UNIVERSIDADE ESTADUAL DE SANTA CRUZ

DEPARTAMENTO DE CIÊNCIAS ECONÔMICAS

LEILANY BARROSO OLIVEIRA

LORRANA DOS SANTOS SOUZA

Terceirização na Boeing: Uma análise à luz da economia dos custos de

transação e das estruturas de governança.

Ilhéus/BA

2023
Os custos de transação referem-se aos custos envolvidos na realização de
transações econômicas, como compra e venda de bens, contratação de serviços ou
estabelecimento de acordos contratuais. Esses custos podem assumir diversas
formas e afetar tanto as partes envolvidas na transação quanto o desempenho geral
da economia. A teoria dos custos de transação busca entender a natureza e a
relevância desses custos na economia contemporânea.

A relevância dos custos de transação na economia contemporânea está relacionada

a vários fatores. Primeiramente, esses custos afetam a eficiência das transações
econômicas, pois adicionam obstáculos e reduzem a agilidade dos processos
comerciais. Além disso, os custos de transação podem influenciar a estrutura
organizacional das empresas e a forma como as transações são realizadas. Por
exemplo, em alguns casos, empresas podem optar por verticalizar suas operações
para reduzir os custos de transação associados a relações contratuais com
terceiros.

Os avanços tecnológicos têm desempenhado um papel importante na redução dos

custos de transação em muitos setores da economia. A digitalização, a automação e
o uso de plataformas online têm facilitado o acesso à informação, simplificado os
processos de negociação e monitoramento, e diminuído os custos de busca e
informação. Essas tendências têm impulsionado o surgimento de novos modelos de
negócios e formas de interação econômica, como o comércio eletrônico e as
plataformas de compartilhamento, que se baseiam em reduzir os custos de
transação para viabilizar transações mais eficientes.

A teoria dos custos de transação também examina as estruturas de governança,

que são as formas pelas quais as transações econômicas são organizadas e
coordenadas. Essas estruturas podem variar desde relações de mercado até
arranjos contratuais mais complexos, como hierarquias e redes de relacionamento.

É Oliver Williamson quem avança os estudos sobre a estrutura de governança é

determinada pela natureza das transações econômicas e pelos custos de transação
envolvidos. Ele desenvolveu uma abordagem conhecida como "Economia das
Transações" ou "Teoria da Governança", que analisa como as empresas e as
instituições escolhem as estruturas de governança para coordenar as transações.
Ele propôs diferentes estruturas de governança:

● Governança de mercado - É adotada em transações de ativos não

específicos; em geral não há esforço para sustentar a relação; não há vínculo
entre vendedor e comprador.
● Governança hierárquica - A decisão se dá via autoridade, custos elevados
com burocracia e se opõe à economia de escala.
● Governança híbrida - Estruturas de governança híbridas têm elementos do
mercado (não há internalização do ativo) e da hierarquia (controles
administrativos, e.g.) A governança híbrida é interessante “para transações
envolvendo ativos com grau moderado de especificidade, independente de
sua assiduidade;ou mesmo para ativos com elevado grau de especificidade,
mas com baixa frequência de transações” (FIANI, 2011, P. 104).

As estruturas de governança desempenham um papel de extrema importância na

economia contemporânea, apresentando várias razões para tal relevância.
Uma das razões é a redução dos custos de transação. As estruturas de governança
são projetadas de forma a minimizar esses custos. Por exemplo, em transações de
mercado, onde as partes possuem poucos vínculos contratuais, os mecanismos de
mercado e os preços são utilizados para coordenar as transações. Em
contrapartida, em relações hierárquicas, onde existe uma relação de subordinação
entre as partes, os custos de negociação e monitoramento podem ser reduzidos por
meio de uma autoridade centralizada.

Outro aspecto relevante é a gestão de riscos e incertezas nas transações. As

estruturas de governança desempenham um papel fundamental nessa área. Nas
relações de mercado, as partes podem se proteger por meio de contratos e acordos
formais, visando mitigar os riscos envolvidos. Por outro lado, estruturas de
governança mais integradas, como a integração vertical, permitem que as empresas
assumam um maior controle sobre os riscos e incertezas associados às transações.

Além disso, as estruturas de governança também têm impacto na capacidade das

empresas de criar valor e inovar. Diferentes estruturas de governança, como redes
de relacionamento, proporcionam às empresas acesso a conhecimentos, recursos e
oportunidades de inovação que podem não estar disponíveis em estruturas mais
tradicionais. A escolha da estrutura de governança apropriada pode influenciar
diretamente a capacidade das empresas de se adaptarem e inovarem em um
ambiente econômico em constante mudança.

Por fim, as estruturas de governança podem incentivar e facilitar o estabelecimento

de relações de longo prazo entre as partes envolvidas nas transações. Essas
relações são caracterizadas por um alto grau de confiança e comprometimento
mútuo, resultando em transações mais eficientes e benefícios mútuos a longo prazo.
Essas relações são especialmente relevantes em setores nos quais a cooperação e
a confiança são fundamentais, como parcerias estratégicas e alianças.

A Boeing, renomada fabricante aeroespacial, recentemente anunciou planos de

reestruturação em seu quadro administrativo, incluindo a terceirização de cerca de
um terço dos empregos nas áreas de finanças e recursos humanos para a Tata
Consulting, empresa indiana especializada em serviços de consultoria. Essa
decisão desperta interesse no campo da economia dos custos de transação e das
estruturas de governança, pois está relacionada à busca por eficiência e à
otimização dos custos de transação na empresa.

A economia dos custos de transação, desenvolvida por Oliver Williamson, fornece

um arcabouço teórico útil para analisar as implicações da terceirização da Boeing.
Williamson identifica dois tipos principais de custos de transação: os custos de
transação oportunista e os custos de transação de especificidade de ativos. No caso
da Boeing, a terceirização das áreas de finanças e recursos humanos pode ser vista
como uma estratégia para mitigar esses custos.

Os custos de transação oportunista referem-se ao comportamento oportunista das

partes envolvidas nas transações. Ao terceirizar essas áreas para uma empresa
especializada como a Tata Consulting, a Boeing busca reduzir a possibilidade de
comportamento oportunista por parte de seus próprios funcionários, além de
aproveitar a experiência e os conhecimentos especializados da consultoria indiana.
Isso pode resultar em uma maior eficiência operacional e redução dos custos de
monitoramento e controle internos.

Por outro lado, os custos de transação de especificidade de ativos estão

relacionados aos investimentos específicos feitos pelas partes em uma transação.
No contexto da Boeing, esses investimentos podem incluir treinamentos
especializados, tecnologia e sistemas internos necessários para o funcionamento
das áreas de finanças e recursos humanos. Ao terceirizar essas funções, a Boeing
evita a necessidade de investimentos significativos em ativos específicos e,
consequentemente, reduz os custos de transação associados.

Além da análise dos custos de transação, a estrutura de governança adotada pela

Boeing também desempenha um papel importante nessa decisão. Williamson
propõe dois tipos de estruturas de governança: governança de mercado e
governança de hierarquia. A terceirização das áreas de finanças e recursos
humanos para a Tata Consulting pode ser interpretada como uma escolha de
governança de mercado, na qual a Boeing utiliza o mercado para coordenar essas
transações e se beneficiar da experiência e eficiência da empresa terceirizada.

Por outro lado, a Boeing também planeja contratar mais funcionários para fortalecer
as áreas de engenharia e manufatura, indicando uma preferência pela governança
de hierarquia. Essa abordagem permite à Boeing manter maior controle e
coordenação interna nessas áreas estratégicas, que são altamente específicas de
sua atividade principal.

Portanto,a terceirização das áreas de finanças e recursos humanos da Boeing para

a Tata Consulting pode ser compreendida à luz da economia dos custos de
transação e das estruturas de governança. A análise dos custos de transação revela
que essa decisão busca mitigar os custos de transação oportunista e os custos de
transação de especificidade de ativos. Além disso, a escolha da governança de
mercado para essas transações destaca a busca da Boeing por eficiência e
especialização externa.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

BOEING vai demitir 2.000 funcionários das áreas de finanças e RH. Aero Magazine, São
Paulo, 09 fev. 2023. Disponível em: https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/boeing-vai-
demitir-2000-funcionarios-das-areas-de-financas-e-rh.html. Acesso em: 27 jun. 2023.

MIRA, E. C. Economia dos custos de transação. 2023. Apresentação de slides. Disponível

em: https://drive.google.com/drive/u/1/folders/134B7gG6aB-HySbAIT-8YXleGXzP4HNRv.
19 de junho de 2023.