Escola Superior de tecnologia

Instituto politécnico de Castelo Branco

ENGENHARIA CIVIL

Engenharia de Tráfego

Elaborado por: Docente:

• Nelidiniel Ortet Nº 20200339 Rui Alves

• Diogo Monteiro Nº 20200275
• Cledir Alves Nº 20200308
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Índice
Introdução ......................................................................................................................... 5
Parte I - Cruzamento Prioritário ....................................................................................... 6
Levantamento das contagens ........................................................................................ 6

Finais ...................................................................................................................... 10

Cálculo do volume horário (VH) ................................................................................ 10

Levantamento da Rotunda .............................................................................................. 12

Levantamento da Intercessão.......................................................................................... 13
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Índice de figuras

Figura 1 - Rotunda do Castelo (Imagem do Google Earth) .............................................. 6

Figura 2 - Rotunda do Castelo (Imagem do Google Maps) ............................................. 6
Figura 3 - Esquema de contagem de Tráfego ................................................................... 7
Figura 4 - Contagem entre as 08:00 e as 09:00 horas ....................................................... 8
Figura 5 - Contagem entre as 09:00 e as 10:00 horas ....................................................... 8
Figura 6 - Percentagem de Veículos entre as 08:00 e as 09:00 horas .............................. 9
Figura 7 - Percentagem de Veículos entre as 09:00 e as 10:00 horas .............................. 9
Figura 8 - Rotunda do Castelo (Imagem do Google Earth) ............................................ 12
Figura 9 -Intercessão da Avenida do Brasil (Imagem do Google Earth) ....................... 13
Figura 10 - Figura 9 -Intercessão da Avenida do Brasil (Imagem do Google Earth)..... 13
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Introdução
Este trabalho tem como objetivo analisar o tráfego em uma rotunda por meio da contagem
e levantamento de dados. Será realizada a contagem de tráfego por meio de vários grupos.
Além disso, serão calculados o volume horário e o fator de ponta horário, fornecendo
medidas do fluxo de tráfego e do nível de congestionamento durante os horários de pico.
Os resultados obtidos poderão servir para o planejamento de melhorias nos sistemas de
transporte, como ajustes na sinalização e otimização do fluxo de veículos, visando a
redução de congestionamentos e a melhoria da mobilidade urbana.
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Parte I - Cruzamento Prioritário

Levantamento das contagens

O levantamento foi feito na Rotunda do Castelo

Figura 1 - Rotunda do Castelo (Imagem do Google Earth)

Figura 2 - Rotunda do Castelo (Imagem do Google Maps)

(39º48'56"N 7º30'05"W)
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O primeiro passo do trabalho foi fazer uma contagem de tráfego em veículos ligeiros
equivalentes (uvle) em um período de duas horas devidas em subperíodos de 15 minutos.

Figura 3 - Esquema de contagem de Tráfego

8:00 - 9:00
MC
AT CL CP AC Esp. TOTAL
MC Bic Trot TOTAL
1E 19 2 5 26 576 100 2 3 4 707
1S 4 1 0 5 503 70 3 4 2 585
2E 5 2 0 7 445 91 0 8 4 551
2S 13 4 3 20 445 82 3 8 2 558
total 41 9 8 58 1969 343 8 23 12 2401

09:00 - 10:00
MC
AT CL CP AC Esp. TOTAL
MC Bic Trot TOTAL
1E 7 4 2 13 388 77 1 1 5 480
1S 5 0 0 5 331 96 2 4 4 438
2E 8 0 1 9 310 109 0 4 7 432
2S 7 4 1 12 346 75 1 3 3 437
total 27 8 4 39 1375 357 4 12 19 1787
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Figura 4 - Contagem entre as 08:00 e as 09:00 horas

2S

2E

1S

1E

0 100 200 300 400 500 600

Nº de veículos
MC Bic Trotinetes AT CL CP AC Especial

Figura 5 - Contagem entre as 09:00 e as 10:00 horas

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23; 1% 12; 1% 41; 2%

8; 0% 9; 0% 8; 0%

MC
343; 14%
Bic

Trotin
etes

1969; 82%

Figura 6 - Percentagem de Veículos entre as 08:00 e as 09:00 horas

19; 1%
27; 2%
12; 1% 8; 0% 4; 0%
4; 0%

MC
357; 20%
Bic

Trotin
etes

1375; 76%

Figura 7 - Percentagem de Veículos entre as 09:00 e as 10:00 horas

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Finais

- Movimentos - Entradas - Movimentos - Saídas -

Período 1E 2E 3E TOTAL 1S 2S 3S Total
8:00-8:15 136 95 68 299 78 112 109 299
8:15-8:30 183 161 92 436 168 139 129 436
8:30-8:45 205 147 103 455 163 168 124 455
8:45-9:00 180 158 90 428 184 146 98 428
9:00-9:15 159 106 80 345 124 152 69 345
9:15-9:30 106 88 53 247 95 100 52 247
9:30-9:45 103 130 52 285 115 93 77 285
9:45-10:00 111 116 56 283 113 94 76 283
2776 2776

Cálculo do volume horário (VH)

8:00-8:15 707
8:15-8:30 585 ⇒ VH 8-9h = 2401 vei/h �㕉�㔻 = ∑ �㕇�㕜�㕡�㕎ý þ�㕜�㕣/ℎ
8:30-9:45 551
8:45-9:00 558

9:00-9:15 480 ⇒ VH 9-10h = 1787 vei/h

9:15-9:30 438
9:30-9:45 432
9:45-10:00 437
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Movimentos
800

700

600

500

400

300

200

100

0
8:00-8:15 8:15-8:30 8:30-9:45 8:45-9:00 9:00-9:15 9:15-9:30 9:30-9:45 9:45-10:00

08:00 a 09:00 horas 09:00 a 10:00 horas

Com os valores do volume horário podemos calcular o fator de ponta horário.

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Cálculo do fator de Ponta horário (FPH) Horário Mov FPH

8:00-8:15 707 0,85
8:15-8:30 585 1,03
�㕉�㔻
�㔹�㕃�㔻 = 8:30-9:45 551 1,09
4 ∙ �㕉15 ÿ�㕖Ā
8:45-9:00 558 1,08
9:00-9:15 480 0,93
9:15-9:30 438 1,02
9:30-9:45 432 1,03
9:45-10:00 437 1,02
�㕉�㔻
�㔹�㕃�㔻8:00−80:15 =
4 ∙ �㕉15 ÿ�㕖Ā

Levantamento da Rotunda
O levantamento foi feito na Rotunda do Castelo

Figura 8 - Rotunda do Castelo (Imagem do Google Earth)

Medições

´
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Levantamento da Intercessão
O levantamento foi feito na intercessão da Avenida do Brasil

Figura 9 -Intercessão da Avenida do Brasil (Imagem do Google Earth)

Figura 10 - Figura 9 -Intercessão da Avenida do Brasil (Imagem do Google Earth)

 1,
3

4,73
47
4,

77
4,

21
9,

4,78

4,
1

4,
1

50
km/H
2.

2.
60

5.
80