E&P-SERV / US-SUB/ MIS

CURSO DE VISTORIADORES E
INSPETORES DO DPC
MÓDULO: PERÍCIA DE PLATAFORMAS

EMBARCAÇÕES ESPECIAIS
EMPREGADAS EM ÁREAS DE
EXPLORAÇÃO DE PETRÓLEO

RSV / DSV – D’AVILA

PLSV – SINQUINI
AHTS – IGREJA

JUNHO/2002
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS EMPREGADAS EM
ÁREAS DE EXPLORAÇÃO DE PETRÓLEO

1 INTRODUÇÃO

2 BACIA DE CAMPOS

3 SISTEMA DE PRODUÇÃO

4 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV / DSV

5 MENSAGEM FINAL
 INTRODUÇÃO

O que são as embarcações especiais RSV e DSV ?

• RSV - Abreviatura de ROV support vessel.

Embarcação de suporte para operação com veículo de

operação remota

• DSV - Abreviatura de Diver support vessel

Embarcação de suporte para operação de mergulho saturado

 INTRODUÇÃO

Utilização de embarcações especiais RSV e DSV na Petrobras

• Hoje, a Petrobras mantêm a liderança na produção de petróleo

em águas profundas produzindo em LDA de 1853m;

• Na faixa de LDA entre os 1.000 e 2.000m estão 23% das reservas

brasileiras;

•Previsão é de que 50% das reservas a serem descobertas se situarão

em águas ultraprofundas > 2.000m;
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS EMPREGADAS EM
ÁREAS DE EXPLORAÇÃO DE PETRÓLEO

1 INTRODUÇÃO

2 BACIA DE CAMPOS

3 SISTEMA DE PRODUÇÃO

4 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV / DSV

5 MENSAGEM FINAL
 BACIA DE CAMPOS

A Bacia de Campos

• A área da Bacia de Campos tem cerca de 100 mil Km2 ;

• A Bacia de Campos se estende do Espírito Santo (próximo a Vitória)

até Cabo Frio, no litoral norte do Estado do Rio de Janeiro;

•Hoje, 25 anos depois de explorações na Bacia de Campos, as reservas

estão espalhadas por 36 campos produtores e 71 acumulações de
hidrocarbonetos;
 BACIA DE CAMPOS

Campos de Petróleo na Bacia de Campos

 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS EMPREGADAS EM
ÁREAS DE EXPLORAÇÃO DE PETRÓLEO

1 INTRODUÇÃO

2 BACIA DE CAMPOS

3 SISTEMA DE PRODUÇÃO

4 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV / DSV

5 MENSAGEM FINAL
SISTEMA DE PRODUÇÃO
 SISTEMA DE PRODUÇÃO

Sistema de produção de óleo e gás na Bacia de Campos

• Todo o sistema de produção está interligado por uma verdadeira

teia de dutos submarinos e de linhas flexíveis, responsáveis pelo
transporte de óleo e gás;

• Apresentando os principais resultados:

- produção de óleo em LDA de 1.853m;
- ancoragem de plataforma a 1.420 m;
- instalação de monobóia a 903 m;
- operação de dutos submarinos a 886 m;
- perfuração de poços horizontais a 903 m, entre outros.
 SISTEMA DE PRODUÇÃO

Sistema de produção mais moderno

 SISTEMA DE PRODUÇÃO

Equipamentos submersos

Equipamentos Instalações %
Árvores de Natal Submarinas 386 79%

Manifolds Submarinos 59 12%

Linhas de Escoamento Submarinas 2,172 40%

Flexíveis (Km)

Umbilicais (Km) 1,344 25%

Dutos Rígidos (Km) 1,834 34%

Unidades de Produção Flutuantes 29 5%

Monobóias 10 2%
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS EMPREGADAS EM
ÁREAS DE EXPLORAÇÃO DE PETRÓLEO

1 INTRODUÇÃO

2 BACIA DE CAMPOS

3 SISTEMA DE PRODUÇÃO

4 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV / DSV

5 MENSAGEM FINAL
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV / DSV

RSV
DSV TOISA MARINER
TOISA SENTINEL

RSV
EMBARCAÇÕES
ESPECIAIS DSND
SURVEYOR
DSV

SEAWAY
RSV
HARRIER
DSND
SALGUEIRO
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV

Embarcações especiais com veículo de operação remota

 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV

Rsv Toisa Mariner

 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV

Rsv Toisa Mariner - Características principais

• Embarcação de suporte operação com veículo de operação remota
para manutenção e inspeção .
- Bandeira : Bahamas / Nassau
- Comprimento total : 72,0m
- Boca moldada : 16,0m
- Velocidade : 10 nós em Beaufort < 5
- Heliponto : D17,5m homologado para S-76 ,Bell-412 e similares
- Acomodações : 50 pessoas
- Auto suficiente em água : 30m3 e estoque de 300m3
- Guindaste : 10 ton a 6m em profundidade de 40m.
- Guincho : 10 ton a 3.000m
- ROV intervenção: 3.000m ( braços de 7 F e de 5 F)
- ROV observação : 1.000m
- Sistema de Base Longa (Back up do Salgueiro): 3.000m
- Barco de apoio : Zodiac para 6 pessoas
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV

Rsv DSND Salgueiro - Operações Geodésicas

 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV

Rsv Salgueiro - Características principais

• Embarcação de suporte com veículo de operação remota para
Operações Geodésicas e mapeamento dos obstáculos.
- Bandeira : Panamá
- Comprimento total : 54,85m
- Boca moldada : 11,60m
- Velocidade : 8 nós em Beaufort < 5
- Heliponto : não aplicável. Faz troca de equipes no porto de Macaé 14x14dias
- Acomodações : 34 pessoas
- Auto suficiente em água : não produz água. Estoque de 456m3
- Guindaste : 5 ton a 10m em profundidade de 40m.
- Guincho : 1,5 ton para o CTD a 2.000m
- ROV intervenção: 2.000m ( braços de 7 F e de 5 F)
- ROV observação : não aplicável.
- Sistema de Base Longa : 2.000m
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV

Rsv DSND Surveyor

 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV

Rsv DSND Surveyor - Características principais

• Embarcação de suporte operação com veículo de operação remota
para Inspeção e as laid.
- Bandeira : Noruega
- Comprimento total : 65,7m
- Boca moldada : 11m
- Velocidade : 11,5 nós em Beaufort < 5
- Heliponto : não aplicável. Faz troca de equipes no porto de Macaé 14x14dias
- Acomodações : 43 pessoas
- Auto suficiente em água : 300m3
- Guindaste : 4,3 ton a 10m em profundidade de 40m.
- A-frame : 15 ton a 2.000m
- ROV intervenção: 2.000m ( braços de 7 F e de 5 F)
- ROV observação : 1.000m
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV

Veículo de Observação e Intervenção

 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV

Veículo de Observação

 O ROV de inspeção é, na maioria das vezes, equipamento de dimensões

menores com relação o ROV de intervenção, tendo por força motriz
motores elétricos, e se destinam a realizar inspeções e reconhecimentos,
principalmente em equipamentos e /ou instalações submersas.

•Ainda hoje, são conhecidos com a denominação de RCV (Veículos

Controlados Remotamente), devido ao fato de ser este, o nome de batismo
do primeiro ROV de inspeção criado.
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV

Veículo de Observação

Sonar de varredura com alcance mínimo de 200 m para alvos das

dimensões de uma base guia permanente, em ambos os veículos;

 Profundímetro com precisão de + 1% ;

 Normalmente TMS ( gaiola), com cabo armado utilizando fibra ótica

para transmissão dos sinais de vídeo;

 Mini-transponders para operação com o sistema hidroacústico da

embarcação;
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV

Veículo de Intervenção

 O ROV de intervenção é, na maioria das vezes, veículo de grande

porte, usa a força hidráulica para sua movimentação e controle de
ferramentas, especialmente projetadas para executar serviços de
intervenção em instalações submersas.

Possui payload considerável e é dotado de manipuladores, verdadeiros

“braços” articulados de 5 e 7 funções de movimentos, onde, além da
manipulação propriamente dita, permite o acoplamento de diversas
ferramentas e equipamentos para atuação nos equipamentos e estruturas
submarinas.
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV

Veículo de Intervenção

 ROV- REMOTE OPERATED VEHICLE- Veículo de atuação

submarina comandado remotamente, dotado de câmeras de vídeo para
visualização do fundo do mar, e de braços articulados para realização de
manobras mecânicas em equipamentos submersos.

Permite operações seguras em profundidades inacessíveis para

mergulhadores;

 Normalmente free swimming, com potência média de 100HP;

 Manipuladores, sendo um de 5 funções e um de 7 funções, com

capacidade mínima de içamento de 100kg e 50 Kg, respectivamente;
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV

Acessórios instalados no ROV de Intervenção

 Uma das principais ferramentas de utilização do ROV de intervenção

é a ferramenta de torque, destinada ao acionamento de válvulas com o
torque controlado.

 Outras ferramentas são:

- Os cortadores de cabos de aço,com capacidade de corte até 3”;

- Jateadores de água;

- Ferramenta Hot Stab, onde, conectores especiais para acionamento de

válvulas em árvores de natal (ANM) e Manifolds Submarinos.
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS DSV

Embarcações especiais para mergulho saturado

 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS DSV

DSV Toisa Sentinel

 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS DSV

DSV Toisa Sentinel - Características principais

• Embarcação de suporte para operação de mergulho saturado

- Bandeira : Inglaterra
- Comprimento total : 94,30m
- Boca moldada : 19,50m
- Velocidade : 11,0 nós em Beaufort < 5
- Heliponto : D18,5m homologado para S-76 ,Bell-412 e similares
- Acomodações : 60 pessoas
- Auto suficiente em água :30m3 estoque de 587m3
- Guindaste : 5 ton a 13m e outro de 10t a 8m de raio
- A-frame : 15 ton a 2.500m
- ROV intervenção: Demom - 2.500m ( braços de 7 F e de 5 F)
- ROV observação : Tiger - 1.000m
- Barco de apoio : Tipo Zodiac para 6 pessoas
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS DSV

DSV Toisa Sentinel - Sistema de mergulho

• Embarcação de suporte para operação de mergulho saturado

- Profundidade de operação : 350m

- Número de sinos : 1 sino para 3 mergulhadores
- Velocidade do sino : 10m/min
- Capacidade das câmaras de mergulho : 16 mergulhadores
- Câmara de resgate : 1 câmara hiperbárica para os mergulhadores saturados
- Níveis de vida : 2 níveis de vida + 1 descompressão
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS DSV

DSV Seaway Harrier

 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS DSV

DSV Seaway Harrier - Características principais

• Embarcação de suporte para operação de mergulho saturado

- Bandeira : Libéria
- Comprimento total : 83,4m
- Boca moldada : 19,5m
- Velocidade : 10 nós em Beaufort < 5
- Heliponto : D19m homologado para S-76 ,Bell-412 e similares
- Acomodações : 85 pessoas
- Auto suficiente em água : 30m3 estoque de 284m3
- Guindaste : prôa= 60 ton ou 10 ton com extensão até 350m
pôpa= 60ton ou 10 ton com extensão até 380m
- Guincho : 10 ton a 1.700m e 7ton a 2.600m
- ROV intervenção: 2.500m ( braços de 7 F e de 5 F)
- ROV observação : 600m
- Barco de apoio : Tipo Zodiac para 6 pessoas
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS DSV

DSV Seaway Harrier - Sistema de mergulho

• Embarcação de suporte para operação de mergulho saturado

- Profundidade de operação : 300m

- Número de sinos : 2 sinos para 3 mergulhadores
- Velocidade do sino : 10m/min
- Capacidade das câmaras de mergulho : 16 mergulhadores
- Câmara de resgate : 1 câmara hiperbárica para os mergulhadores saturados
- Níveis de vida : 3 níveis de vida + 1 descompressão
- Taut-wire : 2 verticais para 350m
- Sistema de DP : Posicionamento Dinâmico com precisão melhor que 5m;
- Capacidade de recebimento de óleo e água na área de operações;
- Sistema FIFI (Fire Fighting);
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV / DSV

Consumo médio das embarcações

OPERAÇÃO TEMPO CONSUMO (m3/dia)

Navegando 16% 14,0

Em DP 72% 11,5

Sob Máquinas 4% 3,0

Fundeado ou Porto 2% 1,2
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV / DSV

Principais operações

Apoio com ROV às operações de lançamento de linhas rígidas e flexíveis;

Apoio com ROV à instalação e operação de equipamentos submarinos,

tais como manifolds (MSPs) e árvores de natal molhadas (ANMs);

Execução de track survey e as laid;

Apoio com radar para monitoração da localização precisa, das

embarcações e unidade flutuante envolvidas na operação de desancoragem,
movimentação e ancoragem de plataformas (DMA);

Inspeção submarina, com ROV, em equipamentos, dutos rígidos

e linhas flexíveis;
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV / DSV

Principais operações

Manuseio de equipamentos com os equipamentos de movimentação de

cargas existentes a bordo;

Operações de apoio a sondas;

 Inspeção de dutos rígidos com SIDE-SCAN;

 Operação de sistema LBL (Long Base Line);

 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS RSV / DSV

Principais operações

 Operações em geral de mergulho saturado inclusive sob plataformas,

limitado a LDA de 316m;

 Conexão e desconexão de linhas flexíveis e dutos rígidos;

 Manuseio de válvulas em manifolds e ANM;

 Reparo de linhas hidráulicas;

 Apoio a sondas;
 EMBARCAÇÕES ESPECIAIS EMPREGADAS EM
ÁREAS DE EXPLORAÇÃO DE PETRÓLEO

1 INTRODUÇÃO

2 BACIA DE CAMPOS

3 SISTEMA DE PRODUÇÃO

4 EMBARCAÇÕES RSV / DSV

5 MENSAGEM FINAL
“É muito bom aprender com quem sabe,
melhor ainda é ensinar a quem quer aprender.”
(Michael Porter)