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


Aulu
PfhlPh
Elementos de Amortecimento
• Em muitos sistemas práticos, a energia de vibração é gradativamente
convertida em calor ou som. Em virtude da redução da energia, a
resposta, tal como o deslocamento do sistema, diminui
gradativamente. O mecanismo pelo qual a energia de vibração é
gradativamente convertida em calor ou som é conhecido como
amortecimento
• Embora a quantidade de energia convertida em calor ou som seja
relativamente pequena, é importante considerar o amortecimento
para uma previsão precisa da reposta de vibração de um sistema.
Admite-se que um amortecedor não tem nem massa nem elasticidade,
e que a força de amortecimento só existe, se houver uma velocidade
relativa entre as suas duas extremidades.
Elementos de Amortecimento
• É difícil determinar as causas do amortecimento em sistema práticos.
Como consequência, ele é modelado como um ou mais dos tipos
descritos a seguir.
Elementos de Amortecimento
Amortecimento viscoso: Amortecimento viscoso é o mecanismo de
amortecimento mais comumente usado em análise de vibrações. Quando sistemas
mecânicos vibram em um meio fluido como ar, gás, água e óleo, a resistência
oferecida pelo fluido ao corpo em movimento faz que a energia seja dissipada.
Nesse caso, a quantidade de energia dissipada depende de muitos fatores como o
tamanho e a forma do corpo em vibração, a viscosidade do fluido, a frequência de
vibração e a velocidade do corpo em vibração. No amortecimento viscoso, a força
de amortecimento é proporcional à velocidade do corpo vibratório. Exemplos
típicos de amortecimento viscoso são (1) película de fluido entre superfícies
deslizantes, (2) fluxo de fluido ao redor de um pistão dentro de um cilindro, (3)
fluxo de fluido através de um orifício e (4) película de fluido ao redor de um mancai
de apoio.
Elementos de Amortecimento
Amortecimento Coulomb ou por atrito seco: Aqui, a magnitude da força de
amortecimento é constante, mas no sentido oposto ao movimento do corpo
vibratório. O amortecimento, nesse caso, é causado pelo atrito entre superfícies
em contato que estejam secas ou não tenham lubrificação suficiente.
Amortecimento material ou sólido ou por histerese: Quando um material é
deformado, ele absorve e dissipa energia.
Elementos de Amortecimento
Construção de amortecedores viscosos
Um amortecedor viscoso pode ser
construído usando-se duas placas
paralelas separadas por uma distância
h, com um fluido de viscosidade m entre
as placas. Considere que uma das placas
é fixa e a outra está movimentando-se
com uma velocidade v em seu próprio
plano.
Elementos de Amortecimento
As camadas de fluido em contato com a
placa em movimento movem-se com
uma velocidade v, enquanto as que
estão em contato com a placa fixa não
se movem. Admite-se que as
velocidades das camadas intermediárias
de fluido variam linearmente entre 0 e
v. Segundo a lei de Newton de fluxo
viscoso, a tensão de cisalhamento (t)
desenvolvida na camada de fluido a
uma distância y da placa fixa é dada por:
Elementos de Amortecimento
onde du/dy = v/h é o gradiente de
velocidade. A força de cisalhamento ou
de resistência (F) desenvolvida na
superfície inferior da placa em
movimento é:

onde A é a área da superfície da placa


em movimento e c é denominada a
constante de amortecimento:
Elementos de Amortecimento
Exemplo 7:
Verificou-se que um mancal, que pode
ser aproximado como duas placas
planas separadas por uma fina película
de lubrificante, oferece uma resistência
de 400 N quando é usado óleo SAE30
como lubrificante e a velocidade relativa
entre as placas é 10 m/s. Se a área das
placas (A) for 0,1 m², determine a folga
entre as placas. Suponha que a
viscosidade absoluta do óleo SAE30 seja
0,3445 Pa.s.
Elementos de Amortecimento
Sugestão: A energia dissipada por um
amortecedor viscoso em um ciclo
Exemplo 8: durante movimento harmônico circular
Determine uma única constante de é dada por
amortecimento equivalente para os onde c é a constante de amortecimento,
seguintes casos. w é a frequência e X é a amplitude de
a) Quando três amortecedores estão oscilação.
em paralelo.
b) Quando três amortecedores estão
em série.
c) Quando três amortecedores estão
conectados a uma barra rígida e o
amortecedor equivalente está no
ponto c1.
Elementos de Amortecimento
Exemplo 8:
d) Quando três amortecedores
torcionais estão localizados a eixos
engrenados e o amortecedor
equivalente está no ponto ct1.

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