Operação Urbana

Porto Maravilha
Reurbanização e Desenvolvimento Socioeconômico
Rio de Janeiro: Momento Único

Aniversário
da cidade
450 anos

2011 2012 2013 2014 2015 2016

Localização Aeroporto

Estratégica
Internacional
Tom Jobim
11 km

Aeroporto
Santos
Dumont
2 km

Oceano Maracanã
5 km
Atlântico

Corcovado Pão de
7 km
Açúcar
6 km

Copacabana
8 km
Características da Região
Pequenos e médios negócios
Área total ~5 milhões de m²

Escolas de Ensino Fundamental

População (2012) ~32 mil habitantes (2012)

Creches
Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) 0,775

Escolas de Ensino Médio

~12 mil
População Economicamente Ativa (PEA) trabalhadores
Posto de Saúde
Trabalhadores na região ~30 mil
Hospitais
Perímetro Porto Maravilha
Requalificação de 5 milhões de metros quadrados no Centro da cidade
Região Portuária em 1850

6
Área com aterro – século XX

7
7
 Grande Relevância Histórica
1817
Largo de São Francisco Da Prainha

Armazém do Sal Rua da Prainha (Acre)

1930 Edifício
“A Noite”
Estação de Passageiros

Arsenal da Marinha Praça Mauá Palacete D. João VI Cais da Gamboa

2002 Edifício Rio

Branco 1

Avenida Perimetral Polícia Federal

Píer Mauá
Isolamento e Degradação

Baixa taxa de áreas verdes (2,5%)

Troca de tecnologia portuária
Pontos crônicos de alagamento
Pontos de acumulo de lixo
Patrimônio arquitetônico degradado
Lançamento de esgotos na rede de drenagem, nos rios e no Canal do Mangue
Elevado da Perimetral – barreira territorial e poluição
Operação Urbana Porto Maravilha
Articulação jurídico-institucional para viabilizar a transformação da Região Portuária do Rio
Quebra de Paradigmas
Modelagem financeira inovadora, sem aplicação de recurso público
Valorização do patrimônio histórico e cultural
Novo conceito de mobilidade urbana – introdução de novos modais e prioridade ao pedestre
Demolição do Elevado da Perimetral
Desenvolvimento sustentável, planejado e integrado
Modelagem Institucional
e Financeira Inédita

Operação urbana consorciada como instrumento de financiamento

Empresa de Economia Mista para gestão da operação urbana

Incentivos fiscais nos primeiros anos da operação urbana

Fundo de Investimento Imobiliário para fazer relação com mercado

Requalificação Urbana via Concessão Administrativa –

Parceria Público-Privada (PPP)
Modelagem Institucional
e Financeira Inédita
CDURP
Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de Janeiro

Missão “Orquestrar ações para integrar e capacitar áreas

urbanas no sentido de dar a todos o direito a uma cidade sustentável”

Papel
Gestora da Agência de
Poder Concedente
Operação Urbana Desenvolvimento

Presta contas à Comissão

Gestora da
de Valores Mobiliários Indutora do dinamismo
Concessão (PPP)
(CVM) econômico e social da região

Participa da aprovação
Articula Concessionária e dos empreendimentos Responsável pela disponibilização
demais órgãos públicos com a Secretaria de parte dos terrenos para o
Municipal de Urbanismo Mercado
Modelagem Institucional
e Financeira Inédita
Operação Urbana
• Mudança de uso e aumento do potencial construtivo dos terrenos
• Cobrança de contribuição para o uso do
novo potencial construtivo via Certificados
de Potencial Adicional de Construção (Cepacs)
IAT 1 Com cobrança
de Cepac

IAT ≤ Livre de
cobrança

$ arrecadado com
Cepac paga obras e
serviços urbanos

IAT - Índice de Aproveitamento do Terreno

Modelagem Institucional
e Financeira Inédita
CEPAC
Certificados de Potencial Adicional de Construção
são títulos usados para financiar operações urbanas
consorciadas que recuperam áreas degradadas nas cidades
potencial
adicional
Potencial de construção é a quantidade de metros
área quadrados que se pode construir em determinado
terreno, representada nos andares, altura do
original
imóvel e metragem

A Lei que cria a Operação Urbana Porto Maravilha

define aumento do potencial de construção que varia
em função do setor. Para utilizar o potencial adicional
de Construção, interessados devem comprar Cepacs
Modelagem Institucional
e Financeira Inédita

Os recursos arrecadados com a venda dos Cepacs pagam

todas as obras e serviços da Operação Urbana Porto
Maravilha. Com isso, o município não desembolsa nenhum
recurso para as obras e ainda economiza nos serviços
públicos

A quantidade de Cepacs de cada empreendimento varia com

a localização do projeto e o tipo de utilização. Para imóveis
residenciais, são necessários menos Cepacs do que para os
comerciais. Em determinadas áreas, a diferença pode variar
em até 50% na quantidade. Com isso, há estímulo a
ocupação mista e aumento do número de moradores

De acordo com a legislação, 3% do valor arrecadado com a

venda dos Cepacs são destinados obrigatoriamente à
recuperação do patrimônio histórico e cultural da região
Modelagem Institucional e Financeira

Município RJ FGTS

Cepacs
R$ 3,5 BI Retorno do Investimento
Imóveis
Cepacs Imóveis
Cepacs Imóveis
Fundo de Mercado
Cdurp Investimento Imobiliário
Imobiliário Ganhos com
Demais despesas da
Operação valorização
(R$ 400 MM) imobiliária

Poder
Concedente
Contraprestação PPP
(R$ 7,6 BI)
Concessionária
Porto Novo
Obrigações PPP
(obras e serviços)
Estratégia

Requalificação Desenvolvimento
Urbana Imobiliário

Desenvolvimento
Socioeconômico
Requalificação Urbana
Parceria Público-Privada (PPP) na modalidade de
Concessão Administrativa para Serviços e Obras

Experiência inovadora de gestão do espaço público

Prestação de diferentes serviços públicos,

o que exige diferentes especialidades

Remuneração da concessionária condicionada à qualidade dos serviços

Possibilidade de antecipação de recursos pela concessionária

Requalificação Urbana
• Infraestrutura Urbana
• Urbanização
• Nova mobilidade
• Serviços Urbanos
• Reaproveitamento de Materiais
• Registro e Valorização da Arqueologia
• Ganhos Ambientais
• 66 km de redes de drenagem
• 85 km de redes de esgotos
• 120 km de redes de água
• Plantio de 15.000 árvores
• Novas vias exclusivas para pedestres
• 17 Km de ciclovias
• Execução de 650.000 m² de calçadas
Serviços
• Conservação e Manutenção da
infraestrutura viária, passeios,
áreas verdes e praças
• Iluminação pública e semaforização
• Serviços de limpeza urbana e
coleta de lixo domiciliar
• Manutenção da rede de
drenagem e galerias pluviais
• Suporte à rede de transporte e operação do tráfego
• Instalação e operação de bicicletários
• Sinalização e manutenção de
pontos históricos e culturais
• Atendimento ao cidadão
Infraestrutura
Reestruturação do subsolo e reurbanização: mais segurança,
serviços eficientes e qualidade de vida

Iluminação Esgoto
pública Eletricidade Gás
Drenagem
Água
Mobilidade Urbana
Evolução das Obras

Em abril de 2013
Cronograma de Obras

2011 2012 2013 2014 2015 2016

Via Binário Vias de

do Porto superfície e
Túnel da Saúde

Túnel do Binário

Via Expressa
Vias de superfície e
Túnel da Via Expressa

Demolição da
Perimetral

Nova infraestrutura
urbana e novo
sistema viário

Urbanização
dos morros
Desenvolvimento Imobiliário

Taxa de ocupação de imóveis comerciais no centro financeiro acima de 90%

Empreendimentos residenciais no Centro

e entorno vendidos em tempo recorde

Déficit de pelo menos 8 mil quartos de hotel para

atender à demanda da Copa e Olimpíadas

Mudança do eixo de desenvolvimento imobiliário

Mudança da visão de centro da cidade

Desenvolvimento Imobiliário
Indução à ocupação mista de toda a região
Para construção de empreendimentos residenciais e hoteleiros são necessários
menos Cepacs do que para comerciais
As áreas preservadas de morro e franja de morro não podem sofrer modificação, ou seja, não têm
potencial adicional de construção. A altura dos prédios é limitada e não altera a Área de Proteção do
Ambiente Cultural (Apac) do Sagas, que preserva os patrimônios arquitetônico e cultural dos bairros da
Saúde, Gamboa e Santo Cristo
Novos Empreendimentos
Mais de 70 projetos em análise ou aprovados - março 2013

JPL
Novos Empreendimentos

Trump Towers Rio

Avenida Francisco Bicalho

Pátio da Marítima
Avenida Rodrigues Alves

Porto Atlântico
Avenida Professor Pereira Reis
Lugar de oportunidades

Área com Cepacs ~ 1,2 Área sem Cepacs

milhão m², com acréscimo (APAC SAGAS Preservação) ~3,8 milhões m²
de 4 milhões m² Cerca de 1,5 mil imóveis passíveis de retrofit
(reforma e modernização) maioria privados
Bens Tombados

Mais de 70 bens tombados

na Área de Especial
Interesse Urbanístico (AEIU)
Padrões de Sustentabilidade

Parâmetros específicos de afastamento e recuo

Ventilação e iluminação natural

Economia de consumo e reaproveitamento de água

Economia e /ou geração local de energias limpas / telhados verdes

Uso de materiais com certificação ambiental

Facilitação de acesso e uso de bicicletas

Desenvolvimento Socioeconômico

Curso de restauro
Desenvolvimento Socioeconômico

Linhas de ação do programa

Porto Maravilha Cidadão

• Diálogo com a população

• Ações de apoio ao micro e
pequeno empresário
• Apoio a programas de Habitação
• Geração de empregos
• Educação para a cidadania
• Formação profissional
Desenvolvimento Socioeconômico
Pedra do Sal

Jardim Suspenso
do Valongo
Cais do Valongo e Igreja São Francisco
Cais da Imperatriz da Prainha
Desenvolvimento Socioeconômico

Linhas de ação do programa

Porto Maravilha Cultural
• Preservação e valorização da memória e das
manifestações culturais
• Valorização do patrimônio cultural imaterial
• Produção e difusão de conhecimento sobre a memória da região
• Recuperação e restauro material do
patrimônio artístico e arquitetônico
• Exploração econômica dos patrimônios material e imaterial,
respeitados os princípios de integridade, sustentabilidade,
inclusão e desenvolvimento social
• Diagnósticos sobre o patrimônio histórico, cultural e arqueológico
Espaço Urbano Integrado e Inclusivo

Aumento da área verde de 2,5% para 11% da região

Redução da poluição das águas, sonora e do ar

Prioridade para pedestres, ciclistas e transporte público não poluente

Valorização do patrimônio material e imaterial

Integração dos atuais moradores à nova economia

Aumento da população e das oportunidades de negócios

Espaço Urbano Integrado e Inclusivo
Espaço Urbano Integrado e Inclusivo
Operação Urbana Porto Maravilha

Melhoria Melhores condições

constante da urbanísticas,
qualidade de vida ambientais e sociais

Desenvolvimento

Maior volume de Maior interesse

recursos arrecadados dos investidores
Uma cidade para todos
Transformar é Preciso!

www.PortoMaravilha.com.br