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CASO PRÁTICO
ESTATÍSTICA BÁSICA
BRASIL
2021
2
INTRODUÇÃO
Podemos definir a Estatística Básica como uma ciência exata que visa
fornecer informações ao analista para coletar, organizar, resumir, analisar e
apresentar dados. Podemos afirmar que trata de dados extraídos da
população, tais como média ou desvio padrão.
A estatística fornece-nos as mais diversas técnicas para extrair
informação de dados, os quais são muitas vezes incompletos, na medida em
que nos dão informação útil sobre o problema em estudo, sendo assim, é
objetivo da Estatística extrair informação dos dados para obter uma melhor
compreensão das situações que se apresenta.
Portanto ao se aborda uma problemática envolvendo métodos
estatísticos, estes devem ser utilizados mesmo antes de se recolher a amostra,
isto é, deve-se planejar a experiência que nos vai permitir recolher os dados,
de modo que, posteriormente, se possa extrair o máximo de informação
relevante para o problema em estudo, ou seja para a população de onde os
dados provêm.
De posse dos dados, procura-se agrupá-los e reduzi-los, sob forma de
amostra, deixando de lado a aleatoriedade presente.
Portanto o objetivo desde caso prático proposto, é evidenciar da melhor
maneira possível o estudo estatístico que poderá ser o de estimar uma
quantidade ou testar uma hipótese, na viabilidade de se averiguar diante da
inflação qual marca de carro utilizando-se de técnicas estatísticas
convenientes mostrou-se mais valorizada, as quais realçam toda a
potencialidade da Estatística, na medida em que vão permitir tirar conclusões
acerca de uma amostragem, baseando-se em dados previamente fornecidos,
dando-nos ainda uma medida do erro cometido.
3
21.686,14
18.394,88
31.963,99
61.787,17
DADOS
Plymouth
Peugeot
Nissan
Mitsubishi
Mercury
Mercedes
Média Amostral
19.679,71
38.277,45
25.739,83
22.833,77
40.783,00
83.150,63
Desvio Padrão
5.919,95
5.552,19
11.064,80
7.520,07
40.783,00
16.778,60
Nível Confiança
95%
95%
95%
95%
95%
95%
Tabela Z
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
Tamanho Amostra
7
11
18
13
1
8
Raiz Tamanho Amostra
2,65
3,32
4,24
3,61
1,00
2,83
Margem Erro
4.385,56
3.281,135
5.111,68
4.087,96
79.934,68
11.626,97
Intervalo Confiança (+)
24.065,28
41.558,59
30.851,51
6
26.921,72
120.717,68
94.777,50
Intervalo Confiança (-)
15.294,15
34.996,32
20.628,16
18.745,81
39.151,68
71.523,65
DADOS
Mazda
Jaguar
Isuzu
Honda
Dodge
Chevrolet
Média Amostral
24.346,83
85.506,00
22.035,00
20.226,46
19.251,50
14.844,67
Desvio Padrão
10.792,64
5.059,71
7.450,08
5.094,99
5.808,09
1.864,70
Nível Confiança
95%
95%
95%
95%
95%
95%
Tabela Z
1.96
1.96
1,96
1,96
1,96
1,96
Tamanho Amostra
12
3
2
12
8
3
Raiz Tamanho Amostra
3,46
1,73
1,41
3,61
2,83
1,73
Margem Erro
6.106,51
5.725,60
10.325,28
2.769,67
7
4.024,80
2.110,10
Intervalo Confiança (+)
30.453,34
91.231,60
32.360,28
22.996,13
23.276,30
16.954,77
Intervalo Confiança (-)
18.240,32
79.780,40
11.709,72
17.456,79
15.226,70
12.734,56
DADOS
BMW
Audi
Alfa-Romeo
Média Amostral
64.546,13
44.135,00
38.300,67
Desvio Padrão
22.893,32
8.531,68
4.287,40
Nível Confiança
95%
95%
95%
Tabela Z
1,96
1,96
1,96
Tamanho Amostra
8
6
3
Margem Erro
15.864,26
6.826,77
4.851,65
80.410,39
50.961,77
43.152,32
Média Amostral
21.107,76
24.346,83
Desvio Padrão
4.794,73
10.792,64
Nível Confiança
95%
95%
Tabela Z
1,96
1,96
Tamanho Amostra
9
12
12
Margem Erro
2.712,87
6.106,61
Variância
22.989.402,20
116.481.042,52
Subaru
Mazda
252.883.424
1.281.291.468
S2
Parte Cima
Parte Baixo
Raiz parte baixo
Final
gl
Tab. T-stud
69.735.222
3.239,08
11.622.537,06
3.409,18
0,95
22
2.508
Resposta: Como o valor t=0,95, que representa a região de aceitação, o teste
aceita o nível de significância de 99%, ou seja os preços são diferentes.
COMBUSTÍVE
CARRO L VALOR CARRO COMBUSTÍVEL VALOR
Mercedes-
Mercedes-Benz Diesel 63.146,00 Benz Gasolina 84.478,00
Mercedes-
Mercedes-Benz Diesel 69.808,00 Benz Gasolina 86.632,00
Mercedes-
Mercedes-Benz Diesel 69.631,00 Benz Gasolina 101.223,00
Mercedes-
Mercedes-Benz Diesel 78.092,00 Benz Gasolina 112.195,00
11
Tamanho Amostra 4 4
NOVA TABELA
gl SQ MQ F F. de significação
Regressão 4 59.344.817.465,25 14.833.704.366,31 160,36 0,00
Resíduo 188 17.390.401.713,61 92.502.136,77
Total 192 76.725.219.178,86
Coeficiente Erro valor- 95% 95%
s Padrão Stat t P inferiores superiores Inferior 95,0% Superior 95,0%
Interseção -24.993,51 16.963,61 -1,47 0,14 -58.456,99 8.469,96 -58.456,99 8.469,96
Longitude -64,07 123,52 -0,52 0,60 -307,73 179,58 -307,73 179,58
Peso 21,50 3,68 5,84 0,00 14,23 28,76 14,23 28,76
12
Capacidade-
Motor -2.565,62 2.246,46 -1,14 0,25 -6.997,12 1.865,88 -6.997,12 1.865,88
Cavalo-
Potência 215,12 29,43 7,31 0,00 157,05 273,18 157,05 273,18
Resposta: o módulo é útil para estimar o preço inflação, pois o valor-p do teste
F é menor que 0,05;
Há probabilidades que o peso, capacidade do motor, cavalos de potência, pois
ambas possuem valor-p menor que 0,05;
As Variáveis selecionadas determinam 77% do preço inflação, conforme
demonstrado no R-Quadrado.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRAFICAS