A origem da aviação civil no mundo e as primeiras dificuldades na circulação de aviões entre países levaram à discussão da soberania do espaço aéreo. Convenções internacionais como as de Paris (1919), Varsóvia (1929) e Chicago (1944) estabeleceram princípios para a aviação civil e criaram a OACI para regulamentá-la. No Brasil, o SAC e organismos como a ANAC, CERNAI e IAC regulamentam a aviação nacional e internacional.
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As questões abaixo deverão ser respondidas com consulta aos seguintes documentos
A origem da aviação civil no mundo e as primeiras dificuldades na circulação de aviões entre países levaram à discussão da soberania do espaço aéreo. Convenções internacionais como as de Paris (1919), Varsóvia (1929) e Chicago (1944) estabeleceram princípios para a aviação civil e criaram a OACI para regulamentá-la. No Brasil, o SAC e organismos como a ANAC, CERNAI e IAC regulamentam a aviação nacional e internacional.
A origem da aviação civil no mundo e as primeiras dificuldades na circulação de aviões entre países levaram à discussão da soberania do espaço aéreo. Convenções internacionais como as de Paris (1919), Varsóvia (1929) e Chicago (1944) estabeleceram princípios para a aviação civil e criaram a OACI para regulamentá-la. No Brasil, o SAC e organismos como a ANAC, CERNAI e IAC regulamentam a aviação nacional e internacional.
As questões abaixo deverão ser respondidas com consulta aos seguintes documentos:
Apostila do curso Constituição Federal – art. 21. CLT Lei 7565 Lei 7183 Lei 13.475 Internet sítios do Governo o Brasil
Sistema de Aviação Civil Internacional
1. Explicar sumariamente a origem da aviação civil no mundo. 2. Citar as primeiras dificuldades surgidas quanto à circulação de aviões no espaço aéreo de diferentes países. 3. Explicar a origem da necessidade da discussão das teorias da soberania do espaço aéreo. 4. Evidenciar a importância da Convenção de Paris (1919). 5. Evidenciar a importância da Convenção de Varsóvia (1929). 6. Evidenciar a importância da Convenção sobre a Aviação Civil Internacional (Chicago, 1944). 7. Evidenciar a importância da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI). 8. Evidenciar a importância dos Anexos da OACI. 9. Enunciar as responsabilidades dos Estados contratantes. 10. Evidenciar a importância da notificação de diferenças à OACI, pelos Estados contratantes. 11. Caracterizar a Comissão Latino-Americana de Aviação Civil (CLAC) quanto ao ano e local em que se originou e quanto ao seu objetivo. 12. Caracterizar a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) quanto ao ano e local em que se originou e quanto à sua finalidade. 13. Caracterizar a Associação Internacional de Transporte Aéreo Latino–Americano (AITAL) quanto ao ano e local em que se originou e quanto ao seu objetivo.
Sistema de Aviação Civil Brasileiro
14. Citar a finalidade do Sistema de Aviação Civil brasileiro (SAC). 14. Expressar a importância do Sistema de Aviação Civil brasileiro no contexto do Poder Aeroespacial, como fator de garantia da soberania brasileira. 14. Identificar as atribuições do Comando da Aeronáutica (COMAER). 14. Identificar o Departamento de Aviação Civil (DAC) como órgão central do SAC. 14. Caracterizar o Instituto de Aviação Civil (IAC) quanto ao ano de criação e à finalidade. 14. Citar a finalidade dos Serviços Regionais de Aviação Civil. 14. Citar as atribuições das Seções de Aviação Civil (SAC). 14. Citar a responsabilidade dos Comandos Aéreos Regionais (COMAR). 14. Caracterizar a Comissão de Estudos Relativos à Navegação Aérea Internacional (CERNAI) quanto à sua finalidade. 14. Explicar sumariamente a importância da CERNAI. 14. Caracterizar o Centro Técnico Aeroespacial (CTA) quanto à sua finalidade. 14. Caracterizar a Diretoria de Saúde da Aeronáutica (DIRSA) quanto à sua missão. 14. Caracterizar a Diretoria de Engenharia da Aeronáutica (DIRENG) quanto à sua finalidade. 14. Caracterizar o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) quanto à sua finalidade. 14. Identificar os elos executivos do SAC estranhos à estrutura do COMAER. 14. Identificar as atividades conduzidas pelo Inspetor de Aviação Civil (INSPAC). 14. Identificar a atividade conduzida pelo Examinador Credenciado. 14. Evidenciar a importância, para o Sistema de Aviação Civil, do INSPAC e do Examinador Credenciado. 14. Citar o ano de criação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).