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Dezincificação e Corrosão

Galvânica
Prof. Dr. Alan Rodrigues Teixeira Machado
Thays Machado Pimenta
Antonio Teodoro Dutra Júnior
Objetivo

• Apresentar os fundamentos teóricos e procedimentos

experimentais na avaliação e detecção de corrosão por

dezincificação e corrosão galvânica.


Roteiro
• Corrosão: Introdução

• Corrosão por Dezincificação: Introdução


• Procedimento Experimental
• Resultados e Conclusões

• Corrosão Galvânica: Introdução


• Procedimento Experimental
• Resultados e Conclusões
Introdução – Corrosão
• A falha estrutural ocorrida em uma aeronave com 19 anos de idade, da
Aloha Linhas Aéreas, ocorrida em 28 de abril de 1988;

• Programa de Controle e Prevenção de Corrosão (CPCP): Implantação


em todas as companhias aéreas;

• 1 aeromoça morta.
Introdução – Corrosão
Introdução – Corrosão
• Definição: A deterioração de um material, geralmente metálico, por
ação química ou eletroquímica do meio ambiente aliada ou não a
esforços mecânicos (Gentil, 1996);

• Causando desgastes, variações químicas ou modificações estruturais;

• Tornando-o inadequado para o uso.


Dezincificação
• Processo corrosivo que ocorre principalmente em latões (Ligas
Cu-Zn);

• Eletrólito: Soluções salinas ou meios ácidos;

• Mecanismo: Corrosão preferencial do zinco, expondo o cobre


de maneira a formar uma superfície porosa;

• Morfologia: Pequenas áreas, sob forma alveolar ou uniforme


abrangendo áreas maiores.
Dezincificação - Experimento
• Material: Chapa metálica latão;

• Composição Inicial: Desconhecida;

• Eletrólito: Ácido clorídrico 0,1 molar;

• Tempo de Imersão: 20 dias;

• Análise: MEV/EDS
20 x 26 mm
Resultados - Análise Química - EDS
%Peso
Elemento
Medida 1 Medida 2 Medida 3 Média
Cu 71,8 72,8 73,3 72,63
Zn 28,2 27,2 26,7 27,37

 Com base nos resultados das 3


medições via EDS pode-se
determinar que a liga em estudo
se trata de Latão 70%Cu-30%Zn.
Resultados – Regiões Identificadas
Liga de Base
Interface de Contato
Região Semi-Preservada
Região Corroída
Regiões Identificadas - EDS
% Peso
Região Corroída
Cu Zn
Liga de Base 72,63 27,37
Interface de Contato 95,61 4,39
Região Semi-Preservada 84,23 15,77
Região Corrída 94,57 5,43
Mapa Microquímico – Visão Geral
Mapa Microquímico – Região Corroída

Cobre

Zinco
Mapa Microquímico – Região Corroída
Mapa Microquímico
Mecanismo
Corrosão preferencial do zinco, deixando uma
estrutura de cobre porosa:

Área anódica: Zn→ Zn2+ + 2e

Área Catódica: H2O +½ O2 + 2e→ 2 OH-


Tabela Potencial
Oxirredução dos
Metais

E0Red,Zn= -0,76 V
E0Red,Cu= 0,34 V
Conclusões
 O experimento de corrosão seletiva em ligas de Cu-Zn (latão)
produziram os resultados esperados com base na literatura sobre o
assunto;
 O Zn, por apresentar potencial de redução inferior ao do Cu, foi o
elemento químico que apresentou maior taxa de corrosão;
 A região corroída apresentou, conforme literatura, um aspecto poroso,
onde a base dessa morfologia apresenta composição de Zn e as
estruturas em relevo apresentam maiores teores de cobre;
Conclusões
 A formação da região Semi-Preservada, pode ser devido ao modo que
foi feita a fixação da chapa metálica no borda do bequer utilizado
como recipiente no experimento;
 A chapa metálica utilizada no experimento, não estava completamente
“travada”, colada em sua face inferior, o que permitia que a mesma se
movimentasse na direção vertical e dessa forma, deixando de estar em
contato permanente com o eletrólito utilizado.
Corrosão Galvânica
Corrosão Galvânica – Introdução
 Definição: Quando dois materiais metálicos, com diferentes potenciais,
estão em contato em presença de um eletrólito, ocorre uma diferença
de potencial e a consequente transferência de elétrons (Gentil, 1996);

 Morfologia: Corrosão localizada, próximo à região de acoplamento


entre os dois metais, ocasionando perfurações no material metálico
que funciona como anodo;
Experimento
 Material: Liga de Alumínio, composição desconhecida;
 Eletrólito: Sulfato de Cobre (CuSO4), 1 molar;
 Tempo de Imersão: 20 dias;
 Análise: MEV/EDS

17 x 27 mm
Resultados - EDS
EDS - Precipitados
EDS - Precipitados
EDS - Precipitados

Elemento %Peso
O 17,73
Al 6,42
S 2,15
Cu 73,71
MEV - Pites
MEV - Pites
Corrosão – Pites - Mecanismo
2Al + 3Cu2+ 2Al3+ + 3Cu
O alumínio sofre corrosão localizada (pite) ao reduzir os íons Cu2+ em Cu
metálico, e assim sofrendo oxidação;
O Cu metálico formado, se deposita sobre a superfície de alumínio
criando micropilhas galvânicas;
O Al funciona como anodo, sofrendo corrosão.
E0Red,Al = -1,66 V / E0Red,Cu= 0,34 V
Conclusões
O alumínio em contato com o cobre, por apresentar menor
potencial de redução, sofre oxidação/corrosão;
A liga sofreu corrosão do tipo pite, corrosão essa característica
em ligas de alumínio;
Referências
Gentil, Vicente; Corrosão, 30 ed. LTC, 373 p. São Paulo, 1996

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