Editoração: MANUAL DE OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO

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Código: 11308128
54 3028.0884 Elaboração: Neobus
Edição: Junho 2018
ÍNDICE

NORMAS DE GARANTIA_________________________________________________________________________________
5
NORMAS DE GARANTIA - EXTINÇÃO DA GARANTIA_______________________________________________________________
6
IDENTIFICAÇÃO DA CARROCERIA_______________________________________________________________________________
7
DIMENSÕES EXTERNAS__________________________________________________________________________________
8

PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS
ABRIR A PORTA DE ACESSO___________________________________________________________________________________
9
LOCALIZAÇÃO DAS TECLAS DO PAINEL______________________________________________________________________
10
TAMPAS DE INSPEÇÃO DO PAINEL MOTOR DIANTEIRO____________________________________________________________
11
CAPÔ BI-PARTIDO DO MOTOR_______________________________________________________________________________________
12
POLTRONA DO MOTORISTA - MODELO ISRINGHAUSEN________________________________________________________
13
POLTRONA DO MOTORISTA - MODELO ISRINGHAUSEN - PNEUMÁTICA___________________________________________
14
CINTO DE SEGURANÇA DO MOTORISTA______________________________________________________________________
15
TAPA SOL, SAÍDAS DE AR DO PAINEL, ILUMINAÇÃO E RETROVISOR INTERNO_____________________________________________
16
FIXAÇÃO DO ASSOALHO EM ALUMÍNIO________________________________________________________________________
17
TAMPAS DE INSPEÇÃO DO SALÃO_________________________________________________________________________________
18

SISTEMAS DE EMERGÊNCIA
EXTINTOR DE INCÊNDIO, SAÍDA DE EMERGÊNCIA__________________________________________________________________________
19

MANUTENÇÃO
PARA-CHOQUES E REBOCADORES__________________________________________________________________ 20
SUBSTITUIÇÃO DOS PARA-BRISAS________________________________________________________________________
21
SUBSTITUIÇÃO DOS PARA-BRISAS - COLOCAÇÃO__________________________________________________________________________________
22
SISTEMA LIMPADORES DOS PARA-BRISAS___________________________________________________________________________
23
REGULAGEM, SUBSTITUIÇÃO DOS FARÓIS E LÂMPADAS______________________________________________________________
24
CENTRAL ELÉTRICA DA CARROCERIA_______________________________________________________________________________
25
MANUTENÇÃO DE JANELAS________________________________________________________________________________________
26
MANUTENÇÃO DE JANELAS - COLOCAÇÃO____________________________________________________________________
27
 ÍNDICE

MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO DAS PORTAS URBANAS_____________________________________________________________________________
28
MANUTENÇÃO DAS PORTAS URBANAS - PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO DA PORTA__________________________________________________
29
SISTEMA DE AR - CONEXÕES_____________________________________________________________________________________
30
SISTEMA PNEUMÁTICO DAS PORTAS COM SISTEMA DE SEGURANÇA________________________________________________________
31
PORTINHOLAS LATERAIS_____________________________________________________________________________________
32
COMPARTIMENTO DAS BATERIAS___________________________________________________________________________________
33
ILUMINAÇÃO LED_________________________________________________________________________________________
34
SUBSTITUIÇÃO DO REVESTIMENTO EXTERNO E PERFIS DE ACABAMENTO__________________________________________________
35

CONSERVAÇÃO DA PINTURA
PRODUTOS PARA PINTURA_______________________________________________________________________________________
36
PROCESSO PARA APLICAÇÃO DE TINTAS_________________________________________________________________________
37
TABELA DE REAPERTOS E LUBRIFICAÇÃO_______________________________________________________________________
38
CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO DA PINTURA_____________________________________________________________________
39
CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO DA PINTURA - PRÉ-LAVAGEM___________________________________________________
40
CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO DA PINTURA - LAVAGEM AUTOMÁTICA_________________________________________
41

REPAROS EM PEÇAS DE FIBRA DE VIDRO

PROCEDIMENTOS PARA REPAROS________________________________________________________________________________
42
MATERIAIS PARA REPARO EM PEÇAS DE FIBRA DE VIDRO_________________________________________________________
43

ELÉTRICA
TABELA DE FUSÍVEIS E RELÉS__________________________________________________________________________________
44

REGISTRO DE ENTREGA TÉCNICA_____________________________________________________________________________

45
NORMAS DE GARANTIA
a - Inspeção de Pré-entrega:
Esta carroceria foi submetida à cuidadosa revisão e testes de acordo com
o programa de inspeção final da SAN MARINO Ônibus LTDA, para
assegurar ao proprietário a máxima satisfação com a sua nova carroceria.
b - Garantia:
A observância de todas as recomendações deste manual, bem como das
condições estipuladas nos “Termos de Garantia” capacitam ao
proprietário, obter atendimento em garantia na oficina autorizada SAN
MARINO Ônibus LTDA de sua região.
Esta garantia refere-se à carroceria do veículo, não abrangendo o chassi,
cuja garantia é dada pelo fabricante do mesmo, conforme manual
próprio.
c - A aquisição dos direitos desta garantia requer a observância das
instruções constantes no Manual de Operação e Manutenção da
carroceria.
ABRANGÊNCIA DA GARANTIA
a - A SAN MARINO Ônibus LTDA, como fabricante, garante que cada
carroceria, incluíndo todo o equipamento e acessórios (exceto acessórios
fabricados por terceiros, por exemplo:
ar-condicionado, rádio, TV, vídeo, etc., os quais são garantidos pelos
mesmos, conforme manuais próprios), nela instalados pela FÁBRICA e
entregue ao primeiro comprador por um representante SAN MARINO
Ônibus LTDA, é isento de defeitos de materiais ou de manufatura.
5
A garantia se efetivará desde que os defeitos não sejam resultantes do
desgaste natural das peças e componentes e que a carroceria não seja
submetida a condições anormais e inadequadas de uso, acidentes de
qualquer natureza ou força maior.
Qualquer evento que não estiver previsto neste termo, será objeto de
análise e decisão do FABRICANTE.
b - Os vidros de janelas, para-brisas e os componentes elétricos não são
abrangidos pela garantia.
PRAZO DE VALIDADE DA GARANTIA
a - A estrutura da carroceria é garantida pelo prazo de 01 (um) ano contra
trincas, falhas de projetos, materiais e de manufaturas.
E 02 (dois) anos contra corrosão, desde que a carroceria seja utilizada em
condições normais, com observância rigorosa das especificações do
projeto do FABRICANTE, quanto à manutenção e à lotação.
b - Os componentes utilizados no PRODUTO (exceto vidros e componen-
tes elétricos) são garantidos pelo prazo de 01 (um) ano, quanto à resistên-
cia, funcionamento, colagem e fixação, desde que os defeitos não sejam
resultantes do desgaste natural ou condições anormais e inadequadas de
uso.
c - A pintura é garantida pelo prazo de 02 (dois) anos contra possíveis
defeitos de aderência, brilho e resistência, desde que a limpeza seja
realizada com os produtos recomendados pelo FABRICANTE.
 NORMAS DE GARANTIA

EXTINÇÃO DA GARANTIA
A presente garantia cessará quando:
a - Esgotar-se o prazo de validade estipulado no item 3.
A garantia da estrutura cessará quando:
a - Houver alterações ou danos no sistema de suspensão original do
chassi;
b - Houver trincas ou rupturas no chassi;
c - O produto (ônibus) transportar carga e/ou lotação de passageiros que
exceda em peso a capacidade de carga admissível do chassi;
d - A estrutura do produto (ônibus) tiver sido reparada ou alterada fora de
uma oficina autorizada SAN MARINO Ônibus LTDA.
b - Os termos desta garantia não serão aplicáveis se a SAN MARINO
Ônibus LTDA constatar uso inadequado, negligência, imperícia bem como
a deficiência ou falta de manutenção adequada da carroceria;
c - A garantia SAN MARINO Ônibus LTDA não abrange despesas relativas
a deslocamento de pessoal, imobilização do veículo (ônibus),
hospedagem, socorro e guincho, e danos pessoais ou materiais do
comprador ou de terceiros;
d - A SAN MARINO Ônibus LTDA se reserva o direito de efetuar alterações
e melhoramentos nos seus produtos, em qualquer época, sem incorrer na
obrigação de efetuar as mesmas alterações nas carrocerias já vendidas.

DAS CONDIÇÕES GERAIS

a - As obrigações previstas nesta garantia, se limitam à substituição ou

reparos gratuitos na FÁBRICA ou oficina autorizada, dos componentes ou
peças defeituosas, desde que o exame feito pela FÁBRICA, revele
possuírem estas peças ou componentes, defeitos de material e/ou
fabricação.

As peças, reconhecidamente defeituosas e substituídas pela SAN

MARINO Ônibus LTDA passarão a ser de propriedade desta não
implicando em um direito de extensão do período de validade da
garantia, mas apenas complemento do prazo original da garantia;

6
IDENTIFICAÇÃO DA CARROCERIA

É de fundamental importância, nos casos de consulta, pedidos de peças de

reposição, reclamações e demais correspondências, que o cliente identifique Localização: posto do motorista, no compartimento superior
a carroceria, mencionando o número do carro, modelo e data de fabricação da frente interna.
(semana, ano). Estes dados são retirados da placa de identificação da
carroceria, que localiza-se no posto do motorista, figura 1.

Ao solicitar qualquer informação, mencione

somente os 6 (seis) algarismos que antecedem
a palavra SANM.

figura 1

Semana Ano fabricação

Placas de identificação da carroceria.

7
 DIMENSÕES EXTERNAS

A= Altura com ar condicionado: 3,415 metros

B= Altura sem ar condicionado: 3,280 metros

A B

Comprimento máximo Largura máxima

permitido: 13,345 metros permitida:
2,550 metros

POSIÇÃO PORTA POSIÇÃO PORTA

CHASSI BALANÇO DIANTEIRO ENTRE EIXOS BALANÇO TRASEIRO COMPRIMENTO
TRASEIRA (*) ENTRE-EIXOS (*)
VW 15-190 OD 2395 5180 3675 11250 1140 4970
OF-1519 2395 5250 3605 11250 1140 4970
VW 17-230 OD 2395 5950 3895 12240 1905/1140 (**) 5715
OF-1721/OF-1724 2570 5950 3720 12240 1140 5715
VW 17-230 OD 2395 5950 4220 12565 1905/1140 (**) 5715
OF-1721/OF-1724 2570 5950 4045 12565 1905/1140 (**) 5715
VW 17-230 OD 2395 6500 4450 13345 1905 6465
OF-1721/OF-1724 2570 6300 4475 13345 1905 6465
(*) Medido a partir da face externa do pára-choque traseiro até a face interna da coluna da porta lado esquerdo de quem entra no veículo.
(**) Somente com elevador na porta traseira.

8
PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS

ABRIR A PORTA DE ACESSO

1 - Abra a grade dianteira, figura 1; 3 - Válvula de abertura ou fechamento da porta dianteira. Acione a
2 - Localize a válvula de acionamento da porta, figura 2; válvula, puxando, figura 3.

1 2 3

figura 1 figura 2 figura 3

1 - Ponto de alimentação de ar comprimido, figura 4: serve para

entrada ou saída de ar do sistema.
1

OBSERVAÇÃO: quando faltar ar na rede, as portas ficam sem a ação

dos cilindros de acionamento, para abrir basta puxar de dentro para
fora ou empurrar de fora para dentro.

Alguns modelos de chassi, o ponto de alimentação vem junto

(original chassi), quando não tem, é opcional.

figura 4

9
 PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS

LOCALIZAÇÃO DAS TECLAS DO PAINEL:

As teclas de comando da carroceria se encontram no
painel de instrumentos do motorista, figura 1.

Tacógrafo Painel original do

digital. modelo de chassi.
Válvulas aberturas Comando
das portas. exaustor / Freio
insuflador. estacionário
(original).
Defróster
ar frio
Comandos originais do
modelo de chassi.
4
8
2
10
0
12

Exaustor
60
40 80

25 100 1/2
20

Insuflador
1/1

30 120 0

35
125

Limpador do
para-brisa

Iluminação
do motorista
Carga
Iluminação do baterias.
Salão

Campainha figura 1
catraca

10
PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS
TAMPAS DE INSPEÇÃO DO PAINEL MOTOR DIANTEIRO

Regulagem pressão
de fechamento do Tampa de inspeção
trinco da tampa. acesso ao motor (chassi).

Borracha de vedação.

Tampa de inspeção abastecimento fluídos

do motor (chassi).

11
 PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS

CAPÔ BI-PARTIDO DO MOTOR: Detalhe do trinco fechamento do capô. Detalhe fixação da

Regular para manter perfeita vedação. corrente do capô no teto

OBSERVAÇÃO:
Verificar, após a regulagem, a perfeita
vedação do capô, caso isso
não ocorra, providencie a troca da
borracha de vedação.

Borracha vedação do capô.

Substituir em caso de
rompimento ou danificada.

Capô acesso
alavanca de
Capô acesso ao motor. câmbio.

12
PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS
POLTRONA DO MOTORISTA - MODELO ISRINGHAUSEN

1 - Regulagem do encosto: puxe a alavanca e desloque até a posição desejada, figura 1;

2 - Regulagem de peso (opcional): girar a manopla até que o ponteiro indique seu peso e ajuste no sentido (+) caso bata no
coxim inferior ou no sentido (-) se bater no coxim superior, figura 2;
3 - Regulagem frontal do assento: sente-se e puxe a alavanca. Para baixar, desloque seu peso para frente. Para elevar, alivie seu peso, figura3;
4 - Regulagem traseira do assento: sente-se e puxe a alavanca. Para baixar, desloque seu peso para trás. Para elevar, alivie seu peso, figura 4;
5 - Regulagem de avanço e recuo: acionar a alavanca para cima, segurar e ajustar o assento até atingir a posição desejada,figura 5;
6 - Deslocamento lateral: para acesso ao assento, deve-se acionar a alavanca para cima, segurar e deslocá-lo para a lateral, figura 6;
Para segurança e dirigibilidade, o condutor deverá certificar-se que o assento esteja travado na posição original;
7 - Apoio de cabeça (opcional): puxar ou empurrar até a posição desejada, figura 5;

7 1 32 5 7

2 figura 1 figura 3 figura 5 figura 7

2 4 6
ATENÇÃO:
USE SEMPRE
3
O CINTO DE
5 SEGURANÇA.
4

figura 2 figura 4 figura 6

OBSERVAÇÃO: por motivos de segurança, o banco não deve ser regulado com o veículo em movimento. Aliviar a carga sobre o banco no momento das
regulagens, afim de reduzir os esforços das regiões de movimento. A limpeza do banco deve ser feita somente com água e sabão neutro. A cada
40.000 Km ou 2 anos, substituir o kit amortecedor. A cada 15.000 Km ou 6 meses reapertar os parafusos com torque de 60 a 65 Nm (6X).

13
 PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS

POLTRONA DO MOTORISTA - MODELO ISRINGHAUSEN - PNEUMÁTICA

1 - Apoio de cabeça: o apoio de cabeça oferece um ajúste contínuo de altura;
1
2 - Ajuste do encosto: a posição do encosto é ajustada através da manopla (2).
Para o acionamento desta manopla, o encosto deve ser levemente liberado para um
correto ajuste. Quando liberada a manopla, o encosto é travado automaticamente.
O encosto pode também ser rebatido para frente pelo seu destravamento.
Para retornar, aciona-se novamente a manopla movimentando o encosto até a posição
vertical;

3 - Tecla de alívio rápido - rebaixamento: para facilitar a entrada e saída do veículo,

pressione a tecla (3) para baixo (com o banco na posição de direção): o banco é
rebaixado para a posição mais inferior (fácil entrada e saída). Pressionando a tecla para
cima (com o banco abaixado): o banco retorna à posição anterior;

4 - Ajuste de altura: o ajuste de altura do banco pode ser feito pela tecla (4). O banco
pode ser ajustado em posições contínuas pressionando-a para baixo ou para cima e
liberando-a em seguida. O ajuste de altura funciona pneumaticamente; 7

5 - Ajuste de inclinação frontal: a inclinação frontal do assento é ajustada puxando a

tecla (5) e pressionando ou liberando o assento ou o encosto. O assento trava-se
automaticamente quando liberada a manopla. 6 5 4 3 2
Amplitude do ajuste: 16º em 5 estágios;

6 - Ajuste longitudinal do Banco: puxar a haste (6) para cima e ao mesmo tempo
empurrar o assento para a posição desejada;
7 - Ajuste de profundidade da almofada do assento: levantando a alavanca (7)
ao mesmo tempo em que se puxa a almofada do assento para frente ou para
trás (6 estágios de 10 mm).
OBSERVAÇÃO: por motivos de segurança, o banco não deve
ser regulado com o veículo em movimento. Aliviar a carga
sobre o banco no momento das regulagens, afim de reduzir
os esforços das regiões de movimento.
A limpeza do banco deve ser feita somente com água e sabão
neutro.

IMPORTANTE: use sempre o cinto de segurança.

14
PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS
CINTO DE SEGURANÇA DO MOTORISTA

Como usar corretamente o cinto de segurança de três pontos:

A eficiência do cinto de segurança depende de seu correto ajuste e utilização. Detalhe regulagem altura do
Para ajustar o comprimento do cinto, proceda da seguinte forma: cinto de segurança.
1 - Com o cinto solto, aumente o comprimento puxando-o na parte indicada (a) na figura 1;
2 - Eliminar a folga, puxando o cinto na sua extremidade (b), figura 2;
3 - Encaixar a fivela (c) no respectivo fecho, até perceber o clique de travamento, figura 3;
4 - Cinto posicionado corretamente, figura 4;
5 - Para liberar o cinto, aperte o botão vermelho de fechamento, figura 5.

ATENÇÃO: na parte subabdominal do cinto deverá estar na posição baixa e reta nos quadris,
tocando as pernas, figura 4.
O cinto diagonal deverá passar sobre o ombro e transversalmente ao tórax. Estas partes do
corpo são adequadas para
receber os esforços dos cintos de segurança.
- Cintos cortados ou desfiados podem não proteger você de um choque.
- Baixo impacto, os cintos poderão rasgar totalmente.
- Se o cinto está cortado ou desfiado, substitua imediatamente.

1 2 3 4 5

a b
c

figura 1 figura 2 figura 3 figura 4 figura 5

15
 PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS

TAPA SOL, SAÍDAS DE AR DO PAINEL, ILUMINAÇÃO E RETROVISOR INTERNO

Luminária LED.
No caso da
queima,
substituir todo
o componente.

Espelhos retrovisores internos.

Regulagem manual.

Tapa sol do motorista.

Regulagem manual.

Saídas de ar do desembaçador.
Mantenha sempre desobstruídas
permitindo um fluxo de ar
uniforme.

16
FIXAÇÃO DO ASSOALHO EM ALUMÍNIO

1
Detalhe plataforma apoio
para os pés.

figura 1 Fixação do balaústre:

2- Balaústre vertical;
3- Parafuso sextavado;
NOTA: utilizar aparafusadeira com velocidade de 4- Sapata;
1.700 rpm e torque de 5,5Nm. O parafuso recomen- 5- Bucha da sapata;
6- Fixação por baixo do assoalho.
dado para fixação das chapas de alumínio do assoalho
é o tipo cabeça chata, com ponta broca (1), figura 1.
2

IMPORTANTE: não furar o assoalho de alumínio com 3

broca, mas sim diretamente com o parafuso. Não 4
reutilizar os furos já existentes, mas furar novamente
em outra posição.
5
6

17
 PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS

TAMPAS DE INSPEÇÃO DO SALÃO

Detalhe fixação da tampa
de inspeção do chassi.
Utilize uma chave de
inspeção do boca ou estrela, torque 5Nm.
chassi Perfil contorno tampa de inspeção (1).
Substituir caso esteja danificada,
impedindo a perfeita vedação.
1

inspeção do
chassi

Detalhe
tampas
inspeção do
assoalho.
Utilize uma
chave de inspeção bóia
fenda para tanque de
abrir. combustível.

18
SISTEMAS DE EMERGÊNCIA
EXTINTOR DE INCÊNDIO
Localizado junto ao posto do motorista.
Se encontra atrás da poltrona do
motorista, lado direito, de fácil acesso,
figura 1.
OBSERVAÇÃO: leia as instruções de uso
constantes no equipamento, para que na
utilização não ocorra imprevistos.
Mantenha sempre com as revisões em
dia (recarga e validade).
Na troca do equipamento, verifique para
que seja do mesmo tipo recomendado.
Coloque no suporte sem o plástico de
embalagem.
• Saída de emergência das portas:
VENTILAÇÃO / RENOVAÇÃO DE AR
Totalmente fechada
Na cobertura do
mecanismo de
acionamento das portas, Frente do
encontra-se a válvula de carro
emergência (1), indicada
1 pela cobertura (2) em
2 vermelho, figura 3.
figura 3
Saída de Ar / Renovação
Ao ser acionada, alivia a pressão de ar sobre os cilindros,
possibilitando que as portas possam ser abertas manualmente.
Frente do
ACIONAMENTO DA SAÍDA DE EMERGÊNCIA carro

Nunca obstrua o acesso ao extintor com Com a tampa aberta,

objetos ou pertences. rompa o lacre (3) e 3
acione o manípulo (4),
destravando a tampa.
empurre a tampa para 4 5 Ventilação / Renovação
cima (5), basculando
para fora. Para rearmar, Frente do
proceda de maneira carro
inversa.
figura 1

• Saída de emergência
das janelas:
Tomada de ar / Ventilação
Proceda conforme
indicação no lacre, figura 2. Frente do
Observe para puxar carro
totalmente a alavanca até
soltar a janela. Empurre
para fora com ambas as
mãos.
figura 2 Detalhe tomada de ar - vista interna

19
 PARA-CHOQUES E REBOCADORES

SUBSTITUIÇÃO DOS PARA-CHOQUES E REBOCADORES REBOCADOR DIANTEIRO

NOTA: ao montar o para-choque, observar o torque de 40 Nm NOTA: ao manipular com
em todos os parafusos de fixação. os equipamentos para
Suporte e parafusos rebocar o veículo, figura 5,
fixação nas laterais, tenha o máximo de
figura 2. atenção e cuidado
para que não ocorram
acidentes.
1- guia de regulagem;
2- suporte central fixação; 1
3- suporte lateral fixação;
4- parafuso especial fixação.

1 4 5
pino do
figura 5 cambão
3
cambão
2
h

figura 2 i

PARA-CHOQUE TRASEIRO
figura 1 figura 3
Vista da parte
interna do
8 para-choque
7 traseiro.

PARA-CHOQUE DIANTEIRO
Vista da parte interna do 5- guia de regulagem;
para-choque dianteiro. 6- suporte central fixação;
6 9 7- suporte fixado no chassi;
8- parafuso especial fixação;
figura 4 9- suporte fixação lateral.

20
SUBSTITUIÇÃO DOS PARA-BRISAS
IMPORTANTE: utilize os equipamentos de
proteção pessoal (EPIs) ao manusear com f- Ao mesmo tempo que o
vidros. e- Puxar o cordão de nylon cordão de nylon é puxado,
lentamente pelo lado de bater com a mão na borracha,
NOTA: procedimentos para substituição dentro, figura 5; pelo lado de fora, figura 6.
dos dois para-brisas. Descarte o vidro
quebrado em local adequado, para evitar e f
acidentes.
a- Retire a guarnição de borracha,
figura 1;

figura 5 figura 6

c- Coloque o para-brisa (1) sobre uma mesa protegida por

c 1 2 um pano (2), figura 3. Monte a guarnição de borracha (3) e o
figura 1
cordão de nylon (4) em seu contorno externo, figura 4.
b- Retire restos de cola e sujeiras no Colocar os dois para-brisas na guarnição de borracha e após
contorno da fibra. Limpe e verifique as montar no carro;
condições da borracha do para-brisa,
figura 2. Caso observe fisuras ou cortes, d- Monte o cordão (4) na
substitua por uma nova; d 3 ranhura de encaixe da
borracha (3) na fibra,
b passando duas voltas em
todo o contorno, figura 4;

figura 2 figura 3 figura 4

21
 SUBSTITUIÇÃO DOS PARA-BRISAS

NOTA: se houver infiltração de água, após a montagem, aplicar vedante 6

Procedimentos para montagem de um dos
para-brisas.
a- Monte a guarnição na parte
correspondente a base do para-brisa,
cuidando para que as extremidades do
cordão de nylon fiquem para dentro,
figura 1;
(massa butílica isenta de toluol) em todo o contorno externo da
guarnição com o para-brisa.
OBSERVAÇÃO: para limpeza do para-brisa, usar álcool isopropílico ou
benzina.
b- Começe a montar o para-brisa pelo c- Encaixe o restante da borracha no
canto inferior interno, figura 2; para-brisa, figura 3;

a b c

figura 1 figura 2 figura 3

d d- Puxar o cordão de nylon e- Utilize ferramenta e

lentamente pelo lado de adequada (com ponta de
dentro, depois que o vidro nylon) para ajustar a
estiver totalmente encaixado guarnição de borracha em
na guarnição de borracha, todo o seu contorno,
figura 4; figura 5.

figura 4 figura 5

22
SISTEMA LIMPADORES DOS PARA-BRISAS

a- Para substituição das hastes dos b- Para substituição das palhetas, c- Ao instalar as hastes, verifique o paralelismo das
limpadores, solte as porcas (1), figura 1; solte o parafuso (2), figura 2; palhetas, conforme as medidas indicadas na figura 3;
a 1 1 b c
2

figura 1

figura 2
ESGUICHO DE ÁGUA 820 820
OBSERVAÇÃO: os esguichos devem 150 150
estar sempre desobstruídos. Para isso,
utilize uma agulha. Se não for o figura 3
suficiente, substitua o esguicho. PONTOS DE VEDAÇÃO E LUBRIFICAÇÃO

Manter lubrificado com

graxa as articulações

Vedar com
SIKAFLEX
Abastecer o reservatório
com água e detergente
líquido neutro.
figura 4

Detalhe reservatório água IMPORTANTE: mantenha sempre

do esguicho. Acesso pela bem lubrificados e ajustados o sistema
grade dianteira, figura 4; de limpadores, para evitar a queima
dos motores.

23
 REGULAGEM, SUBSTITUIÇÃO DOS FARÓIS E LÂMPADAS
SUBSTITUIÇÃO DO FARÓL
NOTA: ao executar
manutenção elétrica,
desligue a chave geral do
veículo.
Para troca do faról,
marcação
desconecte o chicote e solte
as porcas, figura 2.

figura 2
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA
1- Desconecte o 1
chicote elétrico e
após, retire a
proteção de
borracha;

2- Solte a trava de
fixação da lâmpada; 2

OBSERVAÇÃO: calibre os pneus antes de iniciar a regulagem.

A regulagem também pode ser feita com dispositivos apropriados. figura 1. Manípulos
regulagens dos faróis.
O acesso aos faróis é pela grade dianteira.
1- Coloque o veículo em um piso plano a cinco metros de distância de uma parede;
2- Marque na parede duas cruzes, conforme medidas indicadas na figura acima;
3- Inicie a regulagem com o farol baixo aceso; 3- Substitua a
4- Corrija os desvios vertical e horizontal dos fachos de luz, alterando o posicionamento lâmpada queimada, 3
através dos manípulos de regulagem do faról (ver figura 1). observando que a
nova possua a
COMO CALCULAR A ALTURA DO FACHO DE LUZ mesma potência e
tensão.
Farol Alto/Baixo d = distância entre os centro dos faróis. Recoloque a trava, a
h = altura do piso ao centro do faról. proteção de
A = h - 20mm A = altura do facho do faról.
evite
borracha e o chicote contato
com o vidro
elétrico.

24
CENTRAL ELÉTRICA DA CARROCERIA

ATENÇÃO: ao substituir qualquer componente eletrônico:

• Descubra e resolva a causa do problema;
• Substitua o componente danificado por outro de igual 3
potência e voltagem;
• Evite problemas maiores, NÃO IMPROVISE.

Localização da
Central elétrica.
Parte superior
posto do
motorista.

1 4 1 6 5

1- Componentes originais do chassi;

2- Conversor 24V - 12V;
3- Luz manutenção; VW
4- Suporte fixação central elétrica;
5- Central elétrica 24V;
6- Central derivação 1 ponto conexão com abas - 8mm;
7- Relés auxiliares 40/30A 24V com suporte; 2 9 6 8 7
8- Campainha eletrônica Tritonal 12/24V TIPTRONIC;
9- Suporte fixação módulos originais.
OBSERVAÇÃO: os componentes da central elétrica variam de
acordo com o modelo do chassi e configurações do carro.

25

RETIRADA DOS VIDROS
Nota: retirar primeiro os vidros fixos
(quando houver), depois os móveis.
b- Fixe o aro da janela em uma mesa,
forçe para cima o meio do perfil (2) e
retire o vidro, Figura 2;
b
2
MANUTENÇÃO DE JANELAS
SUBSTITUIÇÃO DA PESTANA DE VEDAÇÃO
d- Troca da pestana de vedação (3),
montada sob pressão, Figura 4;
d
3

RETIRADA DA JANELA
a- Libere a borracha (1a) e após, empurre de dentro
para fora, liberando a borracha. Apoie pelo lado de figura 4
fora, para evitar queda e danificar a janela, Figura 1;
e 5 e- No caso de troca do
1a feltro, substitua por
a outro original de
4 fábrica (4). Cortar a
figura 2 parte inferior do feltro
c- Após a montagem dos vidros (5) liberando os locais
novos, alinhe o aro do caixilho com de escoamento de
Utilize ferramenta água, Figura 5.
apropriada para soltar a leves batidas. Utilize martelo de figura 5
borracha em todo o borracha, Figura 3;
contorno da janela. IMPORTANTE: ao retirar o feltro danificado,
C
eliminar todos os resíduos de cola e ressaltos que
1b possam existir no caixilho, pois isso provocará
deformações no feltro interferindo no funciona-
mento da janela.
figura 1
- Substituir o feltro a cada 2 anos de uso ou quando
Utilize ferramenta apropriada (1b) apresentar folga. Ao substituir o feltro, troque
para forçar a janela para fora. também a pestana de vedação (3), figura 4.
Começe retirando os vidros fixos
da janela. CONSERVAÇÃO: mantenha sempre limpo os
figura 3 feltros, eliminando poeira, areia, etc.

26
MANUTENÇÃO DE JANELAS

COLOCAÇÃO DA JANELA e- Ao mesmo tempo que outra pessoa puxa

o cordão de nylon (2) de dentro do carro,
a- Passar duas voltas do cordão de c- Coloque a janela no vão da estrutura, Figura 5;
nylon ao redor da guarnição de Figura 3;
borracha da janela, Figura 1;
e
C
a

3
Utilize ferramenta
2 apropriada (3) para
acomodar a borracha.
figura 5
f- Após montagem, faça um teste de vedação. Se
houver infiltração de água, secar bem a janela,
figura 3 aplicar vedante em todo o contorno da
figura 1 borracha, Figura 6.
d- Bater com um martelo de borracha sobre Usar Massa Butílica Isenta de Toluol (4).
a guarnição da janela (1), pelo lado de fora,
b- Para facilitar a montagem, passe Figura 4; f
sabão neutro líquido no vão da janela,
Figura 2; d 1
4
b

figura 6 Substitua a calha do dreno

de água em caso de avaria.

OBSERVAÇÃO: os mesmos procedimentos para

substituição de janelas com borracha se aplicam
para a troca de janelas com dois ou quatro vidros
figura 2 móveis e também para vidros fixos com
guarnição de borracha.
figura 4

27
 MANUTENÇÃO DAS PORTAS URBANAS
NOTA: o alinhamento das folhas devem
OBSERVAÇÃO: os procedimentos de manutenção ser feitos com as portas fechadas. ALINHAMENTO DAS FOLHAS DA PORTA
devem ser feitos com sistema sem ar.
d- O alinhamento horizontal deve
mecanismo proporcionar que a borracha
acionamento central mantenha a vedação em
da porta toda a extensão entre as folhas
regulagem da porta, figura 5.
alinhamento
horizontal
articulação superior

folha
da porta
REGULAGEM ABERTURA DA PORTA
a- Abra a tampa da cobertura do mecanismo de linha
acionamento da porta, Figura 1; referência
Parafuso Trilobular
paralelismo
a utilize uma das folhas
Torque de 25Nm
chave
apropriada
para abrir. articulação
inferior

figura 4
regulagem alinhamento
figura 1 horizontal articulação
inferior
b M10 Torque de 25Nm b- Regular C M10 - Torque de 2Nm
2 através da porca c- Regule o vão de figura 5
(1) do pistão a 5 abertura da porta
abertura da através dos parafusos IMPORTANTE: faça ajustes,
porta. Para dos batentes (4), reapertos e lubrificações
possibilitar o figura 3. Ajuste o periodicamente, conforme
alinhamento 4 paralelismo adequado orientações no manual. Para
1 vertical, solte os das folhas. Quando substituição dos vidros das
parafusos (2) e houver folga portas, use os mesmos
3 ajuste o mancal excessiva, trocar as procedimentos para troca de
(3), figura 2. buchas (5), Figura 3; para-brisas.
figura 2 figura 3

28
MANUTENÇÃO DAS PORTAS URBANAS
PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO DA PORTA
OBSERVAÇÃO: nos pontos que se indicam a
utilização de graxa para a lubrificação,
recomenda-se utilizar graxa a base de cálcio ou
lítio, que possuem grande aderência em
superfícies metálicas e também exercem
função vedatória.
Locais que devem permanecer
lubrificados com graxa. Lubrificar os
pontos móveis, articulações de
todos os pistões de acionamento
das portas periodicamente, figura 1.
COMPONENTES DE VEDAÇÃO DA PORTA
OBSERVAÇÃO: verificar periodicamente a
perfeita vedação das borrachas da porta. No
caso de apresentar cortes ou desgaste,
substituir. Verificar as escovas superior e
inferior. Apresentando desgaste excessivo ou
deformidades, substituir.

figura 1 escovas borracha borracha

superior e vedação entre vedação
inferior as folhas lateral a porta

Detalhe porta do
motorista lado direito.

Graxeira lubrificação articulação inferior da
porta. Acesso por baixo do vão da escada.
Utilizar aplicador de graxa.
Devem permanecer lubrificados
o mecanismo da fechadura e
dobradiças periodicamente.
1
Detalhe dos guias e borracha
vedação porta (1). Manter
sempre regulados para evitar
folgas e perfeita vedação.

29

CONEXÃO DO ENGATE RÁPIDO
a- Empurrar a mangueira para o
interior do engate, figura 1;
a C
figura 1
b- Detalhe tipos de emenda reta e
em Tee, figura 2;
b condições das mangueiras,
figura 2
SISTEMA DE AR - CONEXÕES
DESCONEXÃO DO ENGATE SISTEMA DE AR PISTÃO DE ACIONAMENTO
RÁPIDO
c- Para desconectar a mangueira, 3
recue o anel externo e puxe,
figura 3;
2
1
figura 3
figura 6
PREPARAÇÃO DA MANGUEIRA
d- Observar as perfeitas Alimentação de ar (1): abertura das portas;
Alimentação de ar (2): fechamento das portas;
figura 4; Regulagem do fluxo de ar (3): amortecimento da porta.
d SIGNIFICADO DAS CORES DAS MANGUEIRAS
Certo 90º Vermelho: regulagem da pressão do sistema;
Amarelo: escape;
Azul: ar para abrir as portas;
Verde: ar para fechar as portas e bloqueio em geral.
Errado OBSERVAÇÃO: as mangueiras utilizadas correspondem ao sistema
métrico com diâmetro de 6,07mm.
Observar o estado geral, sem fissuras, dobras ou outras
deformações.
Ocorrendo alguma anormalidade, substituir seguindo
Errado o critério de cores.
figura 4
30
SISTEMA PNEUMÁTICO DAS PORTAS COM SISTEMA DE SEGURANÇA

PORTA DIANTEIRA PORTA TRASEIRA

Bloqueio porta
C2 do motorista C2

C1 C1

Azul-Abre V04 V07 V04

Azul-Abre
2x2 vias 3x2 vias 2x2 vias
Verde-Fecha Válvula de Válvula de Verde-Fecha Válvula de
alívio acionamento trava porta alívio
individual do motorista no painel individual
por porta por porta

V01 V02
Válvula velocidade
5x2 vias sistema de segurança 5x2 vias
Azul-Abre Válvula de Válvula de
Verde-Fecha acionamento porta acionamento porta
dianteira no painel traseira no painel

Cinza-Linha pilotada
Vermelho-Pressão

V07
5x2 vias
Válvula de abertura da porta Alimentação das
dianteira externa válvulas no chassi Filtro (opcional)

31
 PORTINHOLAS LATERAIS

Detalhe das
dobradiças das
portinholas laterais,
vista de dentro para
fora, figura 1:

1 1- dobradiças;
2- grampo “R”,
fixação da haste de
sustentação.
2
1

figura 1 Detalhe engate da

haste de sustentação,
figura 2;

Abastecimento
Baterias
Filtro de ar
figura 2

NOTA: observar torque de 50Nm em todos os

parafusos de fixação das dobradiças e trincos.
Detalhe do
trinco e engate,
figura 3;
figura 3

32
COMPARTIMENTO DAS BATERIAS
Para acesso as baterias, abra a
portinhola lateral e movimente o SUBSTITUIÇÃO DAS BATERIAS
conjunto, conforme os passos a seguir: c- Desligue a chave geral d- Solte a haste de 5
do veículo, figura 3; fixação (2);
a
e- Solte os bornes
dos cabos, com
cuidado para não 2
provocar faíscas,
figura 4;
TRAVADO
- Lubrificar os bornes
das baterias (5) com
vaselina, figura 4.
4 figura 3 figura 4
a- Destrave a
alavanca (1) Detalhe fusíveis do chicote
da base elétrico do chassi, figura 5.
deslizante,
1 figura 1;
figura 1 LIBERADO PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO A GRAXA
- Trilho da base deslizante (3),
b- Puxe para fora, movimentando a gaveta, figura 2;
figura 2;
b - Base articulação da alavanca
de travamento (4), figura 1;

figura 5

3
3
CUIDADOS: ao lavar o compartimento da bateria, usar mangueira com baixa
pressão e evitar molhar os circuitos de comandos elétricos.
Ao fazer uma ponte, observar com atenção a polaridade, pois se invertido, pode
queimar os equipamentos eletrônicos.
Ao utilizar solda elétrica, desconectar os cabos da bateria.
figura 2

33

ILUMINAÇÃO INTERNA
Luminária LED.
No caso da
4 queima,
substituir todo o
componente.
figura 1
ILUMINAÇÃO EXTERNA LATERAL
Luz delimitadora
direção lateral
ILUMINAÇÃO LED
CALHA ILUMINAÇÃO LED
1
1- Régua LED iluminação salão, fig. 2;
2- Detalhe encaixe conexão das
réguas, figura 2;
3 3- Detalhe montagem do acrílico da
luminária, figura 3.
Montagem manual. Não usar
ferramentas pontiagudas.
2
Delimitadora superior
figura 3 LED, soltar os
parafusos para
ILUMINAÇÃO EXTERNA TRASEIRA substituição, figura 4.
Delimitadora LED,
acesso pela tampa de
inspeção interna
superior (4), figura 1.
figura 4
Luz de freio elevado
Luz direção
Luz posição / freio
Luz de ré
Luz posição e Refletivo
Os componentes de
Para troca da
iluminação da placa, iluminação em LED da
solte os parafusos, traseira, quando
desconecte o chicote queimadas, devem ser
e substitua o substituídas todo o
conjunto danificado. conjunto. Utilize peças
originais.
34
SUBSTITUIÇÃO DO REVESTIMENTO EXTERNO E PERFIS DE ACABAMENTO

RETIRADA DA CHAPA DANIFICADA COLOCAÇÃO DA CHAPA NOVA OBSERVAÇÃO: aplicar massa de calafetar em todos os
a- Retire os e- Fixar com parafusos as chapas que não parafusos de fixação.
a serão substituídas, para que não se i- Instalar os perfis de acabamento e calha de água,
tapas rebites,
abrindo com movimentem. colocando massa de vedação, figura 8;
uma chave e f- Manter o mesmo tipo de
soltando os f i
isolamento termo-acústico,
parafusos, já existente, figura 5.
figura 1;
Ex. Fita PVC Massa Mastik
figura 1 Preta 710
b b- Retire os
perfis calha de figura 8
água, soltando figura 5
a fita de utilizar um
acabamento e g g- Montar a chapa taco de
os parafusos, sobre as fitas de madeira para
figura 2; isolamento, figura 6. fechar os
Material usado para perfis.
colar a chapa:
figura 2 Sika 252 branco j- Aplique massa de j
c c- Retire os Adesivo PU 221 acabamento Sika 221 na
acabamentos Cinza. união do chapeamento
vão de rodas, lateral. Proteja a chapa
figura 3; com fita adesiva, figura 9.
figura 6 Após, reinstale o
acabamento vão de rodas,
h figura 3.
3 2 1 figura 9
figura 3
IMPORTANTE: retire todo acabamento interno que
d d- Corte a vedação possa sofrer danos ao aquecer a chapa externa.
entre a chapa lateral Se o revestimento danificado for abaixo da janela, é
e a chapa inferior obrigatório retirar as mesmas.
(saia), figura 4. Após,
retire todos os h- Siga os passos abaixo:
parafusos e rebites - Fixe uma extremidade com parafusos equidistantes
soltando a chapa em 50 mm (1);
danificada. - Aqueça a chapa uniformemente a aprox. 90ºC (2);
figura 4 figura 7 - Após, fixe a outra extremidade com parafusos (3).

35
 PRODUTOS PARA PINTURA

Código do Relação de Código do

Finalidade / Substrato Código do Produto Descrição % de diluente
Catalisador mistura diluente

Limpeza/ Substrato I11242002 DuPont Solvente de Limpeza - - - -

Proteção da Estrutura / Aço e Primer Galvânico

RS27335167 - - R41020097 20%
Galvanizado Monocomponente Verde

Primer para Fibra de Vidro I19886996 DuPont Surfacer WOW Cinza I14004097 10A x 1B I14142097 50%

Pintura entre janelas I19486796 DuPont Surfacer WOW Preto Fosco I14004097 10A x 1B I14142097 50%

Pintura do Bagageiro I11161933 DuPont Acab Sint TEX Cinza - - I10262002 10 a 15%

Pintura do Escapamento R23718343 Primer Acab Silicone AT Alumínio - - - -

Pintura das Rodas I19801833 DuPont Primer Acab Sint Aluminio - - - -

DX1139 -DUXONE PROM.

Primer de Aderência para Plásticos ABS D11399900 - - - -
ADERÊNCIA PLASTICO

Primer para Alumínio/Galvanizado/Fibra I24566286 METALOK HP Amarelo I24864086 1A x 1B - -

Pintura de Acabamento Externo

Linha IMRON I92 Linha IMRON I14004097 2A x 1B I14142097 40%
(Cores Solidas)

Pintura de Acabamento Externo

Linha IMRON I950 Linha IMRON I14004097 8A x 1B I14142097 100%
(Cores Metálicas e Perolizadas)

Pintura de Acabamento Externo

Linha IMRON I950 Linha IMRON I14004097 8A x 1B I14142097 120%
(Base Branca Tricoat para Perolizado)

Verniz PU para aplicações sobre

I13667097 IMRON Poliuretano Base -I92 I14004097 2A x 1B I14142097 100%
Base Metálica e Perolizadas

Limpeza de pintura I11102002 DuPont Solução Desengraxante - - - -

36
PROCESSO PARA APLICAÇÃO DE TINTAS

Processo para Aplicação de Tintas à Base de Poliuretano Acrílico

As observações a seguir, deverão ser obedecidas sempre que se fizer necessário pintar totalmente ou retocar uma superfície.

Preparação de Superfícies:

- Alumínio/Aço Galvanizado ou Fiberglass (Superfície Nova)

1- Lixar a superfície com lixa nº 220;
2- Desengordurar com solvente adequado para limpeza de superfícies (R12420302 - RENODUR Solvente de Limpeza);
3- Aplicar uma demão de primer conforme substrato;
4- Aplicar 2 à 3 demãos de tinta acabamento.

- Alumínio/Aço Galvanizado ou Fiberglass (Superfície já Pintada)

5- Iixar com lixa nº 320 ou remover a pintura;
6- Repetir passos 2, 3 e 4 descritos anteriormente.

- Aço Galvanizado (Tubos Estruturas com Solda)

7- Aplicar primer rico em zinco nos pontos de solda;
8- Aplicar uma demão de primer por estrututa;
9- Aplicar emborrachamento automotivo.

Conservação da Pintura

1- Utilizar para lavagem, apenas sabão ou shampoo neutro. Solventes agridem a pintura.
2- Evitar lavagens sob o sol ou com a chapa ainda quente.
3- Passar um jato de água antes dos rolos de lavagens mecanizadas, para evitar riscos na carroceria.
4- Aplicar cêra para conservação do brilho, pelo menos a cada seis meses.
5- Pequenos danos, tais como, arranhões ou batidas de pedras, devem ser reparados imediatamente para não comprometer toda a pintura.
6- Para eliminar respingos de asfalto, aplique aguaráz ou querozene, lavando logo em seguida com água e sabão e após, passe cera para conservação
da pintura.

37
 TABELA DE REAPERTOS E LUBRIFICAÇÃO
Marcas recomendadas de graxa: FREQ.
TEXACO MORFACK MP2 (base de Lítio) DESCRIÇÃO LUBRIF.
(DIAS)
Observando os períodos indicados neste IPIRANGA ISA-FAX (base de cálcio)
manual, reapertar os parafusos e porcas de IPIRANGA ISA-CASSI 2 (base de cálcio) C onexão cabos
90 GRAXA
fixação dos diversos suportes e componentes baterias
da carroceria. As graxas indicadas acima, exercem também função
Quanto aos parafusos, porcas, abraçadeiras e Trincos em geral 90 GRAXA
vedatória. No caso de não haver disponibilidade das Mecanismo
conexões não relacionadas na tabela 1, marcas recomendadas, utilizar somente graxas com
deve-se comprovar o seu firme assentamento poltrona 180 GRAXA
características similares as indicadas. Para lubrificação
e, se necessário, reapertá-los. Consulte a dos ítens da tabela 2, que indicam graxa como lubrifican-
motorista
tabela 3. te, recomenda-se utilizar graxa à base de cálcio ou lítio, Mecanismo do
60 GRAXA
de grande aderência às superfícies metálicas, que estepe
FREQUÊNCIA Torque permita a permanência do lubrificante nos pontos de Mecanismo da
DESCRIÇÃO 90 GRAXA
(mês) (Nm) aplicação. porta
Tabela 2
Poltronas 3 23-27 TABELA GERAL DE REAPERTOS
O torque dos parafusos e porcas dos principais ítens estão indicados nesta tabela 3.
Porta de acesso 3 70

CLASSE

CLASSE

CLASSE

CLASSE

CLASSE
ROSCA (Nm) (Nm) (Nm) (Nm) (Nm)
Dobradiças portinhola
3 70
dianteira e traseira
M3 4.6 0,48 5.8 0,6 8.8 1,27 10.9 1,79 12.9 2,14
Portinholas laterais 3 50
M4 4.6 1,09 5.8 1,37 8.8 3 10.9 4,6 12.9 5,1

M5 4.6 2,2 5.8 2,7 8.8 5,9 10.9 8,6 12.9 10

Mecanismo da porta 2 40
M6 4.6 3,7 5.8 4,7 8.8 10,1 10.9 14,9 12.9 17,4

Engate dos trincos 3 20 M8 4.6 9,1 5.8 11,3 8.8 24,6 10.9 36,1 12.9 42,2

M10 5.8 22,9 8.8 48 10.9 71 12.9 83

Para-choques 3 40
M12 5.8 39 8.8 84 10.9 123 12.9 144

M14 5.8 62 8.8 133 10.9 195 12.9 229

Rodas ver Obs. ver Obs.
M16 5.8 96 8.8 206 10.9 302 12.9 354
Tabela 1 M18 5.8 133 8.8 295 10.9 421 12.9 492

M20 5.8 187 8.8 415 10.9 592 12.9 692

OBSERVAÇÃO: as porcas das rodas devem ser
reapertadas de acordo com o manual do fabricante M22 5.8 252 8.8 567 10.9 807 12.9 945
do chassi. M24 5.8 322 8.8 715 10.9 1017 12.9 1190

M27 5.8 474 8.8 1050 10.9 1496 12.9 1750

Tabela 3
38
CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO DA PINTURA

A conservação e manutenção da pintura da carroceria consistem na lavagem e no polimento, cuja

frequência depende das condições do ambiente de uso do veículo.

Este manual foi elaborado com o intuito de conservar e prolongar a qualidade da pintura das carrocerias.
O processo de lavagem pode ser feito de duas maneiras: manual e automática, mas as etapas destes
processos são muito semelhantes, e cada uma tem sua importância:
1) Pré-Lavagem;
2) Aplicação do xampú;
3) Escovação;
4) Enxágue.
Errado!!! (ph>7)
Considerações Gerais:

Existem alguns cuidados gerais que devem ser observados na lavagem da carroceria:

- Lavar a carroceria ao abrigo do sol;

- Não lavar a carroceria se as chapas estiverem quentes, pois o resfriamento abrupto das chapas pode
provocar uma retração muito rápida da superfície, ocasionando trincas na pintura;

- Utilizar água isenta de sólidos para que não ocorra riscos na pintura; no caso de reaproveitamento de
água de lavagem é necessário a remoção dos sólidos por meio de filtros;
- Utilizar água e xampús especiais para a lavagem das carrocerias, com pH neutro (entre 6,5 e 7,5); pode-se ~
Certo!!! (ph=7)
verificar o pH usando um potenciômetro ou até mesmo papel indicador universal. Recomenda-se o uso de
xampú com silicone para realçar o brilho da pintura;
- O polimento com cera de silicone é recomendado a cada 6 meses.

39
 CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO DA PINTURA

1) Pré-Lavagem

Consiste na aplicação de um jato de água em toda a carroceria, suficientemente forte para remover as
sujidades (poeira, grãos de areia), que possam, na etapa da escovação, danificar a pintura.

2 e 3) Aplicação do Xampú e Escovação

Após a remoção das sujidades, deve-se então fazer a aplicação do xampú de limpeza (líquido ou em espuma) Recomendado!!!
com a posterior escovação de toda a carroceria do veículo esta escovação pode ser manual ou automática. Vassoura de esponja.

Processo Manual

É fundamental que no processo manual se faça uma lavagem do teto, ponto de acúmulo de sujidades
(desgastes físicos da pintura – erosão). Outro risco é em ambientes agressivos (índice de poluição muito alto),
que possuem dispersos no ar dióxido de enxofre, gás carbônico e óxidos de nitrogênios (reagem com a
umidade do ar e com a água da chuva, resultando no fenômeno conhecido como chuva ácida).

Recomendado!!!
Vassoura com cerdas macias.

OBSERVAÇÃO: Para evitar riscos na pintura, as cerdas para escovação da carroceria devem ser macias Não Recomendado!!!
ou então deve-se utilizar vassouras de esponja. Vassoura com cerdas duras.

40
CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO DA PINTURA

PROCESSO AUTOMÁTICO
É fundamental que haja manutenção e conservação do equipamento de lavagem. Se não houver uma verificação periódica na geometria do
equipamento, pode ocorrer uma pressão excessiva do rolo sobre a carroceria, ocasionando riscos e arranhões tanto na carroceria quanto nos vidros
do veículo; o contrário também pode ocorrer, ou seja, se os rolos não exercerem uma pressão mínima sobre a carroceria, a lavagem fica
comprometida. Se as cerdas dos rolos estiverem impregnadas de sujidades, elas podem desgastar, diminuindo muito sua eficiência, além de arranhar
a pintura das carrocerias.

4) Enxágue

Finalmente após a escovação, a carroceria é enxaguada com água (lava jato para
enxágue manual), removendo o excesso de xampu. A carroceria pode ser enxugada,
utilizando um jato de ar.

Recomendações Especiais:
1- Os excrementos de pássaros devem ser limpos imediatamente com xampú
neutro e água em abundância, pois sua acidez é bastante agressiva a pintura;

2- Para remoção de piche, salpicos de asfalto e nódoas de óleo aderidos a pintura,

deve-se aplicar o Dupont Solvente de Limpeza I11252002 ou querosene ou
aguarrás, lavando imediatamente após com xampú neutro e água em abundância,
com posterior polimento;

3- Pequenos danos como batidas de pedra, riscos profundos, etc., devem ser Equipamento de lavagem automática
imediatamente reparados para não comprometerem a pintura;

4- Insetos aderidos na carroceria devem ser limpos com xampu neutro e água
morna; o mesmo procedimento deve ser feito quando a pintura ficar manchada
decorrente da decomposição de resinas vegetais de árvores.

41

Parte danificada.
a- Limpar a área danificada
a com acetona, figura 1.
Figura 1
Quando a peça estiver muito danificada colocar uma chapa como
reforço. Se a região danificada não for perto da fixação na
estrutura, substituir por uma nova.
Preparar uma base com um pedaço de chapa de alumínio e fixar
com rebites pelo lado áspero da fibra.
b- Chanfrar as bordas quebradas
b pelo lado externo, utilizando uma
serra tico-tico e lixadeira.
Limpar a área danificada com
acetona, figura 2.
Cobrir com papel grosso ou pano
o farol e sinaleiras próximas ao
reparo para evitar danos.
Figura 2
REPAROS EM PEÇAS DE FIBRA DE VIDRO
Manta de fibra de vidro.
c- Preparar tiras de manta de fibra
c de vidro suficientes para o reparo.
Embeber as tiras com resina.
Colocar camadas de manta e resina,
aplicando com um pincel
intercalando-as até atingir a
espessura desejada, figura 3.
Pincel embebido com resina.
Figura 3
OBSERVAÇÃO: Bater bem o pincel com a resina para evitar falhas ou
bolhas indesejáveis. Para cada porção de resina a ser utilizada, catalizar na
proporção de 1 a 2%, figura 3.
Para-choque dianteiro e traseiro podem ser trocados por partes.
Lixar com lixadeira.
d- Espere até a cura total da parte
d laminada. Eliminar rebarbas e
excesso de material com uma lixa
grossa ou lixadeira.
Aplicar massa plástica para corrigir
imperfeições.
Lixar novamente até obter uma
superfície perfeita.
Dar acabamento final de pintura,
figura 4.
Figura 4
42
REPARO EM PEÇAS DE FIBRA DE VIDRO

Tabela de Materiais Resina e Catalizador

Espessura (manta de fibra de vidro) TEORES TÍPICOS PARA FIBRAS DE VIDROSE RESINA EM
REPAROSE LAMINADOS CONVECIONAIS.
ESPESSURA POR CAMADA (mm) Teor de fibras de
Tipo de Reforço Teor de resina (por peso)
Teor de fibras de vidro (por peso)
M710B -300 M710B -450 M710B -600
vidro
Mantas 30% 70%
25% 0,87 1,3 1,74
Tecido 300g/m² 45% 55%
30% 0,67 1 1,4
Tecido 366B -600 40% 60%
33% 0,63 0,95 1,25 Tecido 366B -800 50% 50%

QUANTIDADE DE CATALIZADOR (*) PARA 1 LITRO (1,1Kg) DE

TECIDOS - ESPESSURA POR CAMADA (mm) RESINA
Teor de fibras de
Tec 300 g/m² Tec 366B -600 Tec 366B -800 (%) Cm³ Gramas
vidro

- - 1 11 12
40% 1
1,5 16 18
45% 0,48 - -
2 22 24
50% - - 1
Tabela 2
Tabela 1

TEMPO DE GEL (**)

Temperatura
Ambiente (°C) % Catalizador Tempo de Gel (minutos)
NOTAS TABELAS 2 E 3: 16 1 50
(*) Peróxido de Metil-Etilcetona com 9% de oxigênio ativo.
16 2 12
(**) O tempo de gel está relacionado ao sistema de inibição da resina.
Consulte o catálogo do fabricante antes de iniciar a laminação. 21 1 32
27 1 22

32 1 18
Tabela 3

43
 TABELA DE FUSÍVEIS E RELÉS
FUSÍVEL FUNÇÃO CAPAC. CABOS
F01 Alimentação da Central Elétrica NEOBUS 100A VM-16mm
NOTA: ao executar qualquer manutenção na central elétrica, consulte o F02 Validador 10A PP/AZ-1.5
diagrama elétrico da carroceria. F03 Eletropneumático + Segurança 5A 985
F04 Módulo Seletor de Áudio + Seletora 10A 261+210
Antes de substituir os componentes eletrônicos, encontre a causa do F05 Gravador de Vídeo 10A VM-ESP
problema. Substitua o componente danificado por outro de igual potência F06 Luz Cobrador e Itinerário 10A 438/601
e tensão. F07 Conversor Rádio + Acendedor 20A 263/207/264
F08 Iluminação 1º Estágio 7,5A 427
Evite problemas maiores. NÃO IMPROVISE. F09 Iluminação 2º Estágio 7,5A 428
F10 Iluminação Independente Porta-pacotes 5A 415/424
F11 Iluminação do Motorista 5A 462
As tabelas referem-se aos tipos de fusíveis e relés mais comuns utilizados
F12 Iluminação do Corredor + Balizador 5A 605
para as diversas funções. No caso de manutenção do sistema elétrico,
F13 Itinerários 15A 405
consulte o diagrama do circuíto elétrico, fornecido pela fábrica.
F14 Faról de Neblina 7,5A 327
F15 Alimentação das Teclas 5A 310
Para outras informações, consulte a página dos componentes da central F16 Delimitadoras 5A 311
elétrica. F17 Luz das Portas e Degraus 5A 406
F18 Defróster do Motorista 7,5A 511
F19 Campainha + Salão e Luz Emergência 5A VM/217
F20 Alimentação Sanitária + Ar Condicionado 5A 544/250
F21 Ventilador do Motorista + Cobrador 5A 501
F22 Sistema de Segurança + Relógio Digital 5A 252/251
F23 Ar Forçado Motorista + Elevador 7,5A 590/254
RELÉ FUNÇÃO F24 Exaustores + Bagageiros 7,5A 210/452
RL1 RELÉ SISTEMA ELEVADOR F25 Limpador Lado Direito 7,5A 583
F26 Calefação Salão por Radiadores 15A 565/566
RL2 RELÉ PISCAS INTERMITENTES
F27 Calefação do Motorista 7,5A 563
RL3 SISTEMA DE SEGURANÇA
F28 Geladeira 10A 212/786
F29 Cafeteira 10A 204
F30 Cortina de Ar 15A 531
F31 Alimentação Inversor 24VCC / Relógio Digital 15A 420/270
F32 Alimentação Áudio e Vídeo (B+) 50A BAT+/VM
F33 Alimentação Geral Motor Dianteiro (Bateria) 300A VM
F33 Alimentação Geral Motor Traseiro (Bateria) 500A VM
F34 Alimentação Geral Elevador (Motor Partida) 80A VM

44
REGISTRO DE ENTREGA TÉCNICA ( Enviar à Fábrica )
Data de entrega Quilometragem

Proprietário

Endereço(Rua, Avenida, Etc.) Número Bairro/Distrito

Cidade Estado CEP

e-mail Telefone

Carroceria nº Nº NF Representante

Ckeck-list de verificação de entrega

Pintura Portinholas bagageiros Conjunto sanitária
Portinholas tanque de Combustível, Revestimento interno (porta-pacotes,
Chapeamento e filetes externos
laterais motor, bateria e traseira laterais e assoalho)
Iluminação externa (sinaleiras, faróis,
Janelas Sistema de áudio e vídeo
refletivos, delimitadoras teto)
Grade dianteira Logotipos externos Sistema de bares

Sistema de limpadores de para-brisa Cabine motorista Sistema de ar condicionado

Para-brisa Iluminação interna cabine / salão Sistema de calefação

Espelhos externos Parede divisória Outros Acessórios

Acessórios obrigatórios e
Porta de serviço Conjunto de poltronas
opcionais do chassi
Observações:

Declaro que este veículo me foi entregue nesta data, completamente revisado e em
perfeitas condições de aparência e funcionamento. Recebi também orientações do
Termo de garantia, revisões, bem como as instruções sobre a operação e manutenção
do veículo. Assinatura do Proprietário
Carimbo e assinatura Representante
 SAN MARINO ÔNIBUS Ltda.
Rua Irmão Gildo Schiavo,110 Bairro Ana Rech Caxias do Sul-RS Brasil
Fone: +55 (54) 3026.2200
neobus@neobus.com.br - www.neobus.com.br