ACORDO DE HARMONIZAÇÃO TÉCNICA

na ausência de legislação ou regramento

AUTO REGULAMENTAÇÃO – FENIVE

Assunto: VEÍCULO MOTOR-CASA (MOTOR HOME)

Data de atualização: 15/3/22
Revisão: 05

APLICAÇÃO DESSE DOCUMENTO:

Os requisitos abaixo são complementares ao estabelecido no procedimento referente ao
RTQ24.
Todas as etapas do procedimento devem ser realizadas.

Aplicável a todos os veículos transformados/modificados em Motor-Casa em sua estrutura e

carroceria, tanto aqueles transformados com CAT (Resolução Contran 291/08) como aqueles
modificados sem CAT (Resolução Contran 743/18 e portaria Denatran 1097/19).

Para fins de interpretação deste documento, entende-se como relatório de inspeção (RI)
qualquer registro de inspeção, como relatórios técnicos, relatório de ensaio, lista de verificação,
desenho de projeto, entre outros pertinentes..

Todos os itens devem ser verificados em sua integridade, conservação, fixação, instalação,
funcionamento, proteção quanto a movimentaçao indevida, quanto a existência de arestas
cortantes ou perfurantes e não obstrução de saída.
Itens não acessíveis ou que não permitam a inspeção estão sujeitos a apresentação de
ART do CREA.

A INSPEÇÃO DE PESOS E MEDIDAS:

Verificar se não ultrapassa os limites de peso máximo, designado pelo fabricante

considerando os pertences, alimentos, água (limpa e lixo) e as pessoas que ele transportará.

Obs.: O veículo não deve exceder as classificações do fabricante, PBT; PBTC e peso por eixo.

Verificar se todos os acessórios do motor casa, como rodas sobressalentes, ganchos de

reboque e toldos, estão totalmente dentro das medidas e não impedem a operação segura
do veículo, evitando o risco de ferimentos a qualquer pessoa
Verificar se as medidas do veículo cumprem os requisitos estabelecidos pela Resolução 882/21
e sucedâneas;

Inspeção das Portas

Verificar se o motorcasa possui pelo menos uma porta de abertura para o exterior do veículo.
Verificar se a porta não está obstruída por nenhum item, como móveis ou uma posição de
assento designada.
Verificar se a porta tem dimensão que permita que uma pessoa de tamanho médio entre e saia
fácil e diretamente da área residencial do motor casa.

Inspeção das janelas e para brisas

Verificar se os vidros utilizado em janelas da cabine e pára-brisas, estão em conformidade à
legislação.
Verificar fixação e abertura dos vidros de janelas e clarabóias da carroceria.
Verificar a visão do condutor do veículo para visibilidade adequada do tráfego em ambos
os lados do veículo e em todas as direções à frente.

A INSPEÇÃO DE MÓVEIS E EQUIPAMENTOS INTERNOS:

Verificar se os objetos, acessórios e aparelhos instalados no motor casa possuem

ancoragem de segurança que minimize o risco de ferimentos a todas as pessoas quando
estiver parado e em movimento.

Verificar todas as travas em portas internas, armários, equipamentos e etc.

Obs.: Os equipamentos devem ser rigidamente fixados ao veículo. É aceitável que a mesa
seja projetada para ser facilmente removida, por exemplo, para converter a área em
acomodação para dormir.
Arestas, bordas e superfícies cortantes ou perfurantes não são permitidos.
Assentos só podem ser permitidos se houver CAT.

Fazer o registro fotográfico interno de todos os ambientes e instalações, externo de todos os

compartimentos e instações e inferior do veiculo de todas as modificações e instalações;

A INSPEÇÃO DE SISTEMA DE SINALIZAÇÃO E ILUMINAÇÃO:

Verificar a correta disposição, quantidades e operação dos sistemas de iluminação e sinalização

com os requisitos da Resolução 667 e sucedâneas.
No caso de algum dispositivo de iluminação, sinalização ou mesmo emissor de luz para lazer
for instalado ou modificado, esse não poderá exceder as dimensões do veículo definidos em
legislação.
As luzes obrigatórias não devem ser obscurecidas por nenhum equipamento ou acessórios.

Obs.: Os veículos devem estar equipados com luzes e refletores que cumpram as normas
aplicáveis ao seu veículo em particular. Se algum sistema externo foi alterado ou adicionado,
deve-se verificar se os conjuntos óticos são homologados;

A INSPEÇÃO DOS RETROVISORES:

Se as transformações realizadas interferirem no campo de retrovisão, então deve-se fazer os

testes de espelhos retrovisores conforme regulamento pertinente. Deve possuir os 2 espelhos
externos, independentemente do ano de fabricação do veículo;

A INSPEÇÃO DE BANCOS E CINTOS:

Verificar se os assentos estão ancorados na estrutura do veículo ou em partes que
desempenham o comportamento estrutural de fixação.
Verificar se os cintos de segurança e se sua ancoragem estão na estrutura do veículo ou em
partes que desempenham o comportamento estrutural de fixação.
Verificar se os cintos atendem a configuração e espeificação mínima obrigatória, conforme
norma ABNT NBR 6091 e Resolução Contran 518/15.
Para ancoragem de bancos, encosto de cabeça e cintos de segurança modificados, incluidos
ou não originais, verificar e arquivar a ART do CREA com descritivo especifico em quantidade,
posicionamento, nº da legislação petinente do ensaio que atende.
O número de lugares e a capacidade de carga devem estar registrados no RI;

Extintores de incêndio

Cada motor casa deve conter pelo menos um extintor de incêndio conforme legislação de
trânsito.

Os extintores de incêndio devem ser fixados de forma segura no espaço habitável do motor
casa, numa posição facilmente visível e acessível.

A INSPEÇÃO DA CARROCERIA, ELEMENTOS ESTRUTURAIS E DEMAIS SISTEMAS:

Em caso de alteração de elementos estruturais, verificar se houve a correta modificação

conforme nomas. Verificar e arquivar a ART do CREA com descritivo especifico da modificação.

Não devem ser permitidos transporte de cargas e bagagens sobre o teto. Teto com painel solar
é equipamento permitido.

Nenhum componente ou equipamento deve ultrapassar aa dimensões máximas permitidas.

Nenhum componente ou equipamento deve possuir cantos vivos, materiais pefurantes ou
cortantes;
Nenhum componente ou equipamento deve interfir na dirigibilidade ou campo de visão dos
espelhos retrovisores;

Aberturas externas como portas, bagageiros e componentes, deverão possuir elementos ou

dispositivos de travamento com mecanismo que evite a abertura involuntária.

Obs.: Caso o veículo seja da categoria particular, fica dispensado do registrador instantâneo e
inalterável de velocidade e tempo;

A INSPEÇÃO DE SISTEMA DE GLP ADICIONADOS:

Se o veículo transportar vasilhame para GLP – Gás Liquefeito de Petróleo, verificar se o local
onde o vasilhame é acondicionado tem aberturas de ar para o lado externo do veículo, sempre
dispostas o mais abaixo possível;
Verificar se o vasilhame para GLP está protegido de fontes de calor e impactos;
Verificar se o vasilhame para GLP é devidamente fixado na carroceria ou monobloco;
Verificar se o vasilhame possui válvula de segurança;
Verificar se o vasilhame está sendo transportado e fixado na vertical;
Verificar se a mangueira possui referência a certificação, e se está válida;
Verificar se a mangueira está em contato com partes móveis ou cantos vivos que possam
promover cortes, quando acessivel;
Verificar se há vazamentos de GLP;
Verificar se existe detector de gas.

A INSPEÇÃO DE SISTEMAS ELÉTRICOS INTERNOS:

Verificar se há fiação exposta e sem proteção nas partes externas, internas e inferior;
Observar se existe emendas e conexões feitas sem proteção adequada;
Se houver instalação de corrente alternada, verificar a existência de sistema de proteção;
Verificar o funcionamento dos dispositivos com alimentação elétrica;
Exigir a ART da instalação mecânica dos painéis sobre o teto, quando aplicável.

A INSPEÇÃO DE SISTEMAS DE ÁGUA E ESGOTO:

Verificar se os reservatórios e tubulações possuem vazamentos ou indicativos de vazamentos;

Verificar as fixações de reservatórios, tubulações e componentes do sistema de água e esgoto.

REFERÊNCIAS

 Portaria Inmetro n.º 30, de 22 de janeiro de 2004.

 Resolução Contran N° 48, de 21 de maio de 1998;
 ABNT NBR 7337-2014 Cintos de Segurança - Requisitos e Ensaio
 Resolução Contran N° 743, de 12 de novembro 2018;
 Resolução Contran 518 de 2015;
 Portaria Denatran 1097/19.

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Representante da Associação