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CENTRALIZADA. ppt
Engenharia Mecânica
Universidade Presidente Antônio Carlos (UNIPAC)
15 pag.
Como o próprio nome sugere, é uma forma de aplicação de lubrificante (óleo ou graxa)
em todos os pontos de uma máquina (ou de um conjunto de máquinas simultaneamente),
nas quantidades, pressões e freqüências corretas, a partir de uma unidade central, seja
manual, elétrica, mecânica ou pneumática.
O lubrificante é conduzido limpo por uma unidade central até os distribuidores/dosadores
(sejam para óleo ou graxa), sem manuseio nem desperdício e com a máquina em
operação, evitando paradas desnecessárias e reduzindo os riscos a acidentes.
Os diversos sistemas são empregados praticamente em qualquer tipo de máquina ou
equipamento, sejam móveis ou estacionários, desde pequenas máquinas têxteis com
alguns pontos de lubrificação, até grandes instalações siderúrgicas com milhares de
pontos.
Os resultados obtidos com uso destes sistemas são: eficiência, segurança e economia,
entre outros benefícios, como os citados a baixo.
BENEFÍCIOS ADICIONAIS :
• SISTEMA RESISTIVO;
• SISTEMA LINHA SIMPLES;
• SISTEMA LINHA MÚLTIPLA;
• SISTEMA LINHA PROGRESSIVA;
• SISTEMA LINHA DUPLA;
Conforme fora dito acima, este sistema opera com óleos 50 a 1000 cSt – 40°C ou graxa fluídas NLGI 00-000
(para alguns fabricantes). A faixa de pressão de trabalho para este sistema é de 15 a 40 bar (kgf/cm²) para
grande parte dos fabricantes, isto é, fabricantes do lado ocidental do planeta. Os fabricantes orientais, em sua
grande maioria operam somente com óleos e com pressões mais baixas, de 8 a 20 bar, assim como suas
bombas (manuais e/ou elétricas).
FUNCIONAMENTO: Com a bomba acionada, o lubrificante pressuriza a linha principal. O acionamento dos
distribuidores/dosadores é feito pelo próprio lubrificante, injetando-o com volume pré-determinado nos
respectivos pontos a serem lubrificados. É indicado a instalação de um pressostato regulado em 10% acima
da pressão mínima de funcionamento dos dosadores para garantir o funcionamento correto. Desta forma, é
possível detectar possíveis vazamentos e/ou bomba com desgaste. No momento em que o pressostato é
acionado, a linha principal é aliviada (ou despressurizada) após pelo menos 15 segundos, através do
desligamento da bomba. Os pistões retornam à posição inicial, o distribuidor é recarregado e fica pronto para
o próximo ciclo.
Este sistema opera com óleos 50 a 1000 cSt – 40°C ou até com graxa NLGI 2. A faixa de pressão de trabalho
para este sistema é de 15 a 300 bar (kgf/cm²) para grande parte dos fabricantes, isto é, fabricantes do lado
ocidental do planeta. Existem alguns modelos que operam em pressões de até 500 Bar. Os fabricantes
orientais, em sua grande maioria operam com pressões mais baixas, de 5 a 150 bar, assim como suas
bombas (manuais e/ou elétricas).
FUNCIONAMENTO: Com a bomba acionada, o lubrificante pressuriza o distribuidor mestre (principal), ao
qual envia lubrificante para os distribuidores secundários. Os distribuidores secundários se encarregam de
enviar lubrificante pré-determinado aos respectivos pontos de maneira proporcional (intermitente e/ou
contínua). No momento em que o distribuidor mestre alimenta todos os secundários, será emitido um sinal
elétrico ao painel indicando que o sistema completou um ciclo. Conforme a programação, este deverá enviar
“n” sinais (ciclos) ao painel até completar o ciclo da lubrificação da maneira programada. Qualquer falha por
obstrução/bloqueio (de qualquer ponto) e/ou problema com a bomba, o sistema acusará, deixando de
completar os ciclos. Conforme a programação do painel, será indicado falha na lubrificação.
Este sistema opera com óleos 50 a 1000 cSt – 40°C ou até com graxa NLGI 2. A faixa de pressão de trabalho
para este sistema é de 12 a 210 bar (kgf/cm²) para seus distribuidores. As bombas empregadas neste sistema
podem operar em até 400 Bar, no entanto, acabam limitando-se a 210 Bar para não danificaram os
distribuidores.
São empregados em mancais hidrodinâmicos, redutores, engrenamentos e outros tipos de equipamentos que necessitam um
fluxo contínuo de óleo. Além de lubrificar, o sistema também auxilia a dissipação de calor. No sistema merterflo o óleo é
filtrado e bombeado aos pontos de consumo com vazão, pressão e temperatura (dependendo da aplicação) controlada . As
unidades são projetadas para cada aplicação específica.
São aplicadas em máquinas de pequeno, médio e grande porte (misturadores de borracha, prensas, calandras, redutores,
etc).
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