a Usinar a árvore de manivelas AR03.20-B-4465C.

frm 1

AR03.20-B-4465C.frm Usinar a árvore de manivelas 24.08.00

Motor 632.998 / 999 no Veículo 690.3

Medir

1 k Micrômetro
2 k Relógio comparador

A03.20-0007-01 A03.20-0008-01
Retificar

3 Líquido de arrefecimento (para retífica)

4 Rebolo
5 Árvore de manivelas

A03.20-0009-01 A03.20-0010-01
a Usinar a árvore de manivelas AR03.20-B-4465C.frm 2

Pulir

6 Lixa
7 Alicate de madeira
8 Couro

A03.20-0011-01 A03.20-0012-01
Balancear

A 11 mm Máx.
B 32 mm Máx.
C 40× Máx.
D 40× Máx.

A03.20-0013-01
a Usinar a árvore de manivelas AR03.20-B-4465C.frm 3

e Remover

1 Remover a árvore de manivelas do motor. AR03.20-B-4351F

2 Limpar os colos das bielas e dos mancais

principais.

3 Verificar por meio de um teste adequado e i No caso de isto se confirmar e necessário

comprovar se existem trincas ou fisuras. substituir a árvore de manivelas.

o Medir

4 Medir o diâmetro e a ovalização da árvore de i Efetuar a medição em quatro pontos. BE03.20-B-1003-02C

manivelas.

BE03.20-B-1004-02C

BE03.20-B-1005-02C

5 Verificar a excentricidade máxima da árvore i A árvore de manivelas deverá estar BE03.20-B-1007-02C

de manivelas. apoiada nos colos 1 e 5 de acordo com a
figura.
a Usinar a árvore de manivelas AR03.20-B-4465C.frm 4

Retificar

6 Retificar os colos das bielas e dos mancais pVerificar constantemente o perfil do

principais na medida de reparação imediata. rebolo durante o trabalho de retífica.

O líquido de arrefecimento deverá ser

abundante e cair sobre a árvore de
manivelas justamente no local de trabalho
do rebolo.

BE03.20-B-1003-02C

BE03.20-B-1004-02C

Polir

7 Polir os colos das bielas e dos mancais. i Utilizar o dispositivo mostrado na figura e
durante o polimento colocar no colo uma gota
de óleo.

8 Controlar o perfil das superfícies polidas.
pDurante este processo a lixa não BE03.20-B-1006-02C
deverá ser tracionada manualmente pois
este processo poderá remover uma
quantidade maior de material no centro e
fazer com que os casquilhos sofram maior
contato nas extremidades do colo.
a Usinar a árvore de manivelas AR03.20-B-4465C.frm 5

9 Remover os cantos vivos nos orifícios de pSe durante a retifica se sobrepassa o

lubrificação. diâmetro, poderá causar baixa pressão do
óleo lubrificante.

i Se pode ajudar com uma fresa cônica a

60× (A 60 R para desbaste e A 180 R para
acabamento) e uma furandeira manual.

10 Lavar a árvore de manivelas. i Utilizar desengordurante químico em

banho de imersão e secar com ar
comprimido.

11 Limpar os orifícios de lubrificação com ar

comprimido.

12 Verificar por meio de um teste adequado se i No caso de estas se confirmarem, é

existem trincas ou fissuras. necessário substituir a árvore de manivelas.

Balancear

13 Efetuar um balanceamento dinâmico. pNão é permitido acrescentar

contrapesos na árvore de manivelas.

i O balanceamento poderá ser feito com a

perfuração das manivelas de acordo com a
figura.

d Instalar

14 Instalar a árvore de manivelas no motor. AR03.20-B-4351F

a Usinar a árvore de manivelas AR03.20-B-4465C.frm 6

Valores de comprovação da árvore de manivelas

Número Denominação Motor 632.998/999

BE03.20-B-1003-02C Diâmetro dos colos das bielas. Medida normal mm 58,725–58,744

Reparação 1 mm 58,471–58,491

BE03.20-B-1004-02C Diâmetro dos colos principais. Medida normal mm 63,475–63,487

Reparação 1 mm 63,221–63,233

BE03.20-B-1005-02C Ovalização dos colos principais e das mm £0,007

bielas.

BE03.20-B-1006-02C Profundidade e rugosidade média (Rz) mm £1

dos colos principais e das bielas.

BE03.20-B-1007-02C Ovalização máxima no colo principal Com os colos mm £0,025

nº 3. 1 e 5 apoiados