Departamento de Treinamento Briefing CPI

Departamento de Treinamento TAM Virtual

Este documento tem como objetivo esclarecer os procedimentos e
normatizações a respeito do exame de:

Exame CPI - (Co-Piloto Internacional)

Índice do Exame:
1. INTRODUÇÃO
2. O EXAME
2.1 PRE-REQUISITOS
2.2 POTUAÇÃO E ALGUNS DADOS ESPECIAIS
2.2.1 CANCELAMENTO DO EXAME
2.2.2 ETAPA TEÓRICA
2.2.3 ETAPA PRÁTICA
2.2.4 DEBRIEFING
3. CONSIDERAÇÕES FINAIS DO EXAME

1. Introdução Básica:
Este manual tem o objetivo de aprimorar o aprendizado do piloto, visando
levá-lo ao mais alto grau de conhecimento, sendo constantemente
auxiliado pelo departamento de Treinamento da TAM Virtual. Com o
Rating de CPI o piloto terá um novo acesso a malha internacional,
podendo voar para os países visinhos ao Brasil. Por isso aproveite este
breve manual e tenha uma boa sorte nesta nova empreitada! Sucesso

2. O Exame:
O exame CPI será avaliado de duas formas, parte Teórica(Na Academia) e
parte Prática, o mesmo será efetuado via TeamSpeak e o checador irá
simular um Controlador, utilizado o IVAC na rede IVAO. O examinado
sendo aprovado terá após a aprovação alguns privilégios como:

- Liberação nas rotas da América do SUL

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- Liberação das rotas com o A320/M e A321/M na America Do Sul
- Liberação do A330/H para rotas na America Do Sul
- Liberação do B763/H para rotas na America Do Sul

2.1 Pré-requisitos:
E essencial que o piloto tenha no mínimo 40 voos para solicitar e que
tenha uma nota média de 90%

2.2 Pontuações e alguns dados especiais:

O examinado irá iniciar o exame com nota 100/100 e ao longo do exame
de acordo com as perguntas que o examinador fizer e o examinado
responder erroneamente terá essa nota rebaixada, lembrando que cada
checado tem método, ficando então a critério do mesmo avaliar o piloto.
É importante fazer o Briefing com o examinador referente ao exame para
que durante o percurso não haja dúvidas. A nota mínima para aprovação
será 80/100.

Em caso de reprovação, o tempo para se pedir um novo exame vai ser de:
15 Dias

2.2.1 Cancelamento do Exame:

O exame será automaticamente cancelado se:
- Constatada irregularidades pelo sistema
- Tiver que interromper o exame após o inicio.
- O membro ficar off-line por mais de 20 minutos;
- For constatado desrespeito ao Examinador ou a qualquer membro que
esteja no dia do exame;
- O membro conectar na pista para realização do exame;
- Utilizar a função Pause ou Slew;
- Tiver que interromper o exame após a parte teórica.

2.2.2 Etapa Teórica:

Haverá 20 perguntas relacionadas aos conhecimentos abaixo citados:
- Plano de voo;
- Categoria do ILS;
- Pesos e Velocidades (ZFW, MLW, V1, VR, V2 e VREF);
- Classificação do Espaço Aéreo;
- MDA/DA/DH;
- Tudo sobre Orbitas;
- Categorias das aeronaves;
- RVSM e CVSM;
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- Regulamento de Tráfego Aéreo;
- Altimetria;
- Selcal.

OBS: Lembrando que a nota geral será a media do pratico com o teórico e
o log(Caso algumas das 3 notas forem inferior a 80/100 o check será
considerado falho).

2.2.3 Etapa Prática:

Nesta etapa o examinado deverá escolher uma rota entre 50 e 200nm,
onde o voo deverá ser online, seja na rede IVAO ou VATSIM, abaixo vai
algumas dicas de rotas:
SBRF-SBSV
SBSV-SBVT
SBFZ-SBRF
SBNT-SBFZ

- Interpretação de Radial;
- QDM/QDR;
- Uso de Checklist padrão (Clique aqui para baixar o Checklist do A320)
- Preenchimento do Plano de voo (Nível de voo, rota, tipo de voo,
preenchimento correto no campo 18 (Remarks), calculo de autonomia)
- Fraseologia adequada (Inglês)
- Utilização correta do Transponder (Código 2000, modos S e C)
- Interpretação de cartas aéreas (SID, STAR, IAC)

2.2.4 Debriefing:
Aqui o examinador irá relatar todos os erros e acertos cometidos pelo
membro, visando assim à melhora do mesmo na rede, por isso preste
bastante atenção e aproveite para tirar todas as dúvidas possíveis.

3. Considerações Finais do Exame:

Em caso de dúvida entre em contato com o Departamento de
Treinamento da TAM Virtual, via email: treinamento@tamvirtual.com.br