SÍNTESE

Pontes permitem
alcançar os lugares
que as pessoas
nunca imaginariam
alcançar por
qualquer outro
meio simples.

Tiago Silva

EDUCAÇÃO VISUAL 9.ºAN

PONTES

ESTRUTURA DE PONTES
SUMÁRIO
TIPOS DE PONTES--------------------------------------------------------------------------------------------2
PONTES PELO MUNDO---------------------------------------------------------------------------------------4
PONTES MAIS BONITAS DE PORTUGAL-------------------------------------------------------------------11
ESBOÇOS----------------------------------------------------------------------------------------------------- 19
PROPOSTA DE MAQUETE----------------------------------------------------------------------------------20

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TIPOS DE PONTES

1. Ponte Viga (Beam Bridge)-A sua construção é feita com vigas de aço em baixo, e betão ou
então em peças pré fabricadas. Este é o tipo de ponte tecnicamente mais simples e
consequentemente mais fácil de se construir. Neste tipo de ponte uma viga horizontal é
suportada em ambas as suas extremidades por pilares.

2. Ponte de Treliças (Truss Bridge): Este tipo de pontes é construído juntando elementos rectos.
Tanto são feitas em metal como em madeira. A madeira mais usada para a compressão
enquanto o metal é usado para suportar a tensão. Este tipo de pontes foi muito popular nos
EUA de 1870 a 1930.

3. Ponte de Arco (Arch Bridge): Tem este nome devido à sua forma. A ponte mais antiga deste
tipo ainda existe e foi construída na Grécia em 1300 A.C. (Ponte Arkadiko). No entanto quem
ficou conhecido por construir pontes deste tipo foram os romanos.

4. Ponte Suspensa (Suspension Bridge): Este tipo é uma ponte que está segura por cabos de
aço que são suportados por torres em cada extremidade. Tecnicamente, a carga da ponte é
transformada na elasticidade dos cabos. Algumas das pontes suspensas populares incluem a
ponte Golden Gate de Estados Unidos, a Ponte Humber da Inglaterra e da Ponte Tsing Ma da
China.

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5. Ponte Estaiada (Cable-stayed Bridge): Estas são quase semelhantes às pontes suspensas na
sua estrutura, mas com algumas diferenças. A principal diferença é a quantidade de cabo
usada. Na ponte estaiada, as torres de suporte usadas para cabos são relativamente curtas e
requerem menos quantidade de cabo em relação à ponte suspensa.

6. Ponte Balanço (Cantilever Bridge): Estas pontes são suportadas apenas numa das
extremidades. Duas das pontes cantilever mais populares incluem a Ponte Quebec do Canadá e
Oakland Bay Bridge de San Francisco.

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PONTES PELO MUNDO

PONTE FANTÁSTICA: LANGKAWI SKY BRIDGE

PONTE DO ØRESUND

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PONTES MAIS ESTRANHAS

1 – Ponte Aérea Langkawi

Ponte pedonal curva, situada 600 metros acima do nível do mar, no topo do monte Mat
Cincang na Malásia.

2 – Ponte Henderson Waves

Com um comprimento de 300 metros e altura de 36 metros, esta é a ponte pedonal mais alta de
Singapura. O tabuleiro é inteiramente constituído por elementos casca metálicos, iluminados
por milhares de LEDs.

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 3 – Ponte Pythonbrug

Ponte metálica treliçada situada em Amsterdão, criada com a forma de uma onda do mar.

4 – Ponte Gateshead Millennium Bridge

Esta incrível ponte situa-se em Londres e é dotada de seis motores hidráulicos que possibilitam
a rotação do tabuleiro pedonal em 40 graus para permitir o tráfego fluvial.

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 5 – Ponte Kubitschek

É uma ponte assimétrica de 1200 metros que atravessa o lago Paranoa no Brasil. Foi desenhada
pelo arquitecto Alexandre Chan e é constituída por três arcos metálicos.

6 – Ponte da Mulher

Mais uma brilhante criação do Arquitecto Santiago Calatrava que possui um pilar basculante
capaz de rodar 90 graus para permitir a passagem de navios.

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 7 – Ponte Gustave-Flaubert

Ponte com tabuleiro móvel que atravessa o rio Sena. Com pilares de 100 m de altura, permite a
elevação total do tabuleiro em tempo record, cerca de 10 minutos.

8 – Ponte Rolante

Esta pequena ponte pedonal de 12 metros desenhada por uma empresa de engenharia
Britânica, tem um sistema hidráulico que permite a sua retracção na forma de um octógono
sempre que seja necessária a passagem de barcos no canal.

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 9 – Ponte Da Vinci

Baseada num projecto de Leonardo Da Vinci, de 1500, esta ponte pedonal foi construída em
2001 em lamelado colado de madeira.

10 – Ponte Octavio Frias de Oliveira

Enorme ponte rodoviária sobre o rio Pinheiros em São Paulo, Brasil, com dois níveis de tráfego
apoiados sobre pilares cruzados.

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MAIOR PONTE SUSPENSA

Nome: Akashi KayKio

Extensão: 1991 m

Local: Kobe-Naruto

País: Japão

PONTE MAIS LONGA SOBRE MAR

A maior ponte sobre o mar construída no planeta, de 55 quilômetros de longitude e que une as
cidades de Hong Kong, Zhuhai e Macau foi inaugurada nesta terça-feira, 23 de outubro, com a
presença do presidente chinês Xi Jinping, segundo informações de veículos locais. Na imagem,
um homem pesca em sua embarcação próximo à infraestrutura, na localidade de Zhuhai, ao sul
da China.

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PONTES MAIS BONITAS DE PORTUGAL

Desde o tempo dos romanos, há mais de 2 mil anos, que se constroem pontes em Portugal.
Algumas delas são belíssimos monumentos que vale a pena preservar e apreciar.

1. PONTE LUÍS I

O verdadeiro nome desta ponte é Luiz I (Luís I) e não, como popularmente é chamada, D. Luís I.
Uma questão sentimental das gentes do Porto parece estar na origem do nome por que
vulgarmente é conhecida. Independentemente do nome, ela constitui um ex-libris da cidade e
está incluída na zona classificada como Património Mundial pela UNESCO desde 1996.

A obra foi adjudicada em 21 de Novembro de 1881 à empresa Société Willebreck, de Bruxelas,

de que era administrador Théophile Seyrig, discípulo de Gustave Eiffel, e autor do projecto da
nova ponte.

Ponte D. Luís – Jack Norm

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As obras começaram nesse mesmo ano e desenrolaram-se até 1887. Em 26 de Maio de 1886
foram realizados os primeiros testes à ponte, sujeitando-a a cargas de 2 mil kg por metro linear
de viga. Em 30 Outubro de 1886 terminam os trabalhos de construção do arco e do tabuleiro
superior; a 31 Outubro de 1886 inaugura-se o tabuleiro superior da ponte e em 1887 dá-se a
inauguração do tabuleiro inferior, com o que ficam concluídas as obras de construção da nova
ponte.

Foi uma ponte com portagem (cinco réis por pessoa) instituída, um dia depois da inauguração
do tabuleiro superior, a 1 de Novembro de 1886 e que só deixariam de ser cobradas a 1 de
Janeiro de 1944, ou seja, quase 58 anos depois.

2. PONTE VASCO DA GAMA

Em 29 de Março de 1998, dois meses antes da abertura da EXPO’98, foi inaugurada a maior
ponte da Europa e uma das maiores obras públicas realizadas em Portugal: a Ponte Vasco da
Gama. Situada a oriente de Lisboa, a nova ponte liga Sacavém ao Montijo.

O início da obra ocorreu em Julho de 1995, depois de uma primeira fase de planeamento que
durou sensivelmente 3 anos. Durante este período, duas dezenas e meia de técnicos de quatro
empresas produziram uma dezena de milhar de volumes com mais de 9000 desenhos no
sentido de planear a nova ponte até ao mais pequeno pormenor.

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A Ponte Vasco da Gama é composta por seis faixas de rodagem com piso anti-derrapante
(estando previsto o alargamento para 8 faixas se necessário), 1200 candeeiros e centenas de
pilares extremamente firmes, capazes de suportar impactos até quatro vezes e meia superiores
ao terramoto de 1755.

Por outro lado, as “asas” laterais do tabuleiros permitem uma melhor resistência ao vento,
suportando rajadas até 220 quilómetros por hora. No total, a ponte tem um comprimento de
17,2 quilómetros, 12,3 dos quais em tabuleiros suspensos sobre o rio Tejo. A sua construção
mereceu o Prémio da Bienal Ibero-Americana de Arquitectura e engenharia em 2000.

3. PONTE DA MISARELA

A bonita Ponte da Misarela situa-se sobre o cristalino rio Rabagão, em pleno Gerês, perto da
Barragem da Venda Nova, mais propriamente no lugar da Misarela, freguesia de Ferral, no
concelho de Montalegre e na freguesia de Ruivães, concelho de Viera do Minho, servindo o rio
Rabagão de fronteira natural entre os dois concelhos referidos anteriormente.

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Ponte da Misarela

Esta estrutura data provavelmente da época medieval, ou pelo menos de tradição

arquitectónica medieval, enquadrada de forma espectacular na paisagem de densa vegetação. A
ponte está associada a uma já famosa lenda, onde o protagonista é o Diabo, daí que muitas
vezes esta seja apelidada de “ponte do Diabo”.

4. PONTE DE TRAJANO

Erguida em sólido e duro granito transmontano, a antiga Ponte de Trajano, sobre o leito do Rio
Tâmega, ligava ambas as margens da importante civitas romana de Aquae Flaviae ,
correspondente à moderna cidade de Chaves.

Esta ponte romana foi uma importante obra de engenharia do eixo viário que estabelecia a
ligação entre Bracara Augusta (Braga) e a cidade espanhola de Astorga.

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Ponte Romana de Trajano – António Cunha

Com um comprimento total do tabuleiro alcançando os 140 metros, os parapeitos em pedra

que o resguardavam foram desmantelados e substituídos por grades de ferro no ano de 1880.
No centro da ponte, em ambos os lados, erguem-se os sólidos marcos-colunas,contendo
importantes inscrições epigráficas comemorativas.

Este par de marcos-colunas foi deslocado do seu lugar original, devido à construção de casas
sobre a margem direita da ponte. A inscrição que se situa a montante informa que a ponte foi
concebida na época do imperador Trajano (finais do século I, inícios do século II d. C.) com o
esforço económico dos habitantes de Chaves.

5. PONTE MEDIEVAL DO RIO SABOR

Ponte situada no Rio Sabor, entre Izeda e Santulhão, constituída por cinco arcos: quatro
medianos e o do meio bastante grande. Embora comummente referida como “romana”, a Ponte
de Izeda, alçada sobre o rio Sabor entre a freguesia de Izeda, concelho de Bragança, e a vizinha
Santulhão, esta já pertencente a Vimioso, é um magnífico exemplar de arquitectura pontística,
com seus múltiplos arcos e perfil “em cavalete”.

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Sendo uma construção de fábrica inequivocamente baixo-medieval, esta ponte mostra-se
estreita e dotada de guardas, sob a forma de muretes de topo abaulado. Em 1860, devido a
uma grande cheia, o rio destruiu uma parte dela. Pelos anos 1938 deram-se as obras de
renovação.

Em 1987 foi erguida, a escassas centenas de metros, uma segunda ponte, em betão armado e
tabuleiro recto assente sobre múltiplos pilares (cerca de 250 metros de comprimento e 40 de
altura).

6. PONTE 25 DE ABRIL

Lembrando a Golden Gate Bridge de São Francisco, a Ponte 25 de Abril é a 17ª maior ponte
suspensa do mundo e liga Lisboa a tudo o que está a sul do Rio Tejo. Quando foi construída em
1966 a ponte era a 3ª maior da sua espécie com 2,277 metros e seis faixas de rodagem na
plataforma superior e tendo hoje na plataforma inferior duas linhas ferroviárias em dois
sentidos.

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Ponte 25 de Abril

Construída pela American Bridge Company e 11 companhias locais o aço foi importado dos EUA
e o projecto, que envolveu cerca de 3000 operários, foi concluído em menos de 4 anos.

A Ponte chamava-se originalmente Ponte Salazar como o ditador António de Oliveira Salazar,
mas foi renomeada 25 de Abril no dia depois da revolução de 1974. Hoje a ponte é gerida por
uma concessão privada que cobra portagem somente para quem entra em Lisboa, mas é grátis
durante o mês de Agosto.

7. PONTE DE UCANHA

Esta ponte fortificada constituía a entrada monumental no couto do Mosteiro de Salzedas. A

torre servia de cobragem de portagem, defesa e armazenamento de produtos. A função militar
era secundária, não existindo ameias no topo.

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Ponte da Ucanha

A sua existência já vem documentada no século XII. D. Afonso Henriques doou, em 1163, à viúva
de Egas Moniz, Teresa Afonso, o couto de Algeriz, acrescentando-lhe o território de Ucanha. A
ponte deve ter sido construída pelos romanos, no seguimento de uma estrada que passava ali
perto.

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ESBOÇOS

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PROPOSTA DE MAQUETE

Realizar uma ponte em esparguete, utilizando o conceito de Leonardo Da Vinci.

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