26º FESBRAER – O Evento Top do Hobby Brasileiro caprichou
na adrenalina em 2011
Acrobacia aérea, centenas de jatos, aviões, helicópteros, carros e outras
máquinas R/C deram um show. Acompanhe com Hobby News este festival realizado no Clube Asas do Vale, em Gaspar, SC.
Um grande encontro de amigos. Por quase três décadas, o
FESBRAER vem reunindo os adeptos e praticantes do hobby de todos os estados da nação. Aeromodelos e seus pilotos, helicópteros e seu balé no ar, automodelos com seus saltos e capotagens, barcos, motos, e por que não, até submarinos R/C tem no Clube Asas do Vale a sua casa por três dias. Dezenas de grandes reboques, vans e camionetes trazem até o sul do país o que há de melhor no hobby nacional. O Shopping FESBRAER disponibiliza ao público presente o acesso a estas novidades, muitas vezes com preços e descontos só encontrados em Gaspar. O clube oferece estacionamento, praça de alimentação e uma muito boa infra-estrutura de segurança para o público, os pilotos, mecânicos e demais profissionais. Não por acaso, o evento recebe a cada ano mais e mais aficionados e desportistas. Novas tendências, como o fenômeno FPV e a explosão dos elétricos foram apresentadas ao mesmo tempo em que acontecia uma corrida de automodelos ou uma regata de nautimodelismo. Existe espaço para todo mundo. Exatamente por causa disso, o FESBRAER é o evento mais importante do calendário nacional do hobby: é democrático, amplo e completo.
FPV: Traquitanas High Tech
Um exemplo do crescente sucesso do mercado de
aeromodelismo FPV pôde ser medido pela quantidade de antenas, computadores e outros mecanismos que os adeptos do FPV usaram em seus vôos de imersão total. Capacetes adaptados ou óculos especiais, a gosto e bolso do freguês, mais câmeras especiais conectadas por micro-transmissores permitem aos praticantes do FPV uma autonomia de vôo só vista em sistemas VANT de emprego militar. De helicópteros a planadores, passando por aeromodelos a hélice, especialmente os elétricos, não existe limite para as possibilidades, ainda mais que a tecnologia atual já oferece vôos 100% automatizados, elevando o nível de segurança especialmente quando o aeromodelo é utilizado em áreas urbanas. Em Porto Alegre, o aeromodelista Paulizan Gravina Cardoso, ou Pardal FPV, é tido como o pioneiro da modalidade no Rio Grande do Sul. Paulizan voou em Gaspar um novo helicóptero, apelidado “Pardalcóptero” e equipado para vôo FPV com piloto automático, dentre outros recursos. Outro FPV (este parcial) que chamou bastante a atenção em Gaspar foi o octogiro com câmera de vídeo e equipado com GPS, voado por Marquinhos Aeromodelismo. A traquitana de oito motores elétricos mostrou-se muito estável e segura, e as imagens geradas ao vivo, de alta qualidade, impressionaram a todos. Difícil imaginar o que vem por aí, já que a tecnologia FPV a cada evento apresenta novidades e surpresas bem interessantes.
Pilotos e suas Máquinas: Voos Emocionantes
O FESBRAER apresentou em 2011 o melhor do aeromodelismo
brasileiro. Nomes conhecidos do hobby voaram seus jatos, aeros escala, elétricos e outras máquinas nos céus de Gaspar, contando com a animada narração do eterno Vadico. Antônio de Pádua apresentou-se com sua habitual técnica refinada de pilotagem, voando diversos modelos de jatos, em especial um belíssimo MIG-29 OVT com vetoração de empuxo e pintado no esquema de cores do Strizhi Aerobatic Team (Rússia). André Pupin, piloto veterano, divertiu-se muito neste FESBRAER voando um Extra 330 da Gugu Models. Já Adriano Lopes (o Cabeça) voou um Super Decathlon 40% da Pilot RC (fumaça com cheirinho de morango), equipado com motor Torch Engines 110cc (produto 100% nacional), além do belo Yak-54 35% de escala, modelo oficial da Equipe Torch Team e preparado com o mesmo motor de 110cc. O muito bonito jato treinador TORNADO (Model by USA, turbina Jet Cat P-60), da R/C Modelismo, voado por Marcelo Carvalho, fez par com o jato “Perereca” (Jet Central) voado por Michel Gonchorovski, do Curitiba Jets Team. De Nova Iguaçu, Rio de Janeiro, a equipe Kamikaze apresentou-se voando um Avistar 40 com motor BE 55 (Bio-Ethanol), pilotado por Altair Ferreira. Um P-47 Thunderbolt nas cores norte-americanas da USAAF, da Aero Circus (Joinville, SC), foi voado por Roger Gomes de Oliveira. E uma beleza de raridade, um 14-Bis elétrico, construído por Walter Nutini, apresentou-se em Gaspar via Carlos Roberto, o Carlão de Guarulhos (SP). Pela Wings Modelismo, o piloto Guilherme voou um clássico da Guerra do Golfo (1991), o caça tanques A-10A Thunderbolt II (ducted- fan), pintado no esquema Shark Mouth (boca de tubarão) da USAF. Outro clássico, desta feita da Guerra da Coréia (1950-53), o jato MIG- 15 Bis (BVM, turbina Jet Cat P-120) relembrou os feitos dos primeiros ases da guerra fria, como o ucraniano Yevgeny Pepelyayev, o maior “score” daquele conflito. O jato Euro Sport da Marquinhos Modelismo, mais uma vez, deu um show em arrojadas manobras 3D, algo que só é possível graças à vetoração de empuxo da turbina. Dois jatos BMV Bandit, sendo um no esquema de cores da Red Bull, também fizeram belos vôos com fumaça sobre os céus de Gaspar.
E nos 49 anos da Esquadrilha da Fumaça (EDA), não faltaram
homenagens como o vôo especial do belíssimo T-27 Tucano Turboprop “FAB 1329” da R/C Modelismo, voado por André Pupin. Construído em Composite RF, este T-27 utiliza hélice especial 24x14, rádio JR 12, luzes de navegação e bomba de fumaça, afinal, é um Fumaceiro. Para os nostálgicos, foi uma boa chance de recordar a antiga pintura do EDA, em vermelho e branco. Este esquema de pintura também foi utilizado no T-27 Tucano voado pela Marquinhos Modelismo (Sorocaba, SP). Destaque especial para o vôo do enorme “Fun Fly” da Top Hobby, um monstro de 4 metros de envergadura, 21 kg de peso e utilizando motorização DA-150. Construído em apenas 15 dias, o grandão gerou muitas dúvidas sobre a sua capacidade de voo, mas nas últimas luzes do sábado o enorme aeromodelo não só voou como executou algumas manobras acrobáticas, para delírio da galera e alegria de Rui Assunção Kesikowski, o dono da máquina.
TOP Flights: O voo dos “Ases”
O Clube Asas do Vale reúne, a cada edição do FESBRAER, a nata
dos praticantes do hobby em suas diversas modalidades. E em 2011 não foi diferente. A atração internacional, o piloto Daniel Katzav (Israel), Vice-Campeão do 3D Masters, apresentou-se em Gaspar tendo a companhia do amigo e parceiro Adriano Neto, piloto TOP do ranking nacional de helimodelismo. Voando um Mikado LOGO 600, Katzav demonstrou sua técnica apurada em manobras arrojadas, quase tocando o chão. E os irmãos José Henrique e Adriano Neto barbarizaram. Pilotando um aeromodelo Yak-54 amarelo, Henrique protagonizou o momento mais emocionante desta edição do FESBRAER. Enquanto Adriano Neto (T-Rex 700 Glow) e Daniel Katzav voavam seus helicópteros num voo sincronizado, Henrique manobrava seu Yak em volta dos dois. Tudo ia bem, até que, numa passagem na faca, o aeromodelo colidiu com uma cerca na lateral do eixo da pista, perdendo parte da asa direita e seu aileron. Além de conseguir evitar um big crash envolvendo os helis, Henrique, com extrema perícia e sangue frio, trouxe o aeromodelo de volta com toda a segurança, pousando o Yak sem asa e sem comandos, arrancando do público e pilotos uma explosão de aplausos. Ufa!
Outros nomes de destaque voaram no FESBRAER. O jovem
piloto Batatinha (Rio Claro, SP) voou uma espetacular apresentação 3D, juntamente com Fábio Borges (FAM Aeromodelismo), ambos da Equipe JR. Durante a manobra torque roll de seu Yak-54 azul e branco, Borges conseguiu tirar o boné da cabeça do Batatinha só com o sopro do hélice, ao dar potência para encerrar a manobra. Risos e aplausos. Quanto à técnica de voo do Fábio, é impressionante a limpeza das manobras, algo que o Batatinha também realiza com muita autoridade nos comandos. Prova disso é que os dois, mais Henrique Hingst (Marquinhos Modelismo), Adriano Lopes (Torch Team) e Bidizinho (LEM/Artronics) colocaram seus aeromodelos no ar e protagonizaram uma série de manobras simultâneas, culminando com um excepcional torque-roll quíntuplo, para verdadeira comoção do público e demais pilotos.
E não poderia faltar um toque feminino em Gaspar.
Representando as meninas, Rafaela Páffaro voou seu Extra 260 rosa, demonstrando boa técnica de pilotagem e muito bom humor, afinal, como não rir da figura no cockpit do seu aeromodelo? Lá estava o cachorro Muttley, da Esquadrilha Maluca (peguem aquele pombo). Fechando com chave de ouro a série de grandes atrações, o evento apresentou no sábado as evoluções de três aeronaves acrobáticas escala cheia, o Citábria do Comandante Guga, e os ariscos Christen Eagle II dos Comandantes “Ratão” e “Cabelo”, em alucinantes manobras como parafuso chato, lancevac, oito cubano, looping, etc. O repertório foi completo, e o show, com muita fumaça, foi de tirar o fôlego!
Shopping FESBRAER, Jantar de Confraternização e
Patrocinadores
A cada edição, os revendedores e lojistas se esforçam para
oferecer uma série de novidades em produtos e tecnologias para os adeptos do hobby presentes em Gaspar. Em 2011, não foi diferente. Com preços especiais e muitas ofertas, o 26º FESBRAER recebeu no seu shopping as seguintes lojas: Aeroplas, Hobby Ville, Hobby Express, BLU Hobby, JC Hobby (Santa Catarina), Hangar 3D, JL Aero (Paraná), Hobby Sul (Rio Grande do Sul), Iguaçú Hobby (Rio de Janeiro), NAKAO Ferramentas (São Paulo) e DREMEL Ferramentas. Segundo Jean Karlo Locatelli, Presidente do CMAV (Clube de Modelismo Asas do Vale) “Aproximadamente 600 inscrições foram registradas, algo em torno de 100 jatos e 50 helicópteros, sem contar os demais tipos de aeros, autos e nautimodelos. O movimento foi intenso, e cerca de 12.000 pessoas passaram pelo evento durante os três dias de atividades.”
Na noite de sábado, nas instalações da Bunge Alimentos, o
CMAV reuniu toda a comunidade FESBRAER num divertido jantar com música ao vivo, excelente comida e sorteio de brindes e prêmios para os presentes. Além dos telões exibirem cenas e imagens registradas nas pistas de Gaspar, alguns pilotos ainda arrumaram tempo para voar pequeninos helis e shockflyers elétricos dentro do salão, tudo num clima de muita descontração e amizade. Uma festa para ficar gravada na memória de todos...
O 26º FESBRAER é uma realização do Clube de Modelismo Asas
do Vale, Prefeitura Municipal de Gaspar, COMTUR (Conselho Municipal de Turismo) e da COBRA (Confederação Brasileira de Aeromodelismo). A FAB, através da Base Aérea de Florianópolis, também prestou seu apoio ao evento. A MK Model Fuel, mais uma vez, forneceu aos modelistas presentes o combustível usado nos voos, corridas e demais atividades a motor. A Polícia Militar de Santa Catarina proveu o policiamento interno e externo de toda a área do CMAV, e a narração e coordenação de pista e Box, para aeromodelistas, ficou a cargo da equipe Vadico Aero. A Revista Hobby News, que levou a Gaspar toda a sua equipe, agradece especialmente aos modelistas presentes pela belíssima demonstração de amor ao hobby, e a direção do CMAV, pela excepcional organização do evento que é, definitivamente, o maior acontecimento do hobby brasileiro e sulamericano. E que venha 2012... Quem viver, verá!