Procedimento de Sangria do Sistema de

Direção Hidráulica
Realizar este procedimento na troca dos seguintes componentes do
sistema de Direção:
Bomba, Caixa de Direção, Reservatório, Mangueiras e Coller.

1- Retirar as rodas dianteiras do veículo do chão.

2- Encher o sistema com o fluído de direção recomendado e deixar o
reservatório sem a tampa.
3- Esterçar o volante de batente a batente 10 vezes puxando pelas rodas
rapidamente até que não surjam mais bolhas de ar no reservatório, durante
essa etapa, completar o fluído até o nível máximo do reservatório se
necessário completar.
4- Realizar contatos no motor de partida (Sem ligar mesmo, apenas realizando
pequenos giros na correia) a cada ¼ de volta no volante de batente a batente
duas vezes. Completar o fluído no reservatório se necessário.
5- Alinhar o volante em linha reta e colocar o veículo no chão.
6- Ligar o motor em marcha lenta por 5 minutos, não esterçar o veículo de
forma alguma durante esse período. Completar o fluído no reservatório se
necessário.
7- Acelerar entre 2500 e 3500 RPM, esterçar o volante de batente a batente,
segurando no batente de ambos os lados por 1 segundo. Realizar este
procedimento seis vezes até que não surjam mais bolhas de ar no
reservatório. Completar o fluído no reservatório se necessário.
8- Desligar o veículo e observar por 30 segundos se aparecem bolhas de
qualquer tamanho na superfície do reservatório ou se o nível do óleo
aumenta, caso isso ocorra, continua tendo ar no sistema. Repetir as etapas 7
a 9.
9- Após a eliminação total das bolhas de ar do reservatório, fecha a tampa do
mesmo e manobre o veículo para assegurar operacionalidade do sistema.
10- Caso sejam constatadas anomalias, vibrações e ruídos ao esterçar o volante
com o veículo parado, repetir o procedimento da etapa 4 a 9.