Manual do compressor portátil E-AIR T900 BQD

Manual de Instrução
Manual de Instrução
para Compressores portáteis
Português
E-AIR T900 BQD

Manual de Instruções
para Compressores portáteis
E-AIR T900 BQD
Importante
Este manual se aplica exclusivamente a:
1. Compressores a partir do número de série BQD104087.
N° 0015 0004 35 - 10/2020

Ed. 00
Web-site: http://www.atlascopco.com/pt-br
GARANTIAS
A Atlas Copco assegura ao Contratante, durante o período e condições adiante referidos, garantia quanto ao conserto ou reparação, a título gratuito, do produto vendido ou de seus componentes
ou acessórios de fabricação própria que venham a apresentar comprovados defeitos de fabricação, desde que não sejam provenientes de mal uso ou culpa do Contratante.
Os prazos de garantia são contados a partir da data da emissão da(s) nota(s) fiscal(is), estendendo-se:
a. para compressores estacionários ou portáteis: 18 (dezoito) meses após a emissão da nota fiscal ou 12 (doze) meses após a entrega técnica, prevalecendo o prazo que ocorrer primeiro, e ao
elemento compressor, aplica-se o mesmo período de garantia do equipamento.
b. para outros equipamentos: pelo período de 18 (dezoito) meses após a emissão da nota fiscal ou 12 (doze) meses após a entrega técnica, prevalecendo o prazo que ocorrer primeiro.
Nenhum reparo, modificação ou substituição, a título de garantia, prorrogará os prazos acima, quer para o equipamento em si, quer para os acessórios ou componentes substituídos.
As garantias instituídas pelo presente instrumento referem-se exclusivamente aos componentes de fabricação própria. Com relação a componentes, motores e acessórios fabricados por terceiros,
as garantias são as estabelecidas pelos respectivos fabricantes, e de sua exclusiva responsabilidade.
A eficácia das presentes garantias está condicionada à imediata comunicação por escrito do Contratante à Atlas Copco sobre o defeito constatado, sendo expressamente proibida qualquer
intervenção do Contratante ou de terceiros no produto ou equipamento, sob pena de perda da garantia.
Haverá perda de garantia nos casos de:
a. compressores estacionários instalados ou montados pelo Contratante, sem vistoria e aprovação da Atlas Copco; exceto os modelos GX.
b. ausência de Entrega Técnica, pela Atlas Copco;
c. manutenção inadequada ou incorreta dos equipamentos ou produtos, incluindo: (i) realização de modificações não autorizadas; e (ii) inobservância das instruções da Atlas Copco quanto
à manutenção, lubrificação deficiente ou irregular;
d. emprego de peças ou acessórios não originais ou não aprovados pela Atlas Copco;
e. uso inadequado ou incorreto dos equipamentos ou produtos;
f. sobrecarga de trabalho não previamente autorizada pela Atlas Copco, por escrito;
g. desgaste normal dos equipamentos ou produtos;
h. danos decorrentes de caso fortuito ou de força maior, como os resultados de incêndio, inundações, depredação, greve, tumulto ou ações danosas do gênero, entre outros;
i. transporte inadequado, armazenamento irregular ou prolongado providenciado pelo Contratante; e
j. estar o Contratante em mora ou inadimplente no pagamento do preço estabelecido pelo contrato de Venda e Compra.
Nenhum defeito de fabricação poderá ser considerado motivo justo para o Contratante faltar ao cumprimento das obrigações que lhe incumbem na forma deste instrumento e da proposta inclusa.
Os serviços relacionados às presentes garantias serão executados nas oficinas previamente autorizadas pela Atlas Copco, sendo de responsabilidade do Contratante a entrega e retirada dos
produtos nesses locais, e as respectivas despesas de transporte e seguro. A critério exclusivo da Atlas Copco, os serviços em garantia poderão ser prestados nos estabelecimentos do Contratante.Neste
caso, todas as despesas relacionadas com quilometragem ou passagem aérea, tempo de viagem, alimentação e hospedagem de técnicos e/ou mecânicos deverão ser pagas pelo Contratante.
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Limites de Garantia e Responsabilidade
Utilize apenas peças autorizadas.

Avarias ou defeitos de funcionamento que sejam causados pelo uso de sobressalentes ou componentes não autorizados não serão cobertos pela Garantia ou pela
Responsabilidade de Produto.
O fabricante não aceita qualquer responsabilidade por quaisquer danos resultantes de modificações, adições ou conversões efetuadas sem a aprovação escrita do
fabricante.
A negligência na manutenção ou a alteração da configuração da máquina podem resultar no risco de acidentes graves, incluindo risco de incêndio.
Embora tenham sido feitos os maiores esforços para assegurar que a informação contida neste manual esteja correta, a Atlas Copco não assume responsabilidade
por possíveis erros.
Qualquer uso não autorizado ou a cópia do conteúdo ou de qualquer parte do mesmo é proibido.
Isto aplica-se em particular a marcas registradas, denominações de modelos, números de peças e desenhos.
Nossos produtos tem pintura baseada conforme a norma ISO 12944 sendo que nossa categoria de ambiente corrosivo é a “C3 High”.
Mantenha o manual sempre à mão e perto da máquina.
Em toda correspondência referente a este compressor especialmente no pedido de peças sobressalentes, sempre mencione o número de série da unidade
gravado na plaqueta de identificação fixada ao compressor.
Parabéns pela compra do seu compressor. Trata-se de uma máquina resistente, segura e confiável, fabricada com a mais moderna tecnologia. Antes de
começar a utilizar a máquina, leia cuidadosamente as instruções abaixo. Embora tenham sido feitos todos os esforços para garantir que a informação deste
manual esteja correta, a Atlas Copco não se responsabiliza por possíveis erros. A Atlas Copco reserva-se o direito de efetuar alterações sem prévio aviso.
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Índice
Precauções de segurança para Manutenção.............................................. 57 Opções disponíveis.................................. 68

compressores portáteis........................... 6 Responsabilidade.......................................... 57
Kits de assistência....................................... 57 Dados técnicos......................................... 69
Particularidades importantes............... 13 Kits de manutenção..................................... 57
Descrição geral............................................. 13 Armazenagem.............................................. 57 Dimensionais............................................ 72
Etiquetas de informação e Tabela de manutenção preventiva para
de sinalização................................................ 15 compressores.............................................. 57 Curvas de capacidade............................. 74
Peças principais............................................ 16 Verificação do nível do óleo.......................... 60
Sistema de regulagem do compressor........ 17 Verificação do nível do óleo do Instruções para utilização do vaso
Fluxo de ar..................................................... 19 compressor................................................... 60 separador de ar-óleo............................... 76
Sistema de óleo............................................ 20 Substituição do óleo e do filtro de óleo........ 60
Sistema de regulagem contínua.................. 21 Procedimento de ajuste e Informativo ambiental............................ 76
Sistema elétrico............................................ 22 de manutenção............................................. 62
Dimensão dos cabos, fusíveis e Filtro de ar do compressor........................... 63 Diário de manutenção............................ 77
ajuste dos disjuntores ................................. 33 Substituição do elemento do filtro de ar...... 63
Reservatório de ar/óleo................................ 63 Desfazer..................................................... 78
Instruções de operação.......................... 34 Válvula de segurança................................... 63
Instruções de elevação................................ 34
Antes de iniciar.............................................. 34 Solução de problemas............................ 65
Partida/Parada.............................................. 35
Painel de controle......................................... 36
Durante a operação...................................... 56
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Precauções de segurança para compressores portáteis
Para ler com atenção e cumprir escrupulosamente antes de deslocar, levantar, utilizar e efetuar a manutenção ou reparo do gerador.
Introdução
A política da Atlas Copco baseia-se no fornecimento de Nível de especialização 1: Operador De uma forma geral, recomenda-se que a máquina não
produtos eficazes, seguros e fiáveis aos seus clientes. Os Um operador deverá ter recebido formação sobre todos os seja utilizada por um número superior a dois operadores.
fatores considerados são, entre outros: aspectos relativos à utilização da máquina e dos respectivos A existência de mais operadores poderá criar condições
comandos, bem como sobre todas as normas de segurança. de utilização perigosas. Tome as medidas necessárias no
- a utilização planejada e prevista dos equipamentos e
sentido de impedir o acesso de pessoas estranhas à máquina
dos ambientes de utilização respectivos,
Nível de especialização 2: Técnico de mecânica e eliminar todas as causas de perigo relacionadas com a
- as regras, códigos e regulamentos aplicáveis, máquina.
Um técnico de mecânica está formado para utilizar a unidade
- a vida útil prevista para o equipamento,partindo do do mesmo modo que o operador. Além disso, o técnico de Quando os mecânicos manusearem, utilizarem, abrirem e/
princípio de que a assistência e manutenção são feitas mecânica tem uma formação que lhe permite desempenhar ou efetuarem quaisquer tarefas de manutenção ou reparação
de forma correta, funções de manutenção e reparo, conforme descrito no do equipamento da Atlas Copco, deverão aplicar
- o fornecimento de atualizações do manual. manual de instruções, e está autorizado a alterar valores do procedimentos seguros e respeitar todos os regulamentos e
sistema de controle. Um técnico de mecânica não executa normas de segurança locais. A lista seguinte apresenta
Antes de utilizar qualquer produto, deve ler o respectivo diretivas e precauções de segurança especiais aplicáveis ao
tarefas em componentes elétricos.
manual de instruções. Além de instruções de utilização equipamento da Atlas Copco.
detalhadas, o manual fornece também informações sobre Nível de especialização 3: Técnico de eletricidade
normas de segurança, manutenção preventiva, etc. A não observância das precauções de segurança poderá
Um técnico de eletricidade possui formação e tem as mesmas colocar em perigo não só as pessoas, mas também o
Mantenha sempre o manual junto da máquina de modo a qualificações do que um operador e um técnico de mecânica. ambiente e as máquinas:
facilitar o seu acesso aos respectivos operadores. Além disso, o técnico de eletricidade pode, ainda, proceder - colocar pessoas em perigo devido a acidentes elétricos,
Consulte também as precauções de segurança relativas ao a reparações elétricas no interior da máquina. Estas operações mecânicos ou químicos,
motor e a outro tipo de equipamento, que tenham sido incluem os componentes elétricos ativos.
enviadas separadamente ou que sejam indicadas no - colocar o ambiente em perigo devido a vazamentos
A Atlas Copco não autoriza seus técnicos a realizarem de óleo, solventes ou outras substâncias,
equipamento ou peças da máquina. manutenção ou reparos em sistemas energizados. Exceto
Estas precauções de segurança são gerais, mas algumas vezes - colocar as máquinas em perigo devido a falhas de
em sistemas VCC alimentados por baterias.
poderão não ser aplicáveis a uma determinada máquina. funcionamento.
Apenas os funcionários que possuam a especialização Nível de especialização 4: Especialista do fabricante A Atlas Copco não assume qualquer responsa-bilidade por
adequada deverão utilizar, efetuar ajustes e proceder à Trata-se de um especialista enviado pelo fabricante, ou seu quaisquer danos ou ferimentos resultantes do não
manutenção ou reparo do equipamento da Atlas Copco. agente, para fazer reparos ou modificações complexas no cumprimento destas precauções ou da falta de cuidado
É da responsabilidade da direção a nomeação de operadores equipamento. necessária para o manuseio, utilização, manutenção ou
que possuam a formação e especialização adequadas para reparo, mesmo não estando expressamente mencionada
cada tarefa. neste manual de instruções.
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O fabricante não assume quaisquer responsabilidades pelos 4 As especificações normais (pressões, temperaturas velo- desordem aumenta o risco de acidentes.
danos resultantes da utilização de peças que não as originais, cidades, etc.) devem ser anotadas de forma duradoura.
14 Quando trabalhar com o equipamento, use vestuário
bem como de modificações, adições ou conversões
5 Deve utilizar a máquina apenas para a função espe- de segurança apropriado. Dependendo do tipo de
efetuadas sem a aprovação escrita do fabricante.
cificada e cumprindo as especificações definidas atividade, o vestuário resume-se ao seguinte:
Se qualquer instrução deste manual não respeitar as (pressão, temperatura, velocidades, etc). proteções para os olhos e ouvidos, capacete
legislações locais, deverá ser aplicada a indicação mais (incluindo visor), luvas, vestuário e sapatos de
segura. 6 As máquinas e o equipamento devem estar sempre
proteção adequados. Evite o cabelo longo e
limpos, ou seja, isentos de óleo, poeira ou outros
As instruções apresentadas nestas precauções de segurança descoberto (proteja o cabelo longo com uma rede para
resíduos.
não deverão ser interpretadas como sugestões, cabelo), as roupas largas ou a utilização de jóias.
recomendações ou inferências utilizadas na violação de 7 Para evitar um aumento da temperatura de funciona-
15 Tome todas as precauções contra a deflagração de in-
quaisquer leis ou regulamentos aplicáveis. mento, deve inspecionar e limpar regularmente as
cêndios. Tome cuidado quando manusear combustível,
superfícies de transferência de calor (aletas de refri-
óleo e anti-congelante, uma vez que estas substâncias
geração, dispositivos de refrigeração intemos, camisas
Precauções de segurança gerais são inflamáveis. Não fume nem permita a utilização de
de refrigeração, etc). Consulte a tabela de manu-
chamas perto destas substâncias. Verifique se existe
tenção preventiva.
1 O proprietário é responsável pela manutenção da um extintor de incêndios nas proximidades.
máquina conservando-a em perfeitas condições de 8 Todos os dispositivos de regulagem e de segurança
16 Compressores elétricos (com pino terra): Efetue
funcionamento. As peças e acessórios da máquina deverão ser inspecionados com cuidado de forma a
corretamente a ligação a terra do compressor e da carga.
deverão ser substituídos, caso tenham desaparecido garantir o seu correto funcionamento. Não devem
ou se encontrem danificados, prejudicando o correto ser desativados. 17 Cuidados
funcionamento da máquina.
9 Os instrumentos analógicos de medição devem ser Em caso de um princípio de incêndio ou
2 O supervisor, ou pessoa responsável, deverá certificar- verificados periodicamente para assegurar a sua um incêndio verdadeiro deve ser utilizado,
se sempre de que todas as instruções referentes precisão. Devem ser substituídos sempre que apresen- para combatê-lo, um extintor de Pó ABC.
às máquinas e ao funcionamento e manutenção do tarem tolerâncias inaceitáveis. Esse tipo de extintor é ideal para comba-
equipamento são seguidas e de que as máquinas, assim ter as três classes de incêndio A, B e C.
10 Os dispositivos de segurança devem ser testados
como todos os acessórios, dispositivos de segurança A - Materiais sólidos, papel, madeira, tecidos.
conforme descrito na tabela de manutenção do manual
e consumíveis, se encontram em perfeitas condições, B - Líquidos inflamáveis, hidrocarbonetos,
de instruções, para verificar se estão em boas
não apresentando desgaste, danos ou sinais de qual- gasolina, óleos, tintas.
condições de funcionamento. Consulte a tabela de
quer intervenção não autorizada. C - Equipamentos elétricos, motores, chaves elétricas.
manutenção preventiva.
3 Sempre que suspeitar ou houver indícios de um sobre- 18 O equipamento deve ser devidamente aterrado conforme
11 Deverá respeitar as marcações e etiquetas colocadas
aquecimento numa peça interna da máquina, deverá recomendações contidas na NR10.
na máquina.
desligá-la, mas evite retirar qualquer cobertura de
inspeção até que tenha decorrido um período suficiente 12 Se as etiquetas de segurança se encontrarem
de arrefecimento; desta forma, poderá evitar o risco de danificadas ou destruídas, deverão ser substituídas,
combustão espontânea do vapor de óleo, quando de modo a garantir a segurança do operador.
houver a entrada de ar.
13 Mantenha a zona de trabalho limpa e arrumada. A
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Normas de segurança durante o 5 O equipamento de elevação tem de ser instalado de
forma a que o objeto seja levantado na perpendicular.
transporte e a instalação Se isso não acontecer, tem de tomar as precauções
necessárias para evitar que a carga balance, por exemplo,
Para levantar a máquina, todas as peças soltas ou articuladas, utilizando de dois equipamentos de elevação, colo-
por exemplo, as tampas e a lança de reboque, devem ser cados aproximadamente no mesmo ângulo, não ultra-
fixadas corretamente. passando os 30° em relação à posição vertical.
Não ligue cabos, correntes ou cordas diretamente ao suporte 6 Coloque a máquina longe das paredes. Tome todas
de suspensão; utilize um gancho ou outro tipo de suporte as precauções necessárias para garantir que o ar
que respeite os regulamentos de segurança locais. Nunca proveniente das saídas de ar quente do motor e dos
dobre bruscamente os cabos, correntes ou cordas de sistemas de refrigeração da transmissão não volte a
suspensão. ser utilizado. Se permitir a circulação deste ar, poderá
provocar um sobreaquecimento da máquina.
A elevação por meio de helicópteros não é permitida .
7 A máquina deve ser colocada numa superfície plana e
É estritamente proibido circular na zona de perigo debaixo
sólida, num local limpo e arejado. Se o piso não se
de uma carga suspensa. Nunca suspenda a máquina sobre
encontrar nivelado ou a inclinação não for uniforme,
pessoas ou áreas residenciais. A aceleração e desaceleração
deve consultar a Atlas Copco.
do levantamento da carga devem respeitar os limites de
segurança. 8 As ligações elétricas devem corresponder aos
códigos locais. A máquina deverá possuir ligações
1 Para levantar peças pesadas, utilize um equipamento
terra e encontrar-se protegidas por fusíveis ou
de elevação de grande capacidade, testado e aprovado
disjuntores.
de acordo com os regulamentos locais.
9 Nunca ligue as tomadas do compressor a uma insta-
2 Os ganchos, suportes de suspensão, etc. nunca
lação que se encontre ligada a uma rede pública.
devem ser dobrados e a pressão apenas deve ser
exercida sobre o seu eixo de carga. A capacidade do 10 Antes de ligar uma carga, desligue o disjuntor
dispositivo de suspensão diminui quando a força de principal e verifique se a frequência, tensão,corrente
suspensão é exercida de forma angular em relação ao e potência debitadas correspondem às especifica-
eixo de carga. ções do compressor.
3 Para obter a máxima segurança e eficácia do 11 Antes de transportar a unidade, desligue todos os
mecanismo de suspensão, todos os componentes de disjuntores.
suspensão devem estar o mais próximo possível da
posição perpendicular. Se necessário, deve ser
colocada uma barra entre o suporte e a carga.
4 Nunca abandone uma carga quando se encontrar
suspensa.
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Normas de segurança durante a pessoal que se encontre permanentemente no proteções para os olhos). Não aplique gás compri-
local, mido ou inerte sobre a pele, nem dirija o fluxo de
utilização e o funcionamento - abaixo de 85 dB(A): não é necessária nenhuma ar ou gás para outras pessoas. Nunca utilize essas
ação para os visitantes ocasionais que substâncias para retirar a sujidade das suas roupas.
1 Quando efetuar operações em ambientes com permaneçam no local apenas por tempo limitado,
11 Quando lavar as peças com um solvente de limpeza,
muito pó, coloque a máquina de forma a evitar o - acima de 85 dB(A): o espaço deverá ser
verifique se são cumpridos os procedimentos de
retorno de poeiras por ação do vento. A utilização da classificado como uma zona de ruído perigosa,
ventilação relevantes e utilize os dispositivos de
máquina em ambientes sem pó prolonga pelo que deverá colocar permanentemente um aviso
proteção adequados, por exemplo, filtros para
significativamente os intervalos previstos para a em cada uma das entradas, alertando as pessoas que
respiração, óculos de segurança, avental de borracha
limpeza dos filtros de entrada de ar e dos núcleos desejem entrar no local, mesmo por curtos períodos
e luvas, etc.
dos sistemas de refrigeração. de tempo, de que deverão utilizar dispositivos de
proteção (EPI) para os ouvidos, 12 A utilização de sapatos de segurança deve ser
2 Nunca entorne, nem deixe óleo, líquidos inflamáveis
- acima de 95 dB(A): o(s) aviso(s) na(s) entrada(s) obrigatória em qualquer local de trabalho e se existir
ou agentes de limpeza na máquina ou em seu redor.
deverá ser completado com a recomendação de qualquer risco, mesmo que pequeno, de queda de
3 Durante o funcionamento da máquina, feche todas as que mesmo os visitantes ocasionais deverão objetos, deve ser incluída a obrigatoriedade de utilização
portas para não prejudicar o fluxo de ar no interior da utilizar dispositivos de proteção (EPI) para os de um capacete.
zona de trabalho e/ou tornar os dispositivos de ouvidos,
- acima de 105 dB(A): deverão ser fomecidos 13 Se existir qualquer risco de inalação de gases, vapores
redução do ruído ineficazes. Só pode manter as portas
dispositivos de proteção (EPI) para os ouvidos ou poeiras perigosas, deve proteger os órgãos respira-
abertas por curto períodos de tempo, por exemplo,
especiais para este nível de barulho e deverá ser tórios e, dependendo da natureza do perigo, os olhos
durante a realização de tarefas de inspeção ou ajuste.
colocado um aviso especial para esse efeito em e a pele.
4 Execute as tarefas de manutenção periodicamente, cada uma das entradas. 14 Lembre-se de que, onde existir poeira visível,
respeitando a tabela de manutenção.
7 Nunca retire o isolamento ou resguardos de peças também se verifica a existência de partículas mais finas
5 Coloque resguardos fixos em todas as peças e invisíveis; no entanto, o fato de a poeira não ser
cuja temperatura ultrapasse os 80°C onde o pessoal
rotativas ou móveis, que não se encontrem visível não é indicativo de que essas partículas mais
possa, inadvertidamente, tocar, até que tenham
devidamente protegidas e que possam tornar-se perigosas não se encontrem no ar.
arrefecido.
perigosas para o pessoal. Se os resguardos tiverem
sido retirados, não coloque a máquina em 8 Nunca utilize a máquina numa zona onde se verifique 15 Nunca utilize o compressor além dos limites impostos
funcionamento antes de voltarem a ser montados. o risco de aspiração de vapores tóxicos ou inflamá- nas especificações técnicas e evite longas sequências
veis. sem carga.
6 O ruído, mesmo em níveis aceitáveis, provoca
irritação e incômodo que, após longos períodos de 9 Se o processo de trabalho produzir vapores, poeira 16 Nunca utilize o compressor em um ambiente úmido. A
exposição, pode provocar lesões graves no sistema ou vibrações, etc, tome as precauções necessárias umidade em excesso pode provocar uma deterioração
nervoso dos seres humanos. para eliminar o risco de ferimentos. do isolamento do compressor.
Quando o nível de ruído num local de trabalho estiver: 17 Não abra as caixas elétricas, quadros ou outro equipa-
- abaixo de 70 dB(A): não é necessária nenhuma ação, 10 Quando utilizar gás comprimido ou inerte para
limpar o equipamento, faça-o com precaução e mento com a corrente ligada. Se não o puder evitar,
- acima de 70 dB(A): devem ser fornecidos por exemplo, para efetuar medições, testes ou ajustes,
dispositivos de proteção contra o ruído ao utilize dispositivos de proteção adequados (pelo menos
esse procedimento só deve ser efetuado por um eletri-
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cista qualificado com curso NR10, que possua as Segurança durante a manutenção e No caso de máquinas elétricas, o interruptor principal
ferramentas adequadas e utilize as proteções (EPI) deve ser bloqueado na posição aberta e os fusíveis
necessárias.
reparo devem ser retirados. Deverá ser colocado um sinal
com a legenda "Em manutenção; não ligar a corrente"
18 Nunca toque nos terminais durante o funcionamento
As tarefas de manutenção, abertura e reparo só devem ser na caixa de fusíveis ou no interruptor principal.
da máquina.
executadas por pessoal especializado e, se necessário, sob
19 Sempre que surgir uma circunstância estranha, por 4 Antes de abrir um motor ou outra máquina ou de
a supervisão de alguém qualificado para a tarefa.
exemplo, uma vibração, um ruído, um cheiro muito proceder a reparos mais complexos, trave de forma
forte, coloque os disjuntores na posição OFF 1 Utilize apenas as ferramentas adequadas para as tarefas que as peças móveis não possam rodar ou mover-se.
(desligado) e desligue o motor. Deve-se corrigir de manutenção e reparo, e verifique se estão em bom
5 Certifique-se de que não ficam ferramentas, peças
a falha antes de ligar a máquina novamente. estado.
soltas ou pedaços de pano no interior da máquina.
20 Verifique os cabos elétricos regularmente. Os 2 As peças deverão ser substituídas por peças Nunca deixe pedaços de pano ou roupas soltas perto
cabos danificados e a iluminação insuficiente das liga- sobressalentes genuínas da Atlas Copco. da zona de entrada de ar do compressor.
ções podem provocar choques elétricos. 3 Todo o trabalho de manutenção, além das tarefas de 6 Nunca utilize solventes inílamáveis para fins de
Sempre que verificar a existência de circunstâncias rotina, apenas deverá ser executado com a máquina limpeza (risco de incêndio).
perigosas, coloque os disjuntores na posição OFF desligada. Devem ser tomadas todas as medidas
(desligada) e desligue o motor. Substitua os fios 7 Tome todas as precauções de segurança contra os
necessárias para evitar qualquer arranque acidental.
danificados ou solucione a situação de risco antes de vapores tóxicos dos líquidos de limpeza.
Deverá ainda ser colocado um sinal com a legenda
ligar novamente a máquina. Certifique-se de que todas "Em manutenção; não ligar" no equipamento de 8 Nunca utilize as peças das máquinas como apoios para
as ligações elétricas estão bem seguras. partida. o ajudar na subida.
21 Evite sobrecarregar o compressor. O compressor possui O Equipamento deverá ter proteção elétrica adequado
(fusíveis ou disjuntor) dimensionados a capacidade 9 Efetue todas as limpezas escrupulosamente durante a
proteção contra sobrecargas.
da máquina e de acordo com a NBR5410. manutenção e reparo. Evite a sujeira e cubra as peças
Quando uma proteção for acionada, reduza a carga
e aberturas expostas com um pano limpo, papel ou
antes de voltar a ligar a máquina novamente.
fita.
22 A utilização do compressor com cargas baixas durante
longos períodos de tempo reduz a vida útil do motor. Tensões Disponíveis 10 Nunca efetue soldagens, nem execute qualquer tarefa
que envolva calor perto dos sistemas de lubrificação.
23 Nunca retire a cobertura dos terminais de saída com a Antes de executar esse tipo de operação, o tanque de
380V-60Hz Corrente Nominal 297 A
máquina funcionando. Antes de ligar ou desligar fios, óleo têm de se encontrar completamente vazio, por
desative a carga e os disjuntores, desligue a máquina exemplo, por meio de uma limpeza a vapor. Nunca
e certifique-se de que a máquina não pode ser ligada a 400V-50Hz Corrente Nominal 264 A
solde nem modifique vasos de pressão. Desligue os
cidentalmente ou de que não existe qualquer tensão cabos do alternador durante qualquer soldagem
residual no circuito elétrico. 440V-60Hz Corrente Nominal 256 A
efetuada na máquina.
460V-60Hz (UL) Corrente Nominal 243 A 11 Quando efetuar qualquer tarefa por baixo da
máquina, verifique se a máquina se encontra bem
575V-60Hz (CSA) Corrente Nominal 194 A apoiada. Não confie só no macaco.
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12 Não retire, nem altere o material de isolamento acústico. 18 As tarefas de manutenção e reparo de todas as máquinas
Não molhe nem suje esse tipo de material, por deverão ser registadas no livro de registro do operador.
exemplo, com combustível, óleo e agentes de limpeza. A frequência e a natureza das manutenções podem
Se o material de isolamento acústico estiver danificado, revelar condições de utilização incorretas.
substitua-o, para evitar qualquer aumento do nível de
19 Quando tiver de manusear peças quentes, por
ruído.
exemplo, na montagem por dilatação, deve utilizar
13 Utilize apenas os lubrificantes recomendados ou apro- luvas especiais, resistentes ao calor e, se necessário,
vados pela Atlas Copco ou pelo fabricante da máquina. deve também utilizar outras proteções para o corpo.
Certifique-se de que os lubrificantes selecionados
respeitam os regulamentos de segurança, em especial, 20 Quando utilizar equipamento de filtragem com
os relativos ao risco de explosão ou incêndio e à cartucho, certifique-se de que utiliza o tipo de cartucho
possibilidade de decomposição ou criação de gases correto e que o período de vida útil do produto não foi
perigosos. Nunca misture lubrificantes sintéticos ultrapassado.
e minerais. 21 Certifique-se de que o óleo, solventes e outras
substâncias susceptíveis de poluir o ambiente são
14 Proteja o motor, o alternador, o filtro de entrada de corretamente eliminadas.
ar, os componentes elétricos e de regulagem, etc, para
evitar a entrada de umidade, por exemplo, quando 22 Antes de voltar a utilizar a máquina após uma tarefa
recorrer à limpeza a vapor. de manutenção ou reparo, deve submetê-lo a um teste,
verificar se o seu desempenho de alimentação CA
15 Quando efetuar qualquer operação que implique calor, (corrente alternada) é o correto e se os dispositivos
chamas ou faíscas, deve proteger os componentes de controle e segurança funcionam corretamente.
circundantes com material não inflamável.
16 Nunca utilize uma chama para iluminar o interior de
uma máquina.
17 Quando tiver concluído os reparos, a máquina deve
efetuar uma rotação de verificação, no caso de uma
cadeia de máquinas, ou diversas rotações, no caso de
máquinas rotativas, para garantir que não existe qualquer
interferência mecânica na máquina ou no sistema de
transmissão. Verifique a direção de rotação dos motores
elétricos quando ligar a máquina pela primeira vez e,
seguidamente, após qualquer alteração nas ligações
elétricas ou mudança de engrenagens, de modo a
verificar se a bomba de óleo e a ventoinha funcionam
corretamente.
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Segurança na utilização de Devem ser respeitadas as exigências da legislação nacional Descrição dos pictogramas de
no que diz respeito às inspeções periódicas (NR 13).
ferramentas Não é permitido qualquer tipo de solda ou tratamento
segurança utilizados neste manual
térmico ás paredes destes vasos que estejam sujeitos à
Utilize a ferramenta adequada para cada tarefa. Se souber pressão. Este símbolo chama a sua atenção para situações
qual a ferramenta que deve utilizar e as suas limitações, perigosas. A operação em questão pode pôr
pode evitar muitos acidentes. Os vasos devem estar equipados com dispositivos de pessoas em perigo e causar danos físicos.
segurança necessários tais como manômetro, dispositivos Este símbolo é seguido por informação
Encontram-se disponíveis algumas ferramentas de de controle de sobre pressão, válvula de segurança, etc. suplementar.
manutenção especiais para tarefas específicas, que devem
ser utilizadas quando necessário. A utilização destas A drenagem dos condensados deve ser efetuada regularmente
ferramentas permite poupar tempo e evitar danos nas peças. quando o vaso está em uso caso venha a ocorrer.
Não devem ser alterados desenho nem a instalação.
Precauções de segurança específicas Os parafusos e os flanges não devem ser usados para fixações
extras.
Reservatórios de pressão (de acordo com NR13
e ASME)
Válvulas de segurança
Exigências para manutenção e instalação:
Todos os ajustes e reparos deverão ser efetuados por um
O vaso pode ser usado como depósito ou como separador representante autorizado e qualificado para proceder à
e é desenhado para armazenar ar comprimido para as manutenção, aferição e emissão de certificado de aferição da
seguintes aplicações: válvula (consulte também a norma NR 13).
- depósito para compressor,
- mistura AR/ÓLEO,
- opera de acordo com a placa de especificações do
depósito:
- pressão máxima de trabalho em bar e psi.
- temperatura máxima (Tmáx) em °C e °F.
- temperatura mínima (Tmín) em °C °F,
- capacidade do depósito (V) em Litros, US gal,
Imp gal, cu.ft.
O vaso de pressão é para ser usado apenas para aplicações
especificadas acima e de acordo com as especificações. Por
razões de segurança ficam proibidas quaisquer outras
aplicações.
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Particularidades importantes
Descríção geral
Os compressores do tipo E-AIR T900 são compressores de rosca sem fim, de estágio simples, com injeção a óleo, que foi concebido para uma pressão de
trabalho efetiva nominal de 10,4 bar (150 psi) de acordo com o modelo escolhido.
OBS. Nunca ultrapasse a pressão máxima de trabalho definida na placa de dados do compressor.
- 13 -
Motor Regulagem Estrutura e eixo
Os compressores são acionados por um motor O compressor está equipado com um sistema de A unidade do compressor/motor é apoiada em um
elétrico trifásico. regulagem contínua e uma válvula de descarga que chassi skid com tecnologia sprillage free
está integrada à válvula de admissão. Durante o (totalmente vedado) que contém os resíduos em
A potência do motor é transmitida ao compressor funcionamento a válvula é fechada devido à pressão caso de vazamento de todo o óleo do compressor
através de um acoplamento reforçado. de trabalho atingir o valor de trabalho ajustado. não contaminando o ambiente.
Compressor Quando é requerido ar comprimido pelo consumidor,
diminuirá a pressão do reservatório fazendo com Carenagem
A caixa do compressor que está montada em mancais que ocorra a abertura da válvula de admissão e
aumento da rotação do motor o inverso ocorre ao A carenagem possui aberturas nas extremidades
de roletes e em rolamentos de esferas contém dois
cessar o consumo de ar comprimido. perfiladas traseira, na porta lateral e no teto de
rotores de tipo parafuso. O rotor macho acionado
modo a possibilitar a entrada e saída do ar de
pelo motor aciona o rotor fêmea. Esta variação da pressão do reservatório é detectada refrigeração, bem como porta especialmente
O compressor fornece ar livre de impulsos. pela válvula reguladora que, através do controle do articuladas que facilitam as operações de
ar que vai para a válvula de admissão, iguala o débito manutenção e assistência. A carenagem é
O óleo injetado é utilizado para os fins de vedação, de ar ao consumo. Assim sendo, a pressão do ar do internamente revestida com material isolante
resfriamento e de lubrificação. reservatório é constantemente mantida entre a acústico.
pressão de trabalho pré-selecionada e a pressão de
Sistema do óleo do compressor descarga correspondente. Olhal de içamento
O óleo é impulsionado pelo ar comprimido. O Sistema de resfriamento O equipamento poderá ser içado por meio de olhal
sistema não possui nenhuma bomba de óleo.
localizado no teto (centro de gravidade da máquina),
O óleo é retirado do ar no reservatório de ar/óleo, O motor elétrico está equipado com um sistema de por empilhadeiras através da parte lateral inferior
em primeiro lugar pela força centrífuga e em segundo resfriamento próprio através de ventoinha e os ou por 4 olhais nos 4 cantos inferiores da máquina
lugar pelo elemento de separação do óleo. compressores são equipados com um resfriador de utilizando quadro ou dispositivo adequado para que
óleo. O ar utilizado no resfriamento é produzido a a corda ou fitas de içamento não danifique a
O reservatório está equipado com um indicador de partir de um ventilador que é acionado por um carenagem ambas identificadas com adesivo
nível do óleo. motor independente.
Nunca abra nenhum ponto do reser-

vatório se este estiver pressurizado.
- 14 -
Etiquetas de informação e de sinalização
Drenagem Automática Sentido de rotação
Lubrificação do motor Drenagem de óleo do compressor
Sequência de fase Antes de iniciar leia o manual de instruções
Alerta de tensão Assistência permanente
Drenagem Manual Ponto de manutenção
Sentido de rotação do motor Não pise nas válvulas de escape
Proibido passar fita sobre as saídas de ar Não funcionar o compressor com as portas abertas
Orientação para levantar equipamento com empilhadeira Elevação permitida
Proibido utilização de máquinas lavadoras de alta pressão Elevação proibida neste ponto
Orientação de troca de óleo Leia o manual de instruções antes do levantamento
Equipamento quente Nível de ruído em conformidade com a Norma (expressa em dB (A))
Consulte o manual de instruções Disjuntor
Não coloque o equipamento em funcionamento em local inadequado, leia

Compressor em carga
o manual de instruções
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Peças Principais
Consultar a lista de peças, que contém a vista explodida dos conjuntos, sua designação e localização.
AFce
IC Resfriador posterior do compressor
OC Resfriador do óleo do compressor
CE E Motor
WS CP Painel de comando
E OC ES Botão de emergência
CE Elemento compressor
MPV Válvula de pressão mínima
RV
AOV Válvulas de saída
AR Reservatório ar/óleo
AR SV Válvula de segurança
RV Válvula de regulagem da pressão
SV AFce Filtro de ar do compressor
OFce Filtro separador de água
OFce
MPV
ES
IC
AOV CP
ATENÇÃO: Botão de emergência (ES) deve ser usado apenas em necessidade de desligamento rápido devido a uma falha, sinistro ou vazamento. O uso constante
do mesmo para desligar o compressor sem respeitar a sequência correta de desligamento provoca danos ao elemento separador de óleo e consequente envio de
óleo para a descarga do ar comprimido.
- 16 -
Sistema de regulagem do compressor
Visão Geral
AC Aftercooler
AFc Filtro de Ar Compressor
AFE Filtro de Ar Elemento
AOV Válvula de Saída de ar
AR Separador de Óleo/Receptor de Ar
BOV Válvula de Alívio
BPV Válvula By-Pass Filtro de Óleo
CE Elemento compressor
CH Caixa de Acoplamento
CV Válvula de Verificação
DP Plug do Dreno
F Ventilador
FM Ventilador Motor
M Motor
MPV Válvula de Pressão Mínima
LS Solenóide de Carga
OC Resdriador de Óleo
OFC Filtros de Óleo do Compressor
OLG Medidor de Nível de Óleo
OSE Elemento Separador de Óleo
OSV Válvula de Retenção
RV Válvula de Regulagem
SC Cartucho de Segurança
SL Linha Pescador
SV Válvula de Segurança
TS Sensor de Temperatura
TV Válvula By-Pass Termostática
Pressão do Ar Atmosférica UA Válvula de Admissão
Pressão do Ar de Regulagem VI Indicador de Vácuo
WE Sparador de Água
Pressão do Ar de Trabalho
Mistura Ar/Óleo
Óleo
OBSERVAÇÂO: O diagrama acima não representa a posição exata dos componentes no compressor, sendo de uso genérico para diversos modelos.
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Sistema de regulagem do compressor - Opcional DDX, PDX
Visão Geral
Pressão do Ar Atmosférica
Pressão do Ar de Regulagem
Mistura Ar/Óleo
Óleo
- 18 -
Fluxo de ar
Mistura Ar/Óleo
Óleo
O ar que passa através do filtro de ar (AFce) para o elemento de compressor (CE) onde é comprimido. Na saída do elemento, o ar comprimido e o óleo passam
para o reservatório de ar/separador de óleo (AR/OSE).
A válvula de retenção de ar (OSE/CV) evita que o ar comprimido volte para trás quando o compressor é parado. No reservatório de ar/ separador de óleo (AR/
OSE), grande parte do óleo é retirado da mistura ar/óleo por processo de centrifugação. O restante do óleo é retirado pelo elemento separador.
O óleo junta-se no coletor e no fundo do elemento separador.
O ar abandona o reservatório através de uma válvula de pressão mínima (MPV), a qual evita que a pressão no interior do reservatório atinja um valor inferior
à pressão mínima de trabalho, mesmo na situação em que as válvulas de saída do ar se encontram abertas (especificada na seção Limitações). Desta forma,
consegue-se assegurar uma adequada injeção do óleo e simultaneamente evitar o consumo excessivo de óleo.
O sistema compreende ainda um sensor térmico (TS) e um manômetro ligado ao manifold de saída do ar comprimido.
- 19 -
Sistema de óleo
Mistura Ar/Óleo
Óleo
A parte inferior do reservatório de ar (AR) serve de depósito de óleo.

A pressão do ar força a passagem do óleo a partir do reservatório de ar/separador de óleo (AR/OSE), passando pelo resfriador de óleo (OC), pelos filtros de óleo
(OFce) e pela válvula de retenção de óleo (OSV) até atingir o elemento do compressor (CE).
- 20 -
Quando o compressor é parado e / ou não existe Sistema de regulagem contínua reduza seu consumo para a pressão mínima
pressão no sistema, a válvula de retenção de óleo de alívio (4 barg).
(OSV) impede que o óleo volte a fluir para o interior O compressor E-AIR T900 é equipado com um 2. No ALÍVIO AUTOMÁTICO, se o consumo do
do elemento do compressor. motor elétrico de 160 (kW). cliente for menor do que o produzido, a pressão
A válvula termostática (TV) abre-se quando o óleo Para ligar o compressor, verifique se os cabos de aumentará até o limite da pressão máxima
atinge uma temperatura superior a 65 °C (149 °F). força estão ligados corretamente, se o filtro de ar mantendo a pressão constante. Se o consumo
A lubrificação dos rolamentos está assegurada pelo da admissão se encontra desobstruído, se o nível de aumentar dentro o período de 5 minutos, a
óleo injetado através de injetores. óleo do reservatório se encontra no nível e dentro pressão cairá e a máquina continuará em fun-
do especificado, se a válvula de saída se encontra cionamento normal. Caso contrário o consumo
O óleo injetado, misturado com o ar comprimido, se mantem constante na pressão máxima por
fechada e se a chave se encontra na posição alívio.
deixa o elemento compressor e volta a entrar no 5 minutos, a máquina entrará em ALÍVIO
reservatório de ar onde é separado do ar, como Com todos os itens verificados, ligue o compressor
AUTOMÁTICO, sua pressão reduzirá para 7,1 barg.
descrito na seção Fluxo de ar. O óleo que se junta no botão (LIGA/DESLIGA), o equipamento entrará
no fundo do elemento separador volta para o em funcionamento na posição "estrela" com uma Com o compressor funcionando e a vazão abaixo
sistema através da linha de retorno (SL). corrente de partida e após 10s de funcionamento de 50% a pressão irá variar da pressão máxima à
passará para o modo "triângulo" onde cairá para a pressão mínima (7,1 barg) respeitando o tempo de
A válvula de derivação do filtro de óleo abre quando 5 minutos para alívio e o tempo necessário para
corrente de alivio. O compressor pressurizado, ira
a pressão que cai sobre o filtro está acima do normal voltar a pressão máxima.
atuar a válvula de admissão, mantendo em alívio.
devido ao filtro entupido. Então o óleo passa pelo
filtro sem ser filtrado. Por esta razão, o filtro de Após a partida do compressor o operador poderá Ao término da operação, basta apertar o botão de
óleo deve ser substituído em intervalos de tempo selecionar a chave para a posição CARGA, na parada, que acionará o temporizador e em 180 s
regulares (ver seção Tabela de manutenção partida, o equipamento se manterá em ALÍVIO desligará compressor.
preventiva para o compressor). por 3 minutos para o aquecimento do óleo antes de
entrar em CARGA.
Após 3 minutos, e com a chave na posição de
CARGA, um sinal será enviado para um solenoide
que fará a abertura da válvula de admissão
aumentando a pressão do sistema para a pressão de
trabalho. Esse processo ira carregar a linha e o
reservatório (se existente) com a pressão de
trabalho.
O equipamento possui 2 formas de ALÍVIO,
1. No ALÍVIO MANUAL, após alterar a chave,
o compressor atua a solenóide e a válvula de
admissão fazendo com que o equipamento
- 21 -
Sistema Elétrico
3/380 V~,60Hz
TECHNICAL SPECIFICATION
L1 L2 L3 PE KT2 1. L1,L2,L3 COMPRISE OF BVR150mm² COPPER CABLE:L12,L22,L32
F4 S3 KA1 COMPRISE OF BVR2x70mm² COPPER CABLE: U1,V1,W1,U2,V2,W2
26(a8) 6(a3) 7 (a3)
26
(a2)
25
14
11
12
13
COMPRISE OF BVR70mm² COPPER CAB
2
13 13
SB2 KA1
14 14
(Vessel initial max. press.)

21(a5)
F5
25(a2) PANEL X10
2
13 13 13 15 21
S0 X10 CANOPY 7 SB4 13 13
K22 K21 K23 KT1 K23
PANEL KA2
7(a2)
(a2)
24(a2)
5 5 (a3) CANOPY
1
14 14 14 14 14 18 22
5 (a3)
5 (a3)
5 (a3)
SP5 CODE NAME POSITION
S3 13 KA4 24 FR1 97 FR2 97
SP1 SP2 SP3 43 2 S4' LOAD BUTTON 6C
8 (a2)
A1 A1 A1
K23 8 KA4
14 SB4 STOP BUTTON 6B
11 A2 A2 A2 44 X10 11 12
L1 L2 L3 F1/2/3 23 98 98
34(a3)
(a6)
10 (a3)
4 (a3)
6(a3)
230V SB2 START BUTTON 6A
1 11
5
17 (a3)
15 (a3)
X10 PANEL
24V K25 10 4 6 KA2
2 2 CANOPY S3 EMERGENCY STOP 5A
(Running time counter)

4
3
X10 X10 X10
(Main motor over load)

12 95
(Fan motor over load)

12
13 (a3)
14
2(a3)
HL8 SIGNAL LAMP 5D
(Running indicator)
(Oil separator dirty)
1
(Air inlet filter dirty)

15
FR1
(a3) 48
T1 4 S2 1 S1 1 KT5 HL9 SIGNAL LAMP 3D
10 (a2)
96
(Oil filter dirty)

(Air overheat)
ST 18 95 21 KT1 25 HL5~7 SIGNAL LAMP 4D
(Emergency stop unreleased)

1 4 2 FR2 K22
13 HL1~4 SIGNAL LAMP 7D,3D
1 (a3)
3(a3)
K25 L1 L2 L3 1 S4' 96 26
3 22
14 K23 CONTACTOR 8D
X10 X10 37(a3)
13 (a5)
13 (a5)
11(a3)
14(a3)
K22 CONTACTOR 8D
16 (a3)
18 (a3)
32 (a3)
34 (a3)
34 (a3)
44(a3)
41(a3)
40(a3)
29(a3)
27 (a3)
30 (a3)
28 (a3)
31(a3)
K21 CONTACTOR 8D
(Phase error)
36(a3)
11
(Air outlet press. switch)

15 13 K25 PHASE SEQUENCE RELAY 1C
(Pilot press. switch)
(a6)
KT3 KA3
S1 PRESSURE SWITCH 5B
16 14 RL2
1 3 5 1 3 5 12 14
SP5 PRESSURE SWITCH 6B
K21 K23
2 4 6 2 4 6 SP1~3 PRESSURE DIFFERENT 4B
RL2 S0 DISCONNECTING SWITCH 1B

A1
HL9 HL4 HL2 HL3 HL5 HL6 HL7 HL8 PT A1 KA4 A1 KT3 A1 KA3 A1 KT5 A1 KA1 A1 KA2 A1 KT2 A1 K21 A1 K23 A1 KT1 A1 K22 A1 F1/2/3 DISCONNECTOR 1B
X2 X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1
A2 HL1 F4/5 DISCONNECTOR 3A
X1 X2 X2 X2 X2 X2 X2 X2 X2 A2 A2 A2 A2 A2 X10 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2
38 (a3)
9 KT1 TIME RELAY 8D
9 (a3)
FR1 Y1 A1 KT2 TIME RELAY 7D
SB3L X1
9 (a3)
KT3 TIME RELAY 5D
A2 X2
11 KT4 TIME RELAY 5D
V1 U1 W1
KT5 TIME RELAY 6D
3(a6)
CANOPY
M
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
M1
3(a6)
PANEL
KA1-2 AUXILIARY RELAY 7D
3~
KA3 AUXILIARY RELAY 5D
Load Indicator
W2 U2 V2
Unload
FR2
Load
PT TIMER 8D
Main air break switch (S0) settings
FR2 THERMAL RELAY 2E
Parameter Current setting
V1 U1 W1
Magnetic 1200A
T1 CONTROL TRANSFORMER 2B
Thermal 400A
M Y1 SOLENOID VALVE 6D
3~
2 4 6 M2.1 FAN MOTOR 2E
Time relay Time setting Thermal switch Temperature setting
K22 M2.1 KT1 ST
M1 MAIN MOTOR 1E
10s 120 °C
1 3 5 TEMPERATURE SWITCH
ST 6B
KT2 3min.
KT3 5min.
Thermal relay Current setting
FR1 240A
0 0 0 5 6 7 8 9 13 19 20 21 23 25 25 26 27 28 29 30 31 32 34 34 36 37 38 40 41 2U 2V 2W PE
FR2 9A
Pressure switch Pressure setting
S1 6.5 bar
S2 1 bar
SP1 65 mbar
SP2 0.13 MPa
SP3 0.1 MPa
SP5 2.5 bar
Diagrama elétrico 380V-60Hz, 1028 8830 85-01
- 22 -
3/440 V~,60Hz
26(a8) 6(a3) 7 (a3)
26
(a2)
25
14
11
12
13
2
13 13
SB2 KA1
14 14

21(a5)
F5
25(a2) PANEL X10
2
13 13 13 15 21
K22 K21 K23 KT1 K23
PANEL KA2
7(a2)
(a2)
24(a2)
5 5 (a3) CANOPY
1
14 14 14 14 14 18 22
5 (a3)
5 (a3)
5 (a3)
S3 13 KA4 24 FR1 97 FR2 97
8 (a2)
A1 A1 A1
K23 8 KA4
11 A2 A2 A2 44 X10 11 12
L1 L2 L3 F1/2/3 23 98 98
34(a3)
(a6)
10 (a3)
4 (a3)
6(a3)
1 11
5
17 (a3)
15 (a3)
X10 PANEL
24V K25 10 4 6 KA2

4
3
X10 X10 X10

12 95

12
13 (a3)
14
2(a3)
HL8 SIGNAL LAMP 5D
(Running indicator)
1

15
FR1
(a3) 48
10 (a2)
96
(Oil filter dirty)

(Air overheat)
ST 18 95 21 KT1 25 HL5~7 SIGNAL LAMP 4D

1 4 2 FR2 K22
1 (a3)
3(a3)
K25 L1 L2 L3 1 S4' 96 26
3 22
14 K23 CONTACTOR 8D
X10 X10 37(a3)
13 (a5)
13 (a5)
11(a3)
14(a3)
K22 CONTACTOR 8D
16 (a3)
18 (a3)
32 (a3)
34 (a3)
34 (a3)
44(a3)
41(a3)
40(a3)
29(a3)
27 (a3)
30 (a3)
28 (a3)
31(a3)
K21 CONTACTOR 8D
(Phase error)
36(a3)
11

(a6)
KT3 KA3
16 14 RL2
1 3 5 1 3 5 12 14
K21 K23

A1
X2 X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1
38 (a3)
9 KT1 TIME RELAY 8D
9 (a3)
SB3L X1
9 (a3)
KT3 TIME RELAY 5D
A2 X2
V1 U1 W1
KT5 TIME RELAY 6D
3(a6)
CANOPY
M
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
M1
3(a6)
PANEL
3~
Load Indicator
W2 U2 V2
Unload
FR2
Load
PT TIMER 8D
Main air break switch (S0) settings FR1 THERMAL RELAY 1E

V1 U1 W1
Parameter Current setting T1 CONTROL TRANSFORMER 2B
M Magnetic 1200A Y1 SOLENOID VALVE 6D
3~
Thermal 350A M2.1 FAN MOTOR 2E
2 4 6
K22 M2.1 M1 MAIN MOTOR 1E

1 3 5 Time relay Time setting Thermal switch Temperature setting TEMPERATURE SWITCH
ST 6B
KT1 10s ST 120 °C
KT2 3min.
KT3 5min.
0 0 0 5 6 7 8 9 13 19 20 21 23 25 25 26 27 28 29 30 31 32 34 34 36 37 38 40 41 2U 2V 2W PE
FR1 200A
FR2 8A
S1 6.5 bar
S2 1 bar
SP1 65 mbar
SP2 0.13 MPa
SP3 0.1 MPa
SP5 2.5 bar
- 23 -
3/400 V~,50Hz
26 (a8) 6 (a3) 7 (a3)
26
(a2)
25
14
11
12
13
2
13 13
SB2 KA1
14 14

21(a5)
F5
25(a2) PANEL X10
2
13 13 13 15 21
S0 X10 PANEL CANOPY 7 SB4 13
KA2
13
K22 K21 K23 KT1 K23
7(a2)
(a2)
24(a2)
5 5 (a3) CANOPY
1
14 14 14 14 14 18 22
5 (a3)
5 (a3)
5 (a3)
13 KA4 SP1 SP2 SP3 43
S3 24 FR1 97 FR2 97 2 S4' LOAD BUTTON 6C
8 (a2)
A1 A1 A1
K23 8 KA4
11 A2 A2 A2 44 X10 11 12
L1 L2 L3 F1/2/3 23 98 98
34 (a3)
(a6)
10 (a3)
4 (a3)
6(a3)
1 11
5
17 (a3)
15 (a3)
X10 PANEL
24V K25 10 4 6 KA2
S3 EMERGENCY STOP 5A

2 2 CANOPY
4
3
X10 X10 X10

12 95
13 (a3)
12 14
2(a3)
HL8 SIGNAL LAMP 5D
(Running indicator)
1

15 FR1
(a3) 48
10(a2)
96
(Oil filter dirty)

ST
(Air overheat)
18 95 21 KT1 25 HL5~7 SIGNAL LAMP 4D

1 4 2 FR2 K22
1 (a3)
3(a3)
K25 L1 L2 L3 1 S4' 96 26
3 22
14 K23 CONTACTOR 8D
X10 X10 37(a3)
13 (a5)
13 (a5)
11(a3)
14 (a3)
K22 CONTACTOR 8D
16 (a3)
18 (a3)
32 (a3)
34 (a3)
34 (a3)
44(a3)
41(a3)
40(a3)
29(a3)
27 (a3)
30 (a3)
28(a3)
31(a3)
K21 CONTACTOR 8D
(Phase error)
36(a3)
11

(a6)
KT3 KA3
16 14 RL2
1 3 5 1 3 5 12 14
K21 K23

A1
X2 X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1
38 (a3)
9 KT1 TIME RELAY 8D
9 (a3)
SB3L X1
9 (a3)
KT3 TIME RELAY 5D
A2 X2
V1 U1 W1
KT5 TIME RELAY 6D
3(a6)
CANOPY
M
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
M1
3(a6)
PANEL
3~
Load Indicator
W2 U2 V2
Unload
FR2
Load
PT TIMER 8D
V1 U1 W1
Magnetic 1200A
Thermal 400A
3~
K22 M2.1 KT1 ST
M1 MAIN MOTOR 1E
10s 120 °C
ST 6B
KT2 3min.
KT3 5min.
FR1 240A
0 0 0 5 6 7 8 9 13 19 20 21 23 25 25 26 27 28 29 30 31 32 34 34 36 37 38 40 41 2U 2V 2W PE
FR2 8A
S1 6.5 bar
S2 1 bar
SP1 65 mbar
SP2 0.13 MPa
SP3 0.1 MPa
SP5 2.5 bar
- 24 -
1 TABLE OF COMPONENTS
2 Mark Description Grid
3 F1/2/3 CIRCUIT BREAKER 3C
Customer's installation
4 F4 CIRCUIT BREAKER 5C
400V L1 L2 L3 PE
50Hz~
5 FR1 THERMAL RELAY 2E
6 FR2 THERMAL RELAY 4F
7 K25 PHASE SEQUENCE DETECTION 3C

Q0
8 KM1 AC CONTACTOR 2E
9 KM2 AC CONTACTOR 3E
10 KM3 C CONTACTOR 2G
Q0 11 M1 MAIN MOTOR 2F
12 M2 FAN MOTOR 3F
13 Q0 CIRCUIT BREAKER 2B
14 T1 TRANSFORMER 4C
L1 L2 L3
FR1 205A
F4
F1/2/3
230V
B FR2 8,5A
2
3 1
a0
5
2 2
a0 Circuit Breaker Current
3
1 C
a0
1
F1/2/3 4A
T1
F4 4A
L1 L2 L3
K25
Q0 400A
L12 L22 L32
g0 g0 g0
400V 50Hz 400V 50Hz

kW Hz SF V A kW Hz SF V A
KM1
KM2 M1 M2
L13 L23 L33 160 50 1.20 400 264 3.7 50 1.15 400 8.32
f0 f0 f0
FR1
V1 U1 W1
FR2
2U 2V 2W
M1 d0 d0 d0
3~
M2
U2 V2 W2
3~
KM3
Difference with drawing, mentioned in the box "Compare" or Replaces
Diagrama elétrico 400V-50Hz CE, 1028 9007 80-01 - folha 1
- 25 -
1 TABLE OF COMPONENTS
B C 2 MARK DESCRIPTION GRID
3 F6 FUSE 10 4B
105 19 4 KA1 RELAY 2C
5 KA2 RELAY 6B
c2 a6 6 KA3 RELAY 6B
7 KM1-3 AC CONTACTOR 2D
8 KT1 TIMER START-DELTA 2E
L N 9 N1 CONTROLLER XC2003 5E
T2 10 PS1 AIRFILTER SWITCH 5G
24VDC 11 PT1 VESSEL PRESSURE 7G
+ - 12 PT2 AIR DISCHARGE PRESSURE 6G
13 PT3 REGULATING PRESSURE 7G
18 14 S1b NC EMEREGENCY STOP SWITCH 5C
c2 15 S1a NC EMERGENCY STOP SWITCH 1C
1 16 T2 SUPPLY 4A
17 TS1 LP ELEMENT TEMPERATURE 7G
119 18 TS2 AMBIENT TEMPERATURE 7G
B C c6 19 TS3 AIR DISCHARGE TEMPERATURE 7G
F6 b6 b6
20 USB CABLE USB 7D
21 X10 CONECTOR 4G
2 105
22 X11 CONECTOR 5G
7 c2
KA3 KA2 23 Y1 LOAD SOLENOID 4G
a3
S1a Pressure switch Range (bar)
b3
b3
111
110
9 19 PT1
a3 -1 to 17
KA2 a6
PT2 -1 to 17
10
a3 PT3 0 to 3
S1b
KA3
KA1
11
108
a9
KA1 Start the Machine
aa9
aa0
a3
KM2
KA1
33
37
34 aa3
32 aa5
(c)
109
111
112
108
110
106
107
107
106
119
105
a9
KM3
KM1
KM1
13
Running Feedback Input

a3
Power After Contact

Start Relay Output
KM2
12-24V (BATT -)
Airfilter Switch
Loading Valve
GND (BATT -)
USB2_DATA+
USB2_DATA-
KM2
Power Hold
USB2_GND
USB2_+5V
KT1 KM3
15
Vemrg
14
a3 a3 NOTES:
12
KT1
Xc2003
1- Available for customer assembly S1
N1
108
a3 Start-delta 30seconds Stop - contacts open
Horn
Power phase detetion
Sensor Supply (5Vdc)

Pressure Air Discharge
Ambient Temperature
Main Motor Overload
Air Discharge Temp.

Vessel Pressure
Element Temperature
Regulating Pressure
Fan Motor Overload
Remote Start / Stop
Sensor GND
Start - conatacts closed
119
KT1 KM3
KM2 16 17
a3 a3
118
114
115
116
117
122
121
123
124
125
126
127
108
a9
106
107
116
117
130
125
126
127
121
122
123
114
115
118
a9
a9
X11 PANEL X11 PANEL X10 X10 X10 X10 X10 X10 X10
(c) (c) K25
Y1 2 CANOPY 3 See Note 1 CANOPY 3 4 6 7 8 9 10
PS1 FR1 FR2 V+

V+ 4
V+
PT2 PT3 PT1

SP1 V+
SOLEN. 2 4V
102 8872 221
TS1 TS2 TS3
108 906 070 3 SIGNAL S1 SIGNAL
pad rão do eqto . SIG NAL ST
(c)
108 9962 513 GND 10 8995 798 0 GND 108 9962 513 GND 10 8905 747 0 1 089 0574 12 108 9057 470
esp ecial e special es pecial espe cial e special
X11 1
124
119
119
119
119
119
X10 1 X10 2
a6
a6
a6
Difference with drawing, mentioned in the box "Compare" or Replaces

119
124
124
Diagrama elétrico 400V-50Hz CE, 1028 9007 80-01 - folha 2
- 26 -
3/440 V~,60Hz 1. L1,L2,L3 COMPRISE OF BVR150mm² COPPER CABLE:L12,L22,L32
COMPRISE OF BVR2x70mm² COPPER CABLE: U1,V1,W1,U2,V2,W2
7 (a3)
L1 L2 L3 PE KT2
F4 S3 KA1
(a2) 26 (a8) 6 (a3) 7 (a3)
11
12
16
14
15
13
1
2
3 43
SB2 KA1
4 44

21(a5)
F5
25(a2) PANEL X10
2
PANEL KA2
7(a2)
(a2)
24(a2)
5 5 (a3) CANOPY
1
4 44
5 (a3)
5 (a3)
5 (a3)
S3 23 KA4 KA6 13 FR2 97

SP1 SP2 SP3 13 2 S4' 6C
13 LOAD BUTTON
8 (a2)
A1 A1 A1
K2 8 KA4
(Soft-starter em funcionamento)
A2 A2 A2 14 X10 21 22
L1 L2 L3 F1/2 14 14 98
10 (a3)
4 (a3)
6(a3)
230V 34 (a3) SB2 START BUTTON 6A
1 21
4
3
X10 PANEL
24V 10 4 6 KA2

1
2
X10 X10 X10
22
13 (a3)
2(a3)
KS21 HL8 SIGNAL LAMP 5D
(Running indicator)
15
(a3) 48
10 (a2)
(Oil filter dirty)
ST
(Air overheat)
18 95 HL5~7 SIGNAL LAMP 4D

1 4 2 FR2
HL1~4 SIGNAL LAMP 7D,3D
1 (a3)
3 (a3)
13
1 3 S4' 96
14 S1 PRESSURE SWITCH 5B
X10 X10 37(a3)
13 (a5)
13 (a5)
S2 PRESSURE SWITCH
11(a3)
5B
32 (a3)
34 (a3)
34 (a3)
44(a3)
41(a3)
40(a3)
29(a3)
27 (a3)
28(a3)
30 (a3)
31(a3)
36(a3)
15 13 SP1~3 PRESSURE DIFFERENT 4B
(a6)
KT3 KA3 DISCONNECTING SWITCH
S0 1B
16 14 WIFH FUSES
F1/2 CIRCUIT BREAKER 1B
7 (a3)
14 (a3)
7 (a3)
15 (a3)
7 (a3)
KS21 F4/5 CIRCUIT BREAKER 3A
1 3 5
K2 KT2 TIME RELAY 7D

2 4 6 KT3 TIME RELAY 5D
HL5 HL6 HL7 HL8 X1PT KA4 A1 KT3 KA3 KT5 KA1 A1 KA2 KT2
HL9 HL4 X1 HL2 HL3 A1 A1 A1 A1 A1 A1 KT5 TIME RELAY 5D
X1 X1 X1 X1 X1 X1
A2 A2 A2 A2 A2 X10 A2 A2 A2 KT5 TIME RELAY 6D

X2 X2 X2 X2 X2 X2 X2 X2
38 (a3)
9
9 (a3)
Y1 A1 SB3L X1
XM5:1
9 (a3)
K2 KA6
A1 A1 KA4 AUXILIARY RELAY 5D
A2 X2
11 PT TIMER 8D
A2 A2
V1 U1 W1
3(a6)
XM5:2
M CANOPY
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
M1
3(a6)
PANEL
3~
Y1 SOLENOID VALVE 6D
Load Indicator
W2 U2 V2
Unload
FR2 M2.1 FAN MOTOR 2E
Load
M1 MAIN MOTOR 1E
ST TEMPERATURE SWITCH 6B
M5 CUBICLE FAN 8D
V1 U1 W1
K2 CONTACTOR 8D
M AUXILIARY RELAY 8D
KA6
3~
KS21 SOFT-STARTER 8B
M2.1 KT2 ST
30s 120 °C
KT3 3min.
KT5 5min.
0 0 0 5 6 7 8 9 13 19 20 21 23 25 25 26 27 28 29 30 31 32 34 34 36 37 38 40 41 2U 2V 2W PE FR2 9A
S1 6.5 bar
S2 1 bar
SP1 65 mbar
SP2 0.13 MPa
SP3 0.1 MPa
SP5 2.5 bar
Diagrama elétrico Soft-Starter 380/440V-60Hz, 1028 8835 80-01
- 27 -
3/460 V~,60Hz
26 (a8) 6 (a3) 7 (a3)
26
(a2)
25
14
11
12
13
2
13 13
SB2 KA1

14 14
21(a5)
F5
25(a2) PANEL X10
2
13 13 13 15 21
KA2
13
K22 K21 K23 KT1 K23
7 (a2)
(a2)
24(a2)
5 5 (a3) CANOPY
1
14 14 14 14 14 18 22
5 (a3)
5 (a3)
5 (a3)
S3 13 KA4 24 FR1 97 FR2 97

8 (a2)
A1 A1 A1
K23 8 KA4
11 A2 A2 A2 44 X10 11 12
L1 L2 L3 F1/2/3 23 98 98
10 (a3)
4 (a3)
6 (a3)
34(a3)
(a6)
1 11
17 (a3)
5
15 (a3)
X10 PANEL
24V K25 10 4 6 KA2
S3 EMERGENCY STOP 5A

2 2 CANOPY
4
3
X10 X10 X10

12 95

12
13 (a3)
14
2(a3)
HL8 SIGNAL LAMP 5D
(Running indicator)
1

15
FR1
(a3) 48
10 (a2)
96
(Oil filter dirty)

ST
(Air overheat)
18 95 21 KT1 25 HL5~7 SIGNAL LAMP 4D

1 4 4 FR2 K22
1 (a3)
3(a3)
K25 L1 L2 L3 1 S4' 96 26
3 22
14 K23 CONTACTOR 8D
X10 X10 37(a3)
13 (a5)
13 (a5)
11(a3)
K22 CONTACTOR 8D
14 (a3)
16 (a3)
18 (a3)
34 (a3)
32 (a3)
34 (a3)
44(a3)
41(a3)
40(a3)
29(a3)
27 (a3)
30 (a3)
28(a3)
31(a3)
K21 CONTACTOR 8D
(Phase error)
36(a3)
11

(a6)
KT3 KA3
16 14 RL2
1 3 5 1 3 5 12 14
K21 K23

A1
X2 X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1
38 (a3)
9 KT1 TIME RELAY 8D
9 (a3)
SB3L X1
9 (a3)
KT3 TIME RELAY 5D
A2 X2
V1 U1 W1
KT5 TIME RELAY 6D
3(a6)
CANOPY
M
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
M1
3(a6)
PANEL
3~
Load Indicator
W2 U2 V2
Unload
FR2
Load
PT TIMER 8D
Magnetic 1200A
V1 U1 W1
Thermal 400A
3~
K22 M2.1 KT1 ST
M1 MAIN MOTOR 1E
10s 120 °C
ST 6B
KT2 3min.
KT3 5min.
FR1 190A
0 0 0 5 6 7 8 9 13 19 20 21 23 25 25 26 27 28 29 30 31 32 34 34 36 37 38 40 41 2U 2V 2W PE
FR2 8A
S1 5 bar
S2 1 bar
SP1 65 mbar
SP2 0.13 MPa
SP3 0.1 MPa
SP5 2.5 bar
Diagrama elétrico 460V-60Hz (UL), 1028 8833 63-01
- 28 -
(a6)
X1 X1 X1
3/575V~,60Hz HL11..13
X2 X2 X2
1 1 1
L1 L2 L3 PE X1..3 KT2 1. L1,L2,L3 COMPRISE OF BVR150 mm² COPPER CABLE:L12,L22,L32
2 2 2 (a2) 26 (a8) 6 (a3) 7 (a3)
26
25
14
11
12
13
2
(a2)
13 13
(a2) SB2 KA1 CODE NAME POSITION
14 14
21(a5)
S4' LOAD BUTTON 6C
(a2) F5
25(a2) PANEL X10 SB4 STOP BUTTON 6B
2
13 13 13 15 21
KA2
13
K22 K21 K23 KT1 K23 SB2 START BUTTON 6A
7(a2)
(a2)
24(a2)
5 5 (a3) CANOPY
1
14 14 14 14 14 18 22 S3 EMERGENCY STOP 5A
5 (a3)
5 (a3)
5 (a3)
SP5
S3 13 KA4 24 FR1 97 FR2 97
SP1 SP2 SP3 43 2 HL8 SIGNAL LAMP 5D
8 (a2)
A1 A1 A1
K23 8 KA4 HL9 SIGNAL LAMP 3D
14 44 X10 11 12
L1 L2 L3 23 98 98 A2 A2 A2
F1/2/3 34(a3)
HL5~7 SIGNAL LAMP 4D
10 (a3)
4 (a3)
6(a3)
230V
11
25(a2)
1
5
17 (a3)
15 (a3)
X10 PANEL HL1~4 SIGNAL LAMP 7D,3D
24V 10 4 6 KA2

2 2 CANOPY
3
4
X10 X10 X10

12 95

K23 CONTACTOR 8D
13 (a3)
2(a3)
(Cubical ilumination)
(Running indicator)
1

15 FR1
(Emergency stop)
T1 K22 CONTACTOR 8D
4 S2 1 S1 1 KT5
10(a2)
96
(Oil filter dirty)

ST
(Air overheat)
18 K21 CONTACTOR 8D
95 21 KT1 25
1 4 2 FR2 K22 K25 PHASE SEQUENCE RELAY 1C
13
1 (a3)
3(a3)
K25 L1 L2 L3 1 S4' 96 26
3 22 S1 PRESSURE SWITCH 5B
14
X10 X10 37(a3)
13 (a5)
13 (a5)
11(a3)
14 (a3)
16 (a3)
18 (a3)
32 (a3)
34 (a3)
34 (a3)
44(a3)
41(a3)
40(a3)
48(a3)
29(a3)
27 (a3)
30 (a3)
28(a3)
31(a3)
36(a3)
11
RL13 SP1~3 PRESSURE DIFFERENT 4B
15 13
14 KT3 KA3 S0 DISCONNECTING SWITCH 1B
16 12
F1/2/3 DISCONNECTOR 1B
1 3 5 1 3 5
HL10 F4/5 DISCONNECTOR 3A
X1
K21 K23
KT1 TIME RELAY 8D
2 4 6 2 4 6 X2
KT2 TIME RELAY 7D
HL9 HL4 HL2 HL3 HL5 X1 HL6 X1 HL7 HL8 PT A1 KA4 A1 KT3 A1 KA3 A1 KT5 A1 PT A1 KA1 A1 KA2 A1 KT2 A1 K21 A1 K23 A1 KT1 A1 K22 A1 A1
KT3 TIME RELAY 5D
X1 X1 X1 X1 X1 X1 14 12
KT4 TIME RELAY 5D
A2 X10
RL11 A2 A2
X2 X2 X2 X2 X2 X2 X2 X2 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2
RL13
38 (a3)
11
9 KT5 TIME RELAY 6D
9 (a3)
FR1 Y1 A1 SB3L X1
9 (a3)
A2 X2
11
V1 U1 W1
PT TIMER 8D
3(a6)
CANOPY
M
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
3(a6)
M1
3(a6)
PANEL FR2 THERMAL RELAY 2E

3~
Load Indicator
W2 U2 V2
Unload
FR2
Load
RL3 RL4 RL5 RL6 RL7 RL10 Y1 SOLENOID VALVE 6D
11 11 11 11 11 RL8 11RL9 11 11
M2.1 FAN MOTOR 2E
14 14 14 14 14 14 14 14 Parameter Current setting
M1 MAIN MOTOR 1E
25(a2)
Magnetic 1200A
V1 U1 W1 11 ST TEMPERATURE SWITCH 6B
SB5
M K25 Thermal 400A
RL3-13 RELAY NOC 3-5F
25(a2)
3~ RL12 11 14 14 13 HL10 ILUMINATION LAMP 3D
12
2 4 6 50(a2) Time relay Time setting Thermal switch Temperature setting
HL11-12 SIGNAL LAMP 2A
K22 M2.1 14
KT1 ST
10s 120 °C
1 3 5 X1-3 VOLTAGE REDUCTOR 2A
X2
RL3 RL5 RL6 RL8 RL9 RL10 RL11 RL12 KT2 3min.
HL1 RL2 A1 A1 RL4 A1 A1 A1 RL7 A1 A1 A1 A1 A1 A1 RL13 RELAY 9D
KT3 5min.
(Phase error)
X1
A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2 Thermal relay Current setting
FR1 150A
FR2 6A
0 0 0 5 6 7 8 9 13 19 20 21 23 25 25 26 27 28 29 30 31 32 34 34 36 37 38 40 41 2U 2V 2W PE S1 5 bar
S2 1 bar
SP1 65 mbar
SP2 0.13 MPa
SP3 0.1 MPa
SP5 2.5 bar
Diagrama elétrico 575V-60Hz (CSA), 1028 8833 64-01
- 29 -
Customer's installation
TABLE OF COMPONENTS
460V~ 60Hz (0) Nota 1: COM: CAM LOCK
Description
(O) Mark Grid
L1 L2 L3 PE F1/2/3 CIRCUIT BREAKER 3C
F4 CIRCUIT BREAKER 5C
FR2 THERMAL RELAY 4F
K25 PHASE SEQUENCE DETECTION 3C
KS21 SOFT-STARTER 2D
M1 MAIN MOTOR 2F
M2 FAN MOTOR 3F
Q0 Q0 CIRCUIT BREAKER 2B
T1 TRANSFORMER 4C
L1 L2 L3
F4 Thermal relay Current setting
230V
F1/2/3 B
2
3 1 FR2 7,4 A
a0
5
2
a0
3
1 C
a0
1
T1
Circuit Breaker Current
L1 L2 L3
K25 F1/2/3 4A
F4 6,3 A
Q0 350 A
1 3 5
KS21
K2
2 4 6
460V 60Hz 460V 60Hz
kW Hz SF V A kW Hz SF V A
M1 M2
160 60 1.20 460 243 3.7 60 1.00 460 6.60
V1 U1 W1
FR2
M1
3~
V1 U1 W1
W2 U2 V2
M2
3~
All materials supplied are in compliance with the

requirements of the List of Prohibited Substances
Diagrama elétrico Soft Starter 460V-60Hz, 1028 9015 84-01 - folha 1
- 30 -
B C
105 19
c2 a6 TABLE OF COMPONENTS
MARK DESCRIPTION GRID
L N F6 FUSE 10 4B
T2 FR2
K2
THERMAL RELAY
RELAY AUX.
5G
3D
24VDC
+ - KA1
KA2
RELAY
RELAY
2C
6B
18 KA3 RELAY 6B
PHASE SEQUENCE DETECTION
c2 K25 6G
1
CONTACT
KS21 SOFT STARTER 1E
119 M5 FAN CUBICLE 3E
B C c6 N1 CONTROLLER XC2003 5E
F6 b6 b6 PS1 AIRFILTER SWITCH 5G
PT1 VESSEL PRESSURE 7G
2 105 PT2 AIR DISCHARGE PRESSURE 6G
c2 PT3 REGULATING PRESSURE 7G
7
KA3 KA2 S1b NC EMEREGENCY STOP SWITCH 5C
a3 S1a NC EMERGENCY STOP SWITCH 1C
S1a T2 SUPPLY 4A
TS1 LP ELEMENT TEMPERATURE 7G
b3
b3
111
110
9 TS2 AMBIENT TEMPERATURE 7G
19
a6 TS3 AIR DISCHARGE TEMPERATURE 7G
a3 USB CABLE USB 7D
KA2
X10 CONECTOR 4G
10 X11 CONECTOR 5G
a3 Y1 LOAD SOLENOID 4G
S1b
KA3 Pressure switch Range (bar)
KA1 PT1 -1 to 17
11
108
KA1 Start the Machine a9
PT2 -1 to 17
a3
aa9
aa0
KA1 K2 PT3 0 to 3
33
37
34 aa3
32 aa5
(c)
109
111
112
108
110
106
107
107
106
119
105
a9
(a3)
X2:17 X2:8 X2:20 X2:24 X2:7 X2:14 X2:22 X2:25 X2:13 X1:26 X1:18 X1:19 X1:25
X2:9 X2:21 X2:26 X2:15
Running Feedback Input

Power After Contact
7 (a3)
Start Relay Output

Emergency Stop
12-24V (BATT -)
Airfilter Switch
Loading Valve
GND (BATT -)
USB2_DATA+
USB2_DATA-
A1
A2
Power Hold
USB2_GND
USB2_+5V
14 (a3)
K2
KS21
XM5:1
XM5:2
7 (a3)
N1 Xc2003
108
Horn
Sensor Supply (5Vdc)

Power phase detetion
Air Discharge Temp.

Pressure Air Discharge
Vessel Pressure
Element Temperature
Ambient Temperature
Regulating Pressure
Remote Start / Stop
Sensor GND
Fan Motor Overload
NOTES:
119 1- Available for customer assembly S1
Stop - contacts open
Start - conatacts closed
X2:19 X2:4 X2:11 X2:10 X1:13X1:12 X1:3 X1:7 X1:8 X1:2 X1:9 X1:5
115
116
117
118
122
121
123
124
125
126
127
108
a9
106
107
116
117
130
125
126
127
121
122
123
115
118
a9
X11 PANEL X11 PANEL X10 X10 X10 X10 X10 X10 X10
(c) K25
Y1 2 CANOPY 3 See Note 1 CANOPY 3 4 6 7 8 9 10
PS1 FR2
V+ 4
PT2 PT3 PT1

SP1 V+ V+ V+
SOL EN. 24 V
1 028 872 221
TS1 TS2 TS3
10 890 607 03 SIG NAL S1 SIGNAL SIG NAL
pa dr ão do e qto. ST
(c)
1 089 96 2513 GND 1 0899 579 80 GND 1 08 996 251 3 GND 10 890 574 70 108 90 5741 2 10 890 5747 0
esp ecial esp ecial e specia l e spec a
i l es pecia l
X11 1
124
119
119
119
119
X10 1 X10 2
a6
a6
119
124
124
r equirements of the Li st of Prohibited Substances
- 31 -
PARAMETERS KS21
Software: 1.52
023 Software version V1.5x

101 Initial voltage (%Un) 50%
102 Acceleration ramp time 20s
202 Type of Control 0= Voltage Ramp
203 Fan Control 2 = Fan controlled by software
206 Auto-reset time 600s
Parameterization via Keypad / 0=Trimpots and DIP
219
(Trimpots and DIP Switch) Switch
Command selection – local
229 0= IHM
situation
Command selection – remote
230 1 = Terminals
situation
263 Digital Input DI1 Function 1=Start/Stop (two wires)
264 Digital Input DI2 Function 0=No Function
265 Input DI3 function 0 = No function
277 RL1 Relay Function 2=Full Voltage
278 RL2 Relay Function 0=No Function
295 Nominal current 13 = 412A
400 Motor nominal voltage 460V
401 Motor current setting 59%
406 Service factor 1.2
Phase Loss or Immediate
610 80%
Undercurrent (% In of the Motor)
Immediate undercurrent time or
611 1s
phase loss
Immediate overcurrent (%In of
612 116%
motor)
613 Immediate overcurrent time 1s
620 RST phase sequence 1 = Active
641 Thermal memory auto-reset 0 = Inactive All materials supplied are in compliance with the
requi rements of the List of Prohibited Substances
- 32 -
Dimensão dos cabos, fusíveis e ajustes dos disjuntores
Atenção
Será aplicável a regulamentação local caso seja mais rigorosa do que os valores abaixo propostos;
Dimensionamento realizado de acordo com a norma NBR5410 para as seguintes condições:
Condutores isolados ou cabos unipolares em leito (Método de instalação 16, referência F da tabela 33 da NBR5410. Condutores justapostos.)
A queda de tensão não pode exceder 4% da tensão nominal. Pode ser necessário utilizar cabos de seção superior à indicada para cumprir este requisito.
Comprimento máximo dos cabos = 30m.
Máxima temperatura ambiente = 50°C.
Esquema de ligação IT.
Fusível Disjuntor Cabo recomendado (1 por fase) Cabo recomendado para o terra
Ajuste do Ajuste do
recomendado recomendad
disjuntor disjuntor
Compressor Alimentação para máquinas o para
motor motor do Bitola do Bitola do Bitola do Bitola do Bitola do Bitola do Bitola do Bitola do
SS máquinas
principal ventilador cabo EPR cabo PVC cabo EPR cabo PVC cabo EPR cabo PVC cabo EPR cabo PVC
(1 por fase ) YD
ou XLPE (mm2) ou XLPE (AWG) ou XLPE (mm2) ou XLPE (AWG)
(mm2) (AWG) (mm2) (AWG)
380V/60Hz 231,5A 8,7A 450A 450A 240 500 500MCM 1000MCM 120 240 4/0 500MCM
E-AIR T900 460V/60Hz 157,9A 6,9A 350A 350A 150 300 300MCM 600MCM 70 150 2/0 300MCM
575V/60Hz 126,0A 5,5A 250A 250A 95 185 3/0 350MCM 50 95 1AWG 3/0
- 33 -
Instruções de Operação Antes de iniciar Instruções
Passo Ação 1. Fornecer um seccionador.

Instruções de elevação
a) Com o compressor deverá estar em uma
2. Verificar se os cabos do motor e os fios dentro
Quando elevar o compressor, o elevador tem de ser superfície plana e nivelada antes de
do compartimento elétrico se encontram devi-
colocado de tal forma que o compressor esteja prosseguir a instalação.
damente apertados nos respectivos terminais.
nivelado e seja levantado na vertical. A aceleração b) Verifique o nível de óleo do compressor.
e o retardamento da elevação devem ser mantidos O ponteiro do indicador de nível do óleo
3. Verificar os fusíveis e o parâmetro do relé de
dentro dos limites de segurança. (máximo 2g). (OLG) deve estar dentro do limite verde.
sobrecarga.
Se for necessário adicione óleo.
Use de preferência o olhal de içamento (1). Consultar a seção Dimensão dos cabos elétricos.
c) Antes de remover o bujão de abaste-
cimento de óleo (FP), assegure-se de que
4. Se os terminais 1, 3 e 5 dos contatores do
a pressão é liberada ao abrir uma válvula
motor K21 e K23 não estiverem interligados,
de saída de ar.
ligar os cabos de alimentação aos terminais 1,
3 e 5 do contator K21 e aos terminais 1, 3 e 5
do contator K23.
Se os terminais 1, 3 e 5 dos contatores do
motor K21 e K23 estiverem interligados, ligar
os cabos de alimentação aos terminais L1, L2
e L3 da régua de terminais.
Os cabos de alimentação têm de ser ligados sem
tensões aos terminais, para evitar forças mecâ-
Elevação por meio de helicóptero não nicas nos terminais.
é permitida Por conseguinte, recomenda-se vivamente a
utilização de cabos flexíveis.
Consultar também a seção Dimensão dos cabos
Para preservar o grau de proteção do elétricos
compartimento elétrico e proteger os respectivos
componentes de pó do ambiente, é obrigatório usar 5. Ligar o parafuso do condutor de terra (PE).
uma junta do cabo adequada, quando ligar o cabo de
alimentação ao compressor.
Nota:
Consultar diagramas elétricos página 22 até 32.
- 34 -
Passo Preparação Partida/ Parada
a) Esvazie o separador de pó de cada um
dos filtros de ar (AF). Consulte a seção Especificar a bitola de alimentação dos cabos
Substituir o elemento do filtro e o ele- elétricos para a capacidade elétrica recomendada.
mento de segurança.
Verificar se as ligações elétricas correspondem à
b) No caso do(s) filtro(s) de ar estar(em)
legislação local. A instalação tem de estar ligada ao
obstruído(s), esta situação será denun-
terra e protegida contra curto-circuitos através de
ciada no mostrador respectivo existente
fusíveis em todas as fases. Deve ser instalado um
no filtro de ar .Caso esta situação se
seccionador próximo do compressor.
verifique, limpe ou substitua o elemento
do filtro. Obedeça a sequência de fase, (RST e UVW), caso
c) Fixe a(s) linha(s) de ar à(s) válvula(s) de contrário o compressor não partirá.
saída de ar mantendo as mesmas fechadas.
- 35 -
Painel de controle
Painel de Controle YD
- 36 -
Painel de Controle Soft-Starter
- 37 -
Painel de Controle CE XC2003
- 38 -
Painel de Controle UL e CSA
- 39 -
Painel de controle UL e CSA
- 40 -
O painel de controle é composto dos seguintes itens: parada do equipamento, significa que houve 6. Botão de parada
Luzes de indicação, chave carga-alívio, botão de alguma anomalia na Soft-Stater." Utilizado para desligar o equipamento no modo de
partida, botão de parada, disjuntores de proteção carga. Quando pressionado e o compressor estiver
2. Luzes de informação (Vermelha)
do painel, horímetro, manômetro e termômetro. em carga, irá automaticamente para o modo de
a. Máquina em funcionamento - Indica
1. Luzes de emergência (Vermelha) alívio e ficará funcionando por 3 minutos para
quando o equipamento está ligado e em fun-
São de caráter emergências informando que o resfriamento até desligar totalmente.
cionamento.
equipamento está com algum problema e que o b. Máquina em carga - Indica quando o equi- 7. Disjuntores de proteção
mesmo precisa ser parado e verificado. pamento está em carga pronto para consumo São responsáveis pela proteção elétrica do painel
a. Botão de emergência acionado - Esta luz de ar. desarmando o sistema caso haja alguma sobrecarga
indicativa tem como única função informar c. Barra energizada - Mostra quando e qual ou anormalidades.
que o botão de emergência está acionado não barra está energizada.
sendo possível o funcionamento do equipa- 8. Horímetro
3. Luzes de atenção (Amarela)
mento até seu desarme. Tem como função contar as horas de funcionamento
b. Erro de fase - Indicativo de fases ligadas a. Restrição do filtro de ar - Informam da máquina para auxiliar no controle das revisões.
erradas. O compressor não irá funcionar com através de um diferenciador de pressão quando
o elemento do filtro de ar está saturado sendo 9. Manômetro (Pressão de Saída)
erro de fase, pois o mesmo terá um dano
permanente. necessária a substituição. Faz a leitura da pressão na saída do equipamento,
c. Motor principal sobrecarregado - Sobre b. Restrição do filtro de óleo - Informam ou seja, a pressão que o usuário está consumindo.
carga no motor do compressor. Causado por através de um diferenciador de pressão quando
o filtro de óleo está saturado sendo necessária 10. Termômetro (Temperatura de Saída)
regulagem ou problemas graves no elemento
compressor. a substituição do item. O ponteiro branco faz a leitura da temperatura na
d. Motor do ventilador sobrecarregado - c. Restrição do elemento separador - In- saída do equipamento;
Sobre carga no motor do ventilador. Causado formam através de um diferenciador de pressão O ponteiro vermelho indica o ponto de desarme
por regulagem ou problemas graves no ven- quando o filtro de separador (ar/óleo) está em caso de a temperatura se elevar mais do que o
tilador de resfriamento. saturado sendo necessária a substituição do regulado.
e . Superaquecimento na saída - Tempera- item.
11. Botão luz de teste
tura alta no ar comprimido na saída do 4. Chave carga - alívio
elemento. Causado por falha de resfriamento, Este botão é utilizado para testar todas as luzes do
Esta chave tem como função alternar o painel.
falta de troca de óleo ou limpeza geral.
equipamento entre carga (produzindo para
f. Funcionamento Soft-Starter - Esta luz
consumo) ou alívio (funcionamento em stand by).
quando acessa indicará o perfeito funciona-
mento da Soft-Starter após acionado o Botão 5. Botão de partida
de Partida, quando esta apagar durante o Utilizado para iniciar o funcionamento do
funcionamento, sem que seja solicitada a equipamento.
- 41 -
OPERAÇÃO BÁSICA DO EQUIPAMENTO PAINEL DE CONTROLE
- CONTROLADOR XC2003
O compressor pode ser ccontrolado de 4 maneiras

diferentes:
• Mode de Operação Local: comando através do

Painel de Controle,
• Modo de Operação Remota: através de sinais
do interruptor remoto localizado no fundo do
Painel de Controle,
• Modo de Operação Automática: através de
sinais de pressostato instalado pelo cliente,
• Modo de Operação por Computador: através
de software executado em um computador. Re fe rê ncia De signação
Nesta seção está descrito como operar o Interruptor de corrente desligado / ligado
equipamento em Modo de Operação Local no Painel Para desligar e ligar o painel de comando.
de Controle.
Botão de partida
Pressionar este botão para colocar o compressor em funcionamento.
Botão de parada
Pressionar este botão para parar o compressor de modo controlado.
- 42 -
Re fe rê ncia De signação
Botão Carga. Pressionar este botão para:
• iniciar a função de Carga Automática, ou comandar o compressor para efetuar a carga
(conforme o estado do equipamento).
• comandar o compressor para mudar para um estado Sem Carga quando carregado).
Botão de Visualização de Medidas

Pressionar este botão para mudar entre a Visualização das Medidas e a Visualização
Principal.
Botão de Visualização de Configurações

Pressionar este botão para mudar entre a Visualização de Configurações e a Visualização
Principal.
Botão de Visualização de Alarmes

Pressionar este botão para mudar entre a Visualização de Alarmes e a Visualização
Principal.
Botões de Navegação
Estes botões são usados para navegação nos menus do visor.
Botão Entrada
Confirmação/armazenamento do valor selecionado/alterado.
Botão Retroceder
Para retroceder um nível no menu ou para ignorar as alterações realizadas.
- 43 -
SIMBOLOGIA
Re fe rê ncia De signação
1 Estados do compressor
Indicador da pressão do reservatório

2
ou texto informativo
3 Informação do compressor
Indicação da Visualização Principal
Indicação da Visualização de Medidas
Indicação da Visualização das

Configurações
Indicação da Visualização de
Alarmes
- 44 -
Re fe rê ncia De signação Re fe rê ncia De signação
Revisão Modo de Operação
Revisão Menor requerida. Local
Revisão Modo de Operação

Revisão Geral requerida. Remoto
Carga Automática Modo de Operação

Este símbolo é apresentado se a Automático
função de Carga Automática estiver
ativada, ou através da definição de Modo de Operação
um parâmetro, ou pressionando o Modo Automático ativo, masas
botão de Carga antes do equipamento funções de Partida Automática e
estar pronto para ser carregado. Parada Automática estão ambas
desativadas.
Alarme Modo de Operação
Alarme de parada ativo (e não Modo de Bloqueio
reconhecido).
Alarme
Alarme de não parada ativo (e não
reconhecido).
Alarme
Alarme ativo e reconhecido.
- 45 -
VISUALIZAÇÕES POSSÍVEIS
Visualização Principal Vizualização de Medições
A primeira página contém os dados gerais

• Relógio
• Horas de funcionamento
• Pressão do reservatório
• Pressão de regulação
• Contagem de paradas de emergência
• Horas em carga
• Horas sem carga
• Horas de trabalho
• Horas de trabalho com carga
• Dias até a revisão menor
• Horas até a revisão menor
• Dias até a revisão geral
Vista principal como defeito. Na vista principal, o Na visualização de medições, o operador pode ter • Horas até a revisão geral
operador pode visualizar as informações mais acesso a até 100 valores de medições (conforme o • Versão da aplicação
importantes sobre o funcionamento do compressor, seu nível de autorização).
como:
Utilizar os botões de navegação Para Cima e Para
• Sequência ativa Baixo para navegar na lista completa das medições.
• Reservatório de pressão Utilizar os botões de navegação Para a Esquerda e
• Horas de funcionamento Para a Direita para navegar nas páginas do sistema.
• Indicação de alarmes
• Modo de operação
• Indicação de carga automática
• Indicação de revisão
- 46 -
PARTIDA
Visualização de Configurações Visualização de Alarmes Para ligar o controlador, pressionar o botão POWER
(Alimentação).
O painel de instrumentos efetua um auto-teste; é
apresentado a seguir o seguinte visor e o controlador
é inicializado:
Na visualização das configurações, o operador pode Na visualização de alarmes, o operador pode acessar
acessar e modificar (conforme o seu nível de a diversos alarmes (ativos e no histórico).
autorização) diversos parâmetros.
Utilizar os botões de navegação Para Cima e Para
Utilizar os botões de navegação Para Cima e Para Baixo para navegar na lista completa dos alarmes.
Baixo para navegar na lista completa das
Utilizar os botões de navegação Para a Esquerda e
configurações. Durante a inicialização, todos os botões/entradas/
Para a Direita para navegar nas diversas páginas
Utilizar o botão Entrada para acessar ao submenu dos alarmes: saídas/alarmes estão inativos.
selecionado. Esta visualização é apresentada durante
• Alarmes Gerais
Utilizar o botão Retroceder para sair do (sub)menu. • Registro de Alarmes aproximadamente 2 segundos; depois, o visor
• Registro de Eventos apresenta a Visualização Principal.
- 47 -
O visor muda para seguido de
É apresentada a pressão instantânea do reservatório

de ar. Se a pressão do reservatório de ar for superior O equipamento está agora pronto para ser colocado
a 1,5 bar, o compressor não parte. A pressão do em funcionamento e aguarda o comando de partida.
reservatório deve ser reduzida, abrindo a válvula de
descarga de ar. Após a partida, a pressão do
reservatório de ar é suficientemente reduzida para
o procedimento de partida ser iniciado.
Se o botão de alim entação (Liga/

Desliga) for pressionado durante a
descarga de ar do reservatório, o
compressor não desliga enquanto a
pressão for superior a 1,5 bar.
- 48 -
O visor muda para Finalizado o acionamento do motor, o compressor Após 30 segundos, painel alterna entre estrela
inicia a função Motor em Aquecimento. triângulo e o equipamento fica pronto para ser
carregado e aguarda o comando de carga; o visor
apresenta
Após o acionamento do botão Partida.
- 49 -
Pressionar o botão carga; o visor apresenta Durante a carga, o visor apresenta (visor normal)
Quando o botão de carga é pressionado e a pressão A válvula de carga é energizada e a pressão começa O controlador controla a velocidade do motor, de
do reservatório de ar é inferior a 4,5 bar, o a aumentar. modo a ser atingida a pressão de serviço requerida.
controlador executa um programa específico para
a pressão atingir o valor requerido de 4,5 bar para o
compressor ser carregado.
- 50 -
PARADA DESLIGADO
Pressionando o botão de parada irá aparecer a Após resfriamento do motor o mesmo irá parar e o Quando o equipamento estiver desligado devido ao
seguinte informação: controlador exibirá a seguinte informação: alarme crítico ou parada de emergência a tela exibirá:
O motor está parado, o controlador fará uma nova O botão ENTER precisa ser pressionado para
verificação para garantir que o mesmo esteja parado. conhecimento do alarme e para estar apto para
prosseguir.
- 51 -
DESLIGAMENTO Reconhecimento de alarmes Definição do Idioma
Para desligar o controlador, pressionar o botão Liga/ Enquanto existirem símbolos de alarme na zona Pressionar o botão Visualização de Configurações
Desliga (Alimentação). média inferior do visor, todos os alarmes (ativos
• avançar para 1000 CONFIGURAÇÕES GERAIS
reconhecidos/não reconhecidos) podem ser
Sempre desligar primeiro o controlador e aguardar • pressionar Entrada
visualizados com o botão Visualização de Alarmes.
até o visor ficar apagado antes de desligar a • rolar até 1300 IDIOMAS
alimentação. Pressionar novamente o botão Visualização de • Entrar no menu IDIOMAS
Alarmes para regressar à Visualização Principal. • Entrar no parâmetro CONFIGURAÇÕES
• rolar até o idioma desejado
Acerto do Relógio
CONFIGURAÇÕES • pressionar Entrada.
Pressionar o botão Visualização de Configurações: Pressionar RETROCEDER até se atingir a
Para botões a serem utilizados, ver seção Painel
Visualização Principal (ou o menu desejado).
de Controle. • avançar para 1000 CONFIGURAÇÕES GERAIS
• pressionar Entrada
Definição das Unidades
• avançar para 1290 DATA/HORA
• Entrar no menu DATA/HORA
Pressionar o botão Visualização de Configurações
• avançar para o parâmetro que deseja alterar
• Introduzir este parâmetro pressionando Entrar. • avançar para 1000 CONFIGURAÇÕES GERAIS
Para alterar o mês ‘Mês RTC’, avançar para o mês
• rolar até a unidade que se deseja alterar:
desejado e pressionar Entrada.
1340 UNIDADES DE TEMPERATURA
Para alterar outro parâmetro RTC, a figura 1350 UNIDADES DE PRESSÃO
vermelha é editável. • Entrar no menu desejado
• Entrar no parâmetro CONFIGURAÇÕES
Rolar para cima/para baixo e pressionar Entrada
• rolar até a configuração desejada
para alterar o parâmetro. Utilizar esquerda/direita
• pressionat Entrar.
para mudar entre os números editáveis.
Pressionar Retroceder até atingir a Visualização
Pressionar Retroceder até se atingir a Visualização
Principal (ou o menu desejado).
- 52 -
Alteração das Configurações do Visor Definir a Função Carga Automática
Pressionar o botão Visualização de Configurações Pressionar o botão Visualização de Configurações

• avançar para 1000 CONFIGURAÇÕES GERAIS • avançar para 1000 CONFIGURAÇÕES GERAIS
• pressionar Entrada • pressionar Entrada
• rolar até 1310 RETROILUMINAÇÃO DO • rolar até 1160 CARGA AUTOMÁTICA
VISOR • Entrar no menu FUNÇÃO
• Entrar no menu RETROILUMINAÇÃO DO • rolar até o parâmetro CARGA AUTOMÁTICA
VISOR • pressionar Entrada.
• rolar até a configuração que se deseja alterar
A função Carga Automática está agora ativada e,
• pressionat Entrar.
logo que o equipamento esteja Pronto para Partir,
Para alterar qualquer parâmetro, o número em o visor apresenta o símbolo de Carga Automática.
vermelho pode ser alterado.
Rolar para cima/para baixo e pressionar Entrada Principal (ou o menu desejado|).
para alterar o parâmetro. Utilizar esquerda/direita
para mudar entre os números editáveis.
Ir para Diagnóstico
Pressionar o botão Visualização de Configurações

• avançar para 1000 CONFIGURAÇÕES GERAIS
• rolar até 1150 DIAGNÓSTICO
• Entrar no menu DIAGNÓSTICO
• Entrar no parâmetro ATIVAR
• rolar até LIGAR e pressionar Entrada.
Pressionar Retroceder até se atingir a Visualização
Para sair do menu DIAGNÓSTICO, pressionar o
botão Parada.
- 53 -
Definir a função AUTO START/STOP • Selecionar a opção 1170: • Selecionar o parâmetro 1180:
• Selecionar a opção menu, o parâmetro 6490:
Alterar os parâmetros:
Alterar os valores de “Reg. Press. No fuelXpert - Function para : ON
- Function para : ON
and Reg. Press. FuelXpert” para: 0,9 bar - Pressure: 5bar
- Delay: 1.00 min
- Delay: 0,00s
- 54 -
• Selecionar o parâmetro 1160: • Selecionar o parâmetro 1100: Definir a função REMOTE START
• Colocar uma chave duas posições ou um jumper

na régua de borne 1X2 pinos 117 e 119:
- Function para: Auto NoLoad + ReLoad
- Auto Noload Delay: 1.00 min
- Operation Mode Setting: Automatic
• Selecionar o parâmetro 1100 e alterar para

modo Remote.
- 55 -
Durante a operação d) O desnível máximo recomendado é de 15° du-
rante a operação. Lembre-se de que diferente
de um veículo, ele irá funcionar constantemente
As portas devem encontrar-se fechadas durante a
nessa condição, pois não estará se deslocando.
operação do compressor e apenas poderão ser
abertas durante breves períodos de tempo.
(RV)
Efetue regularmente as seguintes

verificações:
a) A válvula de regulagem (RV) encontra-se corre-

tamente ajustada, ou seja, começa a reduzir a
velocidade do motor quando no reservatório
de ar se atinge a pressão de trabalho pré-esta-
belecida.
b) Verifique a temperatura da saída de ar do ele-
mento do compressor.
c) Verifique se todos os valores estão normais no
regime de operação.
- 56 -
MANUTENÇÃO Kits de Manutenção Armazenagem
Os jogos de Kits de Manutenção incluem todas as Se o compressor for armazenado por breves
Responsabilidade peças de originais necessárias para uma manutenção períodos, funcione o mesmo regularmente, por
normal do compressor e do motor. exemplo, 2 vezes por semana por período suficiente
O fabricante não assume qualquer responsabilidade Os Kits de Manutenção minimizam o tempo de para que o a temperatura se eleve e estabilize. Ao
por eventuais danos decorrentes da utilização de inatividade e mantêm baixo custo de sua manutenção. mesmo tempo a carga da bateria estará sendo
peças que não genuínas, ou de quaisquer mantida em nível adequado.
modificações, acréscimos, ou conversões efetuadas Encomende os Kits de Manutenção no seu
representante Atlas Copco da sua área. Se o compressor tiver que ser armazenado por
no compressor, sem o consentimento prévio, por períodos prolongados, cuidados especiais deverão
escrito, do fabricante. Um jogo de manutenção é composto por peças que ser tomados. Consulte a Atlas Copco para maiores
são específicas para um tipo de reparo ou para um informações.
Kits de assistência trabalho de reconstrução como, por exemplo, o
kit de manutenção do elemento compressor que
Um kit de assistência é um conjunto de peças a ser contem todas as peças necessárias para revitalizar
Tabela de manutenção preventiva para
utilizado numa operação de manutenção específica, o elemento. compressor
por exemplo, após 1000 ou 2000 horas de
Isto garante a substituição, na mesma altura, de
funcionamento. Isto garante a substituição, no A tabela contém um resumo das instruções de
todas as peças necessárias o que aumenta o tempo
mesmo momento, de todas as peças necessárias o manutenção. Leia a respectiva seção antes de tomar
de disponibilidade da unidade.
que aumenta o tempo de disponibilidade da unidade. medidas de manutenção.
Para estes kits, consulte a Atlas Copco ou um
representante. Quando efetuar manutenção, substitua todos os
vedantes que são soltos, por ex.: vedações, O-rings,
A cada 6 meses ou a cada 1000 horas anilhas.
E-AIR T900 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 1028 8833 80 O esquema de manutenção deve ser visto como uma
linha de orientação para os compressores que operam
A cada ano ou a cada 2000 horas em um ambiente de trabalho típico de uma aplicação
E-AIR T900 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 1028 8833 81 de um compressor no qual são seguidas “todas” as
orientações de operação descritas neste manual.
Demais kits, consulte a lista de peças (ASL).
Para ambientes demasiadamente agressivos ou não
Para as atividades inerentes a cada período, consulte
seguidas às recomendações de operação, a vida útil
a lista de atividades por período de trabalho na
dos componentes será comprometida e os períodos
Tabela de manutenção preventiva para compressor.
de substituição terão que ser reduzidos. O esquema
de manutenção deve ser adaptado em conformidade
com o ambiente da aplicação e a qualidade da
manutenção.
- 57 -
Atenção!
Riscos de usar não original
Ao utilizar filtros e peças não originais, a vida útil
do compressor poderá ser comprometida.
A prática de utilização de peças não originais no
compressor aumenta a contaminação de óleo no ar
comprimido; reduz a vida útil de vedações e selos
das válvulas; aumenta o consumo elétrico, pois um
óleo pesado aumenta o torque do motor durante o
funcionamento e partida; desgastes e redução da
vida útil de componentes de acionamento como
rolamento e engrenagens; desgaste prematuro do
elemento compressor resultando em baixa eficiência
da unidade.
Riscos de usar não original
- 58 -
Tabela de manutenção
E‐AIR T900
INTERVALOS Diário
250h 1000h 2000h 3000h 4000h
COMPRESSOR Trimestral Semestral Anual Anual Bianual
Inspecionar o indicador de estado dos filtros. Limpar ou trocar os filtros se o(s)
X X X X X X
1 indicador(es) estiver(em) vermelho (2)
2 Verificar o nível de óleo antes da partida e durante o funcionamento X X X X X X
3 Verificar possíveis vazamentos de óleo lubrificante X X X X X X
4 Substituir o filtro de óleo lubrificante (2) X X
5 Substituir o óleo lubrificante (1) X* X**
MOTOR
1 Reaperto dos parafusos dos contatos elétricos X X X X X
2 Limpar o motor elétrico (aletas) X X X X
3 Lubrificar mancais do motor (4) X
UNIDADE
Verificar estado geral (peças danificadas, porcas e parafusos frouxos, problemas em
X X X X X X
1 operações anteriores)
2 Verificar o funcionamento do dreno do separador de água X X X X X X
3 Limpar o coletor de pó dos filtros de ar antes da partida X X X X X X
4 Trocar Elemento do filtro de ar (2) X X X X
5 Medir a queda de pressão no elemento separador, Trocar se necessário (3) X X X X
7 Limpar externamente o radiador de óleo do elemento compressor X X X X
8 Limpar externamente a unidade X X X X
9 Lubrificar dobradiças das portas, abraçadeiras e peças móveis X X X X
10 Substituir filtros DDx,PDx e QDx (quando instalado) (2) X X X X
6 Trocar elemento separador (3) X X
11 Verificar o funcionamento da válvula de segurança, calibrando‐a se necessário X X
12 Verificar o fincionamento dos dispositivos de proteção (botão de emergencia) X X
13 Inspeção efetuada por um técnico da Atlas Copco X X
14 Inspecionar válvula de retenção de ar e óleo X X
15 Verificar o aperto da conexões (Paraf./Acoplam) X X
Notas:
1. A troca de óleo do compressor para equipamentos de pressão menor ou igual a 10 bar deverá respeitar as seguintes condições:
*Temperatura máxima de saída do elemento (120°C) - Trocar óleo a cada 2000 horas rodadas.
**Temperatura máxima de saída do elemento (115°C) - Trocar óleo a cada 3000 horas rodadas.
2. Os filtros sujos ou entupidos provocam o estrangulamento da passagem de fluido e reduzem o desempenho do compressor. A frequência de substituição
depende da qualidade do ar que o compressor esta aspirando.
3. O diferencial de pressão do elemento separador não poderá ultrapassar 0,8 bar / 11,6 psi. Caso ultrapasse o mesmo deve ser substituído imediatamente.
4. Usar graxa Mobil Polyrex EM, 45g para mancal dianteiro e 34g para mancal traseiro.
- 59 -
Verificação do nível de óleo Substituição do óleo e do filtro de a) Coloque o compressor em funcionamento e
deixe-o funcionar até aquecer. Feche a(s)
óleo
válvula(s) de descarga e pare o compressor.
Verificação do nível do óleo do compressor
Espere até que a pressão seja liberada através
Com a unidade nivelada e desligada, verifique o A qualidade e a temperatura do óleo determinam o da válvulade descarga automática. Remova o
nível do óleo do compressor. intervalo de troca do óleo. bujão de enchimento de óleo dando uma volta.
O ponteiro do indicador de nível do óleo (1) deve O intervalo prescrito é baseado em condições Isto abre um respiro existente no bujão que irá
estar dentro das extremidades do limite verde normais de operação e em uma faixa de temperatura garantir o escoamento de pressão residual se
próximo ao máximo ou ligeiramente sobre o início de 100°C (212°F) (Ver seção Tabela de houver.
da faixa laranja. Se for necessário adicione óleo. manutenção preventiva). b) Purgue o óleo do circuito retirando os res-
Durante o funcionamento em regime constante de Quando operar em temperaturas ambientes elevadas, pectivos bujões de drenagem. Os bujões de dre-
carga e próximo da pressão máxima de trabalho o e alta concentração de pó ou alta umidade é nagem encontram-se localizados no reservatório
nível permanecerá dentro da faixa verde. recomendado que se troque o óleo com maior de óleo, no elemento compressor abaixo da
frequência. válvula de retenção de ar e de óleo e no resfriador
Nos demais regimes de trabalho, oscilando a pressão de óleo. Abra completamente o bujão de abas-
e rotação haverá oscilação do nível sendo Neste caso deve ser feito coleta e analise
periódica do óleo para determinar sua vida tecimento para diminuir o tempo de drenagem.
impossível determinar se esta baixo ou alto. Após a drenagem, proceda ao descarte do óleo
útil nessas condições. Consulte a Atlas Copco.
de acordo com a legislação local de forma que
este não agrida ao meio ambiente e feche todos
os bujões de drenagem.
c) Retire os filtros de óleo com o auxílio de uma
cinta ou corrente para filtros e descarte-os
adequadamente.
Aconselhamos a abertura do filtro e inspeção
do papel filtrante para verificar se contaminantes
ou limalha no elemento filtrante. Esse proce-
dimento pode indicar possíveis potenciais falhas
futuras.
d) Limpe a face da sede dos filtros e garanta que
não entre sujidade no sistema. Passe uma pe-
quena camada de óleo lubrificante do com-
pressor na borracha de vedação dos filtros e
instale-os no compressor apertando apenas com
as mãos.
Após o encosto da borracha com a sede, aperte
- 60 -
apenas meia volta. Se o aperto for muito grande
irá causar muita resistência à desmontagem na
próxima troca.
e) Abasteça o compressor com a quantidade de
óleo indicada na tabela DADOS DE DESIGN.
f) Coloque e aperte o bujão de abastecimento e
funcione o compressor em carga por alguns
minutos.
g) Pare o compressor, aguarde a despressurização
do sistema e verifique o nível no visores o
ponteiro se encontra no topo da faixa verde
ou no início da faixa laranja completando se
necessário.
Nunca adicione óleo a mais. Encher

demais resulta em consumo de óleo
com envio do mesmo para o ponto
de consumo e saturação prematura
do separador de óleo.
- 61 -
Procedimentos de ajuste e de manutenção
A pressão de trabalho é determinada pela tensão da

mola interna da válvula de regulagem (RV). Esta
tensão pode ser aumentada de modo a elevar a
pressão de trabalho ou diminuída para reduzi-la,
bastando para isso rodar o volante de regulagem no
sentido horário, e no sentido contrário
respectivamente.
Para ajustar a pressão normal de trabalho, proceda
da seguinte forma:
1. Desaperte a porca de travamento da válvula
de regulagem.
2. Solte a Válvula de regulagem (Reduzir a pressão).
3. Com as válvulas de saída (AOV) fechadas, ajuste
a válvula de regulagem (RV), até a pressão alcançar
uma pressão de + 1,5 bar (+22 psi) acima da
pressão nominal do compressor. Por exemplo:
pressão de trabalho máxima= 7,0 bar deve ser
ajustada a pressão com os registros fechados
para 8,5 bar. Ao consumir o ar gerado pelo
compressor a redução de rotação e da quanti-
Pressão do Ar de Trabalho dade de ar fornecido para o consumo será
Mistura Ar/Óleo reduzido automaticamente a partir de 7.0 bar
Óleo na saída do compressor.
4. Trave a válvula de regulagem (RV) apertando a
contra porca.
- 62 -
Filtro de ar do compressor Limpar o coletor de poeiras Reservatório ar/óleo
Recomendações: Os filtros de ar Atlas Copco são Remova o pó diariamente.
especialmente concebidos para esta aplicação. O Para retirar as poeiras acumuladas no coletor de
uso de filtros de ar não original pode levar a graves poeiras, pressione a válvula de vácuo (6) várias
danos no elemento do compressor. Nunca funcionar vezes seguidas.
o compressor sem o elemento de filtro de ar. Se a limpeza do filtro não puder ser evitada, deve
ter cuidado para o elemento do filtro (4) não ficar
Serviços desgastado. Por favor, note que os danos podem
Selecionar sempre o ponto de serviço de acordo originar custos consideráveis que fazem com que o
com o indicador do vácuo ou a mensagem do visor. custo de um novo elemento do filtro seja
Um teste ou limpeza como é por vezes efetuado no insignificante.
campo tem mais probabilidades de causar danos do Os cartuchos de segurança (3) não podem ser limpos,
que ser útil, uma vez que existe o risco de o elemento devem ser trocados.
ser danificado e de o pó aceder ao compressor.
Por favor, note que um elemento limpo nunca será
A Atlas Copco recomenda sempre a troca dos igual a um novo elemento no tempo de vida útil e
elementos do filtro de modo a evitar danos e para no desempenho. O reservatório do ar está testado de acordo com os
assegurar a proteção máxima do elemento. padrões oficiais. Regularmente devem ser efetuadas
Substituição do elemento de filtro de ar inspeções em conformidade com os regulamentos
Peças Principais locais.
a) Solte o fixador de mola (1) e retire o separador
(1) de pó (2). Limpe o separador. Verifique diariamente se há forma-
b) Remova o elemento (4) e o cartucho de segu- ção de condensados e drene se ne-
rança. cessário. A formação de condensados
c) Volte a instalar os elementos seguindo a ordem poderá ocorrer em virtude de baixa
inversa à utilizada durante a desmontagem. temperatura trabalho devido a baixo
Assegure-se de que a válvula de evacuação (5) consumo.
(6) (2) (3) (4) (5)
aponta para baixo.
d) Inspecione e aperte todas as ligações de admis- Válvula de segurança
1 Fixador de mola são do ar.
2 Tampa do coletor de pó Todos os ajustes e reparações deverão
3 Elemento de segurança ser efetuados por um representante
4 Elemento de filtro autorizado do fornecedor de válvulas,
5 Caixa do filtro ver seção Precauções de segurança
6 Válvula de vácuo específicas.
- 63 -
Devem ser efetuadas inspeções subsequentes na
válvula de segurança (2):
• Uma verificação do mecanismo de elevação,
duas vezes por ano.
Isto pode ser feito desaparafusando para a
esquerda a tampa da válvula.
• Uma verificação da pressão ajustada uma vez
por ano de acordo com os regulamentos locais.
Esta verificação não pode ser feita no com-
pressor e deve ser efetuada em uma bancada de
teste apropriada e por representante autorizado
que deverá emitir laudo de calibração.
- 64 -
Solução de problemas
É suposto que a alimentação elétrica esteja em bom estado e que exista um correto fluxo de energia para o equipamento.
Uma falha elétrica deveser determinada por um técnico.

Assegure-se de que os fios elétricos não estão danificados e de que estão bem presos nos seus bornes.
Relativamente à denominação dos interruptores, relés, etc., consulte o Sistema elétrico.
Consulte também a seção Painel de controle.
Causas possíveis Ações corretivas

O consumo de ar ultrapassa a capacidade do compressor. Verificar o equipamento ligado.
Elementos do filtro de ar (AF) entupidos. Remover e inspecionar os elementos. Limpar ou substituir, se necessário.
Remova a válvula de regulagem e peça para que seja inspecionada por um representante da Atlas
Válvula de regulagem (RV) defeituosa.
Copco.
Válvula de descarga presa na posição aberta. Verificar e corrigir conforme necessário.
Com o compressor funcionando à velocidade máxima, desligar a mangueira que está ligada ao
Válvula de carga (LV) vazando depois da junta. descarregador. Se existir vazamento de ar da mangueira, remover e inspecionar a válvula de carga.
Substituiras juntas danificadas ou desgastadas.
Os elementos deverão ser removidos e inspecionados por um representante de manutenção da Atlas
Elemento do separador de óleo entupido.
Copco.
Remover os filtros de ar, o coletor de entrada de ar e a sede da mola da válvula de estrangulamento.

Válvula de estrangulamento da entrada de ar permanece parcialmente Retirar a válvula e inspecionar. Substituir as peças quando necessário. Atenção: a sede da mola está
fechada. fixada com 4 parafusos de fixação curtos e 2 compridos: retire primeiro os parafusos curtos e depois
alivie a tensão da mola desaparafusando os compridos.
Válvula de segurança (SV) vazando. Remover e inspecionar. Substituir se, depois da instalação, não estiver estanque.
Fuga na válvula de descarga. Remover e inspecionar. Substituir se necessário.
- 65 -
Problema: A pressão no reservatório de ar ultrapassa o máximo e provoca o rebentamento da válvula de segurança.

A válvula de regulagem (RV) abre-se demasiado tarde ou a mola da Remova a válvula de regulagem e peça para que seja inspecionada por um representante da Atlas
sua válvula de esfera está quebrada. Copco.
Há vazamento de ar no sistema de regulagem. Verificar as mangueiras e respectivas uniões. Parar o svazamentos;s ubstituir as mangueiras que vazam.
Remover os filtros de ar, o coletor de entrada de ar e a sede da mola da válvula de estrangulamento.

A válvula de estrangulamento da entrada de ar não fecha por qualquer Retirar a válvula e inspecionar. Substituir as peças quando necessário. Atenção: a sede da mola está
motivo. fixada com 4 parafusos de fixação curtos e 2 compridos: retire primeiro os parafusos curtos e depois
alivie a tensão da mola desaparafusando os compridos.
A válvula de pressão mínima está falhando. Remover e inspecionar a válvula.

Avaria na válvula de descarga. Remover e inspecionar a válvula.
Problema: Depois de funcionar durante algum tempo a máquina para através de um interruptor de encerramento.

Sobreaquecimento do compressor ou do motor. Consultar operações corretivas "Sobreaquecimento do compressor".
Problema: Os filtros de ar libertam névoa de ar e de óleo imediatamente após a paragem.
Remover e inspecionar. Substituir se necessário. Substituir os elementos do filtro de ar e os cartuchos de

Verificar a válvula na saída do elemento. segurança. Verificar o nível do óleo e adicionar óleo se necessário. Colocar o compressor em
funcionamento durante alguns minutos, parar e voltar a verificar o nível do óleo.
Remover e inspecionar. Substituir se necessário.Substituir os elementos do filtro de ar e os cartuchos de

O êmbolo da válvula retentora de óleo está encravado. segurança. Verificar o nível do óleo e adicionar óleo se necessário. Colocar o compressor em
funcionamento durante alguns minutos, parar e voltar a verificar o nível do óleo.
- 66 -
Problema: Sobreaquecimento do compressor.

Colocar o compressor afastado das paredes. Quando aparelhado com outros compressores, deixar um
Arrefecimento do compressor insuficiente.
espaço entre os mesmos.
Arrefecedor de óleo entupido externamente. Limpar o arrefecedor de óleo. Consultar a secção Limpeza dos arrefecedores.
Arrefecedor de óleo entupido internamente. Consultar a Atlas Copco.
Filtros d eóleo entupidos. Substituir os filtros de óleo.
Nível de óleo demasiado baixo. Verificar o nível de óleo. Encher com o óleo recomendado, se necessário.
A válvula termostática de desvio permanece presa na posição de Remover a válvula e verificar se abre e fecha corretamente. Substituir aqueles que se encontrarem
aberta. danificados.
Pá(s) da ventoinha quebrada(s). Verificar e corrigir conforme necessário.
Válvula retentora de óleo falhando. Remover e inspecionar a válvula.
Os elementos deverão ser removidos e inspecionados por um representante de manutenção da Atlas
Elemento do separador de óleo (OS) entupido.
Copco.
Lista de alarme Xc2003
Código do alarme Texto Classe Causa

2010 2010 Interruptor do Filtro de Ar Aviso Xc
2040 2040 Sobrecarga do Motor do Ventilador Parada Xc
2050 2050 Detecção de fase de energia Parada Xc
2060 2060 Partida / Parada Remota Indicação Xc
3050 3050 Aviso de alta pressão do reservatório Aviso Xc
3055 3055 Aviso 2 de alta pressão do reservatório Aviso Xc
3150 3150 Alarme 1 Pressão de descarga de ar Aviso Xc
3170 3170 Circuito de pressão de descarga de ar Parada controlada Xc
4000 4000 Alarme 1 Temperatura do elemento de baixa pressão Aviso Xc
4040 4040 Temperatura do elemento de baixa pressão circuito Parada Xc
4070 4070 Temperatura ambiente circuito Aviso Xc
4110 4110 Alarme 2 Temperatura de descarga do ar Aviso Xc
- 67 -
Opções disponíveis
Undercarriage (Unidade sobre rodas) Filtro (DDX) Filtro (PDX)

O filtro DDx é uma proteção de uso geral e O filtro PDx é igal ao filtro DDx mas é mais
Uma opção onde a máquina é montada sobre um
filtro de remoção de líquido. O elemento do eficiente. É um filtro de alta eficiência de
eixo com rodas e um garfo para reboque, direção e
filtro retém as partícular de água e óleo, que podem remoção de poeira, líquido e aerosol para o ar
freio de mão.
ser removidas pelo dreno. comprimido. O elemento do filtro retém as
partículas sólidas. Os aerossóis de óleo/água
O fluxo de ar é de dentro para fora do elemento do
liquefeitos e as gotas assim formadas são recolhidas
filtro.
e removidas pelo dreno.
O fluxo de ar é de dentro para fora do elemento do

filtro.
- 68 -
Dados técnicos
Valores de torque
As seguintes tabelas contêm os torques recomendados usados em aplicações gerais no conjunto do compressor. Para porcas e parafusos sextavados com um grau
de resistência de 8.8
Dimensão da rosca Valores de torque (Nm) Valores de torque (lbf.ft)
M6 9 6,64
M8 23 16,97
M10 46 34,69
M12 80 59,04
M14 125 92,25
M16 205 151,29
Para porcas e parafusos sextavados com um grau de resistência de 12.9
Dimensão da rosca Valores de torque (Nm) Valores de torque (lbf.ft)
M6 15 11,07
M8 39 28,78
M10 78 57,56
M12 135 99,63
M14 210 154,98
M16 345 254,61
Para conjuntos importantes
Conjuntos Valores de torque (Nm) Valores de torque (lbf.ft)
Porcas das rodas 200-290 148-214
Parafusos, eixo/fundo 80+/-10 59+/-7
Parafusos, barra de tração/ balanceiro 205+/-20 151,29+/-15
Parafusos, olhal de suspensão/ barra de tração 80-90 59-66
Parafusos, olhal de suspensão/ balanceiro 205+/-20 151,29+/-15
Parafusos, motor/ caixa de acionamento (M12) 80+/-10 59+/-7
Parafusos, motor/ caixa de acionamento (M16) 205+/-10 151,29+/-7
Parafusos, motor/ caixa de acionamento (M8) 23+/-3 17+/-1
Parafusos, elemento do compressor/ caixa de acionamento 80+/-5 59+/-4
- 69 -
Especificações gerais, limites de corte
Designação Valor
Temperatura de Saída de ar Temperatura Ambiente + 17ºC
Altitude máxima de trabalho do compressor 3000 metros
Temperatura do elemento compressor <120°C
Limitações Valor
Pressão do reservatório efetiva mínima [barg] 4,0 bar
Pressão do reservatório efetiva máxima [barg] 10,4 bar
Máxima temperatura ambiente 45°C
Mínima temperatura ambiente 0ºC
Capacidade de altitude Veja curva
Pressão máxima efetiva de trabalho 10,4 bar
Pressão de alívio 12 bar
Máximo ângulo de operação 15 graus
- 70 -
Dados principais
Dados principais E-AIR T900 (60Hz) / UL (60Hz) / CSA (60Hz) E-AIR T900 (50Hz)
Pressão efetiva de trabalho (bar) 10,4 10,4
Descarga livre efetiva (l/s) - ISO9217 411 405
Descarga livre efetiva (cfm) 871 858
Capacidade do sistema de óleo do compressor (litros) 65 65
Máxima temperatura ambiente (°C) 45 45
Pressão de abertura da válvula de segurança: (bar) 13,5 13,5
Nível de pressão sonora (NP), medida conforme
ISO 9614-2 em condições de campo aberto livre
numa distância de 7m dB(A) 73 68
Motor E-AIR T900 (60Hz) / UL (60Hz) / CSA (60Hz) E-AIR T900 (50Hz)
Fabricante WEG WEG
Número de polos 4 2
Potência a velocidade normal do eixo (kw) 160 160
Capacidade da graxa (traseiro) (g) 34 34
Capacidade da graxa (dianteiro) (g) 45 45
Rotação do eixo do motor (rpm) 1790 2980
Unidade E-AIR T900 (60Hz) / UL (60Hz) / CSA (60Hz) E-AIR T900 (50Hz)
Dimensional
Comprimento (mm) 3380 3380
Largura (mm) 1180 1180
Altura (mm) 1660 1660
Peso pronto para operação (kg) 2963 3160
Peso pronto para operação (kg) / opcional DDx PDx 3003 -
- 71 -
Dimensionais
Z
Padrão X GRAVITY CENTER

GRAVITY CENTER CENTRO DE GRAVIDADE
CENTRO DE GRAVIDADE
1190
Z
GRAVITY CENTER
CENTRO DE GRAVIDADE
1663
230(2x)
(2x)
100
1149 1184
SEVICE DOOR FOR FAN MOTOR
Porta de serviço para motor de
ventilador
3378
DATA PLATE
SERVICE DOOR FOR OIL STOP VALVE Placa de dados
PORTA DE SERVIÇO PARA VÁLVULA DE RETENÇÃO DE ÓLEO
COOLING AIR OUTLET

SAÍDA DE AR
R905 R915
1100
EMERGENCY STOP 800
Botão de Emergência
CONTROL PANEL
Painel de comando
ENTRY FOR POWER CABLE

Entrada de cabos de alimentação
BALL VALVE G 1/2"
Válvula de esfera G 1/2" SERVICE DOOR FOR MOTOR
Porta de serviço para o motor
FRAME DRAIN
VESSEL DRAIN Dreno do chassi COMPRESSED AIR OUTLET / Saída de ar comprimido
Dreno de óleo do reservatório BALL VALVE G 2½" / Válvula de esfera G 2½"
800
1100
R493 R558 R905
COOLING AIR INLET

COOLING AIR INLET ENTRADA DE AR
ENTRADA DE AR
Modelo: E-AIR T900
x 2963 Kg
Total Max. Weight (Dry) / Peso total max. (seco) : 2908 Kg

COOLING AIR INLET
ENTRADA DE AR WithPDx/DDx (wet) / Com PDx/DDx (abastecido): 3003 Kg
WithPDx/DDx (dry) / Com PDx/DDx (seco): 2948 Kg

GRAVITY CENTER
CENTRO DE GRAVIDADE
X= 1836 mm requirements of the List of Prohibited Substances
Y= 590 mm
Z= 812 mm
COOLING AIR INLET COOLING AIR INLET

ENTRADA DE AR ENTRADA DE AR
- 72 -
Undercarriage
Y
GRAVITY CENTER Isometric View
CENTRO DE GRAVIDADE
X 2070
GRAVITY CENTER
CENTRO DE GRAVIDADE LIFTING EYE
Olhal de içamento 1190
SUPPORT LEG WITH WHEEL

Pé de apoio com roda
Z
GRAVITY CENTER
CENTRO DE GRAVIDADE
1931
2321
668
DATA PLATE
2023
1345 3378
4722
SERVICE DOOR FOR OIL STOP VALVE

PORTA DE SERVIÇO PARA VÁLVULA DE RETENÇÃO DE ÓLEO COOLING AIR OUTLET
SAÍDA DE AR
EMERGENCY STOP
Botão de Emergência
CONTROL PANEL
Painel de comando
ENTRY FOR POWER CABLE

Entrada de cabos de alimentação R898 R908
1100
BALL VALVE G 1/2"
Válvula de esfera G 1/2" 360
SERVICE DOOR FOR MOTOR
FRAME DRAIN Porta de serviço para o motor
VESSEL DRAIN Dreno do chassi
Dreno de óleo do reservatório
COMPRESSED AIR OUTLET / Saída de ar comprimido
BALL VALVE G 2½" / Válvula de esfera G 2½"
COOLING AIR INLET COOLING AIR INLET
ENTRADA DE AR ENTRADA DE AR
1475
A(1:5)
Ø52 Towing Eye Ø52 Towing Eye
Olhal de reboque
1100
Olhal de reboque R506
R550
COOLING AIR INLET
ENTRADA DE AR R908
A
GRAVITY CENTER
CENTRO DE GRAVIDADE All materials supplied are in compliance with the
requirements of the List of Prohibited Substances
X= 1650 mm Model : E-AIR T900

Y= 864 mm Total Max. Weight (Wet) / Peso total max. (abastecido) 60Hz : 3480 Kg.
Z= 1230 mm COOLING AIR INLET Total Max. Weight (Dry) / Peso total max. (seco) 60Hz : 3425 Kg. 1
COOLING AIR INLET ENTRADA DE AR
ENTRADA DE AR Total Max. Weight (Wet) / Peso total max. (abastecido) 50Hz : 3677 Kg.
1
Total Max. Weight (Dry) / Peso total max. (seco) 50Hz : 3622 Kg
Towing Speed / Velocidade de Reboque : 30 km/h.
- 73 -
Curvas de capacidade
A capacidade de cada unidade em função da pressão de trabalho.
- 74 -
Curvas De-Raiting
“A capacidade da cada unidade em função da altitude”
FAD de‐rating 50Hz & 60Hz
425
897
420
887
415
877
FAD (cfm)
FAD (l/s)
410
867
FAD @7bar
405
857
FAD @10bar
400 847
395 837
0 1000 2000 3000 4000 5000
Altitude (m)
- 75 -
Instruções para utilização do Informativo ambiental
vaso separador de ar-óleo
Verificar o conteúdo do arquivo Informativo
Ambiental gravado no CD de manuais fornecido
1. Este vaso pode conter ar pressurizado e pode junto com o equipamento Atlas Copco. Este
ser potencialmente perigoso se o equipamento arquivo contem as orientações sobre os aspectos
for mal utilizado. ambientais envolvidos na utilização dos
2. Este vaso deve ser apenas usado como separador equipamentos Atlas Copco.
de ar-óleo e deve ser operado dentro dos limites
especificados na plaqueta de dados.
3. Nenhuma alteração deve ser feita no vaso por
soldagem, perfuração ou outros métodos mecâ-
nicos sem a autorização por escrito do fabricante.
4. Quando houver a necessidade da substituição
da válvula de segurança, esta deverá seguir
integralmente a especificação do fabricante do
equipamento.
5. Usar somente óleo especificado pelo fabricante.
6. Em caso de uso indevido do equipamento
(temperatura do óleo muito baixa ou longo
intervalo de desligamento) certa quantidade de
condensado pode acumular no vaso separador
de óleo que deve ser corretamente drenado.
Para isso, desligar o equipamento da rede elétrica,
esperar até que resfrie e despressurize. Drenar
o condensado pela válvula de drenagem de óleo,
posicionada na parte inferior do vaso separador
de ar-óleo.
A legislação local pode exigir a inspeção periódica

do vaso separador de ar-óleo.
- 76 -
Diário de manutenção
Compressor .......................................................................................... Cliente ....................................................................................................
Número de série .................................................................................... ................................................................................................................
Horas de Atividade de manutenção/ tipo de manutenção Data: Horas da Efetuada por:

manutenção máquina
- 77 -
Desfazer
Geral
No desenvolvimento de produtos e serviços, a Atlas Copco procura entender, lidar com e minimizar os efeitos ambientais negativos que os produtos e serviços
possam ter, durante sua produção, distribuição e uso, como também na hora de desfazer.
Política de reciclagem e desfazer fazem parte do desenvolvimento do todos os produtos Atlas Copco. Os padrões da empresa Atlas Copco determinam requisitos
estritos.
Ao selecionar a reciclabilidade da substância, as possibilidades de desmontagem e a separabilidade de matérias e recursos estão sendo levados em consideração,
como também os perigos para a saúde durante a reciclagem e o desfazer dos graus inevitáveis de matérias não recicláveis.
Seu compressor Atlas Copco consiste na sua maioria de materiais metálicos, que podem ser refundidos em fundição e que por isso são praticamente recicláveis
para sempre. O plástico usado é marcado, a separação e o fracionamento dos materiais para futura reciclagem são previstos.
Desfazer de materiais
Desfazer substância e matérias contaminados em separado, de acordo com a legislação aplicável e em vigor no local.
Drene, antes de desmontar a máquina no fim de sua vida útil, todos os líquidos e os desfaz de acordo com a legislação sobre desfazer aplicável e em vigor no local.
Remover as baterias. Não jogue as baterias no fogo (risco de explosão) ou para dentro de água suja. Separe a máquina em partes metálicos, eletrônicos, fiação,
tubos, isolamento e de plástico.
Desfaz todos os componentes de acordo com as normas locais.
Remove líquidos fugidos mecanicamente, pegue os restos com um agente absorvente (por exemplo, areia, serragem) de desfazê-los de acordo com as normas
locais. Não drene para dentro do esgoto ou águas abertas.
Este conceito só funciona com sua ajuda. Ajude-nos com sua atitude profissional. Ao assegurar um desfazer correto do produto todos
podem ajudar a evitar as possíveis consequências negativas para o ambiente e a saúde, que podem ocorrer com um desfazer não
apropriado dos refugos.
A reciclagem e reuso de materiais ajuda a preservar os recursos naturais.
- 78 -
Atlas Copco Brasil Ltda. - Compressor Technique
Alameda Araguaia, 2700 - Tamboré - Barueri - SP - CEP 06455-000
Tel.: (11) 3478-8700 - Fax: (11) 4195-7090
CNPJ: 57.029.431/0001-06
Visite nosso site: www.atlascopco.com/pt-br

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Manual de Instrução

E-AIR T900 BQD

N° 0015 0004 35 - 10/2020

Utilize apenas peças autorizadas.

Precauções de segurança para Manutenção.............................................. 57 Opções disponíveis.................................. 68

Nunca abra nenhum ponto do reser-

Drenagem Automática Sentido de rotação

Lubrificação do motor Drenagem de óleo do compressor

Sequência de fase Antes de iniciar leia o manual de instruções

Alerta de tensão Assistência permanente

Drenagem Manual Ponto de manutenção

Sentido de rotação do motor Não pise nas válvulas de escape

Orientação para levantar equipamento com empilhadeira Elevação permitida

Orientação de troca de óleo Leia o manual de instruções antes do levantamento

Equipamento quente Nível de ruído em conformidade com a Norma (expressa em dB (A))

Consulte o manual de instruções Disjuntor

Não coloque o equipamento em funcionamento em local inadequado, leia

A parte inferior do reservatório de ar (AR) serve de depósito de óleo.

(Vessel initial max. press.)

(Running time counter)

X10 X10 X10

(Main motor over load)

(Fan motor over load)

(Air inlet filter dirty)

(Oil filter dirty)

(Emergency stop unreleased)

(Air outlet press. switch)

(Pilot press. switch)

RL2 S0 DISCONNECTING SWITCH 1B

Pressure switch Pressure setting

SP2 0.13 MPa

SP3 0.1 MPa

SP5 2.5 bar

Diagrama elétrico 380V-60Hz, 1028 8830 85-01

(Vessel initial max. press.)

(Running time counter)

X10 X10 X10

(Main motor over load)

(Fan motor over load)

(Air inlet filter dirty)

(Oil filter dirty)

(Emergency stop unreleased)

(Air outlet press. switch)

(Pilot press. switch)

RL2 S0 DISCONNECTING SWITCH 1B

FR2 THERMAL RELAY 2E

Main air break switch (S0) settings FR1 THERMAL RELAY 1E

K22 M2.1 M1 MAIN MOTOR 1E

Pressure switch Pressure setting

SP2 0.13 MPa

SP3 0.1 MPa

SP5 2.5 bar

Diagrama elétrico 440V-60Hz, 1028 8830 86-01

(Vessel initial max. press.)

(Running time counter)

(Main motor over load)

(Fan motor over load)

(Air inlet filter dirty)

(Oil filter dirty)

(Emergency stop unreleased)

(Air outlet press. switch)

(Pilot press. switch)