UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ

Breno Alex Sandro de Luna

Lucas Schwarz Mendes

Luiz Carlos Fantacholi

Matheus Zangiacomo Lopes

O GRAVE PROBLEMA DO USO DE CELULARES NO TRÂNSITO:

Celulares, um dos grandes potencializadores de acidentes de trânsito no

século XXI.

Dissertação para aula de Fundamentos De Engenharia De Segurança Do Trabalho.

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Cornélio Procópio
2022
 Resumo

Hodiernamente sabe-se que um dos grandes causadores de acidentes de

trânsito, problemas psicológicos, ansiedade, falta de atenção, entre outros é oriundo
do alto uso de smartphones, principalmente em momentos inoportunos para o uso. A
partir disso, surgiu tanto a necessidade quanto a curiosidade de pesquisarmos mais
sobre o assunto; visando ver como e se esse problema, a partir da popularização dos
smartphones e do amadurecimento das pessoas com o uso deles, se houve ou não
uma diminuição desses acidentes ou problemas físicos. Além disso, temos que avaliar
e levar em consideração que muitos desses acidentes podem e são amplificados por
uso de elementos externos que também são proibidos enquanto as pessoas dirigem,
sendo um deles o uso de Álcool, de modo que a junção desses dois elementos soma
mais de vinte e cinco mil acidentes no ano de dois mil e vinte e um, como demonstrado
em uma consulta pela Volvo montadora de veículos.

Palavras-chave: Smartphones, uso-smartphones-no-trânsito, Álcool, acidente-

trânsito.

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Cornélio Procópio
2022
 Abstract

Nowadays, it is known that one of the biggest problems in car accidents,

psychological problems, anxiety, lack of attention and others is due to the greater use
of smartphones at inopportune moments. From that, both the need and the curiosity
arose to research more on the subject; aiming to see how and if this problem, from the
popularization of smartphones and the maturation of people with their use, whether or
not there was a decrease in these accidents or physical problems. In addition, we have
to evaluate and take into account that many of these accidents can and are amplified
by the use of external elements that are also prohibited while people are driving, one
of them being the use of Alcohol, so that the combination of these two elements adds
up to more of twenty-five thousand accidents in the year of two thousand and twenty-
one, as demonstrated in a query by the vehicle assembler Volvo.
Keyword: Smartphone, use-smartphones-in-traffic, Alcohol, traffic-accident.

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Cornélio Procópio
2022
 Sumário

Resumo 2
Abstract 3
Sumário 4
1. Contextualização do problema: 5
2. Fundamentação: 6
3. Procedimentos Metodológicos: 8
4. Resultado e Discussão: 9
4.1. Registro de pesquisas relacionadas a problematização do uso de celular no
trânsito: 9
4.2. Soluções para o problema do uso de celular ao volante: 11
5. Considerações finais: 13
6. Bibliografia: 15

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Cornélio Procópio
2022
1. Contextualização do problema:

Desde de sua criação em 1973, o celular tem sido uma grande

ferramenta de comunicação onde tornam a vida das pessoas mais fácil.
Basicamente a função dos celulares é permitir que você receba e realize
ligações com outras pessoas, entretanto o celular com o passar do tempo foi
se modificando, fazendo com que além da função de comunicação, eles
contam com recursos de entretenimento, tais como: reprodutor de músicas, de
gravação de áudio, reprodução de vídeo, sendo esses realizados pelos
diversos aplicativos.
Porém como sendo uma ferramenta de grande importância para o ser
humano, ele faz e sempre continuará fazendo parte do cotidiano das pessoas.
Entretanto, quando associado ao condutor tem-se o maior responsável por
uma grande parte dos acidentes de trânsito.
Com a popularização dos telefones celulares, surgiu-se a necessidade
de regularizar o seu uso enquanto as pessoas trabalhavam, dirigiam,
estudavam, já que o seu uso geraria problemas dependendo do momento,
sendo esses problemas na maioria das vezes a falta de atenção, já que a
mesma era desviada para os celulares.
Quando dizemos a respeito de direção e o uso do celular, podemos
dissertar a respeito do Artigo 252, inciso V, do qual trata o uso de celulares e
outros dispositivos eletrônicos, durante a condução do veículo. Interessante
citarmos também que tanto o artigo quanto esse trabalho não se exclusiva ao
uso em carros, mas também se propaga para motocicletas, caminhões,
bicicletas, entre outros meios de transporte.
O desenvolvimento tecnológico é fortemente influenciado por questões
relacionadas à sociedade, de modo que as empresas e fabricantes de
aparelhos eletrônicos devem se adaptar de acordo com a necessidade
existente na sociedade, desse modo, surgiu um problema referente ao bem
mais precioso que temos, a vida, da qual estava e é retirada todos os dias por
conta da falta de atenção dos condutores ao utilizarem os celulares no trânsito.
As consequências no trânsito se demonstram um exemplo doloroso e caro na
vida das pessoas sobre o quanto o desenvolvimento tecnológico em uma área
pode causar, desse modo, ações preventivas deveriam ocorrer para diminuir
esses problemas.
A falta de atenção pode ser oriunda não apenas do entretenimento que os
dispositivos podem nos proporcionar, mas também, a partir do seu uso para
trabalho, como em casos de Motoristas de aplicativos de transporte como o
Uber.
Pode-se perceber que os celulares, é uma ferramenta incrível, porém
que também traz malefícios para nossa sociedade, já que com um desvio de
olhar pode fazer com que a pessoa cause um acidente podendo levar ela e
muitas outras para uma situação desesperadora. Abordaremos algumas

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Cornélio Procópio
2022
 notícias e pesquisas referente ao uso do celular e o seu prejuízo para a vida
humana, e algumas possíveis soluções para que possa ser diminuído esse
efeito negativo que os aparelhos eletrônicos infelizmente também causam.

Figura 1 - Dados acidentes Volvo;

Pode-se perceber a partir da figura 1, que mais de cinquenta mil

pessoas sofreram no ano de dois mil e vinte um por conta da falta de atenção,
a qual por muitas vezes é oriunda do uso de celulares. Desse modo, podemos
iniciar a discussão sobre como o uso de celular é um risco à saúde humana,
quando utilizado em momentos inapropriados.
Para aumentar também nossa base de dados, foi realizada uma
pesquisa via formulário online com o ciclo social dos integrantes do grupo,
onde obtivemos informações a respeito do uso de smartphones.

2. Fundamentação:

A fundamentação teórica presente na dissertação tem como base

artigos e notícias que tratam da influência e consequente risco que o uso de
dispositivos eletrônicos na condução de veículos automotores terrestres, com
ênfase nos smartphones, tecnologia cada vez mais presente no cotidiano da
população mundial.

De acordo com a matéria publicada pela VELSIS, empresa que atua no

desenvolvimento de alta tecnologia para mobilidade urbana, o risco de
acidentes em decorrência do uso de smartphones pode aumentar em até 400%
(OMS). O uso dessa classe de dispositivos eletrônicos já é a terceira causa de
mortes no trânsito no país, segundo a Associação Brasileira de Medicina de
Tráfego (Abramet), estudos realizados pela Organização Mundial da Saúde
(OMS) concluem que a prática em questão multiplica por até 4 vezes o risco
de acidentes.
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Cornélio Procópio
2022
 Outro levantamento que deixa explícito a gravidade envolvida na
utilização de dispositivos celulares no trânsito é do Estadão, dando ênfase em
dias de maior movimentação veicular em vias públicas como feriados, por
exemplo. Enfatizando que a prática é proibida e tem punição vigente no código
de trânsito nacional, sendo classificada como infração gravíssima, com multa
prevista de 293,47 R$, além de 7 pontos na Carteira Nacional de Habilitação
(CNH).

Segundo a reportagem elaborada pela Record TV (Portal R7), cerca de

70% dos motoristas utilizam o celular ao volante. A afirmação em questão não
é observada nas pesquisas levantadas pelos órgãos responsáveis por
fiscalizar o trânsito brasileiro, como Departamento Estadual de Trânsito
(Detran) e Centro de Engenharia de Tráfego (CET), por exemplo. Porém tal
observação não é 100% eficaz uma vez que as autoridades responsáveis
carecem de ferramentas e recursos humanos necessários para maior eficácia
de seus levantamentos.

O Jornal “O Paraná” expõe outra pesquisa de grande relevância para

dimensionar o problema que se tornou a utilização de smartphones durante a
condução de veículos automotores. O mesmo divulgou outra pesquisa de
autoria da Abramet, onde segundo o levantamento feito, quase 30 infrações de
trânsito são registradas por hora no Brasil. Além da elevada quantidade no
registro das infrações pelo uso de aparelhos celulares, outro levantamento
expõe um problema com proporções ainda maiores: cerca de 57% dos
acidentes envolvendo motoristas de 20 e 39 anos ocorrem em decorrência do
seu uso.

O site "Agência Brasil”, órgão jornalístico de administração oficial do

Governo Federal, também foi utilizado como fonte de informação e de
motivação para o desenvolvimento do trabalho. A matéria utilizada em questão
foi “Uso do celular ao dirigir já é a 3ª causa de acidentes de trânsito”, onde a
mesma aborda a expressiva quantidade de vítimas que o hábito de dirigir
enquanto utiliza o smartphone proporciona. Cerca de 154 mortes por dia são
registradas em decorrência dessa prática, resultando em 54 mil mortes por
ano, dividindo a lista de principais causas de morte no tráfego veicular terrestre
com o consumo de álcool, sendo o mesmo detentor do primeiro lugar e o
excesso de velocidade em segundo lugar.

Além disso, a matéria aborda outro estudo feito pela Abramet, onde é
concluído que digitar uma mensagem de texto enquanto se conduz um
automóvel a 80 km/h é equivalente a percorrer um percurso de 100 metros de
olhos vendados, uma vez que a distração causada pelo dispositivo móvel
produz o mesmo efeito no cérebro humano.

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Cornélio Procópio
2022
 Por fim, também foi utilizado como bibliografia base para a
fundamentação teórica a dissertação “A Influência do Manuseio do Celular no
Acidente de Trânsito”, desenvolvida por Ueslei de Souza Almeida. A pesquisa
trata sobre o manuseio do aparelho de telefone celular na condução de
veículos automotores, bem como sua influência no ato de dirigir, abordando
aspectos sociais ligados à prática e consequências atribuídas à mesma.
A escolha da fundamentação teórica teve como objetivo fornecer repertório
suficientemente coeso para escolha de intervenções eficazes e de relevância
para o problema emergente que foi desencadeado com a crescente utilização
dos smartphones na condução de veículos no mundo, com ênfase no cenário
nacional.

3. Procedimentos Metodológicos:

O presente artigo tem a pesquisa bibliográfica como seu principal

procedimento metodológico, a qual nos permite conhecer o melhor fenômeno
em estudo. No processo de pesquisa bibliográfica foram utilizados artigos
científicos, teses, dissertações, revistas e leis. Este processo possibilita que o
pesquisador se aproprie do domínio da leitura do conhecimento e possa
sistematizar todo o material e conhecimento que está sendo analisado.
Durante o processo de pesquisa bibliográfica nos organizamos e
realizamos os procedimentos na seguinte ordem: escolha do tema,
levantamento bibliográfico, problematização, aprofundamento e ampliação do
levantamento bibliográfico, seleção de textos/artigos, localização, fichamento,
análise e interpretação e por fim a elaboração deste presente artigo.
Ao decorrer das etapas dos procedimentos metodológicos, realizamos
o levantamento bibliográfico preliminar, o qual se baseia em delimitarmos o
tema a ser pesquisado. Já na definição do problema, podemos observar que é
essa etapa que direciona o desenvolvimento do artigo, que no caso
direcionamos ao problema do uso de celulares no trânsito. Logo em seguida
foi realizado o aprofundamento e ampliação do levantamento bibliográfico,
nesta etapa foi realizado a pesquisa de obras mais recente, artigos e teses, de
uma forma que fizéssemos a assimilação do assunto abordado na pesquisa
com o sumário e o resumo das obras que pesquisamos, uma forma rápida de
identificarmos se existe algo que contribua para o desenvolvimento do artigo.
O próximo procedimento realizado foi o fichamento, para obtermos as ideias
centrais de cada obra, possibilitando uma melhor compreensão e otimização
de tempo.
Com todos os procedimentos descritos acima, passamos a ter uma
estruturação lógica do artigo, portanto passamos a redigir o presente trabalho,
finalizando o mesmo com a exposição das considerações finais do mesmo.

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Cornélio Procópio
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4. Resultado e Discussão:

Com os problemas apresentados anteriormente, podemos dizer que os

celulares são considerados um dos grandes potencializadores de acidentes de
trânsito no século XXI, visto que, por meio de pesquisa, podemos confirmar
tais informações, sendo elas de uma consideração média à grave.

4.1. Registro de pesquisas relacionadas a problematização do uso de

celular no trânsito:
No Brasil, de acordo com a Associação Brasileira de Medicina
do Tráfico, o uso do celular ao volante é considerado a terceira maior
causa de mortes no trânsito, chegando a gerar 154 mortes por dia, 54
mil por ano. Conforme especialistas no assunto, embora o consumo do
álcool e até mesmo o excesso de velocidade, possam influenciar em
diversas mortes, o uso descontrolado dos celulares no trânsito vem
ganhando destaque.
Em concordância com a Abramet, digitar uma mensagem de
texto enquanto dirige, a uma velocidade média de 80 quilômetros por
hora, corresponde a dirigir com os olhos vendados por um percurso de
100 metros.
De acordo com estudos de especialistas, recentemente a
legislação fez com que a infração de trânsito seja mais rigorosa, ou seja
no caso de uma pessoa que for pega falando no celular, comete uma
infração média, porém se a mesma estiver manuseando seu celular,
sendo por meio de mensagens de texto, interações com aplicativos,
entre outros, a infração é considerada gravíssima.
Por essa razão o Brasil tem mais de 30 multas por hora para o
uso de celular ao volante, em conformidade com a reportagem no site
“O Paraná”, o mesmo diz que a utilização dos aparelhos de telefones
celulares, consequentemente é responsável por uma média de até 57%
dos acidentes com motoristas possuindo idade de 20 à 39 anos. Dessa
forma temos uma estimativa de 70% dos motoristas usando celular
enquanto dirigem, especialistas afirmam que não é preciso procurar
muito para se deparar com motoristas no celular, declaram também que
o uso se tornou algo em que muitos não se dão conta, porém continuam
utilizando.
Foram mais de 246 mil motoristas multados em 2021, por
usarem o celular enquanto dirigiam. Média de 28 infrações por hora no
país. São Paulo, o estado com a maior frota, concentra quase 40% das
multas aplicadas. Está em primeiro lugar nesse ranking, seguido de
Minas Gerais e Goiás.
Entre todos os resultados apresentados, temos também
resultados apresentados em uma pesquisa realizada pelo formulário do
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Cornélio Procópio
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google, na qual coletamos informações de pessoas de nosso convívio,
com as seguintes informações:

Figura 2 - Tabela de idades - Formulário

O público da pesquisa apresentava idades de 18 a 61 anos,

sendo com maior relevância pessoas com 20 e 21 anos.

Figura 3 - Gráfico hábito de dirigir com o celular - Formulário

Figura 4 - Gráfico se pegam os celulares enquanto dirigem - Formulário

Foram realizadas as seguintes perguntas, onde se confirmou

que a maioria das pessoas dirigem mexendo no celular.
Pedimos para que as mesmas dessem opiniões sobre o ato de
mexer no celular enquanto dirige e tivemos as seguintes respostas:

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Cornélio Procópio
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 Figura 5 - Respostas do o quem acham ao dirigir com o celular.

4.2. Soluções para o problema do uso de celular ao volante:

Como visto a problematização do uso do celular no trânsito vem
aumentando ano a ano, dessa forma a tecnologia nos dá a oportunidade
de automatizar, melhorar e até mesmo ajudar a diminuir os impactos
que o celular tem causado no trânsito, visto que o mesmo é responsável
por uma grande parte de mortes da população mundial.
Dessa forma podemos projetar formas para a redução dos
mesmos, com isso abaixo é apresentado formas tecnológicas para esta
benfeitoria.

● Criação de um sistema embarcado no carro para que o motorista

não dependa desviar a atenção para o celular, mas sim para a
central multimídia, que pode ficar junto ao velocímetro ou
externamente. Abaixo é apresentado este tipo de reprodução em
uma BMW
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Cornélio Procópio
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 Figura 6 - Exemplo sistema de voz embarcado - Solução

Este sistema permite que o motorista mande seu comando de

voz para uma central na qual fica instaurada no sistema interno do
carro. O sistema reconhece o comando e realiza a ação
momentaneamente, ou seja o motorista pode dizer: “BMW estou
cansado.”, automaticamente o carro liga uma música da preferência
do condutor, regula a uma temperatura ideal para o carro, ajusta as
condições de iluminação interna e também avisa pontos de paradas
por perto da região onde está trafegando.

● Aproveitamento da função bluetooth, relacionado quando conectado

ao celular do condutor

Figura 7 - Funções bluetooth - Solução

A funcionalidade bluetooth pode ser considerada uma grande

aliada para a redução de acidentes relacionados ao uso do celular,
pois é possível a criação de um sistema quando o celular do

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Cornélio Procópio
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 condutor está em conexão com o sistema multimídia do carro por
meio do bluetooth.
Dessa forma, quando emparelhados, o sistema pode reconhecer
ações realizadas com o celular, ou seja, em caso do condutor pegar
o celular e desbloquear, o sistema automaticamente emite um
alarme sonoro e até mesmo uma informação visual em seu painel,
alertando o condutor que ele está dirigindo.

● Sistema veicular do aplicativo de música Spotify

Figura 8 - Exemplo de solução via software - Soluções

O aplicativo Spotify tem como funcionalidade reproduzir músicas

dos mais variados gostos, com isso, tem também um modo bastante
interessante quando relacionado a escutar músicas com o carro em
movimento. O modo veicular é uma função na qual o aplicativo de
forma inteligente reconhece que o dispositivo que está reproduzindo
a música e em movimento, dessa forma ele ativa o modo
automaticamente.
Com o modo veicular ativado o aplicativo se apresenta como na
imagem acima, com letras grandes e botões de fácil acesso para o
condutor apenas trocar de música, sendo diferente do modo normal
do aplicativo. O modo por sua vez faz com que o usuário troque de
música de forma ágil e não perca sua atenção no trânsito.

5. Considerações finais:

Podemos observar que mesmo com legislações e outros métodos que

prejudicam e dificultam o condutor de utilizar os smartphones durante a
condução do veículo, eles não se preocupam e utilizam mesmo assim.
Desse modo, podemos ver que as tecnologias já tentam também ajudar o

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desuso do celular durante a condução, porém ainda não são tão eficazes,
podendo ainda ser melhorada.
Assim, vemos que com o avanço da tecnologia temos benefícios e
malefícios, e ainda não temos 100% de seu uso benéfico para a diminuição de
acidentes de trânsito.

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6. Bibliografia:
DESIGN, A. Atlas da Acidentalidade Volvo - Portal Atlas da Acidentalidade no
transporte brasileiro. Disponível em:
<https://www.atlasacidentesnotransporte.com.br/consulta?gráfico=acidente>.

Abetran- Associação Brasileira de Educação de Trânsito - Home. Disponível

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ALMEIDA, U. DE S. A influência do manuseio do celular no acidente de

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USO DO CELULAR AO DIRIGIR JÁ É A 3A CAUSA DE ACIDENTES DE

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Disponível em: <https://agenciabrasil.ebc.com.br/radioagencia-
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BRASIL TEM MAIS DE 30 MULTAS POR HORA PRO USO DO CELULAR

AO VOLANTE.
Disponível em: <https://oparana.com.br/noticia/brasil-tem-mais-de-30-multas-
por-hora-pro-uso-do-celular-ao-volante/ .

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