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Soja: indústria prevê demanda de 50 milhões de toneladas a mais com

novo aumento na mistura do biodiesel
Segundo cálculos da Abiove, essa seria a demanda adicional gerada para esmagamento até 2036 num cenário de aumento do
teor no diesel fóssil

Por Raphael Salomão e Rafael Walendorff — São Paulo e Brasília

05/12/2023 05h04 · Atualizado

Estimativa da Abiove leva em conta o atual cronograma da mistura, adicionando um ponto percentual a cada ano — Foto: Wenderson Araujo/CNA

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O possível aumento para 25% da mistura de biodiesel no diesel fóssil deve gerar uma demanda adicional de 50 milhões de
toneladas de soja para esmagamento até 2036, segundo cálculos da Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais
(Abiove), que representa as processadoras.

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A estimativa leva em conta o atual cronograma da mistura, adicionando um ponto percentual a cada ano. O volume adicional do
grão seria suficiente para atender à demanda cada vez maior pelo biocombustível.

A elevação da mistura para 25% foi defendida no domingo pelo ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, durante
participação na COP 28, em Dubai, nos Emirados Árabes. E a proposta deve ser incluída no Projeto de Lei Combustível do Futuro,
enviado em setembro pelo Poder Executivo ao Congresso Nacional.

O deputado federal Arnaldo Jardim (Cidadania-SP) pretende concluir o relatório do projeto de lei até o fim desta semana e articular
a votação da proposta no Plenário da Câmara dos Deputados ainda neste ano com o presidente Arthur Lira (PP-AL).

Ao dizer em Dubai que é possível que o país chegue à mistura de 25%, Silveira sugeriu alterações no piso e no teto da mistura do
biocombustível ao diesel fóssil, o que agradou a indústrias do setor e parlamentares.

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O percentual mínimo seria elevado de 6% para 10%. Atualmente, o teor da mistura está em 12%, mas o piso significa uma
segurança a mais para o setor produtivo diante de eventuais cortes que possam haver.

No governo passado, por exemplo, houve decisões do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) que reduziram a adição do
biodiesel ao combustível fóssil para 10% quando deveria estar em 14%. Naquelas ocasiões, alguns membros do colegiado
chegaram a defender redução mais drástica, para 6%. Com o novo piso proposto pelo Ministério de Minas e Energia, haveria uma
garantia de que a mistura não seria menor do que 10%.

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Outra mudança defendida pelo MME é aumentar o volume máximo de mistura que o CNPE pode autorizar. Atualmente, a lei
permite que o conselho defina a adição de até 15% de biodiesel ao diesel fóssil, percentual que está programado para ser
implementado em março de 2026, mas que o setor defende que seja antecipado para o ano que vem. A proposta da Pasta é
elevar o teto até 25%. O CNPE continuaria como órgão responsável por definir o cronograma de aumento da mistura do
biocombustível.

Atualmente, o óleo de soja é a principal matéria-prima para a produção do biocombustível no Brasil. E a possibilidade de alcançar
os 25% foi bem recebida pela Abiove. De acordo com a entidade, de janeiro a outubro deste ano, 4,3 bilhões de litros de óleo de
soja tiveram esse destino.

O diretor de Economia e Assuntos Regulatórios da Abiove, Daniel Amaral, disse ao Valor que políticas públicas são importantes
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