QUESTIONÁRIO

CORROSÃO BÁSICA

1- A corrosão de um metal é a deterioração pela:

2- Quanto menor for a diferença de potencial entre os dois, metais:

3- A corrosão com ataque em torno dos grãos de uma liga é a:

4- Tipo de corrosão difícil de ser detectada em seu estágio inicial:

A
5- As três formas de ataque as ligas de alumínio que são
particularmente serias são:

M
6- Qual é o mais comum dos tratamentos das superfícies, das peças
feitas de liga de alumínio que não sejam “cladeadas”?
M
7- Os tipos de acabamento por pintura, com tinta protetora mais
comum, são a base de:
AR

8- Quais os tipos de proteção metálicos?

9- Quais as definições dos termos anodo e catodo em uma corrosão?

10- Qual a definição de corrosão?

G

11- Quais as perdas mais significativas de um metal afetado pela

AN

corrosão?

12- Quais os tipos de corrosão que normalmente deparamos na

aviação?
H

13 O termo ALCLAD significa?

14- Descreva as formas de corrosão mais comuns?

15- Como são classificados os danos por corrosão?

16- Qual o objetivo de aplicação do ácido crômico?

17. Porque a limpeza química em relação á mecânica é preferível em

tratamento de corrosão no aço:

18- Qual a principal fonte de corrosão em aeronaves?

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19. Os agentes mais comuns causadores dos ataques químicos
diretos na aeronave são:

20- Qual a característica da corrosão intergranular? E como pode ser

detectada?

21- Cite alguns itens que podem incluir em uma manutenção

preventiva de corrosão:

22- O que deve ser feito se detectado corrosão em cabos de controle:

23. Que cuidados devem ser observados ao trabalhar com

decapantes (removedor de tinta):

A
24- Qual os ataques de corrosão são mais sérios em uma estrutura
de alumínio?

M
25- Qual uma das causas que pode levar a uma corrosão
intergranular?

M
26- Qual a característica da corrosão em liga de magnésio e por que
sua detecção e mais fácil de ser detectada em estágios iniciais?
AR
G
AN
H

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 GABARITO

1- A corrosão de um metal é a deterioração pela:

Ataque químico ou eletroquímico pode localizar-se internamente ou

externamente.

2- Quanto menor for a diferença de potencial entre os dois, metais:

Menor será o ataque corrosivo entre eles.

3- A corrosão com ataque em torno dos grãos de uma liga é a:

A
Corrosão intergranular que resulta na perda da uniformidade na estrutura
da liga.

M
4- Tipo de corrosão difícil de ser detectada em seu estágio inicial:

superfície. M
Corrosão intergranular que pode existir sem evidência visível na

5- As três formas de ataque as ligas de alumínio que são

AR
particularmente serias são:

A corrosão tipo pit furinhos cônicos, sob tensão fraturante e a intergranular

tratadas termicamente de maneira indevida.
G

6- Qual é o mais comum dos tratamentos das superfícies, das peças

feitas de liga de alumínio que não sejam “cladeadas”?
AN

O mais comum é o tratamento da Anodização, esse processo tão somente

aumente a espessura e a densidade da cobertura natural.

7- Os tipos de acabamento por pintura, com tinta protetora mais

H

comum, são a base de:

Nitrocelulose, nitrocelulose acrílica e epoxy.

8- Quais os tipos de proteção metálicos?

Eletrodeposição (galvanoplastia), metalização por pulverização e

cladding.

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9- Quais as definições dos termos anodo e catodo em uma corrosão?

Anodo é quando a corrente atravessa um circuito, o material a ser

depositado (o metal de recobrimento) sai do eletrodo positivo (pólo +) ou
anodo; Cátodo é quando a peça sobre a qual se fará a eletrodeposição é
o eletrodo negativo (pólo -) ou cátodo.

10- Qual a definição de corrosão?

E a deterioração do metal por meio químico ou eletroquímico.

11- Quais as perdas mais significativas de um metal afetado pela

corrosão?

A
Falhas e perdas de potencial estrutural, enfraquecimento da superfície
inferior de peças, altera resistência do metal.

M
12- Quais os tipos de corrosão que normalmente deparamos na
aviação?

M
Dois tipos por ataque químico direto ou ataque eletroquímico.

13 O termo ALCLAD significa?

AR
Processo metalúrgico, onde se aplica uma camada de alumínio puro sobre
as duas faces de uma chapa obtendo maior resistência a corrosão.

14- Descreva as formas de corrosão mais comuns?

G

Corrosão superficial: aparece como uma rugosidade generalizada, uma

mancha ou cavidades minúsculas; Entre metais diferentes: dano
AN

extensivo, pela formação de cavidades minúsculas, pode resultar do

contato entre metais diferentes na presença de um condutor; Intergranular:
esse tipo de corrosão é um ataque em torno dos grãos de uma liga e,
comumente, resulta na perda da uniformidade na estrutura da liga; Sob
H

tensão fraturante :ocorre como o resultado do efeito combinado de cargas

de tensão residual e meio ambiente corrosivo; Por atrito: é uma forma
particularmente danosa de ataque corrosivo, que ocorre quando duas
superfícies estão em contato uma com a outra, havendo pressão entre as
duas, sujeitas a um ligeiro movimento relativo.

15- Como são classificados os danos por corrosão?

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Os danos causados pelas corrosões são classificados, segundo quatro
tipos padronizados, tal como qualquer outro dano: (1) Dano desprezível;
(2) Dano reparável por um remendo; (3) Dano reparável por um reforço; e
(4) Dano irreparável, necessitando substituição da peça, ou do
componente.

16- Qual o objetivo de aplicação do ácido crômico?

Alodine, gerar uma camada protetora quanto á corrosão, e melhorar a

aderência da pintura.

17. Porque a limpeza química em relação a mecânica é preferível em

tratamento de corrosão no aço:

A
Porque uma vez que nada do metal base é removido durante a limpeza.

M
18- Qual a principal fonte de corrosão em aeronaves?

M
Água ou vapor d'agua, ambiente úmido.

19. Os agentes mais comuns causadores dos ataques químicos

diretos na aeronave são:
AR
O derramamento ou os gases do ácido das baterias; resíduos de material
de limpeza e soldagem ou juntas soldadas; soluções cáusticas de limpeza
retidas.
G

20- Qual a característica da corrosão intergranular? E como pode ser

detectada?
AN

Pode existir sem evidências visíveis na superfície. E somente e detectada

através de inspeção ultrassom (Eddy Current).

21- Cite alguns itens que podem incluir em uma manutenção

H

preventiva de corrosão:

Uma limpeza adequada – Cuidados lubrificação periódica – Detalhada

inspeção, pesquisando a corrosão ou a falha dos sistemas de proteção
contra a corrosão.

22- O que deve ser feito se detectado corrosão em cabos de controle:

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Caso corrosão externa seja muito evidente, sua tensão deve ser avaliada
e deve ser analisado quanto á corrosão interna. Cabos com corrosão
interna devem ser substituídos.

23. Que cuidados devem ser observados ao trabalhar com

decapantes (removedor de tinta):

Todo cuidado deve ser exercido na aplicação do removedor de tintas

próximo a vedadores (de borracha), recipientes de gasolina (tanques) ou
os que impeçam a passagem da água, pois esses removedores tendem a
enfraquecer ou destruir a integridade dos selantes (vedadores).

24- Qual os ataques de corrosão são mais sérios em uma estrutura

A
de alumínio?
A corrosão tipo pit furinhos cônicos, sob tensão fraturante e a intergranular.

M
25- Qual uma das causas que pode levar a uma corrosão
intergranular?
M
A falta de uniformidade causada por modificações que ocorrem na liga
durante o aquecimento e resfriamento.
AR
26- Qual a característica da corrosão em liga de magnésio e por que
sua detecção e mais fácil de ser detectada em estágios iniciais?

É o mais quimicamente ativo e também o mais difícil de ser protegido, pôr

G

o levantamento da pintura (deslocamento) e pelo aparecimento de

manchas brancas na superfície do metal, os produtos ocupam um volume
várias vezes maior que o metal original destruído.
AN
H

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