UM-8VR0A-008 Manual do usuário rotor do freio a disco e nas pastilhas do freio pode impedir a operação CUIDADO Nomes das
freio pode impedir a operação CUIDADO
Freio a disco hidráulico
AVISO IMPORTANTE
••Para informações adicionais sobre a instalação, o ajuste e a substituição
dos produtos que não estão no manual do usuário, contate o local de
compra ou o distribuidor. No nosso website (https://si.shimano.com),
está disponível um manual do revendedor para mecânicos de bicicletas
profissionais e experientes.
Por motivos de segurança, certifique-se de ler
atentamente este "manual do usuário" antes da
utilização e siga-o para uma utilização correta.
Guarde-o para que possa utilizar como referência a
qualquer momento.
As instruções a seguir devem ser sempre observadas para prevenir lesões
corporais e danos físicos ao equipamento e arredores. As instruções estão
classificadas de acordo com o grau de perigo ou dano que poderá ocorrer
se o produto for usado incorretamente.
O não cumprimento das instruções resultará em
PERIGO morte ou ferimentos graves.
O não cumprimento das instruções poderá
AVISO resultar em morte ou ferimentos graves.
O não cumprimento das instruções poderá
CUIDADO provocar ferimentos pessoais ou danos materiais
no equipamento e arredores.
Informação importante sobre a segurança
AVISO
••Como cada bicicleta pode se comportar de maneira levemente diferente
dependendo do modelo, certifique-se de aprender a técnica de
frenagem adequada (incluindo a pressão sobre o manete de freio e as
características de controle da bicicleta), assim como a operação da sua
bicicleta. A utilização indevida do sistema de freio de sua bicicleta
poderá resultar na perda de controle ou em uma queda, o que poderá
causar ferimentos graves.
••Não desmonte ou modifique o produto. Isso poderá fazer com que o
produto pare de funcionar corretamente, resultando em quedas e
ferimentos graves.
••Ciclistas precisam se acostumar ao maior desempenho deste freio antes
de utilizar a bicicleta. Os rotores de freio a disco de 203 mm e de 180
mm proporcionam uma força de frenagem superior aos rotores de freio
a disco de 160 mm. Se você utilizar a bicicleta sem se familiarizar
suficientemente com as características de frenagem, frear poderá
provocar a sua queda da bicicleta, podendo causar ferimentos graves ou
um acidente fatal.
••Tenha especial cuidado para manter os seus dedos
afastados do rotor do freio a disco. O rotor do freio
a disco é bastante afiado a ponto de poder
machucar seus dedos se eles ficarem presos nas
aberturas do rotor em movimento.
••Não toque nas pinças ou no rotor do freio a disco enquanto anda de
bicicleta ou imediatamente depois de descer. As pinças e o rotor do
freio a disco ficam quentes quando os freios são operados, e você
poderá sofrer queimaduras ao tocá-los.
••Tenha cuidado para não deixar entrar óleo ou graxa no rotor do freio a
disco e nas pastilhas do freio. Andar de bicicleta com óleo ou graxa no
Nomes das peças
dos freios e resultar em ferimentos graves decorrentes de uma queda
ou colisão.
••Verifique a espessura das pastilhas do freio e não as utilize se a
espessura for de 0,5 mm ou menos. Fazer isso poderá impedir a
operação dos freios e resultar em ferimentos graves.
2 mm 0,5 m m
••Não utilize se o rotor do freio a disco estiver trincado ou deformado. O
rotor do freio a disco poderá quebrar e resultar em ferimentos graves
em decorrência da queda.
••Não utilize o rotor do freio a disco caso sua espessura seja de 1,5 mm ou
menos. Também não o utilize se a superfície de alumínio estiver visível.
O rotor do freio a disco poderá quebrar e resultar em ferimentos graves
em decorrência da queda.
••Não acione os freios de maneira contínua. Fazer isso poderá causar um
aumento repentino no curso do manete de freio, impedindo a operação
dos freios e resultando em ferimentos graves.
••Não utilize os freios quando houver vazamentos de líquido. Fazer isso
poderá impedir a operação dos freios e resultar em ferimentos graves.
••Não acione o freio dianteiro com força excessiva. Se você fizer isso, a
roda dianteira poderá travar e a bicicleta cair para a frente, podendo
provocar ferimentos graves.
••Como a distância de frenagem necessária será mais longa durante
tempo úmido, reduza a velocidade e acione os freios mais cedo e
suavemente. Você poderá cair ou colidir e sofrer ferimentos graves.
••A superfície molhada da estrada pode fazer os pneus perderem tração.
Assim, para evitar essa situação, reduza a sua velocidade e acione os
freios mais cedo e suavemente. Se os pneus perderem tração, você
poderá cair e sofrer ferimentos graves.
„„Para uso com o tipo freio a disco hidráulico com manete de
controle duplo
••O sistema de freio hidráulico possui características de frenagem
diferentes do tipo freio de aro, demonstrando uma força de frenagem
relativamente alta no início da frenagem (maior que a do tipo freio de
aro); familiarize-se suficientemente com as características de frenagem
antes de usar a bicicleta. Se você utilizar a bicicleta sem se familiarizar
suficientemente com as características de frenagem, frear poderá
provocar a sua queda da bicicleta, podendo causar ferimentos graves ou
um acidente fatal.
••A força de frenagem de um sistema de freio hidráulico aumenta
conforme o tamanho do rotor do freio a disco (140 mm, 160 mm, 180
mm, 203 mm).
–– Não use um rotor de freio a disco de 203 mm. Isso aumentará
excessivamente a força de frenagem, podendo causar perda de
controle da bicicleta, queda ou ferimentos graves.
–– Apenas use um rotor de freio a disco de 180 mm caso não consiga
obter força de frenagem suficiente com um rotor de freio a disco de
160 mm ao fazer um teste com a bicicleta, por exemplo, quando
estiver usando uma bicicleta com assistência eletrônica de estrada ou
se o ciclista for muito pesado. Caso contrário, você poderá perder o
controle da bicicleta, cair e sofrer ferimentos graves.
–– Se você achar a força de frenagem muito alta ou muito baixa,
interrompa o uso e entre em contato com o local de compra ou um
distribuidor. Lembre-se sempre do aumento da força de frenagem ao
usar os freios durante o procedimento de Burn-In.
„„Cuidados a ter com o óleo mineral original SHIMANO
••Em caso de contato com os olhos, lave abundantemente com água
Manete de freio
fresca e procure assistência médica imediatamente. O contato com os
olhos pode causar irritação. Manete de freio
••Em caso de contato com a pele, lave bem com água e sabão. O contato
com a pele pode causar irritação e desconforto.
••Cubra o nariz e a boca com uma máscara respiratória e use em local
bem ventilado. A inalação de névoa ou vapores de óleo mineral pode
provocar náuseas. Se inalar névoa ou vapor de óleo mineral, dirija-se
Rotor do freio a disco
imediatamente para uma zona com ar fresco. Cubra-se com um
Pinça
cobertor. Permaneça aquecido e estável e procure assistência médica
profissional.
Pastilha do freio
„„Procedimento de Burn-In
••Os freios a disco possuem um procedimento de Burn-In, e a força de
frenagem aumenta progressivamente à medida que ele decorre.
Lembre-se sempre do aumento da força de frenagem ao usar os freios
durante o procedimento de Burn-In. O mesmo acontecerá quando as
pastilhas de freio ou o rotor do freio a disco forem substituídos.
Nota
••Para evitar ruídos e garantir o melhor desempenho, realize o
procedimento de burn-in depois de substituir as pastilhas de freio ou o
rotor do freio a disco. Como utilizar
••No caso de manetes de carbono, lave-os usando um pano macio e
detergente neutro. Caso contrário, o material pode ser danificado e Este produto possui uma função de ajuste do alcance.
perder a força. Se os manetes de freio parecerem muito distantes e difíceis de alcançar,
entre em contato com o local de compra ou o distribuidor.
••Evite deixar as manetes de carbono em locais com temperaturas
elevadas. Também os mantenha afastados do fogo.
••Depois da remoção da roda da bicicleta, recomenda-se instalar
espaçadores de pastilhas. Não pressione o manete de freio com a roda
removida. Se você pressionar o manete de freio sem os espaçadores de
pastilhas instalados, os pistões se sobressairão mais do que o normal.
Caso isso aconteça, consulte o local de compra.
••Use água com sabão e um pano seco para a limpeza e a manutenção do
sistema de freio. Não use limpadores de freios ou agentes de
silenciamento disponíveis no mercado. Eles podem causar dano a certas
peças, como os vedantes.
Como realizar o burn-in
••Os produtos não possuem garantia contra o desgaste e a deterioração
naturais decorrentes do uso e do envelhecimento. Para otimizar o desempenho das pastilhas de freio e do rotor de freio a
disco, realize o procedimento de burn-in como explicado nas etapas a
Inspeções regulares antes de utilizar a seguir.
bicicleta 1. Use a bicicleta em uma área plana e segura sem obstáculos e acelere até
alcançar uma velocidade moderada.
Antes de utilizar a bicicleta, verifique os seguintes itens. Se detectar
2. Opere o manete de freio para desacelerar até uma velocidade de
qualquer problema, consulte o seu local de compra ou o distribuidor.
caminhada.
••Há qualquer sinal de vazamento do óleo de freio? Faça isso apenas com um manete de freio por vez. Tome cuidado ao
••Os freios dianteiro e traseiro funcionam corretamente? realizar este procedimento. Sempre opere o manete de freio com
moderação, especialmente ao realizar o burn-in do freio dianteiro.
••As pastilhas têm uma espessura de 0,5 mm ou mais?
••O rotor do freio a disco está trincado ou deformado? 3. Repita as etapas 1 e 2 pelo menos 20 vezes, tanto para os freios
dianteiros como para os freios traseiros.
••As alavancas estão firmemente instaladas no guidão?
Ao repetir o processo, a força do freio aumentará.
••Há sinais de rachaduras ou descascamento nos manetes?
••Há algum ruído anormal?
Note: as especificações estão sujeitas a alteração para fins de melhoramento sem aviso prévio.
(Portuguese)