DD118 – ESTATÍSTICA BÁSICA

CASO PRÁTICO

No arquivo coches.xlsx, as características de 193 carros clássicos de várias marcas são fornecidas
de acordo com os dados publicados no Anuário Automobilístico Ward de 1985, com o preço
ajustado pela inflação em 2019.

Instruções para o desenvolvimento da atividade

I. A partir das informações fornecidas, responda às seguintes perguntas:

1. Pesquise qual marca de carro é a mais cara. Justifique a resposta.

2. Calcular um intervalo de confiança para o preço médio ajustado pela inflação de cada
marca.
3. Contraste a hipótese, para um nível de significância estatística de 99%, de que o preço
da Mazda e Subaru são diferentes.
4. Compare a hipótese, para um nível de significância de 95%, de que o preço dos carros
a diesel da Mercedes-Benz é mais alto que os carros a gasolina da própria marca.
5. Desenvolva um modelo de regressão linear que permita estimar a variável
preço_inflação a partir das variáveis Capacidade_motor, Cavalos_potência,
Comprimento e peso. Qual das variáveis analisadas melhor explica o preço?

Esclarecimento: Para realizar os cálculos solicitados, sugere-se aos alunos que usem um programa
de computador. O próprio Excel possui uma ferramenta de análise de dados que pode ser usada,
mas poderiam ser utilizados SPSS, SAS, R, etc.

Embora o software de análise estatística seja usado para realizar os cálculos, a entrega será feita por
meio de um relatório de resultados. Na resposta a cada pergunta, o aluno deve justificar
teoricamente o método de solução escolhido e, em seguida, os cálculos feitos.

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 CASO PRÁTICO

Respostas

1. Pesquise qual marca de carro é a mais cara. Justifique a resposta.

Após analisar a planilha do estudo de caso, procedeu-se ao cálculo da soma dos

valores atribuídos a cada fabricante de carros, seguido da aplicação de uma média
aritmética. Esse procedimento permitiu validar qual marca de carro apresentou o preço
médio mais alto. De acordo com a tabela abaixo, podemos observar que a marca de
carro mais cara é a Jaguar, seguida pela Mercedes-Benz.

FABRICANTE QUANT. CARROS PREÇO DE INFLAÇÃO MÉDIA

Jaguar 3 R$ 256.518,00 R$ 85.506,00
Mercedes-Benz 8 R$ 665.205,00 R$ 83.150,63
Porsche 4 R$ 310.396,00 R$ 77.599,00
BMW 8 R$ 516.369,00 R$ 64.546,13
Volvo 11 R$ 491.027,00 R$ 44.638,82
Audi 6 R$ 264.810,00 R$ 44.135,00
Mercury 1 R$ 40.783,00 R$ 40.783,00
Alfa-Romero 3 R$ 114.902,00 R$ 38.300,67
Peugot 11 R$ 421.052,00 R$ 38.277,45
Saab 6 R$ 225.725,00 R$ 37.620,83
Nissan 18 R$ 463.317,00 R$ 25.739,83
Volkswagen 12 R$ 298.852,00 R$ 24.904,33
Toyota 32 R$ 781.773,00 R$ 24.430,41
Mazda 12 R$ 292.162,00 R$ 24.346,83
Mitsubishi 13 R$ 296.839,00 R$ 22.833,77
Isuzu 2 R$ 44.070,00 R$ 22.035,00
Subaru 12 R$ 253.293,00 R$ 21.107,75
Honda 13 R$ 262.944,00 R$ 20.226,46
Plymouth 7 R$ 137.758,00 R$ 19.679,71
Dodge 8 R$ 154.012,00 R$ 19.251,50
Chevrolet 3 R$ 44.534,00 R$ 14.844,67
Total 193 R$ 6.336.341,00 R$ 793.957,79

2. Calcular um intervalo de confiança para o preço médio ajustado pela

inflação de cada marca.

A partir da tabela abaixo, foi estabelecido um intervalo de confiança de 95%,

representado pelo valor 1,96. É importante ressaltar que a marca Mercury não pôde ser
analisada quanto ao desvio padrão ou grau de confiança devido ao fato de possuir
apenas um único modelo. No caso da marca Toyota, foi necessário utilizar uma
distribuição normal devido à sua quantidade de mais de 30 modelos de veículos,
enquanto para as demais marcas foi aplicada a distribuição estudantil.

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 CASO PRÁTICO

3. Contraste a hipótese, para um nível de significância estatística de 99%, de

que o preço da Mazda e Subaru são diferentes

QUANT. PREÇO DE DESVIO

FABRICANTE CARROS INFLAÇÃO MÉDIA PADRÃO
R$ R$
Mazda 12 292.162,00 R$ 24.346,83 10.792,64
R$ R$
Subaru 12 253.293,00 R$ 21.107,75 4.794,73

Realizou-se o cálculo da média aritmética e do desvio padrão para ambas as marcas de

veículos, as quais apresentam a mesma quantidade de veículos, mas preços médios
diferentes. Com base na análise da tabela, observa-se que as marcas Subaru e Mazda
possuem o mesmo tamanho de amostra, com 12 elementos cada. Essas duas marcas
apresentam um intervalo positivo de 2,82 até 2,819.

4. Compare a hipótese, para um nível de significância de 95%, de que o preço

dos carros a diesel da Mercedes-Benz é mais alto que os carros a gasolina
da própria marca.

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 CASO PRÁTICO

Espaço de amostragem: Diesel e Gasolina.

PREÇO DE DESVIO
FABRICANTE COMBUSTIVEL INFLAÇÃO MÉDIA PADRÃO TOTAL
R$
Mercedes Benz XD Diesel 3.146,00
R$
Mercedes Benz Diesel 69.808,00
R$ R$ R$ R$
Mercedes Benz Diesel 69.631,00 45.031,00 37.786,00 225.155,00
R$
Mercedes Benz Diesel 78.092,00
R$
Mercedes Benz YG Diesel 4.478,00
R$
Mercedes Benz Gás 84.478,00
R$
Mercedes Benz Gás 86.632,00 R$ R$ R$
R$ 96.132,00 13.038,00 384.528,00
Mercedes Benz Gás 101.223,00
R$
Mercedes Benz Gás 112.195,00

De acordo com a tabela acima, calculamos a diferença entre as médias e dividimos pelo
erro padrão. A diferença do desvio padrão é de R$ 96.132,00 menos R$ 45.031,00,
resultando em R$ 51.101,00. Isso equivale a -2,06. Portanto, podemos concluir que o
preço da gasolina é mais baixo do que o preço do diesel.

5. Desenvolva um modelo de regressão linear que permita estimar a variável

preço_inflação a partir das variáveis Capacidade_motor, Cavalos_potência,
Comprimento e peso. Qual das variáveis analisadas melhor explica o preço?

ESTATÍSTICA DE REGRESSÃO LINEAR

COEFICIENTE DE CORREÇÃO MÚLTIPLA 0,879
COEFICIENTE DE DETERMINAÇÃO DE R2 0,773
AJUSTE R2 0,768
ERRO TÍPICO 9617,8
OBS 93

O valor de R2 ajustado por 0,768 nos informa que é dependente para o modelo
multilinear que prevé o comportamiento da variável dependente.

ANÁLISE DE VARIANÇA VALOR CRÍTICO

GRAU DE LIBERDADE SOMA DE QUADRADOS MÉDIA DO QUADRADO F VALOR CRÍTICO
REGRESSÃO - 4 59334817465 1433704,366 160360,7 18.722

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 CASO PRÁTICO

RESÍDUOS - 188 17390401714 92502136,77

TOTAL - 192 76725219179

DESCRIÇÃO COEFICIENTE ERRO TÍPICO ESTATÍSTICO PROBABILIDADE

INTERCESSÃO -24.993.512 169636069 -1473360649 0
LONGITUDE -6.407.125 1235155 -0,51873045 0,604558
PESO 214.983.612 3682070873 5.838.660 22.72
-
CAPACIDADE DO MOTOR 2565619 22464554 1.142.073.359 0.254876
CAVALO DE POTÊNCIA 215117081 2943367932 7.308.535.177 75020

Os coeficientes das variáveis são relevantes para a análise e devem ser inferiores a
0,05. As variáveis consideradas são o modelo, a capacidade do motor e a potência
em cavalos. Os coeficientes encontrados são os seguintes:
Preço inferior: 24,5
Peso: 215,11
Cavalo de Potência: -24993,511
Com base em uma análise breve, podemos concluir que esses coeficientes indicam
que, para cada quilograma de peso do veículo, o preço aumenta em R$ 24,5. Da
mesma forma, para cada cavalo de potência, o preço aumenta em R$ 215,11.

Referencias:

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 CASO PRÁTICO

Estatística Básica: [Apostila do curso de Mestrado em Auditoria e Gestão

Empresarial, Fundação Universitária Ibero Americana]. Brasil

Agresti, A., & Finlay, B. (2017). Statistical methods for the social sciences (5th ed.).
Pearson.

Bluman, A. G. (2018). Elementary statistics: A step by step approach (10th ed.).

McGraw-Hill Education.

Triola, M. F. (2019). Elementary statistics (13th ed.). Pearson.

Moore, D. S., Notz, W. I., & Flinger, M. A. (2018). The basic practice of statistics (8th
ed.). W. H. Freeman & Company.