GESTÃO DA MANUTENÇÃO

AULA DE REVISÕES
EXERCÍCIOS
ANO LECTIVO 2018/2019
SEMESTRE DE INVERNO

GESTÃO DA MANUTENÇÃO
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QUESTÃO 1 – FIABILIDADE
Face à seguinte expressão matemática caracterizadora da fiabilidade de um
sistema onde todos os bens se encontram em vida útil, desenhe o esquema
de blocos de fiabilidade (RBD) correspondente.

. .
3. . . 1 1 . 1 1 . 2. . . 1 . 1
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QUESTÃO 2 – FIABILIDADE
Um sistema é constituído por 2 módulos que têm de funcionar
simultaneamente para que não haja avaria no sistema. Um dos módulos é
constituído por 3 rotáveis com P/N A em paralelo activo, sendo necessário
que 2 funcionem para que não haja avaria. Os rotáveis P/N A possuem um
MTBF individual 2300 horas. O outro módulo é constituído por 4 rotáveis
P/N B, dos quais 2 funcionam permanentemente em série como elemento
principal, servindo os outros 2 como elemento de socorro ao elemento
principal. Os rotáveis P/N B possuem um MTBF individual 1740 horas. O
sistema de detecção e comutação tem uma fiabilidade de 99% para o tempo
de missão abaixo referido. Tanto os rotáveis P/N A, como P/N B têm
fiabilidade que varia com o tempo de missão segundo a função exponencial
negativa.

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QUESTÃO 2 (continuação)
a) Calcular a fiabilidade do referido sistema para um tempo de missão de
500 horas. Comentar o resultado e justificar os passos do problema.
b) Quantos rotáveis P/N A terão provavelmente avariado ao fim de 500
horas? Justificar.
c) Considere agora um sistema constituído apenas por 2 rotáveis, um P/N
A e um P/N B. Para o mesmo tempo de missão de 500 horas:
c1) Qual a fiabilidade do sistema se A e B tiverem de sobreviver para que
não haja avaria? Justificar.
c2) Qual a fiabilidade do sistema se for suficiente que um dos rotáveis
sobreviva para que não haja avaria? Justificar.
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QUESTÃO 3 - FIABILIDADE
a) Sabendo que um determinado bem apresenta um modo de falha
característico, cujos dados históricos dos tempos até à falha revelam
uma aderência à distribuição Normal e que a probabilidade de
sobrevivência às 14472 horas é de 97,5%, determine qual a média dos
tempos até à falha se a dispersão dos dados apresenta um desvio
padrão de 550 horas.
b) Qual a probabilidade de falha às 16980 horas?
c) Qual a probabilidade da falha ocorrer entre as 15000 e as 16100 horas?

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QUESTÃO 4 - FIABILIDADE
Assumir a ocorrência aleatória de falhas. Dados:
A = 2,0x10-6 av/ciclo
RB (2000) = 0,9875
C
FC (2000) = 0,0963
A B D F
MTBFD = 62000 ciclos
RF (1500) = 0,9990 D

Qual a fiabilidade do sistema aos 2500 ciclos?

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QUESTÃO 5 - FIABILIDADE
Considere um sistema de iluminação a operar 12 horas por dia e 365 dias
por ano. Sabendo que este sistema de iluminação é constituído de um
modo simples por componentes que se encontram no período de vida útil,
nomeadamente:
UNIDADE “A” = Interruptor
UNIDADE “B” = Cabos Eléctricos
UNIDADE “C” = Arrancador
UNIDADE “D” = Lâmpada Fluorescente
Conhecem-se os seguintes dados dos fornecedores:
MTBFA = 58000 horas
B = 1,666x10-5 Av/hora
RC(4000) = 0,89
D = 0,225x10-5 Av/hora

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QUESTÃO 5 (continuação)
a) Calcular a fiabilidade do sistema para uma missão de 1 ano.
b) Se pretendermos uma fiabilidade de 0,88 para o sistema, qual a
duração máxima da missão?
c) Qual a probabilidade de avaria no início da missão? E ao fim de um
ano?
d) Para melhorar a fiabilidade do conjunto introduzimos em paralelo
activo com o arrancador outro de iguais características. Em termos
teóricos a probabilidade de falha irá aumentar ou diminuir? Qual a
fiabilidade do sistema ao fim de um ano?
e) E se o arrancador tivesse sido colocado em paralelo standby? Que
valores obteríamos (missão de 1 ano)? Tenha em consideração que o
detector comutador tem um MTBF de 62500 horas.
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QUESTÃO 6 - FIABILIDADE
O fabricante de um determinado Sistema prevê uma fiabilidade de 0,90
para 12000 ciclos de funcionamento do seu produto. O sistema em causa é
composto por dois Subsistemas, sendo necessário que ambos funcionem
para se ter sucesso. O Subsistema “A” corresponde a um arranjo de 3
componentes tipo “C”, sendo necessário que não falhem 2 ou mais desses
componentes para que este Subsistema não seja considerado em falha. Por
questões de operação e funcionamento os componentes utilizados são
idênticos. No sentido de se obter maior segurança e probabilidade de
sucesso, o Subsistema “B” contem redundâncias em standby. Estas
redundâncias são realizadas relativamente a uma série de 3 componentes
tipo “D”, com taxa de avarias individual de 1,2 avarias por milhão de ciclos.
O detector-comutador possui uma fiabilidade de 0,90 para 25000 ciclos.
Assume-se que o comportamento à falha de todos os bens segue uma
distribuição exponencial negativa.

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QUESTÃO 6 (continuação)
a) Qual a probabilidade de falha do Sistema para 25000 ciclos de
operação? Comentar o resultado.
b) Quantas redundâncias teremos que ter no Subsistema “B” para se
obter uma fiabilidade mínima de 0,99 para este Subsistema aos
25000 ciclos? Represente graficamente o Sistema através de um
diagrama de blocos de fiabilidade.
c) Partindo dos valores mencionados na alínea anterior, qual a taxa de
avarias do componente “C”?
d) Se colocarmos em série com o Sistema anteriormente referido uma
fonte de energia (sensível ao número de arranques do Sistema) que
possua um MTBF de 150000 ciclos, qual o número de ciclos que se
deve dar como garantia para que a probabilidade de falha do
conjunto seja no máximo 0,15?
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QUESTÃO 7 - FIABILIDADE
Tendo em atenção o seguinte Diagrama de Blocos de Fiabilidade

Sabendo que todos os bens se encontram em vida útil, e conhecendo-se

para os seus componentes as seguintes características:
A(t) = 2x10-6 av/ciclo
MTBFD = 62500 ciclos
Qual a fiabilidade que deve ter o Detector-Comutador (DC) para que o
sistema tenha uma fiabilidade mínima de 0,7646 aos 50000 ciclos?

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QUESTÃO 8 – STOCKS
Tendo em conta que numa instalação existem 15 equipamentos idênticos a
operar 8 horas por dia (em média cerca de 22 dias por mês), determine
qual a quantidade de motores eléctricos (rotáveis) que teremos que ter em
armazém quando se pretende um nível de serviço ou nível de protecção de
pelo menos 75%.
Este tipo de motor tem um potencial assumido de 66 dias de operação,
tendo sido determinado um tempo médio entre remoções prematuras de
cerca de 30 dias.
Normalmente o tempo de recuperação oficinal para este tipo de motores é
de 120 horas.
Ter em consideração que a fábrica pára anualmente no mês de Agosto e
que o horário de trabalho é idêntico para todo o pessoal da empresa.
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QUESTÃO 9 - STOCKS
Relativamente aos vários tipos de óleo lubrificante utilizados numa oficina
automóvel sabem-se os seus consumos anuais e preço de compra por litro,
apresentados na seguinte Tabela:
Móbil GTX Castrol VS Tutela Móbil Selenia Lubrax Magnatec Selenia Motul 6100 Penthoswn
Protection 20W50 20W50 Delvac MX Tutela Tecno Castrol Perform 10W40 5W30
15W40 15W40 15W40 10W40 5W40

Consumo anual [litros] 800 5800 460 40 1800 850 1900 100 60 100

Preço por litro [euros] 7.00 € 21.00 € 15.00 € 33.00 € 28.00 € 12.00 € 10.00 € 6.00 € 25.00 € 10.00 €

a) Realize uma análise ABC tendo como critério de análise os custos

totais anuais gastos em óleos lubrificantes, indicando quais os tipos
mais importantes de acordo com o critério estabelecido. Justifique a
resposta.

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QUESTÃO 9 – (continuação)
b) Relativamente ao óleo indicado como tendo o maior consumo (litros
anuais), optou-se por seguir um modelo de reposição contínua e
observar todas as movimentações de armazém no ano 2014. Sabe-se
que no início do ano existia em armazém quatro latas de 20 litros de
óleo e que o stock médio registado durante o ano foi de 116 litros.
Qual deve ser o prazo de entrega por parte do fornecedor sabendo
que o valor do stock que despoleta cada encomenda é quando este
chega a 109,5 litros e que o stock de segurança é de 30 litros?
c) Ainda relativamente ao mesmo óleo referido na alínea anterior, qual
a duração (em média) do stock em armazém?
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QUESTÃO 9 – (continuação)
d) Para o mesmo óleo, tendo por base uma taxa anual de custo de posse
de 6% e um custo por encomenda de 6 euros, qual a quantidade a
encomendar de cada vez, de forma ao processo ser o mais económico
possível? Com base no valor encontrado, e em toda a informação
disponível, qual o custo total com este óleo (aprovisionamento e
posse) durante o ano de 2014? Qual a percentagem deste valor
relativamente ao custo do material, propriamente dito?

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QUESTÃO 10 - STOCKS
Uma empresa do ramo farmacêutico possui um parque de máquinas com
tecnologia de ponta. Na área da embalagem existem 14 equipamentos
específicos, possuindo cada um deles três actuadores pneumáticos que
operam 8 horas por dia durante 242 dias por ano. De acordo com
informação do fornecedor, estes actuadores deverão sofrer acções de
manutenção preventiva (tipo revisão) a cada 29040 actuações. Em
condições normais de funcionamento ocorre uma actuação por minuto. No
entanto, verifica-se que entre acções de manutenção ocorrem algumas
remoções devido a problemas ou suspeitas de anomalias, com um IRP de
8x10-5 rem./1000 horas. O tempo de recuperação oficinal dos actuadores é
em média de 25 dias.
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QUESTÃO 10 (continuação)
a) Calcular o número de reservas do referido rotável (actuador),
justificando a sua tomada de decisão. Para o valor anteriormente
calculado, que nível de serviço do armazém possuímos?
b) Nas circunstâncias apresentadas, se quisermos assegurar que em
apenas 5% das vezes que vamos ao armazém não encontramos um
actuador disponível, quantos actuadores devemos ter em armazém?
Justifique a sua resposta.
c) Admitindo que por restrições orçamentais só é possível ter 9
actuadores em armazém, e que pretendemos ter um nível de serviço
de aproximadamente 50%, qual deverá ser o TAT (Turn Around
Time) para podermos cumprir estes requisitos?

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QUESTÃO 11 - STOCKS
Uma empresa consome óleo de lubrificação de uma dada marca e
referência. A procura média é de 2 litros por dia. A empresa labora 5 dias
por semana e 45 semanas por ano. O custo unitário é de 12 euros por litro e
o custo de aprovisionamento é 5 euros. O custo de posse é de 12% ao ano e
o stock de segurança é de 20 litros. O fornecedor vende latas de 5, 10 e 20
litros. Sabe-se que encomendas acima de 120 litros têm uma redução de
5% por litro. Determinar:
a) Qual o valor da Quantidade Económica de Encomenda (QEE)?
b) Qual a Periodicidade Económica de Encomenda (PEE)?
c) Qual o custo anual total (CT) mínimo equivalente?
d) Qual o acréscimo de custo anual total se quiser aproveitar o desconto
comercial do fornecedor? Neste caso, qual a periodicidade de
encomenda?
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QUESTÃO 12 – PAPEL DE WEIBULL

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QUESTÃO 13 – PAPEL NORMAL

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QUESTÃO 14 – PAPEL EXPONENCIAL

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QUESTÃO 15 – METODOLOGIA PERT

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QUESTÃO 16 – METODOLOGIA CPM

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