pressão pode penetrar na pele e provocar
acidentes pessoais graves. Alivie a pressão
antes de remover o filtro.

4. Solte a válvula de dreno (3) para aliviar a pressão e Filtro de Combustível e Separador de Água Auxiliar
drene os contaminantes da câmara do separador de
água (2). Descarte o resíduo corretamente. Feche
1— Filtro de Combustível e 3— Válvula do dreno
a válvula de dreno. Separador de Água Auxiliar
2— Cuba do Separador de
5. Gire o filtro de combustível auxiliar no sentido Água
anti-horário e remova da base do alojamento.
Remova a câmara do separador de água do filtro de
combustível auxiliar. Descarte de maneira adequada
9. Instale o novo filtro de combustível auxiliar na base
o filtro de combustível usado.
de montagem. Gire o alojamento do filtro no sentido
6. Limpe a base de montagem do filtro. horário com a mão. Aperte o filtro 1/2 a 3/4 de volta
após a vedação encostar na base de montagem.
7. Limpe e seque a câmara do separador de água.
Substitua se necessário. 10. Escorve o sistema de combustível e drene o ar.
Consulte Sangria do Sistema de Combustível. (Seção
8. Instale a câmara do separador de água no novo filtro 4-1.)
de combustível auxiliar.
11. Opere o motor e verifique se há vazamentos.
IMPORTANTE: NÃO pré-abasteça os filtros de
combustível. Os detritos no combustível 12. Aperte o elemento e a câmara do filtro apenas o
não filtrado danificam os componentes do suficiente para parar os vazamentos.
Lubrifique a vedação do filtro com óleo diesel
DJ54098,0000451 -54-17SEP14-1/1
3-9-4 010819
PN=167
Verificar mangueiras de admissão de ar

1. Verifique se há trincas nas mangueiras de admissão
de ar (1). Substitua conforme necessário.
2. Verifique se há conexões soltas e aperte as
TX1171864 —UN—15SEP14
braçadeiras conforme necessário.
1— Mangueira de Admissão de
Ar
Mangueira de Admissão de Ar
DJ54098,000044C -54-15SEP14-1/1
3-9-5 010819
PN=168
Drenagem e Reabastecimento do Óleo do Motor e Substituição do Filtro
TX1087426A —UN—27JAN11
TX1171850 —UN—15SEP14
Filtro de Óleo do Motor Tampa de acesso do óleo do Motor e Vareta

longe de detritos antes de remover a tampa.
TX1087689A —UN—07FEB11
1. Coloque o motor em funcionamento para aquecer o
óleo.
4. Remova a tampa de acesso intermediária sob a
máquina. Abra a válvula de dreno na lateral da
bandeja de óleo do motor. Deixe o óleo drenar em um Tampa de Abastecimento do Motor
recipiente. Descarte o óleo velho corretamente.
5. Feche a válvula de dreno e instale a tampa de acesso. 1— Vareta de Nível 3— Filtro de Óleo do Motor
2— Tampa de Abastecimento 4— Tampa de acesso
6. Gire o filtro de óleo do motor (3) no sentido anti-horário
para removê-lo. Limpe a superfície de montagem na
base. Especificação
7. Utilize uma camada fina de óleo na gaxeta de Óleo do motor com
borracha do novo filtro. filtro—Capacidade........................................................................... 27,0 l
7,2 gal
8. Instale o novo filtro. Gire o filtro no sentido horário
manualmente até que a gaxeta toque a superfície de 11. Instale a tampa de abastecimento e feche a tampa
montagem. de acesso.
9. Aperte o filtro mais 1/2 a 3/4 de volta. 12. Ligue o motor.
10. Abra a tampa de acesso (4) e remova a tampa de 13. Desligue o motor, remova a vareta (1) e verifique o
enchimento (2) e abasteça o motor com óleo. Para nível do óleo. O motor está cheio quando o nível do
informações sobre óleo de motor específico, consulte óleo está na área recartilhada.
o histórico de Óleo do Motor Diesel aplicável. (Seção 14. Verifique qualquer vazamento no filtro. Aperte o filtro
3-1.) apenas o suficiente para parar o vazamento.
DJ54098,000044B -54-15SEP14-1/1
3-9-6 PN=169
010819
Limpeza dos Filtros de Ar Fresco e de Ar de

Recirculação da Cabine
NOTA: Substitua os filtros após seis limpezas.
Remoção do Filtro de Ar Fresco da Cabine:
TX1087411A —UN—27JAN11
1. Destrave a tampa lateral da cabine (1) no lado
esquerdo da máquina com chave para acessar o filtro
de ar fresco (2).
2. Aperte a aba em cada lado do filtro para remover.
Remoção do Filtro de Ar de Recirculação da Cabine:
Tampa Lateral da Cabine
1. Desloque o assento do operador para frente para
acessar o filtro ar de recirculação (3) localizado
embaixo do bastidor traseiro.
2. Aperte a aba (4) no lado direito do filtro para remover.
Limpeza dos Filtros:
TX1087400A —UN—27JAN11
1. Limpe os filtros de uma de duas maneiras.
CUIDADO: Reduza a pressão do ar comprimido

para menos de 196 kPa (1,96 bar) (28.4 psi)
ao usar ar comprimido na limpeza. Afaste os
espactadores da área, proteja-se contra partículas
arremessadas e use equipamento de proteção
Filtro Ar Fresco da Cabine
individual, incluindo proteção para os olhos.
• Use ar comprimido em sentido oposto ao fluxo

normal de ar.
• Lave os filtros com água. Embeba os filtros em água
morna com sabão por 5 minutos. Lave o filtro. Deixe
TX1013147A —UN—12OCT06
o filtro secar antes de instalar.
2. Instale o filtro.
1— Tampa Lateral da Cabine 3— Filtro de Ar de Recirculação

2— Filtro de Ar Fresco 4— Lingueta
Filtro de Ar de Recirculação da Cabine
OUT4001,0000781 -54-22AUG12-1/1
Coleta de Amostras de Fluidos • Óleo Hidráulico

Consulte seu concessionário autorizado para coletar as
• Óleo da Caixa de Engrenagens de Giro
amostras de fluidos a seguir:
• Óleo da Caixa de Engrenagens do Acionamento da
Bomba
• Óleo Diesel • Óleo da Caixa de Engrenagens de Desloc.
• Líquido de Arrefecimento
ER79617,0000AF4 -54-23MAR10-1/1
3-9-7 010819
PN=170
Drenagem e Reabastecimento do Óleo da

Caixa de Engrenagens de Giro
Especificação
Caixa de Engrenagens
TX1001071A —UN—02DEC05
de Giro—Capacidade de
Óleo................................................................................................. 15,7 l
4,1 gal.
1. Retire o bujão montado na extremidade do tubo de

drenagem, para drenar o óleo dentro de um recipiente.
Descarte o óleo velho corretamente.
2. Instale o bujão.
Caixa de Engrenagens de Giro
3. Retire a tampa de enchimento (2) e adicione óleo.
Consulte Óleos para Caixa de Engrenagens de Giro e
1— Vareta de Nível 2— Tampa de Abastecimento
Caixa de Engrenagens de Deslocamento. (Seção 3-1.)
4. Instale o tampão de enchimento.
5. Verifique o nível do óleo na vareta (1).
DJ54098,0000448 -54-12SEP14-1/1
3-10-1 010819
PN=171
Troca do Filtro de Óleo do Tanque Hidráulico

1. Estacione a máquina em uma superfície nivelada com
o cilindro do braço totalmente retraído e o cilindro da
caçamba totalmente estendido.
CUIDADO: A liberação de alta pressão do óleo,
proveniente do sistema pressurizado, pode
causar queimaduras sérias ou lesão profunda. O
tanque hidráulico é pressurizado. NÃO remova a
tampa hidráulica. Alivie a pressão pressionando
o botão de liberação de pressão (7). Posição da Máquina
3. Para liberar a pressão, pressione o botão de liberação

de pressão (7).
4. Segure para baixo a tampa do filtro de óleo hidráulico
(8) contra a carga leve da mola ao retirar os dois
TX1087385A —UN—27JAN11
últimos parafusos.
5. Remova a mola (3), a válvula (5) e o elemento do
filtro (4).
6. Retire e descarte o elemento do filtro e o anel O (6).
NOTA: Remova o elemento e verifique se há partículas
de metal e detritos na parte inferior do recipiente
do filtro. Quantidades excessivas de latão e Tampa do Tanque Hidráulico
partículas de aço podem indicar defeito na
válvula, no motor ou na bomba hidráulica ou
defeito no processo. Um material tipo borracha
pode indicar problema de vedação.
7. Instale o elemento de filtro, a válvula e a mola.

8. Instale a tampa (1) e aperte os parafusos (2) de
acordo com a especificação.
Especificação
Parafuso—Torque.........................................................................49 N.m
36 lb.-ft.
1— Capa 5— Válvula
2— Parafuso (6 Usados) 6— Anel de Vedação
3— Mola 7— Botão de Liberação de
4— Elemento do filtro Pressão
8— Tampa do Filtro de Óleo
Hidráulico
TX1087387 —UN—27JAN11
Elemento do Filtro Hidráulico
ER79617,0000DF0 -54-15SEP14-1/1
3-10-2 010819
PN=172
Troca do Filtro do Óleo Piloto

pode causar queimaduras sérias ou lesão de
TX1087394A —UN—27JAN11
penetração. O tanque hidráulico é pressurizado.
Alivie a pressão pressionando o botão de
liberação de pressão (5).
1. Para aliviar a pressão hidráulica, pressione o botão de

2. Abra a porta de serviço direita para acessar o filtro do
óleo piloto (4). Cobertura do Tanque Hidráulico
3. Remova o recipiente do filtro (1) da tampa do cabeçote

girando no sentido anti-horário.
4. Limpe a área de contato da tampa do cabeçote.
5. Remova o elemento do filtro (2) e o anel O (3).
TX1087395A —UN—27JAN11
6. Instale o anel O novo e o elemento do filtro.
7. Gire o recipiente do filtro no sentido horário com a
mão. Verifique se há vazamentos.
1— Recipiente do Filtro 4— Filtro do Óleo Piloto

2— Elemento do Filtro 5— Botão de Liberação de
3— Anel O Pressão Filtro do Óleo Piloto
T136461 —UN—19DEC00
Recipiente do Filtro
ER79617,0000DF2 -54-10JUN11-1/1
3-10-3 010819
PN=173
Inspeção da Correia Serpentina

1. Verifique a correia regularmente quanto ao desgaste,
especialmente quanto a rachaduras no fundo dos
sulcos e quanto a bordas rasgadas.
2. Se necessário, substitua a correia.
3. Instale uma chave Allen de 1/2 in. no ajustador de
tensão da correia (2). Gire a chave para remover a
polia ajustadora de tensão da correia, liberando a
tensão da correia.
4. Segure o ajustador de tensão afastado da correia
enquanto retira a correia velha e instala a correia nova.
5. Libere lentamente a tensão da chave para permitir
que o ajustador de tensão se mova contra correia
nova. A tensão é ajustada automaticamente.
6. Retire a chave inglesa.
1— Alternador 3— Polia do Virabrequim
TX1152711A —UN—31JAN14
2— Regulador da tensão da
correia
Correia Serpentina
JK47244,000038A -54-03FEB14-1/1
3-10-4 010819
PN=174

Caixa de Engrenagens de Acionamento da
Bomba
1. Abra a porta de serviço direita para acessa a caixa de
TX1087424A —UN—27JAN11
engrenagens do acionamento da bomba.
2. Retire o bujão de enchimento (2).
3. Retire o bujão de drenagem (3). Deixe o óleo drenar
em um recipiente. Descarte o óleo velho corretamente.
4. Aplique vedante de rosca líquido para tubos ao bujão
de dreno. Instale o bujão.
Caixa de Engrenagens de Acionamento da Bomba
Especificação
Caixa de Engrenagens
de Acionamento da
Bomba—Capacidade de
Óleo................................................................................................... 1,1 l
1.2 qt.
T145092 —UN—31AUG01
5. Adicione óleo. Consulte Óleo da Caixa de
Engrenagens de Acionamento da Bomba. (Seção
3-1.)
6. Retire a vareta (1) e verifique o nível do óleo. O nível
do óleo deve estar aproximadamente na metade
abaixo da marca H.
7. Instale o bujão de enchimento. Nível do Óleo da Caixa de Engrenagens do Acionamento da Bomba
8. Instale a vareta.
1— Vareta de Nível 3— Bujão de drenagem
9. Feche a porta de serviço direita. 2— Bujão de Enchimento
ER79617,0000DF6 -54-05JUN14-1/1
Remoção e Limpeza do Tubo de Ventilação

do Cárter do Motor
1. Abra a tampa do motor.
2. Remova e limpe o tubo de ventilação do cárter do
TX1087978A —UN—14FEB11
motor (1).
3. Inspecione o tubo de ventilação do cárter do motor
quanto a sujeira e detritos.
NOTA: Limpe o tubo de ventilação do cárter do motor
em intervalos mais curtos se operar a máquina
em condições de muita poeira.
Tubo de ventilação do cárter do motor
4. Limpe o tubo de ventilação do cárter do motor com
solvente e ar comprimido se estiver obstruído. 1— Tubo de ventilação do
cárter do motor
5. Instale o tubo de ventilação do cárter do motor e feche
a tampa do motor.
JK47244,00003C5 -54-15SEP14-1/1
3-10-5 010819
PN=175
Substitua os Elementos do Purificador de Ar

1. Abra a porta de serviço dianteira esquerda para
acessar o purificador de ar.
2. Libere a trava (1) para destravar a tampa.
TX1086288A —UN—28DEC10
3. Gire a tampa no sentido anti-horário e remova-a.
4. Remova o elemento primário (2).
5. Remova o elemento secundário (3).
6. Limpe a parte interna do recipiente do filtro.
7. Instale os elementos, certificando-se que o elemento Trava da Tampa do Purificador de Ar
secundário esteja centrado na vasilha.
8. Recoloque a tampa e prenda as travas.
9. Feche a proteção do lado traseiro.
TX1086289A —UN—28DEC10
1— Trinco 3— Elemento Secundário
2— Elemento Primário
Elemento do Purificador de Ar Primário
TX1086290A —UN—28DEC10
Elemento Secundário do Purificador de Ar
ER79617,0000D7F -54-28JAN11-1/1
3-10-6 010819
PN=176
Substituição da Válvula de Descarga de

Poeira do Purificador de Ar
NOTA: Uma válvula de descarga de poeira (1) ausente,
danificada ou endurecida tornará ineficazes
TX1086248A —UN—28DEC10
os elementos do filtro de ar.
1. No lado esquerdo da máquina, abra a proteção do

lado traseiro para acessar a válvula de descarga de
poeira (1).
2. Gire e puxe a válvula de descarga de poeira para
remover a válvula de descarga de poeira da tampa
do purificador de ar. Válvula de Descarga de Poeira
3. Instale uma nova válvula de descarga de poeira na
tampa do purificador de ar. 1— Válvula de Descarga de
Poeira
ER79617,0000D7A -54-28DEC10-1/1
Verificação das Condições do Líquido de

Arrefecimento
CUIDADO: Evite possíveis ferimentos causados
pela pulverização de fluidos quentes. Desligue o
motor. Remova a tampa de enchimento somente
quando estiver suficientemente fria para tocar
com as mãos. Solte lentamente a capa para liberar
a pressão antes de removê-la completamente.
NOTA: O líquido de arrefecimento deve ser verificado

a cada 1000 horas de operação ou 1 ano, ou
quando houver troca de mais de 1/3 do líquido
Fluidos Pressurizados
de arrefecimento por meio do programa de
ferramenta SERVICEGARD™.
3. Instale a tampa do tanque de expansão.
1. Abra a tampa do motor para acessar o tanque de
expansão. 4. Feche a tampa do motor.
2. Teste o líquido de arrefecimento do motor. Consulte
Teste do Ponto de Congelamento do Líquido de
Arrefecimento. (Seção 3-1.)
KR46761,0000BB7 -54-17APR17-1/1
3-10-7 010819
PN=177
Verificação e Ajuste da Folga da Válvula do

Motor
Consulte um concessionário autorizado John Deere para
obter o ajuste da folga da válvula do motor.
CED,OUO1032,2768 -54-30MAR17-1/1

Caixa de Engrenagens de Deslocamento
1. Estacione a máquina em solo nivelado girando a
caixa de engrenagens de deslocamento até que fique
conforme ilustrado.
TX1000270 —UN—15NOV05
CUIDADO: A liberação da pressão alta dos

óleos do sistema pressurizado pode causar
queimaduras graves. Espere o óleo da caixa
de engrenagens de deslocamento esfriar.
Mantenha o corpo e o rosto afastado do bujão Óleo da Caixa de Engrenagens de Deslocamento
de verificação. Afrouxe gradualmente o bujão
de verificação para liberar a pressão.
1— Bujão de enchimento 3— Bujão de drenagem
2— Bujão de verificação
3. Depois que a caixa de engrenagens de deslocamento
tiver esfriado, solte lentamente o bujão de verificação
(2) para liberar a pressão.
Especificação
NOTA: Drene os resíduos dentro de um recipiente. Caixa de Engrenagens
Descarte o resíduo corretamente. de Deslocamento
350GLC—Capacidade
4. Retire o bujão de drenagem (3). Deixe o óleo drenar de Óleo (cada)................................................................................... 9,2 l
em um recipiente. Descarte o óleo velho corretamente. 2,4 gal.
5. Envolva a rosca do bujão de dreno com uma fita do 8. Enrole as roscas do bujão de verificação e do bujão
tipo vedante. Instale o bujão. Aperte a vela de acordo de enchimento com fita do tipo vedante. Instale os
com a especificação. bujões. Aperte os bujões conforme a especificação.
Especificação
9. Troque o óleo da segunda caixa de engrenagens de
Bujão—Torque...............................................................................49 N.m
deslocamento.
36 lb.-ft.
6. Retire o bujão de enchimento de óleo (1).

7. Adicione óleo até que flua para fora do orifício do
bujão de verificação do nível de óleo.
DJ54098,0000445 -54-12SEP14-1/1
3-11-1 PN=178
010819
Troca do amortecedor do virabrequim do ou 5 anos, o que ocorrer primeiro, ou sempre que o

motor virabrequim for substituído. Consulte o seu distribuidor
autorizado John Deere.
O conjunto do amortecedor do virabrequim não é
reparável e deve ser substituído a cada 4000 horas
DB84312,000018C -54-06MAR14-1/1
3-12-1 010819
PN=179
Drenagem e Reabastecimento do Óleo do

Tanque Hidráulico
NOTA: Troque o óleo hidráulico original abastecido
na fábrica após as primeiras 5000 horas.
Posteriormente, troque a cada 5000 horas
se estiver usando óleo Super EX 46HN; se
estiver usando óleos alternativos, consulte
Óleo Hidráulico. (Seção 3-1.)
NOTA: Execute este serviço no intervalo de 5000 horas

quando estiver operando em condições normais.
Quando estiver operando com um acessório, drene
e reabasteça conforme necessário. Fluidos Pressurizados
CUIDADO: Evite acidentes pessoais causados

por fluido sob alta pressão. A liberação de
alta pressão do óleo, proveniente do sistema
pressurizado, pode causar queimaduras sérias
ou lesão profunda. Alivie a pressão pressionando
T6811AJ —UN—18OCT88
o botão de liberação de pressão (5).
IMPORTANTE: Evite danos aos componentes do

sistema hidráulico. NÃO ponha o motor em
funcionamento sem óleo no tanque.
Evite misturar marcas ou tipos diferentes
de óleo. Os fabricantes de óleo fabricam Posição da Máquina
óleos para que estejam de acordo com certas
especificações e exigências de desempenho.
Misturar diferentes tipos de óleo pode prejudicar
o lubrificante e o desempenho da máquina.
Esta escavadeira é abastecida em fábrica
TX1086695A —UN—08JAN11
com óleo hidráulico sem zinco de vida
útil estendida Super EX 46HN. Evite fazer
manutenção na escavadeira com produtos
que não atendam a essas especificações.
Se o óleo tiver sido misturado ou se desejar
utilizar óleos alternativos, o sistema hidráulico
inteiro precisará ser totalmente lavado por
um distribuidor autorizado. Tampa do Óleo do Tanque Hidráulico
1. Estacione a máquina em superfície nivelada com a

estrutura superior girada 90° para facilitar o acesso. 5— Botão de Liberação de 7— Tampa do Óleo do Tanque
Pressão Hidráulico com Tela da
2. Posicione a máquina com o cilindro do braço 6— Parafuso (6 Usados) Sucção
totalmente retraído e o cilindro da caçamba totalmente
estendido.
4. Para aliviar a pressão, pressione o botão de liberação
3. Desligue o motor. de pressão (5).
CUIDADO: Evite acidentes pessoais causados 5. Remova os parafusos (6).

por fluido sob alta pressão. A liberação de 6. Remova a tampa do óleo do tanque hidráulico com
alta pressão do óleo, proveniente do sistema tela da sucção (7).
pressurizado, pode causar queimaduras sérias
ou lesão profunda. Alivie a pressão pressionando Especificação
o botão de liberação de pressão. Tanque hidráulico—Ca-
pacidade de Óleo.......................................................................... 180,0 l
48,0 gal.
Continua na próxima página DJ54098,0000444 -54-16SEP14-1/2
3-13-1 PN=180
010819

7. Remova o parafuso da válvula de dreno (4). Deixe o

óleo drenar em um recipiente. Descarte o óleo velho
TX1086692A —UN—07JAN11
corretamente.
8. Limpe dentro do tanque e da tela da sucção.
NOTA: O filtro de óleo hidráulico e o filtro do óleo
piloto podem ser trocados neste momento do
procedimento. Consulte Manutenção—A Cada
1000 Horas. (Seção 3-10.)
Parafuso da Válvula de Dreno
9. Instale a tela da sucção com a tampa. A tela da
sucção deve ter vedação contra o cano de saída, no
fundo do tanque. Se necessário, afrouxe a porca (2)
para ajustar o comprimento da haste.
10. Recoloque o parafuso.
IMPORTANTE: Se a bomba hidráulica não estiver
T135193 —UN—06NOV00
cheia com óleo, ela será danificada quando
o motor for ligado.
11. Adicione óleo até que ele esteja entre as marcas no

visor.
Especificação
Haste da Tela da Sucção Filtro de sucção
(1)—Comprimento....................................................................... 869 mm
34.2 in.
Porca da Haste da Tela
da Sucção—Torque........................................................................17 Nm
150 lb.-in.
TX1000837A —UN—29NOV05
Parafuso da Tampa
Hidráulica—Torque.........................................................................49 Nm
36 lb.-ft.
12. Retire os parafusos de sangria de ar (3) da bomba

hidráulica até que o óleo flua pelos orifícios de sangria.
13. Instale os parafusos de sangria de ar na bomba
hidráulica.
Parafusos de Sangria
14. Verifique o nível do óleo no visor de inspeção.
Adicione óleo se for necessário. Instale e aperte a
tampa do tanque. 1— Haste da Tela da Sucção 3— Parafuso de Sangria (2
2— Porca da Haste da Tela da usados)
15. Purgue o ar dos cilindros e do motor de giro, Sucção 4— Parafuso da Válvula de
Dreno
acionando cíclica e lentamente as funções hidráulicas.
DJ54098,0000444 -54-16SEP14-2/2
3-13-2 010819
PN=181
Substituição do Filtro da Tampa do Respiro do Tanque Hidráulico
Fluidos Pressurizados Posição da Máquina

pode causar queimaduras sérias ou lesão
profunda. Alivie pressionando o botão de
TX1108814A —UN—21FEB12
Para evitar possíveis acidentes pessoais por
queimadura pelo óleo hidráulico quente, aguarde
até que ele resfrie antes de começar o trabalho.
1. Estacione a máquina em uma superfície nivelada

firme conforme exibido. Desligue o motor.
2. Pressione o botão de liberação de pressão (1) na Tampa do Óleo do Tanque Hidráulico
parte superior da tampa do óleo do tanque hidráulico
com a tela de sucção (5).
3. Remova o botão de liberação de pressão de borracha.
4. Remova o parafuso de baixo do botão de liberação
de pressão.
5. Remova a tampa do filtro de respiro do tanque
hidráulico (2) ao girar no no sentido anti-horário.
6. Remova o filtro da tampa do respiro (3). Instale o
novo filtro.
IMPORTANTE: Evite danos aos componentes
do sistema hidráulico. Não deixe que
água ou contaminantes fiquem entre a
TX1001448 —UN—16DEC05
tampa e o corpo (4).
7. Instale a tampa do filtro até que ela encoste no

elemento do filtro. Em seguida, aperte a tampa mais
1/4 de volta.
8. Instale parafuso e botão de liberação de pressão.
Tampa do Respiro do Óleo do Tanque Hidráulico
1— Botão de Liberação de 4— Corpo
Pressão 5— Tampa do Óleo do Tanque
2— Cobertura do Filtro da Hidráulico com Tela da
Tampa do Respiro do Sucção
Tanque Hidráulico
3— Filtro da tampa do respiro
DB84312,000014A -54-05JUN14-1/1
3-13-3 010819
PN=182
Drenagem do Sistema de Arrefecimento
TX1087687A —UN—07FEB11
Faça a Manutenção do Sistema de Arrefecimento com Segurança Tampa do tanque de compensação

TX1156194A —UN—12MAR14
1. Verifique as mangueiras do líquido de arrefecimento

quanto a rachaduras e vazamentos. Substitua se
necessário.
2. Aperte as braçadeiras.
Válvula de drenagem do radiador
3. Verifique o radiador, ar de carga e o resfriador de óleo
quanto a sujeira, graxa, vazamentos e montagens
frouxas ou quebradas. Limpe as aletas do radiador,
ar de carga e do resfriador de óleo.
TX1155906A —UN—10MAR14
4. Remova a tampa do tanque de compensação (1) para Bujão de Dreno do Líquido de Arrefecimento do Bloco do Motor
aliviar a pressão.
Especificação 1— Tampa do tanque de 3— Bujão de Dreno do Líquido
Sistema de arrefeci- compensação de Arrefecimento do Bloco
mento—Capacidade........................................................................ 39,7 l 2— Válvula de drenagem do do Motor (2 usados)
10.5 gal. radiador
5. Remova a tampa da parte inferior da máquina para

acessar a válvula de dreno do radiador (2). 7. Feche a válvula de dreno do radiador.
NOTA: Drene os resíduos dentro de um recipiente. 8. Gire o bujão de dreno do líquido de arrefecimento do
Descarte o resíduo corretamente. bloco do motor (3) no sentido anti-horário para drenar
o bloco do motor. Drene o líquido de arrefecimento
6. Gire a válvula de dreno do radiador no sentido dentro de um recipiente. Descarte o resíduo
anti-horário para abrir. Deixe o líquido de corretamente.
arrefecimento drenar para um recipiente. Descarte
o resíduo corretamente. 9. Feche o bujão de dreno do líquido de arrefecimento
do bloco do motor e recoloque a tampa.
Continua na próxima página JK47244,000037A -54-12MAR14-1/2
3-14-1 010819
PN=183
10. Instale a tampa do tanque de compensação.

JK47244,000037A -54-12MAR14-2/2
3-14-2 010819
PN=184
Procedimento de Desaeração e Enchimento do Sistema de Arrefecimento

IMPORTANTE: Evite misturar marcas ou tipos
diferentes de líquido de arrefecimento. Os
fabricantes de líquido de arrefecimento
fabricam líquidos para que estejam de acordo
com certas especificações e exigências de
Faça a Manutenção do Sistema de Arrefecimento com Segurança
desempenho. Misturar diferentes tipos de
líquido de arrefecimento pode prejudicar o
líquido e o desempenho da máquina.
Utilize somente anticongelantes à base de
etileno glicol com baixo silicato tipo permanente
em solução de líquido de arrefecimento.
TX1087687A —UN—07FEB11
Outros tipos de anticongelantes podem
danificar as vedações do cilindro.
Recomenda-se o líquido de arrefecimento
COOL-GARD™ II Pre-Mix da John Deere ao
adicionar líquido de arrefecimento novo ao
sistema de arrefecimento.
Siga as instruções na embalagem para a Tampa do tanque de compensação
correta proporção de mistura.
1— Tampa do tanque de
TEMPERATURAS DE CONGELAMENTO: Encha com compensação
anticongelante de etileno glicol, com baixo silicato, tipo
permanente (sem aditivo antivazamento) e água limpa
e sem sais. 2. Desligue o motor. Permita que o líquido de
Enchimento arrefecimento esfrie.
3. Verifique o nível do líquido de arrefecimento no tanque
CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais de compensação.
Desligue o motor. Remova a tampa de enchimento 4. Repita as etapas 1 a 3 até que o nível do líquido de
somente quando estiver suficientemente fria arrefecimento no tanque de compensação esteja,
para tocar com as mãos. Abrir lentamente a repetidamente, no mesmo nível (estabilizado).
tampa para liberar a pressão antes de remover NOTA: O nível do líquido de arrefecimento no
a tampa completamente. sistema de arrefecimento DEVE SER verificado
frequentemente depois de todos os procedimentos
Remova a tampa do tanque de compensação (1) para de drenagem e enchimento, para assegurar que
aliviar a pressão. Abasteça o tanque de compensação todo o ar esteja fora do sistema, o que permite
até acima da marca Full Hot (cheio quente). Recoloque a que o nível do líquido de arrefecimento estabilize.
tampa do tanque de compensação. Verifique o nível do líquido de arrefecimento
Desaeração somente quando o motor estiver frio.
O sistema de arrefecimento exige vários ciclos de 5. Se necessário, abasteça o tanque de compensação

aquecimento e esfriamento para desaerar. Ele NÃO até acima da marca "MIN COLD" (FRIO MÍNIMO).
irá desaerar durante a operação normal. O sistema
Especificação
somente irá desaerar durante os ciclos de aquecimento e
Sistema de arrefeci-
esfriamento.
mento—Capacidade........................................................................ 39,7 l
1. Ligue o motor. Faça o motor funcionar até que o líquido 10.5 gal.
de arrefecimento atinja uma temperatura quente.
Continua na próxima página JK47244,000037B -54-30JAN14-1/2
3-14-3 PN=185
010819

JK47244,000037B -54-30JAN14-2/2
3-14-4 010819
PN=186
Diversos—Máquina
Sangrar Sistema de Combustível
IMPORTANTE: NÃO pré-abasteça os filtros de 1. Abra a válvula de desligamento de combustível (se
combustível. Os detritos no combustível equipada).
não filtrado danificam os componentes do
sistema de combustível. 2. Gire o interruptor de partida para a posição LIGADO
para energizar o sistema de ignição e a bomba de
NOTA: Este procedimento deve ser executado combustível. Deixe a bomba funcionar durante 60
após cada drenagem do filtro de combustível, segundos para escorvar o sistema de combustível.
substituição do filtro de combustível ou quando
o motor ficar sem combustível. 3. Após 60 segundos, gire o interruptor de partida para
a posição DESLIGADO.
É possível que entre ar no sistema de combustível durante 4. Gire o interruptor de partida novamente para a
a drenagem dos filtros de combustível, troca dos filtros de posição LIGADO.
combustível ou se faltar combustível na máquina. O ar no
sistema de combustível poderá impedir a partida do motor 5. Opere o motor em marcha lenta por 5 minutos.
ou causar uma marcha irregular. Esta máquina está
equipada com uma bomba de escorva elétrica. Escorve o
sistema de combustível e drene o ar como a seguir:
ER79617,0000DF9 -54-12MAR18-1/1
Limpeza do Radiador, do Resfriador de

Óleo, do Radiador de Ar e do Resfriador de
Combustível
TX1171657 —UN—11SEP14
devido à rotação do ventilador e detritos
arremessados. Desligue o motor antes de
abrir a tampa. Evite o ventilador em rotação
e o sopro do ventilador.
1. Desligue a máquina.
2. Abra a tampa até que a extremidade da barra esteja
Motor Mostrado
firmemente travada dentro do detentor (1).
3. Prenda uma haste de ar ao compressor de ar e sopre
a sujeira e detritos de volta através do sistema de
arrefecimento.
4. Feche a tampa do motor.
TX1087445A —UN—28JAN11
5. Abra a porta de serviço esquerda para ter acesso aos
resfriadores.
6. Use ar comprimido para limpar totalmente o trocador
de calor (4).
7. Feche a porta de serviço esquerda.
Resfriadores
1— Aba 4— Condensador do
2— Tanque de Fluido do Ar-condicionado
Lavador de Para-Brisa 5— Permutador de calor
3— Resfriador de combustível
Continua na próxima página DJ54098,0000443 -54-11SEP14-1/2
4-1-1 010819
PN=187
Diversos—Máquina
Se a máquina estiver equipada com uma função

de ventilador hidráulico reversível, use o interruptor
do ventilador reversível para limpar o sistema de
arrefecimento. O interruptor do ventilador reversível está
localizado no console esquerdo.
TX1000844A —UN—29NOV05
NOTA: A função de ventilador reversível não deve ser
reativada dentro de 1 minuto após seu último
término (esse tempo inclui o ciclo AUTO).
O interruptor do ventilador reversível tem três posições:

• AUTO: A cada 60 minutos o ventilador de arrefecimento
do radiador inverterá o sentido automaticamente por 30
segundos sem a intervenção do operador. Interruptor do Ventilador Reversível—Se Equipado
• DESLIGADO: O ventilador volta à operação normal.
• MANUAL: Quando pressionado e mantido pressionado segundos quando é pressionada a parte direita do
por 3 segundos, o ventilador inverte a direção por 30 interruptor.
DJ54098,0000443 -54-11SEP14-2/2
Não Faça Manutenção ou Ajuste nos Bicos Alterar a bomba de combustível de alta pressão de
Injetores ou na Bomba de Combustível de qualquer maneira não aprovada pelo fabricante, cessará
Alta Pressão a garantia. Consulte a cópia da garantia John Deere,
nesta máquina.
Se os bicos injetores não estiverem funcionando
corretamente ou estiverem sujos, o motor não funcionará Não faça manutenção na bomba de combustível de
normalmente. Consulte um concessionário autorizado alta pressão que não esteja funcionando corretamente.
John Deere para realizar o serviço. Consulte um concessionário John Deere autorizado.
VD76477,0000366 -54-30MAR17-1/1
Não Faça Manutenção nas Válvulas de Se essas peças necessitarem de manutenção, consulte
Controle, Cilindros, Bombas ou Motores um concessionário John Deere autorizado.
São necessárias ferramentas e informações especiais
para fazer a manutenção de válvulas de controle,
cilindros, bombas ou motores.
TX,90,DH2537 -54-27JUL15-1/1
Precauções para o Alternador e o Regulador

Quando as baterias estiverem conectadas, siga as estiverem conectadas ou enquanto o alternador
seguintes regras: estiver em funcionamento.
1. Desconecte o cabo negativo (-) da bateria ao trabalhar 6. Conecte as baterias ou uma bateria auxiliar na
no alternador ou regulador ou próximo a eles. polaridade correta (positivo [+] com positivo [+] e
negativo [-] com negativo [-]).
2. NÃO TENTE POLARIZAR O ALTERNADOR OU O
REGULADOR. 7. Não desconecte as baterias quando o motor estiver
em funcionamento e o alternador estiver carregando.
3. Certifique-se de que os fios do alternador estão
conectados corretamente ANTES de conectar as 8. Desconecte os cabos da bateria antes de conectar
baterias. o carregador de bateria às baterias. Se a máquina
possui mais de uma bateria, cada bateria deve ser
4. Não aterre o terminal de saída do alternador. carregada separadamente.
5. Não desconecte nem conecte nenhum fio do
alternador ou regulador enquanto as baterias
CED,OUO1021,185 -54-30MAR17-1/1
4-1-2 010819
PN=188
Diversos—Máquina
Manuseio, Verificação e Manutenção

Cuidadosa das Baterias
CUIDADO: O gás contido na bateria pode
explodir. Mantenha faíscas e chamas longe
das baterias. Use uma lanterna a pilha para
verificar o nível de eletrólito da bateria.
Nunca verifique a carga da bateria colocando
um objeto de metal unindo os polos. Use um
voltímetro ou um hidrômetro.
Sempre remova a abraçadeira (-) aterrada da
bateria primeiro e recoloque-a por último. Gás da Bateria Explodindo
O ácido sulfúrico do eletrólito da bateria é
venenoso. O ácido sulfúrico é forte o suficiente
para queimar a pele, corroer roupas e causar
cegueira se respingar nos olhos.
Evite o perigo:
1. Abastecendo as baterias em áreas
bem ventiladas.
2. Usando proteção para os olhos e luvas
de borracha.
3. Evitando respirar os gases ao adicionar
eletrólito na bateria.
4. Evitando derramar o eletrólito ou
deixar que pingue.
5. Use o procedimento correto de
partida assistida.
Em caso de derramamento de ácido
sobre uma pessoa:
1. Lave a área afetada da pele com água.
2. Aplique bicarbonato de sódio ou cal na área
afetada para ajudar a neutralizar o ácido.
3. Lave os olhos com água corrente por
cerca de 15 a 30 minutos.
1. Não induzir vômito.
2. Beba grandes quantidades de água ou leite, Eletrólito da Bateria
mas não mais do que 1,9 l (2 qt).
CUIDADO: Os pólos, terminais e acessórios

relacionados às baterias contêm chumbo e
T85402 —UN—10NOV88
compostos de chumbo, produtos químicos

reconhecidos pelo Estado da Califórnia como
causadores de câncer e defeitos genéticos.
Lave as mãos após o manuseio. Se o eletrólito
derramar no chão, utilize uma das seguintes
misturas para neutralizar o ácido: 0,5 kg (1
lb) de bicarbonato de sódio em 4 l (1 gal) de
água ou 0,47 l (11.0 fl oz) de amônia de uso Testador da Bateria e do Líquido de Arrefecimento
doméstico em 4 l (1 gal) de água.
Não abasteça demais as células da bateria. Verifique o peso específico do eletrólito em cada célula
da bateria.
Continua na próxima página JS93577,0000479 -54-04OCT18-1/2
4-1-3 010819
PN=189
Diversos—Máquina
Consulte o concessionário autorizado John Deere quanto Uma bateria totalmente carregada terá uma indicação
ao SERVICEGARD™ testador de bateria e do líquido correta de gravidade específica de 1,260. Se a leitura
de arrefecimento. Siga as orientações incluídas no estiver abaixo de 1.200, carregue a bateria.
dispositivo de teste.
JS93577,0000479 -54-04OCT18-2/2
Utilização do Carregador de Bateria

causados pela explosão da bateria. Não
carregue a bateria se ela estiver congelada,
pois pode explodir. Aqueça a bateria a 16
°C (60 °F) antes de carregá-la.
Desligue o carregador antes de conectá-lo
ou desconectá-lo.
IMPORTANTE: Não utilize o carregador de bateria

como um auxiliar se uma bateria tiver uma
leitura de densidade de 1,150 ou inferior. Evite Explosões da Bateria
Desconecte a braçadeira de aterramento

da bateria (-) antes de carregar as
baterias na máquina para evitar danos
aos componentes elétricos.
Gire o interruptor de desconexão da bateria (se equipado)

para a posição DESLIGADO.
Um carregador de bateria pode ser utilizado como um
auxiliar para dar partida no motor.
Ventile a área onde as baterias estão sendo carregadas.
N36890 —UN—07OCT88
Pare ou diminua a taxa de carga se a carcaça da
bateria ficar quente ou se estiver expelindo eletrólito. A
temperatura da bateria não deve exceder 52 °C (125 °F).
Carregador
KR46761,0000C06 -54-30MAR17-1/1
4-1-4 010819
PN=190
Diversos—Máquina
Utilização de Baterias Auxiliares—Sistema

de 24 V
Antes da partida assistida, a máquina deverá estar
devidamente desligada para evitar movimento inesperado
da máquina ao dar a partida no motor.
T7233JN —UN—21MAY90
CUIDADO: Um gás explosivo é produzido
enquanto as baterias estiverem em uso ou
sendo carregadas. Mantenha chamas ou faíscas
afastadas da área da bateria. Certifique-se
de que as baterias estejam carregadas em
uma área bem ventilada.
Baterias Auxiliares, Aplicação de 2 Baterias
IMPORTANTE: O sistema elétrico da máquina
é um terra negativo (-) de 24 V. Conecte A—Bateria da Máquina (2 B—Bateria Auxiliar (2 usadas)
duas baterias auxiliares de 12 V juntas, usadas)
conforme mostrado para 24 V.
1. Conecte uma extremidade do cabo positivo (+) ao

3. Ligue o motor.
terminal positivo (+) das baterias da máquina (A) e a
outra extremidade ao terminal positivo (+) das baterias 4. Imediatamente após dar partida no motor, desconecte
auxiliares (B). a extremidade do cabo negativo (-) da estrutura
da máquina. Em seguida, desconecte a outra
2. Conecte uma extremidade do cabo negativo (-) ao
extremidade do cabo negativo (-) do terminal negativo
terminal negativo (-) das baterias auxiliares. Conecte
(-) das baterias auxiliares.
a outra extremidade do cabo negativo (-) à estrutura
da máquina o mais distante possível das baterias da 5. Desconecte o cabo positivo (+) das baterias auxiliares
máquina. e das baterias da máquina.
OUT4001,0000238 -54-09MAR17-1/1
Substituição das Baterias
CUIDADO: Evite acidentes pessoais causados

pelo ácido da bateria. O ácido sulfúrico do
eletrólito da bateria é venenoso. É forte o
suficiente para queimar a pele, corroer roupas
e causar cegueira se respingar nos olhos.
TX1086967A —UN—18JAN11
NOTA: Capacidade de reserva é o tempo em minutos
que uma bateria totalmente carregada leva a 26,6
°C (80 °F) para cair abaixo de 10 V.
Sua máquina tem duas baterias de 12 V (1) com o terra

negativo (-), conectadas em série para fornecer 24 V.
Use somente baterias que atendam às seguintes Baterias
especificações.
Especificação 1— Bateria (2 usadas)
Bateria—Corrente da
Partida a Frio a -18 °C (0
°F) por Bateria..........................................................................1000 CCA
uma do mesmo tipo. Por exemplo, substitua uma bateria
Bateria—Capacidade
livre de manutenção com falha por uma bateria livre de
Reserva em Minutos a 25
manutenção nova. Tipos diferentes de baterias podem
A por Bateria.............................................................................. 300 min.
ter taxas diferentes de carga. Esta diferença poderia
sobrecarregar uma das baterias e levá-la a falhar.
Se uma bateria em um sistema de 24 V falhar mas a
outra ainda estiver boa, substitua a bateria com falha por
DJ54098,0000442 -54-07MAY15-1/1
4-1-5 010819
PN=191
Diversos—Máquina
Orifícios de Teste de Amostragem de Fluido

Orifício de Teste do Óleo Hidráulico
No lado direito da máquina, abra a porta de serviço do
motor para acessar o orifício de teste do óleo hidráulico
TX1086962A —UN—19JAN11
(1).
1— Orifício de Teste do Óleo

Hidráulico
Orifício de Teste do Óleo Hidráulico
JK47244,00003C3 -54-20MAR14-1/2
Orifício de Teste do Óleo do Motor

No lado direito da máquina, abra a porta de serviço do
motor para acessar o orifício de teste do óleo do motor (2).
2— Orifício de Teste do Óleo
TX1086961A —UN—19JAN11
do Motor
Orifício de Teste do Óleo do Motor
JK47244,00003C3 -54-20MAR14-2/2
4-1-6 010819
PN=192
Diversos—Máquina
Soldagem na Máquina 1. Remova a pintura antes de soldar ou aquecer.
CUIDADO: Evite poeira e gases potencialmente

• Ao lixar ou esmerilhar a tinta, evite respirar o pó.
tóxicos. Gases perigosos podem ser produzidos
• Use uma máscara respiratória aprovada. Ao usar
solvente ou removedor de tinta, retire o removedor
quando a pintura for aquecida por soldagem, com água e sabão antes de soldar.
por soldagem de estanho ou ao usar um • Retire os recipientes de solvente ou de removedor
maçarico. Faça todos os trabalhos em uma de tinta e outros materiais inflamáveis da área.
área externa ou bem ventilada. Descarte tinta • Permita a dispersão dos vapores por pelo menos 15
e solvente apropriadamente. minutos antes de soldar ou aquecer.
Ao lixar ou esmerilhar áreas pintadas, evite IMPORTANTE: A corrente elétrica que passa do
respirar o pó. Use uma máscara respiratória aparelho de solda pelo sistema elétrico da
aprovada. Ao usar solvente ou removedor de máquina pode danificar o sistema elétrico da
tinta, retire o removedor com água e sabão antes máquina, inclusive a bateria e as unidades
de soldar. Retire os recipientes de solvente ou de de controle. Desconecte os cabos positivo
removedor de tinta e outros materiais inflamáveis e negativo da bateria antes de efetuar a
da área. Permita a dispersão dos vapores por pelo soldagem na máquina.
menos 15 minutos antes de soldar ou aquecer.
2. Desconecte os cabos negativos (-) da bateria.
IMPORTANTE: Permita que somente um soldador
qualificado execute este serviço. Conecte o 3. Desconecte os cabos positivos (+) da bateria.
grampo terra da máquina de solda próximo de
cada área a ser soldada, de modo que a corrente 4. Cubra, proteja, ou mova as seções do chicote elétrico
elétrica não passe através de nenhum rolamento, para longe da área de soldagem.
juntas da articulação ou pontos de articulação. Para realizar reparações, consulte o seu concessionário
Remova ou proteja todas as peças que possam John Deere autorizado.
ser danificadas por calor ou respingos de solda.
VD76477,00005A0 -54-21JUL17-1/1
Manter Limpos os Conectores da Unidade 3. As unidades de controle não podem ser consertadas.
de Controle Eletrônico
4. Uma vez que as unidades de controle são os
IMPORTANTE: Não abra a unidade de controle e componentes com MENOR probabilidade de falha,
não limpe com jato de alta pressão. Umidade, isole a falha antes da substituição completando
sujeira e outras contaminações podem o procedimento de diagnóstico. (Consulte o seu
causar danos permanentes. concessionário John Deere.)
1. Mantenha os terminais limpos e livres de detritos. 5. Os terminais e conectores de chicotes elétricos
Umidade, sujeira e outras contaminações podem para unidades de controle eletrônico podem ser
corroer os terminais com o tempo e causar mau consertados.
contato elétrico.
2. Se um conector não estiver sendo usado, proteja-o
contra detritos e umidade com a proteção anti-pó
apropriada.
DX,WW,ECU04 -54-11JUN09-1/1
4-1-7 010819
PN=193
Diversos—Máquina
Limpeza Periódica da Máquina

Remova qualquer acúmulo de graxa, óleo, combustível
ou detritos para evitar possíveis ferimentos ou danos à
máquina.
IMPORTANTE:
T6642EJ —UN—18OCT88
• Evite usar lavagens de alta pressão nos
dispositivos eletrônicos ou elétricos instalados
em, no, ou ao redor do motor, incluindo a E-ECU,
os relés e os acopladores do chicote elétrico.
• Nunca limpe com vapor ou despeje água fria na
bomba de combustível de alta pressão enquanto Limpeza Periódica da Máquina
ainda estiver quente. Isso pode provocar
apreensão nas peças da bomba. Evite também
componentes elétricos, fiação, ECU e sensores. A pintura deverá ser deixada secar ao ar por 30 dias
no mínimo após o recebimento da máquina, antes da
Limpe completamente o motor com vapor. A lavagem sob limpeza em alta pressão. Utilize operações de lavagem
alta pressão não é recomendada. sob baixa pressão até que tenham se passado 30 dias.
A lavagem sob alta pressão acima de 1379 kPa (13,8 bar) Não pulverize em um ângulo as aletas do radiador de
(200 psi) pode danificar acabamentos recém pintados. óleo. As aletas podem se entortar.
MB60223,0005269 -54-09AUG18-1/1
Adição de Acessórios de 12 V
IMPORTANTE: Esta máquina possui um sistema do fabricante e do revendedor de dispositivos eletrônicos
elétrico de 24 V. Instalar acessórios de 12 V para determinar a capacidade exigida do conversor e
sem o acréscimo do conversor de 24 V para suas exigências de instalação. Se equipamento padrão,
12 V pode causar defeitos na bateria. verifique se a amperagem é adequada para a aplicação.
Esta máquina é equipada com uma IMPORTANTE: NÃO conecte um acessório à uma
tomada de 12 V, 5 A. bateria. Conectar um acessório de 12 V à uma
bateria, levará uma bateria a sobrecarregar e a
Quando possível, utilize acessórios de 24 V. Se forem outra bateria a carregar de forma insuficiente,
adicionados acessórios de 12 V, utilize um conversor de causando falha da bateria.
24 V para 12 V. Os conversores estão disponíveis em um
concessionário autorizado John Deere.
As exigências da capacidade do conversor dependem da
carga dos acessórios instalados. Siga as recomendações
TX,90,DH3734 -54-21FEB18-1/1
Sistema de Monitoramento da Máquina sendo usados, bem como dados críticos do estado da
(MMS) JDLink™—Se Instalado máquina e status do serviço.
JDLink™ É um sistema de monitoramento e fornecimento Para obter mais informações, consulte seu distribuidor
de informações de equipamentos. JDLink™ coleta e autorizado John Deere ou visite www.deere.com (navegue
gerencia automaticamente informações sobre onde e até Construction, Services and Support, JDLink™).
como equipamentos de construção e florestais estão
VD76477,0001541 -54-26MAR15-1/1
4-1-8 010819
PN=194
Diversos—Máquina
Mantenha a EPC Devidamente Instalada

CUIDADO: Assegure-se de que todas as partes
estão instaladas corretamente caso a Estrutura de
proteção para capotagem (ROPS) seja afrouxada
ou removida por qualquer motivo. Aperte os
parafusos de montagem com o devido torque.
A proteção oferecida pela EPCC será prejudicada
se a EPCC for submetida a danos estruturais,
envolvida em um incidente de capotagem ou
for alterada de qualquer forma. Uma EPCC
danificada deve ser substituída, não reutilizada.
Manutenção da EPC
Quando a instalação do equipamento em uma máquina
precisar soltar ou remover a EPC, os parafusos de fixação
deverão ser apertados de acordo com a especificação.
Especificação
Parafusos de Fixação da
EPC—Torque..............................................................................620 N·m
457 lb-pés
KR46761,0001089 -54-13JAN16-1/1
4-1-9 010819
PN=195
Diversos—Máquina
Corrente Nominal Cor

Trocar os Fusíveis
1 Preto
A caixa de fusíveis está localizada dentro da cabine 3 Violeta
embaixo do painel traseiro esquerdo, identificada por
4 Rosa
FUSE.
5 Marrom-Claro
Remova a tampa. 7-1/2 Marrom
IMPORTANTE: Instale o fusível com a corrente 10 Vermelha

nominal correta para evitar danos ao sistema 15 Azul-Claro
elétrico causados por sobrecarga. 20 Amarelo
25 Natural (branco)
30 Verde-Claro
20 40
10 30
19 39
9 29
18 38
8 28
17 37
7 27
16 36
6 26
15 35
25
5
14 34
24
4
13 33
3 23
TX1085542 —UN—08DEC10
12 32
2 22
11 31
1 21
TX1085542
Blocos de Fusíveis
F1— Fusível 20 A, LÂMPADA F11— Não usado F21— Não usado F31— Não usado
F2— Fusível 10 A, LIMPADOR F12— Fusível 5 A, RÁDIO F22— Fusível 10 A, LUZ DIANT. F32— Fusível 10 A, LUZ DIANT.
F3— Fusível 20 A, AQUECEDOR F13— Fusível 10 A, ACENDEDOR CABINE CABINE +2
F4— Fusível 20 A, SOLENOIDE F14— Fusível 5 A, MONITOR F23— Fusível 10 A, LUZ TRAS. F33— Fusível 10 A, LÂMPADA
F5— Fusível 5 A, OPÇÃO 1 (ALT) F15— Fusível 10 A, AUX CABINE ADVERT
F6— Fusível 20 A, OPÇÃO 2 (ALT) F16— Não usado F24— Fusível 10 A, UNIDADE 12 F34— Fusível 10 A, AUX 2
F7— Fusível 5 A, PARTIDA F17— Fusível 5 A, ALIM. LIG V F35— Não usado
F8— Fusível 30 A da ECU F18— Fusível 5 A, PAR. M. LENTA F25— Fusível 5 A, IMOBI F36— Não usado
F9— Fusível 10 A, APOIO F19— Fusível de 10 A da Buzina F26— Fusível 5 A, ENGATE F37— Não usado
F10— Fusível 5 A, CONTROLA- F20— Fusível 5 A, OPÇÃO 3 RÁPIDO F38— Não usado
DOR (BAT) F27— Fusível 5 A, AUX. 3 F39— Não usado
F28— Não usado F40— Não usado
F29— Não usado
F30— Não usado
Continua na próxima página JK47244,00003C1 -54-20MAR14-1/2
4-1-10 010819
PN=196
Diversos—Máquina
Fusível em Linha do JDLink™—Se Equipado

1. Desligue a máquina.
2. Abra a porta de acesso do compartimento da bateria.
TX1014241A —UN—28OCT06
3. Remova os parafusos (2) da tampa para acessar o
fusível em linha de alimentação não chaveada (1) de
7,5 A do JDLink™ no fio amarelo.
4. Para desativar o Sistema de Monitoramento da
Máquina JDLink™, remova o fusível em linha de
alimentação não chaveada.
5. Instale a tampa e os parafusos.
Capa
6. Feche a porta de acesso.
1— Fusível em Linha da 3— Fusível (7,5-A) em Linha do

Alimentação Não Chaveada Terra JDLink™
JDLink™ 4— Fusível (3 A) em Linha da
2— Parafuso (3 Usados) Alimentação Chaveada
JDLink™
TX1024511A —UN—15DEC10
Fusível em Linha do JDLink

JK47244,00003C1 -54-20MAR14-2/2
4-1-11 010819
PN=197
Diversos—Máquina
Substituição dos Dentes da Caçamba
CUIDADO: Proteja-se contra lesões causadas

por pedaços de metal arremessados; utilize
máscaras ou óculos de segurança.
T95784 —UN—10NOV88
IMPORTANTE: Coloque o punção em ângulo,
em direção à caçamba, para evitar danos
à trava do pino de borracha.
Verifique periodicamente os dentes da caçamba, de modo

que o desgaste não se estenda para a ponteira da haste
do dente da caçamba. Dentes da Caçamba
1. Utilize um martelo e um punção para extrair o pino
de travamento.
NOTA: Caçambas alternativas podem utilizar conjuntos
de dentes diferentes.
2. Remova o dente.
T95785 —UN—10NOV88
3. Inspecione a trava do pino de borracha (A) quanto a
danos. Substitua se necessário.
4. Se a trava do pino de borracha saiu da posição,
reposicione-a na ranhura na ponteira da haste
adaptadora do dente.
Trava do Pino de Borracha
5. Posicione o dente novo sobre a ponteira da haste do
dente.
6. Insira completamente o pino de travamento dentro
do orifício.
A—Trava do Pino de Borracha
T95786 —UN—10NOV88
Ponteira da Haste do Dente
04T,90,M16 -54-05JAN16-1/1
4-1-12 010819
PN=198
Diversos—Máquina
Substituição da Crista dos Dentes da

Caçamba—Caçamba para Serviço Pesado
1. Limpe o dente (A) e a ponta do dente (B).
2. Insira a ferramenta de retirada da trava embaixo do
pino em forma de U (C).
T6879EE —UN—06DEC88
CUIDADO: Evite possíveis ferimentos. O pino
pode saltar depois de ser liberado da crista do
dente. Segure bem o pino para evitar ferimentos.
3. Remova o pino.
Crista do Dente da Caçamba
4. Gire a crista do dente no sentido anti-horário e puxe a
crista do dente para cima para removê-la.
5. Limpe a ponteira da haste do dente.
6. Substitua o pino em U e a crista do dente ao mesmo
tempo.
T7527DO —UN—27JUN91
7. Insira a crista do dente na ponteira da haste, girando
a crista no sentido horário.
8. Instale o pino em U. O lado do pino com a marca
DIANTEIRO (D) deve ficar voltada para a crista do
dente. Certifique-se de que o pino esteja firmemente
engatado na crista do dente.
Pino em U
A—Dente C—Pino
B—Crista do Dente D—Marca DIANTEIRA
04T,90,K273 -54-30MAR16-1/1
4-1-13 010819
PN=199
Diversos—Máquina
Substituição dos Dentes da Caçamba—Série

TK
IMPORTANTE: Evite danos à máquina. Verifique
periodicamente os dentes da caçamba, de
modo que o desgaste não se estenda para a
TX1150806 —UN—10JAN14
ponteira da haste do dente da caçamba.
1. Remova o pino (1) girando 180° no sentido anti-horário

usando uma chave de catraca.
2. Remova o dente.
3. Inspecione se há danos no pino e nas travas de
Pino
borracha (2). Substitua se necessário.
4. Posicione o dente novo sobre a ponteira da haste do
dente.
5. Instale o pino girando 180° no sentido horário. Instale
o pino na mesma orientação que foi removida.
TX1150895 —UN—10JAN14
Verifique o alinhamento do pino.
1— Pino 2— Trava de Borracha (2

usadas)
Trava de Borracha
DB84312,00000BC -54-24OCT18-1/1
4-1-14 010819
PN=200
Diversos—Máquina
Remoção e Instalação da Caçamba

ESPECIFICAÇÕES
Articulação da Caçamba e Folga 0,5 a 1,5 mm
do Braço 0.020 a 0.060 in
TX1237262A —UN—12APR17
Torque de Porca de Vedação do 6 N·m
Anel-O Dividido 53 lb·in
Comprimento do Parafuso do 10 a 20 mm
Retentor da Vedação do Anel-O 0.394 a 0.787 in
Dividido
ESPECIFICAÇÕES DE PESO DO PINO APROXIMADAS

Peso do Pino da Caçamba 130G 12 kg
26 lb
Braço da Caçamba e Pinos da Articulação da Caçamba
Peso do Pino da Caçamba 20 kg
160GLC, 180GLC, 210G e 44 lb
210GLC
250GLC, 290GLC e 300GLC 75 lb
TX1237052A —UN—12APR17
350GLC e 380GLC 101 lb
470GLC 134 lb
Remoção da Caçamba
1. Estacione e prepare a máquina para a manutenção
com segurança. Consulte Preparação da Máquina
para a Manutenção. (Seção 3-2.) Vedação Contra Poeira
CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais 1— Pino da Articulação da 4— Porca (4 usadas)

por esmagamento causados por componentes Caçamba 7— Vedação contra Poeira (4
pesados. É possível que a caçamba incline. Fixe 2— Pino do Braço da Caçamba usadas)
a posição da caçamba com calços apropriados. 3— Parafuso (2 usados)
2. Posicione o lado plano da caçamba para baixo e use

o calço apropriado para estabilizar. IMPORTANTE: Evite possíveis danos aos pinos,
3. Remova as porcas (4) e os parafusos (3). às buchas e aos ressaltos. A sujeira
e os detritos podem prematuramente
desgastar os componentes. Limpe todos os
CUIDADO: Evite possíveis acidentes
componentes completamente.
pessoais por esmagamento causados por
componentes pesados. Use um dispositivo
7. Limpe a graxa, a sujeira e os detritos contaminados
de elevação apropriado.
da área do pino da articulação da caçamba e do pivô
do pino do braço da caçamba.
4. Use um dispositivo de elevação apropriado para
remover o pino da articulação da caçamba (1) e o 8. Inspecione as vedações contra poeira (7) quanto a
pino do braço da caçamba (2). Consulte a tabela de desgaste ou danos. Substitua conforme necessário.
especificação de peso do pino para pesos de pino
da caçamba. 9. Inspecione os pinos e as buchas quanto a desgaste
ou danos. Substitua conforme necessário.
5. Separe a caçamba do braço e da articulação.
6. Remova as vedações 2MAD™, as vedações do
anel-O ou as vedações do anel-O dividido. Limpe,
inspecione e substitua conforme necessário.
2MAD é uma marca registrada da ESP International
Continua na próxima página DH10862,0000008 -54-01JUN17-1/5
4-1-15 010819
PN=201
Diversos—Máquina
Instalação da Caçamba—Vedação 2MAD™

1. Instale a vedação 2MAD™ (8) segurando a vedação
com uma mão, deslizando os dedos sob a vedação
e puxando a vedação no ressalto da caçamba (5)
como mostrado.
TX1237624A —UN—01MAY17
2. Aplique graxa aos pinos e furos.
3. Alinhe o braço da máquina e a articulação com a
caçamba.
Usar um espaçador de diâmetro maior do que
o recomendado não permite que a vedação Vedação 2MAD
2MAD se assente adequadamente. A vedação
2MAD deve se assentar adequadamente para
evitar a entrada de sujeira e detritos. 5
8
4. Meça a articulação da caçamba e a folga do braço e
adicione os espaçadores (6) conforme necessário.
Se forem utilizados múltiplos espaçadores, divida os
espaçadores igualmente em cada lado do braço da
barra e da articulação da caçamba.
Especificação
Articulação da Caçamba
e Braço—Folga................................................................... 0,5 a 1,5 mm
0.020 a 0.060 in
TX1237908 —UN—27APR17

instalar o pino da articulação da caçamba e o pino do 6
braço da caçamba. Consulte a tabela de especificação
de peso do pino para pesos de pino da caçamba. Vedação 2MAD Instalada Corretamente
NOTA: Aperte as porcas umas contra as outras,

não contra o retentor. O parafuso deve estar
livre para girar no furo.
6. Instale os parafusos e aperte as porcas umas contra

as outras. TX1237625A —UN—19APR17
7. Deslize as vedações 2MAD do ressalto da caçamba

na ligação da caçamba e nos pontos do pivô do braço
da caçamba como mostrado.
8. Engraxe a articulação da caçamba e os pontos do
pivô do braço da caçamba.
Medindo a Articulação da Caçamba e a Folga do Braço
5— Ressalto da Caçamba 8— Vedação 2MAD (4 usadas)
6— Espaçador (conforme
necessário)
2MAD é uma marca registrada da ESP International

4-1-16 010819
PN=202
Diversos—Máquina
Instalação da Caçamba—Vedação do Anel-O

1. Instale a vedação do anel-O (9) sobre o ressalto da
caçamba (5).
TX1237202A —UN—12APR17
caçamba.
Usar um espaçador de diâmetro maior do que
o recomendado não permite que a vedação do
anel-O se assente adequadamente. A vedação
do anel-O deve se assentar adequadamente Vedação do Anel-O
para evitar a entrada de sujeira e detritos.
4. Meça a articulação da caçamba e a folga do braço e 5

9
barra e da articulação da caçamba.
Especificação
Articulação da Caçamba
e Braço—Folga................................................................... 0,5 a 1,5 mm
0.020 a 0.060 in

TX1237913 —UN—27APR17

instalar o pino da articulação da caçamba e o pino do
de peso do pino para pesos de pino da caçamba. 6
NOTA: Aperte as porcas umas contra as outras, Vedação do Anel-O Instalada Corretamente

as outras.
TX1237625A —UN—19APR17
7. Enrole a vedação do anel-O na articulação da
caçamba e os pontos do pivô do braço da caçamba
como mostrado.
8. Engraxe a articulação da caçamba e os pontos do
pivô do braço da caçamba.
5— Ressalto da Caçamba 9— Vedação do Anel-O (4

6— Espaçador (conforme usadas) Medindo a Articulação da Caçamba e a Folga do Braço
necessário)
4-1-17 010819
PN=203
Diversos—Máquina
Instalação da Caçamba—Vedação do Anel-O Dividido

caçamba.
Usar um espaçador de diâmetro maior
do que o recomendado não permite que
a vedação do anel-O dividido se assente
adequadamente. A vedação do anel-O dividido
TX1237242A —UN—12APR17
deve se assentar adequadamente para evitar
a entrada de sujeira e detritos.
3. Meça a articulação da caçamba e a folga do braço e

barra e da articulação da caçamba. Vedação do Anel-O Dividido
Especificação
Articulação da Caçamba 10 5
e Braço—Folga................................................................... 0,5 a 1,5 mm
0.020 a 0.060 in


instalar o pino da articulação da caçamba e o pino do
de peso do pino para pesos de pino da caçamba.
TX1237984 —UN—27APR17
NOTA: Aperte as porcas umas contra as outras,

as outras. 6
6. Instale a vedação do anel-O dividido (10) na Vedação do Anel-O Dividido Instalada Corretamente
articulação da caçamba e os pontos do pivô do
braço da caçamba como mostrado. Aperte a porca
da vedação do anel-O dividido de acordo com a
especificação.
Especificação
TX1237625A —UN—19APR17
Porca da Vedação
do Anel-O
Dividido—Torque.............................................................................6 N·m
53 lb·in
7. Apare o excesso do parafuso do retentor da vedação

do anel-O dividido (11) de acordo com a especificação.
Especificação
Parafuso do Retentor Medindo a Articulação da Caçamba e a Folga do Braço
da Vedação do Anel-O
Dividido—Comprimento........................................................ 10 a 20 mm
5— Ressalto da Caçamba 10— Vedação do Anel-O
0.394 a 0.787 in 6— Espaçador (conforme Dividido (4 usadas)
necessário) 11— Parafuso do Retentor
8. Engraxe a articulação da caçamba e os pontos do da Vedação do Anel-O
pivô do braço da caçamba. Dividido (4 usados)
4-1-18 010819
PN=204
Diversos—Máquina
DH10862,0000008 -54-01JUN17-5/5
Informações Gerais Sobre o Arqueamento da Esteira

Para maximizar a vida da subestrutura, mantenha o bucha, estouro da roda dentada, desgaste da ponta do
arqueamento da esteira dentro da especificação. As dente e cargas excessivas em toda a subestrutura e no
esteiras podem exigir regulagem várias vezes durante sistema de acionamento de deslocamento.
um dia de trabalho devido a mudança do tipo de solo e o
teor de umidade. A produtividade da máquina e o consumo de combustível
também são afetados desfavoravelmente por causa do
Regule as esteiras nas condições reais operacionais. aumento da potência necessário para mover a máquina.
ESTEIRA APERTADA: A compactação origina uma ESTEIRA FROUXA: Uma esteira frouxa tem mais
esteira apertada. Se o material se compacta na movimento lateral, aumentando o desgaste lateral nos
subestrutura, regule as esteiras com o material elos, roletes e polia intermediária dianteira. Uma esteira
compactado nos componentes. excessivamente frouxa irá bater com força em velocidades
altas de solo, resultando em cargas altas de impacto nos
Enquanto a mola da esteira recua e a máquina pode dentes das rodas dentada, buchas e roletes portadores.
continuar a operar com uma esteira apertada, a operação
contínua resultará em desgaste excessivo do pino e da
04T,90,M197 -54-11MAY06-1/1
Verificação das Peças de Fixação da Sapata

da Esteira
As sapatas das esteiras devem ser verificadas
periodicamente quanto a porcas e parafusos soltos ou
ausentes. Para sapatas com porcas e parafusos ausentes
TX1176204 —UN—10NOV14
ou soltos, remova as sapatas e limpe a superfície de
contato das sapatas e os elos antes de apertar os
parafusos e porcas. Os parafusos devem ser substituídos
porque foram tracionados até a tensão de escoamento
anteriormente.
A operação da máquina com as sapatas soltas pode
fazer com que os parafusos e os furos nas sapatas e elos
Sequência de Aperto dos Parafusos
se desgastem dificultando a manutenção do aperto das
sapatas. Sapatas frouxas também podem causar defeitos
nas peças de fixação e perda das sapatas.
Verifique se as porcas estão paralelas à superfície
1. Limpe a superfície de contato das sapatas e dos elos. fresada do elo e se há contato total entre a porca e a
Instale as sapatas. superfície fresada. Conforme necessário, segure a
porca para que ela não gire.
2. Aplique uma fina camada de óleo às roscas dos
parafusos antes de instalar. 4. Começando com qualquer parafuso, aperte todos eles
conforme a especificação de torque na sequência
3. Instale porcas com cantos arredondados na superfície ilustrada e, em seguida, aperte mais 1/2 volta (180°).
fresada do elo com o lado chanfrado afastado do elo.
CN93077,00005F0 -54-30MAR16-1/1
Especificações de Torque das Ferragens estiverem frouxas, aperte de acordo com o torque
indicado nas seguintes tabelas a menos que seja
Verifique os parafusos com cabeça e as porcas para especificado um torque específico.
certificar-se de que estejam apertados. Se as ferragens
TX,90,FF1225 -54-15MAR93-1/1
4-1-19 010819
PN=205
Diversos—Máquina
Valores de Torque para Parafusos e Parafusos em Polegadas Unificados

TS1671 —UN—01MAY03
SAE Grau 1a SAE Grau 2b SAE Grau 5, 5.1 ou 5.2 SAE Grau 8 ou 8.2
Tamanho do Cabeça Cabeça Cabeça Cabeça Cabeça Cabeça Cabeça Cabeça
Parafuso Sextavadac Flangeadad Sextavadac Flangeadad Sextavadac Flangeadad Sextavadac Flangeadad
N·m lb·in N·m lb·in N·m lb·in N·m lb·in N·m lb·in N·m lb·in N·m lb·in N·m lb·in
1/4 3,1 27,3 3,2 28,4 5,1 45,5 5,3 47,3 7,9 70,2 8,3 73,1 11,2 99,2 11,6 103
N·m lb·ft N·m lb·ft
5/16 6,1 54,1 6,5 57,7 10,2 90,2 10,9 96,2 15,7 139 16,8 149 22,2 16,4 23,7 17,5
3/8 10,5 93,6 11,5 102 17,6 156 19,2 170 27,3 20,1 29,7 21,9 38,5 28,4 41,9 30,9
7/16 16,7 148 18,4 163 27,8 20,5 30,6 22,6 43 31,7 47,3 34,9 60,6 44,7 66,8 49,3
1/2 25,9 19,1 28,2 20,8 43,1 31,8 47 34,7 66,6 49,1 72,8 53,7 94 69,3 103 75,8
9/16 36,7 27,1 40,5 29,9 61,1 45,1 67,5 49,8 94,6 69,8 104 77 134 98,5 148 109
5/8 51 37,6 55,9 41,2 85 62,7 93,1 68,7 131 96,9 144 106 186 137 203 150
3/4 89,5 66 98 72,3 149 110 164 121 230 170 252 186 325 240 357 263
7/8 144 106 157 116 144 106 157 116 370 273 405 299 522 385 572 422
1 216 159 236 174 216 159 236 174 556 410 609 449 785 579 860 634
1-1/8 305 225 335 247 305 225 335 247 685 505 751 554 1110 819 1218 898
1-1/4 427 315 469 346 427 315 469 346 957 706 1051 775 1552 1145 1703 1256
1-3/8 564 416 618 456 564 416 618 456 1264 932 1386 1022 2050 1512 2248 1658
1-1/2 743 548 815 601 743 548 815 601 1665 1228 1826 1347 2699 1991 2962 2185
Os valores de torque nominal listados são para uso geral somente com a Substitua os fixadores por outros do mesmo grau ou de classe
precisão de aperto assumida de 20%, tal como um torquímetro manual. de propriedade superior. Se forem usados fixadores de classe
NÃO use esses valores se um valor de torque ou procedimento de aperto superior, aperte-os somente com o torque do original.
diferente for fornecido para uma aplicação específica.
Para contraporcas, fixadores de aço inoxidável ou para porcas de parafuso em
U, consulte as instruções de aperto para a aplicação específica.
• Certifique-se de que as roscas dos fixadores estejam limpas.
• Aplique uma fina camada de Hy-Gard™ ou um óleo equivalente embaixo da cabeça e nas roscas do fixador, conforme mostrado na imagem a
seguir.
• Seja conservador com a quantidade de óleo para reduzir o potencial de bloqueio hidráulico nos furos cegos devido a excesso de óleo.
• Inicie devidamente o engate da rosca.
TS1741 —UN—22MAY18
a
O grau 1 aplica-se a parafusos sextavados maiores que 6 in (152 mm) de comprimento, e para todos os
outros tipos de parafusos de qualquer comprimento.
b
O grau 2 aplica-se aos parafusos sextavados (não pinos sextavados) com até 6 in. (152 mm) de comprimento.
c
Os valores de coluna de cabeça sextavada são válidos para cabeça sextavada ISO 4014 e ISO 4017, ca-
beça Allen ISO 4162 e porcas sextavadas ISO 4032.
d
Os valores de coluna do flange sextavado são válidos para produtos de flange sextavado ASME B18.2.3.9M, ISO 4161 ou EN 1665.
DX,TORQ1 -54-30MAY18-1/1
4-1-20 PN=206
010819
Diversos—Máquina
Valores Métricos de Torque de Parafusos

TS1742 —UN—31MAY18
4.8 8.8 9.8 10.9 12.9
4.8 8.8 9.8 10.9 12.9
Classe 4.8 Classe 8.8 ou 9.8 Classe 10.9 Classe 12.9

Tamanho do Cabeça Cabeça Cabeça Cabeça Cabeça Cabeça Cabeça Cabeça
Parafuso Sextavadaa Flangeadab Sextavadaa Flangeadab Sextavadaa Flangeadab Sextavadaa Flangeadab
N·m lb·in N·m lb·in N·m lb·in N·m lb·in N·m lb·in N·m lb·in N·m lb·in N·m lb·in
M6 3,6 31,9 3,9 34,5 6,7 59,3 7,3 64,6 9,8 86,7 10,8 95,6 11,5 102 12,6 112
N·m lb·ft N·m lb·ft N·m lb·ft N·m lb·ft
M8 8,6 76,1 9,4 83,2 16,2 143 17,6 156 23,8 17,6 25,9 19,1 27,8 20,5 30,3 22,3
N·m lb·ft N·m lb·ft N·m lb·ft
M10 16,9 150 18,4 13,6 31,9 23,5 34,7 25,6 46,8 34,5 51 37,6 55 40,6 60 44,3
N·m lb·ft
M12 — — — — 55 40,6 61 45 81 59,7 89 65,6 95 70,1 105 77,4
M14 — — — — 87 64,2 96 70,8 128 94,4 141 104 150 111 165 122
M16 — — — — 135 99,6 149 110 198 146 219 162 232 171 257 190
M18 — — — — 193 142 214 158 275 203 304 224 322 245 356 263
M20 — — — — 272 201 301 222 387 285 428 316 453 334 501 370
M22 — — — — 365 263 405 299 520 384 576 425 608 448 674 497
M24 — — — — 468 345 518 382 666 491 738 544 780 575 864 637
M27 — — — — 683 504 758 559 973 718 1080 797 1139 840 1263 932
M30 — — — — 932 687 1029 759 1327 979 1466 1081 1553 1145 1715 1265
M33 — — — — 1258 928 1398 1031 1788 1319 1986 1465 2092 1543 2324 1714
M36 — — — — 1617 1193 1789 1319 2303 1699 2548 1879 2695 1988 2982 2199
Os valores de torque nominal listados são para uso geral somente com a Substitua os fixadores por outros do mesmo grau ou de classe
precisão de aperto assumida de 20%, tal como um torquímetro manual. de propriedade superior. Se forem usados fixadores de classe
NÃO use esses valores se um valor de torque ou procedimento de aperto superior, aperte-os somente com o torque do original.
diferente for fornecido para uma aplicação específica.
Para contraporcas, fixadores de aço inoxidável ou para porcas de parafuso em
U, consulte as instruções de aperto para a aplicação específica.
• Certifique-se de que as roscas dos prendedores estejam limpas.
• Aplique uma fina camada de Hy-Gard™ ou um óleo equivalente embaixo da cabeça e nas roscas do elemento de fixação, conforme mostrado
na imagem a seguir.
• Ser conservador com a quantidade de óleo para reduzir o potencial de bloqueio hidráulico nos furos cegos devido a excesso de óleo.
• Iniciado devidamente o engate da rosca.
TS1741 —UN—22MAY18
a
Os valores de coluna de cabeça sextavada são válidos para cabeça sextavada ISO 4014 e ISO 4017, ca-
beça Allen ISO 4162 e porcas sextavadas ISO 4032.
b
Os valores de coluna do flange sextavado são válidos para produtos de flange sextavado ASME B18.2.3.9M, ISO 4161 ou EN 1665.
DX,TORQ2 -54-30MAY18-1/1
4-1-21 PN=207
010819
Diversos—Verificação Operacional
Verificação Operacional
Este procedimento é usado para verificar a operação da de fixação frouxas, articulação, fiação) antes de fazer a
máquina. Ele é projetado de modo que você possa fazer verificação. A máquina deve estar na temperatura de
uma inspeção visual, verificar a operação da máquina e operação para muitas das verificações.
executar verificações específicas do assento do operador.
Leia cada verificação completamente antes de executá-la.
Se houver algum problema com a máquina, as Se não forem encontrados problemas, você será instruído
informações de diagnóstico encontradas nesta verificação a passar para a próxima verificação. Se um problema for
ajudarão a identificar a provável causa. Essas indicado, será recomendado um procedimento de ajuste,
informações podem permitir a execução de um ajuste reparo ou substituição.
simples para corrigir o problema. Utilize o sumário para
ajudar a encontrar os procedimentos de ajuste. O monitor pode ser usado para executar o diagnóstico e
as verificações operacionais. Ele pode exibir a rotação do
É necessário um local plano e que tenha espaço adequado motor, pressões e códigos de diagnóstico de falha (DTCs).
para realizar as verificações. Nenhuma ferramenta ou
equipamento é necessário para executar a verificação.
Realize as verificações visuais necessárias (níveis de
óleo, condição do óleo, vazamentos externos, peças
DB84312,0000128 -54-16SEP14-1/54
Verificação do código de diagnóstico de falha

DB84312,0000128 -54-16SEP14-2/54
Exibição e apagamento Verifique sempre os códigos de diagnóstico de falhas e corrija-os antes de executar a
dos códigos de falha verificação operacional.
Os códigos de diagnóstico de falhas podem ser exibidos usando-se um dos métodos
a seguir:
• Monitor
• Com Service ADVISOR™
• MPDr SIM: Corrija todos os
códigos de diagnóstico de
falha antes de prosseguir.
OLHE: Os códigos de diagnóstico de falhas estão presentes? NÃO: Prossiga com a
verificação operacional.

DB84312,0000128 -54-16SEP14-3/54
Verificações Operacionais—Verificações com Chave de Partida DESLIGADA, Motor DESLIGADO

Continua na próxima página DB84312,0000128 -54-16SEP14-4/54
4-2-1 010819
PN=208
Verificação do Circuito
da Buzina
TX1093717 —UN—29JUN11
Circuito da buzina
1— Botão da buzina
Chave de partida na posição desligada. SIM: Vá para a próxima
verificação.
Pressione o botão da buzina (1) na parte superior da alavanca esquerda de controle NÃO: Verifique o fusível
piloto. de 10 A da buzina (F19)
(marcado com BUZINA).
Consulte Substituição dos
Fusíveis. (Seção 4-1.)
OUÇA: A buzina soa? SE OK: Consulte um
concessionário autorizado.
4-2-2 010819
PN=209
Verificação do Horímetro
e do Indicador de
Combustível 2
PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H
A/I A/I
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
TX1086727 —UN—11JAN11
50.0 h
1
10:00 AM
F
H 6
TX1086583A —UN—11JAN11
Tela do Horímetro e do Indicador de Combustível
1— Horímetro
2— Botão página inicial
6— Mostrador de Combustível
Pressione e mantenha pressionado o botão Início (2) até que seja exibida a tela padrão. SIM: Vá para a próxima
verificação.
4-2-3 010819
PN=210
OLHE: O horímetro (1) exibe as horas da máquina? NÃO: Verifique o fusível de

5 A (F10) de alimentação
da bateria do conversor
de dados e do controlador
principal (marcado com
CONTROLLER). Consulte
Substituição dos Fusíveis.
(Seção 4-1.)
OLHE: O indicador de combustível (6) exibe o nível correto do combustível? SE OK: Consulte um
DB84312,0000128 -54-16SEP14-7/54
Verificações Operacionais—Verificações com Chave de Partida LIGADA, Motor DESLIGADO

4-2-4 010819
PN=211
Verificação de
Inicialização do Monitor
TX1086287A —UN—28DEC10
TX1113091A —UN—27APR12
Tela padrão
1— Tela de Inicialização do Sistema
2— Tela padrão
NOTA: Ligue o motor após a exibição da tela padrão.
Quando a chave de partida é colocada na posição ON (LIGADA), a tela de inicialização
do sistema (1) é exibida por aproximadamente 2 segundos e, em seguida, é exibida
a tela padrão (2).
Coloque a chave de contato na posição LIGAR. SIM: Vá para a próxima
verificação.
OLHE: O monitor exibe a tela de inicialização do sistema? NÃO: Verifique o fusível de
(Seção 4-1.)
OLHE: A tela padrão com o horímetro é exibida após a tela de inicialização do sistema SE OK: Consulte um
desaparecer? concessionário autorizado.
4-2-5 010819
PN=212
Verificações do Monitor,
Indicadores e Relé da
Bateria
TX1113369A —UN—03MAY12
Tela padrão
1— Indicador de Modo de Trabalho
2— Indicador do modo de potência
3— Horímetro
4— Mostrador da Temperatura do Líquido de Arrefecimento do motor
6— Indicador de Modo de Deslocamento
NOTA: Se a temperatura do líquido de arrefecimento do motor estiver abaixo de 30
°C (86 °F) pode ser que a agulha do medidor não se movimente.
Ligue a chave de partida.
OUÇA: O relé da bateria dá um clique?
OLHE: O indicador de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (4) exibe a
temperatura correta do líquido de arrefecimento do motor?
OLHE: O indicador de combustível (5) exibe o nível correto do combustível?
OLHE: O horímetro (3) exibe as horas da máquina?
OLHE: O indicador de modo de trabalho (1) exibe o modo de trabalho correto SIM: Vá para a próxima
(escavação ou acessório)? verificação.
OLHE: O indicador do modo de deslocamento (6) exibe o modo de deslocamento NÃO: O monitor não
correto? acende. Verifique o fusível
de 5 A do monitor (F14)
(marcado com MONITOR).
OLHE: O indicador do modo de potência (2) exibe o modo de potência correto? SE OK: Consulte um
4-2-6 010819
PN=213
Verificação da Câmera
Traseira
TX1113092A —UN—27APR12
Tela padrão
5— Tela padrão
TX1113093A —UN—27APR12
1— Tela do Menu Principal
TX1086272A —UN—27DEC10
2— Botão Giratório do Monitor
3— Botão Voltar
4— Botão página inicial
4-2-7 010819
PN=214
CUIDADO: Para evitar possíveis ferimentos ou a morte do operador

ou outras pessoas, a imagem da câmera traseira é projetada para
suplementar outras práticas de segurança e não tem a finalidade de
ser o único método para evitar colisões. Esteja sempre alerta e tome
cuidado com a área ao redor ao operar esta máquina.
LIGUE a chave.
Quando a tela padrão for exibida (5), pressione o botão giratório do monitor (2) no
painel de interruptores.
OLHE: O menu principal (1) é exibido?
Gire o botão giratório do monitor para realçar o menu de configurações.
Pressione o botão giratório do monitor.
OLHE: O menu de configurações é exibido?
No menu de configurações, gire o botão giratório do monitor para realçar o monitor da
câmera de visualização traseira.
Pressione o botão giratório do monitor para exibir o menu do monitor da câmera de
visualização traseira.
OLHE: O menu do monitor da câmera de visualização traseira é exibido?
Pressione o botão giratório do monitor para LIGAR (ativar) a câmera.
Pressione o botão Início (4).
TX1113382A —UN—03MAY12
Imagem da Visualização Traseira
6— Imagem da Visualização Traseira
OLHE: A imagem da visualização traseira (6) é exibida na tela padrão?
Repita as etapas acima.
No menu do monitor da câmera da visualização traseira, pressione o botão giratório do
monitor para DESLIGAR (desativar) a câmera.
Pressione o botão Início. SIM: Vá para a próxima
verificação.
OLHE: A tela padrão aparece sem a imagem da visualização traseira? NÃO: Consulte um
4-2-8 010819
PN=215
Verificações do Neutro
do Pedal e Alavanca de 1
Deslocamento
TX1093760 —UN—31AUG11
Alavanca e Pedal de Deslocamento
1— Para a frente
2— Ré
Empurre as alavancas de deslocamento e os pedais para frente (1), depois libere.
Puxe as alavancas de deslocamento e os pedais para trás (2), depois libere.
SINTA: As alavancas e pedais exigem esforço igual para operar em avanço e ré? SIM: Vá para a próxima
verificação.
OLHE: As alavancas e pedais retornam para o neutro ao mesmo tempo quando NÃO: Consulte um
liberados? concessionário autorizado.
4-2-9 010819
PN=216
Verificações do Circuito
da Luz
PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H
A/I A/I
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
N
START
PUSH
1 2 3 4 5 MODE OFF 1
2 3
6 7 8 9 0
TX1086747 —UN—11JAN11
3— Interruptor da Luz de Trabalho
Coloque o interruptor da luz de trabalho (3) na 1ª posição.
OLHE: A luz de fundo do painel do monitor e a luz de trabalho da máquina base
acendem?
OLHE: O painel de interruptores acende?
Gire o interruptor de luz para a 2ª posição. SIM: Vá para a próxima
verificação.
OLHE: A luz de trabalho da máquina base e o painel de interruptores permanecem NÃO: Verifique o fusível de
acesos? 20 A para luzes de trabalho
e lança (F1) (marcado com
LAMP) e o fusível de 5 A
de alimentação da bateria
do conversor de dados e
do controlador principal
(F10) (marcado com
(Seção 4-1.)
OLHE: A luz de trabalho da lança acende e a luz de fundo do painel muda para SE OK: Consulte um
o modo noturno? concessionário autorizado.
4-2-10 010819
PN=217
Verificação do Controle
do Limpador de
Para-brisa
PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H
A/I A/I
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
N
START
4 PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
TX1086748 —UN—11JAN11
4— Interruptor do Lavador e Limpador de Para-brisa
NOTA: A janela dianteira deve estar totalmente fechada e travada para
que o limpador de para-brisa opere.
Coloque o interruptor do limpador e lavador de para-brisa (4) na 1ª posição INT.
OLHE: O limpador opera de forma intermitente (intervalo de 8 segundos)?
Coloque o interruptor do limpador e lavador de para-brisa na 2ª posição INT.
OLHE: O limpador opera intermitentemente, mas mais rápido do que quando na
primeira posição (intervalo de 5 segundos)?
Coloque o interruptor do limpador e lavador de para-brisa na 3ª posição INT.
OLHE: O limpador opera intermitentemente, mas mais rápido do que quando na
segunda posição (intervalo de 3 segundos)?
Coloque o interruptor do limpador e lavador de para-brisa na posição ON (LIGADO).
OLHE: O limpador opera continuamente? SIM: Vá para a próxima
verificação.
Coloque o interruptor do limpador e lavador de para-brisa na posição OFF NÃO: Verifique o fusível
(DESLIGADO). de 10 A (F2) do limpador
e lavador de para-brisa
(marcado com WIPER).
OLHE: O braço do limpador para e retrai para a posição estacionada no lado esquerdo SE OK: Consulte um
do para-brisa? concessionário autorizado.
4-2-11 010819
PN=218
Verificação do Controle
do Lavador de Para-brisa
PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H
A/I A/I
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
N
START
4 PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
TX1086748 —UN—11JAN11
IMPORTANTE: O motor do lavador pode ser danificado se a chave do
lavador for mantida pressionada por mais de 20 segundos ou operada
continuamente sem fluido no tanque do lavador.
NOTA: Durante a operação do limpador no modo INT, quando o interruptor

do limpador e lavador de para-brisa é pressionado, o modo do
limpador é mudado para o modo contínuo.
Pressione o interruptor do limpador e lavador de para-brisa (4).
OLHE: O fluido do lavador é fornecido ao para-brisa?
Pressione e mantenha pressionado o interruptor do limpador e lavador de para-brisa SIM: Vá para a próxima
por 3 segundos. verificação.
OLHE: O limpador inicia e continua operando até o interruptor ser liberado? NÃO: Verifique o nível do
fluido no lavador. Consulte
Verificação do Nível do
Fluido do Lavador de
Para-brisa. (Seção 3-3.)
Libere o interruptor do limpador e lavador de para-brisa. NÃO: Verifique o fusível
de 10 A (F2) do limpador
OLHE: O limpador para e retrai para a posição estacionada no lado esquerdo do SE OK: Consulte um
para-brisa? concessionário autorizado.
4-2-12 010819
PN=219
Verificação do Circuito do
Limpador de Para-brisa
TX1001270 —UN—14DEC05
Alavanca de Liberação da Janela Dianteira
1— Pino de travamento
2— Barra de Liberação da Trava
CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais causadas pelo

fechamento da janela. A janela dianteira superior baixa com muito
violência. Feche a janela somente quando sentar no assento do
operador. Guie a janela para baixo lentamente.
CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais causadas pelo fechamento

da janela. Sempre trave o pino no orifício da sede da estrutura da cabine.
NOTA: O limpador não pode operar com a janela dianteira superior aberta. O lavador
pode operar com a janela dianteira superior aberta. Ao fechar a janela, verifique
se o canto esquerdo superior da janela faz bom contato com a cabine.
Deslize o pino de trava (1) para dentro e abaixe-o no entalhe.
Puxe a barra de liberação da trava (2) em direção ao assento do operador.
Segurando a alavanca inferior da janela, puxe ao máximo a janela para cima e para trás.
Deslize o pino trava para dentro do orifício da sede da estrutura da cabine e gire
para baixo até a posição travada.
PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H
A/I A/I
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
N
START
4 PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
TX1086748 —UN—11JAN11
LIGUE o interruptor do limpador e lavador de para-brisa (4). SIM: Vá para a próxima
verificação.
4-2-13 010819
PN=220
OUÇA: O circuito do limpador emite um clique? NÃO: Verifique o fusível

de 10 A (F2) do limpador
OLHE: O limpador permanece parado na posição de estacionamento? SE OK: Consulte um
DB84312,0000128 -54-16SEP14-18/54
Verificação do Circuito do IMPORTANTE: O motor do lavador pode ser danificado se a chave do

Lavador de Para-brisa lavador for mantida pressionada por mais de 20 segundos ou operada
continuamente sem fluido no tanque do lavador.
SIM: Vá para a próxima
verificação.
PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H
A/I A/I
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
N
START
4 PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
TX1086748 —UN—11JAN11
4— Interruptor do Lavador e Limpador de Para-brisa NÃO: Verifique o nível do
fluido no lavador. Consulte
Verificação do Nível do
Fluido do Lavador de
Para-brisa. (Seção 3-3.)
Pressione e mantenha pressionado o interruptor do limpador e lavador de para-brisa NÃO: Verifique o fusível
(4) por 3 segundos. de 10 A (F2) do limpador
OLHE: O fluido do lavador é fornecido ao para-brisa? SE OK: Consulte um
DB84312,0000128 -54-16SEP14-19/54
Verificações Operacionais — Verificações com Chave de Partida Ligada, Motor Ligado

4-2-14 010819
PN=221
Verificações do Circuito
do Indicador e Monitor
TX1087196A —UN—28JUN13
Tela de Operação
1— Indicador do modo de potência
2— Horímetro
3— Mostrador da Temperatura do Líquido de Arrefecimento do motor
5— Indicador de Alarme
IMPORTANTE: Pode ocorrer dano ao motor se o indicador de alarme (5)
ou o indicador de alarme da pressão de óleo do motor ligar após a
partida do motor. Desligue a máquina imediatamente.
NOTA: O indicador de desativação da limpeza automática do filtro de escape é exibido
no monitor quando a chave de partida está na posição LIGADA. Quando é dada
a partida no motor, o indicador desaparece a menos que a limpeza automática
do filtro de escape tenha sido desativada pelo operador através do monitor.
Dê partida no motor. SIM: Vá para a próxima
verificação.
OLHE: Todas as exibições dos indicadores de alarme permanecem desligadas após a NÃO: O alarme da pressão
partida do motor? do óleo do motor é exibido.
Pare imediatamente o
motor e verifique o nível de
óleo do motor. Consulte
Verificação do Nível de
Óleo do Motor. (Seção 3-4.)
OLHE: O indicador de alarme permanece desligado após a partida do motor? SE OK: Consulte um
OLHE: O indicador de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (3) exibe a NÃO: O indicador de
temperatura correta do líquido de arrefecimento do motor? alarme do alternador
é exibido. Verifique a
correia de acionamento do
alternador.
OLHE: O indicador de combustível (4) exibe o nível correto do combustível? SE OK: Consulte um
4-2-15 010819
PN=222
Verificação do Circuito de
Fechamento Piloto
TX1093762 —UN—28JUN13
Indicador de Velocidade do Motor
TX1093763 —UN—19JUL11
Bloqueada
1— Indicador de Velocidade do Motor
CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais. A máquina pode mover-se

durante esta verificação. Certifique-se de que a área esteja livre e seja
grande o suficiente para operar todas as funções da máquina.
Mova o botão giratório de rotação do motor (1) para a posição L de baixa rotação.
Coloque a alavanca de fechamento piloto na posição travada (PARA CIMA).
Acione lentamente as funções de escavação e de deslocamento. SIM: Consulte um
OLHE: As funções de escavação e deslocamento funcionam? NÃO: Continue a
verificação.
TX1093764 —UN—19JUL11
Desbloqueada
Coloque a alavanca do desligamento piloto na posição destravada (ABAIXADA).
Acione lentamente as funções de escavação e de deslocamento. SIM: Vá para a próxima
verificação.
OLHE: As funções de escavação e deslocamento funcionam? NÃO: Consulte um
4-2-16 010819
PN=223
Sistema do Ventilador
Reversível—Se Equipado
TX1015264A —UN—09JAN07
Interruptor do Ventilador Reversível
PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
3 L
/VOL
/PWR
H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H 1
A/I A/I
ON OFF
2
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
TX1088406 —UN—21FEB11
2— Interruptor de Marcha Automática
3— Interruptor de Rotação do Ventilador
9— Interruptor do Ventilador Reversível
Mova o botão giratório de rotação do motor (1) para a posição H (alta rotação).
Aqueça o óleo hidráulico acima de 12 °C (54 °F).
Gire o interruptor de marcha automática (2) para a posição A/I OFF (desligado).
Pressione o interruptor de rotação do ventilador (3) na posição DESLIGADO.
Pressione o interruptor de reversão do ventilador para a posição MANUAL.
OUÇA: A rotação do ventilador diminui?
OLHE/OUÇA: Após aproximadamente 20 segundos, a rotação do ventilador aumenta
e gira no sentido contrário por aproximadamente 30 segundos?
OUÇA/OLHE: A rotação do ventilador diminui por aproximadamente 20 segundos? O SIM: Vá para a próxima
sentido do ventilador volta ao normal? verificação.
OUÇA: A rotação do ventilador aumenta? NÃO: Consulte um
4-2-17 010819
PN=224
Verificação do Botão
Giratório de Rotação
do Motor PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H 1
A/I A/I
2
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
3
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
4
TX1086753 —UN—11JAN11
3— Interruptor do Modo de Deslocamento
4— Interruptor de Modo de Potência
Desligue o interruptor de marcha automática (2) (A/I).
Coloque a alavanca de fechamento piloto na posição travada (PARA CIMA).
Mova o indicador de rotação do motor (1) no sentido horário.
OUÇA: A rotação do motor aumenta? SIM: Vá para a próxima
verificação.
Mova o botão giratório de rotação do motor no sentido anti-horário. NÃO: Verifique o fusível de
(Seção 4-1.)
OUÇA: A rotação do motor diminui? SE OK: Consulte um
4-2-18 010819
PN=225
Verificação do Modo ECO

(Econômico) e Modo
PWR (Potência) PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H 1
A/I A/I
2
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
3
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
4
TX1086753 —UN—11JAN11
3— Interruptor de Velocidade de Deslocamento
Pressione o botão de modo de potência (4) até o modo PWR (potência) ser exibido no
monitor.
Desligue o interruptor de marcha-automática (2) (A/I).
Pressione o botão de modo de potência até o modo ECO (econômico) ser exibido no
monitor.
OLHE/OUÇA: A rotação do motor diminui?
Pressione o botão de modo de potência até o modo PWR (potência) ser exibido no SIM: Vá para a próxima
monitor. verificação.
OLHE/OUÇA: A rotação do motor aumenta? NÃO: Consulte um
4-2-19 010819
PN=226
Verificação do Modo HP
(alta potência)
PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H 1
A/I A/I
2
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
3
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
4
TX1086753 —UN—11JAN11
monitor.
Pressione o botão de modo de potência até o modo H/P (alta potência) ser exibido no SIM: Vá para a próxima
monitor. verificação.
Acione a função de retração do braço acima do alívio. NÃO: Verifique o fusível de
(Seção 4-1.)
OLHE/OUÇA: A rotação do motor aumenta conforme a função fica acima do alívio? SE OK: Consulte um
4-2-20 010819
PN=227
Marcha Automática
PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H 1
A/I A/I
2
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
3
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
4
TX1086753 —UN—11JAN11
Pressione o botão de modo de potência (4) até o modo H/P (alta potência) ser exibido
no monitor.
Coloque a alavanca do fechamento piloto na posição destravada (PARA BAIXO).
Gire o interruptor de marcha automática para a posição LIGADA de A/I.
OLHE/OUÇA: A rotação do motor diminui depois de 4 a 6 segundos? SIM: Vá para a próxima
verificação.
Acione lentamente a função de escavação. NÃO: Verifique o fusível
de 20 A do solenoide (F4)
(Marcado com SOLENOID).
OLHE/OUÇA: A rotação do motor retorna para a alta rotação? SE OK: Consulte um
4-2-21 010819
PN=228
Verificação do Alarme
de Deslocamento B
A
C
TX1095497 —UN—09AUG11
Alarme de deslocamento
A—Alavanca de Fechamento Piloto
B—Alavanca e Pedal de Deslocamento em Avanço
C—Alavanca de Deslocamento e Pedal em Recuo
CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais. A máquina se

moverá durante esta verificação. Verifique se a área está e se é
grande o suficiente para operar a máquina.
Coloque a alavanca de fechamento piloto (A) na posição destravada (PARA BAIXO).
Pressione os pedais ou alavancas de deslocamento para frente (B).
OUÇA: O alarme de deslocamento soa? SIM: Vá para a próxima
verificação.
Pressione os pedais de deslocamento ou puxe as alavancas para trás (C). NÃO: Verifique o fusível
de 5 A do alarme de
deslocamento (F5)
(marcado OPC. 1).
OUÇA: O alarme de deslocamento soa? SE OK: Consulte um
4-2-22 010819
PN=229
do Interruptor de
Cancelamento do Alarme
de Deslocamento
TX1089132A —UN—08MAR11
Console Esquerdo
1— Interruptor de Cancelamento do Alarme de Deslocamento
CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais. A máquina se

moverá durante esta verificação. Verifique se a área está e se é
grande o suficiente para operar a máquina.
NOTA: O alarme de deslocamento deve operar para esta verificação.
Empurre os pedais ou alavancas de deslocamento e deixe o alarme de deslocamento
operar por um mínimo de 12 segundos.
OUÇA: O alarme de deslocamento soa? SIM: Vá para a próxima
verificação.
Enquanto continua a trafegar, pressione o interruptor de cancelamento do alarme de NÃO: Verifique o fusível
deslocamento (1). de 5 A do alarme de
deslocamento (F5)
(marcado OPC. 1).
OUÇA: O alarme de deslocamento para de soar? SE OK: Consulte um
4-2-23 010819
PN=230
Verificação da
Pressurização do Tanque 1
de Óleo Hidráulico
TX1093766 —UN—28JUN13
Tampa do Tanque de Óleo Hidráulico
1— Botão de Liberação da Pressão do Tanque de Óleo Hidráulico
2— Tampa do Tanque de Óleo Hidráulico
IMPORTANTE: O tanque de óleo pressurizado cria pressão na admissão
para as bombas hidráulicas. Se a tampa do tanque não vedar, as
bombas hidráulicas poderiam cavitar e ser danificadas.
Levante a lança na altura total, em seguida abaixe a haste ao solo.
Pressione lentamente o botão de liberação da pressão (1) da tampa do tanque do SIM: Vá para a próxima
óleo hidráulico. verificação.
OUÇA: É possível ouvir o ar escapando do botão de liberação de pressão da tampa NÃO: Substitua a tampa do
do tanque de óleo hidráulico? tanque de óleo hidráulico.
DB84312,0000128 -54-16SEP14-30/54
Verificação do Padrão
da Alavanca de
Controle—Padrão
Escavadeira 1 5
3 4 7 8
2 6
TX1093767 —UN—28JUN13
Verificação do Padrão da Alavanca de Controle—Padrão Escavadeira
1— Braço para Fora
2— Braço para Dentro
3— Giro à esquerda
4— Giro à direita
5— Abaixamento da Lança
6— Elevação da Lança
7— Carregamento da Caçamba
8— Descarregamento da Caçamba
CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais causados por

movimento inesperado da máquina. Afaste todas as pessoas
da área antes de operar a máquina.
Gire o indicador de rotação do motor para a posição L (baixa rotação).
Coloque a alavanca do desligamento piloto na posição destravada (ABAIXADA). SIM: Vá para a próxima
verificação.
Mova lentamente as alavancas hidráulicas para todas as posições. NÃO: Consulte Operação
do Padrão da Alavanca de
Controle. (Seção 2-3.)
OLHE: A caçamba, a lança, o braço e o giro movem-se conforme o padrão? SE OK: Consulte um
4-2-24 010819
PN=231
Verificação do Padrão
da Alavanca de
Controle—Padrão da
Retroescavadeira 5 1
3 4 7 8
6 2
TX1093769 —UN—28JUN13
Verificação do Padrão da Alavanca de Controle - Padrão Retroescavadeira
1— Braço para Fora
2— Braço para Dentro
3— Giro à esquerda
4— Giro à direita
5— Abaixamento da Lança
6— Elevação da Lança
7— Carregamento da Caçamba
8— Descarregamento da Caçamba
CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais causados por

Coloque a alavanca do desligamento piloto na posição destravada (ABAIXADA). SIM: Vá para a próxima
verificação.
Mova lentamente as alavancas hidráulicas para todas as posições. NÃO: Consulte Operação
do Padrão da Alavanca de
Controle. (Seção 2-3.)
OLHE: A caçamba, a lança, o braço e o giro movem-se conforme o padrão? SE OK: Consulte um
4-2-25 010819
PN=232
Verificação da Frenagem
Dinâmica do Giro
45˚
90˚
TX1095482 —UN—28JUN13
Frenagem Dinâmica de Giro
PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H 1
A/I A/I
2
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
3
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
4
TX1086753 —UN—11JAN11
CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais. Certifique-se de que a

área esteja desocupada e que seja grande o suficiente para girar o braço
estendido e a caçamba. A máquina deve estar em uma superfície nivelada.
Posicione a estrutura superior com a lança na frente.
Mova o braço para a posição estendida, a caçamba para a posição retraída e o
pino-pivô da caçamba até o braço no mesmo nível do pino-pivô da lança até a estrutura.
monitor.
Acione ao máximo a função de giro. Gire 90 graus no sentido horário e depois solte a
alavanca.
OLHE: A estrutura superior para dentro de 45 graus (1/8 de volta) ou menos após a
liberação da alavanca?
Posicione a estrutura superior com a lança na frente.
Acione ao máximo a função de giro. Gire 90 graus no sentido anti-horário e depois SIM: Vá para a próxima
solte a alavanca. verificação.
OLHE: A estrutura superior para dentro de 45 graus (1/8 de volta) ou menos após a NÃO: Consulte um
liberação da alavanca? concessionário autorizado.
4-2-26 010819
PN=233
Verificação de Desvio
do Circuito e Freio de
Estacionamento de Giro
TX1093770 —UN—28JUN13
Encha a caçamba com terra.
Posicione a máquina em uma colina com inclinação aproximada de 25%. Se não
houver colina disponível, levante um lado da máquina aproximadamente 300 mm (1 ft)
com a lança e coloque um bloco sob a esteira.
Mova o braço até a posição estendida máxima.
Levante a lança de modo que o pino-pivô do braço até a caçamba fique na mesma
altura do pino-pivô da lança até a estrutura.
Posicione a estrutura superior com os motores de deslocamento sobre a cabine,
perpendicular às esteiras.
Aguarde aproximadamente 5 minutos com todas as funções em neutro.
NOTA: A função não precisa ser acionada ao máximo para desengatar
o freio de estacionamento de giro.
Acione lentamente a função de carga da caçamba para desengatar o freio de
estacionamento de giro. Não mantenha a função acima do alívio por mais de 10
segundos.
OLHE: A estrutura superior mantém a posição quando o freio de estacionamento
de giro é acionado?
OLHE: A estrutura superior se move somente ligeiramente quando o freio de
estacionamento de giro é desengatado?
Gire a estrutura superior 180 graus no sentido anti-horário e repita o procedimento.
Aguarde aproximadamente 5 minutos com todas as funções em neutro.
Acione lentamente a função de carga da caçamba para desengatar o freio de
estacionamento de giro. Não mantenha a função acima do alívio por mais de 10
segundos.
OLHE: A estrutura superior mantém a posição quando o freio de estacionamento SIM: Vá para a próxima
de giro é acionado? verificação.
OLHE: A estrutura superior se move somente ligeiramente quando o freio de NÃO: Consulte um
estacionamento de giro é desengatado? concessionário autorizado.
4-2-27 010819
PN=234
Verificação da Potência
de Giro
TX1093770 —UN—28JUN13
PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H 1
A/I A/I
2
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
3
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
4
TX1086753 —UN—11JAN11
Encha a caçamba com terra.
Posicione a máquina em uma colina com inclinação aproximada de 25%. Se não
houver colina disponível, levante um lado da máquina aproximadamente 300 mm (1 ft.)
com a lança e coloque um bloco sob a esteira.
Mova o braço até a posição estendida máxima. Levante a lança de modo que o pino-pivô
do braço até a caçamba fique na mesma altura do pino-pivô da lança até a estrutura.
Gire a estrutura superior no sentido horário de modo que fique a 90 graus do declive.
Pressione o botão de modo de potência (4) até o modo H/P (alta potência) ser exibido
no monitor.
Acione a função de giro para girar para o aclive.
OLHE: A estrutura superior gira para o aclive?
Gire a estrutura superior 180 graus no sentido anti-horário e repita o procedimento.
Gire o botão giratório de rotação do motor para a posição H (alta rotação).
Interruptor de modo de potência no modo H/P (alta potência).
Acione a função de giro para girar para o aclive. SIM: Vá para a próxima
verificação.
OLHE: A estrutura superior gira para o aclive? NÃO: Consulte um
4-2-28 010819
PN=235
Verificação da Função
Escavação (caçamba
carregada)
TX1095487 —UN—28JUN13
Posição da Máquina—Caçamba Carregada
Encha a caçamba com material conforme especificado.
Especificação
Caçamba Carregada—Peso
(aproximado)....................................................................................................... 2100 kg
4630 lb.
Posicione a caçamba no alcance máximo com o pino pivô da caçamba na mesma
altura do pino pivô da lança.
Retraia o cilindro do braço e estenda cerca de 50 mm (2 in.).
Estenda o cilindro da caçamba e retraia cerca de 50 mm (2 in.).
Desligue o motor.
Meça a extensão ou retração dos cilindros em 5 minutos.
Meça a distância da parte inferior da caçamba até o solo.
Compare as medições com as especificações.
Especificações da Função Escavação (caçamba carregada)—Especificação SIM: Vá para a próxima
Cilindro da Lança—Desvio................................................................................... 20 mm verificação.
0.79 pol.
Cilindro do Braço—Desvio.................................................................................... 30 mm
1.18 pol.
Cilindro da caçamba—Desvio............................................................................... 20 mm
0.79 pol.
Parte Inferior da Caçamba até o
Solo—Desvio...................................................................................................... 150 mm
5.91 pol.
OLHE: O desvio do cilindro está dentro da especificação? NÃO: Consulte um
4-2-29 010819
PN=236
Verificação da Função
Escavação (caçamba
vazia)
TX1109902 —UN—28JUN13
Posição da Máquina—Caçamba Vazia
1— Posição da Ponta do Braço Acima do Solo
Esvazie a caçamba.
Estenda o cilindro do acessório e depois retraia cerca de 50 mm (2 in.).
Estenda o cilindro da caçamba e retraia cerca de 50 mm (2 in.).
Abaixe a lança até que a posição da ponta do braço acima do solo (1) esteja a 1
m (40 in.).
Desligue o motor.
Meça a extensão ou retração dos cilindros em 5 minutos.
Meça a distância da ponta do braço até o solo.
Compare as medições com as especificações.
Especificações da Função Escavação (caçamba vazia)—Especificação SIM: Vá para a próxima
Cilindro da Lança — Caçamba verificação.
Vazia—Desvio......................................................................................................... 5 mm
0.20 pol.
Cilindro do Braço — Caçamba
Vazia—Desvio....................................................................................................... 15 mm
0.59 pol.
Cilindro da Caçamba — Caçamba
Vazia—Desvio....................................................................................................... 10 mm
0.39 pol.
Ponta do Braço até o Solo—Desvio................................................................... 110 mm
4.33 pol.
OLHE: O desvio do cilindro está dentro da especificação? NÃO: Consulte um
4-2-30 010819
PN=237
Prioridade de Giro CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais. Certifique-se de que a
área esteja desocupada e que seja grande o suficiente para girar o braço
estendido e a caçamba. A máquina deve estar em uma superfície nivelada.
TX1095439 —UN—10AUG11
Verificação de Prioridade de Giro
PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H 1
A/I A/I
2
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
3
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
4
TX1086753 —UN—11JAN11
IMPORTANTE: Posicione a máquina conforme ilustrado. Acione o giro e a
retração do braço lentamente algumas vezes antes de tentar executar a
verificação para garantir que a caçamba não toque na máquina ou no solo.
Posicione a máquina conforme ilustrado.
monitor.
Acione a função de giro e registre o tempo necessário para três rotações completas.
Divida esse tempo por três para obter o tempo médio de uma rotação.
Especificação
Função de Giro—Tempo — Uma Volta....................................................... 5,40 a 6,10 s
Posicione a máquina conforme ilustrado, com o braço estendido, a caçamba virada e a
estrutura superior a 90 graus das esteiras.
monitor.
Levante a lança o suficiente para que a caçamba não toque na máquina ou no solo
durante a operação combinada de acionamento do braço e de giro.
4-2-31 010819
PN=238
Acione a função de giro e acione lentamente a função do braço quando a estrutura

superior estiver alinhada com as esteiras. Registre o tempo necessário para uma
rotação completa.
NOTA: A rotação de giro não deve diminuir ao acionar o braço retraído. SIM: Vá para a próxima
verificação.
OLHE: A rotação de giro permanece inalterada ao acionar o braço retraído? NÃO: Consulte um
DB84312,0000128 -54-16SEP14-39/54
Teste de Retenção de
Elevação da Válvula
de Controle
TX1095449 —UN—28JUN13
Elevação da Válvula de Controle
TX1093762 —UN—28JUN13
Indicador de Velocidade do Motor
Mova o botão giratório de rotação do motor (1) para a posição L de baixa rotação.
Posicione a máquina conforme ilustrado.
Abaixe lentamente a lança, estenda o braço (retrair cilindro) e despeje a caçamba SIM: Consulte um
(retrair cilindro). concessionário autorizado.
OLHE: As funções movem-se no sentido oposto das alavancas de controle piloto e, NÃO: Vá para a próxima
em seguida, mudam o sentido conforme as alavancas são movidas ainda mais? verificação.
4-2-32 010819
PN=239
Verificação da Operação
da Função Combinada
de Elevação da Lança, PUSH
MENU/SET
Retração do Braço e
Caçamba
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H 1
A/I A/I
2
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
3
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
4
TX1086753 —UN—11JAN11
monitor.
Acione a função da elevação da lança, a função de retração do braço e em seguida a SIM: Vá para a próxima
função da caçamba em conjunto. verificação.
OLHE: A lança continua a se mover com a mesma velocidade aproximada depois NÃO: Consulte um
do acionamento da função da caçamba? concessionário autorizado.
4-2-33 010819
PN=240
da Válvula Regenerativa
da Lança PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H 1
A/I A/I
2
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
3
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
4
TX1086753 —UN—11JAN11
monitor.
Levante a lança e estenda o braço ao máximo.
Acione o abaixamento da lança, em seguida as funções de retração do braço e SIM: Vá para a próxima
elevação da lança em operação conjunta. verificação.
OLHE: A lança se move levemente através do ciclo completo para baixo e para cima e NÃO: Consulte um
não hesita ao passar da posição vertical? concessionário autorizado.
4-2-34 010819
PN=241
Verificação da operação
da válvula regenerativa
do braço PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H 1
A/I A/I
2
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
3
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
4
TX1086753 —UN—11JAN11
monitor.
Estenda o braço ao máximo e abaixe a lança de modo que a caçamba fique no solo.
Acione as funções de retração do braço e elevação da lança em operação conjunta. SIM: Vá para a próxima
verificação.
OLHE: O braço se move levemente através do ciclo completo e não hesita ao passar NÃO: Consulte um
da posição vertical? concessionário autorizado.
4-2-35 010819
PN=242
da Válvula Regenerativa
da Caçamba PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H 1
A/I A/I
2
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
3
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
4
TX1086753 —UN—11JAN11
monitor.
Acione as funções de lança para cima, extensão do braço e despejo da caçamba.
Acione a função para baixo da lança, a função de braço retraído e em seguida a função SIM: Vá para a próxima
de recolhimento da caçamba. verificação.
OLHE: A caçamba se move levemente através do ciclo completo e não hesita ao NÃO: Consulte um
passar da posição virada? concessionário autorizado.
4-2-36 010819
PN=243
Verificação da Seleção
da Velocidade de
Deslocamento PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H 1
A/I A/I
2
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
3
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
4
TX1086753 —UN—11JAN11
Gire o interruptor de velocidade de deslocamento (3) para o modo de velocidade
lenta (tartaruga).
Acione a função de deslocamento à velocidade máxima.
Gire o interruptor de velocidade de deslocamento para o modo de velocidade rápida
(coelho).
OLHE: A velocidade de deslocamento da máquina aumenta?
Acione a função de escavação e retorne para neutro.
OLHE: A velocidade de deslocamento da máquina diminui e aumenta conforme a
função de escavação é acionada e liberada?
Gire o interruptor de velocidade de deslocamento para o modo de velocidade lenta SIM: Vá para a próxima
(tartaruga). verificação.
OLHE: A velocidade de deslocamento da máquina diminui? NÃO: Consulte um
4-2-37 010819
PN=244
Verificação do
Rastreamento do Sistema CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais causados por
de Deslocamento movimento inesperado da máquina. Afaste todas as pessoas
Aqueça o óleo hidráulico à temperatura de operação para esta verificação.
TX1120783 —UN—20AUG12
9— Altura da Caçamba
Estenda totalmente o cilindro do braço e o cilindro da caçamba.
Posicione a lança de modo que a altura da caçamba (9) seja de aproximadamente
400 mm (16 in.) acima do solo.
PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H 1
A/I A/I
2
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
3
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
4
TX1086753 —UN—11JAN11
4— Botão do Modo de Potência
rápida (coelho).
monitor.
4-2-38 010819
PN=245
7
5
TX1120481 —UN—17AUG12
Verificação do Rastreamento
5— Distância da Saída do Percurso
6— Zona de Aceleração e Desaceleração (aproximadamente): 3 a 5 m (10 a 16 ft.)
7— Linha de Teste (distância): 20 m (66 ft.)
8— deslocamento
Dirija a máquina à velocidade máxima de avanço em uma superfície plana e nivelada
por aproximadamente 30 m (99 ft.)
NOTA: Quando a máquina sair do percurso para a direita, a vazão de óleo do
circuito da bomba hidráulica 1 pode estar abaixo da especificação. Quando
a máquina sair do percurso para a esquerda, a vazão de óleo do circuito
da bomba hidráulica 2 pode estar abaixo da especificação.
Observe a direção da saída do percurso.
Crie uma linha reta de teste de 20 m (66 ft.) de comprimento (7) entre dois pontos do
percurso (8).
Meça e registre a distância mais longa de saída do percurso (5) entre a borda interna SIM: Vá para a próxima
do percurso e a linha de teste. verificação.
Repita o procedimento em marcha à ré. NÃO: Verifique o
arqueamento da esteira.
Consulte Verificação e
Ajuste do Arqueamento da
Esteira. (Seção 3-3.)
OLHE: A máquina sai do percurso menos de 200 mm (7.87 in.)? SE OK: Consulte um
4-2-39 010819
PN=246
Verificações do
Rastreamento do Sistema
de Deslocamento PUSH
MENU/SET
Enquanto Opera uma

Função de Escavação
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H 1
A/I A/I
2
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
3
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
4
TX1086753 —UN—11JAN11
NOTA: A máquina irá diminuir a velocidade durante este teste.
rápida (coelho).
Dirija a máquina na velocidade máxima de avanço em uma área plana e nivelada.
Com a máquina em movimento, acione a extensão do braço a partir do neutro com o SIM: Consulte um
acionamento máximo e estenda o braço. concessionário autorizado.
OLHE: A máquina sai do deslocamento excessivamente quando o braço é estendido? NÃO: Vá para a próxima
verificação.
4-2-40 010819
PN=247
Verificação da
Manobrabilidade do
Sistema de Deslocamento PUSH
MENU/SET
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H 1
A/I A/I
2
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
3
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
4
TX1086753 —UN—11JAN11
rápida (coelho).
Dirija a máquina na velocidade máxima de avanço descendo um declive.
Vire em cada direção.
OLHE: Cada esteira diminui a velocidade em resposta ao movimento da alavanca
ou do pedal para virar?
Repita o procedimento em marcha à ré.
Gire o interruptor de velocidade de deslocamento para o modo de velocidade rápida
(coelho).
Dirija a máquina na velocidade máxima à ré descendo um declive.
Vire em cada direção. SIM: Vá para a próxima
verificação.
OLHE: Cada esteira diminui a velocidade em resposta ao movimento da alavanca NÃO: Consulte um
ou do pedal para virar? concessionário autorizado.
4-2-41 010819
PN=248
Verificação dos Tempos

de Ciclo CUIDADO: Evite possíveis acidentes pessoais causados por
NOTA: Aqueça o óleo hidráulico à temperatura de operação para esta verificação.
NOTA: Os tempos de ciclo são calculados usando um braço de 3,20 m e uma caçamba
de 1,9 m3. Peso e acessórios diferentes afetarão os tempos de ciclo.
PUSH
MENU/SET
5
PUSH
MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
min -1
L H 1
A/I A/I
2
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
3
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5
6 7 8 9 0
2
4
TX1136301 —UN—10MAY13
4— Botão do Modo de Potência
5— Botão Giratório do Monitor
monitor.
Gire o botão giratório do monitor (5) para destacar e selecionar o modo de Escavação no
menu Modo de Trabalho. Consulte o Menu Principal—Modo de Trabalho. (Seção 2-2.)
4-2-42 010819
PN=249
TX1095475 —UN—11AUG11
Lança
TX1095499 —UN—28JUN13
Braço, Caçamba, Giro
Mova a máquina para a posição mostrada para cada teste.
Registre o tempo de ciclo de cada função.
4-2-43 010819
PN=250
Especificação SIM: Vá para a próxima

Subida da lança (extensão do verificação.
cilindro)—Tempo de Ciclo.......................................................................... 3,0 a 3,6 seg.
Abaixamento da Lança (retração do
Retração do Braço (extensão do
Extensão do Braço (retração do
Carregamento da Caçamba (extensão
do cilindro)—Tempo de Ciclo..................................................................... 3,3 a 3,9 seg.
Despejo da Caçamba (retração do
Giro à Esquerda ou à Direita, 3
Rotações a partir de uma Partida em
Funcionamento—Tempo de Ciclo.......................................................... 16,3 a 18,3 seg.
Dirija 20 m (65 ft) a partir de uma
Partida em Funcionamento (Verifique
Em Avanço e Ré com o Interruptor de
Velocidade de Deslocamento na Posição
RÁPIDA)—Tempo de Ciclo.................................................................... 13,2 a 15,6 seg.
Dirija 20 m (65 ft) a partir de uma
Partida em Funcionamento (Verifique
Em Avanço e Ré com o Interruptor de
LENTA)—Tempo de Ciclo...................................................................... 20,6 a 24,6 seg.
Esteira Levantada por 3 Rotações
a partir de uma Partida em
Funcionamento (Verifique Em
Avanço e Ré com o Interruptor de
Velocidade de deslocamento na Posição
RÁPIDA)—Tempo de Ciclo.................................................................... 32,8 a 36,8 seg.
Esteira Levantada por 3 Rotações
a partir de uma Partida em
Funcionamento (Verifique Em
Avanço e Ré com o Interruptor de
LENTA)—Tempo de Ciclo...................................................................... 32,8 a 36,8 seg.
OLHE: O desempenho da máquina está dentro das especificações? NÃO: Consulte um
4-2-44 010819
PN=251
do Aquecedor e
Ar-condicionado PUSH
MENU/SET
PUSH
5 MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
6
min -1
L H
A/I A/I
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
TX1086866 —UN—13JAN11
5— Interruptor do Controle/Modo de Temperatura
Ligue o motor e aqueça-o à temperatura de operação normal.
Gire o interruptor de controle/modo de temperatura (5) no sentido horário até a posição
de aquecimento máximo.
SINTA: O ar aquecido sai dos respiros?
Gire o interruptor de controle/modo de temperatura no sentido anti-horário para a SIM: Verificações
posição de refrigeração máxima. concluídas.
OUÇA: O solenoide da embreagem do compressor do ar-condicionado emite um NÃO: O aquecedor não
"clique"? funciona. Verifique o
fusível de 20 A (F3) do
ar condicionado e do
aquecedor (Marcado
com HEATER). Consulte
(Seção 4-1.)
SINTA: O ar frio sai dos respiros? SE OK: Consulte um
4-2-45 010819
PN=252
Verificação dos controles

do ar-condicionado e
aquecedor (Controle PUSH
MENU/SET
automático de
temperatura)
PUSH
5 MODE
PUSH
TUNE/AM-FM
PUSH
/VOL
/PWR
L H
PUSH
VOL/PWR
6
min -1
L H
A/I A/I
ON OFF
OFF
INT ACC
ON
O
OFF
N
START
PUSH
MODE OFF 1
1 2 3 4 5 2
6 7 8 9 0
TX1086866 —UN—13JAN11
50.0 h
ECO 10:00 AM
F
H
8 9
AUTO CH1
24.0˚C FM 81.3 ST
MHz
10 VOL
7
TX1087006 —UN—17JAN11
Monitor-Mostrador do Ar-condicionado e Aquecedor
5— Interruptor do Controle/Modo de Temperatura
7— Rotação do Ventilador
8— Exibição AUTO
9— Posição da Saída de Ar
10— Ajuste da temperatura
Chave LIGADA, pressione o interruptor de rotação do ventilador (6).
Ligue o motor e aqueça-o à temperatura de operação normal.
Pressione o interruptor de rotação do ventilador.
OUÇA: O solenoide da embreagem do compressor do ar-condicionado emite um
"clique"?
OLHE: AUTO (8) é exibido no monitor?
OLHE: O monitor exibe a posição da saída de ar (9), rotação do ventilador (7) e
o ajuste da temperatura (10)?
DB84312,0000128 -54-16SEP14-54/54
4-2-46 010819
PN=253
Gire o interruptor de controle/modo de temperatura (5) no sentido horário até a posição

OLHE: A posição do respiro se altera?
OLHE: O ajuste da temperatura aumenta?
Gire o interruptor de controle/modo de temperatura no sentido anti-horário para a
posição de refrigeração máxima.
OLHE: O ajuste da temperatura diminui?
SINTA: O ar frio sai dos respiros?
Pressione o interruptor de rotação do ventilador.
OUÇA: O solenoide da embreagem do compressor do ar-condicionado emite um
"clique"? (ar-condicionado e aquecedor estão LIGADOS no modo manual.)
OLHE: A exibição AUTO DESLIGA?
Gire o interruptor de controle/modo de temperatura no sentido horário até a posição
OLHE: O ajuste da temperatura aumenta?
Gire o interruptor de controle/modo de temperatura no sentido anti-horário para a
posição de refrigeração máxima.
OLHE: O ajuste da temperatura diminui?
SINTA: O ar frio sai dos respiros?
Pressione o interruptor de controle/modo de temperatura.
Repita para todas as quatro posições de saída do ar.
OLHE: A posição da saída do ar muda cada vez que o interruptor é pressionado? SIM: Verificações
concluídas.
Pressione o interruptor de rotação do ventilador. NÃO: O ventilador do
aquecedor não sopra ar.
Verifique o fusível de 20
A (F3) do ar condicionado
e do aquecedor (Marcado
com HEATER). Consulte
(Seção 4-1.)
OLHE: O ar-condicionado e o aquecedor estão DESLIGADOS? (pressione o SE OK: Consulte um
interruptor de rotação do ventilador para ligar o ar-condicionado e aquecedor). concessionário autorizado.
DB84312,0000128 -54-16SEP14-55/54
4-2-47 010819
PN=254
Diversos—Solução de Problemas
Procedimento de localização e solução de Passo 1. Procedimento de verificação operacional
problemas
Passo 2. Tabelas de localização de problemas
NOTA: As tabelas de localização e solução de
problemas são organizadas desde o mais simples Passo 3. Ajustes
a verificar até o menos provável e mais difícil
Passo 4. Consultar o seu concessionário
de verificar. Ao diagnosticar um problema, use
autorizado John Deere.
todos os meios possíveis para isolá-lo a um
único componente ou sistema. Use os passos
a seguir para diagnosticar problemas:
TX,TROUBLESHOOT -54-20JAN11-1/1
4-3-1 010819
PN=255
Motor
Sintoma Problema Solução
O motor não dá partida Baixa alimentação da bateria Carregue ou substitua a bateria.
Conexões da bateria soltas ou Limpe os terminais e conexões da

corroídas bateria.
Fusível Verifique o fusível de 30 A da unidade

de controle do motor (ECU) (F8).
Verifique o fusível de 5 A de
ALIMENTAÇÃO LIGADA (F17).
O Motor Gira mas Não dá Partida Baixa alimentação da bateria Carregue ou substitua a bateria.
ou a Partida é Difícil
Sem combustível Adicione combustível correto. Sangre
o ar.
Combustível incorreto Drene o tanque de combustível e

reabasteça com combustível correto.
Filtros de combustível obstruídos Substitua os filtros. Sangre o ar.

Limpe a tela de admissão do tanque
de combustível.
Filtro primário de combustível e Verifique o filtro primário de

separador de água obstruídos ou não combustível e o separador de água.
escorvados Substitua e escorve o filtro. Sangre o
ar do sistema de combustível.
Filtro de combustível instalado de Instale filtro e anel O novos. Verifique

maneira incorreta se o anel O veda adequadamente.
Sangre o ar.
Água no tanque de combustível Verificação, drenagem e

reabastecimento do tanque de
combustível.
Vazamentos no sistema de Localize a origem do vazamento e

combustível repare conforme necessário.
Combustível contaminado Drene o tanque de combustível.

Substitua o filtro primário de
combustível e separador de água.
Sangre o ar. Adicione combustível
limpo.
Ar no sistema de combustível Sangre o ar.
Velocidade lenta de partida (conexão Limpe e aperte as conexões da

elétrica fraca) bateria e do motor de partida.
Óleo do motor incorreto Drene o cárter e reabasteça com o

óleo correto.
Continua na próxima página DB84312,0000197 -54-30MAY18-1/5
4-3-2 010819
PN=256
Filtros de ar obstruídos ou sujos Substitua os elementos do filtro de ar.
Motor de partida Repare ou substitua o motor de

partida. Consulte um concessionário
O Motor Bate, Funciona Filtros de ar obstruídos ou sujos Substitua os elementos filtrantes.

Irregularmente ou Para
de combustível.
Ar no sistema de combustível Sangre o ar do sistema de

combustível.

Troque o filtro primário de combustível
e o separador de água. Sangre o ar.
Adicione combustível limpo.
Nível do óleo do motor muito baixo Abasteça o cárter até o nível de óleo
correto.
Baixa temperatura do líquido de Verifique a temperatura e o

arrefecimento funcionamento adequados do
termostato. Substitua se necessário.
Óleo frio Execute o procedimento de

aquecimento hidráulico.
Bomba injetora Consulte um concessionário John

Deere autorizado.
Sistema de controle da rotação do Consulte um concessionário John

motor Deere autorizado.

Sangre o ar.
Consumo Excessivo de Filtros de ar obstruídos ou sujos Substitua os elementos filtrantes.

Combustível
abasteça com o combustível correto.
Baixa qualidade do combustível Drene o combustível e substitua por

um combustível de qualidade, com o
grau adequado.
Vazamentos no sistema de Localize a origem do vazamento e

fornecimento de combustível repare conforme necessário.
Consumo Excessivo de Óleo Óleo do motor incorreto Drene o cárter e reabasteça com o
óleo correto.
4-3-3 010819
PN=257
Vazamentos de óleo Localize a origem do vazamento e

repare conforme necessário.
Baixa qualidade do combustível Drene o combustível e substitua por

um combustível de qualidade, com o
grau adequado.
Temperatura do motor muito alta Verifique o sistema de arrefecimento.
Filtros de ar obstruídos ou sujos Substitua os elementos do filtro de ar.
Motor desgastado Consulte um concessionário John

Deere autorizado.
Funcionamento Deficiente do Baixa qualidade do combustível Drene o combustível e substitua por

Motor em Marcha Lenta um combustível de qualidade, com o
grau adequado.

combustível.
Filtros de ar obstruídos ou sujos Troque os elementos do filtro de ar.

de combustível.

Sangre o ar.
Sistema de controle da rotação do Consulte um concessionário John

motor Deere autorizado.
Marcha Lenta Automática Não Marcha lenta automática desligada Mude a marcha lenta automática para
Funciona a posição A/I ON (LIGADA).
A marcha lenta não está acima de Avance o seletor de rotação do motor

1000 rpm para alta rotação.
Funções hidráulicas em operação Libere as funções hidráulicas por 10

segundos.
O Motor Não Desenvolve a Potência Filtros de ar obstruídos ou sujos Troque os elementos do filtro de ar.
Total
de combustível.

Sangre o ar.
4-3-4 010819
PN=258

Troque o filtro primário de combustível
e o separador de água. Sangre o ar.
Adicione combustível limpo.

reabasteça com combustível correto.

óleo correto.

Deere autorizado.
Problema hidráulico Consulte um concessionário John

Deere autorizado.
Pressão Baixa no Óleo do Motor Nível do óleo do motor muito baixo Abasteça o cárter até o nível de óleo
correto.

óleo correto.
Filtro de óleo obstruído Substitua o filtro de óleo.
Vazamentos de óleo Localize a origem do vazamento e

repare conforme necessário.
Temperatura excessiva do óleo Consulte um concessionário John

Deere autorizado.

Deere autorizado.
Pressão Alta do Óleo do Motor Óleo do motor incorreto Drene o cárter e reabasteça com o
óleo correto.
Temperatura do Líquido de Falta de líquido de arrefecimento no Abasteça o sistema de arrefecimento

Arrefecimento do Motor Acima do sistema de arrefecimento até o nível adequado.
Normal
Núcleo do radiador sujo Limpe o radiador conforme
necessário.
Solte a capa do tanque de expansão Prenda a capa adequadamente.
Filtros de ar obstruídos ou sujos Substitua os elementos filtrantes.
Nível baixo do óleo do cárter do motor Abasteça o cárter até o nível de óleo
correto.

óleo correto.
4-3-5 010819
PN=259
Motor sobrecarregado Reduza a carga do motor.
O Motor Emite uma Fumaça de Combustível incorreto Drene o tanque de combustível e

Escape Preta ou Cinza em Excesso reabasteça com combustível correto.
Sistema de admissão ou de exaustão Limpe o sistema de admissão ou de

de ar obstruído ou sujo exaustão.
O Motor Emite Fumaça de Escape Combustível incorreto Drene o tanque de combustível e

Branca em Excesso reabasteça com combustível correto.
Motor frio Opere o motor até aquecer.
DB84312,0000197 -54-30MAY18-5/5
4-3-6 010819
PN=260
Sistema Hidráulico
Nenhuma Função Hidráulica Alavanca de Fechamento Piloto Coloque a alavanca do desligamento

piloto na posição destravada
(ABAIXADA).
Baixo nível de óleo hidráulico Adicione o óleo correto.
Filtro de admissão obstruído Inspecione e limpe.
Fusível Verifique o fusível de 5 A de PARTIDA

(F7). Substitua se necessário.
As Funções Hidráulicas Estão Baixo nível de óleo hidráulico Adicione o óleo correto.
Lentas ou Têm Pouca ou Nenhuma
Potência
aquecimento do óleo hidráulico.
Óleo incorreto Drene o tanque hidráulico e abasteça

com óleo correto.
Filtro de admissão obstruído Inspecione e limpe.
Capa e/ou tampa do tanque hidráulico Substitua a capa e/ou a tampa.
Rotação do motor muito lenta Aumente a rotação do motor.
O Óleo Hidráulico Superaquece Óleo incorreto Drene o tanque hidráulico e abasteça

com óleo correto.
Baixo nível de óleo hidráulico Adicione o óleo correto.
Óleo contaminado Drene o tanque hidráulico e

reabasteça com óleo correto.
Radiador ou resfriador de óleo Limpe e endireite as aletas.

obstruído
Filtros obstruídos Instale os novos filtros.
O Óleo Espuma Nível do óleo alto ou baixo Corrija o nível.
Óleo incorreto Drene o tanque hidráulico e abasteça

com óleo correto.
Óleo contaminado Drene o tanque hidráulico e

Água no óleo Drene o tanque hidráulico e

Vazamento de ar na linha de óleo do Repare o vazamento.

reservatório
4-3-7 010819
PN=261
Dobras ou amassados nas linhas de Inspecione e corrija.

óleo
Nenhuma Função de Giro Alavanca de Fechamento Piloto Coloque a alavanca do desligamento
piloto na posição destravada
(ABAIXADA).
Mangueiras da válvula de controle Inspecione e corrija.

piloto comprimidas ou dobradas
A Função de Giro está Dando Falta de graxa no rolamento de giro Encha com graxa.
Trancos
Pedras ou lama aprisionadas na Retire e repare.
estrutura da esteira
Somente Velocidade de Mangueiras da válvula de controle Inspecione e corrija.
Deslocamento Lenta piloto comprimidas ou dobradas
aquecimento hidráulico.
Trancos no Deslocamento Velocidade do motor muito lenta Aumente a rotação do motor.
Ajuste do arqueamento da esteira Ajuste o arqueamento da esteira.
Pedras ou lama aprisionadas na Retire e repare.

estrutura da esteira
O Motor Para Quando a Alavanca Filtros de ar obstruídos ou sujos Troque os elementos do filtro de ar.
de Deslocamento ou Controle é
Acionada
de combustível.

combustível.
DB84312,0000198 -54-30MAY18-2/2
4-3-8 010819
PN=262
Sistema Elétrico
Sem Funções Elétricas Baterias com pouca carga ou Recarregue ou substitua.

descarregadas
Fusível Verifique o fusível de 65 A do
alternador (F60).
Verifique o fusível de 45 A da bateria

(F61).
Substitua se necessário.
Baterias com Pouca Carga Conexões soltas ou corroídas Limpe e aperte ou substitua as
baterias.
Baterias Não Carregam Conexões soltas ou corroídas Limpe e aperte ou substitua as

baterias.
Baterias fracas Troque as duas baterias.
A Bateria Consome Água Em Caixa da bateria trincada Substitua a bateria.

Excesso
Temperatura ambiente alta Reabasteça com água destilada e
recarregue a bateria.
Caixa da Bateria Trincada Nenhuma abraçadeira de fixação da Substitua a bateria e instale o grampo
bateria de fixação.
Abraçadeira de fixação da bateria Substitua a bateria e aperte o grampo

solta de fixação.
Bateria congelada Substitua a bateria. Mantenha as

baterias totalmente carregadas em
clima frio.
Baixa Saída da Bateria Nível baixo de água Adicione água destilada e recarregue
a bateria.
Parte superior da bateria suja ou Limpe e seque o topo da bateria.

úmida, provocando descarga
Cabos da bateria corroídos ou frouxos Limpe e aperte os cabos da bateria.
Polo da bateria quebrado Agite o polo da bateria com a mão.

Se o polo oscilar ou girar, substitua as
duas baterias.
Motor de Partida Não Gira Bateria com pouca carga ou Recarregue ou substitua.
descarregada
Cabos da bateria mau conectados Limpe e aperte as conexões.
Fusível Verifique o fusível de 5 A de

ALIMENTAÇÃO LIGADA (F17).
4-3-9 010819
PN=263

Pinhão do motor de partida Repare ou substitua a partida ou a

comprimido na engrenagem do coroa. Consulte um concessionário
volante John Deere autorizado.
O Motor de Partida Vira Mas Não Motor de partida Repare ou substitua o motor de
Gira o Motor partida. Consulte um concessionário
O Motor Gira Lentamente Cabos da bateria danificados ou Inspecione e substitua os cabos.

quebrados internamente
Conexões da bateria ou do motor de Limpe e aperte as conexões.
partida frouxas ou corroídas
Baterias com pouca carga ou Recarregue ou substitua.
descarregadas
Baixa tensão da bateria Recarregue ou substitua.

Motor de Partida Continua Motor de partida Repare ou substitua o motor de

Funcionando Depois que o Motor partida. Consulte um concessionário
Dá Partida John Deere autorizado.
Defeito no interruptor de partida Desconecte o terra da bateria.

Consulte um concessionário John
Deere autorizado.
Relé de partida Desconecte o terra da bateria.

Consulte um concessionário John
Deere autorizado.
Luz Indicadora do Alternador Conexões elétricas frouxas ou Inspecione, limpe ou aperte as

Acesa, Motor em Funcionamento corroídas na bateria, cabo terra, motor conexões elétricas.
de partida ou alternador
Fusível Verifique o fusível de 5 A da UNIDADE
DE CONTROLE (F10).
Verifique na unidade de controle do

motor (ECU): Fusível de 20 A da ECU
(F8) ou fusível de 30 A da ECU (F8).
Verifique o fusível de 65 A do
alternador (F60).
Alternador Ruidoso Correia de acionamento gasta Troque a correia.
4-3-10 010819
PN=264
Polias gastas Substitua as polias e a correia.
Polia desalinhada Ajuste do suporte do alternador.
Rolamento do alternador Afrouxe as correias do alternador.

Gire a polia manualmente. Se for
percebida aspereza, conserte o
alternador.
Nenhum Indicador ou Medidor do Fusível Verifique o fusível de 5 A da UNIDADE

Painel do Monitor Funciona DE CONTROLE (F10). Substitua se
necessário.
Interruptores no Painel de Fusível Verifique o fusível de 5 A de

Interruptores ou Indicador de ALIMENTAÇÃO LIGADA (F17).
Rotação do Motor Não Funcionam
MONITOR (F14).
SOLENOIDE (F4).
Verifique o fusível de 10 A de
RESERVA (F9).
DB84312,0000199 -54-30MAY18-3/3
4-3-11 010819
PN=265
Diversos—Armazenamento
Preparação da Máquina para o
Armazenamento
IMPORTANTE: Evite danos à máquina. Não use
biodiesel durante o armazenamento da
máquina. Ao usar misturas de biodiesel, troque
T5813AM —UN—09FEB89
para diesel de petróleo para armazenamento
durante longos períodos.
1. Antes da armazenagem, opere o motor com pelo

menos um tanque cheio de diesel de petróleo para
purgar o sistema de combustível. Certifique-se de
que o tanque do combustível esteja cheio durante
o armazenamento para evitar o acúmulo de água Preparação da Máquina para Armazenamento
devido à condensação.
NOTA: Para misturas até e incluindo B20, é recomendável algumas vezes. Estacione a máquina em uma
que o biodiesel seja usado em até 3 meses a superfície dura para evitar que as esteiras congelem
partir da sua data de fabricação. Para misturas no solo.
maiores que B20, é recomendável que o biodiesel
6. Armazene a máquina em um local seco e protegido.
seja usado em até 45 dias. A característica
Se armazenada ao ar livre, cubra com um material à
de baixa estabilidade de oxidação do biodiesel
prova de água.
pode resultar em problemas no armazenamento
a longo prazo. A John Deere não recomenda IMPORTANTE: O Inibidor de Ferrugem 3 LPS® pode
o uso de biodiesel em motores que alimentam destruir o acabamento da pintura. NÃO pulverize
aplicações em espera ou máquinas que operam o Inibidor de Ferrugem LPS 3 nas áreas pintadas.
em bases sazonais. Consulte um concessionário
John Deere ou fornecedor de combustível 7. Retraia todos os cilindros hidráulicos, se possível.
autorizado para informar-se sobre aditivos que Caso contrário, revista as hastes de cilindro expostas
melhoram o armazenamento e o desempenho com o Inibidor de Ferrugem LPS® 3.
dos combustíveis biodiesel. Estes aditivos devem
ser acrescentados ao biodiesel na época de sua 8. Coloque uma etiqueta NÃO OPERE na alavanca de
fabricação para que possam ser eficazes. controle direita.
9. Lubrifique todos os pontos de graxa.
2. Repare as peças gastas ou danificadas. Se
necessário, instale peças novas para evitar atrasos NOTA: Entre em contato com seu concessionário
desnecessários no futuro. John Deere autorizado caso as baterias sejam
mantidas desconectadas por mais de 1 mês
3. Substitua os elementos do filtro de ar do motor. ou quando elas forem reconectadas. Pode ser
IMPORTANTE: A lavagem sob alta pressão acima necessário reinicializar a unidade de controle
de 1379 kPa (13,8 bar) (200 psi) pode danificar de informações (ICX).
acabamentos recém pintados. Permita que a
pintura seque ao ar por 30 dias no mínimo após 10. Remova as baterias e armazene-as em um local seco
o recebimento da máquina, antes da limpeza e protegido depois de carregá-las totalmente. Se
das peças ou das máquinas com alta pressão. não forem removidas, desconecte o cabo do terminal
Utilize operações de lavagem com baixa pressão negativo (-) da bateria.
até que tenham se passado os 30 dias. 11. Adicione um aditivo estabilizador de combustível e
complete o tanque de combustível até a boca para
4. Lave a máquina. Utilize operações de lavagem de evitar a condensação.
baixa pressão (menos de 1379 kPa (13,8 bar) (200
psi) até que tenham se passado os 30 dias após o 12. Drene o separador de água.
recebimento da máquina. Pinte as áreas para evitar a
ferrugem. Substitua os adesivos, onde necessário. 13. Retire as chaves e trave todas as tampas e portas.
5. Aplique óleo nas correntes da esteira. Ponha a

máquina em funcionamento para trás e para frente
LPS é uma marca registrada da Holt Lloyd Corporation
ER93822,000007D -54-16MAY18-1/1
4-4-1 010819
PN=266
Diversos—Armazenamento
Procedimento de Armazenagem Mensal
CUIDADO: Evite possíveis ferimentos ou morte

causados por asfixia. Os gases de exaustão
do motor podem provocar náuseas ou até
mesmo a morte. Dê partida no motor SOMENTE
T6191AA —UN—18OCT88
em uma área bem ventilada.
1. Drene a água e o sedimento do tanque de combustível

quando a temperatura do ar estiver acima do
congelamento.
2. Remova o Inibidor de Ferrugem LPS 3® das hastes
de cilindro com um solvente de limpeza. Limpe as Hastes dos Cilindros
IMPORTANTE: Evita possível dano ao motor. Durante

as temperaturas frias, verifique a fluidez do
óleo do motor na vareta. Se o óleo parecer
pastoso e/ou mais gelatinoso do que líquido,
NÃO tente dar partida no motor. Utilize fonte
de calor externa para aquecer o cárter até
T6181AU —UN—18OCT88
que o óleo pareça fluido.
3. Verifique todos os níveis de fluido. Se baixo, verifique

os vazamentos e adicione óleo conforme exigido.
4. Verifique as correias.
5. Verifique a condição de todas as mangueiras e Verifique o Óleo na Vareta de Nível
conexões.
6. Verifique o nível do eletrólito da bateria. Carregue e a temperatura de operação. Ponha o motor em
instale a bateria. funcionamento a 1/2 da rotação por 5 minutos. Não o
coloque em funcionamento em alta rotação ou baixa
7. Para máquinas com pneus, verifique a condição e rotação.
pressão dos pneus.
Para máquinas com esteiras, verifique a condição e
• Se o motor não der partida ou funcionar de forma
insuficiente depois da partida, troque os filtros de
arqueamento das esteiras. combustível. Sangre o sistema de combustível.
Em máquinas de esteira em que as correntes das 12. Opere todos os controles, alavancas, ajustes do
esteiras não sejam seladas ou lubrificadas, aplique assento, etc.
óleo nas juntas do pino à bucha. Ponha a máquina em
funcionamento para trás e para frente algumas vezes.
8. Estacione a máquina em uma superfície dura para causados por movimento inesperado da
evitar que as esteiras congelem no solo. máquina. Afaste todas as pessoas da área
antes de pôr em funcionamento a máquina
9. Abasteça o tanque de combustível. dentro do procedimento de operação.
10. Pré-lubrifique os rolamentos do turbocompressor, se
equipado: 13. Certifique-se de que a área esteja livre para permitir
o movimento. Ligue e desligue todas as funções
a. Desconecte o fusível de corte de combustível. hidráulicas várias vezes. Verifique a condição de
todas as mangueiras e conexões.
b. Acione o motor de partida por 10 segundos.
14. Estacione a máquina com as hastes dos cilindros
c. Conecte o fusível de corte de combustível. retraídas, se possível. Desligue o motor.
11. Inspecione o compartimento do motor e remova 15. Aplique Inibidor de Ferrugem LPS 3 nas áreas
qualquer material estranho acumulado. Ligue o motor expostas das hastes dos cilindros.
e deixe-o funcionando até que a máquina alcance
LPS 3 Rust Inhibitor é uma marca registrada da Illinois Tool Works
CN93077,000069F -54-13APR16-1/1
4-4-2 010819
PN=267
Diversos—Números da Máquina
Registre o PIN (Número de Identificação do
Produto)
Data da Compra
Número de Identificação do Produto (PIN)
T151806 —UN—25FEB02
Registre todos os 17 caracteres do número de
identificação do produto (PIN).
A placa do PIN está localizada no canto dianteiro direito
do chassi da estação do operador.
Placa com o Número de Identificação do Produto (PIN)
ER79617,0000D88 -54-24OCT17-1/1
Anotar Número de Série do Motor

Número de série do motor
A placa do número de série do motor (1) está localizada

no lado esquerdo do motor, acima do motor de partida.
TX1171531 —UN—10SEP14
1— Placa do Número de Série
do Motor
Localização da Chapa do Número de Série do Motor
TX1086925A —UN—14JAN11
Placa do Número de Série do Motor

TX1086924A —UN—14JAN11
Placa do Número de Série do Motor
JK47244,00003C2 -54-10SEP14-1/1
4-5-1 010819
PN=268
Registro dos Números de Série do Motor de

Deslocamento
Número de Série do Motor de Deslocamento:
Número de Série do Motor de Deslocamento:
TX1195473 —UN—09JUN15
Remova as tampas nos motores de deslocamento para
acessar as placa com o número de série do motor de
deslocamento (1).
1— Placa Com o Número

de Série do Motor de
Deslocamento (2 usadas)
Localização do Número de Série do Motor de Deslocamento
CN93077,0000600 -54-22DEC15-1/1
Registro do Número de Série do Motor de

Giro
Número de Série do Motor de Giro
A placa do número de série do motor de giro (1) está
TX1086481A —UN—04JAN11
localizada na parte superior do motor de giro.

do Motor de Giro
Número de Série do Motor de Giro
ER79617,0000D8C -54-04JAN11-1/1
Número de Série da Bomba Hidráulica

Abra a porta de serviço direita para acessar a placa do
TX1086475A —UN—04JAN11
número de série da bomba hidráulica (1). A placa do
número de série da bomba hidráulica está localizada na
parte dianteira da bomba hidráulica.

da Bomba Hidráulica (2
usadas)
Placa do Número de Série da Bomba Hidráulica
ER79617,0000D8A -54-25JAN11-1/1
4-5-2 010819
PN=269
Certificado de Propriedade
1. Mantenha uma relação atualizada dos números de
série de todos os produtos e componentes num local
seguro.
2. Verifique regularmente se as placas de identificação
não foram removidas. Denuncie qualquer evidência
TS1680 —UN—09DEC03
de adulteração à polícia e encomende a segunda via
das placas.
3. Outras medidas que você pode tomar:
- Marque a sua máquina com o seu próprio sistema
de numeração
- Tire fotografias coloridas de vários ângulos de cada
máquina
DX,SECURE1 -54-18NOV03-1/1
Armazenamento de Máquinas com

Segurança
1. Instale dispositivos antifurto.
2. Quando a máquina está em armazenagem:
- Abaixe o equipamento ao solo
- Ajuste as rodas à posição mais afastada para
TS230 —UN—24MAY89
dificultar o carregamento
- Remova quaisquer chaves e baterias
3. Ao estacionar em local fechado, coloque um
equipamento grande na frente das saídas e tranque
os seus galpões de armazenagem.
4. Ao estacionar em local aberto, armazene numa área
bem iluminada e cercada.
5. Tome nota de atividades suspeitas e denuncie
imediatamente às autoridades policiais qualquer 6. Notifique o seu concessionário John Deere sobre
roubo. quaisquer perdas.
DX,SECURE2 -54-18NOV03-1/1
4-5-3 010819
PN=270
Diversos—Especificações
Especificações do Motor da 350GLC
Item Medida Especificação
John Deere PowerTech™ Plus Normas de Emissões Não Rodoviárias Atende aos Níveis de Emissões
6090HT002 PROCONVE MAR-I e Tier 3/Estágio IIIA
Tipo Ciclo de 4 Tempos, Turboalimentado,
com Resfriador de Ar de
Sobrealimentação Ar-Ar
Diâmetro e Curso 116 x 129 mm
4.56 x 5.06 in
Cilindros 6
Deslocamento 9,0 l
549 cu in
Torque livre a 1300 rpm 1408 N·m
1038 lb-ft
Taxa de Compressão 16:1
Potência a 1900 rpm 202 kW
271 hp
Ventilador de Arrefecimento Sucção Hidráulica Variável
Sistema Elétrico 24 V
Baterias (2) de 12 V Capacidade Reserva de 300 Minutos
John Deere PowerTech™ Plus Normas de Emissões Não Rodoviárias Emissões Tier 2/Estágio II
6090HT006
Tipo Ciclo de 4 Tempos, Turboalimentado,
com Resfriador de Ar de
Sobrealimentação Ar-Ar
Diâmetro e Curso 116 x 129 mm
4.56 x 5.06 in
Cilindros 6
Deslocamento 9,0 l
549 cu in
Torque livre a 1300 rpm 1408 N·m
1038 lb-ft
Taxa de Compressão 16:1
Potência a 1900 rpm 202 kW
271 hp
Ventilador de Arrefecimento Sucção Hidráulica Variável
Sistema Elétrico 24 V
Baterias (2) de 12 V Capacidade Reserva de 300 Minutos
PowerTech é uma marca registrada da Deere & Company
JK47244,0000392 -54-03JAN17-1/1
4-6-1 010819
PN=271
Capacidades de Drenagem e
Reabastecimento da 350GLC
Tanque de combustível Capacidade 630,0 l

166,0 gal.
Sistema de arrefecimento Capacidade 39,7 l
11,0 gal.
Motor Capacidade de Óleo, Incluindo a Troca 27,0 l
do Filtro 7,2 gal.
Tanque hidráulico Capacidade de Óleo 180,0 l
48,0 gal.
Sistema Hidráulico Capacidade de Óleo 378,0 l
100,0 gal.
Caixa de Engrenagens de Giro Capacidade de Óleo 15,7 l
4,1 gal.
Caixa de Engrenagens de Capacidade de Óleo 9,2 l
Deslocamento (cada) 2,4 gal.
Caixa de Engrenagens de Capacidade de Óleo 1,1 l
Acionamento da Bomba 1.2 qt.
DJ54098,000042E -54-12SEP14-1/1
4-6-2 010819
PN=272
Especificações da Máquina 350GLC
5 4
6 12
9 7
1
8
2
TX1001680 —UN—03JAN06
10
11
TX1001680
Escavadeira 350GLC
1— Centro da Roda Dentada ao 4— Raio do Giro da Extremidade 8— Centro da Roda Dentada ao 11— Comprimento Total
Centro da Roda-guia Traseira Centro da Roda Dentada 12— Altura de Transporte
2— Comprimento do Material 5— Largura da Estrutura Superior 9— Largura da Sapata da Esteira
Rodante 6— Altura da Cabine 10— Largura Total
3— Folga do Contrapeso 7— Distância Mínima até o Solo
NOTA: Especificações e projeto sujeitos a alteração uma máquina equipada com sapatas de 600 mm
sem notificação prévia. Onde aplicável, as (24 in.), contrapeso de 6928 kg (15 274 lb.), braço
especificações estão de acordo com as normas de 2,67 m (8 ft. 9 in.), caçamba de 1160 kg (2557
PCSA e SAE. Exceto se houver observação em lb.) 1,76 m3 (2,3 yd3), tanque de combustível cheio,
contrário, essas especificações baseiam-se em operador de 79 kg (175 lb) e equipamento padrão.
1—Centro da Roda Dentada ao Distância 4050 mm

Centro da Engrenagem Intermediária 13 ft 3 in
2—Estrutura Inferior Comprimento 4940 mm
16 ft 2 in
3—Folga do Contrapeso Distância 1180 mm
3 ft 10 in
4—Raio de Giro da Extremidade Distância 3600 mm
Traseira 11 ft 10 in
5— Estrutura Superior Largura 2990 mm
9 ft 10 in
6—Cabine Altura 3140 mm
10 ft 4 in
7—Distância Mínima do Solo Distância 510 mm
1 ft 8 in
Continua na próxima página DJ54098,0000446 -54-07DEC18-1/2
4-6-3 010819
PN=273
8—Centro da Roda Dentada ao Distância 2590 mm

Centro da Roda Dentada 8 ft 6 in
9—Sapata da Esteira Largura 600 mm (24 in)
700 mm (28 in)
800 mm (32 in)
10—Máquina Largura Total Com sapatas de 600 mm: 3190 mm
Com sapatas de 24 in: 10 ft 6 in
Com sapatas de 700 mm: 3290 mm
Com sapatas de 800 mm: 3390 mm
11—Máquina Comprimento Total Com Braço de 2,10 m: 10.990 mm
Com Braço de 6 ft 10 in: 36 ft 1 in
Com Braço de 2,67 m e Barra de 5,70
m: 11.340 mm
Com Braço de 8 ft 9 in e Barra de 18 ft
8 in: 37 ft 2 in
m: 11.330 mm
0 in: 37 ft 2 in
Com Braço de 3,20 m: 11.200 mm
Com Braço de 4,0 m: 11.290 mm
12—Máquina Altura de Transporte Com Braço de 2,10 m: 4040 mm
m: 3470 mm
8 in: 11 ft 5 in
m: 3470 mm
0 in: 11 ft 5 in
Com Braço de 3,20 m: 3270 mm
Com Braço de 4,0 m: 3600 mm
350GLC Peso Operacional (aproximado) 33.632 kg
74,146 lb
350GLC ME Peso Operacional (aproximado) 36.180 kg
79,763 lb
DJ54098,0000446 -54-07DEC18-2/2
4-6-4 010819
PN=274
Faixas de Trabalho da 350GLC
4 5
1 9
2
6 7 8
TX1001681 —UN—03JAN06
TX1001681
Faixas de Trabalho
1— Alcance Máximo de 3— Raio Mínimo de Giro 6— Profundidade Máxima de 8— Parede Vertical Máxima
Escavação no Nível do Solo 4— Altura Máxima de Corte Escavação 9— Raio de Giro da Parte Traseira
2— Alcance Máximo de 5— Altura Máxima para Descarga 7— Profundidade Máxima de
Escavação Escavação (fundo plano)
NOTA: Especificações e projeto sujeitos a alteração de 2,67 m (8 ft. 9 in.), caçamba de 1160 kg (2557
sem notificação prévia. Onde aplicável, as lb.) 1,76 m3 (2,3 yd3), tanque de combustível cheio,
especificações estão de acordo com as normas operador de 79 kg (175 lb) e equipamento padrão.
PCSA e SAE. Exceto se houver observação em
contrário, essas especificações baseiam-se em Faixas de Trabalho—equipada com um Braço de 2,10
uma máquina equipada com sapatas de 600 mm m (6 ft 10 in)
(24 in.), contrapeso de 6928 kg (15 274 lb.), braço
Item Medida Continua na próxima página Especificação DJ54098,0000447 -54-07DEC18-1/4
4-6-5 010819
PN=275
1—Alcance Máximo de Escavação Distância 9160 mm

no Nível do Solo 30 ft 1 in
30 ft 10 in
3—Raio Máximo de Giro Raio 4040 mm
13 ft 3 in
4—Altura Máxima de Corte Altura 9430 mm
30 ft 11 in
5—Altura Máxima de Esvaziamento Altura 6390 mm
21 ft 0 in
6—Profundidade Máxima de Profundidade 5620 mm
Escavação 18 ft 5 in
Escavação (fundo plano) 17 ft 8 in
8—Parede Vertical Máxima Profundidade 4150 mm
13 ft 7 in
9—Raio de Giro da Parte Traseira Raio 3600 mm
11 ft 10 in
Faixas de Trabalho—equipada com um Braço de 2,67
m (8 ft 9 in) e Barra de 5,70 m (18 ft 8 in)

32 ft 7 in
13 ft 3 in
31 ft 8 in
21 ft 8 in
15 ft 8 in
11 ft 10 in
m (8 ft 9 in) e Barra de 6,40 m (21 ft 0 in)
1—Alcance Máximo de Escavação Distância 10.360 mm

4-6-6 010819
PN=276

34 ft 8 in
15 ft 1 in
32 ft 9 in
22 ft 9 in
18 ft 1 in
11 ft 10 in
m (10 ft 6 in)

36 ft 5 in
14 ft 8 in
4—Altura Máxima de Corte Altura 10.360 mm
34 ft 0 in
23 ft 9 in
21 ft 1 in
11 ft 10 in
m (13 ft 1 in)

38 ft 11 in
4-6-7 010819
PN=277

14 ft 8 in
4—Altura Máxima de Corte Altura 10.750 mm
35 ft 3 in
25 ft 0 in
23 ft 10 in
11 ft 10 in
DJ54098,0000447 -54-07DEC18-4/4
4-6-8 010819
PN=278
Capacidade de Elevação da 350GLC—Braço: 2,10 m (6 ft. 10 in.); Caçamba: 1273 kg (2806

lb.); Sapata: 600 mm (24 in.)
Classificações referentes ao gancho de elevação da a máquina. Os números marcados com um asterisco (*)
caçamba, utilizando o contrapeso padrão, situado em são as capacidade limitadas hidraulicamente. Os números
superfície de apoio firme, nivelada e uniforme. restantes são as capacidades limitadas pela estabilidade.
Os números não excedem 87 por cento da capacidade NOTA: As capacidades de elevação estão
hidráulica ou 75 por cento do peso necessário para tombar listadas em kg (lb).
Braço: 2,10 m (6 ft. 10 in.) Caçamba: 1273 kg (2806 lb.) Sapata: 600 mm (24 in.)
Amplificação de Potência: Ligado
ELEVAÇÃO PELA DIANTEIRA

Altura do Ponto da Carga Distância Horizontal da Linha de Centro da Rotação
m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 10 900*
(23 900*)
4,5 (15) 15 050* 11 800*
(32 350*) (25 650*)
3,0 (10) 13 100 8950
(28 100) (19 200)
1,5 (5) 12 650 8750
(27 150) (18 800)
LINHA DO SOLO 19 350* 12 400
(41 950*) (26 650)
-1,5 (-5) 17 600* 12 450
(48 100*) (38 150*) (26 700)
-3,0 (-10) 17 750* 14 050*
(38 500*) (30 150*)
ELEVAÇÃO PELA LATERAL
m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 8500
(18 300)
4,5 (15) 13 200 8150
(28 450) (17 600)
3,0 (10) 7700 5300
(16 600) (11 400)
1,5 (5) 7350 5150
(15 800) (11 050)
LINHA DO SOLO 11 200 7150
(24 050) (15 350)
-1,5 (-5) 11 300 7150
(48 100*) (24 250) (15 400)
-3,0 (-10) 17 750* 11 600
(38 500*) (24 950)
DJ54098,000042F -54-07DEC18-1/1
4-6-9 010819
PN=279


m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 10 900*
(23 900*)
4,5 (15) 15 050* 11 800*
(32 350*) (25 650*)
3,0 (10) 13 100* 9100
(28 350*) (19 550)
1,5 (5) 12 900 8900
(27 650) (19 200)
LINHA DO SOLO 19 350* 12 650
(41 950*) (27 150)
-1,5 (-5) 17 600* 12 650
(48 100*) (38 150*) (27 200)
-3,0 (-10) 17 750* 14 050*
(38 500*) (30 150*)
m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 8650
(18 600)
4,5 (15) 13 400 8300
(28 900) (17 900)
3,0 (10) 7850 5400
(16 900) (11 650)
1,5 (5) 7450 5250
(16 050) (11 300)
(24 500) (15 650)
-1,5 (-5) 11 500 7300
(48 100*) (24 700) (15 700)
-3,0 (-10) 17 750* 11 800
(38 500*) (25 400)
DJ54098,0000430 -54-07DEC18-1/1
4-6-10 010819
PN=280

lb.); Sapata: SERVIÇO PESADO DE 700 mm (28 in.)
Braço: 2,10 m (6 ft. 10 in.) Caçamba: 1273 kg (2806 lb.) Sapata: SERVIÇO PESADO DE 700 mm (28 in)

m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 10 900*
(23 900*)
4,5 (15) 15 050* 11 800*
(32 350*) (25 650*)
3,0 (10) 13 100* 9300
(28 350*) (19 550)
1,5 (5) 13 100 9100
(28 200) (19 550)
LINHA DO SOLO 19 350* 12 900
(41 950*) (27 700)
-1,5 (-5) 17 600* 12 900
(48 100*) (38 150*) (27 750)
-3,0 (-10) 17 750* 14 050*
(38 500*) (30 150*)
m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 8800
(18 900)
4,5 (15) 13 600 8450
(29 350) (18 200)
3,0 (10) 8000 5550
(17 200) (11 850)
1,5 (5) 7600 5350
(16 400) (11 500)
(24 950) (15 950)
-1,5 (-5) 11 700 7450
(48 100*) (25 150) (16 000)
-3,0 (-10) 17 750* 12 000
(38 500*) (25 850)
DJ54098,0000431 -54-07DEC18-1/1
4-6-11 010819
PN=281


m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 10 900*
(23 900*)
4,5 (15) 15 050* 11 800*
(32 350*) (25 650*)
3,0 (10) 13 100* 9200
(28 350*) (19 800)
1,5 (5) 13 050 9050
(28 000) (19 400)
LINHA DO SOLO 19 350* 12 800
(41 950*) (27 500)
-1,5 (-5) 17 600* 12 800
(48 100*) (38 150*) (27 550)
-3,0 (-10) 17 750* 14 050*
(38 500*) (30 150*)
m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 8750
(18 800)
4,5 (15) 13 550 8400
(29 200) (18 050)
3,0 (10) 7950 5500
(17 100) (11 750)
1,5 (5) 7550 5300
(16 250) (11 450)
(24 800) (15 850)
-1,5 (-5) 11 600 7350
(48 100*) (24 950) (15 900)
-3,0 (-10) 17 750* 11 950
(38 500*) (25 700)
DJ54098,0000432 -54-07DEC18-1/1
4-6-12 010819
PN=282
Capacidade de Elevação da 350GLC—Braço: 2,67 m (8 ft. 9 in.); Lança: 5,70 m (18 ft. 8 in.);
Caçamba: 1273 kg (2806 lb.); Sapata: 600 mm (24 in.)
Caçamba: 1273 kg (2806
Braço: 2,67 m (8 ft. 9 in.) Lança: 5,70 m (18 ft. 8 in.) lb.) Sapata: 600 mm (24 in.)

m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 9950*
(21 800*)
4,5 (15) 13 700* 11 050* 9250
(29 550*) (23 950*) (19 800)
3,0 (10) 17 000* 12 500* 9000
(36 550*) (27 050*) (19 300)
1,5 (5) 19 250* 12 750 8750
(41 550*) (27 350) (18 850)
LINHA DO SOLO 19 650* 12 450 8600
(42 600*) (26 700) (18 500)
-1,5 (-5) 19 100* 18 500* 12 350
(43 400*) (40 100*) (26 550)
-3,0 (-10) 21 100* 15 700* 11 400*
(45 750*) (33 900*) (24 200*)
-4,5 (-15) 9700*

m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 8700
(18 650)
4,5 (15) 13 600 8300 5550
(29 250) (17 900) (11 950)
3,0 (10) 12 450 7850 5350
(26 800) (16 850) (11 500)
1,5 (5) 11 600 7400 5150
(24 950) (15 950) (11 050)
LINHA DO SOLO 11 250 7150 5000
(24 150) (15 350) (10 800)
-1,5 (-5) 19 100* 11 200 7050
(43 400*) (24 050) (15 200)
-3,0 (-10) 21 100* 11 450 7250
(45 750*) (24 550) (15 600)
-4,5 (-15) 9700*
DJ54098,0000433 -54-07DEC18-1/1
4-6-13 010819
PN=283
Capacidade de Elevação da 350GLC ME—Braço 2,67 m (8 ft 9 in); Barra: 5,70 m (18 ft. 8
in.); Caçamba: 1273 kg (2806 lb.); Sapata: 600 mm (24 in.)

m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 9950*
(21 800*)
4,5 (15) 13 700* 11 050* 9250
(29 550*) (23 950*) (19 800)
3,0 (10) 17 000* 12 500* 9000
(36 550*) (27 050*) (19 300)
1,5 (5) 19 250* 12 750 8750
(41 550*) (27 350) (18 850)
LINHA DO SOLO 19 650* 12 450 8600
(42 600*) (26 700) (18 500)
-1,5 (-5) 19 100* 18 500* 12 350
(43 400*) (40 100*) (26 550)
-3,0 (-10) 21 100* 15 700* 11 400*
(45 750*) (33 900*) (24 200*)
-4,5 (-15) 9700*

m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 8700
(18 650)
4,5 (15) 13 600 8300 5550
(29 250) (17 900) (11 950)
3,0 (10) 12 450 7850 5350
(26 800) (16 850) (11 500)
1,5 (5) 11 600 7400 5150
(24 950) (15 950) (11 050)
LINHA DO SOLO 11 250 7150 5000
(24 150) (15 350) (10 800)
-1,5 (-5) 19 100* 11 200 7050
(43 400*) (24 050) (15 200)
-3,0 (-10) 21 100* 11 450 7250
(45 750*) (24 550) (15 600)
-4,5 (-15) 9700*
DB84312,0000293 -54-07DEC18-1/1
4-6-14 010819
PN=284

m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 9950*
(21 800*)
4,5 (15) 13 700* 11 050* 9450
(29 550*) (23 950*) (20 250)
3,0 (10) 17 000* 12 500* 9200
(36 550*) (27 050*) (19 750)
1,5 (5) 19 250* 13 000 8950
(41 550*) (27 950) (19 250)
LINHA DO SOLO 19 650* 12 700 8800
(42 600*) (27 300) (18 950)
-1,5 (-5) 19 100* 18 500* 12 650
(43 400*) (40 100*) (27 150)
-3,0 (-10) 21 100* 15 700* 11 400*
(45 750*) (33 900*) (24 200*)
-4,5 (-15) 9700*

m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 8850
(19 050)
4,5 (15) 13 700* 8500 5700
(29 550*) (18 250) (12 200)
3,0 (10) 12 700 8000 5500
(27 350) (17 250) (11 800)
1,5 (5) 11 850 7600 5300
(25 500) (16 300) (11 350)
LINHA DO SOLO 11 500 7300 5150
(24 700) (15 750) (11 050)
-1,5 (-5) 19 100* 11 450 7250
(43 400*) (24 650) (15 600)
-3,0 (-10) 21 100* 11 700 7400
(45 750*) (25 100) (15 950)
-4,5 (-15) 9700*
DJ54098,0000434 -54-07DEC18-1/1
4-6-15 010819
PN=285
Caçamba: 1273 kg (2806 lb.); Sapata: SERVIÇO PESADO DE 700 mm (28 in.)
Braço: 2,67 m (8 ft. 9 in.) Lança: 5,70 m (18 ft. 8 in.) lb.) Sapata: SERVIÇO PESADO DE 700 mm (28 in)

m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 9950*
(21 800*)
4,5 (15) 13 700* 11 050* 9650
(29 550*) (23 950*) (20 700)
3,0 (10) 17 000* 12 500* 9450
(36 550*) (27 050*) (20 250)
1,5 (5) 19 250* 13 350 9200
(41 550*) (28 650) (19 750)
LINHA DO SOLO 19 650* 13 050 9050
(42 600*) (27 950) (19 450)
-1,5 (-5) 19 100* 18 500* 12 950
(43 400*) (40 100*) (27 800)
-3,0 (-10) 21 100* 15 700* 11 400*
(45 750*) (33 900*) (24 200*)
-4,5 (-15) 9700*

m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 9050
(19 450)
4,5 (15) 13 700* 8700 5850
(29 550*) (18 700) (12 550)
3,0 (10) 13 000 8200 5650
(27 950) (17 650) (12 100)
1,5 (5) 12 150 7750 5450
(26 100) (16 700) (11 650)
LINHA DO SOLO 11 750 7500 5300
(25 300) (16 150) (11 400)
-1,5 (-5) 19 100* 11 750 7450
(43 400*) (25 250) (16 000)
-3,0 (-10) 21 100* 11 950 7600
(45 750*) (25 750) (16 400)
-4,5 (-15) 9700*
DJ54098,0000435 -54-07DEC18-1/1
4-6-16 010819
PN=286

m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 9950*
(21 800*)
4,5 (15) 13 700* 11 050* 9550
(29 550*) (23 950*) (20 500)
3,0 (10) 17 000* 12 500* 9350
(36 550*) (27 050*) (20 050)
1,5 (5) 19 250* 13 200 9100
(41 550*) (28 350) (19 550)
LINHA DO SOLO 19 650* 12 900 8950
(42 600*) (27 700) (19 250)
-1,5 (-5) 19 100* 18 500* 12 800
(43 400*) (40 100*) (27 500)
-3,0 (-10) 21 100* 15 700* 11 400*
(45 750*) (33 900*) (24 200*)
-4,5 (-15) 9700*

m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 9000
(19 250)
4,5 (15) 13 700* 8600 5800
(29 550*) (18 500) (12 400)
3,0 (10) 12 850 8100 5600
(27 700) (17 500) (11 950)
1,5 (5) 12 000 7700 5350
(25 850) (16 550) (11 550)
LINHA DO SOLO 11 650 7400 5250
(25 050) (15 950) (11 250)
-1,5 (-5) 19 100* 11 650 7350
(43 400*) (25 000) (15 850)
-3,0 (-10) 21 100* 11 850 7500
(45 750*) (25 450) (16 200)
-4,5 (-15) 9700*
DJ54098,0000436 -54-07DEC18-1/1
4-6-17 010819
PN=287
Sapata: SERVIÇO PESADO DE 700
Braço: 3,20 m (10 ft. 6 in.) Caçamba: 1273 kg (2806 lb.) mm (28 in)

Altura do Ponto da
Carga Distância Horizontal da Linha de Centro da Rotação
m (ft.) 1,5 (5) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25) 9,0 (30)
6,0 (20) 8000*
(17 500*)
4,5 (15) 10 100* 8700* 6400*
(21 850*) (18 250*)
3,0 (10) 16 450* 11 800* 9600* 7150
(35 300*) (25 550*) (20 800*) (15 350)
1,5 (5) 19 000* 13 300* 9500 7000
(41 050*) (28 750*) (20 500) (15 100)
LINHA DO SOLO 19 800* 13 400 9300 6950
(42 900*) (28 800) (20 000) (14 900)
-1,5 (-5) 11 950* 19 250* 13 250 9200
(27 100*) (41 800*) (28 500) (19 850)
-3,0 (-10) 14 250* 19 650* 17 600* 13 150* 9300
(32 000*) (44 650*) (38 150*) (28 450*) (20 000)
-4,5 (-15) 19 500* 14 450* 10 600*
(41 950*) (31 050*) (22 500*)
Altura do Ponto da
m (ft.) 1,5 (5) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25) 9,0 (30)
6,0 (20) 6350
(13 600)
4,5 (15) 9050 6150 4350
(19 550) (13 250)
3,0 (10) 13 400 8550 5950 4250
(28 900) (18 400) (12 750) (9100)
1,5 (5) 12 500 8050 5650 4150
(26 950) (17 400) (12 250) (8900)
LINHA DO SOLO 12 150 7750 5500 4050
(26 100) (16 750) (11 850) (8750)
-1,5 (-5) 11 950* 12 050 7650 5400
(27 100*) (25 950) (16 500) (11 650)
-3,0 (-10) 14 250* 19 650* 12 200 7700 5450
(32 000*) (44 650*) (26 250) (16 600) (11 800)
-4,5 (-15) 19 500* 12 500 7950
(41 950*) (26 950) (17 150)
DJ54098,0000437 -54-07DEC18-1/1
4-6-18 010819
PN=288
Sapata: SERVIÇO PESADO DE 700
Braço: 4,0 m (13 ft. 1 in.) Caçamba: 1273 kg (2806 lb.) mm (28 in)

Altura do Ponto da
m (ft.) 1,5 (5) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25) 9,0 (30)
7,5 (25)
(14 700*)
6,0 (20) 7000* 5700*
(15 300*) (11 000*)
4,5 (15) 7800* 7200*
(16 950*) (15 700*)
3,0 (10) 14 400* 10 700* 8800* 7200
(30 950*) (23 100*) (19 150*) (15 500)
1,5 (5) 17 650* 12 450* 9600 7050
(38 050*) (26 950*) (20 600) (15 150)
LINHA DO SOLO 6700* 19 350* 13 450 9300 6900
(15 400*) (41 900*) (28 900) (20 050) (14 850)
-1,5 (-5) 6800* 10 850* 19 600* 13 200 9150 6850
(15 200*) (24 650*) (42 500*) (28 350) (19 700) (14 700)
-3,0 (-10) 11 350* 16 250* 18 650* 13 150 9100
(25 550*) (36 900*) (40 450*) (28 250) (19 650)
-4,5 (-15) 16 850* 23 250* 16 400* 12 150* 8800*
(38 000*) (50 150*) (35 350*) (26 050*) (18 450*)
-6,0 (-20) 16 650* 12 000* 8100*
(35 100*) (25 200*)
Altura do Ponto da
m (ft.) 1,5 (5) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25) 9,0 (30)
7,5 (25)
(14 100)
6,0 (20) 6500 4500
(13 950) (9650)
4,5 (15) 6300 4450
(13 550) (9500)
3,0 (10) 13 900 8750 6000 4300
(30 050) (18 850) (12 950) (9250)
1,5 (5) 12 850 8200 5700 4150
(27 650) (17 700) (12 300) (8900)
LINHA DO SOLO 6700* 12 200 7800 5500 4050
(15 400*) (26 300) (16 800) (11 800) (8650)
-1,5 (-5) 6800* 10 850* 12 000 7600 5350 3950
(15 200*) (24 650*) (25 750) (16 350) (11 500) (8500)
-3,0 (-10) 11 350* 16 250* 12 000 7550 5300
(25 550*) (36 900*) (25 800) (16 250) (11 450)
4-6-19 010819
PN=289

Altura do Ponto da
m (ft.) 1,5 (5) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25) 9,0 (30)
-4,5 (-15) 16 850* 23 250* 12 200 7650 5450
(38 000*) (50 150*) (26 250) (16 550) (11 800)
-6,0 (-20) 16 650* 12 000* 8050
(35 100*) (25 200*)
DJ54098,0000438 -54-07DEC18-2/2
4-6-20 010819
PN=290

m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 9250* 8500*
(20 100*) (18 700*)
4,5 (15) 13 850* 10 600* 9050*
(29 650*) (22 900*) (19 650*)
3,0 (10) 17 350* 12 200* 8850
(37 200*) (26 300*) (19 000)
1,5 (5) 12 400 8600
(37 600*) (26 700) (18 450)
LINHA DO SOLO 19 100* 12 150 8400
(41 900*) (26 050) (18 100)
-1,5 (-5) 12 700* 18 300* 12 100 8400
(29 050*) (39 750*) (25 950) (18 050)
-3,0 (-10) 21 300* 16 250* 12 200
(46 300*) (35 150*) (26 250)
-4,5 (-15) 15 950* 12 400*
(34 150*) (26 350*)
m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 8600 5700
(18 450) (12 200)
4,5 (15) 13 050 8100 5500
(28 150) (17 500) (11 800)
3,0 (10) 11 800 7600 5250
(25 500) (16 350) (11 250)
1,5 (5) 7150 5000
(23 850) (15 400) (10 750)
LINHA DO SOLO 10 900 6900 4850
(23 400) (14 850) (10 450)
-1,5 (-5) 12 700* 10 900 6850 4850
(29 050*) (23 450) (14 750) (10 400)
-3,0 (-10) 21 300* 11 100 6950
(46 300*) (23 900) (15 000)
-4,5 (-15) 15 950* 11 550
(34 150*) (24 850)
DJ54098,0000439 -54-07DEC18-1/1
4-6-21 010819
PN=291

m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 9250* 8500*
(20 100*) (18 700*)
4,5 (15) 13 850* 10 600* 9050*
(29 650*) (22 900*) (19 650*)
3,0 (10) 17 350* 12 200* 9000
(37 200*) (26 300*) (19 400)
1,5 (5) 12 650 8750
(37 600*) (27 200) (18 850)
LINHA DO SOLO 19 100* 12 350 8600
(41 900*) (26 550) (18 450)
-1,5 (-5) 12 700* 18 300* 12 300 8550
(29 050*) (39 750*) (26 400) (18 400)
-3,0 (-10) 21 300* 16 250* 12 250*
(46 300*) (35 150*) (26 400*)
-4,5 (-15) 15 950* 12 400*
(34 150*) (26 350*)
m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 8700 5800
(18 750) (12 400)
4,5 (15) 13 250 8250 5600
(28 600) (17 800) (12 050)
3,0 (10) 12 000 7700 5350
(25 950) (16 650) (11 500)
1,5 (5) 7300 5100
(24 300) (15 700) (11 000)
LINHA DO SOLO 11 100 7050 4950
(23 850) (15 150) (10 650)
-1,5 (-5) 12 700* 11 100 7000 4950
(29 050*) (23 900) (15 000) (10 600)
-3,0 (-10) 21 300* 11 300 7100
(46 300*) (24 350) (15 300)
-4,5 (-15) 15 950* 11 750
(34 150*) (25 300)
DJ54098,000043A -54-07DEC18-1/1
4-6-22 010819
PN=292
Braço: 2,67 m (8 ft. 9 in.) Lança: 6,40 m (21 ft. 0 in.) lb.) Sapata: SERVIÇO PESADO DE 700 mm (28 in)

m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 9250* 8500*
(20 100*) (18 750*)
4,5 (15) 13 850* 10 600* 9050*
(29 650*) (22 900*) (19 650*)
3,0 (10) 17 350* 12 200* 9200
(37 200*) (26 300*) (19 750)
1,5 (5) 12 900 8950
(37 600*) (27 700) (19 200)
LINHA DO SOLO 19 100* 12 600 8750
(41 900*) (27 100) (18 850)
-1,5 (-5) 12 700* 18 300* 12 550 8750
(29 050*) (39 750*) (26 950) (18 750)
-3,0 (-10) 21 300* 16 250* 12 250*
(46 300*) (35 150*) (26 400*)
-4,5 (-15) 15 950* 12 400*
(34 150*) (26 350*)
m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 8850 5900
(19 050) (12 650)
4,5 (15) 13 450 8400 5700
(19 050) (18 100) (12 250)
3,0 (10) 12 200 7850 5450
(26 400) (16 950) (11 700)
1,5 (5) 7450 5200
(24 750) (16 000) (11 200)
LINHA DO SOLO 11 300 7200 5050
(24 300) (15 450) (10 900)
-1,5 (-5) 12 700* 11 350 7150 5050
(29 050*) (24 350) (15 350) (10 850)
-3,0 (-10) 21 300* 11 550 7250
(46 300*) (24 800) (15 600)
-4,5 (-15) 15 950* 11 950
(34 150*) (25 750)
DJ54098,000043B -54-07DEC18-1/1
4-6-23 010819
PN=293

m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 9250* 8500*
(20 100*) (18 700*)
4,5 (15) 13 850* 10 600* 9050*
(29 650*) (22 900*) (19 650*)
3,0 (10) 17 350* 12 200* 9150
(37 200*) (26 300*) (19 600)
1,5 (5) 12 800 8850
(37 600*) (27 500) (19 050)
LINHA DO SOLO 19 100* 12 500 8700
(41 900*) (26 900) (18 700)
-1,5 (-5) 12 700* 18 300* 12 450 8650
(29 050*) (39 750*) (26 750) (18 650)
-3,0 (-10) 21 300* 16 250* 12 250*
(46 300*) (35 150*) (26 400*)
-4,5 (-15) 15 950* 12 400*
(34 150*) (26 350*)
m (ft.) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25)
6,0 (20) 8800 5850
(18 950) (12 550)
4,5 (15) 13 400 8350 5650
(28 900) (17 950) (12 200)
3,0 (10) 12 150 7800 5400
(26 200) (16 800) (11 650)
1,5 (5) 7350 5200
(24 600) (15 900) (11 150)
LINHA DO SOLO 11 200 7150 5050
(24 100) (15 350) (10 800)
-1,5 (-5) 12 700* 11 250 7050 5000
(29 050*) (24 150) (15 200) (10 750)
-3,0 (-10) 21 300* 11 450 7200
(46 300*) (24 600) (15 450)
-4,5 (-15) 15 950* 11 900
(34 150*) (25 600)
DJ54098,000043C -54-07DEC18-1/1
4-6-24 010819
PN=294

Altura do Ponto da
m (ft.) 1,5 (5) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25) 9,0 (30)
6,0 (20) 8000*
(17 500*)
4,5 (15) 10 100* 8700* 6400*
(21 850*) (18 900*)
3,0 (10) 16 450* 11 800* 9300 6750
(35 300*) (25 550*) (19 950) (14 450)
1,5 (5) 19 000* 13 000 9000 6600
(41 050*) (28 000) (19 350) (14 200)
LINHA DO SOLO 19 800* 12 700 8800 6500
(42 900*) (27 250) (18 900) (14 050)
-1,5 (-5) 11 950* 19 250* 12 550 8700
(27 100*) (41 800*) (26 950) (18 750)
-3,0 (-10) 14 250* 19 650* 17 600* 12 600 8750
(32 000*) (44 650*) (38 900*) (27 000) (18 900)
-4,5 (-15) 19 500* 14 450* 10 600*
(41 950*) (31 050*) (22 500*)
Altura do Ponto da
m (ft.) 1,5 (5) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25) 9,0 (30)
6,0 (20) 6000
(12 900)
4,5 (15) 8650 5850 4100
(18 650) (12 600)
3,0 (10) 12 750 8100 5600 4000
(27 550) (17 500) (12 000) (8550)
1,5 (5) 11 900 7650 5350 3900
(25 600) (16 500) (11 550) (8350)
LINHA DO SOLO 11 500 7350 5150 3800
(24 800) (15 850) (11 150) (8200)
-1,5 (-5) 11 950* 11 450 7250 5100
(27 100*) (24 600) (15 550) (10 950)
-3,0 (-10) 14 250* 19 650* 11 550 7250 5150
(32 000*) (44 650*) (24 900) (15 650) (11 100)
-4,5 (-15) 19 500* 11 900 7500
(41 950*) (25 600) (16 200)
DJ54098,000043D -54-07DEC18-1/1
4-6-25 010819
PN=295

Altura do Ponto da
m (ft.) 1,5 (5) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25) 9,0 (30)
6,0 (20) 8000*
(17 500*)
4,5 (15) 10 100* 8700* 6400*
(21 850*) (18 900*)
3,0 (10) 16 450* 11 800* 9600* 7000
(35 300*) (25 550*) (20 650*) (15 000)
1,5 (5) 19 000* 13 300* 9300 6850
(41 050*) (28 750*) (20 050) (14 750)
LINHA DO SOLO 19 800* 13 100 9100 6750
(42 900*) (28 200) (19 600) (14 550)
-1,5 (-5) 11 950* 19 250* 13 000 9000
(27 100*) (41 800*) (27 900) (19 400)
-3,0 (-10) 14 250* 19 650* 17 600* 13 050 9100
(32 000*) (44 650*) (38 150*) (28 000) (19 600)
-4,5 (-15) 19 500* 14 450* 10 600*
(41 950*) (31 050*) (22 500*)
Altura do Ponto da
m (ft.) 1,5 (5) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25) 9,0 (30)
6,0 (20) 6200
(13 350)
4,5 (15) 8900 6050 4250
(19 200) (13 000)
3,0 (10) 13 150 8400 5800 4150
(28 400) (18 100) (12 500) (8900)
1,5 (5) 12 300 7900 5550 4050
(26 450) (17 050) (11 950) (8700)
LINHA DO SOLO 11 900 7600 5350 3950
(25 600) (16 400) (11 550) (8550)
-1,5 (-5) 11 950* 11 850 7500 5300
(27 100*) (25 450) (16 150) (11 400)
-3,0 (-10) 14 250* 19 650* 11 950 7558 5350
(32 000*) (44 650*) (25 750) (16 250) (11 550)
-4,5 (-15) 19 500* 12 300 7750
(41 950*) (26 450) (16 800)
DJ54098,000043E -54-07DEC18-1/1
4-6-26 010819
PN=296

Altura do Ponto da
m (ft.) 1,5 (5) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25) 9,0 (30)
7,5 (25)
(14 700*)
6,0 (20) 7000* 5700*
(15 300*) (11 000*)
4,5 (15) 7800* 6950
(16 950*) (14 900)
3,0 (10) 14 400* 10 700* 8800* 6800
(30 950*) (23 100*) (19 150*) (14 600)
1,5 (5) 17 650* 12 450* 9050 6650
(38 000*) (26 950*) (19 500) (14 250)
LINHA DO SOLO 6700* 19 350* 12 550 8800 6500
(15 400*) (41 900*) (27 350) (18 900) (13 950)
-1,5 (-5) 6800* 10 850* 19 600* 12 500 8650 6400
(15 200*) (24 650*) (42 500*) (26 850) (18 600) (13 800)
-3,0 (-10) 11 350* 16 250* 18 650* 12 450 8600
(25 550*) (36 900*) (40 450*) (26 750) (18 550)
-4,5 (-15) 16 850* 23 250* 16 400* 12 150* 8750
(38 000*) (50 150*) (35 350*) (26 050*) (18 450*)
-6,0 (-20) 16 650* 12 000* 8100*
(35 100*) (25 200*)
Altura do Ponto da
m (ft.) 1,5 (5) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25) 9,0 (30)
7,5 (25)
(13 400)
6,0 (20) 6200 4250
(13 300) (9100)
4,5 (15) 6000 4200
(12 850) (8950)
3,0 (10) 13 300 8300 5700 4050
(28 700) (17 950) (12 250) (8700)
1,5 (5) 12 200 7800 5400 3900
(26 300) (16 750) (11 650) (8350)
LINHA DO SOLO 6700* 11 600 7400 5150 3750
(15 400*) (24 950) (15 900) (11 100) (8100)
-1,5 (-5) 6800* 10 850* 11 350 7150 5000 3700
(15 200*) (24 650*) (24 400) (15 450) (10 800) (7950)
-3,0 (-10) 11 350* 16 250* 11 350 7100 5000
(25 550*) (36 900*) (24 450) (15 350) (10 750)
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4-6-27 010819
PN=297

Altura do Ponto da
m (ft.) 1,5 (5) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25) 9,0 (30)
-4,5 (-15) 16 850* 23 250* 11 550 7250 5150
(38 000*) (50 150*) (24 900) (15 650) (11 100)
-6,0 (-20) 16 650* 12 000* 7650
(35 100*) (25 200*)
DJ54098,000043F -54-07DEC18-2/2
4-6-28 010819
PN=298

Altura do Ponto da
m (ft.) 1,5 (5) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25) 9,0 (30)
7,5 (25)
(14 700*)
6,0 (20) 7000* 5700*
(15 300*) (11 000*)
4,5 (15) 7800* 7200*
(16 950*) (15 450*)
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(30 950*) (23 100*) (19 150*) (15 150)
1,5 (5) 17 650* 12 450* 9400 6900
(38 050*) (26 950*) (20 150) (14 800)
LINHA DO SOLO 6700* 19 350* 13 150 9100 6750
(15 400*) (41 900*) (28 300) (19 600) (14 500)
-1,5 (-5) 6800* 10 880* 19 600* 12 900 8950 6650
(15 200*) (24 650*) (42 500*) (27 750) (19 250) (14 350)
-3,0 (-10) 11 350* 16 250* 18 650* 12 850 8900
(25 550*) (36 900*) (40 450*) (27 650) (19 200)
-4,5 (-15) 16 850* 23 250* 16 400* 12 150* 8800*
(38 000*) (50 150*) (35 350*) (26 050*) (18 450*)
-6,0 (-20) 16 650* 12 000* 8100*
(35 100*) (25 200*)
Altura do Ponto da
m (ft.) 1,5 (5) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25) 9,0 (30)
7,5 (25)
(13 850)
6,0 (20) 6400 4400
(13 700) (9450)
4,5 (15) 6200 4350
(13 300) (9300)
3,0 (10) 13 700 8600 5900 4200
(29 550) (18 500) (12 700) (9050)
1,5 (5) 12 600 8050 5600 4050
(27 150) (17 350) (12 050) (8700)
LINHA DO SOLO 6700* 12 000 7650 5350 3950
(15 400*) (25 800) (16 500) (11 550) (8450)
-1,5 (-5) 6800* 10 880* 11 750 7450 5200 3850
(15 200*) (24 650*) (25 800) (16 000) (11 250) (8300)
-3,0 (-10) 11 350* 16 250* 11 750 7400 5200
(25 550*) (36 900*) (25 300) (15 900) (11 200)
4-6-29 010819
PN=299

Altura do Ponto da
m (ft.) 1,5 (5) 3,0 (10) 4,5 (15) 6,0 (20) 7,5 (25) 9,0 (30)
-4,5 (-15) 16 850* 23 250* 11 950 7500 5350
(38 000*) (50 150*) (25 750) (16 200) (11 550)
-6,0 (-20) 16 650* 12 000* 7900
(35 100*) (25 200*)
DJ54098,0000440 -54-07DEC18-2/2
4-6-30 010819
PN=300
Índice
Página
Página
A
Ar-condicionado
Abaixamento da Lança Cabine.................................................................... 2-1-8
Com o motor parado ............................................ 2-3-13 Armazenagem de combustível .................................. 3-1-3
Abaixe a lança Armazenamento
Com o motor parado ............................................ 2-3-13 Máquina ................................................................. 4-4-1
Acendedor/alimentação para acessórios Mensalmente ......................................................... 4-4-2
Porta ...................................................................... 2-1-4 Armazenar lubrificantes
Acessório elétrico Armazenar, lubrificantes ........................................ 3-1-8
Adição .................................................................... 4-1-8 Arrefecedor de combustível
Acessórios Limpar .................................................................... 4-1-1
Adicionar com segurança ...................................... 1-3-7 Arrefecimento
Operar com segurança .......................................... 1-3-7 Sistema, abasteça ............................................... 3-14-3
Acidentes ao Conduzir em Ré................................... 1-3-3 Assento
Acionamento da bomba Ajuste ................................................................... 2-1-15
Drenagem e reabastecimento do óleo da Suspensão mecânica........................................... 2-1-15
caixa de engrenagens........................................ 3-10-5 Ativação direito
Nível de óleo da caixa de engrenagens................. 3-8-3 Interruptor .............................................................. 2-1-7
Ajuste Atualização de software
Apoio de Braço .................................................... 2-1-15 Download e instalação........................................... 2-3-7
Arqueamento da esteira......................................... 3-3-2
Assento ................................................................ 2-1-15 B
Tensão da correia ................................................ 3-10-4
Alarme de deslocamento Barra
Verificação operacional........................................ 4-2-22 Lubrificação............................................................ 3-8-8
Alavanca Bateria
Controle direito....................................................... 2-3-9 Baterias auxiliares.................................................. 4-1-5
Controle esquerdo ................................................. 2-3-9 Especificação......................................................... 4-1-5
Desligamento piloto ............................................... 2-1-5 Explosão ................................................................ 3-8-5
Direção................................................................... 2-3-5 Manuseio, verificação e manutenção .................... 4-1-3
Alavanca de controle piloto Queimaduras provocadas por Ácido...................... 3-8-5
Ajuste de altura .................................................... 2-1-16 Terminais................................................................ 3-8-5
Alavanca de desligamento piloto.....................1-3-2, 2-1-5 Uso do carregador ................................................. 4-1-4
Alavanca e Pedal de Deslocamento Verificação do nível do eletrólito ............................ 3-8-5
Verificação operacional.......................................... 4-2-9 Bico injetor
Alavancas Não faça manutenção............................................ 4-1-2
Localização ............................................................ 2-1-1 Bomba de combustível de alta pressão
Alerta de segurança de deslocamento Não faça manutenção............................................ 4-1-2
Interruptor .............................................................. 2-1-6 Bombas
Alimentação e volume do rádio Não faça manutenção............................................ 4-1-2
Interruptor .............................................................. 2-1-2 Botão
Alternador Amplificação de potência ....................................... 2-1-5
Precauções ............................................................ 4-1-2 Buzina .................................................................... 2-1-4
Amortecedor Início ...................................................................... 2-1-2
Virabrequim.......................................................... 3-12-1 Modo de potência ........................................2-1-2, 2-1-3
Amostra de fluido Voltar...................................................................... 2-1-2
Coleta de amostras................................................ 4-1-6 Botão do modo de potência
Amplificação de potência Função ................................................................... 2-1-3
Botão...................................................................... 2-1-5 Botão página inicial ................................................... 2-1-3
Antes de Iniciar o Trabalho........................................ 2-3-1 Botão voltar ............................................................... 2-1-3
Apoio de Braço Braço
Ajuste ................................................................... 2-1-15 Lubrificação............................................................ 3-8-8
Aquecedor Britador ...................................................................... 3-2-5
Cabine.................................................................... 2-1-8 Buzina........................................................................ 2-1-4
Aquecimento em clima frio
Motor...................................................................... 2-3-4
Ar
Mangueiras de admissão....................................... 3-9-5
010819
Índice-1 PN=1
Índice
Página Página
Braço: 2,67 m (8 ft 9 in); Barra: 6,40 m

C (21 ft 0 in); Caçamba: 1170 kg (2580
lb); Sapata: 800 mm (32 in)............................ 4-6-19
Cabine Braço: 2,67 m (8 ft 9 in); Barra: 6,40 m
Aquecedor.............................................................. 2-1-8 (21 ft 0 in); Caçamba: 1273 kg (2806
Ar-condicionado ..................................................... 2-1-8 lb); Sapata: 600 mm (24 in)............................ 4-6-21
Caçamba Braço: 2,67 m (8 ft 9 in); Barra: 6,40 m
Dente para serviço pesado, substituição ............. 4-1-13 (21 ft 0 in); Caçamba: 1273 kg (2806
Dente, substituição .............................................. 4-1-12 lb); Sapata: 700 mm (28 in)............................ 4-6-22
Dentes-Série TK Braço: 2,67 m (8 ft 9 in); Barra: 6,40 m
Substituição...................................................... 4-1-14 (21 ft 0 in); Caçamba: 1273 kg (2806
Lubrificação..................................................3-5-3, 3-8-8 lb); Sapata: 800 mm (32 in)............................ 4-6-24
Caçamba para serviço pesado Braço: 2,67 m (8 ft 9 in); Barra: 6,40 m
Dente, substituição .............................................. 4-1-13 (21 ft 0 in); Caçamba: 1273 kg (2806
Caixa de Engrenagens de Deslocamento lb); Sapata: SERVIÇO PESADO DE
Drenagem e reabastecimento do óleo................. 3-11-1 700 mm (28 in) ............................................... 4-6-23
Nível de óleo .......................................................... 3-8-7 Braço: 3,20 m (10 ft 6 in); Caçamba:
Caixa de engrenagens de giro 1170 kg (2580 lb); Sapata: 600 mm (24 in).... 4-6-25
Drenagem e reabastecimento do óleo................. 3-10-1 Braço: 3,20 m (10 ft 6 in); Caçamba:
Câmera de visualização traseira 1170 kg (2580 lb); Sapata: 800 mm (32 in).... 4-6-26
Operação ............................................................. 2-2-19 Braço: 4,0 m (13 ft 1 in); Caçamba:
Câmera traseira 1170 kg (2580 lb); Sapata: 600 mm (24 in).... 4-6-27
Limpeza da lente.................................................... 3-3-3 Braço: 4,0 m (13 ft 1 in); Caçamba:
Verificação operacional.......................................... 4-2-7 1170 kg (2580 lb); Sapata: 800 mm (32 in).... 4-6-29
Cancelamento do alerta de segurança de Capacidades
deslocamento Drenagem e reabastecimento................................ 4-6-2
Interruptor .............................................................. 2-1-6 Carregador de bateria
Capa Uso......................................................................... 4-1-4
Motor...................................................................... 3-2-4 Celsius e Fahrenheit
Capacidade de elevação Seleção de exibição............................................... 2-1-9
350GLC Chave
Braço: 2,10 m (6 ft 10 in); Caçamba: Interruptor .............................................................. 2-1-2
1273 kg (2806 lb); Sapata: 600 mm (24 in)...... 4-6-9 Chave de partida desligada, motor desligado
Braço: 2,10 m (6 ft 10 in); Caçamba: Verificação operacional.......................................... 4-2-1
1273 kg (2806 lb); Sapata: 700 mm (28 in).... 4-6-10 Chave de partida ligada, motor desligado
Braço: 2,10 m (6 ft 10 in); Caçamba: Verificação operacional.......................................... 4-2-4
1273 kg (2806 lb); Sapata: 800 mm (32 in).... 4-6-12 Chave de partida ligada, motor ligado
Braço: 2,10 m (6 ft 10 in); Caçamba: Verificação operacional........................................ 4-2-14
1273 kg (2806 lb); Sapata: SERVIÇO Cilindros
PESADO DE 700 mm (28 in) ......................... 4-6-11 Não faça manutenção............................................ 4-1-2
Braço: 2,67 m (8 ft 9 in); Barra: 5,70 m Circuito da buzina
(18 ft 8 in); Caçamba: 1273 kg (2806 Verificação operacional.......................................... 4-2-2
lb); Sapata: 600 mm (24 in)................4-6-13, 4-6-14 Circuito da luz
Braço: 2,67 m (8 ft 9 in); Barra: 5,70 m Verificação operacional........................................ 4-2-10
(18 ft 8 in); Caçamba: 1273 kg (2806 Circuito da marcha automática
lb); Sapata: 700 mm (28 in)............................ 4-6-15 Verificação operacional........................................ 4-2-21
Braço: 2,67 m (8 ft 9 in); Barra: 5,70 m Circuito de fechamento piloto
(18 ft 8 in); Caçamba: 1273 kg (2806 Verificação operacional........................................ 4-2-16
lb); Sapata: 800 mm (32 in)............................ 4-6-17 Circuito de prioridade de giro
Braço: 2,67 m (8 ft 9 in); Barra: 5,70 m Verificação operacional........................................ 4-2-31
(18 ft 8 in); Caçamba: 1273 kg (2806 Circuito do indicador e monitor
lb); Sapata: SERVIÇO PESADO DE Verificação operacional........................................ 4-2-15
700 mm (28 in) ............................................... 4-6-16 Circuito do interruptor de cancelamento do
Braço: 2,67 m (8 ft 9 in); Barra: 6,40 m alarme de deslocamento
(21 ft 0 in); Caçamba: 1170 kg (2580 Verificação operacional........................................ 4-2-23
lb); Sapata: 600 mm (24 in)............................ 4-6-18 Circuito do lavador de para-brisa
Verificação operacional........................................ 4-2-14
010819
Índice-2 PN=2
Índice
Página Página
Circuito do limpador de para-brisa Diagnosticar defeitos

Verificação operacional........................................ 4-2-13 Procedimento de localização e solução
Cobertura da saída do teto...................................... 2-1-14 de problemas ....................................................... 4-3-1
Combustível Dianteira inferior
Biodiesel ................................................................ 3-1-4 Janela .................................................................. 2-1-13
Diesel ..................................................................... 3-1-2 Dianteira superior
Lubricidade ............................................................ 3-1-3 Janela .................................................................. 2-1-12
Manuseio e armazenagem .................................... 3-1-3 Direção
Sistema de sangria ................................................ 4-1-1 Alavanca ................................................................ 2-3-5
Combustível biodiesel ............................................... 3-1-4 Máquina ................................................................. 2-3-5
Combustível diesel .................................................... 3-1-2 Pedal...................................................................... 2-3-5
Aditivos complementares....................................... 3-1-5 Dirigindo
Combustível diesel, teste .......................................... 3-1-5 Declives ............................................................... 2-3-11
Conformidade com as Diretivas da União Europeia.. 1-2-1 Display do ar-condicionado ....................................... 2-2-1
Console Display do rádio......................................................... 2-2-1
Ajuste de altura .................................................... 2-1-16 do Molinete
Console direito Console direito ....................................................... 2-1-6
Interruptores........................................................... 2-1-6 Drenagem e reabastecimento
Console esquerdo Capacidades .......................................................... 4-6-2
Interruptores........................................................... 2-1-5
Controle de emissões E
Motor MAR-1.......................................................... 3-1-1
Controle do lavador de para-brisa Efeitos do inverno nos motores diesel....................... 3-1-7
Verificação operacional........................................ 4-2-12 Elétrico
Controle/modo de temperatura Sistema, solução de problemas............................. 4-3-9
Interruptor .............................................................. 2-1-2 Elevação.................................................................. 2-3-12
Controles do limpador de para-brisa Máquina ............................................................... 2-3-16
Verificação operacional........................................ 4-2-11 Elevação de objetos
Conveniências do operador....................................... 1-1-1 Cuidado especial ................................................... 1-3-4
Conversão Emissões
Padrão da alavanca de controle .......................... 2-3-10 Idioma requerido
Correia EPA .................................................................... 3-1-1
Ajuste da tensão .................................................. 3-10-4 Emissões de Dióxido de Carbono ................................ -19
Correia do ar-condicionado Engrenagem do rolamento de giro
Verificação e ajuste................................................ 3-8-4 Lubrificação............................................................ 3-9-1
Especificação
D Graxa ................................................................... 3-1-17
Motor...................................................................... 4-6-1
Data Óleo da caixa de engrenagens de
Alterar configuração............................................. 2-2-16 acionamento da bomba...................................... 3-1-16
Declives Óleo da caixa de engrenagens de
Dirigindo na subida .............................................. 2-3-11 deslocamento..................................................... 3-1-16
Degraus Óleo da caixa de engrenagens de giro ................ 3-1-16
Usar corretamente Óleo hidráulico ..................................................... 3-1-15
Apoios de mão ................................................... 1-3-1 Tanque de combustível .......................................... 3-2-4
Dentes da caçamba-Série TK Torque de peças de fixação ................................. 4-1-19
Substituição ......................................................... 4-1-14 Especificações
Descarregador de poeira do purificador de ar Som........................................................................ 1-2-1
Substituição ......................................................... 3-10-7 Vibração................................................................. 1-2-1
Desempenho de Emissões Especificações da máquina....................................... 4-6-3
Adulteração............................................................... -18 Estação do operador ................................................. 2-1-1
Desligamento piloto Estacionamento da máquina ................................... 2-3-14
Alavanca ................................................................ 2-1-5 Esteira
Desvio da função de escavação Ajuste do arqueamento.......................................... 3-3-2
Verificação operacional............................4-2-29, 4-2-30 Arqueamento ....................................................... 4-1-19
Desvio do circuito e freio de estacionamento Sapata, torque do parafuso ................................... 3-6-1
de giro Verificação do arqueamento .................................. 3-3-2
010819
Índice-3 PN=3
Índice
Página Página
Estrutura de proteção na capotagem Folga da válvula do motor

Valores de torque................................................... 4-1-9 Verificação e ajuste.............................................. 3-11-1
Evitar risco de eletricidade estática ao abastecer ..... 1-2-7 Frenagem dinâmica de giro
Exibição e apagamento dos códigos de falha Verificação operacional........................................ 4-2-26
Verificação operacional.......................................... 4-2-1 Função combinada da elevação da lança,
Extintor de incêndio retração do braço e caçamba
Local de montagem ............................................. 2-1-11 Verificação operacional........................................ 4-2-33
Funções do monitor................................................... 2-2-2
F Fusível
Códigos de cores ................................................. 4-1-10
Faixas de trabalho ..................................................... 4-6-5 Substituição ......................................................... 4-1-10
Ferramenta Fusível em linha do JDLink
Saída alternativa .................................................. 2-1-11 Alimentação não chaveada.................................. 4-1-10
Filtro
Filtro de combustível e separador de água G
auxiliar (se equipado)
Substituir ............................................................ 3-9-4 Garantia
Óleo do tanque hidráulico .................................... 3-10-2 Declaração de garantia de sistemas de
Piloto controle de emissões fora de estrada -
Substituição...................................................... 3-10-3 ignição por compressão
Filtro de ar CARB .....................................................................-11
Ar de recirculação da cabine Especificação de garantia de controle de
Limpeza.............................................................. 3-9-7 emissões fora de estrada - ignição por
Ar fresco da cabine compressão
Limpeza.............................................................. 3-9-7 EPA ......................................................................... -9
Filtro de Ar Giro
Limpeza ............................................................... 3-10-6 Limpeza da área .................................................. 2-3-11
Substituição ......................................................... 3-10-6 Graxa
Filtro de ar de recirculação da cabine Especificação....................................................... 3-1-17
Limpeza ................................................................. 3-9-7 Pressão extrema e multiuso ................................ 3-1-17
Filtro de ar fresco da cabine
Limpeza ................................................................. 3-9-7 H
Filtro de combustível
Drenagem .............................................................. 3-5-2 Hidráulica
Substituição, final................................................... 3-9-3 Alavanca de desligamento..................................... 2-1-5
Filtro de combustível auxiliar e separador Hidráulico
de água Britador .................................................................. 3-2-5
Drenagem .............................................................. 3-5-2 Solução de problemas do sistema......................... 4-3-7
Filtro de combustível e separador de água Verificação do Nível do Óleo.................................. 3-4-3
auxiliar (se equipado) Hora
Substituir ................................................................ 3-9-4 Alterar configuração............................................. 2-2-16
Filtro de exaustão Horímetro................................................................... 2-2-1
Limpeza automática Verificação ............................................................. 3-2-1
Ativação............................................................ 2-2-17 Verificação operacional.......................................... 4-2-3
Desativação...................................................... 2-2-17
Filtro do óleo piloto I
Substituição ......................................................... 3-10-3
Filtro final de combustível Identificação
Drenagem .............................................................. 3-5-2 Manual ........................................................................ -3
Substituir ................................................................ 3-9-3 Identificação do Motor ............................................... 3-2-1
Filtro primário de combustível Inclinação
Drenagem .............................................................. 3-5-1 Verificação do nível do óleo da caixa de
Filtros de combustível engrenagens ........................................................ 3-8-1
Filtros, combustível ................................................ 3-1-6 Indicador auxiliar ....................................................... 2-2-1
Filtros, óleo Indicador de combustível........................................... 2-2-1
Filtros de óleo ...................................................... 3-1-14 Indicador de desligamento automático...................... 2-2-1
Fluido do lavador de para-brisa................................. 3-3-1 Indicador de marcha lenta automática ...................... 2-2-1
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Índice-4 PN=4
Índice
Página Página
Indicador de temperatura do líquido de Interruptor do modo de deslocamento

arrefecimento........................................................... 2-2-1 Função ................................................................... 2-1-3
Indicador de velocidade do motor Interruptor do Ventilador Reversível
Verificação operacional........................................ 4-2-18 Verificação operacional........................................ 4-2-17
Indicador do cinto de segurança ............................... 2-2-1 Intervalo de Serviço do Filtro e Óleo do Motor
Indicador do modo de deslocamento ........................ 2-2-1 Tier 2 e Estágio II
Indicador do modo de potência ................................. 2-2-1 Cárter de óleo de intervalo prolongado ............ 3-1-13
Indicador do modo de trabalho.................................. 2-2-1 Intervalos de serviço.................................................. 3-2-6
Início Intervalos de serviço de filtro e óleo do motor
Botão...................................................................... 2-1-2 Operação em altitude elevada ............................. 3-1-14
Inspeção Intervalos de serviço do filtro e do óleo do motor.... 3-1-11
Diária...................................................................... 2-3-1
Pré-partida ............................................................. 2-3-1 J
Inspeção diária .......................................................... 2-3-1
Inspeção pré-partida.................................................. 2-3-1 Janela
Instalação da Caçamba Vedação Lama e Dianteira inferior................................................... 2-1-13
Sujeira (MAD) Dianteira superior................................................. 2-1-12
Vedação Lama e Sujeira (MAD) .......................... 4-1-16 Porta da cabine.................................................... 2-1-13
Intercooler Saída alternativa .................................................. 2-1-12
Limpar .................................................................... 4-1-1 JDLink........................................................................ 4-1-8
Interruptor Juntas do pino da extremidade dianteira
Alerta de segurança de deslocamento .................. 2-1-6 Lubrificação............................................................ 3-8-8
Alimentação e volume do rádio.............................. 2-1-2
Ativação direito ...................................................... 2-1-7 K
Cancelamento do alerta de segurança de
deslocamento....................................................... 2-1-6 Kit de teste de análise de fluidos............................... 3-2-5
Chave..................................................................... 2-1-2 Kit de teste de líquido de arrefecimento de 3 vias..... 3-2-5
Console esquerdo.................................................. 2-1-5
Controle/modo de temperatura ....................2-1-2, 2-1-3
De partida .............................................................. 2-1-3
L
Limpador e lavador de para-brisa ................2-1-2, 2-1-3
Limpador e lavador de para-brisa
Luz de Teto da Cabine ......................................... 2-1-12
Interruptor .............................................................. 2-1-2
Luz de trabalho ............................................2-1-2, 2-1-3
Líquido de arrefecimento
Marcha lenta automática..............................2-1-2, 2-1-3
Descarte............................................................... 3-1-20
Modo de deslocamento................................2-1-2, 2-1-3
Mangueira ............................................................ 3-14-1
Service ADVISOR Remoto (SAR) ......................... 2-1-7
Teste .................................................................... 3-10-7
Sintonia do rádio .................................................... 2-1-2
Líquido de Arrefecimento
Velocidade da ventoinha..............................2-1-2, 2-1-3
Amostra.................................................................. 3-9-7
Ventilador reversível
Climas de temperaturas quentes ......................... 3-1-19
Se equipado ....................................................... 2-1-6
Misturar com concentrado, qualidade da água.... 3-1-19
Interruptor das luzes de trabalho
Motor diesel
Função ................................................................... 2-1-3
Motor com camisas úmidas de cilindro ............ 3-1-18
Interruptor de alimentação e volume do rádio
Testar ponto de congelamento............................. 3-1-20
Função ................................................................... 2-1-3
Líquido de arrefecimento do motor
Interruptor de controle/modo de temperatura
Descarte do.......................................................... 3-1-20
Função ................................................................... 2-1-3
Local de montagem
Interruptor de marcha lenta automática
Extintor de incêndio ............................................. 2-1-11
Função ................................................................... 2-1-3
Lubricidade do diesel................................................. 3-1-3
Interruptor de partida
Lubrificantes
Função ................................................................... 2-1-3
Mistura ................................................................... 3-1-8
Interruptor de sintonização do rádio
Lubrificantes, segurança ........................................... 3-1-8
Função ................................................................... 2-1-3
Luz de Teto da Cabine
Interruptor de velocidade da ventoinha
Interruptor ............................................................ 2-1-12
Função ................................................................... 2-1-3
Luz de trabalho
Interruptor do limpador e lavador de
Interruptor .............................................................. 2-1-2
para-brisa
Função ................................................................... 2-1-3
010819
Índice-5 PN=5
Índice
Página Página
Modo de potência
M Botão...................................................................... 2-1-2
Modo E (econômico)
Mangueira Verificação operacional........................................ 4-2-19
Líquido de arrefecimento ..................................... 3-14-1 Modo HP (alta potência)
Manobrabilidade do sistema de Verificação operacional........................................ 4-2-20
deslocamento Modo PWR (padrão)
Verificação operacional........................................ 4-2-41 Verificação operacional........................................ 4-2-19
Manual Monitor....................................................................... 2-2-1
Identificação................................................................ -3 Ar-condicionado ................................................... 2-2-10
Manutenção Botão página inicial................................................ 2-1-3
Posição da máquina .............................................. 3-2-3 Botão voltar............................................................ 2-1-3
Programação e registro ......................................... 3-2-6 Display do ar-condicionado.................................... 2-2-1
Máquina Display do rádio ..................................................... 2-2-1
Elevação .............................................................. 2-3-16 Funções ................................................................. 2-2-2
Limpeza periódica.................................................. 4-1-8 Horímetro .....................................................2-2-1, 3-2-1
Soldagem............................................................... 4-1-7 Indicador auxiliar.................................................... 2-2-1
Máquina, inspecionar ................................................ 1-2-5 Indicador de combustível ....................................... 2-2-1
Marca de conformidade.................................................. -8 Indicador de desligamento automático .................. 2-2-1
Marcação CE Indicador de marcha lenta automática................... 2-2-1
Localização ............................................................ 1-2-1 Indicador de temperatura do líquido de
Marcação EAC .......................................................... 1-2-1 arrefecimento ....................................................... 2-2-1
Marcha lenta automática Indicador do cinto de segurança............................ 2-2-1
Interruptor .............................................................. 2-1-2 Indicador do modo de deslocamento..................... 2-2-1
Medidor auxiliar Indicador do modo de potência.............................. 2-2-1
Consumo de combustível ...................................... 2-2-1 Indicador do modo de trabalho .............................. 2-2-1
consumo de horas do britador ............................... 2-2-1 Inicialização ........................................................... 2-2-3
Menu principal ........................................................... 2-2-4 Lista de alertas de segurança................................ 2-2-5
Menu configurações Medidor auxiliar
Ajuste do brilho................................................. 2-2-20 Consumo de combustível................................... 2-2-1
Data e hora....................................................... 2-2-16 Consumo de horas do britador........................... 2-2-1
Desligamento automático................................. 2-2-17 Menu configurações............................................. 2-2-15
Entrada do nome do implemento ..................... 2-2-17 Ajuste do brilho................................................. 2-2-20
Idioma............................................................... 2-2-20 Data e hora....................................................... 2-2-16
Mudança da sequência do menu principal....... 2-2-21 Desligamento automático................................. 2-2-17
Seleção da unidade.......................................... 2-2-21 Entrada do nome do implemento ..................... 2-2-17
Menu informações Filtro de exaustão............................................. 2-2-17
Manutenção...................................................... 2-2-24 Idioma............................................................... 2-2-20
Operação.......................................................... 2-2-23 Monitor da câmera de visualização traseira..... 2-2-19
Solução de problemas...................................... 2-2-24 Mudança da sequência do menu principal....... 2-2-21
Menu Principal Seleção da unidade.......................................... 2-2-21
Ar-condicionado ................................................... 2-2-10 Seleção do item de exibição ............................ 2-2-20
Lista de alertas de segurança................................ 2-2-5 Seleção do medidor auxiliar ............................. 2-2-18
Menu configurações............................................. 2-2-15 Menu informações ............................................... 2-2-22
Filtro de exaustão............................................. 2-2-17 Manutenção...................................................... 2-2-24
Monitor da câmera de visualização traseira..... 2-2-19 Monitoramento ................................................. 2-2-25
Seleção do item de exibição ............................ 2-2-20 Operação.......................................................... 2-2-23
Seleção do medidor auxiliar ............................. 2-2-18 Solução de problemas...................................... 2-2-24
Menu informações ............................................... 2-2-22 Menu principal........................................................ 2-2-4
Monitoramento ................................................. 2-2-25 Modo de trabalho ................................................. 2-2-14
Modo de trabalho ................................................. 2-2-14 Rádio.................................................................... 2-2-12
Rádio.................................................................... 2-2-12 Relógio................................................................... 2-2-1
Mistura de lubrificantes.............................................. 3-1-8 Seletor..........................................................2-1-2, 2-1-3
Modificações da máquina Símbolo da temperatura do líquido de
Evite ....................................................................... 1-2-4 arrefecimento ....................................................... 2-2-1
Modo de deslocamento Símbolo de combustível......................................... 2-2-1
Interruptor .............................................................. 2-1-2 Tela padrão ............................................................ 2-2-1
010819
Índice-6 PN=6
Índice
Página Página
Monitor, indicadores e relé da bateria

Verificação operacional.......................................... 4-2-6 O
Mostrador do combustível
Verificação operacional.......................................... 4-2-3 Óleo
Motor Amostra da caixa de engrenagens de
Amaciamento ......................................................... 2-3-2 acionamento da bomba........................................ 3-9-7
Aquecimento .......................................................... 2-3-3 Amostra da caixa de engrenagens de
Aquecimento em clima frio..................................... 2-3-4 deslocamento....................................................... 3-9-7
Drenagem e reabastecimento do Amostra da caixa de engrenagens do giro ............ 3-9-7
óleo ............................................................3-7-1, 3-9-6 Amostra do motor .................................................. 3-8-8
Especificação do óleo Amostra hidráulica ................................................. 3-9-7
Amaciamento ..................................................... 3-1-9 Drenagem e reabastecimento da caixa de
Especificações ....................................................... 4-6-1 engrenagens de acionamento da bomba........... 3-10-5
Filtro de óleo, substitua................................3-7-1, 3-9-6 Drenagem e reabastecimento da caixa de
Folga da válvula engrenagens de deslocamento.......................... 3-11-1
Verificação e ajuste .......................................... 3-11-1 Especificação da caixa de engrenagens
Identificação........................................................... 3-2-1 de deslocamento................................................ 3-1-16
Líquido de arrefecimento Especificação hidráulica ...................................... 3-1-15
Teste................................................................. 3-10-7 Especificação para a caixa de
Partida.................................................................... 2-3-3 engrenagens de acionamento da bomba........... 3-1-16
Solução de problemas ........................................... 4-3-2 Especificação para a caixa de
Substituição do amortecedor do virabrequim ...... 3-12-1 engrenagens de giro .......................................... 3-1-16
tubo de respiro do cárter...................................... 3-10-5 Filtro do motor..............................................3-7-1, 3-9-6
Verificação do Nível do Óleo.................................. 3-4-1 Filtro hidráulico..................................................... 3-10-2
Motor MAR-1 Motor
Controle de emissões ............................................ 3-1-1 Tier 2 e Estágio II ............................................. 3-1-12
Motores Tier 3 e Estágio III ............................................ 3-1-10
Não faça manutenção............................................ 4-1-2 Troque o acessório ................................................ 3-2-5
Motores diesel, efeitos do inverno............................. 3-1-7 Óleo da caixa de engrenagens de
Movimento da máquina acionamento da bomba
Inesperado ............................................................. 1-3-2 Especificação....................................................... 3-1-16
Óleo da caixa de engrenagens de
N deslocamento
Especificação....................................................... 3-1-16
Nível de líquido de arrefecimento Óleo da caixa de engrenagens de giro
Tanque de compensação....................................... 3-4-2 Drenagem e reabastecimento.............................. 3-10-1
Nível de óleo Especificação....................................................... 3-1-16
Hidráulico ............................................................... 3-4-3 Óleo diesel
Motor...................................................................... 3-4-1 Amostra.................................................................. 3-9-7
Nível na caixa de engrenagens de giro ................. 3-8-1 Óleo do motor
Normas Técnicas da União Econômica Eurasiática.. 1-2-1 Amostra.................................................................. 3-8-8
Número da máquina Diesel
Bomba hidráulica ................................................... 4-5-2 Intervalo de serviço para operação em
Número de identificação do produto.......................... 4-5-1 altitude elevada .............................................. 3-1-14
Número de Identificação do Produto Tier 2 e Estágio II ............................................. 3-1-12
Localização ............................................................ 1-2-1 Tier 3 e Estágio III ............................................ 3-1-10
Número de série ........................................................ 4-5-1 Óleo do motor diesel
Bomba hidráulica ................................................... 4-5-2 Intervalo de serviço para operação em
Motor de deslocamento ......................................... 4-5-2 altitude elevada .................................................. 3-1-14
Motor de giro.......................................................... 4-5-2 Tier 2 e Estágio II................................................. 3-1-12
Número de série do motor......................................... 4-5-1 Tier 3 e Estágio III................................................ 3-1-10
Número de série do motor de giro............................. 4-5-2 Óleo do tanque hidráulico
Drenagem e reabastecimento.............................. 3-13-1
Filtro
Substituir .......................................................... 3-10-2
Óleo hidráulico
Especificação....................................................... 3-1-15
Óleo para amaciamento do motor ............................. 3-1-9
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Índice-7 PN=7
Índice
Página Página
Orifícios de amostragem Pressurização do tanque de óleo hidráulico

Amostra de fluido ................................................... 4-1-6 Verificação operacional........................................ 4-2-24
Prevenção de incêndio .............................................. 1-2-8
P Procedimento de localização e solução de
problemas ................................................................ 4-3-1
Padrão da alavanca de controle Programação
Conversão............................................................ 2-3-10 Manutenção periódica............................................ 3-2-6
Padrão da retroescavadeira Purificador de ar
Verificação do Padrão da Alavanca de Controle.. 4-2-25 Limpeza ............................................................... 3-10-6
Padrão de controle .................................................... 1-2-4 Substituição ......................................................... 3-10-6
Funções ................................................................. 1-2-4 Válvula de descarga ..................................3-3-1, 3-10-7
Padrão de controle, operação ................................... 2-3-9
Padrão Escavadeira Q
Verificação do Padrão da Alavanca de Controle.. 4-2-24
Painéis Qualificação para a operação.................................... 1-2-3
Localização ............................................................ 2-1-1 Queimaduras provocadas por Ácido ......................... 3-8-5
Painel de interruptores .............................................. 2-1-2
Botão do modo de potência ................................... 2-1-3 R
Botão página inicial................................................ 2-1-3
Botão voltar............................................................ 2-1-3 Radiador
Funções ................................................................. 2-1-3 Drenagem ............................................................ 3-14-1
Interruptor das luzes de trabalho ........................... 2-1-3 Limpar .................................................................... 4-1-1
Interruptor de alimentação e volume do rádio ....... 2-1-3 Radiador de óleo
Interruptor de controle/modo de temperatura ........ 2-1-3 Limpar .................................................................... 4-1-1
Interruptor de marcha lenta automática ................. 2-1-3 Rádio
Interruptor de partida ............................................. 2-1-3 Configurações...................................................... 2-2-12
Interruptor de sintonização do rádio ...................... 2-1-3 Interruptor de alimentação e volume ..................... 2-1-3
Interruptor de velocidade da ventoinha.................. 2-1-3 Interruptor de sintonização .................................... 2-1-3
Interruptor do limpador e lavador de para-brisa..... 2-1-3 Operação ............................................................. 2-1-10
Interruptor do modo de deslocamento ................... 2-1-3 Rastreamento do sistema de deslocamento
Seletor de rotação do motor .................................. 2-1-3 Verificação operacional........................................ 4-2-38
Seletor do monitor.................................................. 2-1-3 Rastreamento do sistema de deslocamento
Teclado................................................................... 2-1-3 durante a operação de uma função de
Painel Traseiro Esquerdo .......................................... 2-1-4 escavação
Partida assistida ........................................................ 4-1-5 Verificação operacional........................................ 4-2-40
Partida auxiliar........................................................... 4-1-5 Reabastecimento, evitar risco de
Partida do monitor eletricidade estática ................................................. 1-2-7
Verificação operacional.......................................... 4-2-5 Reaperto das peças de fixação da sapata
Partida do motor ........................................................ 2-3-3 da esteira
Passageiros na máquina ........................................... 1-3-3 Peças de fixação da sapata da esteira .................. 3-6-1
Peças de fixação da sapata da esteira Reboque da máquina .............................................. 2-3-16
Verifique os parafusos ......................................... 4-1-19 Recognize
Peças necessárias .................................................... 3-2-8 Safety, information ................................................. 1-2-2
Peças, móveis Recursos de segurança............................................. 1-1-1
Manter-se afastado ................................................ 1-2-5 Refrigeração
Pedal Sistema, serviço................................................... 3-14-1
Direção................................................................... 2-3-5 Regulador
Localização ............................................................ 2-1-1 Precauções ............................................................ 4-1-2
Pinos, metal Relógio ...................................................................... 2-2-1
Bater com segurança............................................. 1-4-3 Alterar configuração............................................. 2-2-16
Pivôs da ferramenta de trabalho Remoção da Caçamba
Lubrificação............................................................ 3-5-3 Remoção da Caçamba ........................................ 4-1-15
Porta Remoção e instalação da caçamba
Acendedor/alimentação para acessórios............... 2-1-4 Caçamba.............................................................. 4-1-15
Acesso ao motor .................................................... 3-2-4 Reparações com solda.............................................. 1-4-3
Porta da cabine Reservatório do tanque de combustível
Janela .................................................................. 2-1-13 Dreno ..................................................................... 3-5-1
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Índice-8 PN=8
Índice
Página Página
Riscos Visão Geral ............................................................ 2-3-6

Evite ....................................................................... 1-3-2 Service ADVISOR Remoto (SAR)
Riscos à segurança Interruptor .............................................................. 2-1-7
Deslocamento ........................................................ 1-3-6 Símbolo da temperatura do líquido de
Riscos no local de trabalho arrefecimento........................................................... 2-2-1
Evite ....................................................................... 1-3-2 Símbolo de combustível ............................................ 2-2-1
Rolamento de giro Símbolo de conformidade............................................... -8
Lubrificação............................................................ 3-9-1 Sintonia do rádio
ROPS Interruptor .............................................................. 2-1-2
Inspecionar ............................................................ 1-3-6 Sistema de arrefecimento
Manutenção ........................................................... 1-3-6 Manutenção com segurança.................................. 1-4-2
Rotação do motor Sistema de Arrefecimento
Seletor.................................................................... 2-1-2 Limpar .................................................................... 4-1-1
Sistema de combustível
S Sangria................................................................... 4-1-1
Sistema de emissões
Safety, information Etiqueta de certificação............................................... -8
Recognize .............................................................. 1-2-2 Sistema elétrico
Saída alternativa Sistema ................................................................ 4-1-10
Ferramenta .......................................................... 2-1-11 Solução de problemas
Janela .................................................................. 2-1-12 Motor...................................................................... 4-3-2
Sapata Sistema elétrico ..................................................... 4-3-9
Inspeção do parafuso ............................................ 3-6-1 Sistema hidráulico.................................................. 4-3-7
Segurança Substituição do amortecedor do virabrequim .......... 3-12-1
Adesivos de atenção.............................................. 1-5-1 Suspensão mecânica
Adesivos de cuidado.............................................. 1-5-1 Assento ................................................................ 2-1-15
Adicionar proteção da cabine para usos
especiais .................................................. 1-2-3, 1-2-11 T
Assento do operador.............................................. 1-3-1
Barra ...................................................................... 1-3-5 Tabela
Cuidado ao movimentar a máquina ....................... 1-3-5 Manutenção periódica............................................ 3-2-6
Equipamento de elevação ..................................... 1-4-3 Tabela de manutenção periódica............................... 3-2-1
Equipamento de proteção...................................... 1-2-3 Tabelas de torque
Incêndio ................................................................. 1-2-8 Métrico ................................................................. 4-1-21
Limpar detritos da máquina ................................. 1-2-11 Polegadas unificadas........................................... 4-1-20
Linhas de transmissão ........................................... 1-3-5 Tampa do motor......................................................... 3-2-4
Linhas elétricas ...................................................... 1-3-5 Tanque de combustível
Manutenção da máquina ....................................... 1-4-1 Especificação......................................................... 3-2-4
Proteger contra o ruído .......................................... 1-2-4 Tela de entrada
Segurança, fluidos sob alta pressão Remova e limpe ................................................. 3-3-1
Evite fluidos sob alta pressão ................................ 1-2-5 Tanque de compensação
Segurança, lubrificantes ............................................ 3-1-8 Verificação do nível de líquido de arrefecimento ... 3-4-2
Seleção da velocidade de deslocamento Tanque hidráulico
Verificação operacional........................................ 4-2-37 Dreno ..................................................................... 3-8-2
Seleção de exibição Filtro da tampa do respiro
Celsius e Fahrenheit .............................................. 2-1-9 Substituir .......................................................... 3-13-3
Seletor Teclado ...................................................................... 2-1-2
Monitor ................................................................... 2-1-2 Função ................................................................... 2-1-3
Rotação do motor .................................................. 2-1-2 Tela
Seletor de rotação do motor ...................................... 2-1-3 Entrada do tanque de combustível
Seletor do monitor ..................................................... 2-1-3 Remova e limpe ................................................. 3-3-1
Separador de água Tela padrão................................................................ 2-2-1
Drenagem .............................................................. 3-5-1 Tensão da correia
Substituir ................................................................ 3-9-2 Ar-condicionado ..................................................... 3-8-4
Service ADVISOR Remote Teste do combustível diesel ...................................... 3-1-5
Termos e condições .................................................. -20 Tombamento
Service ADVISOR Remoto Evite ....................................................................... 1-3-4
Reprogramação ..................................................... 2-3-6
010819
Índice-9 PN=9
Índice
Página Página
Tombamento da máquina Verificação do circuito do aquecedor e

Evite ....................................................................... 1-3-4 ar-condicionado
Torque das peças de fixação de substituição Verificação operacional........................................ 4-2-45
da sapata da esteira Verificação do código de diagnóstico de falha
Peças de fixação da sapata da esteira .................. 3-6-1 Verificação operacional.......................................... 4-2-1
Transporte Verificação do padrão da alavanca de
Carga da máquina ............................................... 2-3-15 controle - padrão da escavadeira
Descarga da máquina.......................................... 2-3-15 Verificação operacional........................................ 4-2-24
Triturador ................................................................... 3-2-5 Verificação do padrão da alavanca de
controle - padrão da retroescavadeira
U Verificação operacional........................................ 4-2-25
Verificação do torque das peças de fixação
Unidade do display da sapata da esteira
Menu de atualização de software .......................... 2-3-7 Peças de fixação da sapata da esteira .................. 3-6-1
Verificação dos controles do aquecedor e
V ar-condicionado
Valores de torque Verificação dos tempos de ciclo
Estrutura de proteção na capotagem..................... 4-1-9 Verificação operacional........................................ 4-2-42
Valores de torque de parafusos Verificação operacional
Métrico ................................................................. 4-1-21 Alarme de deslocamento ..................................... 4-2-22
Polegadas unificadas........................................... 4-1-20 Alavanca e Pedal de Deslocamento ...................... 4-2-9
Valores de torque de peças de fixação Câmera traseira ..................................................... 4-2-7
Métrico ................................................................. 4-1-21 Chave de partida desligada, motor desligado........ 4-2-1
Polegadas unificadas........................................... 4-1-20 Chave de partida ligada, motor desligado ............. 4-2-4
Valores métricos de torque de parafusos ................ 4-1-21 Chave de partida ligada, motor ligado ................. 4-2-14
Valores unificados em polegadas de torque Circuito da buzina .................................................. 4-2-2
de parafusos .......................................................... 4-1-20 Circuito da luz ...................................................... 4-2-10
Válvula Circuito da marcha automática ............................ 4-2-21
Descarregador de poeira do purificador de ar ....... 3-3-1 Circuito de fechamento piloto .............................. 4-2-16
Válvula de descarga Circuito de prioridade de giro............................... 4-2-31
Purificador de ar..................................................... 3-3-1 Circuito do indicador e monitor ............................ 4-2-15
Purificador de ar, substituição.............................. 3-10-7 Circuito do interruptor de cancelamento
Válvula de retenção de elevação da válvula do alarme de deslocamento............................... 4-2-23
de controle Circuito do lavador de para-brisa......................... 4-2-14
Verificação operacional........................................ 4-2-32 Circuito do limpador de para-brisa....................... 4-2-13
Válvula regenerativa da caçamba Controle do lavador de para-brisa ....................... 4-2-12
Verificação operacional........................................ 4-2-36 Controles do limpador de para-brisa.................... 4-2-11
Válvula regenerativa da lança Desvio da função de escavação ..............4-2-29, 4-2-30
Verificação operacional........................................ 4-2-34 Desvio do circuito e freio de
Válvula regenerativa do braço estacionamento de giro...................................... 4-2-27
Verificação operacional........................................ 4-2-35 Exibição e apagamento dos códigos de falha ....... 4-2-1
Válvulas de controle Frenagem dinâmica de giro ................................. 4-2-26
Não faça manutenção............................................ 4-1-2 Função combinada da elevação da lança,
Vedação do Anel-O de Instalação da retração do braço e caçamba ............................ 4-2-33
Caçamba Horímetro ............................................................... 4-2-3
Vedação do Anel-O.............................................. 4-1-17 Indicador de velocidade do motor........................ 4-2-18
Vedação do Anel-O Dividido de Instalação Interruptor do Ventilador Reversível .................... 4-2-17
da Caçamba Manobrabilidade do sistema de deslocamento.... 4-2-41
Vedação do Anel-O Dividido ................................ 4-1-18 Modo E (econômico)............................................ 4-2-19
Velocidade da ventoinha Modo HP (alta potência) ...................................... 4-2-20
Interruptor .............................................................. 2-1-2 Modo PWR (padrão) ............................................ 4-2-19
Ventilador reversível Monitor, indicadores e relé da bateria.................... 4-2-6
Interruptor Mostrador do combustível...................................... 4-2-3
Se equipado ....................................................... 2-1-6 Partida do monitor.................................................. 4-2-5
Verificação da potência de giro Pressurização do tanque de óleo hidráulico ........ 4-2-24
Verificação operacional........................................ 4-2-28 Rastreamento do sistema de deslocamento........ 4-2-38
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Índice-10 PN=10
Índice
Página Página
Rastreamento do sistema de Verificação do código de diagnóstico de falha....... 4-2-1

deslocamento durante a operação Verificação do padrão da alavanca de
de uma função de escavação ............................ 4-2-40 controle - padrão da escavadeira....................... 4-2-24
Seleção da velocidade de deslocamento ............ 4-2-37 Verificação do padrão da alavanca de
Válvula de retenção de elevação da controle - padrão da retroescavadeira ............... 4-2-25
válvula de controle ............................................. 4-2-32 Verificação dos controles do aquecedor e
Válvula regenerativa da caçamba........................ 4-2-36 ar-condicionado.................................................. 4-2-46
Válvula regenerativa da lança.............................. 4-2-34 Verificação dos tempos de ciclo........................... 4-2-42
Válvula regenerativa do braço ............................. 4-2-35 Vibração
Verificação da potência de giro............................ 4-2-28 Substituição do amortecedor do virabrequim ...... 3-12-1
Verificação do circuito do aquecedor e Voltar
ar-condicionado.................................................. 4-2-45 Botão...................................................................... 2-1-2
010819
Índice-11 PN=11
Índice
010819
Índice-12 PN=12

Manual de Operação E 350G LC - OMT352707X54

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Escavadeira 350GLC

(PIN: 1F9350GX_ _D808001— )

Identificação do manual—LEIA ISTO

Escolhendo os manuais de suporte técnico corretos

1— Placa do Número de 2— PIN de 17 Caracteres

Continua na próxima página JK47244,00003BA -54-10SEP14-1/2

fabricação, o nível das emissões do motor e o número

• (9) Letra de Verificação: Um caractere aleatório

IMPORTANTE Ajustes não autorizados são uma violação das

Informações da Listagem de Números de

Contrato de Licença para o Software da John Deere

Continua na próxima página TX,JDEULA -54-11JUL16-1/3

Continua na próxima página TX,JDEULA -54-11JUL16-2/3

TX1219407 —UN—18JUL16 TX1219405 —UN—18JUL16

Etiqueta da Certificação do Sistema de Controle de Emissões

Especificação de garantia de controle de emissões de carbono fora de estrada EPA -

ESPECIFICAÇÃO DE GARANTIA DO CONTROLE DE EMISSÕES PARA CANADÁ E EUA

RESPONSABILIDADE DA GARANTIA DA JOHN DEERE

EXCLUSÕES DA GARANTIA DE EMISSÕES

• Não execução dos requisitos de manutenção listados no manual do operador

Declaração de Garantia de Sistemas de Controle de Emissões Fora de Estrada

DECLARAÇÃO DE GARANTIA DO SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES PARA CALIFÓRNIA

DECLARAÇÃO DE GARANTIA DE SISTEMAS DE CONTROLE DE EMISSÕES PARA CALIFÓRNIA:

EXCLUSÕES DA GARANTIA DE EMISSÕES:

Continua na próxima página DX,EMISSIONS,CARB -54-03FEB17-1/8

RESPONSABILIDADE DA GARANTIA DA JOHN DEERE:

Sistema de Indução de Ar Etiquetas de controle de emissões Controles avançados de óxidos de nitrogênio

Sistemas de reator térmico ou catalisação • Válvula PCV

RESPONSABILIDADES DE GARANTIA DO PROPRIETÁRIO:

Declaração de Garantia de Sistemas de Controle de Emissões de 2019 até 2021

DECLARAÇÃO DE GARANTIA DO SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES PARA CALIFÓRNIA

DECLARAÇÃO DE GARANTIA DE SISTEMAS DE CONTROLE DE EMISSÕES PARA CALIFÓRNIA:

EXCLUSÕES DA GARANTIA DE EMISSÕES:

Continua na próxima página DX,EMISSIONS,CARB -54-03FEB17-5/8

RESPONSABILIDADE DA GARANTIA DA JOHN DEERE:

Sistema de Indução de Ar Etiquetas de controle de emissões Controles avançados de óxidos de nitrogênio

Sistemas de reator térmico ou catalisação • Válvula PCV

RESPONSABILIDADES DE GARANTIA DO PROPRIETÁRIO:

Emissions Cont ro l Wa rra n ty S ta te m e n t 2019 th ro u g h 2021

CALIFORNIA EMISSIO NS CONT ROL WARRANTY S TATEMENT

CALIFORNIA EMISSIO NS CONT ROL WARR ANTY S TATEMENT:

Continua na próxima página DX,EMISSIONS,CARB -54-03FEB17-7/8

Desempenho de Emissões e de Adulteração

Emissões de Dióxido de Carbono (CO₂₂)

NOTA: Se a etiqueta de emissões do seu motor lista Família Saída CO₂₂

Notificações da FCC ao usuário

Service ADVISOR™ Remote (SAR)—TERMOS E CONDIÇÕES DO SOFTWARE

Continua na próxima página OUT4001,00006C5 -54-08NOV10-1/4

PERDA OU DANOS RESULTANTES DE QUAISQUER

substituir o Software. Se isso não resolver, você tem o

Continua na próxima página OUT4001,00006C5 -54-08NOV10-3/4

Local de Compra Endereço Lei Aplicável Jurisdição

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Sua ajuda é fundamental para o aprimoramento contínuo

NÚMERO DO 1-563-589-5800 (USA)

Continua na próxima página

Instruções originais. Todas as informações, ilustrações e especificações

Interruptor do Ventilador Menu principal—Menu configu-

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Lubrificantes Alternativos e Sintéticos...............3-1-8 Verificação e Limpeza da Válvula de

Continua na próxima página

Lubrificação da Engrenagem do Limpeza do Radiador, do Resfriador

Manutenção—A Cada 5000 Horas de Operação Diversos—Solução de Problemas