PROYECTO PAVIMENTOS.

PRIMERA ENTREGA

SERGIO ESTEBAN GOMEZ MARTINEZ ID 758380

ÁLVARO RICARDO HOLGUIN GORDILLO ID 501422

MARIA PAULA JIMÉNEZ SANABRIA ID 547195

ING. WILLINGTON CORREA REYES.

PAVIMENTOS

UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

13 SEPTIEMBRE, 2023.
 TABLA DE CONTENIDO

Contenido
1. INTRODUCCIÓN...................................................................................6

2. OBJETIVOS..........................................................................................7

2.1 OBJETIVO GENERAL.......................................................................7

2.2 OBJETIVO ESPECÍFICO..................................................................7

3. ASPECTOS GENERALES....................................................................8

3.1 DATOS DEL PROYECTO.................................................................8

3.2 LOCALIZACIÓN DETALLADA.........................................................8

3.3 RECONOCIMIENTO DEL SITIO ....................................................10

4. FUENTES DEL MATERIAL................................................................12

5. TRÁNSITO...........................................................................................14

5.1 TABLA HISTÓRICA.........................................................................14

5.2 CANTIDAD DE VEHÍCULOS TIPO CAMIÓN.................................14

5.3 VEHÍCULOS TOTALES...................................................................14

5.4 TASA DE CRECIMIENTO...............................................................15

6. CONCLUSIONES................................................................................16

7. REFERENCIAS...................................................................................17
 TABLA DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1 Perfil De Elevación De La Vía Fuente Google Earth...............10

Ilustración 2 Localización general. Fuente: Google earth............................11

Ilustración 3 Mapa del departamento del Meta fuente: INVIAS...................12

Ilustración 4 Mapa de Colombia Fuente: INVIAS.........................................12

Ilustración 5 Localización del tramo que comunica San Martin-Guamal.

Fuente: INVAS.........................................................................................................12

Ilustración 6 Composición vehicular del tramo San Martin-Guamal. Fuente:

INVIAS.....................................................................................................................12
 TABLA DE GRAFICAS

Grafica 1 Tasa De Crecimiento. Fuente: Propia...........................................14

 TABLAS

Tabla 1 Histórica Fuente: INVIAS, Serie histórica 1997-2018....................12

Tabla 2 Tipo Camion Fuente: Propia............................................................12

Tabla 3 Vehiculos Totales. Fuente: Propia...................................................12

 1. INTRODUCCIÓN

El presente trabajo contempla el diseño de pavimento de una carretera con dos

alternativas las cuales serán pavimentos flexibles y rígidos, con la que contará con

dos carriles y estará ubicada la vía que comunica los municipios de San Martín y

Guamal localizados en el departamento del Meta.

Se pretende documentar el desarrollo de un diseño de pavimentos de carreteras

desde la elaboración de sus alineamientos hasta el cálculo del posible

presupuesto que requiera para su construcción en escala real. Para el desarrollo

del trabajo se tiene en cuenta información suministrada por el instituto nacional de

vías INVIAS Y AASHTO.

 2. OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GENERAL

⮚ Desarrollar un diseño de pavimento rígido o flexible que garantice

una infraestructura vial segura, duradera y eficiente, cumpliendo con

los requisitos de capacidad de carga, resistencia y funcionalidad,

cumpliendo con las normativas vigentes.

2.2 OBJETIVO ESPECÍFICO

⮚ Diseñar un pavimento que cumpla con los requisitos de

capacidad de carga y resistencia, considerando el tipo y volumen

de tráfico que se espera en la carretera.

⮚ Desarrollar un diseño detallado de la estructura del pavimento

que incluya flexibilidad y rigidez.

⮚ Determinar el costo estimado del proyecto y desarrollar un

cronograma de trabajo.
 3. ASPECTOS GENERALES

3.1 DATOS DEL PROYECTO

los datos que se mostrará a continuación fue la información

suministrada al grupo, con lo cual se diseñará el pavimento flexible y

rígido:

1. carretera con dos carriles

2. incluir tránsito atraído

3. incluir tránsito generado

4. trabajar con los factores de equivalencia INVIAS, 2003

5. Periodo de diseño n=10 años

3.2 LOCALIZACIÓN DETALLADA

La ruta cubre aproximadamente 24.5 kilómetros de distancia, su perfil de longitud

es de 24.483 metros. Como se mencionó la ubicación se encuentra ubicada entre

los municipios de San Martín y Guamal, Aledaña a esta zona se encuentran

carreteras como la vía que comunica con Cubarral. Las coordenadas específicas

tienen inicio en:

➢ Latitud:3°53’9.76”N

➢ longitud 73°46’18.23”O

y termina en:

➢ Latitud: 3°41’46.28”N
 ➢ Longitud: 73°41’54.91”O

La inclinación promedio se estima en cerca del 1.2% y la máxima se considera de

8.5% aproximadamente a lo largo de 24.5kilómetros. La zona en general presenta

un clima templado, su economía se basa en la agricultura y la ganadería, aunque

la producción minera también es frecuente en los municipios.

Ilustración 1 Perfil De Elevación De La Vía Fuente Google Earth

Nota: Este perfil de elevación es aproximado ya que el trazo de la ruta se hizo en

Google Earth con lo que sus medidas y valores no son muy exactas o precisas.
 3.3 RECONOCIMIENTO DEL SITIO

Ilustración 2 Localización general. Fuente: Google earth

Nota: Esta localización es aproximada ya que el trazo de la ruta se hizo en Google

Earth con lo que sus medidas y valores no son muy exactas o precisas.
 Ilustración 3 Mapa del departamento del Meta
Ilustración 4 Mapa de Colombia Fuente: INVIAS fuente: INVIAS
 Ilustración 6 Localización del tramo que Ilustración 5 Composición vehicular del tramo
comunica San Martin-Guamal. Fuente: INVAS San Martin-Guamal. Fuente: INVIAS

4. FUENTES DEL MATERIAL

Planta de Asfalto - Villavicencio

Canteras de Agregados

· Triturados Mina La Isla S A S - Guamal

· La Roca De Algeo S A S - San Martin

· Inversiones Ecoambiental S A S - Guamal

· Draco Oil Services S A S - Guamal

· Supreme Energy S A S - Guamal

· Grupo Empresarial Integral De Los Llanos S A S - Guamal

Plantas de Concreto

· Concretos Y Corrales Roca S A S - Guamal

· Desarrollar Colombia Ltda - Guamal

· Depósito Santander Guamal S A S - Guamal

Planta de Concreto en Guamal

· Concremack - Guamal

Rios con depósitos de grava y arena

· Rio Magdalena

· Rio Guali

· Rio Suaza

· Rios Garzon
 5. TRÁNSITO

5.1 TABLA HISTÓRICA

Tabla 1 Histórica Fuente: INVIAS, Serie histórica 1997-2018

5.2 CANTIDAD DE VEHÍCULOS TIPO CAMIÓN

Tabla 2 Tipo Camion Fuente: Propia

5.3 VEHÍCULOS TOTALES

Tabla 3 Vehiculos Totales. Fuente: Propia

5.4 TASA DE CRECIMIENTO

 Grafica 1 Tasa De Crecimiento. Fuente: Propia

6. CONCLUSIONES

En la evaluación de dos alternativas de diseño de pavimentos para una carretera,

ya sea flexible o rígida, se concluye que la elección debe basarse en un análisis

detallado de factores como la carga prevista, las condiciones climáticas y

geológicas, los costos de construcción y mantenimiento, y el ciclo de vida del

pavimento. La selección de la opción adecuada debe considerar una visión a largo

plazo que garantice una inversión eficiente y duradera en infraestructura vial.

La toma de decisiones en el diseño de pavimentos de carretera es un proceso

crítico que influye significativamente en la seguridad, el rendimiento y la

sostenibilidad de la infraestructura vial. La comparación entre pavimentos flexibles

y rígidos destaca la importancia de la planificación cuidadosa, el análisis de costos

totales y la adaptación a las necesidades específicas de cada proyecto para

garantizar la satisfacción de los usuarios y la eficiencia en la gestión de recursos

públicos.

7. REFERENCIAS

http://historico.villavicencio.gov.co/Ciudadanos/Avisos%20Municipales/Vigencia

%202019/INFORME%20DE%20GESTI%C3%93N%20CORMACARENA

%202016-2019.pdf

https://repositoriocdim.esap.edu.co/bitstream/handle/123456789/10168/3935-

4.pdf?sequence=4&isAllowed=y

https://www.informacolombia.com/directorio-empresas/actividad/

B_EXPLOTACION-DE-MINAS-Y-CANTERAS/departamento_meta?qPg=5
Plantas De Concreto en GUAMAL (Meta) - Empresite Colombia

https://www.facebook.com/Concremack/posts/concremack-planta-guamal-

metaconcretos-construccion-innovacion/843205879189974/

https://wiki-ead.b-cdn.net/images/1/1b/

Atlas_cuenca_del_rio_magdalena_version_final.pdf