REPÚBLICA DE MOÇAMBIQUE

MINISTÉRIO DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA, ENSINO SUPERIOR E

TÉCNICO PROFISSIONAL
DIRECCAO NACIONAL DE ENSINO TÉCNICO (DINET)
INSTITUTO INDUSTRIAL E COMERCIAL ESTRELA DO MAR DE
INHASSORO

Diagnosticar e solucionar falhas e avarias mecânicas em

equipamentos industriais
EPI014010212
Certificado Vocacional - Nivel 4

Elaborado por:
Eng. Mecânico Termotécnico Ildo Alberto Punguane
EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS

Máquina é um conjunto de peças capazes de produzir movimento ou por em ação uma

forma de energia para executar um trabalho. Equipamento é qualquer máquina,
aparelho ou ferramenta utilizada no trabalho para dar apoio as pessoas.

TIPOS DE EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS

Existem muitos tipos de equipamentos e cada um deles é projectado para executar uma
tarefa específica. Seria impossível listar todos os que existem, mas podemos destacar
alguns:

Veículos Industriais

Veículos industriais podem ser motorizados com motores DC ou não e têm a função de
transportar e movimentar cargas. Armazenam, transportam e posicionam cargas. Os
modelos mais encontrados são:

Rebocadores
Empalhadeiras
Autocarrinhos (AGV)
Guindastes Auto propelidos
Carrinhos industriais manuais

Equipamentos de elevação e transferência

São recursos que executam elevação, transporte e transferência de cargas pesadas, com
grande volume, dentro de uma área fixa, normalmente em distância curta. Os mais
conhecidos são:

Talhas
Pórticos
Guindastes
Semipórticos
Pontes Rolantes

Transportadores contínuos

São esteiras que deslocam grande quantidade de volumes em quase todas as direcções e
sentidos (horizontal, vertical, inclinados, em linha recta, etc.). Os principais tipos
encontrados, são:

Big-bag
Elevador de caçamba
Correia planas ou côncavas
Correntes (aéreas ou sobre o piso)
Elementos rolantes (rodízios e esferas)

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Gerador a diesel

Garante que a energia que alimenta o funcionamento das máquinas industriais seja
fornecida ininterruptamente, mesmo quando ocorre queda de energia elétrica. Seus
benefícios, são:

Redução de perdas com materiais;

Preservação dos equipamentos;
Impedimento de prejuízos aos produtos;
Garantia do andamento da produção.

Compressores de ar

É uma máquina que transforma energia mecânica em energia pneumática. Utilizada em

todos os sectores de produção, assim como no accionamento de máquinas e ferramentas.
Alguns recursos que funcionam auxiliados por um compressor:

Lixadeiras
Furadeiras
Grampeadores
Parafusadeiras
Pistolas de pintura
Chaves de impacto

Lista de equipamentos industriais indispensáveis para pequenas e médias

indústrias

A lista desses equipamentos parece ser infinita. Só temos condições de listar alguns
deles, básicos e úteis em qualquer indústria:

Compressores de ar comprimido
Abraçadeiras de pressão
Geradores de energia
Tecnologia digital
Motores elétricos
Parafusadeiras
Torqueadeiras
Computadores
Empalhadeiras
Furadeiras
Exaustores
Lixadeiras
Tornos mecânicos
Fresadoras

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Decomposição de equipamento industrial em subsistemas e distingue os
componentes de cada subsistema

Antes falamos de diversos tipos de equipamentos industriais. Portanto é chegada a hora

de decompormos os equipamentos industria em subsistemas e distinguir os
componentes de cada subsistema, mas antes há uma necessidade de sabermos definir
oque é um sistema.
Sistema – é o conjunto de equipamentos associados para executar uma função (exs.:
sistema de bombeio, sistema eléctrico, sistema de geração de vapor etc.).
Unidade de Equipamento – também chamada de equipamento-pai, é aquela que executa
uma ou várias funções de um sistema. É identificada pela classe do equipamento, ou
seja, o nome dado a equipamentos similares (exs.: bomba, compressor, válvulas,
instrumentos etc.).
Subunidade / Subsistema – também conhecida como equipamento-filho, consiste em
equipamentos que integram o equipamento-pai, ou seja, não realizam uma função
directamente para o sistema (exs.: unidade de Componente / Item manutenível – é um
conjunto de peças (partes) que trabalham juntas e são reparadas ou restauradas sempre
que necessário (exs.: acoplamento, bomba injectora, válvula etc.). Aquilo que não pode
ou nunca vale a pena reparar ou restaurar é considerado sobressalente,
independentemente de ser composto por uma ou várias peças.
Parte – são peças que integram os componentes (exs: parafusos, vedações etc.).
O subsistema trabalha exclusivamente para o equipamento-pai. Ou seja, se o
equipamento-pai for removido, o subsistema também pode ser removido sem impactar
qualquer outro equipamento do sistema (ex.: removendo-se a bomba, seu sistema de
lubrificação forçada também pode ser removido sem impacto adicional).
Se um subsistema possuir um elevado nível de complexidade que justifique um
acompanhamento específico, poderá ser enquadrado como um equipamento-pai (ex.: o
accionador da bomba pode ser: uma turbina a gás, um motor de combustão interna ou
um motor eléctrico. Sendo uma turbina a gás ou um motor eléctrico de grande porte, o
accionador fica fora da fronteira da bomba. Mas se for um motor um motor eléctrico ou
de combustão interna de médio ou pequeno porte, ficará dentro da fron teira).

O sistema é um conjunto de órgãos funcionais que têm sua determinada

função, componentes, entidades, partes ou elementos e as relações entre eles, a
integração entre esses componentes pode se dar por fluxo de informações, fluxo
de energia, enfim, ocorre comunicação entre os órgãos componentes de um sistema.
Também pode se dizer que Cada sistema é formado por componentes que podem ser
decompostos em elementos menores. Se dois níveis hierárquicos estão envolvidos em
um dado sistema, o mais baixo é denominado de subsistema.

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 Exemplos:
Veículos
Equipamento industrial

Sistemas Direcção
Freios Hidraulicos
Sistemas

Sub- sistemas Motor Bombas Etc.

Componentes Hidráulicos Hidráulicas

Sistema eléctrico automotivo

O sistema eléctrico cuida de todas as funções eléctricas do veículo, ou seja, para ligar o
motor e carregar a bateria. Este sistema ilumina os indicadores do painel, entre outras
coisas, que são os que alertam para as diferentes funções do veículo. Existem
subsistemas que fazem parte do sistema eléctrico: subsistema de geração e
armazenamento, subsistema de ignição, subsistema de partida, subsistema de injecção
de gasolina e subsistema de iluminação. Além disso, a bateria e seu circuito de
carregamento iniciam todo o sistema eléctrico do veículo e, consequentemente, os
motores.
As máquinas-ferramentas apresentam cinco subsistemas básicos, os quais mudam um
pouco de máquina para máquina, porém, mantêm características gerais:
Subsistema de suporte: É responsável pela sustentação de toda a estrutura da
máquina. Ele é constituído pelos seguintes componentes: apoios, barramentos e guias.
Tomando-se como exemplo um torno, suas guias têm por finalidade manter o
alinhamento do movimento do cabeçote móvel e do carro longitudinal.
Subsistema de fixação da peça: É responsável pela fixação, na máquina, da peça a ser
usinada. É constituído pelo cabeçote móvel e placa.
Subsistema de fixação e movimentação da ferramenta: Tem por função fixar a
ferramenta e realizar sua movimentação em diferentes direcções. No caso do torno, é
composto pelos elementos: carro longitudinal, carro transversal, carro porta-
ferramentas, torre de fixação das ferramentas, fuso e vara.
Subsistema de avanço: Tem a finalidade de proporcionar o movimento automático da
ferramenta e suas variações de velocidade. Seus principais componentes são:
engrenagens da grade e engrenagens no variador de avanço.

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Subsistema de accionamento principal: Tem por função accionar a máquina
ferramenta. Como principais constituintes, temos: motor de accionamento, polias,
correias, eixos e engrenagens para transmissão de movimentos.
Os sistemas pneumáticos e hidráulicos são compostos basicamente por 6 subsistemas
nomeadamente:

Subsistema de alimentação
Subsistema elementos de sinais
Subsistemas de processamento de sinal
Subsistemas de comando
Subsistema de elementos auxiliares
Subsistemas de trabalho

Os subsistemas de alimentação são compostos por seguintes componentes básicos:

Compressor; Unidade de conservação; Válvulas de fechamento; bombas que este são a
fonte de energia seja ela pneumática assim como hidráulicas.
Os subsistemas de elementos de sinais são compostos por seguintes componentes
básicos: Botão; Fim de curso; detector de proximidade que este tem a função de
introduzir o sinal.
Os subsistemas de elementos de processamentos de sinais são compostos por
seguintes componentes básicos: Elemento “E”; Elemento “OU”; Temporizadores;
Contadores. Cuja a função e de tratar o sinal.
Os subsistemas de elementos de comandos são compostos por seguintes componentes
básicos: Válvulas direccionais estes garantem a saída do sinal.~
Os subsistemas de elementos de elementos auxiliares são compostos por seguintes
componentes básicos: Válvulas de controle de fluxo; Válvulas de escape rápido,
válvulas reguladoras de pressão, têm a função de controlar a pressão a velocidade de
avanços dos cilindros
Os subsistemas de elementos de trabalhos : são compostos por seguintes
componentes básicos: Cilindros; motores pneumáticos, hidráulicos tem a função de
executar o trabalho.

Leitura e interpretação dos esquemas dos diferentes circuitos (mecânico,

electromecânico, hidráulico e pneumático) dos equipamentos industriais.
Esta unidade visa a levar o formando a adquirir conhecimentos relevantes acerca de
diferentes circuitos (mecânico, electromecânico, hidráulico e pneumático) dos
equipamentos industriais. Estes conhecimentos têm como objectivos a obtenção de
habilidades de em qualquer circuito seja capaz de ler e interpretar com vista a entender
os diferentes condições de funcionamentos de sistemas e subtemas de equipamentos
industriais.

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Modo de funcionamento do sistema de ar-condicionado com
válvula de expansão
O circuito é dividido em duas partes:

A parte entre o compressor e a válvula de expansão é designada por lado de alta

pressão (amarelo/vermelho).
Entre a válvula de expansão e o compressor, referimo-nos ao lado de baixa pressão
(azul).
O compressor comprime o agente de refrigeração gasoso (esse aquece fortemente através
desse processo) e o injeta sob alta pressão pelo condensador. Aqui, o agente de refrigeração
é arrefecido — condensa e altera seu estado de gasoso para líquido.
O filtro secador, que é a estação seguinte, separa as impurezas e bolhas de ar do agente de
refrigeração líquido, retirando a umidade. Desse modo, é assegurada a eficiência do sistema
e os componentes são protegidos contra danos e impurezas.

Esquema de funcionamento de uma planta de beneficiamento de carvão mineral

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Esquema de funcionamento de uma igniccao eletronica

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Os Sistemas de condicionamento de ar possuem quatro componentes básicos:
1. Compressor
2. Condensador
3. Evaporador
4. Motor ventilador
Princípio de Funcionamento
O condicionador de ar tem como seu principal objectivo deixar ambientes em
temperaturas agradáveis criando uma sensação de conforto térmico (aquecendo ou
refrigerando) ou até mesmo em determinados ambientes em que o seu uso é
indispensáveis como por exemplo: CDP, Laboratórios, Hospitais, etc.
O principio de funcionamento dos condicionadores de ar, nada mais é do que a troca de
temperatura do ambiente, através da passagem do ar pela serpentina do evaporador que
por contacto sofre queda ou aumento de temperatura, dependendo do ciclo utilizado,
baixando a umidade relativa do ar.
Quando alcançado a temperatura desejada se faz uma leitura através de um sensor
localizado no evaporador que este por sua vez desliga o compressor, fazendo com que o
equipamento mantenha a temperatura, qualquer variação na temperatura estipulada
acciona-se novamente o compressor que é responsável pela circulação do gás
refrigerante dentro do sistema.
Operação de Refrigeração
No caso da operação de refrigeração o gás sai do compressor em alta pressão e alta
temperatura. No caminho que percorre no condensador ele perde calor e continua
perdendo no “elemento de expansão” (tubo capilar e filtro secador). No evaporador, o
gás já chega frio, pronto para refrigerar o ambiente interno e carregando o calor para o
ambiente externo.

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Operação de Aquecimento
Para operação de aquecimento o princípio é o mesmo. A diferença é que existe uma
válvula reversora que muda o caminho que o gás vai percorrer. Ao invés de ir primeiro
para o condensador como no ciclo frio, o gás vai primeiro para o evaporador. Com isso,
o condensador e a evaporadora trocam de papel. Tudo funciona da mesma forma, só que
inversa. Quem fica quente é o evaporador (ambiente interno) e o condensador fica frio (
ambiente externo).

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Esquema de funcionamento pneumático de uma retroscavadeira.

Diagrama funcional dos subsistemas de circuitos pneumáticos

Elementos de trabalhos

Elementos auxiliares

Elementos de alimentação Elementos de comando

Elementos de sinal Processamento de sinal

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