URBA NI D A D E S

Arquitectura e Sítios
Históricos da Guiné-Bissau
URBANIDADES
Arquitectura e Sítios
Históricos da Guiné-Bissau

Curadoria: Ana Vaz Milheiro

com Filipa Fiúza
/
Organização: Alfredo Caldeira
e Victor Hertizel Ramos

Prefácio
leopoldo amado
director-geral do instituto nacional de estudos e pesquisa (guiné-bissau)
A
nte a crescente tendência de automar-
ginalização internacional que actual-
mente a Guiné-Bissau se encontra – em
razão da sua instabilidade política recorrente
– e também, em face da uma outra tendên-
cia, caracterizada esta pela emergência de
hodiernos estudos e valorização do impor-
tante património urbanístico e arquitectónico
coloniais, ressalta nítido a oportunidade e a
pertinência da presente exposição, de inicia-
tiva da Fundação Mário Soares e do Centro
de Estudos sobre a Mudança Socioeconó-
mica e o Território, do ISCTE-IUL, intitulado
justamente de “Urbanidades – Arquitectura e
Sítios Históricos da Guiné-Bissau”.
Assim o é, não apenas porque é a
primeira vez que hodiernamente se procu-
ra, pela iconografia e pela da cartografia
(imprescindíveis fontes históricas), uma feliz
evocação histórica dos aspectos e urbanísti-
cos e arquitectónicos da Guiné-Bissau, mas
fundamentalmente porque, na globalidade
das peças que compõem a exposição, estão
patentes, com eloquência, as relações entre
3
a arquitectura e o plano urbano e, entre este
último e os importantes processos de con-
cepção e de construção das cidades que hoje
compõem a componente urbana da Guiné-
-Bissau: os locais onde as malhas urbanas se
articulam ou se confluem, os pontos de che-
gada ou de inflexão das vias estruturantes, a
localização dos edificados magnificentes, as
lógicas dos traçados respectivos, entre outos
aspectos nao menos relevantes.
No limite, e, para lá mesmo do estrita-
mente pitoresco ou exótico – convém dizê-lo
– subjaz a esta exposição uma redobrada
preocupação histórica, na medida em que
nela é amiúde patente a evocação dos as-
pectos factuais que conformam o axioma,
segundo o qual, as cidades da Guiné-Bissau,
à semelhança de outras cidades construída
por portugueses nos trópicos, além das con-
dicionantes ou determinantes de natureza
social, política ou económica, próprios do
colonialismo ou da colonização, foram igual-
mente concebidas por processos próprios de
planeamento qualificados que, adaptando-se
4 PREFÁCIO
embora à topografia das suas localizações,
emergiram em contextos históricos e urbanos
sui generis, irradiando daí, entre outros as-
pectos, os imperativos de gestão do espaço
urbano, os traçados das vias estruturantes, as
formas de adaptação ao sitio, os elementos
arquitectónicos de alto nível, dos quais ine-
xorajvelmente se destacam o recurso a sofis-
ticadas técnicas de desenho e a utilização de
materiais de construção de vanguarda.
Com efeito, a iconografia e a cartogra-
fia da presente exposição, eivados de uma
legitima preocupação histórica, estribada
esta num profundo labor de pesquisa e na
necessidade sua contextualização, designa-
damente dos desenvolvimentos a partir de
sucessivos processos de adaptação ou de
síntese que os caracterizou e caracteriza a
urbanização das cidades da Guiné-Bissau,
conduz-nos também a uma viagem singu-
lar, provavelmente, de sentimentos difusos,
porque necessariamente comparativa e, qui-
çá, nostálgica, mas que nos interpela para o
imperativo de, em si próprio, tornar as pró-
prias cidades um objecto de investigação
científica, em ordem a melhor aquilatarmos a
problemática das heranças coloniais em con-
textos pós-coloniais, corroborando assim da
proposta de renomados historiadores portu-
gueses, patente na obra “Cidade e Império
– Dinâmicas coloniais e reconfiguração pós-
-coloniais” (org. Elsa Peralta).
Na Guiné-Bissau, no que ao panorama
do estudo e divulgação do património urba-
nístico e arquitectónico coloniais dizem res-
peito, temos de convir que rareiam, no geral,
iniciativas ou estudos sistémicos sobre a
problemática, excepção feita a uma ou outra
iniciativa, por sinal isoladas, com o foco ape-
nas no Arquipélago dos Bijagós. Outrossim,
pelas razões de instabilidade aqui aduzidas,
mas igualmente em virtude do crescimento
desregulado (anárquico às vezes) dos cen-
tros urbanos, assiste-se, genericamente, a
uma crescente degradação do património
histórico e urbanístico e arquitectónico co-
loniais, seja por incúria, seja pela forca da
inércia, seja ainda pelo desconhecimento
do seu valor enquanto História e Memória
colectivas.
Assim, para além de abrir novas
perpectivas em relação a novos e mais
multifacetados estudos e abordagens sobre
o património urbanístico e arquitectónico
(tanto a tradicional, como as a das cidades,
bem como os que se reportam ao período
da escravatura), secundados os mesmos
de acções de consciencialização sobre a
necessidade de sua inequívoca apropriação
e patrimonialização, enquanto legados urba-
nístico e arquitectónico da Guiné-Bissau, a
exposição “Urbanidades – Arquitectura e Sí-
tios Históricos da Guiné-Bissau” é, também,
a um tempo, uma janela de oportunidades
para o conhecimento e o enaltecimento das
matizes originais e o processo evolutivo das
condições em que emergiram e se desenvol-
veram as cidades e os sititos históricos da/
na Guiné-Bissau, até para que, acerca desse
conhecimento, possam os guineenses pers-
pectivar novos processo de reabilitação e,
porventura, novas malhas urbanas, de forma
a salvaguardar o essencial de sua patrimo-
nialização: ia cultura nelas subjacente e, bem
assim, os laços de continuidade que se impõe
em relação ao futuro.

Partir da realidade
da nossa terra.
Ser realistas
alfredo caldeira e victor ramos
A
ocupação colonial dos territórios africa-
nos fez-se quase sempre a partir do es-
tabelecimento de relações comerciais,
designadamente de matérias-primas e de es-
cravos, e da inculcação de novas religiões.
Essa ocupação começou pela instala-
ção de áreas de segurança, locais protegidos
por paliçadas ou fortins e fortalezas (Cacheu
em 1588 ou Bissau em 1697), essencialmen-
te destinados à defesa dos colonos face aos
autóctones que habitavam esses territórios.
Gradualmente, essas áreas afirmaram-se en-
quanto fenómenos de poder e cresceram,
submetendo os povoamentos circundantes,
cujo controlo foi assegurado por via militar,
de que são exemplo as “campanhas de paci-
ficação”.
Essa relação (de poder político e ter-
ritorial) entre dominados e dominadores só
tardiamente se concretizará na implantação
de vilas e cidades nos territórios colonizados
– correspondendo também ao crescimento
da penetração dos colonizadores no interior
dos territórios, que, no caso da Guiné-Bissau,
5
só se concretiza de forma sistemática a partir
da segunda metade do século XIX, embora,
na sua maioria, tais vilas e cidades se situem
preferentemente nas zonas costeiras ou de
fácil acesso fluvial, na medida em que aí se
situavam as portas dos diferentes mercanti-
lismos coloniais.
As vilas e cidades construídas na fase
da efectiva ocupação colonial dos territórios
visam, essencialmente, o controlo das popu-
lações, organizando-o através de novas téc-
nicas e ferramentas como a burocracia, o re-
crutamento para trabalhos públicos ou para
efeitos militares, a aplicação da justiça, a im-
posição de impostos, o recurso a métodos
estatísticos e o próprio desenho urbanístico,
que tenderá a colocar no centro as entidades
coloniais (públicas ou privadas) e na periferia
os bairros indígenas – tudo concebido e exe-
cutado no âmbito de estratégias de reforço
do domínio colonial.
Atente-se ainda na construção de “al-
deias estratégicas” no decurso da guerra
colonial (1963-1974), com desmantelamento
6 PARTIR DA REALIDADE DA NOSSA TERRA. SER REALISTAS.
dos povoamentos pré-existentes e, muitas
vezes, a inserção dessas aldeias dentro dos
próprios aquartelamentos dos colonizadores.
Estas realidades vão a par de tentati-
vas inovadoras de crescimento urbano, ain-
da que geralmente inseridas nos objectivos
essenciais do domínio colonial. Daí a impor-
tância sublinhada por Amílcar Cabral de “co-
nhecermos a nossa realidade e conhecermos
também todas as realidades, para podermos
saber onde está a nossa, entre as outras, para
podermos saber qual a nossa força total, e
qual a nossa fraqueza total 1.”
Ruína dos Armazéns
do Povo (antiga Casa
Gouveia), em Cacheu
1. Amílcar Cabral, “Partir da realidade da nossa terra. Ser
realistas”, PAIGC - Seminário de Quadros, 19-24 de Novembro
de 1969, pp. 23
Esta Exposição, organizada pela Fun-
dação Mário Soares, em colaboração com o
ISCTE-IUL, pretende precisamente evidenciar
a evolução histórica das realidades urbanas
da Guiné-Bissau, mostrando a sua diversida-
de e a sua capacidade actual para encontrar
soluções futuras.
Dá-se assim mais um passo na estrei-
ta cooperação que a Fundação Mário Soares
tem mantido com diversas instituições, públi-
cas e privadas, da República da Guiné-Bissau,
participando no que entendemos ser o dever
de memória que a todos deve convocar.
Aspecto das obras
de recuperação do
edifício do Memorial
da Escravatura e do
Tráfico Negreiro,
inaugurado em
Cacheu a 8 de julho
de 2016

URBANIDADES
Arquitectura e Sítios
Históricos da
Guiné-Bissau
ana vaz milheiro iscte-iul, dinâmia’cet
A
Arquitectura das cidades da Guiné-
-Bissau constitui um património invul-
gar na África subsariana. Os primeiros
aglomerados que cruzam a presença eu-
ropeia com as culturas ancestrais africanas
remontam ao século XVI, de que é exemplo
a formação de Cacheu em 1588. As constru-
ções militares, como o forte de Cacheu ou a
fortaleza de Amura, representam essa pri-
meira vaga. No século XIX, o reconhecimento
da soberania portuguesa em Bolama, após
o diferendo com a coroa britânica, favorece
a sua consolidação como uma cidade im-
portante. A decisão em 1879 de aí instalar a
sede do governo desencadeia um crescente
investimento, que culmina, em 1920, com um
projecto urbano não construído. Confirmam
este momento, vestígios de obras eclécticas,
como o edifício neo-clássico da Câmara Mu-
nicipal desenhado pelo engenheiro de minas
José Guedes Quinhones.
Bissau consagra-se como a cidade gui-
neense do século XX, a partir do plano ur-
banístico de Guedes Quinhones, de 1919,
7
contribuindo para a decadência de Bolama.
Trata-se da construção de uma “cidade nova”
para lá dos limites do forte de São José de
Amura e que em 1941 se torna a capital do
futuro país. A segunda metade do século XX
corresponde ao arranque da consolidação
urbana na maioria dos núcleos urbanos gui-
neenses desencadeada através do reforço
de uma “arquitectura de representação” que
ocupa localizações proeminentes. Este pro-
cesso deixa marcas na paisagem construída
da Guiné-Bissau e está ligado à actuação
do Gabinete de Urbanização Colonial (GUC)
criado em Lisboa, em 1944, por Marcelo Cae-
tano, então ministro das colónias.
As obras da autoria dos arquitectos do
Gabinete reflectem, nos programas e nas op-
ções estéticas, as diferentes fases da cultu-
ra arquitectónica e urbanística desenvolvida
até à revolução de Abril de 1974. O início do
Gabinete caracteriza-se pelos programas de
habitação para funcionários públicos e de
equipamentos de saúde. É também marca-
do pelo aperfeiçoamento de uma expressão
8 URBANIDADES
“pitoresca”, inspirada na arquitectura tradi-
cional portuguesa adaptada ao clima tropi-
cal. Inscrevem-se neste quadro, projectos de
programas tão distintos como a sé de Bissau
ou a antiga enfermaria mista de Bafatá.
Nos anos de 1950, assiste-se à actua-
lização de conhecimentos no domínio da
arquitectura tropical e à redenominação do
GUC para Gabinete de Urbanização do Ultra-
mar (GUU). Dá-se o aprofundamento de pro-
gramas e tipologias programáticas, designa-
damente para o ensino liceal, dentro de um
espírito racional, ainda que os projectos se
definam pela monumentalidade das fachadas
e das configurações volumétricas. Estão nes-
ta categoria obras como a reforma do palácio
do governo, as sedes dos Correios ou o Sindi-
cato Nacional dos Empregados do Comércio
e Indústria.
Os planos urbanísticos desta fase adop-
tam igualmente princípios racionalistas, que
se manifestam na delimitação sectorial das
funções, conjugados com uma predilecção
pelas composições axiais da tradição urba-
nística ocidental. Nas abordagens ao plano
de Bissau, elaboradas com o objectivo de
valorizar o seu estatuto recente de capital,
acentuam-se estes dois aspectos: a monu-
mentalidade do principal eixo viário – a an-
tiga Avenida da República, hoje Avenida
Amílcar Cabral – e o zonamento que delimita
em áreas específicas da cidade, as funções
residencial, hospitalar, desportiva, escolar,
militar, etc. Descarta-se a possibilidade da
construção em altura, preferindo-se as baixas
densidades. A decisão afecta igualmente os
“bairros indígenas”, designados por “bairros
populares” desde 1959.
A presença de um património de arqui-
tectura moderna, construído a partir de 1945,
é associada a um espírito mais progressista.
O primeiro edifício a ser referenciado em Bis-
sau é a actual sede do PAIGC (1949-1952). A
Administração do porto de Bissau ou a anti-
ga sede dos Transportes Aéreos Portugueses
(TAP) são outros casos singulares dessa lin-
guagem. Promotores privados impulsionam,
ainda que timidamente, algumas iniciativas
que se destacam igualmente pela linguagem
moderna, casos do edifício comercial Ancar
(1957-1967), do painel do artista plástico gui-
neense Augusto Trigo, embutido numa fa-
chada próxima, e da sede da União Desporti-
va Internacional de Bissau (UDIB).
A década de 1960 é assinalada pela
transformação do GUU em Direcção de Ser-
viços de Urbanização e Habitação da Direc-
ção Geral de Obras Públicas e Comunicações
(DSUH-DGOPC). Na Guiné-Bissau, a dificul-
dade em fixar técnicos – designadamente ar-
quitectos – vai manter alguma regularidade
na encomenda à DSUH. Os organismos lo-
cais começam contudo a operar com maior
autonomia, avançando com obras como a
sede dos bombeiros em Bissau, concluída em
1960, ou o actual liceu nacional (1961-1963)
reformulado no âmbito da Repartição Provin-
cial dos Serviços de Obras Públicas, Portos
e Transportes (RPSOPPT). O programa das
escolas primárias produz, na mesma época,
uma pequena obra-prima de tendência orga-
nicista, a escola de Contuboel.
A guerra pela independência traz uma
forte presença militar ao território guineen-
se. Os militares assumem responsabilidades
como o reordenamento territorial – com o ob-
 Arquitectura e Sítios Históricos da Guiné-Bissau
jectivo de controlar as populações através da
reorganização das povoações rurais–, o aces-
so a infra-estruturas básicas, a abertura de po-
ços, e a construção de escolas e postos médi-
cos. Os reordenamentos introduzem modelos
de habitação-tipo para as populações não ur-
banas, elaborados pelos militares, apesar do
empenho dos arquitectos na criação de uma
casa popular adequada às diferentes etnias.
Durante o período final da presença co-
lonial, entre 1970 e 1974, aceleram-se os pla-
nos directores, principalmente para Bissau,
que manifestam uma mudança de paradigma.
Os profissionais da DGOPC cooperam mais
proximamente com os técnicos locais, maiori-
tariamente quadros militares. Admite-se a ir-
reversibilidade das construções informais que
circundam a capital, abdicando-se da sua de-
molição e propondo-se projectos de reestru-
turação dos assentamentos populares densi-
ficados com sucessivos êxodos rurais.
9
A nova abordagem dos técnicos da
DGOPC reflecte uma alteração metodológi-
ca, mais centrada em processos estatísticos
e de análise das condições sociais do que em
princípios clássicos de composição. A “arqui-
tectura de representação” é substituída pela
noção de “espaço cívico”. Nas regiões rurais,
onde a guerra está mais presente, prevalecem
o pragmatismo e as opções militares, embo-
Povoação tradicional
na Guiné, déc. 1970
[Arq. Luis Possolo]
ra se ensaiem propostas modernas a partir
de estudos sobre o habitat local, privilegian-
do a organização do alojamento através de
habitações dotadas de um conjunto mínimo
de equipamentos. Os técnicos actuam ago-
ra num quadro de urgência. É neste contexto
que as obras de arte – as pontes e os viadutos
–alteram a paisagem rural da Guiné-Bissau
dotando-a de construções singulares.
“URBANIDADES – Arquitectura e Sítios
Históricos da Guiné-Bissau” é o reflexo deste
património extraordinário.
10 URBANIDADES
Arquitectura
tradicional
Descrições sobre a Casa Tradicional integram,
desde o final do século XVI, as narrativas sobre
a paisagem do actual território da Guiné-Bis-
sau. No Tratado breve dos Rios de Guiné do
Cabo-Verde..., André Álvares d’Almada, des-
-creve em 1594 algumas dessas casas como
“redondas, feitas de taipa, e o barro tão bom
que ficam parecendo feitas gesso, cobertas
por cima de folhas de olas”. Sobre a casa dos
Bijagós, refere serem construídas pelas mu-
lheres, “que fazem todo o mais serviço que
fazem os homens”. Dois séculos depois, em
1728, o padre Jean Baptiste Labat revela a
existência de casas de planta rectangular nas
regiões litorâneas, reflexo da apropriação cul-
tural das residências dos lançados de origem
portuguesa e cabo-verdiana que penetram no
sertão, influenciando os modelos tradicionais.
Já no século XX, estudos etnográficos,
como Babel Negra, em 1935, de Landerset
Simões, aprofundam a diversidade cultural
de cada etnia, referindo algumas especifici-
dades ornamentais que diferenciam o espaço
da habitação. Destacam-se os Bijagós, que
adornam o interior das suas habitações com
representações da vida quotidiana.
Na última fase do período colonial mul-
-tiplicam-se as missões aos habitat tradicio-
nais e a realização sistemática de levanta-
mentos. A Habitação Indígena da Guiné Por-
tuguesa, coordenada por Teixeira da Mota e
Ventim Neves, de 1948, incide sobre a casa
(fisionomia e sistemas construtivos), a moran-
ça (forma como se agrupam os conjuntos de
casas habitadas), a povoação (estruturação
dos grupos de moranças, abordando cons-
truções não residenciais, como mesquitas) e
a religião (cerimónias relativas à fundação da
casa ou da povoação). Os médicos referem
então a importância em melhorar a perfor-
mance da Casa Tradicional, tornando-a me-
nos permeável às doenças tropicais. Eventu-
almente, os arquitectos ao serviço do gover-
no colonial irão demonstrar, cerca de 1970, a
eficácia de um novo protótipo de Casa gui-
neense, comum a todas as etnias e exequível
dentro dos sistemas tradicionais correntes. A
proposta nunca será concretizada. AVM
 Arquitectura e Sítios Históricos da Guiné-Bissau 11

Vista aérea de uma

tabanca [PT, IICT,
Arquivo Histórico
Ultramarino]

Caderno de Campo da Missão de

Estudos do Habitat Nativo da Guiné,
Fernando Schiappa de Campos e
António Saragga Seabra
[Arquivo Schiappa de Campos/
Saragga Seabra]

Missão de Estudos do Habitat Nativo

da Guiné, Fernando Schiappa de
Campos, António Saragga Seabra
e Castilho Soares, DGOPC-DSUH,
Ministério do Ultramar, 1959-60
[Arquivo Schiappa de Campos/
Saragga Seabra]
12 URBANIDADES
Fortes e fortalezas
0 5 25 50 m
Fortaleza de São José
de Amura, c. 1944
[redesenho Filipa
Fiúza, 2015]
Amura
O forte de São José de Amura, em Bissau, si-
tua-se junto à parte antiga da cidade e ao seu
actual porto. Os seus antecedentes remon-
tam ao final do século XVII, quando os portu-
gueses, em resposta a uma tentativa francesa
de ali estabelecerem um entreposto fortifi-
cado, decidem levantar uma fortaleza. Essa
construção inicial não terá passado de um
estado precário, sendo abandonada no início
do século XVIII. A sua reconstrução ocorreu
a partir de 1753 com desenho de Manuel de
Vinhais Sarmento, e posteriores alterações
Fortaleza de São José
de Amura, 1766
[PT, IICT, Arquivo
Histórico Ultramarino]
de Manuel Germano da Mota, em 1766. É uma
fortificação regular, em alvenaria de pedra,
de configuração quadrada, com cerca de 150
metros de lado, e atingindo mais de 7 metros
de altura do lado do rio Geba. Corresponde
a um período tardio do sistema abaluartado,
reconhecível no grande desenvolvimento dos
baluartes e nos ângulos obtusos entre estes e
as muralhas. A configuração actual deve-se a
reparações e restauros ocorridos entre 1858
a 1860, e mais recentemente na década de
1970. AVM/RVA
 Arquitectura e Sítios Históricos da Guiné-Bissau
Esquema conjuntural de
Cacheu, século XVIII, a
partir de Manuel Pires.
[Ana Vaz Milheiro
e Rogério Vieira de
Almeida, 2015]
Cacheu
O actual forte de Cacheu localiza-se na re-
gião noroeste, nas margens do rio que os
portugueses inicialmente baptizaram de S.
Domingos, a 25 quilómetros da foz. É uma es-
trutura quadrangular, de 20 metros de lado,
com baluartes nos vértices e de muros com
cerca de cinco metros de altura. Representa a
primeira feitoria portuguesa na costa guine-
ense. O aglomerado primitivo foi fundado em
1588 pelo cabo-verdiano Manuel Lopes Car-
doso, com autorização do régulo local. Cerca
de 1625, a praça encontra-se dividida em dois
13
Fortaleza de Cacheu
[Ana Vaz Milheiro,
2011]
sectores: a “Vila Fria”, protegida por estacaria
e habitada por uma população “europeiza-
da”, lançados e seus descendentes; e a “Vila
Quente”, ocupada pelos povos africanos. Sa-
be-se hoje que a construção do forte não se
deve a Gonçalo Gombôa Ayala, capitão-mor
de Cacheu entre 1644 e 1649. Mas, na carto-
grafia do século XVIII, estão já marcadas as
preexistências do monumento contemporâ-
neo, identificado como “Fortaleza única e ar-
ruinada”. A configuração actual deve-se aos
restauros de 1946. AVM
14 URBANIDADES
Bissau, aspectos
da cidade
A existência de Bissau está ligada à fundação
da fortaleza e da praça de S. José de Amu-
ra. O primeiro aglomerado é implantado nos
finais do século XVI, com a fixação de lan-
çados cabo-verdianos na ilha de Bissau. Os
missionários instalam-se também, vindos de
Cacheu. Segundo João Barreto, em a História
da Guiné (1938), em 1685, o porto de Bissau
é já estrategicamente importante. A constru-
ção da fortaleza conhece três etapas. Mas a
estrutura actual tem raízes em 1766, quando a
coroa portuguesa retoma o seu interesse por
Bissau. Em 1864, o viajante Francisco Travas-
sos Valdez descreve o aglomerado habitado
maioritariamente por africanos, grumetes
e alguns comerciantes luso-descendentes.
A feição agradável, quando avistada do rio
Geba, desvanece-se em terra: “aquela praça
... não passa de uma povoação mal alinhada,
com algumas casas palhoças, outras de bar-
ro, e bem pouca e sólida construção”. O pe-
rímetro urbano de configuração triangular é
reforçado, do lado de terra, por uma paliçada
que serve de defesa. A ampliação para o in-
terior da ilha revela-se urgente.
Durante a I República portuguesa, as
campanhas de “pacificação” chefiadas por
João Teixeira Pinto submetem os povos da
região. Em 1919, o engenheiro de minas José
Guedes Quinhones elabora o Plano da Nova
Cidade de Bissau. O seu traçado prolonga os
limites primitivos da praça, assentando na
hierarquização de avenidas ortogonais, a par-
tir do eixo principal da actual Av. Amílcar
Cabral, e terminando na Praça dos Heróis Na-
cionais, onde se implanta o palácio do gover-
no. Em 1941, Bissau passa a capital da Guiné.
O Estado Novo aprova, nove anos depois, um
novo plano, da responsabilidade do Gabinete
de Urbanização Colonial, com sede em Lis-
boa, que reforça a estratégia urbana preexis-
tente. O actual núcleo histórico coincide por-
tanto com o desenho de Quinhones. Bissau
mantém assim uma escala urbana singular. O
centro da cidade constrói-se em poucas dé-
cadas, entre os anos trinta e setenta, facto
que lhe confere uma excepcional uniformida-
de patrimonial. AVM
 Arquitectura e Sítios Históricos da Guiné-Bissau 15

Nova Cidade de Bissau,

José Guedes Quinhones,
1919 [PT, IICT, Arquivo
Histórico Ultramarino]

Cais de Bissau, década 1970

[Arq. Luís Possolo]

Bissau velho
1 Mercado Municipal, anterior a
1945 (demolido, foto de 2009)
6 Antigo bairro para funcionários
públicos, anterior a 1945
11 Aspecto do bairro de Santa
Luzia. c.1948
16 Estação Meteorológica.
Lucínio Cruz, GUU. 1952
21 Antigo Bairro para
funcionários dos Correios.
26 Instalações da Marinha
(GUU?)
2 Casa dos Direitos (antiga
1.ª Esquadra de polícia)
[foto: ACEP - Associação para a
Cooperação entre os Povos, 2012]
7 Residências para funcionários.
Paulo Cunha, BCM. 1944-48
12 Antigo Museu e Centro
de Estudos da Guiné
Portuguesa. (GUC?). c. 1948
17 Hospital 3 de Agosto (antigo
Pavilhão de Tisiologia, em
ruínas). Lucínio Cruz, Mário de
Oliveira, GUU. 1953
22 Praça Che Guevara (antiga
Praça Honório Barreto, com
Monumento homónimo inaugurado em
1958, desenho urbano de Eurico Pinto
Lopes a partir de João Aguiar, GUU)
27 Sindicato dos Trabalha-
dores da Guiné (antigo
Sindicato Nacional dos Emprega-
dos do Comércio e da Indústria).
Eurico Pinto Lopes, GUU. s.d.
3 Monumento aos
Heróis Nacionais
(antigo Monumento
ao Esforço da Raça)
8 Antiga casa do Governador
da Guiné. Paulo Cunha, BCM,
1944-48
13 Escola Prof. António José
de Sousa (antiga Residência
das Irmãs de Bissau). Mário de
Oliveira, GUC. 1948
18 Liceu Dr. Agostinho
Neto (antiga Prefeitura
Apostólica da Guiné - Escola de
Oficinas de Bissau). Eurico Pinto
Lopes, GUU. 1954
23 Antigo Monumento a Diogo
Gomes, inaugurado em
1958 (Praça da Alfândega), GUU
28 Sporting de Bissau, 1955
4 Palácio da Presidência da Guiné-
Bissau (antigo Palácio do Governo
- reformulação João António Aguiar,
5 Ministério da Justiça (antigo
Palácio da Justiça). 1941
José Galhardo Zilhão, GUC. 1945)
[foto anterior ao restauro de 2013]
9 Sé. João Simões, GUC. 1945
(projecto original Vasco
Regaleira. 1942)
10 Estádio Lino Correia
(antigo Estádio Sarmento
Rodrigues). Paulo Cunha, BCM.
1947
14 Hospital Nacional Simão
Mendes (antigo Pavilhão
principal do Hospital Central de
15 Sede do PAIGC (antiga
Associação Comercial,
Industrial e Agrícola da Guiné).
Bissau). Mário de Oliveira, GUC. 1951 Jorge Chaves. 1949-52
19 Antiga Central Eléctrica
20 Sede dos CTT. Lucínio
Cruz, GUU. 1950-55
24 Antigo Monumento a Nuno
Tristão 25 Alfândega (GUU?)
29 Sport Bissau e Benfica
(antigo Sport Lisboa e
Bissau), Eurico Pinto Lopes, GUU.
30 Bombeiros. RPSOPPT.
1960
1955
 Um itinerário para Bissau

31 Liceu Kwame N’Krumah

(antigo Liceu Honório
Barreto). Carlos Abel Aires,
32
Escola primária, Alto de
Crim, Bissau, 1958 33
Edifício ANCAR. 1957-67
34 Painel da autoria do artista
plástico Augusto Trigo, s.d. 35 Bairro da Ajuda. c. 1965-
1968

RPSOPPT. 1961-63

36 Lar de Raparigas. António

Sousa Mendes, DSUH-
DGOPC. 1966 (demolido em 2012)
37
inauguração em 1971
UDIB – União Desportiva
Internacional de Bissau,
38
Moreira, Carlos Roxo. 1967-68
Administração do Porto.
Carlos Tojal, Manuel
39
Sede da TAP. Pinto da
Cunha. Década de 1970 40
1982
INEP, Construtora Soares
da Costa. Concluído em

41
Bissau
Hotel Azalai (antiga Messe
dos Oficiais). Periferia de

Fotos: Ana Vaz Milheiro, 2011

18 URBANIDADES
Bolama
A cidade portuária de Bolama localiza-se no
arquipélago dos Bijagós. O navegador Álvaro
Fernandes deve ter sido um dos primeiros eu-
ropeus na região. No século XVII, o cronista
Azevedo Coelho aconselha a transferência da
capitania de Cacheu para a ilha de Bolama,
segura e adequada à navegação. Em 1792,
uma expedição inglesa desembarca na ilha,
posteriormente reclamada pela coroa britâ-
nica. Ulysses Grant resolve a questão a favor
dos portugueses, em 1870. Nove anos depois,
Planta de
levantamento da
Cidade de Bolama,
José Guedes
Quinhones, 1920-
21 [Sociedade de
Geografia de Lisboa]
Bolama passa a sede da nova colónia da Gui-
né, que então se autonomiza administrativa-
mente de Cabo Verde. Em 1920, o engenhei-
ro José Guedes Quinhones, também autor
do edifício da Câmara Municipal, propõe um
grandioso plano de melhoramento urbano.
Pouco é aplicado. A capital transfere-se para
Bissau em 1941, década que assinala a actu-
al decadência da cidade, apesar do potencial
do seu património arquitectónico do período
colonial. AVM
 Arquitectura e Sítios Históricos da Guiné-Bissau 19

Bafatá

Plano Urbano de
Bafatá, Gabinete de
Urbanização Colonial,
s. d. [PT, IICT,
Arquivo Histórico
Ultramarino]

Bafatá, sítio natal de Amílcar Cabral, é a segun-
da cidade da Guiné. Implanta-se na confluência
dos rios Geba e Colufi e guarda um importante
legado arquitectónico do século XX. A estraté-
gia de recuperação do núcleo histórico passa
simultaneamente pela reforma do património
e pela relação com o fundador do PAIGC. A
sua casa encontra-se ainda na cidade baixa.
Ao longo das margens, entre a arquitectura
corrente e anónima dos sobrados, destaca-se
o mercado em estilo neo-árabe. A enfermaria
mista, actual hospital regional de Bafatá, obra
do arquitecto João Simões, é uma construção
pioneira de 1946, inaugurando a infraestrutu-
ração sanitária sistemática do território gui-
neense durante o Estado Novo. Localizada na
zona alta, debruça-se sobre o núcleo histórico.
Dali se avista a igreja, cuja reforma data do ar-
ranque da década de cinquenta (Pinto Lopes
e João Aguiar, 1950). A vida colonial desapa-
recida com a independência encontra-se re-
presentada pelas piscinas modernas do antigo
Sporting Clube de Bafatá (1962) ou pelo velho
jardim público, onde se destaca o pódio da es-
tátua do antigo governador Oliveira Muzanty.
Hoje, uma nova cidade, espontânea e informal,
consolida-se alheada da cidade formal e histó-
rica, muito para lá dos seus limites. AVM/FF
20 URBANIDADES
Outros Núcleos
Urbanos
No pós II Guerra Mundial, Bissau consolida-se
como um modelo urbano a generalizar pelas
povoações do interior da Guiné. As comemo-
rações do V centenário da presença portugue-
sa na região, em 1946, sob governo de Manuel
Sarmento Rodrigues, assinalam o processo
de renovação. Entre as vilas intervenciona-
das contam-se Canchungo, Mansoa e Gabu. O
esquema seguido parte da definição de uma
praça (maioritariamente uma rotunda) que re-
mata uma avenida arborizada, com plataforma
central. Os novos planos são publicados, em
1948, no Boletim Cultural da Guiné Portugue-
sa. Pertencem à Repartição Central dos Ser-
viços Geográficos e Cartográficos da Guiné,
dirigida por Eduardo José Pereira da Silva.
A nova avenida configura um eixo mo-
numental, servindo de suporte aos principais
equipamentos públicos que se disseminam
através de projectos-tipo: escola primária;
posto sanitário; edifício de correios, telégra-
fos e telefones; caixa de água; celeiro comu-
nitário; clube militar e desportivo. A residên-
cia do administrador de posto e a sede ad-
ministrativa posicionam-se quase sempre no
eixo da avenida. As casas dos funcionários,
professores e médicos compõem o cenário.
A capela representa a religião colonizadora.
Raramente é objecto de uma visão axial, im-
plantando-se lateralmente.
A mesma regra é aplicada a diferentes
escalas, com pequenas variações. Traçados
ortogonais tornam as estruturas mais com-
plexas, admitindo-se igualmente pequenas
praças arborizadas, apetrechadas com equi-
pamentos de lazer e parques infantis. A in-
tervenção pode configurar uma ampliação,
como em Mansoa, onde se alarga a quadrícu-
la existente e a nova avenida funciona como
uma nova centralidade de tipo boulevard.
Pode também corresponder a uma nova fun-
dação, alterando-se a toponímia local para
outra de inspiração colonial: Canchungo pas-
sa a Teixeira Pinto; Gabu a Nova Lamego. Os
nomes originais serão repostos após a inde-
pendência. Em Gabu, a quadrícula da cidade
presta-se a uma maior disseminação dos no-
vos equipamentos. Já em Canchungo, a ave-
nida principal concentra todo o investimento
programático. AVM
 Arquitectura e Sítios Históricos da Guiné-Bissau 21

Canchungo
Vista da rua principal, Canchungo

Gabu
Núcleo histórico de Gabu

Mansoa
Antigas casas coloniais dos
Funcionários Superiores em Mansoa
22 URBANIDADES
Obras de arte:
pontes e viadutos
Mais do que a arquitectura, são as obras de
arte – como as pontes – que reflectem as
estratégias do Estado Novo na transforma-
ção do território guineense. Logo a seguir à
II Guerra Mundial, relatórios oficiais descre-
vem a condição precária das ligações terres-
tres numa região plana, húmida e pantanosa.
A Guiné é então servida por 2.800 km de es-
tradas quase exclusivamente de terra, onde a
travessia da extensa rede hidrográfica é ain-
da feita por jangadas, e as pontes existentes
são estruturas rudimentares. A construção da
ponte pênsil de Ensalma (c.1948), atribuída
ao engenheiro Humberto Lopes, torna-se as-
sunto recorrente nos discursos de Sarmento
Rodrigues. Em tempo de paz, uma rede efi-
caz de comunicações promove o desenvol-
vimento normal da província. Em tempo de
Ponte de Mansoa,
Jorge Perloiro e
José Jacinto Alves,
1959-1964, Arq. Edgar
Cardoso [cortesia
Carlos Ferraz]
guerra, assegura a mobilidade dos exércitos.
Hoje, esta ponte é uma ruína tendo-se torna-
do obsoleta devido às constantes alterações
da bacia hidrográfica guineense. A importân-
cia destas estruturas é confirmada pela visita
presidencial realizada, ainda durante a cons-
trução, pelo General Craveiro Lopes à ponte
do Saltinho em 1955. A nova ponte sobre o
rio Mansoa (Jorge Perloiro e José Jacinto Al-
ves, 1959-1964) é anunciada no Boletim Geral
do Ultramar, em 1964, como obra da Brigada
de Estudos e Construção de Estradas, que
concebeu o respectivo plano e orientou a sua
execução. A antiga ponte Salazar ou ponte
Nova, sobre o rio Geba e porta de entrada
em Bafatá, destaca-se entre as demais devi-
do à sua dimensão, pouco usual na paisagem
guineense. AVM/FF
 Arquitectura e Sítios Históricos da Guiné-Bissau
Escolas
No sector escolar de Bissau localizam-se
os actuais liceus Agostinho Neto e Kwame
N’Krumah. O primeiro é desenhado no âm-
bito do Gabinete de Urbanização do Ultra-
mar por Pinto Lopes (1954). O último, é do
engenheiro Carlos Abel Aires, chefe dos ser-
viços locais de Obras Públicas (1963). Deste
organismo, são os projectos-tipo escola +
casa do professor (1959) que se disseminam
pelas regiões rurais, consolidando a rede
23
Liceu Kwame
N’Krumah (antigo
Liceu Honório Barreto),
Carlos Abel Aires,
RPSOPPT, 1961-63
[PT, IICT, Arquivo
Histórico Ultramarino]
de ensino primário iniciada na sequência
das comemorações do V centenário (Sona-
co, p.e.). Em 1961, como resultado do estu-
do dos habitats tradicionais, Schiappa de
Campos desenha as extraordinárias escolas-
-capela para o Ministério do Ultramar. Uma
é construída em Contuboel. Com a guerra e
a proximidade da independência, acelera-se
a concretização de novos postos de ensino a
partir de 1970. AVM
24 URBANIDADES
Edifícios públicos
A estratégia do desenho dos principais edifí-
cios públicos na Guiné tem correspondência
aos principais momentos da colonização mo-
derna do país. No período que medeia entre a
1ª República e o Estado Novo, os edifícios são
desenhados em estilo ecléctico ou historicista,
casos das obras de Bolama. Depois de 1945,
os técnicos dos serviços locais de Obras Pú-
blicas, e os arquitectos afectos ao Ministério
Edifício dos Correios,
Telégrafos e Telefones
(CTT) da cidade
de Bissau, Lucínio
Cruz, Gabinete de
Urbanização do
Ultramar, trab. 268-A,
1955
do Ultramar, vão marcar três fases arquitec-
tónicas: uma formalmente mais “pitoresca”,
que cruza a tradição do edifício tropical ec-
léctico, da grande varanda, com evocações da
arquitectura portuguesa; uma tendência mais
pragmática, reflexo do programa de usos e de
um sistema construtivo resiliente (onde se ins-
creve o edifício da imagem); uma última, per-
meável à sensibilidade da cultura africana. AVM
 Arquitectura e Sítios Históricos da Guiné-Bissau
Saúde
Até à independência, os equipamentos de saú-
de dividem-se entre postos sanitários e ma-
ternidades rudimentares (regiões rurais), en-
fermarias e hospitais (núcleos urbanos). Nos
anos trinta começam a ser montadas enfer-
marias nas tabancas, de combate à Doença do
Sono. A partir da II Guerra, a assistência médi-
ca é um dos programas-chave do Gabinete de
Urbanização Colonial. A enfermaria mista de
25
Hospital Nacional 3
de Agosto (antigo
Pavilhão de Tisiologia)
[PT, IICT, Arquivo
Histórico Ultramarino]
Bafatá (João Simões, 1946) revela princípios
de adaptação ao clima e expressões pitores-
cas. Os edifícios seguintes evidenciam maior
pragmatismo. Em Bissau, o sector hospitalar é
constituído por um conjunto de edifícios de di-
ferentes escalas. O pavilhão central é de Mário
de Oliveira (1953). Depois de 1962, o pavilhão
de tisiologia (Oliveira, Cruz, 1951), em Bissalan-
ca, funciona como hospital militar. AVM
26 URBANIDADES
Arquitectura
doméstica do
século XX
Durante o Estado Novo, a habitação de pro-
moção oficial nos territórios portugueses
africanos confere uma identidade distinta às
cidades modernas de colonização portugue-
sa. Ao procurar uma expressão “ultramarina”
análoga à Casa Portuguesa, os arquitectos
aprofundam uma arquitectura doméstica
inspirada em modelos metropolitanos, onde
os elementos tradicionais portugueses são
adaptados às especificidades climatéricas
dos trópicos.
Aposta-se maioritariamente na residên-
cia unifamiliar implantada em novos bairros
de expansão, periféricos aos centros urba-
nos e inspirados nas teorias da cidade-jardim,
promovendo-se conjuntos edificados de bai-
xa densidade, como acontece no centro de
Bissau e noutros núcleos urbanos guineenses.
Em Bissau, a experiência na construção
de casas para funcionários assenta essencial-
mente no trabalho deixado pela Brigada de
Construção de Moradias na Guiné que, sob
direcção de Paulo Cunha, concretiza seis ca-
sas de três tipos.
Depois da partida da equipa de Paulo
Cunha, “nota-se a tendência da preocupação
estética” nas obras particulares e públicas,
como nota o engenheiro Ventim Neves radi-
cado na Guiné, cumprindo-se parte dos ob-
jectivos que precisamente pretendiam quali-
ficar o traçado das construções guineenses.
Efectiva-se a transferência de um ima-
ginário metropolitano para a Guiné. Compo-
nentes tradicionais como os alpendres ou as
coberturas em telha são transformados em
elementos apropriados à especificidade dos
trópicos, a partir da reinterpretação do seu
potencial. Paralelamente surgem ensaios mo-
dernos, com estruturas leves e plantas orto-
gonais.
Em relação à habitação popular dis-
semina-se o recurso a projectos-tipo, como
acontece no caso do bairro de Santa Luzia,
em Bissau, onde a estrutura reticulada do
aglomerado pressupõe já a vontade de re-
gularizar os assentamentos de origem local,
enquanto a casa corresponde a uma simpli-
ficação da residência tradicional, assente so-
bre um rectângulo e com varanda exterior,
utilizando materiais industriais. AVM/FF
 Arquitectura e Sítios Históricos da Guiné-Bissau 27

Antigo bairro dos

funcionários dos CTT
em Bissau

António Francisco
da Graça com família
[INEP/FMS-CEGP-
MGP]
Antiga residência do
Governador da Guiné,
Bissau, Paulo Cunha,
Brigada de construção
de Moradias, 1944-48
[PT, IICT, Arquivo
Histórico Ultramarino]
28 URBANIDADES
Edifícios singulares
Sede do PAIGC
A emergência de uma arquitectura moder-
na na Guiné está associada a uma maior re-
ceptividade em África a obras consideradas
“progressistas”, ainda em tempo colonial. O
primeiro edifício referenciado neste contexto
é a actual sede do Partido Africano para a In-
dependência da Guiné e Cabo Verde (PAIGC)
em Bissau. Encomendado para sede da antiga
Associação Comercial e Industrial da Guiné,
(antiga Associação
Comercial, Industrial
e Agrícola da Guiné),
Bissau, Jorge Chaves,
1949-52
resulta de um concurso público lançado em
Lisboa, no Porto e na capital guineense, em
1949, cujo pioneirismo se impõe como exem-
plar. Trata-se de uma realização privada que
concorre com as obras de promoção pública,
imprimindo uma maior qualidade ao espaço
urbano. O arquitecto Jorge Chaves é o autor
do projecto, não sendo conhecida outra obra
sua no país. É inaugurada em 1960. AVM
 Arquitectura e Sítios Históricos da Guiné-Bissau
Administração do Porto de Bissau
A sede da Administração do Porto de Bis-
sau (1967-1968) é desenhada em Lisboa
pelo grupo Multiplano (Carlos Tojal, Manuel
Moreira, Carlos Roxo). O seu carácter ino-
vador é desde logo salientado nas revistas
de arquitectura publicadas em Portugal no
final da década de sessenta. O novo edifí-
cio é apresentado como um exemplar da
Arquitectura Tropical. Os arquitectos refor-
29
Gabinete Multiplano
– Carlos Tojal, Manuel
Moreira, Carlos Roxo,
1967-68
çam a sua excepcionalidade: “A inexistência
em Bissau de soluções eficazes em face das
condições físicas, conferiram ao trabalho de
concepção uma necessidade inventiva pou-
co usual entre nós”. O recurso à pré-fabri-
cação assegura a eficácia da construção do
edifício, montado em três meses. Um dos
princípios fundamentais do seu desenho é a
ventilação cruzada. AVM
30 URBANIDADES
Sede da TAP em Bissau
O edifício-sede dos Transportes Aéreos Portu-
gueses (TAP), localizado na Praça dos Heróis
Nacionais, é concluído em tempo próximo à
independência guineense. O seu autor é prova-
velmente o arquitecto José Pinto da Cunha, que
então reside e trabalha em Luanda, projectando
para diversos territórios africanos. Trata-se de
um volume isolado, revestido por brise-soleils
José Pinto da Cunha,
década de 1970
verticais, que reflectem o tratamento dado às
fachadas na necessária resposta ao clima. O de-
senho remete para um tratamento plástico se-
melhante ao de outras obras tropicais edificadas
em espaços da antiga África portuguesa, corres-
pondendo ao aperfeiçoamento de uma cultura
moderna tardia de génese luso-africana que tem
sido associada à estética “brutalista”. AVM
 Arquitectura e Sítios Históricos da Guiné-Bissau 31

Memorial
da escravatura
FICHA TÉCNICA
Projecto: DE|JC,
Arquitectos - Daniela
Ermano e João
Carrasco
Engenharia e
Estruturas:
Tiago Serralheiro
Entidades Promotoras:
AD-Acção para o
Desenvolvimento,
COAJOQ-Cooperativa
Agro-Pecuária de
Jovens Quadros,
AINAssociazone
Interpreti Naturalistici,
Fundação Mário Soares
Financiamento:
UE-União Europeia

Aspeto do edifício
do Memorial da
Escravatura e do
Tráfico Negreiro,
inaugurado no dia 8
de julho de 2016

A criação do Memorial da Escravatura e do área habitada maioritariamente pelo grupo

Tráfico Negreiro em Cacheu visa resgatar a
memória histórica da escravatura naquela
região da Guiné-Bissau e das suas relações
com os circuitos e os destinos do tráfico ne-
greiro mundial, privilegiando as vertentes
Histórica, Cultural e Económica. Localizada
na margem esquerda do rio Cacheu, numa
étnico Manjaco, a cidade de Cacheu consti-
tui o primeiro ponto de implantação portu-
guesa efetiva na costa da Guiné. O Memorial
foi construído num edifício colonial em ruí-
nas, que serviu de instalação à Casa Gouveia
e, após a Independência, aos Armazéns do
Povo.
32 FICHA TÉCNICA

Organização: Fundação Mário Soares (Alfredo Caldeira e

Victor Hertizel Ramos)
Curadoria: Ana Vaz Milheiro (AVM) com Filipa Fiúza (FF), ISCTE-IUL,
DINÂMIA’CET
Equipa curatorial: Paulo Tormenta Pinto (ISCTE-IUL, DINÂMIA’CET),
Eduardo Costa Dias (ISCTE-IUL, CEI-IUL) e Rogério Vieira de Almeida
(DINÂMIA’CET)
Design gráfico: vivóeusébio
 
Fontes fotográficas:
Ana Vaz Milheiro (FCT: Gabinetes Coloniais de Urbanização: Cultura e
Prática Arquitectónica, PTDC/AUR-AQI/104964/2008)
Fundação Mário Soares
Luís Possolo (déc. 70, Agência Geral do Ultramar, Instituto de
Investigação Científica Tropical - Arquivo Histórico Ultramarino)
Maurício Wilson (Bolama)
 
Fontes documentais:
Edgar Cardoso - Engenharia, Laboratório de Estruturas Lda.
(Eng. Carlos Ferraz)
Instituto de Investigação Científica Tropical - Arquivo Histórico
Ultramarino
INEP-Instituto Nacional de Estudos e Pesquisa (Guiné-Bissau)
LEMOS, Mário M.; RAMIRES, A (2009). O primeiro fotógrafo de guerra
português: José Henrique de Melo. Guiné: Campanhas de 1907-1908,
Coimbra: Imprensa da Universidade, D. L.
LOUREIRO, João (2000). Postais antigos da Guiné, Lisboa: João
Loureiro e Associados
Sociedade de Geografia de Lisboa
 
Redesenhos: Bruno Ferreira, Filipa Fiúza (FCT: Gabinetes
Coloniais de Urbanização: Cultura e Prática Arquitectónica,
PTDC/AUR-AQI/104964/2008)
 
A investigação historiográfica, missões à Guiné-Bissau e levantamento
de elementos documentais foram realizados no âmbito do
projecto “Gabinetes Coloniais de Urbanização: Cultura e Prática
Arquitectónica” [PTDC/ AUR-AQI/104964/2008], o trabalho de
curadoria integrou o projecto “Coast to Coast – Desenvolvimento
infraestrutural tardio na antiga África continental portuguesa (Angola
e Moçambique): Análise histórico-crítica e avaliação pós­- colonial”
[PTDC/ATP­AQI/0742/2014], ambos financiados pela Fundação para a
Ciência e Tecnologia.
A Fundação Mário Soares procedeu aos trabalhos de tratamento
documental e fotográfico no âmbito do protocolo de cooperação com
o INEP-Instituto Nacional de Estudos e Pesquisa e, em colaboração
com a AD-Acção para o Desenvolvimento, está a desenvolver o
projecto do Memorial da Escravatura e do Tráfico Negreiro, em Cacheu.

CEGP Centro de Estudos da Guiné Portuguesa

DGOPC-DSUH Direcção Geral de Obras Públicas e Comunicações –
Direcção de Serviços de Urbanismo e Habitação
GUC Gabinete de Urbanização Colonial
GUU Gabinete de Urbanização do Ultramar
MGP Museu da Guiné Portuguesa
RPSOPPT Repartição Provincial dos Serviços de Obras Públicas, Portos
e Transportes
Com o apoio: