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Redação TEMA

Gêneros textuais
10

A necessidade de um trânsito consciente

Proposta de redação

O trânsito representa um espaço em que, muitas vezes, o desrespeito e a imprudência protagonizam aciden-
tes que tiram a vida de milhares de pessoas todos os anos, sobretudo no Brasil. Reflita sobre isso e considere o
contexto a seguir: a prefeitura da cidade em que você mora decidiu organizar um jornal informativo que trate das
questões do trânsito e está recebendo textos com defesas às mais diversas opiniões sobre a temática, a fim de
serem publicados nessa edição. Crie um texto dissertativo-argumentativo que aborde o tema: “Trânsito cons-
ciente na construção da mobilidade segura”. Faça uma pesquisa e exponha dados e exemplos; organize seus
argumentos e defenda sua tese.

Textos motivadores

Texto 1

ARIONAURO

ARIONAURO. Charge celular no trânsito. 30 out. 2021. Disponível em:

<http://www.arionaurocartuns.com.br/2021/10/charge-celular-no-transito.html>.
Acesso em: 22 nov. 2021.

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Maio amarelo
Brasil registra queda de mortes por lesões de trânsito
Durante o mês de conscientização no trânsito, o Ministério da Saúde chama atenção
para a importância de dirigir com segurança
Entrar no carro e dirigir pode se tornar uma ação automática para quem faz isso todo dia, e aí está o perigo.
Durante o Maio Amarelo, o Ministério da Saúde chama a atenção para a conscientização sobre segurança no trânsito
e todas as atitudes necessárias para evitar acidentes, incluindo a orientação de não ingerir álcool antes de dirigir.
Os dados do Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM) mostram que as mortes por lesões de trânsito
vêm caindo ano a ano no Brasil. Em 2019, 31.945 pessoas perderam a vida por lesões de trânsito, 710 a menos
que em 2018. É importante lembrar que os dados de óbitos são divulgados sempre referentes aos dois anos
anteriores, portanto, os dados de 2020 e 2021 ainda são preliminares e estão sujeitos a alterações.
Desde 2015, o país registra queda nos registros de mortes, quando houve redução de 11,7% de óbitos. Neste
ano, o país registrou 38.651 óbitos, 5.129 a menos do que em 2014. “A redução é um bom sinal, entretanto, a
morte por lesão de trânsito ainda mata milhares de pessoas todos os anos. Por isso, a união de toda a sociedade
é muito importante para a causa”, ressalta o secretário de Vigilância em Saúde, Arnaldo Medeiros.
Os óbitos entre pedestres foram um dos que apresentaram redução ao longo dos últimos anos. Em 2019
ocorreram 5.715. Em 2018, 6.018 pedestres perderam a vida em acidentes de trânsito, 451 a menos que em 2017.
[...]
PROGRAMA VIDA NO TRÂNSITO
Desenvolvido pelo Ministério da Saúde, em parceria com estados e municípios, o Programa Vida no Trânsito
(PVT) se apresenta como a principal resposta do setor de saúde aos desafios da Organização das Nações Unidas
(ONU) para a Década de Ações pela Segurança no Trânsito. O Programa foi implantado em cinco capitais em
2010, como um projeto-piloto, e iniciou processo de expansão em 2011, estando atualmente implantado em 52
municípios, sendo 25 capitais, Distrito Federal e 26 municípios não capitais. Em 2019 o projeto foi premiado com
o Prêmio da Força-Tarefa Interagências da ONU, pela qualidade e efetividade das ações de prevenção de lesões
no trânsito.
O Programa Vida no Trânsito consiste em uma estratégia de governança e gestão intersetorial, desenvolvido
em parceria com estados e municípios, em conjunto com atores do sistema de trânsito, transporte, segurança,
infraestrutura, planejamento urbano, educação, organizações não governamentais, sociedades científicas e con-
trole social.
As principais contribuições do setor de saúde no projeto são a efetivação de leis e a capacidade de mobilizar,
envolver e aglutinar forças, a qualificação da informação para a ação de forma específica e oportuna e a atenção
integral e qualificada às vítimas, desde o atendimento pré-hospitalar até a reabilitação.
O Programa fundamenta-se na análise integrada de dados de múltiplos setores envolvidos na temática das
lesões no trânsito, a qual subsidia a produção do plano de ação intersetorial, que direciona ações sobre os principais
fatores de risco e grupos vítimas de lesões no trânsito, considerando usuários, vias seguras e veículos seguros.
Para qualificação desses dados, foi desenvolvida uma plataforma digital a fim de fortalecer o processo de
análise para os profissionais que desenvolvem ações de vigilância de lesões no trânsito bem como a execução das
ações do Programa. A plataforma permitirá o cadastramento das informações referentes à situação atual do PVT
no município, e a realização do relacionamento entre bancos de dados sobre vítimas, bem como o monitoramento
de resultados. Estima-se que até o final deste ano a Plataforma estará disponível para estados e municípios que
tem o programa implantado.
VICTOR, Nathan. Brasil registra queda de mortes por lesões de trânsito. Ministério da Saúde, 21 maio 2021.
Disponível em: <www.gov.br/saude/pt-br/assuntos/noticias/brasil-registra-queda-de-mortes-por-lesoes-de-transito>.
Acesso em: 22 nov. 2021.

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Instruções:
• O texto deve ser escrito à tinta e em até 30 linhas.
• A redação que apresentar cópia dos textos da Proposta de Redação terá o número de linhas copiadas descon-
siderado para efeito de correção.
Receberá nota zero, em qualquer das situações expressas a seguir, a redação que:
• tiver até 7 (sete) linhas escritas, sendo considerada “insuficiente”;
• fugir ao tema;
• apresentar parte do texto deliberadamente desconectada do tema proposto.

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Nome:  Nota:

Turma:             | Número:             | Data:   /  /    

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A necessidade de um trânsito consciente

Grade sugestiva de correção

Critério/Competência Observar Nota (de 1 a 5)
1. Desenvolvimento do
Adequação ao tema proposto e estrutura da tipologia
tema e organização do
dissertativo-argumentativa. Presença de recorte temático
texto de acordo com o
significativo que aborde o trânsito consciente.
gênero solicitado.
2. Coerência dos
Uso de argumentos válidos e organizados de forma coerente,
argumentos e articulação
resultando no desenvolvimento claro de ideias ao longo do texto.
das partes do texto.
3. Correção gramatical e Desvios ortográficos (o que inclui adequação à nova ortografia da
adequação vocabular. língua portuguesa), adequações gramaticais e repertório lexical
variado e adequado ao tema.
Neste tema foram trabalhadas as habilidades EM13LP02 e EM13LP54 da BNCC.

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Ricardo Tavares de Oliveira Marcelo Henrique Ferreira Fontes Equipe FTD
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Cayube Galas Letícia Bovolon Bezerra Letícia Mendes de Souza
Diretora Adjunta de Sistema de Ensino Supervisora de Preparação e Revisão Coordenador de Produção e Arte
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Texto e Forma Marcia Berne Reginaldo Soares Damasceno