Universidade de Brasília-UnB

Faculdade de Tecnologia-FT
Departamento de Engenharia Elétrica-EnE (61) 3107 5510

Relatório para Laboratório de Eletricidade Básica- LEB 2023/2

Prof. Alcides Leandro

Aluno: Rafaella Ferreira Portella Matrícula: 1900 94869 Turma: 01

Curso: Engenharia Civil Data: 30/ 10/ 2023

Experimento Nº 6
Partida direta de Motor de Indução Trifásico-MIT

Q1 (1,5). DISCORRER SOBRE O EXPERIMENTO, DESTACANDO SUAS EXPECTATIVAS TEÓRICAS E PRÁTICAS COM
APLICABILIDADE NA SUA ÁREA DE FORMAÇÃO.

O experimento de Partida Direta de Motor de Indução Trifásico (MIT) é uma atividade prática valiosa para
estudantes de engenharia civil, pois envolve conceitos elétricos e componentes que desempenham um papel
essencial em diversas aplicações dentro da engenharia civil. Vamos discordar sobre o experimento, destacando suas
expectativas teóricas e práticas, bem como sua aplicabilidade na engenharia civil:
Expectativas Teóricas:
Funcionamento de Contatores: O experimento aborda o funcionamento dos contatores, que são dispositivos
que permitem a ligação e desligamento de circuitos sob carga. Os alunos aprenderão como os contatores funcionam
por meio de um mecanismo eletromagnético e como eles podem ser usados para controlar motores elétricos em
projetos de engenharia civil.
Proteção do Motor: O uso de relés térmicos para proteção do motor é um conceito-chave. Os alunos
entenderão como esses dispositivos monitoram a corrente do motor e protegem contra sobrecarga, evitando danos
ao motor. Isso é fundamental em sistemas de elevação, como guindastes, ou em sistemas de bombeamento em
construções.
Relés de Falta de Fase: A aplicação de relés de falta de fase é importante na prevenção de problemas em
motores trifásicos. Os alunos aprendem como esses relés detectam falhas na alimentação elétrica e como isso pode
ser crítico em sistemas de elevadores ou motores utilizados em sistemas de construção.
Expectativas Práticas:
Montagem de Circuitos: Os alunos terão a oportunidade de montar circuitos de comando e força,
desenvolvendo habilidades práticas na configuração de sistemas elétricos. Essas habilidades são aplicáveis na
engenharia civil, onde a instalação e manutenção de sistemas elétricos são comuns em edifícios, instalações de água
e esgoto, entre outros.
Teste e Solução de Problemas: Durante o experimento, os alunos terão que testar os circuitos e solucionar
problemas. Isso desenvolverá suas habilidades de resolução de problemas, que são fundamentais na engenharia civil,
onde a identificação e correção de falhas em sistemas elétricos são comuns.
Aplicabilidade na Engenharia Civil:
A aplicabilidade deste experimento na engenharia civil é notável. Muitos sistemas presentes em projetos de
engenharia civil sem operação correta de motores elétricos, tais como:
Elevadores: Os sistemas de elevadores em edifícios comerciais e residenciais são essenciais para o transporte
de pessoas e mercadorias. A partida direta de motores de indução trifásicos é comumente utilizada nesses sistemas.
Bombas de Água: Sistemas de abastecimento de água em edifícios e instalações de saneamento que
dependem de motores elétricos para bombear água. Proteger esses motores contra sobrecarga e falta de fase é
crucial.
Guias e Equipamentos de Construção: Em projetos de construção civil, caminhões e outros equipamentos
pesados são frequentemente movidos por motores elétricos. A capacidade de controlar e proteger esses motores é
fundamental para a segurança e eficiência do trabalho local.
1
LEB: Plano de Ensino-2023/2
 Portanto, esse experimento não apenas enriquece o entendimento teórico dos estudantes, mas também os
prepara com habilidades práticas que serão altamente relevantes em suas futuras carreiras na engenharia civil. A
capacidade de configurar, testar e proteger motores elétricos é uma competência na construção e manutenção de
infraestruturas e edifícios.

Q2 (1,0). ADICIONAR AS QUESTÕES E SOLUÇÕES SOLICITADAS NO ROTEIRO.

a) O contato 13-14 de K1 mostrado no circuito de comando da Figura 4b é conhecido como contato de selo. Se
ele não fosse ligado, o que ocorreria com o circuito?
Com a ausêncnia do contato de selo o circuito não permaneceria energizado após o acionamento da botoeira.

b) O que uma falta de fase pode acarretar a um motor trifásico, caso ele não tenha proteção contra esse evento?
Uma falta de fase em um motor trifásico ocorre quando uma das três fases da alimentação elétrica deixa de
fornecer energia ao motor, deixando-o operando com apenas duas fases em vez de três. Isso pode acarretar em
diversos problemas e danos ao motor, especialmente se ele não tiver proteção contra esse evento. Algumas das
consequências de uma falta de fase não protegida em um motor trifásico incluem: sobreaquecimento, redução da
potência, vibração, aumento do consumo de energia e redução da vida útil do aparelho.

c) O que pode provocar uma falta de fase na rede de alimentação?

Alguns dos principais motivos que podem provocar uma falta de fase incluem: Problemas na Distribuição de
Energia; Desbalanceamento de Fases; Manobras e Intervenções na Rede; Danos nos Equipamentos, etc.

d) Citar cinco aplicações reais de MIT.

Os motores de indução trifásica (MIT) são amplamente utilizados em uma variedade de aplicações devido à sua
confiabilidade, eficiência e capacidade de fornecimento de energia mecânica. Aqui estão cinco aplicações reais
comuns de motores de indução trifásica: Indústria Manufatura (transportadoras, prensas e máquinas de usinagem);
Sistemas de Bombeamento (tratamento de água e esgoto); Transporte (metrôs); Ventilação e Climatização e
Indústria Alimentícia (misturadores e moedores).

e) Elaborar um circuito para comandar 4 motores trifásicos M1-M2-M3-M4 (simular com lâmpadas), com
interdependência entre os comandos. O M2 só deverá funcionar se o M3 ou M4 estiver em funcionamento; se M3 e
M4 estiverem funcionando, o M2 será bloqueado. O M1 só poderá ser ligado se o motor M2 já estiver em operação.
Elaborar um desenho ilustrativo dos posicionamentos dos motores apontando aplicabilidade no meio industrial. Uma
botoeira desliga geral deverá ser prevista para os comandos

Brasília-UnB, 30 de outubro de 2023.

2
LEB: Plano de Ensino-2023/2