------ - ---,.

- -
'\ ~~
GARANTIA

.. \
Divisão por grupo de aplicação

Com a finalidade de atender aos diferentes tipos de aplicações de trabalho em que

são utilizados os caminhões Volkswagen, foi elaborado um Plano de Manutenção

~\ diferenciado por grupo para cada tipo de aplicação, conforme abaixo:

IMPORTANTE:
Quando da entrega do veículo ao cliente e de comum acordo com ele, deverá
ser determinado o Grupo de aplicação a que pertence o veículo, baseando-se na
operação em que o veículo trabalhará a maior parte do tempo.
O grupo de aplicação a que pertence o veículo deverá ser anotado no certificado
de garantia onde há um espaço apropriado.

Grupo I - Uso Rodoviário

Veículos para longas distâncias que trafegam predominantemente em autoestra-
das ou rodovias pavimentadas e bem conservadas, com velocidade média elevada
e poucas paradas (transporte de cargas fracionadas, tanque, etc.).
A quilometragem anual ultrapassa 100.000 km.

Grupo 11 - Uso Misto

Veículos utilizados em:
• circuito urbano com tráfego intenso;
~
, regiões com poucas vias expressas;
rodovias mal conservadas;
regiões serranas;

~ ~
5lP~;)~Jd~q(+ serviço de entrega COlIl, paradas constantes.
A quilometragem anual ultrapassa 60.000 km.

Grupo 111- Uso Severo

IG cronfic.
, e Monutencoo
-
, Veículos utilizados em:
condições extremas, nos limites máximos de esforço ou carga;
<Zonstellation serviços em canteiros de obra;
Caminhões e Ônibus percurso fora de estrada com cargas pesadas;
estradas de terra;
curtas distâncias com motor funcionando em marcha lenta a maior parte
do tempo.
percurso predominantemente em regiões serranas com subidas pronunciadas.
A quilometragem anual chega até 60.000 km.

2-02
I'
GARANTIA

VII. Revisões gratuitas

Grupo Quilometragem Validade

Assentamento entre 1.000 e 5.000 km
I 30.000km entre 28.000 e 32.000 km
60.000 km entre 58.000 e 62.000 km
Assentamento entre 1.000 e 5.000 km
II 25.000 km entre 23.000 e 27.000 km
50.000 km entre 48.000 e 52.000 km
Assentamento entre 1.000 e 5.000 km
III 20.000 km entre 18.000 e 22.000 km
40.000 km entre 38.000 e 42.000 km

Nesses serviços somente serão absorvidas pelo cliente as despesas referentes a:

Elementos filtrantes, lavagem, lubrificação, óleo lubrificante, graxa, combustível
e similares. Os serviços de manutenção gratuita (Revisões Gratuitas) podem ser
realizados a qualquer tempo, desde que efetuados dentro dos limites e quilome-
tragens previstos e executados por um Concessionário MAN Latin America.

IMPORTANTE! Para fazer juz à garantia do veículo, de 12 meses sem limite

de quilometragem após o termo inicial, e à garantia do trem de força, de
24 meses sem limite de quilometragen após o termo inicial, é obrigatório o
cumprimento das revisões periódicas, executadas pelo Concessionário MAN
Latin America, nos intervalos especificados.
A comprovação dessas revisões será feita por meio do carimbo do Concessio-
nário no Controle das Revisões existentes neste livrete.
Para o Cliente, para a MAN Latin America e para a Rede de Concessio-
nários MAN Latin America, a comprovação do cumprimento do Plano de
INFORMACÔES
#

Manutenção é feita por meio de carimbo do Concessionário executante no

respectivo Controle de Revisões periódicas constante neste livrete. GERAIS
Para receber o atendimento em Garantia, cabe ao cliente apresentar
os controles de revisões periódicas, devidamente carimbados pelo(s)
Concessionário(s) atendente(s).

2-12
I'
INFORMAÇÕES GERAIS INFORMAÇÕES GERAIS

Nota: O abastecimento do veículo com óleo diesel diferente do especificado

Manutenção da carroceria
acima pode acarretar problemas, tais como:
A manutenção da carroceria e de todos os equipamentos instalados por terceiros
Danos ao catalisador;
deve ser feita conforme orientação do próprio fabricante.
Deterioração prematura do lubrificante;
Reaperto dos componentes de segurança Desgaste acelerado dos anéis e cilindros;
Veículos que trafegam em estradas mal conservadas estão sujeitos a um esforço Deterioração prematura do sistema de escape;
maior em toda a sua estrutura. Nesses casos, os veículos devem ter uma frequên- Aumento sensível na emissão de fuligem;
cia maior de inspeção e reapertos dos seus componentes de segurança, tais como: Carbonização acentuada das câmaras de combustão e válvulas injetoras;
Parafusos de fixação das câmaras de freio ao suporte; Variação no desempenho do veículo;
Parafusos de fixação dos suportes das câmaras do freio; Variação no consumo de combustível;
Porcas de fixação da aranha do freio; Dificuldade na partida a frio e fumaça branca;
Fixação da caixa de direção, barra de direção, braços de ligação e barras Menor durabilidade do produto;
estabilizadoras; Corrosão prematura do sistema de combustível.
Fixação dos suportes das molas ao chassi.
Biodiesel
Combustível
Os veículos com motorização mecânica ou eletrônica produzidos pela MAN La-
Somente utilize combustível filtrado e de boa qualidade para evitar danos ao tin America estão aptos a receber misturas de biodiesel B5 - óleo diesel com até
motor. 5% de biodiesel.
Nunca utilize combustíveis armazenados em recipientes. O uso indevido do biodiesel ou com misturas acima do B5 pode causar:
Ao encher o tanque, abasteça somente até o travamento da pistola. Entupimento dos filtros de combustível;
Utilize sempre diesel SI 0, conforme resolução ANP N° 31/2009, ou diesel Entupimento do sistema de injeção;
S50, conforme resolução ANP 42/2009.
• Ressecamento dos elastômeros (materiais com composto de borracha, como
O uso de diesel não especificado pode causar danos ao catalisador, sendo que, as mangueiras) e
nesse caso, não haverá cobertura em garantia.
Diluição do óleo lubrificante.
Biodiesel não é óleo vegetal!
O biodiesel é um combustível produzido através de um processo químico que
remove a glicerina do óleo vegetal que é prejudicial ao motor.

ATENÇÃO
Danos causados ao motor e seus periféricos pelo uso de misturas fora da espe-
cificação ou em concentração acima de 5% de biodiesel não estão cobertos pela
garantia do veículo. ..

3-03
3-02
INFORMAÇÕES GERAIS INFORMAÇÕES GERAIS

Na limpeza das peças e componentes

Precauções de segurança
1 - Manuseie os produtos químicos para limpeza, conforme instruções do
Para a execução dos serviços de manutenção preventiva é necessário que a pessoa
fabricante.
esteja habilitada por meio de formação profissional adequada e treinamento espe-
cífico. As recomendações a seguir não abrangem todos os cuidados necessários 2 - Use luvas apropriadas.
na realização de serviços no veículo. A segurança é antes de tudo responsabilida- 3 - Use óculos de segurança.
de do operador. 4 - Limpe e seque as peças em local apropriado.
5 - Utilize ar comprimido a baixa pressão.
Ao estacionar o veículo para manutenção
6 - Inutilize todo material utilizado na limpeza apropriadamente, em local seguro.
1 - Estacione em local plano e firme.
2 - Aplique o freio de estacionamento. Na manutenção, sangria e testes dos componentes do sistema de combustível
3 - Remova a chave de partida. 1 - Não fume nem deixe aproximar qualquer tipo de chama exposta ou centelhas
4 - Coloque a alavanca de mudança em neutro. - o óleo diesel é altamente inflamável.
5 - Calce as rodas firmemente. 2 - Limpe imediatamente todo combustível derramado.
6 - Apoie sempre sobre cavaletes se a manutenção for sob o veículo. 3 - Não reutilize ou armazene componente substituído ou qualquer material con-
taminado pelo óleo diesel.
7 - Não remova a tampa do radiador se o motor estiver superaquecido.
4 - Inutilize apropriadamente todo material utilizado na limpeza, em local seguro.
Ao drenar o óleo lubrificante e líquido de arrefecimento (motor, caixa de
5 - Em hipótese alguma abra qualquer tubo de alta pressão para fazer sangria. A
mudanças, diferencial, direção hidráulica e radiador)
pressão nos tubos de alta pressão é de 1400 bar. Risco de acidente.
1 - Use luvas apropriadas. 6 - O óleo diesel, quando pulverizado, pode ser inalado. Proteja-se com máscara
2 - Utilize recipiente com capacidade acima do volume a ser drenado. apropriada.
3 - Limpe todo óleo derramado com um pano.
Na manutenção do sistema elétrico ou dos componentes próximos ao com-
4 - O óleo derramado e todo material utilizado na limpeza devem ser inutilizados
ponente elétrico
apropriadamente em local seguro.
1 - Desconecte o cabo massa (negativo) da bateria.
5 - Nunca reutilize ou armazene o óleo drenado nem o material contaminado
2 - Não deixe ferramentas ou material metálico sobre a bateria.
pelo óleo lubrificante.
3 - Não substitua os fusíveis por outros com amperagens diferentes da
6 - Drene o radiador somente se o líquido estiver frio.
especificada.
4 - Ao manipular a bateria, proteja os olhos com óculos apropriados.
5 - Não aproxime chama ou centelhas quando testar ou recarregar a bateria.
6 - Utilize o diagrama de fluxo sempre que for realizar qualquer reparo.

3-0S
3-04
I'
INFORMAÇÕES GERAIS

Na manutenção no compartimento do motor

1 - Desligue o motor.
2 - Não toque nos componentes do sistema de escapamento (coletor, turboali-
mentador, etc.), enquanto estiver superaquecido.
3 - Não deixe ferramentas ou material de limpeza sobre o motor.

Com motor em funcionamento

1 - Funcione o motor somente em local ventilado.
2 - Não regule, lubrifique ou Limpe o motor em funcionamento.
3 - Não use nem permita pessoas que estiverem usando roupas folgadas ou gra-
vatas ou cabelos longos soltos se aproximarem das partes rotativas do motor.

PLANO DE
MANUTENCÃO
,

3-06
PLANO DE MANUTENÇÃO
PLANO DE MANUTENÇÃO

Plano de Manutenção

o que é o Plano de Manutenção Revisão de Entrega

Trata-se de manutenção preventiva programada para que o veículo se mantenha Este Concessionário garante que o veículo mencionado neste livrete foi rigoro-
em perfeitas condições de funcionamento, evitando, dessa forma, paradas impre- samente inspecionado para entrega ao cliente, de acordo com os procedimentos
vistas para manutenção corretiva. técnicos da MAN Latin America.
O plano de manutenção é constituído de:
Trabalhos no interior do veículo (cabine abaixada)
Revisão de Entrega o Códigos de falha: verificar se há falhas ativas com a ferramenta de diag-
Feita pelo Concessionário MAN Latin America antes da entrega do veículo ao nósticos
cliente. o Limpador e lavador do para-brisa: verificar funcionamento
o Painéis de acabamento interno das portas: verificar estado
Operações Diárias
o Máquina de vidros ou acionamento elétrico dos vidros: verificar funcio-
Operações de verificação que devem ser feitas pelo cliente, diariamente, antes
namento
de colocar o veículo em funcionamento.
o Bancos e cintos de segurança: verificar funcionamento e regulagem
o Ventilação interna da cabine, aquecimento e ar condicionado: verificar
Operações Semanais
funcionamento, se disponível
Operações que devem ser executadas pelo próprio cliente.
o Luz interna de cortesia: verificar funcionamento
o Buzina, interruptor dos faróis e lanternas e comutador do farol: verificar
Revisão de Assentamento
funcionamento
Executada em Concessionário MAN Latin America entre 1.000 e 5.000 km.
o Painel de instrumentos - instrumentos, luzes de aviso e alarme sonoro:
Revisões Periódicas (L, MP1, MP2)* verificar funcionamento
Revisões a serem feitas por Concessionário MAN Latin America, nas quilome- o Tacógrafo: verificar funcionamento
tragens de acordo com o Grupo de Manutenção do veículo. o Ferramentas e extintor de incêndio: verificar

*L = Revisão de Lubrificação; MP = Manutenção Preventiva Trabalhos ao lado do veículo (cabine abaixada)

o Sistema de arrefecimento: verificar o nível do líquido e a concentração de
aditivo e corrigir, se necessário
o Sensores de nível do sistema de arrefecimento: verificar ligação elétrica
Intervalo das Revisões o Reservatório de ARLA 32 (sistema SCR): verificar nível e completar, se
REVISÃO GRUPO I GRUPO 11 GRUPO 111 necessário
o Eixos carne e ajustadores dos freios dianteiros e traseiros: lubrificar
entre 1000 a entre 1000 a entre 1000 a
Assentamento o Reservatórios de ar dos freios: drenar
5000 km 5000 km 5000 km
o Compressor de ar: verificar carregamento do sistema e ruído
Revisões o Alarme sonoro do sistema de freios: verificar funcionamento
a cada 30000 km a cada 25000 km a cada 20000 km
periódicas o Compressor de ar - conexões e fixações: verificar vazamentos
o Rodas e pneus: reapertar as rodas e calibrar pneus, inclusive estepe
o Rodas: regular convergência
Nota: Verifique a sequência das revisões periódicas através das tabelas de
o Tractor - Quinta-roda: lubrificar
quilometragem localizadas mais a frente. o Tractor - Mangueiras e cabos do sistema de frenagem do implemento:
verificar
4-02 4-03
PLANO DE MANUTENÇÃO PLANO DE MANUTENÇÃO

Revisão de Entrega (continuação) Revisão de Entrega (continuação)

D Tractor - Rampa de acesso e passadiço: verificar estado e fixação D Direção hidráulica: verificar nível do fluido
D Limitadores das portas: lubrificar D Direção hidráulica - mangueiras, tubos 'e conexões: verificar quanto a
D Lavador do para-brisa: verificar nível do líquido e completar, se necessário estado e vazamentos
D Fechaduras, dobradiças, maçanetas e trincos das portas: lubrificar e veri- D Volante da direção: alinhar, se necessário
ficar funcionamento D Eixo traseiro: verificar nível de óleo, limpar respiro e verificar sua posi-
D Pintura externa: verificar estado ção de montagem
D Faróis: verificar alinhamento e ajustar foco, se necessário D Válvula de pedal do freio: verificar funcionamento
D Bateria(s): verificar nível de eletrólito e densidade e limpar terminais D Válvula do freio de estacionamento: verificar funcionamento
(somente baterias com manutenção) D Trava da cabine: lubrificar
D Iluminação externa - lanternas direcionais dianteiras e traseiras; lanternas, D Sistema hidráulico de basculamento da cabine: verificar vazamentos
luz alta e baixa dos faróis, luzes de freio e luzes de emergência: verificar D Trava e alarme da cabine: verificar funcionamento
funcionamento D Terminais elétricos das baterias, motor de partida, alternador, conexões à
massa, sensores e cabos: verificar fixações e interferências em pontos que
Trabalhos sobre e sob o veículo (cabina basculada)
possam causar curto-circuito
D Óleo do motor: verificar nível e vazamentos
D Sensores do sistema OBD: verificar visualmente
D Sistema de arrefecimento - mangueiras e tubulação: verificar quanto a
D Fiação elétrica: verificar interferências que possam causa curto-circuito e
vazamentos e estado
corrigir, se necessário
D Correia e tensor da correia do motor: verificar estado, tensão e fixações
D Tubulação entre o filtro de ar e o motor: verificar estado e fixação Teste de estrada e avaliação funcional
D Sistema de resfriamento do ar de admissão (aftercooler): verificar a fixa- D Teste de rodagem: ligar o motor e aguardar o carregamento dos reserva-
ção das abraçadeiras tórios de ar dos freios; rodar com o veículo observando quanto à direção,
D Filtro de ar do motor - elemento de filtragem e tampa: verificar fixação freios de serviço e de estacionamento, freio motor, instrumentos do painel
D Freio motor no coletor de escape: verificar estado e funcionamento e sistema elétrico, embreagem, caixa de mudanças e rendimento do motor.
D Caixa de mudanças: verificar nível de óleo e limpar respiro
D Caixa de mudanças: verificar quanto a vazamentos Liberação do veículo para entrega ao cliente
D Cabos de mudança: verificar funcionamento e vedações D Veículo: lavar
D Embreagem: verificar nível de fluido e corrigir, se necessário D Veículo: limpar interna e externamente
D Embreagem: verificar curso da haste de acionamento D Indicador de próxima manutenção: ajustar a quilometragem da próxima
D Embreagem: verificar quanto a vazamentos parada com a ferramenta de diagnóstico
D Pedal da embreagem: verificar funcionamento
D Árvore de transmissão - juntas universais e luvas deslizantes: lubrificar
D Suspensão dianteira: lubrificar (feixes de mola com graxeira)
D Suspensão traseira: lubrificar
D Grampos e suportes das molas: verificar torque
o TA"
c DN - .1872'"""
D Suspensão pneumática: verificar estado das hastes e regular altura, se
necessário
s,t. !i"It:ft ,"ü,. pRETO ~ sr.) 22/11/16- (lcfJoC
D Pinos-mestre do eixo dianteiro: lubrificar Data O.S.N°
4-04 4-05
PLANO DE MANUTENÇÃO PLANO DE MANUTENÇÃO

Operações Diárias Revisão de Assentamento entre 1.000 e 5.000 km

o Motor: verificar nível de óleo Trabalhos no interior do veículo (cabine abaixada)
o Filtro de combustível separador de água: drenar água
o Filtro de ar: verificar necessidade de manutenção através da luz indica- o Códigos de falha: verificar se há falhas ativas com a ferramenta de diag-
dora no painel nósticos
o Sistema de arrefecimento: verificar nível do líquido o Filtro de ar do motor: verificar necessidade de manutenção através da luz
o Sistema de iluminação externa: verificar funcionamento indicadora no painel
o Verificar nível de ARLA 32 (sistema SCR) no reservatório pelo painel de
instrumentos Trabalhos ao lado do veículo (cabine abaixada)
o Sistema de arrefecimento: verificar o nível do líquido e a concentração de
Operações Semanais aditivo e corrigir, se necessário
o Árvore de transmissão: lubrificar juntas universais e luva deslizante (se o Sensores de nível do sistema de arrefecimento: verificar ligação elétrica
existente) o Filtro separador de água do combustível: drenar
o Verificar quanto a vazamentos e estado:
o Tanque de combustível: reapertar as cintas de fixação
o Motor, caixa de mudanças, eixo traseiro, caixa de direção, filtro de ar,
o Lonas dos freios: verificar desgaste e regular folga (com ajustador ma-
amortecedores
o Sistema de arrefecimento nual); verificar desgaste e funcionamento do ajustador (com ajustador
o Sistema de combustível automático)
o Acionamento hidráulico da embreagem o Reservatórios de ar dos freios: drenar
o Reservatório de ar dos freios: drenar o Rodas e pneus: reapertar as rodas e calibrar pneus, inclusive estepe
o Correia do motor: verificar estado e tensão o Tractor - Quinta-roda: lubrificar
o Embreagem: verificar nível do fluido o Tampa da caixa das baterias: verificar estado
o Direção hidráulica: verificar nível do fluido, vazamentos e estado das o Bateria(s): verificar nível de eletrólito e densidade e limpar terminais
mangueiras, tubos e conexões (somente baterias com manutenção)
o Pneus: calibrar
o Iluminação externa - lanternas direcionais dianteiras e traseiras; lanternas,
o Porcas das rodas: verificar torque
luz alta e baixa dos faróis; luzes de freio e luzes de emergência: verificar
o Trava de segurança da cabine e alarme: testar
o Extintor de incêndio: verificar carga funcionamento
o Radiador: verificar estado das aletas e limpar se necessário o Faróis: verificar alinhamento e ajustar foco, se necessário
o Tela de proteção do radiador: verificar estado e limpar se necessário
Trabalhos sobre e sob o veículo (cabina basculada)
Lubrificação Geral o Óleo do motor: verificar nível e vazamentos
o Sistema de arrefecimento - mangueiras e tubulação: verificar quanto a
Lembramos que é de extrema importância a lubrificação geral do veículo sempre
vazamentos e estado
que ele passar por uma lavagem completa ou atravessar trechos alagados o Correia e tensor da correia do motor: verificar estado, tensão e fixações
Essa lubrificação deve ser efetuada nos seguintes pontos: o Tubulação entre o filtro de ar e' o motor: verificar estado e fixação
- Suspensões dianteira e traseira o Coxins do motor: reapertar
- Árvore de transmissão: lubrificar luva deslizante e juntas universais (se equipado) o Caixa de mudanças: verificar quanto a vazamentos
- Eixo dianteiro: lubrificar os pinos-mestre o Embreagem: verificar quanto a vazamentos
- Coluna de direção o Suspensão dianteira: lubrificar (feixes de mola com graxeira)
- Freios de serviço e de estacionamento: lubrificar eixos came e ajustadores o .Suspensão traseira: lubrificar
4-06 4-07
 PLANO DE MANUTENÇÃO
"
Revisão de Assentamento entre 1.000 e 5.000 km (continuação)
D Grampos e suportes das molas: verificar torque
D Suspensões dianteira e traseira - amortecedores, jumelos, olhais das mo-
las e barras estabilizadoras: verificar torque
D Suspensão pneumática: verificar estado das hastes e regular altura, se
necessário
D Suspensão traseira pneumática; olhal da mola parabólica, fixação dos
bolsões, barra Panhard: reapertar
D Suspensão traseira pneumática: limpar base dos bolsões de ar
D Coluna da direção: lubrificar
D Coluna da direção - junta universal inferior: verificar a fixação
D Caixa de direção: verificar a fixação no chassi
D Direção hidráulica: verificar nível do fluido
D Direção hidráulica - mangueiras, tubos e conexões: verificar quanto a
estado e vazamentos
D Eixo traseiro: trocar óleo e limpar bujão de dreno e respiro
D Eixo traseiro - diferencial e cubo de roda: verificar quanto a vazamentos
D Terceiro eixo: verificar o suspensor do eixo e regular folga
D Árvore de transmissão - juntas e mancal central: verificar quanto a folga
e desgaste
D Câmaras dos freios dianteiros e traseiros: reapertar
D Fixação da cabine: verificar torque
D Trava e alarme da cabine: verificar funcionamento
D Sistema hidráulico de basculamento da cabine: verificar vazamentos
D Terminais elétricos das baterias, motor de partida, alternador, conexões à
massa, sensores e cabos: verificar fixações e interferências em pontos que
possam causar curto-circuito
D Sensores do sistema OBD: verificar visualmente
Teste de estrada e avaliação funcional
D Teste de rodagem: ligar o motor e aguardar o carregamento dos reserva-
tórios de ar dos freios; rodar com o veículo observando quanto à direção,
freios de serviço e de estacionamento, freio motor, instrumentos do painel
e sistema elétrico, embreagem, caixa de mudanças e rendimento do motor.
Liberação do veículo para entrega ao cliente
D Veículo: limpar interna e externamente
D Indicador de próxima manutenção: ajustar a quilometragem da próxima
parada com a ferramenta de diagnóstico
4-08
PLANO DE MANUTENÇÃO
Revisão de Lubrificação
Trabalhos no interior do veículo (cabine abaixada)
D Códigos de falha: verificar se há falhas' ativas com a ferramenta de diag-
nósticos
D Filtro de ar do motor: verificar necessidade de manutenção através da luz
indicadora no painel
Trabalhos ao lado do veículo (cabine abaixada)
D Sistema de arrefecimento: verificar o nível do líquido e a concentração de
aditivo e corrigir, se necessário
D Sensores de nível do sistema de arrefecimento: verificar ligação elétrica
D Filtro separador de água do combustível: drenar
D Lonas dos freios: verificar desgaste e regular folga (com ajustador ma-
nual); verificar desgaste e funcionamento do ajustador (com ajustador
automático)
D Eixos came e ajustadores dos freios dianteiros e traseiros: lubrificar
D Reservatórios de ar dos freios: drenar
D Compressor de ar: verificar carregamento do sistema e ruído
D Pneus - verificar quanto a desgaste
D Tractor - Quinta-roda: lubrificar
D Tractor - Quinta-roda: sapata, disco de fricção e mesa: verificar estado e
fixação
D Fechaduras, dobradiças, maçanetas e trincos das portas: lubrificar e veri-
ficar funcionamento
Trabalhos sobre e sob o veículo (cabina basculada)
D Óleo do motor e filtro de óleo: trocar
D Sistema de arrefecimento: mangueiras e tubulação: verificar quanto a
vazamentos e estado
D Correia e tensor da correia do motor: verificar estado, tensão e fixações
D Tubulação entre o filtro de ar e o motor: verificar estado e fixação
D Válvulas do motor: verificar se a quilometragem atual requer regulagem
da folga (inclui válvula do freio motor, quando equipado)
D Radiador: verificar estado e limpar externamente
D Caixa de mudanças: verificar se a quilometragem atual requer a troca de
óleo; caso contrário,verificar nível e limpar respiro
D Caixa de mudanças: verificar quanto a vazamentos
D Caixa de mudanças - resfriador de óleo: verificar obstrução, caso dispo-
nível
4-09
PLANO DE MANUTENÇÃO
Revisão de Lubrificação (continuação)
o Embreagem: verificar nível de fluido e corrigir, se necessário
o Embreagem: verificar quanto a vazamentos
o Suspensão dianteira: lubrificar (feixes de mola com graxeira)
o Suspensão traseira: lubrificar
o Suspensão pneumática: verificar estado das hastes e regular altura, se
necessário
o Coluna da direção: lubrificar
o Coluna da direção - junta universal inferior: verificar a fixação
o Terminais esféricos da direção: verificar folga
o Terminais esféricos e coifas da direção: verificar estado e fixação
o Pinos-mestre do eixo dianteiro: lubrificar
o Direção hidráulica: verificar nível do fluido
o Direção hidráulica - mangueiras, tubos e conexões: verificar quanto a
estado e vazamentos
o Eixo traseiro: verificar se a quilometragem atual requer a troca de óleo;
caso contrário,verificar nível e limpar respiro e verificar sua posição de
montagem
o Eixo traseiro - diferencial e cubo de roda: verificar quanto a vazamentos
o Árvore de transmissão - juntas universais e luvas deslizantes: verificar se
a quilometragem atual requer lubrificação
o Trava da cabine: lubrificar
o Trava e alarme da cabine: verificar funcionamento
o Terminais elétricos das baterias, motor de partida, alternador, conexões à
massa, sensores e cabos: verificar fixações e interferências em pontos que
possam causar curto-circuito
o Sensores do sistema OBD: verificar visualmente
o Tampa da caixa das baterias: verificar estado
Teste de estrada e avaliação funcional
o Teste de rodagem: ligar o motor e aguardar o carregamento dos reserva-
tórios de ar dos freios; rodar com o veículo observando quanto à direção,
freios de serviço e de estacionamento, freio motor, instrumentos do painel
e sistema elétrico, embreagem, caixa de mudanças e rendimento do motor.
Liberação do veículo para entrega ao cliente
o Veículo: limpar interna e externamente
o Indicador de próxima manutenção: ajustar a quilometragem da próxima
parada com a ferramenta de diagnóstico
4-10
PLANO DE MANUTENÇÃO
Revisão MPl
Trabalhos no interior do veículo (cabine abaixada)
o Códigos de falha: verificar se há falhas ativas com a ferramenta, de diag-
nósticos
Trabalhos ao lado do veículo (cabine abaixada)
o Filtro de ar do motor: trocar elemento (ou quando acender a luz de aviso
de restrição no painel)
o Sistema de arrefecimento: verificar o nível do líquido e a concentração de
aditivo e corrigir, se necessário
o Sensores de nível do sistema de arrefecimento: verificar ligação elétrica
o Filtro de ar do sistema SCR: trocar elemento
o Filtro separador de água do combustível: trocar elemento (ou quando
acender a luz de aviso no painel)
o Tanque de combustível: reapertar as cintas de fixação
o Terceiro eixo: verificar alinhamento e ajustar, se necessário
o Terceiro eixo: desmontar cubos de roda, trocar a graxa e regular folga
o Lonas dos freios: verificar desgaste e regular folga (com ajustador ma-
nual); verificar desgaste e funcionamento do ajustador (com ajustador
automático) ,
o Eixos carne e ajustadores dos freios dianteiros e traseiros: lubrificar
o Reservatórios de ar dos freios: drenar
o Compressor de ar: verificar carregamento do sistema e ruído
o Pneus: verificar quanto a desgaste
o Tractor (Quinta-roda): lubrificar
o Tractor (Quinta-roda) - sapata, disco de fricção e mesa: verificar estado
e fixação
o Limitadores das portas: lubrificar
o Fechaduras, dobradiças, maçanetas e trincos das portas: lubrificar e veri-
ficar funcionamento
o Tampa da caixa das baterias: verificar estado
o Bateria(s): verificar nível de eletrólito e densidade e limpar terminais
(somente baterias com manutenção)
o Iluminação externa: lanternas direcionais dianteiras e traseiras; lanternas,
luz alta e baixa dos faróis; luzes de freio e luzes de emergência: verificar
funcionamento
4-11
PLANO DE MANUTENÇÃO
Revisão MPl (continuação)
Trabalhos sobre e sob o veículo (cabina basculada)
o Óleo do motor e filtro de óleo: trocar
o Sistema de arrefecimento: mangueiras e tubulação: verificar quanto a
vazamentos e estado
o Correia e tensor da correia do motor: verificar estado, tensão e fixações
o Tubulação entre o filtro de ar e o motor: verificar estado e fixação
o Coxins do motor: reapertar
o Válvulas do motor: verificar se a quilometragem atual requer regulagem
da folga (inclui válvula do freio motor, quando equipado)
o Filtro principal de combustível: trocar elemento
o Sistema de escapamento: verificar quanto a danos e vazamentos
o Freio motor no coletor de escape: verificar estado e funcionamento
o Caixa de mudanças: verificar se a quilometragem atual requer a troca de
óleo; caso contrário, verificar nível e limpar respiro
o Caixa de mudanças: verificar quanto a vazamentos
o Caixa de mudanças - resfriador de óleo: verificar obstrução, caso dispo-
nível
o Cabos de mudança: verificar funcionamento e vedações
o Embreagem: verificar nível de fluido e corrigir, se necessário
o Embreagem: verificar curso da haste de acionamento
o Embreagem: verificar quanto a vazamentos
o Amortecedores dianteiros e traseiros: verificar estado e fixação
o Grampos e suportes das molas: verificar torque
o Suspensão dianteira: lubrificar (feixes de mola com graxeira)
o Suspensão traseira: lubrificar
o Suspensões dianteira e traseira - amortecedores, jumelos, olhais das mo-
las e barras estabilizadoras: verificar torque
o Suspensão pneumática: verificar estado das hastes e regular altura, se
necessário
o Suspensão traseira pneumática: olhal da mola parabólica, fixação dos
bolsões, barra Panhard: reapertar
o Suspensão traseira pneumática: limpar base dos bolsões de ar
o Veículo 6x4: batentes do eixo, bucha de borracha e placas de desgaste da
suspensão traseira: verificar desgaste
o Coluna da direção: lubrificar
4-12
PLANO DE MANUTENÇÃO
Revisão MPl (continuação)
o Coluna da direção - junta universal inferior: verificar a fixação
o Terminais esféricos da direção: verificar folga
o Terminais esféricos e coifas da direção: verificar estado e fixação
o Caixa de direção: verificar a fixação no chassi
o Pinos-mestre do eixo dianteiro: lubrificar
o Direção hidráulica; verificar nível do fluido
o Direção hidráulica - mangueiras, tubos e conexões: verificar quanto a
estado e vazamentos
o Eixo traseiro: verificar se a quilometragem atual requer a troca de óleo;
caso contrário,verificar nível e limpar respiro e verificar sua posição de
montagem
o Eixo traseiro - diferencial e cubo de roda: verificar quanto a vazamentos
o Terceiro eixo: verificar o balancim e chapa de atrito quanto a desgaste
o Terceiro eixo: verificar a fixação das barras tens oras longitudinais e des-
gaste das buchas das barras tensoras
o Terceiro eixo: verificar torque das porcas dos grampos de molas, para-
fusos de fixação dos braços tens ores e porcas de fixação das câmaras de
freio
o Terceiro eixo: verificar o suspensor do eixo e regular folga
o Árvore de transmissão - juntas universais e luvas deslizantes: verificar se
a quilometragem atual requer lubrificação
o Árvore de transmissão - juntas e mancal central: verificar quanto a folga
e desgaste
o Válvula sensível à carga: verificar pressão de pilotagem
o Amortecedores da cabine: verificar estado e fixação
o Trava da cabine: lubrificar
o Trava e alarme da cabine: verificar funcionamento
o Sistema hidráulico de basculamento da cabine: verificar vazamentos
o Limitadores das portas: lubrificar
o Terminais elétricos das baterias, motor de partida, altemador, conexões à
massa, sensores e cabos: verificar fixações e interferências em pontos que
possam causar curto-circuito
o Sensores do sistema OBD: verificar visualmente
4-13
 PLANO DE MANUTENÇÃO
"
Revisão MPl (continuação)
Teste de estrada e avaliação funcional
o Teste de rodagem: ligar o motor e aguardar o carregamento dos reserva-
tórios de ar dos freios; rodar com o veículo observando quanto à direção,
freios de serviço e de estacionamento, freio motor, instrumentos do painel
e sistema elétrico, embreagem, caixa de mudanças e rendimento do motor.
Liberação do veículo para entrega ao cliente
o Veículo: limpar interna e externamente
o Indicador de próxima manutenção: ajustar a quilometragem da próxima
parada com a ferramenta de diagnóstico
4-14
PLANO DE MANUTENÇÃO
Revisão MP2
Trabalhos no interior do veículo (cabine abaixada)
o Códigos de falha: verificar se há falhas ativas com a ferramenta de diag-
nósticos
.
Trabalhos ao lado do veículo (cabine abaixada)
o Filtro de ar do motor: trocar elemento (ou quando acender a luz de aviso
de restrição no painel)
o Sistema de arrefecimento: verificar o nível do líquido e a concentração de
aditivo e corrigir, se necessário
o Sensores de nível do sistema de arrefecimento: verificar ligação elétrica
o Filtro de ar do sistema SCR: trocar elemento
o Filtro separador de água do combustível: trocar elemento (ou quando
acender a luz de aviso no painel)
o Tanque de combustível: reapertar as cintas de fixação
o Terceiro eixo: verificar alinhamento e ajustar, se necessário
o Terceiro eixo: desmontar cubos de roda, trocar a graxa e regular folga
o Lonas dos freios: verificar desgaste e regular folga (com ajustador ma-
nual); verificar desgaste e funcionamento do ajustador (com ajustador
automático)
o Eixos carne e ajustadores dos freios dianteiros e traseiros: lubrificar
o Reservatórios de ar dos freios: drenar
o Compressor de ar: verificar carregamento do sistema e ruído
o Cubo das rodas dianteiras: desmontar, verificar estado dos rolamentos,
trocar a graxa e regular folga
o Cubo das rodas traseiras (eixo de tração): desmontar, verificar estado dos
rolamentos e regular folga
o Pneus: verificar quanto a desgaste
o Tractor (Quinta-roda): lubrificar
o Tractor (Quinta-roda) sapata, disco de fricção e mesa: verificar estado e
fixação
o Limitadores das portas: lubrificar
o Fechaduras, dobradiças, maçanetas e trincos das portas: lubrificar e veri-
ficar funcionamento
o Portas: verificar furos de dreno
o Tampa da caixa das baterias: verificar estado
4-15
PLANO DE MANUTENÇÃO PLANO DE MANUTENÇÃO

Revisão MP2 (continuação) Revisão MP2 (continuação)

o Bateria(s): verificar nível de eletrólito e densidade e limpar terminais o Veículo 6x4 - batentes do eixo, bucha de borracha e placas de desgaste da
o Iluminação externa - lanternas direcionais dianteiras e traseiras; lanter- suspensão traseira: verificar desgaste
nas, luz alta e baixa dos faróis; luzes de freio e luzes de emergência: o Coluna da direção: lubrificar
verificar funcionamento o Coluna da direção - junta universal inferior: verificar a fixação
o Terminais esféricos da direção: verificar folga
Trabalhos sobre e sob o veículo (cabina basculada) o Terminais esféricos e coifas da direção: verificar estado e fixação
o Caixa de direção: verificar a fixação no chassi
o Óleo do motor e filtro de óleo: trocar
o Pinos-mestre do eixo dianteiro: lubrificar
o Sistema de arrefecimento: mangueiras e tubulação: verificar quanto a
o Pinos-mestre do eixo dianteiro: verificar folga
vazamentos e estado
o Direção hidráulica: verificar nível do fluido
o Ventilador do radiador: verificar estado e fixação
o Direção hidráulica - mangueiras, tubos e conexões: verificar quanto a
o Correia do motor: trocar
estado e vazamentos
o Tubulação entre o filtro de ar e o motor: verificar estado e fixação
o Eixo traseiro: verificar se a quilometragem atual requer a troca de óleo;
o Coxins do motor: reapertar
caso contrário, verificar nível e limpar respiro e verificar sua posição de
o Válvulas do motor: verificar se a quilometragem atual requer regulagem
montagem
da folga (inclui válvula do freio motor, quando equipado)
o Eixo traseiro - diferencial e cubo de roda: verificar quanto a vazamentos
o Filtro principal de combustível: trocar elemento
o Eixo traseiro - parafuso de encosto da coroa: regular
o Sistema de escapamento: verificar quanto a danos e vazamentos
o Terceiro eixo: verificar o balancim e chapa de atrito quanto a desgaste
o Freio motor no coletor de escape: verificar estado e funcionamento
o Terceiro eixo: verificar a fixação das barras tens oras longitudinais e des-
o Caixa de mudanças: verificar se a quilometragem atual requer a troca de
gaste das buchas das barras tensoras
óleo; caso contrário, verificar nível e limpar respiro
o Terceiro eixo: verificar torque das porcas dos grampos de molas, parafu-
o Caixa de mudanças: verificar quanto a vazamentos
sos de fixação dos braços tensores e porcas de fixação das câmaras de freio
o Caixa de mudanças - resfriador de óleo: verificar obstrução, caso dispo-
o Terceiro eixo: verificar alinhamento e ajustar, se necessário
nível
o Terceiro eixo: verificar o suspensor do eixo e regular folga
o Cabos de mudança: verificar funcionamento e vedações
o Árvore de transmissão - juntas universais e luvas deslizantes: verificar se
o Embreagem: verificar nível de fluido e corrigir, se necessário
a quilometragem atual requer lubrificação
o Embreagem: verificar curso da haste de acionamento
o Árvore de transmissão - juntas e mancal central: verificar quanto a folga
o Embreagem: verificar quanto a vazamentos
e desgaste
o Amortecedores dianteiros e traseiros: verificar estado e fixação
o Válvula sensível à carga: verificar pressão de pilotagem
o Grampos e suportes das molas: verificar torque
o Amortecedores da cabine: verificar estado e fixação
o Suspensão dianteira: lubrificar (feixes de mola com graxeira)
o Trava da cabine: lubrificar
o Suspensão traseira: lubrificar
o Trava e alarme da cabine: verificar funcionamento
o Suspensões dianteira e traseira - amortecedores, jumelos, olhais das mo-
o Sistema hidráulico de basculamento da cabine: verificar vazamentos
las e barras estabilizadoras: verificar torque
o Limitadores das portas: lubrificar
o Suspensão pneumática: verificar estado das hastes e regular altura, se
o Terminais elétricos das baterias, motor de partida, alternador, conexões à
necessário
massa, sensores e cabos: verificar fixações e interferências em pontos que
o Suspensão traseira pneumática - olhal da mola parabólica, fixação dos
possam causar curto-circuito
bolsões, barra Panhard: reapertar
o Sensores do sistema OBD: verificar visualmente
o Suspensão traseira pneumática: limpar base dos bolsões de ar
4-16 4-17
 PLANO DE MANUTENÇÃO
PLANO DE MANUTENÇÃO

Revisão MP2 (continuação) Revisões a cada 12 meses (L+12)

Teste de estrada e avaliação funcional o Embreagem: trocar fluido
o Teste de rodagem: ligar o motor e aguardar o carregamento dos reserva- o Filtro de ar da cabine: trocar
tórios de ar dos freios; rodar com o veículo observando quanto à direção, o Radiador; verificar estado e limpar externamente
freios de serviço e de estacionamento, freio motor, instrumentos do painel o Tanque de combustível: lavar internamente e limpar tela do pescador
e sistema elétrico, embreagem, caixa de mudanças e rendimento do motor.
o Válvulas do motor MAN D08: regular - inclui válvula do freio motor
Liberação do veículo para entrega ao cliente (quando equipado)
o Veículo: limpar interna e externamente
o Indicador de próxima manutenção: ajustar a quilometragem da próxima Revisões a cada 24 meses (L+24)
parada com a ferramenta de diagnóstico o filtro coalescente de ar: trocar
o Sistema de arrefecimento: trocar o líquido
o Válvulas do motor Cummins: regular (inclui válvula do freio motor
(quando equipado)

Nota:
As revisões a cada 12 meses (L+ 12) e a cada 24 meses (L+ 24) devem ser feitas
sempre em conjunto com uma revisão L. Antecipar ou adiar as revisões L+ 12
ou L+24, conforme necessidade.

4-18
4-19
 PLANO DE MANUTENÇÃO
PLANO DE MANUTENÇÃO

Tabela de revisões por quilometragem Serviços Rodoviário Misto Severo

Revisão KmX 1000
Complementares
Serviços Rodoviário Misto Severo MP2 OD 840 700 560
Revisão
Complementares KmX 1000 L 870 725 580
Assentamento OD 1a5 1a 5 la5 MPl OT 900 750 600
L 30 25 20 L 930 775 620
MPl 60 50 40 MP2 OD 960 800 640
L 90 75 60 L 990 825 680
MP2 OD 120 100 80 MPl 1020 850 700
L OT 150 125 100 L OT 1050 875 720
MPI 180 ISO 120
L 21Q 175 140 OD = Trocade óleodo diferencial
OT = Troca de óleoda transmissão(Caixade mudanças)
MP2 OD 240 200 160
L 270 225 180
MPI OT 300 250 200
L 330 275 220
MP2 OD 360 300 240
L 390 325 260
MPl 420 350 280
L OT 450 375 300
MP2 OD 480 400 320
L 510 425 340
MPl 540 450 360
L 570 475 380
MP2 OT+OD 600 500 400
L 630 525 420
MPI 660 550 440
L 690 575 460
MP2 OD 720 600 480
L OT 750 625 500
MPl 780 650 520
L 810 675 540

4-21
4-20

L__ li
I' PLANO DE MANUTENÇÃO
PLANO DE MANUTENÇÃO

I
Intervalo de troca de óleo do motor e garantia do motor Filtros de combustível originais e garantia do motor

Troque o óleo do motor e o filtro de óleo nos intervalos recomendados neste
I
livrete.
• Utilize somente óleo com a especificação recomendada .
Utilize somente filtro de óleo original.
Para atender à lei de emissões, motores eletrônicos têm de trabalhar com ponto
de injeção atrasado, Essa condição favorece a formação de cinza, causada pela
queima de óleo lubrificante no interior do cilindro.
A cinza desce para o cárter e se mistura ao óleo, tomando-o espesso, o que preju-
dica a lubrificação dos componentes do motor.
Utilize somente filtros de combustível originais.
Os filtros originais possuem alta capacidade de 'retenção de partículas e água.
O filtro separador de água localizado na longarina tem capacidade de retenção de
10 micras (0,010 mm).
O filtro principal do motor tem capacidade de retenção de 3 a 5 micras (0,003 a
0,005 mm).
FALHAS NO SISTEMA DE INJEçÃO CAUSADAS POR DEFICIÊNCIA DE
FILTRAGEM DE COMBUSTíVEL OU CONTAMINAÇÃO POR ÁGUA NÃO
SERÃO COBERTAS PELA GARANTIA.

Os componentes mais afetados pela deficiência na lubrificação são: tuchos de

válvulas, balancins, guias de válvulas, árvore do comando de válvulas e deterio-
ração da função hidrodinâmica do retentor de óleo do virabrequim (função do
retentor de jogar o óleo para o interior do motor, através de aletas em forma de
hélice para evitar vazamentos).

NÃO RESPEITAR O INTERVALO DE TROCAS DE ÓLEO RECOMENDA-

DO BEM COMO USAR FILTROS NÃO ORIGINAIS E/OU USAR ÓLEO DE
ESPECIFICAÇÃO INFERIOR À RECOMENDADA LEVAM A PERDA DA
GARANTIA DO MOTOR.

4-22

l 4-23
PLANO DE MANUTENÇÃO PLANO DE MANUTENÇÃO

Intervalos para troca de óleo dos agregados Especificação dos óleos

Na troca de óleo dos agregados, utilize somente os óleos recomendados a seguir:

o Motor
Grupo I

a cada 30.000 km,

12 meses ou 500
horas
a cada
Grupo 11

a cada 25.000 km,

12 meses ou 500
horas
a cada
Grupo 111

20.000 km, 3 meses

ou 500 horas

a cada o Motor MAN D08

Motor Cummins ISL

I)

I)
MAN3277
(semissintético) - SAE
10W 40

mineral
Caixas ZF (todas) Caixas ZF (todas) Caixas ZF (todas) API- CI4 SAE 15W40
Motor

O
150.000 km 125.000 km 100.000 km
Caixa de mudanças ZF mineral
Caixas ZF (todas) Caixas ZF (todas) Caixas ZF (todas) API-GL4 SAE-80W
9S-1110 I)
240.000 km (com 200.000 km (com 160.000 km (com
óleo sintético) óleo sintético) óleo sintético) Caixas de mudanças ZF 1)
mineral API-CF SAE-40

O
Caixa de Mudanças I)
Caixas Eaton Caixas Eaton Caixas Eaton 16S1485/1585/1685
90.000 km 75.000 km 60.000 km Caixas de mudanças ZF
Sintético Ecofluid
(todas)
Na revisão de Na revisão de Na revisão de
CJ<>GJ Assentamento e a
cada 120.000 km
Assentamento e a
cada 100.000 km
Assentamento e a
cada 60.000 km
Caixa de Mudanças

Caixa de mudanças Eaton API CD - SAE 50

ou 12 meses ou ou 12 meses ou ou 12 meses ou
Eixo Traseiro 1.000 horas 1.000 horas 1.000 horas
CJ<>GJ
Eixo Traseiro
Eixo traseiro I) Mineral API-GL5 85W140

A direção hidráulica não necessita troca de óleo. O óleo deverá ser trocado
somente em caso de remoção para reparos. I) Óleos de primeiro enchimento na fábrica.
O bujão magnético de dreno do diferencial deve ser limpo uma vez por mês
nos primeiros 3 meses de trabalho.

I) Troca de óleo da caixa de mudanças

O óleo deve ser trocado nas quilometragens acima ou:
Caixas ZF e Eaton, abastecidas com óleo mineral- a cada 12 meses ou 1.000 horas.
Caixa ZF abastecida com óleo sintético - a cada 36 meses ou 5.000 horas.

4-24

l 4-25
GARANTIA DE PEÇAS DE REPOSIÇÃO GARANTIA DE PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Condições de garantia para peças de reposição instaladas
após o período de garantia

I. Generalidades Tapetes;

1 - Todas as peças (originais ou remanufaturadas, comercializada pela MAN Tubulações do escapamento;

Latin America, fabricante dos produtos Volkswagen Caminhões e Ônibus) Vidros.
reconhecidas como deficientes ou defeituosas serão substituídas através da 6 - Esta garantia aplica-se somente a peça substituída, não cobrindo despesas com
rede de Concessionários MAN Latin America. transportes e estacionamento do veículo, despesas pessoais, tais como: telefo-
2 - As peças substituídas serão de responsabilidade da MAN Latin America. nemas, hospedagem e outros, bem como danos emergentes e lucros cessantes,
3 - Pneus, pneumáticos, protetores e câmeras de ar possuem garantia dos respec- diretos, indiretos ou de terceiros; limitada ao reparo ou substituição da peça.
tivos fabricantes e as eventuais reclamações deverão ser dirigidas a eles.
11.Condições de efetivação
4 - Palhetas do limpador, lâmpadas e fusíveis constituem itens renováveis, de
vida útil determinada, tendo cobertura de garantia limitada a 90 (noventa) 1 - Que a reclamação seja feita diretamente ao Concessionário MAN Latin Ame-
dias, contados a partir da data da emissão da nota fiscal de aquisição da peça. rica, logo após a constatação do defeito.
S - As peças que sofrem desgaste natural em função do uso deverão ser perio- 2 - Que a peça tenha sido substituída e o serviço executado por um Concessioná-
dicamente substituídas, conforme orientação específica do Concessionário rio MAN Latin America.
MAN Latin America, correndo todas as despesas por conta do proprietário do 3 - Que o defeito não seja resultante de desgaste natural da peça, utilização ina-
veículo. dequada, prolongado desuso, acidentes de qualquer natureza e caso fortuito
São exemplos de peças sujeitas a desgaste natural; mas não limitado a somen- ou de força maior.
te estas:
111.Prazo da validade
• Amortecedores;
Buchas da suspensão; Peças originais e remanufaturadas, comercializadas pela MAN Latin
America, instaladas em oficinas da rede de Concessionários MAN Latin
Correias;
America em veículos com prazo de garantia já vencido: /
Disco e platô de embreagem;
1 - Termo inicial
Escovas do altemador e motor de partida;
Data da emissão da nota fiscal de aquisição da peça.
Forrações em geral;
2 - Temo final
Fusíveis;
12 meses sem limite de quilometragem.
Lonas de freio e pastilhas;
Peças originais e remanufaturadas, comercializadas pela MAN Latin
Mangueiras em geral; America vendidas em balcão:
Molas do freio (freio de estacionamento); 1- Termo inicial
Palhetas dos limpadores; Data de emissão da nota fiscal de aquisição da peça.
Pneus; 2 - Termo final
Retentores do cubo da roda; A cobertura em garantia aplica-se somente à peça constante na nota fiscal.
Rolamentos / capas;
Sincronizadores;

7-02 7-03