APLICAÇÕES PNEUMÁTICA

APLICAÇÕES PNEUMÁTICA
APLICAÇÕES DE HIDRÁULICA
PNEUMÁTICA X HIDRÁULICA

• Em circuitos pneumáticos o fluido de trabalho é o ar comprimido;

• Em circuitos hidráulicos o fluido de trabalho é o óleo hidráulico.

 FLUIDOS
É qualquer substância capaz de escoar e assumir a forma do recipiente que o
contém.
 PROPRIEDADES DO AR
• Compressibilidade: é a capacidade que o ar tem de reduzir o seu volume quando
sujeito à ação de uma força exterior;
• Elasticidade: é a propriedade que o ar tem de voltar ao seu volume inicial, uma vez
extinta a força responsável pela redução do volume;
• Difusibilidade: é a propriedade que o ar tem de misturar-se homogeneamente com
qualquer meio gasoso;
• Expansibilidade: é a propriedade que o ar tem de ocupar totalmente o volume de
qualquer recipiente, adquirindo seu formato.
 VANTAGENS DA PNEUMÁTICA
• Quantidade: o ar comprimido existe em quantidades ilimitadas;
• Transporte: é transportado por meio de tubulações e não há necessidades de linhas de
retorno;
• Armazenagem: o ar é armazenado em um reservatório, não sendo a necessário que o
compressor trabalhe continuamente;
• Temperatura: por ser ar comprimido, não há aquecimento por conta do atrito com as
partes;
• Segurança: não há risco de incêndio;
• Limpeza: não há risco de poluição ambiental;
• Construção: seus elementos são menos robustos e mais leves; e
• Velocidade: altas velocidades de trabalho.
 DESVANTAGENS DA HIDRÁULICA

• Elevado custo inicial;

• Perdas por vazamentos;
• Perdas por atritos;
• Baixo rendimento;
• Perigo de incêndio.
PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO DE UM
COMPRESSOR
 TIPOS DE COMPRESSORES
• Simples ação;
• Dupla ação;
• Rotativos;
• Palhetas;
• Parafuso;
• Diafragma.
COMPRESSOR DE SIMPLES AÇÃO
COMPRESSOR DE DUPLA AÇÃO
 COMPRESSOR ROTATIVO

PALHETAS PARAFUSO
COMPRESSOR DE DIAFRAGMA
COMPRESSOR DE AR CAMINHÃO
 CRITÉRIOS PARA A ESCOLHA DE
COMPRESSORES
• Volume de ar fornecido (l/min, m³/h e m³/min);
• Pressão: (psi ou bar);
• Volume do reservatório (l); e
• Acionamento.
 LOCALIZAÇÃO DA CENTRAL
GERADORA

Todo compressor deve

possuir uma instalação própria
de segurança.
 BOMBAS
SÃO EQUIPAMENTOS MECÂNICOS QUE FORNECEM
ENERGIA MECÂNICA A UM FLUIDO INCOMPRESSÍVEL.
A ENERGIA É FORNECIDA CONTINUAMENTE AO FLUIDO
POR UM ROTOR, QUE GIRA EM ALTA VELOCIDADE AUMENTANDO
A ENERGIA CINÉTICA QUE DEPOIS É TRANSFORMADA EM
ENERGIA DE PRESSÃO.
 PRINCIPIO DE FUNCIONAMENTO DE
UMA BOMBA
O LÍQUIDO É SUCCIONADO Carcaça Descarga
PELA AÇÃO DE UM IMPULSOR QUE
GIRA RAPIDAMENTE DENTRO DA
CARCAÇA. O MOVIMENTO PRODUZ
Sucção
UMA ZONA DE VÁCUO (NO CENTRO)
E OUTRA DE ALTA PRESSÃO (NA
PERIFERIA).
Rotor
TIPOS DE ROTORES
BOMBA HIDRÁULICA DE UM TRATOR
 PRINCIPAIS COMPONENTES DE UMA REDE
DE DISTRIBUIÇÃO DE AR COMPRIMIDO
Unidade de conservação
pneumática:
• manômetro;
• filtro;
• dreno;
• lubrificador.
INTRODUÇÃO A SISTEMA PNEUMÁTICO

SÍMBOLO
 UNIDADE DE CONDICIONAMENTO
(LUBREFIL)
SÍMBOLO
SÍMBOLO DETALHADO:

SÍMBOLO SIMPLIFICADO:
 VÁLVULA PNEUMÁTICAS
Os circuitos pneumáticos são
divididos em várias partes distintas e em
cada uma dessas divisões, elementos
pneumáticos específicos estão
posicionados.
Esses elementos estão agrupados
conforme suas funções dentro dos
sistemas pneumáticos. As múltiplas
quando devidamente posicionadas dentro
de uma hierarquia, formam o que
chamamos de “cadeia de comandos”
 VÁLVULAS
As válvulas pneumáticas podem ser
classificadas como:
• Válvulas de controle direcional;
• Válvulas de bloqueio (anti-retorno);
• Válvulas de controle de fluxo;
• Válvulas de controle de pressão;
VÁLVULAS DE CONTROLE DIRECIONAL
Elas tem por função orientar a direção
que o fluxo de ar deve seguir, a fim de realizar o
trabalho proposto. Para caracterizar uma
válvula direcional, devemos conhecer:
• Número de posições;
• Número de vias;
• Tipo de acionamento (comando);
• Tipo de retorno; e
• Vazão;
• Tipo construtivo da válvula.
CONVENÇÃO PARA A REPRESENTAÇÃO
• Uma posição é representa por um retângulo;
• O número de retângulos justapostos indica o número de posições;
• Os orifícios são representados por pequenos traços colocados de fora
do retângulo;
• As vias ou ligações estão indicadas por setas ligando os orifícios.
 NÚMERO DE POSIÇÕES
Podemos definir como sendo a quantidade de retângulos que a válvula direcional
possui. É a quantidade de manobras distintas que uma válvula direcional pode executar
ou permanecer sob a ação de seu acionamento. como podemos ver a seguir:
 NÚMERO DE VIAS
é o número de conexões de trabalho que a válvula possui. São
consideradas como vias a conexão de entrada de pressão, conexões
de utilização e as de escape. Para fácil compreensão de vias de uma
válvula de controle direcional podemos também considerar que:
 IDENTIFICAÇÃO DOS ORIFÍCIOS DA VÁLVULA
• N°1 – alimentação: orifício de suprimento principal;
• N°2 e 4 – utilização/saída: orifício de aplicação em válvulas e atuadores;
• N°3 e 5 – escape ou exaustão: orifícios de liberação do ar utilizado em
válvulas;
• N° 10 – indica um orifício de pilotagem que, ao ser influenciado, isola, bloqueia,
o orifício de alimentação;
• N° 12 – liga a alimentação 1 com o orifício de utilização 2, quando ocorrer o
comando;
• N°14 – comunica a alimentação 1 com o orifício de utilização 4, quando ocorrer
a pilotagem.
IDENTIFICAÇÃO DAS CONEXÕES
TIPOS DE ACIONAMENTO TIPOS DE ACIONAMENTO TIPOS DE ACIONAMENTO
MANUAL MECÂNICO ELÉTRICO
 TIPO DE RETORNO

RETORNO POR MOLA RETORNO POR SOLENÓIDE

RETORNO PNEUMÁTICO RETORNO POR DUPLO SOLENÓIDE

EXEMPLO DE CIRCUITO
 VÁLVULAS AUXILIARES

• Válvulas de retenção;
• Válvula de escape rápido;
• Válvula de isolamento (elemento ou);
• Válvula de simultaneidade (elemento e);
• Válvula de controle de fluxo.
 VÁLVULA DE RETENÇÃO COM/SEM MOLA

Impede o fluxo de ar comprimido em um sentido determinado, possibilitando livre

fluxo no sentido oposto.
 VÁLVULA DE ESCAPE RÁPIDO
Ela é utilizada quando se necessita obter velocidade superior àquela
normalmente desenvolvida por um pistão de cilindro.
 VÁLVULA DE ISOLAMENTO (OU)
Enviando-se um sinal por uma das entradas, a entrada oposta é automaticamente
vedada e o sinal emitido flui até a saída de utilização. O ar que foi utilizado retorna pelo
mesmo caminho.
 VÁLVULA DE SIMULTANEIDADE
Assim como na válvula de isolamento, também possui três orifícios no corpo. A
diferença se dá em função de que o ponto de utilização será atingido pelo ar, quando
duas pressões, simultaneamente ou não, chegarem nas entradas. A que primeiro chegar,
ou ainda a de menor pressão, se autobloqueará, dando passagem para o outro sinal.
 VÁLVULA REGULADORA DE FLUXO

Quando se necessita influenciar o fluxo de ar comprimido, este tipo de válvula é a

solução ideal, podendo ser fixa ou variável, unidirecional ou bidirecional.
EXEMPLO DE APLICAÇÃO DE UMA VÁLVULA
DE ISOLAMENTO
EXEMPLO DE APLICAÇÃO DE UMA VÁLVULA
DE SIMULTANEIDADE
EXEMPLO DE APLICAÇÃO DE UMA VÁLVULA
DE CONTROLE DE FLUXO E ESCAPE RÁPIDO
 ATUADORES PNEUMÁTICOS

São elementos mecânicos que por meio de movimentos lineares ou

rotativos transformam a energia cinética gerada pelo ar pressurizado e em
expansão, em energia mecânica, produzindo trabalho.
São classificados basicamente em duas famílias:
• Atuadores pneumáticos lineares de simples efeito;
• Atuadores pneumáticos lineares de duplo efeito.
ATUADOR PNEUMÁTICO LINEAR DE SIMPLES
EFEITOS

SÍMBOLO
ATUADOR PNEUMÁTICO LINEAR DE DUPLO
EFEITO

SÍMBOLO
CILINDRO DE DUPLA AÇÃO COM DUPLO
AMORTECIMENTO
ATUADOR PNEUMÁTICO ROTATIVO

SÍMBOLO
1 – Comandar um cilindro de simples ação e retorno por
mola com uma válvula de acionamento por botão e retorno
por mola (comando direto).
2 – Comandar um cilindro de dupla ação com uma válvula
de acionamento por botão e retorno por mola (comando
direto).
3 – Comandar um cilindro de simples efeito com
acionamento duplo.
4 – Comandar um cilindro de duplo efeito com
acionamento duplo (Comando indireto).
5 – Comandar um cilindro de dupla ação utilizando uma válvula
acionada por piloto e retorno por mola (Comando indireto).
6 – Comandar um cilindro de dupla ação no qual é acionado
por piloto (comando indireto).
7 – Comandar um cilindro de simples ação de dois pontos
diferentes e independentes (válvula ou).
8 – Comandar um cilindro de dupla ação por meio de uma
válvula E.