Instituto Federal do Norte de Minas Gerais – Campus Montes Claros

Disciplina de Projetos Elétricos

Docente: Antônio Augusto Martins dos Santos

Prática de comando eletromagnético de motor de

indução monofásico - partida direta

Caio Herberth Versiani Carvalho

Harianne Siqueira Santos
Laura Jenifer Vieira Mendes
Lucas Lisboa Alves Moreira
Naihani Pereira Rodrigues
Victor Luís Gusmão Assis

Montes Claros
Setembro de 2022
Resumo

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 Na prática vigente ligamos um motor de indução monofásico de acordo com o seu
diagrama de fechamento. Após acionarmos o motor, com um alicate amperímetro wattímetro,
instrumento de medição, foi possível medir a tensão elétrica, corrente elétrica, potência ativa,
aparente, reativa e o fator de potência. Fizemos as medições antes de inserirmos o banco de
capacitores e anotamos as grandezas elétricas aferidas, logo em seguida ligamos o conjunto
de três capacitores em paralelo na entrada da rede elétrica acoplado ao motor monofásico.
Para efeito de melhor avaliação, ligamos a chave com um capacitor, posteriormente, com dois
capacitores e três capacitores e anotamos os resultados encontrados. Dessa forma, calculamos
o dimensionamento dos capacitores inseridos em paralelo ao motor de indução e comparamos
com os dados coletados das medidas realizadas.

(1) Introdução

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 Quando se trata de obter energia mecânica por meio da energia elétrica, o motor
elétrico é uma das máquinas mais simples e úteis para essa finalidade. Dentre os motores
elétricos, o de indução é um dos mais utilizados, já que ele tem robustez, versatilidade de
aplicação, não poluente, além do seu bom rendimento e baixo custo. Na partida direta o
motor de corrente alternada é acionado diretamente na rede elétrica, sem intermediários.
Nesse processo a tensão nominal é aplicada no estator de forma direta em seus enrolamentos.
Na utilização do motor de indução sendo acionado com partida direta é possível
verificar alguns parâmetros elétricos, como por exemplo as potências ativa (P), aparente (S) e
reativa (Q) com sua respectivas equações:

(1) P=VI cos(θ)

(2) S=VI
(3) Q=VI sin(θ)

A potência aparente (S), medida em VA, fornecida a uma carga é definida como o
produto da tensão na carga vezes a corrente que circula nessa carga. Essa é a potência que
aparenta ser fornecida à carga se as diferenças de ângulo de fase entre a tensão e a corrente
são ignoradas. Já a potência ativa (P) é a porção da potência aparente que gera trabalho útil,
medida em W. Por fim a potência reativa (Q) que tem unidade de medida de Var, oscila entre
a fonte elétrica e a carga. Serve apenas para magnetizar as bobinas dos equipamentos
elétricos. Além dos parâmetros de potência existe ainda o fator de potência que é o ângulo de
fase entre a tensão e a corrente. Seu valor é o demonstrativo de consumo de energia do motor,
apresentado na Equação 4.

P
FP=cos (θ)= (4)
S

Quanto mais próximo 1 mais eficiente em questões de gerar trabalho útil o motor é. As
concessionárias de energia elétrica cobram um ajuste financeiro sobre o fator de potência,
quando este é inferior a 0,92 para os consumidores atendidos em média e alta tensão. Nesses
casos é possível fazer a correção do fator de potência com a instalação de bancos de
capacitores na entrada da rede elétrica inseridos em paralelos ao motor, devido ao seu menor
custo de implantação e por serem equipamentos estáticos de baixo custo de manutenção.

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(2) Materiais e Métodos
https://docs.google.com/document/d/1W6EP8xBhiH4sdwWf
oLdVXG9vWYdqqzw3qBp4p3fk_pg/edit?usp=sharing

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 (3) Resultados e Discussão

Foram coletadas as informações técnicas fornecidas pelo fabricante para cálculo da

capacitância necessária, conforme a tabela 2 a seguir.

Tabela 2 - Etiqueta técnica do motor

Dado Valor

Potência (HP; cv) 0,18; 1/4

Tensão (V) 127/220

Corrente nominal (A) 6,75/2,90

Corrente em fator de serviço (A) 6,90/3,15

Corrente de partida (A) 4,50

Fator de serviço 1,35

Regime de serviço S1

Grau de proteção IP21

Tipo de isolação B

Frequência nominal (Hz) 60

Velocidade angular (rpm) 1750

Temperatura de operação nominal (ºC) 40

Fonte: acervo dos autores (2022)

Figura 1 - Diagrama das conexões aplicadas

Fonte: acervo dos autores (2022)

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 Na realização da prática foram coletados antes do banco de capacitores ser inserido ao
motor, sendo os parâmetros iniciais valores de tensão, corrente, fator de potência e as
potências ativa, aparente e reativa e comparados com as grandezas calculadas a partir dos
dados da placa do motor. Esses dados são apresentados abaixo na tabela 1.

Tabela 1 - Dados do motor de indução sem banco de capacitores acoplado.

Tensão Corrente Potência Potência Potência Fator de

Elétrica Elétrica Ativa (W) Aparente Reativa Potência
(V) (A) (VA) (Var)

Medidos 132.4 7.3 210 970 950 0.215

Calculados 127 6.75 180 857.25 838.11 0.210

Fonte: acervo dos autores (2022)

Figura 2- Triângulo das potências medidas antes de inserir o banco de capacitores

Fonte: acervo dos autores (2022)

Após análise prévia do fator de potência do equipamento, foi necessário acoplar um

banco de capacitores em paralelo ao sistema para melhorar sua eficiência energética e
minimizar perdas, aquecimento e tarifação extra devido ao efeito indutivo.

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Avaliação do triângulo de potência para cada inserção

Figura 3 - Triângulo das potências medidas com um capacitor inserido

Fonte: acervo dos autores (2022)

Figura 4 - Triângulo das potências medidas com dois capacitores inseridos

Fonte: acervo dos autores (2022)

Figura 5 - Triângulo das potências medidas com três capacitores inseridos

Fonte: acervo dos autores (2022)

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 Após inserirmos o banco de capacitores, ligamos a chave com um capacitor,
aguardamos o carregamento do dispositivo e fizemos as medições das grandezas impostas.
Logo em seguida , executamos o mesmo procedimento para dois capacitores e por fim para
três capacitores. Os dados coletados estão disponíveis na tabela 3 abaixo.

Tabela 3 - Dados do motor de indução com o banco de capacitores acoplado

Capacitores Tensão Corrente Potência Potência Potência Fator de

Elétrica Elétrica Ativa Aparente Reativa Potência
(V) (A) (W) (VA) (Var)

01 131.9 3.1 220 400 340 0.535

02 131.9 3.0 220 400 340 0.543

03 131.8 1.8 200 240 130 0.840

Fonte: elaborada pelos autores, 2022

As cargas indutivas em um motor produzem um atraso da corrente elétrica em relação

a tensão o que implica em um desequilíbrio na rede elétrica aumentando a potência reativa,
no entanto os capacitores funcionam de maneira oposta, logo a adição destes se opõem a
perturbação provocada por cargas indutivas. Dessa forma, nota-se que ao adicionar os
capacitores para corrigir o fator de potência, houve redução na corrente elétrica sem que a
potência ativa sofresse alteração enquanto a potência reativa foi reduzida. Calculamos a
capacitância necessária pela seguinte equação:

ΔQ
(4) C=
V 2ω

Todavia, o fator de potência ainda não está no valor determinado pela ANEEL, para
corrigi-lo ao valor de 0.92 é necessário instalar paralelamente um capacitor dimensionado a
partir dos dados da placa do motor de 133.02 µF.

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 (5) Conclusão

Enfim, a simplicidade e a praticidade fazem com que o motor de indução monofásico

seja um dos mais procurados no mercado. Este equipamento conta com um único conjunto de
bobinas em sua composição, além de ser alimentado por apenas uma fase de corrente
alternada. Portanto, para se valer da energia mecânica, este tipo de motor absorve a energia
elétrica a partir de uma rede monofásica. As fontes de potência monofásicas são comuns nas
instalações dos lares brasileiros e por isso, esses motores de tamanho reduzido são os ideais
para acionar os sistemas de todo tipo de eletrodomésticos ou instalações residenciais. Na
presente prática, à medida que os capacitores foram inseridos no motor o fator de potência
aumentava e eliminando-se assim o desperdício com excesso de energia reativa. E no mesmo
momento houve a liberação da capacidade do sistema, os capacitores diminuíram a corrente
circulante no motor, liberando sua capacidade e, portanto, permitindo um maior
aproveitamento dos equipamentos. Os resultados foram satisfatórios e a prática atendeu as
expectativas.

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Referências

[1] KCEL MOTORES E FIOS LTDA. Disponível em:

<https://wiki.ifsc.edu.br/mediawiki/images/f/f7/Manual_de_Motores_El
%C3%A9tricos_Kcel.pdf>. Acesso em: 01 de Setembro de 2022.

[2] CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH,

2013.

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2.6. Comparar os dados calculados do diagrama das potências com os dados coletados
das medidas realizadas e fazer uma conclusão.
2.7. Dimensionar o circuito com capacitores em serie e em paralelo com os cálculos
descritos, e encontrar um único valor dimensionado corretamente de valor comercial.

3. Responda estas questões

3.1. Os valores medidos foram iguais aos calculado? Justifique sua resposta.
3.2. O valor da capacitância calculada estava disponível na prática ou no mercado?
3.3. O que ocorreu com a corrente do circuito após conectar o capacitor? Justifique
sua resposta.
3.4. O que ocorreu com a potência reativa do circuito após conectar o capacitor?
3.5. O fator de potência calculado e medido resultaram valores iguais?

5. Faça uma pesquisa em catálogos ou anúncios na internet sobre capacitores utilizados

para correção de F.P, destacando quais potencias reativas são disponíveis, bem como a
quantidade de capacitores em cada banco.

6. Faça uma pesquisa do motor utilizado e faça um diagrama mostrando o fechamento

das bobinas com o capacitor e seu valor em microfarad, especificando a placa de
identificação com todas as características explicadas em sala de aula.

~ Número de fases
V Tensão nominal do motor
A Corrente nominal do motor
FS Fator de serviço
REG Regime de serviço
KW(HP-cv) Potência nominal do motor
Hz Frequência
RPM Rotação nominal por minuto
At Temperatura de classe de isolamento
Ip/In Corrente de partida
AMB Temperatura ambiente

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