MANUAL

DO
PASSADIÇO
CHECAGEM DE EQUIPAMENTOS

Novembro /2016

Rádio GMDSS:

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O GMDSS (Sistema Global de Socorro e Segurança Marítima), é
um Sistema internacional que utiliza a tecnologia de sistemas
terrestres e de satélite, bem como os sistemas de
radiocomunicação a bordo do navio, de forma a assegurar alerta
rápido e automático nos casos de socorro marítimo, e de melhoria
nas telecomunicações para a comunidade marítima.

VHF (Very Hight Frequency):

Rádio transmissor de alta
frequência, utlizado para comunicação
entre :
1.1 DSC na freqüência de
156,525 MHz (canal 70). Deve ser
possível o início da
transmissão de pedidos de socorro
pelo canal 70 da posição da qual o
Figura 1 - VHF navio é
normalmente manobrado; e
1.2 radiotelefonia nas freqüências 156,300 MHz (canal 6),
156,650 MHz (canal 13) e 156,800 MHz (canal 16);
O canal 70 de VHF deve ter serviço de escuta permanente,
podendo ser usado
para esse fim o próprio equipamento VHF ou um equipamento em
separado;

Verificação do Equipamento:

 Fazer teste semanalmente em todos os rádio VHF:

o Checar display, a visibilidade das informações contidas;
o Fazer chamada de teste no canal 16;
o Verificar a qualidade do recebimento das informações
pelo VHF;
o Verificar a integridade no equipamento.

SSB (Single Side Band):

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 Rádio transmissor de Sinal bilateral,
estação radiotelefônica em HF.

Verificação do Equipamento:

Fazer teste semanalmente no SSB:

o Checar display, a
visibilidade das
informações contidas;
o Fazer chamada de teste;
o Verificar a qualidade do recebimento das informações
pelo VHF;
o Verificar a integridade no equipamento

TRANSPONDER:
Transmissor da localização por radar que
opera na faixa de 9 GHz.

Verificação do Equipamento:

 Verificação visual mensalmente:

o Verificar a data de
validade do equipamento
(ano/mês);
o Verificar integridade do
equipamento;
o Lacre não pode estar rompido.

GPS:
O GPS (Global Positioning System -
Sistema de Posicionamento Global),
tem como função a de identificação e
localização de um aparelho chamado
de receptor GPS, logo localização da
embarcação.

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Verificação do Equipamento:

 Verificação semanal de todos os GPS:

o Checar a nitidez das informações contidas;
o Checar a integridade do equipamento, se todas as
funções estão funcionando;
o Verificar a antena no Tijupá.

EPIRB:
Rádio baliza indicadora de posição em
emergência - EPIRB (406 MHz, podendo ser
aceita a de 121,5 MHz até fevereiro de 2009).

Verificação do Equipamento:

 Verificar mensalmente o equipamento e

dispositivo hidrostático:
o Fazer teste no equipamento:
 Pressionar somente o botão
de TESTE e verificar se
emitirá sinais luminosos e sonoros, uma vez a
cada 6 meses,
o Verificar a integridade física do equipamento:
 Se há rachaduras;
 Infiltração de água;
 Rompimento do lacre;
 Integridade da antena.
o Verificar validade do EPIRB ;
o Verificar validade do dispositivo hidrostático:
 Validade marcada no corpo do dispositivo.
o Verificar Integridade do casulo do EPIRB.

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 Inmarsat C:
Receptor de informações sobre segurança
marítima pelo Sistema EGC INMARSAT, caso o
navio seja empregado em viagens em alguma
área com cobertura INMARSAT, mas na qual
não exista um Serviço NAVTEX Internacional.

Verificação do Equipamento:

 Verificação semanal :
o Checar a nitidez das informações contidas;
o Verificar se latitude e longitude no display estão de
acordo com o GPS.
o Checar a integridade do equipamento, se todas as
funções estão funcionando, incluindo impressora.

Radar:
É um dispositivo que permite detectar
objetos distantes e inferir suas distâncias
à antena direcional transceptora do rádio .

Verificação do Equipamento:

 Verificação semanal:
o Checar a nitidez das informações
contidas;
o Checar o radar está vendo o alvo;
o Ajustar para 12 milhas e testar o transponder na função
teste, irá aperece uma zona de alvos indicando um
ponto..

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 Agulha Magnética:
É um instrumento de referência na
navegação e orientação baseado em
propriedades magnéticas, onde sempre
se direciona para o norte magnético da
terra, onde se encontra a parte Norte da
Agulha.

Verificação do Equipamento;

 Checar mensalmente:
o A validade do certificado de compensação da Agulha
Magnética, se encontra na pasta de documentação de
bordo.
o Verificar se há bolhas de ar no visor;
o Verificar luz de navegação. .

Balsa Salva Vidas:

Dispositivo de salvaguarda,
responsável por abrigar, em caso de
emergência, tripulantes da
embarcação. Utilizado somente em
caso de emergência.

Verificação do equipamento:

 Verificar integridade do casulo

do balsa;
 Verificar validade da revisão da balsa, se está em dia;
 Verificar se está estivada corretamente, se a cinta não está
com folga;
 Verificar a validade do dispositivo hidrostático:
o Validade no corpo do dispositivo;
 Verificar integridade estrutural do berço da balsa, em caso de
corrosão, tratar mecanicamente e pintar.

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 Facho Home:
Dispositivo luminoso e flutuante,
utilizado juntamente a boia-circular
na salvaguarda da vida humana.

Verificação do Equipamento:

 Checar semanalmente:
 Verificar se está amarrado na boia-circular;
o Teste luminoso : Verificar se esta acendendo,
quando colocado em posição de flutuação;
o Verificar a integridade do equipamento:
 Se há água no equipamento, caso tenha:
colocar para secar, limpar e fazer teste
luminoso.
 Se há furos ou rachadura;
 Se a rachadura na proteção da lâmpada;
 Se há graxa para melhor vedação nas
roscas da tampa de proteção da lâmpada.

Colete Salva-Vidas:
Dispositivo de salvaguarda pessoal, para
manter flutuando em caso de emergência.

Verificação do Equipamento:

 Verificar se o colete está identificado com

nome e porto de registro da embarcação;
 Verificar se está com todos os acessórios:
o Apito;
o Cinta.
 Verificar se o colete é classe II;
 Verificar a integridade do colete, se há rasgos.

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 Artefatos Pirotécnicos:
Dispositivos luminosos utilizados em
operações de emergência, para sinalizar ou
chamar atenção em caso de socorro.

Verificação do Equipamento:

 Verificar mensalmente:
o A validade dos pirotécnicos;
o A integridade física.
o Dotação da embarcação :
 02 Unid. Sinal manual de estrela vermelha;
 06 Unid. Foguete manual Estrela Vermelha com
paraquedas

Lança Retinida:
Dispositivo responsável por lançamento de
uma retina, em caso de homem ao mar.
Utilizado em caso de emergência

Verificação do Equipamento:

 Verificar mensalmente:
o A validade e integridade do
casco;
o Verificar a validade da espoleta contida no interior da
lança retinida;
o Fazer montagem de treinamento sempre quando fizer
checagem mensal:
1.º. Remover a tampa;
2.º. Retirar a espoleta até ficar visível;
3.º. Desaparafusar a espoleta;
4.º. Retirar a espoleta do anel de
lançamento;
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 5.º. Remover a tampa superior da espoleta;
6.º. Inserir a espoleta no anel de
lançamento;
7.º. Aparafusar o dispositivo de ignição;
8.º. Inserir a espoleta no recipiente ,
encaixe o dispositivo de ignição no pino;
9.º. Insira a tampa.

Cartas Náuticas:
Utilizado para localização conforme as
coordenadas WGS84, feita a navegação a
partir da derrota que será realizada pela
embarcação.

Verificação das cartas náuticas:

 Verificar a atualização das cartas,

conforme os avisos aos navegantes;
 Checar se há cartas para posteriores
viagens e no local de atuação.

Binóculo:
 Instrumento óptico , que permitem
uma observação acurada de objetos
distantes com uma boa percepção da
profundidade.

Verificação do Equipamento:

 Checar semanalmente:
o Integridade física do equipamento;
o Verificar ajustes do foco;
o Verificar funcionamento.

Retinida.

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Cabo de pequena bitola, que os atracadores lançam de terra para o
navio ou vice-versa, quando em manobra de atracação.

Verificação do Equipamento:

 Checar semanalmente:
o Integridade física do equipamento;

Regua Paralena

Usada para traçar a rota em cartas nauticas

e traçar o azimute.

Dispositivo hidrostatico da balsa inflavel.

No caso de um afundamento rápido da

embarcação, não há tempo para liberação
manual da balsa salva-vidas. Neste caso, o
dispositivo hidrostático libera a balsa salva-
vidas automaticamente. Opera a uma
profundidade de 2 a 4 metros.

 O mecanismo de acionamento hidrostático

ou válvula hidrostática é um dispositivo que
tem como finalidade liberar a balsa do berço quando a embarcação
for a pique e não houver tempo para acionamento manual.

 O funcionamento se dá a uma profundidade entre 02 e 04 metros

em relação à superfície da água, e como o cabo de comando da

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balsa está atrelado à embarcação, a medida que a embarcação for
descendo irá conseqüentemente acionar o sistema de enchimento
da balsa, e com isso recolher os náufragos que estejam na
superfície.

Verificação do Equipamento:

 Checar semanalmente:
o Validades;
o Amarração e conexão.

Rádio Portátil GMDSS.

Rádio VHF GMDSS para ser utilizado em

emergência, em conjunto com as baterias de
emrgência que devem ser levadas junto para
a balsa.

Verificação do Equipamento:

 Checar semanalmente:
o Validades baterias;
o Antenas;
o Carga da bateria de uso;

OBS.: Em todos os itens relacionados a cima para cada

equipamento, caso apresente algum problema, entrar em contato
com a base Camorim, para que seja feito o ajuste ou troca do
equipamento.

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