Óleo industrial como serviço

SKF RecondOil
Conteúdo
O desafio do óleo industrial 4
Recuperação completa e reutilização de óleo 5
DST – uma tecnologia comprovada 6
Óleo como serviço – compre uma vez, use para sempre 8
DST Gear 10
DST Gear SY 11
DST Hydraulic HLP 12
DST Hydraulic HVLP 13
DST Hydraulic HLP ZF 14
DST Hydraulic HVLP ZF 15
DST PMO* 16
DST Turbo 17
DST Compressor 18
Especificações de embalagem 20
Guia de referência cruzada de produtos1) 22

Este catálogo mostra uma seleção de óleos SKF de alto desempenho e compatíveis
com a DST Altamente personalizáveis, os óleos podem ser desenvolvidos e adaptados
para aplicações ou indústrias específicas

3
O desafio do óleo industrial
Uma das principais causas de falha prematura de equipa-
mentos é a contaminação por lubrificante De fato, até 40%
dos custos de manutenção estão relacionados a lubrificantes,
tornando a gestão adequada da lubrificação vital para a ren-
tabilidade E os próprios lubrificantes têm um custo elevado
– não apenas em termos monetários, mas acima de tudo para
o meio ambiente
Para atender à demanda global, é necessário extrair grandes
quantidades de petróleo bruto Uma vez extraído, o petróleo
bruto precisa ser transportado, refinado, transportado nova-
mente e modificado para atender à sua finalidade – antes
mesmo de chegar aos distribuidores e usuários finais
Além disso, quando chega ao fim de sua vida útil, o óleo precisa
ser descartado Hoje, apenas uma pequena parte é reciclada,
geralmente em óleo lubrificante básico, que é retirado dos
aditivos a partir do processo de modificação original O óleo-
-base reciclado precisa novamente ser transportado, modifi-
cado mais uma vez e redistribuído Na maioria dos casos,
porém, ele é descartado ou queimado como combustível
Em todas as etapas da cadeia de suprimentos e do ciclo de
vida, o óleo industrial causa impacto ambiental e gera emis-
sões de CO2 – seja dos equipamentos envolvidos no processo
de extração, dos motores que queimam gasolina enquanto o
óleo é transportado de um lugar para outro ou da queima de
óleo usado
4
E se você pudesse usar repetidamente
o mesmo óleo?
O atual uso linear de óleo industrial – em que o óleo circula
até se degradar e, então, é descartado e substituído por um
novo óleo – é extremamente insustentável e ineficiente No
entanto, a vida útil de um óleo é limitada pela degradação
E como não existem métodos viáveis para remover as causas
da degradação, o uso linear do óleo tem sido a regra
Já existem soluções diferentes para remover contaminantes
do óleo industrial há algum tempo No entanto, livrar-se de
partículas com menos de um mícron é quase impossível com
os métodos convencionais Com o tempo, essas partículas
minúsculas se acumulam e agem como catalisadores de oxi-
dação, o que causa a degradação do óleo
Os filtros convencionais que podem remover partículas sub-
micrométricas também incluem o risco de retirar do óleo os
aditivos que conferem a ele propriedades e funcionalidades
específicas Eventualmente, o óleo perde sua funcionalidade
e precisa ser substituído para não danificar a aplicação ou o
processo
Mas e se você pudesse reutilizar todo o seu óleo industrial?
Repetidamente, sem perder nenhuma de suas qualidades
originais
Recuperação completa
e reutilização de óleo
Com a SKF RecondOil, é possível chegar a uma recuperação
e reutilização completas do óleo de lubrificação industrial
Podemos ajudar você a cortar custos de lubrificação e, ao mesmo
tempo, reduzir o impacto ambiental e as emissões de CO2
Nossa tecnologia de separação dupla (DST) pode capturar e
separar partículas e outras impurezas do óleo de tamanho
nanométrico A remoção das nanopartículas – na verdade, de
todas as outras partículas – mantém as propriedades originais
do óleo e evita que ele envelheça
Em comparação com as tecnologias de filtragem convencio-
nais, a DST permite a regeneração contínua do mesmo óleo
lubrificante — sem retirar dele os aditivos que fornecem as
características que suas máquinas e seus processos de pro-
dução exigem
Na verdade, com a DST, é possível purificar o óleo para níveis
mais elevados de limpeza do que o óleo completamente novo
Como resultado, em alguns processos, o óleo ultralimpo tra-
tado com a DST oferece um desempenho melhor que o do
óleo virgem novo e pronto para uso Em outras palavras — o
rendimento de um processo de produção pode ser mais elevado
e estável
A DST permite a recuperação circular e a reutilização de óleos
industriais, mantendo todas as propriedades originais Além
disso, regenerando o mesmo óleo – repetidamente – um uso
circular sem comprometimento é criado

5
DST – uma tecnologia comprovada
A DST é uma tecnologia patenteada, com raízes na bioquímica
Em comparação com as tecnologias de filtragem convencio-
nais, a DST é um processo avançado, que envolve química,
conhecimento de processos e separação mecânica É a única
solução industrializada disponível hoje que pode remover
nanopartículas do óleo industrial
O processo de DST pode ocorrer de modo integrado a um
sistema de circulação de óleo existente de aplicações ou em
unidades autônomas
Os sistemas são dimensionáveis e o tamanho deles depende
do volume de óleo tratado, do nível de contaminação e do
rendimento necessário A tecnologia pode ser adaptada a
qualquer sistema
Ela foi amplamente testada em condições operacionais reais
Durante o teste, conseguimos obter uma redução de partículas
muito pequenas (menos de <0 2 mícron) de até 90 a 99%*
*Medido de acordo com a ISO 4406:1999
6
Óleo de alto desempenho SKF
Combinando nossa tecnologia de separação dupla (DST)
patenteada com o óleo de alto desempenho SKF, podemos
prolongar a vida útil do óleo quase infinitamente
A DST e os óleos de alto desempenho SKF permitem um uso
completamente circular do óleo industrial Os óleos SKF foram
projetados tendo em vista o desempenho da máquina, a
regeneração e o uso circular Eles são fabricados com óleo-
-base de alta qualidade e longa duração, que combinamos
com aditivos altamente especializados, formulados por nossa
equipe de especialistas em óleo Os aditivos são altamente
personalizáveis para atender às suas necessidades específicas
Também podemos desenvolver novas fórmulas para resolver
problemas específicos em seu processo de produção
Há duas abordagens principais para a regeneração de óleo com a DST:

Sistema DST integrado

Com um sistema DST integrado*, a rege- Óleo usado
neração do óleo é integrada ao sistema
de lubrificação existente em sua máquina
O sistema DST executa uma diálise para SISTEMA DST INTEGRADO
manter o óleo em circulação continua- O óleo é processado de
Máquina modo integrado no nível Unidade DST
mente limpo Isso significa que é possível na fábrica integrada
da máquina individual
circular o óleo superlimpo repetidamente,
o que possibilita um melhor desempenho
constante e um produto final de qualidade
Óleo tratado
superior, sem a necessidade de trocar o
óleo ou descartar o óleo usado Análise do óleo e controle de qualidade

Sistema DST autônomo

Fábrica Um único sistema DST autônomo* pode
ser usado para regenerar vários óleos
Óleo processado Coleta diferentes
da DST certificado e transporte
Quando o óleo em sua máquina atinge o
ponto mais alto aceitável de degradação e
contaminação, ele pode ser transportado
SISTEMA AUTÔNOMO para o sistema DST autônomo para rege-
O óleo é coletado e transportado neração Enquanto isso, sua máquina é
até uma instalação de
processamento da DST recarregada com um novo lote de óleo
para recondicionamento
O óleo coletado é regenerado: todos os
contaminantes são removidos, os aditivos
são ajustados e a qualidade do óleo é veri-
Controle de Análise do óleo ficada e aprovada para reutilização Dessa
qualidade forma, criamos um ciclo completamente
e distribuição
sustentável de óleo industrial

Instalação de processamento da DST E como não são necessárias mais compras

nem descartes de óleo industrial, trocas de
óleo mais frequentes são viáveis – ofere-
cendo um impacto significativo no desem-
* Na Suécia e no México, os sistemas DST são oferecidos atualmente por meio de
licenças exclusivas, não diretamente pela SKF RecondOil penho e na qualidade do produto

7
Óleo como serviço – compre uma
vez, use para sempre

Com o óleo como serviço SKF RecondOil, estamos mudando

os modelos de negócios de óleo industrial
Seus custos de compra e descarte de óleo são significativamente
reduzidos e substituídos pelos nossos lucrativos contratos
com base em desempenho ou taxa de "óleo como serviço"
Com nossos contratos baseados em desempenho, você é
cobrado pelo desempenho de suas operações, medido em
relação a KPIs predeterminados – produtividade, menos
paradas de máquina, uso de energia ou outros parâmetros
Uso circular de óleo industrial Impacto ambiental e emissões
relevantes – que estabelecemos com você sem comprometimento de carbono mínimos
Em vez de pagar pelo equipamento e pelo óleo em um modelo
transacional tradicional, você e a SKF se beneficiam com a
maximização da produtividade, da confiabilidade e da eficiência
de suas máquinas Isso significa que você não precisa mais
ver o óleo industrial como um consumível caro e prejudicial
ao meio ambiente, mas como um facilitador de um processo
circular econômico

Produtividade e qualidade Menor custo do óleo

máximas do produto (compra, manuseio
e descarte)

Mais de sete anos sem trocas de óleo

Uma siderúrgica sueca instalou um sistema de regeneração DST integrado em
uma de suas linhas de produção Como resultado, a empresa, que tinha um
ciclo de troca de óleo de 12 semanas, está há sete anos sem substituir o óleo
Até o momento, 32 trocas de óleo foram evitadas e o mesmo óleo ainda está
sendo regenerado A empresa também observou um aumento significativo na
produtividade graças ao óleo continuamente superlimpo, à qualidade superior
constante do produto e ao menor tempo de inatividade

8
9
DST Gear
Óleo-base mineral
de alta qualidade

Descrição
A DST Gear é uma série de óleos para engrenagens indus-
triais baseados em um óleo-base mineral de alta qualidade
e aditivos EP de alto desempenho para atingir as seguintes
propriedades:
Aplicação
A DST Gear foi desenvolvida especialmente para a lubrificação
de quase todos os tipos de caixas redutoras industriais, mesmo
as expostas a cargas elevadas e de choque

• Resistência muito boa a cargas elevadas e de choque

• Bom desempenho em temperaturas altas
• Boa proteção contra a corrosão
• Excelentes propriedades antidesgaste Nível de DIN 51517-3 CLP
desempenho AGMA 9005-F16
• Atividade muito boa contra a formação de espuma AIST 224
• Ponto de fluidez baixo David Brown S1 53 101 E
ISO 12925-1 Tipo CKD

DST Gear

ISO VG Densidade Viscosidade Ponto de Ponto de Designação

ignição fluidez
a 15 °C a 40 °C a 100 °C Índice COC

kg/l mm2/s °C °C –

150 0 895 150 14,6 95 245 -21 DSTGE150

220 0 897 220 18,1 95 245 -18 DSTGE220
320 0 901 320 24,0 95 248 -15 DSTGE320

10
DST Gear SY
Óleo sintético para engrenagens

Descrição
O DST Gear SY é uma série de óleos para engrenagens
industriais baseados em PAO, com aditivação especial para
melhorar as seguintes propriedades:
• Índice de viscosidade alto natural do óleo-base sintético
• Excelente desempenho em temperaturas altas e baixas
• Resistência muito boa a cargas elevadas e de choque
• Alta resistência à microcorrosão localizada
• Alta resistência contra corrosão e oxidação
• Vida útil longa
• Excelente proteção contra o desgaste
Aplicação
O DST Gear SY é um óleo para engrenagens de alto desempe-
nho adequado para a lubrificação de caixas redutoras mecânicas
e rolamentos com as cargas mais pesadas e sujeitos a cargas
térmicas elevadas Em comparação com óleos minerais
industriais para engrenagens, é possível ampliar significativa-
mente o intervalo de drenagem do óleo O DST Gear SY é
compatível com materiais de vedação e tintas normalmente
especificados para uso com óleos minerais Portanto, nenhum
procedimento de mudança especial é necessário
Nível de DIN 51517-3 CLP
desempenho AIST 224
AGMA 9005-F16
David Brown S1 53 106
ISO 12925-1 Tipo CKD

DST Gear SY

ISO VG Cor Densidade Viscosidade Ponto de Ponto de Acidez Designação

ignição fluidez
a 15 °C a 40 °C a 100 °C Índice COC

kg/l mm2/s °C °C mg KOH/g –

150 1,0 0 851 150 22,0 171 242 -45 0,80 DSTGESY150
220 1,0 0 854 220 27,2 159 234 -42 0,61 DSTGESY220
320 1,0 0 857 320 40,4 179 250 -48 1,10 DSTGESY320

11
DST Hydraulic
HLP
Óleo hidráulico antidesgaste
de alta qualidade

Descrição Aplicação
O DST Hydraulic HLP é um óleo hidráulico antidesgaste de O DST Hydraulic HLP pode ser usado em equipamentos
alta qualidade baseado em óleos-base selecionados do hidráulicos para trabalhos pesados, bem como em caixas
Grupo II com um índice de viscosidade natural elevado O redutoras e rolamentos de uso leve O DST Hydraulic HLP
uso de uma aditivação personalizada aprimora as seguintes também pode ser usado para sistemas de lubrificação, lubrifi-
propriedades: cação em geral e bombas de vácuo (com exceção de turbinas)
O DST Hydraulic HLP não é compatível com peças ou equipa-
mentos com revestimento de prata
• Excelente proteção contra o desgaste
• Ótima proteção contra ferrugem e corrosão
Nível de DIN 51524-2 HLP
• Excelente estabilidade de oxidação desempenho AFNOR NF E 48-603 HM
ISO 11158 HM
• Propriedades de demulsificação muito boas ASTM D 6158 HM
Denison HF-0/HF-1/HF-2
• Propriedades muito boas de desaeração e antiespuma Máquina Cincinnati P-68 (ISO VG 32),
P-70 (ISO VG 46)
• Boa compatibilidade com vedações e juntas feitas Prospecto Eaton 694 para 35VQ25A
de material sintético GM LS-2

• Ponto de fluidez baixo

DST Hydraulic HLP

ISO VG Densidade Viscosidade Ponto de Ponto de Designação

ignição fluidez
a 15 °C a 40 °C a 100 °C Índice COC

kg/l mm2/s °C °C –

32 0 858 32,0 5,68 110 204 -36 DSTHYHL32

46 0 864 46,0 7,02 112 234 -33 DSTHYHL46
68 0,868 68,9 9,11 107 240 -36 DSTHYHL68

12
DST Hydraulic
HVLP
Óleo hidráulico antidesgaste
de alta qualidade

Descrição Aplicação
O DST Hydraulic HVLP é um óleo hidráulico de alta quali- O DST Hydraulic HVLP é um óleo hidráulico de qualidade feito
dade com propriedades antidesgaste aprimoradas Um sob medida para sistemas hidráulicos utilizados em trabalhos
conjunto de aditivos feitos sob medida melhora as seguin- pesados de equipamentos de terraplenagem e de instalações
tes propriedades: permanentes que trabalham sob pressões elevadas em uma
ampla faixa de temperaturas Os melhoradores de índice de
viscosidade, estáveis ao cisalhamento e cuidadosamente
• Índice de viscosidade elevado e estável
selecionados, garantem que o DST Hydraulic HVLP mantenha
• Excelente proteção contra o desgaste seu alto índice de viscosidade mesmo sob cargas elevadas O
• Ótima proteção contra ferrugem e corrosão DST Hydraulic HVLP não é compatível com sistemas con-
tendo peças ou equipamentos com revestimento de prata
• Excelente estabilidade de oxidação
• Propriedades de demulsificação muito boas
Nível de DIN 51524-3 HVLP
• Propriedades muito boas de desaeração e supressão desempenho AFNOR NF E 48-603 HV
ISO 11158 HV
de espuma ASTM D 6158 HV
Denison HF-0/HF-1/HF-2
• Boa compatibilidade com vedações e juntas feitas Máquina Cincinnati P-68
de material sintético (ISO VG 32), P-70 (ISO VG 46)
Prospecto Eaton 694 para 35VQ25A
• Ponto de fluidez baixo GM LS-2

DST Hydraulic HVLP

ISO VG Densidade Viscosidade Ponto de Ponto de Designação

ignição fluidez
a 15 °C a 40 °C a 100 °C Índice COC

kg/l mm2/s °C °C –

32 0 856 32 6,89 179 226 -39 DSTHYHV32

46 0 863 46 8,33 158 205 -48 DSTHYHV46

13
DST Hydraulic
HLP ZF
Óleo hidráulico de alta qualidade
sem zinco

Descrição
DST Hydraulic HLP ZF é uma série de óleos hidráulicos sem
zinco e antidesgaste de alta qualidade baseados em óleos-
-base refinados selecionados do Grupo I com um alto índice
de viscosidade natural Devido ao acréscimo de aditivos cui-
dadosamente selecionados, as seguintes propriedades são
obtidas:
Aplicação
O DST Hydraulic HLP ZF é um tipo de fluido hidráulico que
pode ser usado em equipamentos hidráulicos para trabalhos
pesados, bem como em caixas redutoras e rolamentos de uso
leve O DST Hydraulic HLP ZF também pode ser usado para
sistemas de lubrificação, lubrificação em geral e bombas de
vácuo (com exceção de turbinas) Este óleo pode ser usado
em sistemas com peças de prata

• Excelente proteção contra o desgaste

• Ótima proteção contra ferrugem e corrosão Nível de DIN 51524-2 HLP
desempenho AFNOR NF E 48-603 HM
• Excelente estabilidade de oxidação ISO 11158 HM
ISO 6743/4 HM
• Propriedades de demulsificação muito boas Denison HF-0/HF-1/HF-2
Máquina Cincinnati P-68 (ISO VG 32),
• Propriedades muito boas de desaeração e supressão P -70 (ISO VG 46)
de espuma Eaton (Vickers) M-2950-S
AIST 126/127/136
• Boa compatibilidade com vedações e juntas feitas de SEB 181 222
material sintético
• Ponto de fluidez baixo

DST Hydraulic HLP ZF

ISO VG Densidade Viscosidade Ponto de Ponto de Acidez Designação

ignição fluidez
a 15 °C a 40 °C a 100 °C Índice COC

kg/l mm2/s °C °C mg KOH/g –

32 0 856 32,0 5,49 115 222 -36 0,3 DSTHYHLZF32

46 0 865 46,0 6,90 103 215 -36 0,12 DSTHYHLZF46

14
DST Hydraulic
HVLP ZF
Óleo hidráulico sem zinco
multigrade de alta qualidade

Descrição
Aplicação
DST Hydraulic HVLP ZF é um óleo hidráulico EP multigrade
de alta qualidade sem zinco, baseado em óleos-base do DST Hydraulic HVLP ZF oferece uma qualidade sob medida
Grupo III Devido ao acréscimo de aditivos cuidadosamente para sistemas hidráulicos para trabalhos pesados de equipa-
selecionados, as seguintes propriedades são obtidas: mentos de terraplenagem e de instalações permanentes que
trabalham sob cargas elevadas e temperaturas baixas O DST
• Índice de viscosidade muito alto e estável, bem como
Hydraulic HVLP ZF também pode ser usado para sistemas de
excelente proteção contra desgaste
lubrificação, lubrificação em geral e bombas de vácuo (com
• Boa estabilidade de cisalhamento, que garante a espes- exceção de turbinas) Este óleo pode ser usado em sistemas
sura do filme lubrificante em temperaturas altas com peças de prata
• Estabilidade muito boa em termos de proteção contra
a corrosão e excelente estabilidade de oxidação Nível de DIN 51524-3 HVLP
desempenho AFNOR NF E 48-603 HV
• Propriedades muito boas de desaeração e supressão ISO 11158 HV
de espuma ISO 6743/4 HV
Denison HF-0/HF-1/HF-2
• Boa compatibilidade com vedações e juntas feitas Máquina Cincinnati P-68
AIST 126/127/136
de material sintético SEB 181 222
Eaton (Vickers) M-2950-S
• Propriedades de demulsificação muito boas e um ponto
de fluidez muito baixo

DST Hydraulic HVLP ZF

ISO VG Densidade Viscosidade Ponto de Ponto de Designação

ignição fluidez
a 15 °C a 40 °C a 100 °C Índice COC

kg/l mm2/s °C °C –

32 0 843 34,2 11,2 340 162 -51 DSTHYHVZF32

15
DST PMO*
Óleo para máquinas de
papel de alto desempenho

Descrição Aplicação
O DST PMO é um óleo mineral de alto desempenho para O DST PMO apresentou excelentes resultados em sistemas
máquinas de papel baseado em uma tecnologia de aditivos de circulação das principais máquinas de papel de OEM
sem cinzas, especialmente aprimorado para criar as Mesmo nos ambientes úmidos das máquinas de papel,
seguintes propriedades: o DST PMO pode ser usado para a lubrificação de rolamentos,
engrenagens e equipamentos auxiliares Também é possível
usar o DST PMO em sistemas hidráulicos e de lubrificação
• Boa propriedade antidesgaste em rolos compensadores de deflexões
• Proteção eficaz contra corrosão
• Excelente separação de água
• Boa liberação de ar Nível de DIN 51517-2
desempenho FZG 12
• Adequado para uso com filtragem fina
• Proteção aprimorada de engrenagens

DST PMO

ISO VG Densidade Viscosidade Ponto de Ponto de Designação

ignição fluidez
a 15 °C a 40 °C a 100 °C Índice COC

kg/l mm2/s °C °C –

220 0 894 214,10 18,50 96 258 -12 DSTPM220

* O DST PMO é um óleo específico para aplicações que frequentemente interage com rolamentos SKF e,
portanto, requer a certificação da SKF A certificação SKF para o DST PMO está em desenvolvimento

16
DST Turbo
Óleo de alta qualidade para
turbinas

Descrição
O DST Turbo é um óleo de alta qualidade para turbinas
baseado em óleos-base do grupo de qualidade II especial-
mente selecionados, enriquecidos com uma tecnologia de
aditivos especiais compatíveis com a DST para atingir as
seguintes propriedades:
• Estabilidade de oxidação superior, mesmo em
temperaturas muito altas
• Proteção contra corrosão de metais ferrosos e não
ferrosos muito boa
• Propriedades de demulsificação muito boas
• Propriedades de desaeração muito boas
• Propriedades antiespuma muito boas
• Índice de viscosidade natural elevado e estável
Aplicação
O DST Turbo foi especialmente formulado para atender aos
requisitos exigentes das modernas turbinas a vapor, gás e
água de alta potência Junto com a tecnologia Recond Oil DST,
esse óleo para turbinas é especialmente adequado para uma
vida útil longa Além das aplicações em turbinas, o DST Turbo
também é adequado para a relubrificação de sistemas
hidráulicos, compressores, engrenagens de alta velocidade e
certos rolamentos e outras aplicações que exigem óleos inibi-
dores de ferrugem e oxidação de alta qualidade que se separam
prontamente da água
Nível de Alstom HTGD 90 117 W0001 (não EP)
desempenho BS 489: 1999
DIN 51515-1 L-TD/-2 L-TG
General Electric GEK
32568J/27070/28143B/46506E
Siemens TLV 9013 04/9013 05 (não EP)

DST Turbo

ISO VG Densidade Viscosidade Ponto de Ponto de Designação

ignição fluidez
a 15 °C a 40 °C a 100 °C Índice COC

kg/l mm2/s °C °C –

32 0 857 31,80 5,57 113 232 -15 DSTTU32

17
DST Compressor
Óleo sintético de alta qualidade
para compressores

Descrição Aplicação
O DST Compressor Oil é um óleo de alta qualidade para O DST Compressor Oil foi especialmente formulado para
compressores que utiliza uma mistura de óleos-base sinté- atender aos requisitos exigentes de palhetas rotativas com
ticos, com uma alta resistência natural à oxidação Devido óleo circulante e compressores de parafuso rotativos, com-
ao acréscimo de aditivos cuidadosamente selecionados, as pressores de ar alternativos e do tipo parafuso, bombas,
seguintes propriedades são obtidas: bombas de vácuo e sopradores
• Baixo consumo de óleo devido à baixa volatilidade
• Tendências baixas de formação de carbono
• Estabilidade de oxidação muito boa Nível de ISO 6743-3A DAJ
desempenho
• Proteção contra a corrosão muito boa
• Propriedades antidesgaste muito boas
• Excelente estabilidade térmica

DST Compressor

ISO VG Densidade Viscosidade Ponto de Ponto de Designação

ignição fluidez
a 15 °C a 40 °C a 100 °C Índice COC

kg/l mm2/s °C °C –

46 0 834 44,1 7,79 147 266 -42 DSTCO46

18
19
Especificações de embalagem

IBC = Contêiner intermediário para carga a granel

Volume Dimensões Peso, vazio Palete Aprovado pela ONU

(∓ 5 mm) (∓ 10 kg)

l mm kg D/BAM

1 000 1 200 × 1 000 × 1 173 69 Palete de madeira, 11 027/31HA

tratado termicamente

20
Barril: Tambor de metal

Volume Dimensões Peso, vazio Aprovado pela ONU Certificado

Diâmetro Altura (∓ 10 kg)

l mm mm kg

208 585 884 8,5 UN/1H1/Y/200 ETI-93001

21
Guia de referência cruzada de
produtos1)
Categoria de Especificações Produto Equivalente Equivalente Equivalente
produto de aprovadas/adequadas e classes SKF da Shell da Chevron da Mobil
lubrificante para uso
industrial

Óleo para engrena- DIN 51517-3 CLP DST Gear Omala S2 G Meropa Mobilgear 600 XP
gens, óleo mineral AGMA 9005-F16 150, 220, 320 150, 220, 320 150, 220 320 150, 220, 320
AIST 224
David Brown S1 53 101 E
ISO 12925-1 Tipo CKD

Óleo sintético para DIN 51517-3 CLP DST Gear SY Omala S4 GX Meropa Synthetic EP Mobil SHC Gear
engrenagens AGMA 9005-F16 150, 220, 320 150, 220, 320 150, 220, 320 150, 220, 320
AIST 224
David Brown S1 53 106
ISO 12925-1 Tipo CKD

Óleo hidráulico AW DIN 51524-2 HLP DST Hydraulic HLP Tellus S2 M Rando HD DTE 24
de alta qualidade AFNOR NF E 48-603 HM 32, 46 32, 46 32, 46 DTE 25
ISO 11158 HM
ASTM D 6158 HM
Denison HF-0/HF-1/HF-2
Cincinnati Fives
(Máquina Cincinnati P-68, P-70)
Prospecto Eaton 694 para 35VQ25A
GM LS-2

Óleo hidráulico AW DIN 51524-3 HVLP DST Hydraulic HVLP Tellus S2 V Rando HDZ Univis N
de viscosidade ele- AFNOR NF E 48-603 HV 32, 46 32, 46 32, 46 32, 46
vada e alta qualidade ISO 11158 HV
ASTM D 6158 HV
Denison HF-0/HF-1/HF-2
Cincinnati Fives
(Máquina Cincinnati P-68, P-70)
Prospecto Eaton 694 para 35VQ25A
GM LS-2

Óleo hidráulico DIN 51524-2 HLP DST Hydraulic Tellus S3 M Clarity Synthetic DTE Excel
de alta qualidade AFNOR NF E 48-603 HM HLP ZF 32, 46 Hydraulic 32, 46
sem zinco ISO 11158 HM 32, 46 32
ISO 6743/4 HM
Denison HF-0/HF-1/HF-2
Cincinnati Fives
(Máquina Cincinnati P-68, P-70)
Eaton (Vickers) M-2950-S
AIST 126/127/136
SEB 181 222

Óleo hidráulico DIN 51524-3 HVLP DST Hydraulic Tellus S4 VX – DTE 10 Excel
sintético de AFNOR NF E 48-603 HV HVLP ZF 32 32
viscosidade elevada ISO 11158 HV 32
e alta qualidade ISO 6743/4 HV
sem zinco Denison HF-0/HF-1/HF-2
Cincinnati Fives
(Máquina Cincinnati P-68)
Eaton (Vickers) M-2950-S
AIST 126/127/136
SEB 181 222

1) Esta é uma visão geral, pode haver variações locais Equivalentes entre produtos não são garantidos
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Categoria de Especificações Produto Equivalente Equivalente Equivalente
produto de aprovadas/adequadas e classes SKF da Shell da Chevron da Mobil
lubrificante para uso
industrial

Óleo para máquinas DIN 51517-2 DST PMO Paper Machine Oil S2 Paper Machine Oil DTE PM
de papel de alto FZG 12 220 220 Premium 220
desempenho 220

Óleo de alta Alstom HTGD 90 117 W0001 DST Turbo Turbo T32 GTS Premium Teresso
qualidade para (não EP) 32 32 32 32
turbinas BS 489:1999
DIN 51515-1 L-TD/-2 L-TG
General Electric GEK
32568J/27070/28143B/46506E
Siemens TLV 9013 04/9013 05
(não EP)

Óleo sintético para ISO 6743-3A DAJ DST Compressor Corena S4 R CETUS Rarus SHC 1025
compressores 46 46 HIPERSYN 46
46

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Chevron, CETUS, Clarity, Delo, HIPERSYN, Meropa e Rando são marcas registradas da Chevron
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Shell, Corena, Naturelle, Omala, Rimula, Spirax e Tellus são marcas registradas da Shell
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