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NORMA ABNT NBR

BRASILEIRA 14481
Segunda edição
01.02.2008

Válida a partir de
01.03.2008

Veículos rodoviários automotores – Diagnóstico

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e manutenção em motores ciclo Otto

Road vehicles – Diagnosis, maintenance and repair of spark ignition engine

Palavras-chave: Veículo rodoviário. Motor ciclo Otto em manutenção.

Descriptors: Road vehicle. Engine maintenance.

ICS 43.020

ISBN 978-85-07-01341-9

Número de referência
ABNT NBR 14481:2008
6 páginas

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ABNT NBR 14481:2008

Sumário Página

Prefácio.......................................................................................................................................................................iv
1 Escopo ............................................................................................................................................................1
2 Referências normativas ................................................................................................................................1
3 Termos e definições ......................................................................................................................................2
4 Segurança ......................................................................................................................................................2
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5 Documentação técnica..................................................................................................................................2
6 Equipamentos e ferramentas .......................................................................................................................2
7 Diagnósticos de falhas do motor e/ou componentes dos sistemas........................................................2
7.1 Condições para o diagnóstico .....................................................................................................................2
7.2 Compartimento do motor – Inspeção visual...............................................................................................2
7.3 Bateria – Diagnóstico ....................................................................................................................................3
7.4 Alternador – Diagnóstico ..............................................................................................................................3
7.5 Motor de partida – Diagnóstico....................................................................................................................3
7.6 Injeção eletrônica – Diagnóstico..................................................................................................................3
7.7 Sistema de alimentação de combustível.....................................................................................................3
7.7.1 Combustível ...................................................................................................................................................3
7.7.2 Bomba de combustível – Diagnóstico.........................................................................................................3
7.8 Ignição – Ensaio ............................................................................................................................................4
7.9 Sistema de arrefecimento – Diagnóstico ....................................................................................................4
7.10 Sincronismo do motor – Diagnóstico..........................................................................................................4
7.11 Óleo lubrificante – Consumo........................................................................................................................4
7.12 Sistema de lubrificação – Verificação da pressão .....................................................................................4
7.13 Sistema de emissões ....................................................................................................................................4
7.13.1 Emissões de gases poluentes – Inspeção e manutenção I/M ..................................................................4
7.13.2 Sensor de oxigênio – Diagnóstico...............................................................................................................4
7.13.3 Conversor catalítico – Diagnóstico .............................................................................................................4
7.13.4 Sistema de exaustão – Inspeção .................................................................................................................4
8 Manutenção preventiva e/ou corretiva ........................................................................................................4
Anexo A (informativo) Fluxograma – Diagnóstico...................................................................................................5
Anexo B (informativo) Fluxograma – Manutenção ..................................................................................................6

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ABNT NBR 14481:2008

Prefácio

A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) é o Foro Nacional de Normalização. As Normas Brasileiras,
cujo conteúdo é de responsabilidade dos Comitês Brasileiros (ABNT/CB), dos Organismos de Normalização
Setorial (ABNT/ONS) e das Comissões de Estudo Especiais (ABNT/CEE), são elaboradas por Comissões de
Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delas fazendo parte: produtores, consumidores
e neutros (universidade, laboratório e outros).

Os Documentos Técnicos ABNT são elaborados conforme as regras das Diretivas ABNT, Parte 2.
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A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) chama atenção para a possibilidade de que alguns dos
elementos deste documento podem ser objeto de direito de patente. A ABNT não deve ser considerada
responsável pela identificação de quaisquer direitos de patentes.

A ABNT NBR 14481 foi elaborada no Comitê Brasileiro Automotivo (ABNT/CB-05), pela Comissão de Estudo de
Motor de Combustão Interna (CE-05:102.01). O seu 1º Projeto circulou em Consulta Nacional conforme Edital
nº 03 de 30.03.2007, com o número de 1º Projeto ABNT NBR 14481. O seu 2º Projeto circulou em Consulta
Nacional conforme Edital nº 07 no período de 21.06.2007 a 20.07.2007, com o número de
2º Projeto ABNT NBR 14481.

Esta segunda edição cancela e substitui a edição anterior (ABNT NBR 14481:2000), a qual foi tecnicamente
revisada.

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NORMA BRASILEIRA ABNT NBR 14481:2008

Veículos rodoviários automotores – Diagnóstico e manutenção em motores

ciclo Otto

1 Escopo
Esta Norma estabelece os procedimentos para diagnóstico e manutenção das falhas de funcionamento, reparação
ou substituição parcial ou total dos itens diagnosticados nos motores de veículos rodoviários de combustão interna
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do ciclo Otto, segundo as especificações contidas no manual de serviços do fabricante do veículo.

Para definições de nomenclatura de peças, consultar a ABNT NBR 15296.

Para definições de terminologia dos componentes dos motores alternativos de combustão interna, consultar
a ABNT NBR 6047.

Esta Norma não é aplicável a aeronaves, veículos marítimos e motores estacionários.

2 Referências normativas
Os documentos relacionados a seguir são indispensáveis à aplicação deste documento. Para referências datadas,
aplicam-se somente as edições citadas. Para referências não datadas, aplicam-se as edições mais recentes
do referido documento (incluindo emendas).

Portaria nº 397, de 9 de outubro de 2002, Ministério do Trabalho e Emprego

Portaria 3214-NR 6, Equipamentos de Proteção Individual (EPI) – Ministério do Trabalho e Emprego

Resolução do Conselho Nacional do Petróleo, CNP 07/82, Determina o teor alcoólico mínimo 92,8° – INPM

Resolução CONAMA nº 7 de 31 de agosto de 1993

ABNT NBR 6047, Veículos rodoviários automotores – Motores

ABNT NBR 13992, Gasolina automotiva – Determinação do teor de álcool etílico anidro combustível (AEAC)

ABNT NBR 14482, Veículos rodoviários do ciclo Otto – Substituição de bateria de partida

ABNT NBR 14752, Veículos rodoviários automotores – Bomba elétrica de combustível – Ensaios de manutenção

ABNT NBR 14754, Veículos rodoviários automotores – Sensor de oxigênio – Ensaios de manutenção

ABNT NBR 14845, Veículos rodoviários automotores – Motor de partida – Ensaio

ABNT NBR 14846, Veículos rodoviários automotores – Alternador e regulador de tensão – Ensaio

ABNT NBR 15296, Veículos rodoviários automotores – Peças – Vocabulário

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3 Termos e definições
Para os efeitos desta Norma, aplicam-se os seguintes termos e definições.

3.1
centro de reparação automotiva
estabelecimento no qual são realizadas operações de diagnóstico, manutenção e reparação para
o restabelecimento das condições normais de funcionamento dos motores ciclo Otto

3.2
diagnóstico
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análise técnica e científica que consiste na aplicação de um método lógico e rigoroso de todas as informações
possíveis de reunir do sistema

3.3
marcha lenta
regime de trabalho em que a velocidade angular do motor especificada pelo fabricante deve ser mantida durante
a operação do motor sem carga e com os controles do sistema de alimentação de combustível, acelerador
e afogador na posição de repouso

4 Segurança
Esta Norma deve atender às Portarias nº 397 e 3214-NR 6.
5 Documentação técnica
A organização deve ter adequadamente arquivadas e prontamente disponíveis a todos os colaboradores
envolvidos no processo, as informações e recomendações técnicas para a elaboração da lista de verificações
e manutenção conforme especificação de cada modelo de veículo.

6 Equipamentos e ferramentas
O centro de reparação automotiva deve executar o diagnóstico e a manutenção utilizando equipamentos e
ferramentas adequados para cada tipo de reparo, conforme as especificações contidas no manual de serviços do
fabricante do veículo.

7 Diagnósticos de falhas do motor e/ou componentes dos sistemas

7.1 Condições para o diagnóstico

Para realizar o diagnóstico, o motor deve estar na temperatura normal de funcionamento (condição em que
as temperaturas do líquido de arrefecimento e do óleo lubrificante estão na temperatura em conformidade com
as especificações do fabricante do veículo para a operação normal).

7.2 Compartimento do motor – Inspeção visual

a) verificar a existência e localização dos componentes e dispositivos originais, se não foram removidos
e/ou adulterados, quer por acionamento impreciso ou mesmo quebras ou desgaste;

b) inspecionar se existem vestígios e/ou vazamentos nas mangueiras, conexões, bomba d’água, reservatório
de expansão, radiador, sistema de aquecimento interno do veículo, selos, tubulações e água pelo
escapamento;

c) verificar se existe contaminação na solução arrefecedora por óleo lubrificante do motor ou da transmissão
automática;

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d) verificar se existe contaminação no óleo lubrificante do motor ou transmissão automática por solução
arrefecedora;

e) verificar se existem alterações perceptíveis (ausência, inoperância e estado avançado de deterioração)

de componentes e sistemas de controle de emissão de gases.

Em caso afirmativo para qualquer um dos itens acima citados, proceder ao reparo ou reposição, conforme o caso.

Observar, ainda com o motor em funcionamento, ruídos e/ou odores que caracterizam anormalidade.

7.3 Bateria – Diagnóstico

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Seguir os procedimentos conforme orientação do fabricante do componente.

NOTA No caso de necessidade da substituição, seguir os procedimentos da ABNT NBR 14482.

7.4 Alternador – Diagnóstico

Seguir os procedimentos da ABNT NBR 14846.

NOTA 1 Verificar o tensionamento e as condições da correia do alternador.

NOTA 2 Verificar as condições dos cabos elétricos e sua fixação na bateria e no alternador.

7.5 Motor de partida – Diagnóstico

Seguir os procedimentos da ABNT NBR 14845.

7.6 Injeção eletrônica – Diagnóstico

Verificar a condição normal de funcionamento do sistema de gerenciamento eletrônico do motor (injeção e ignição),
utilizando equipamento específico para análise de sistema de eletrônica embarcada (escaner).

Após o diagnóstico, emitir relatório (via escaner), indicando a condição de funcionamento do sistema.

7.7 Sistema de alimentação de combustível

7.7.1 Combustível

7.7.1.1 Gasolina – Verificação da porcentagem de álcool anidro na gasolina

Verificar a porcentagem de álcool anidro na gasolina tipo C comum, conforme procedimentos da

ABNT NBR 13992.

7.7.1.2 Álcool – Verificação do teor alcoólico

Seguir o estabelecido na Resolução do Conselho Nacional do Petróleo – CNP 07/82.

7.7.2 Bomba de combustível – Diagnóstico

Seguir os procedimentos da ABNT NBR 14752.

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7.8 Ignição – Ensaio

a) ensaiar os circuitos primário e secundário com osciloscópio automotivo ou quilovoltímetro;

b) verificar a existência de fuga de corrente nos cabos, tampa ou rotor de ignição ou terminais oxidados;

c) verificar o ponto de ignição dinâmica (quando aplicável);

d) verificar a existência e a localização dos componentes e dispositivos originais, se não foram removidos e/ou
adulterados.

Comparar os valores com o especificado no manual do fabricante do veículo.

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7.9 Sistema de arrefecimento – Diagnóstico

Seguir os procedimentos contidos no manual de serviços do fabricante do veículo.

7.10 Sincronismo do motor – Diagnóstico

Verificar o sincronismo do(s) comando(s) do motor conforme os procedimentos e especificações contidos no
manual de serviços do fabricante do veículo.

7.11 Óleo lubrificante – Consumo

Verificar o consumo de óleo lubrificante que deve estar dentro dos limites estabelecidos pelo fabricante do veículo.

7.12 Sistema de lubrificação – Verificação da pressão

Verificar a pressão do sistema de lubrificação do motor de acordo com as especificações contidas no manual de
serviços do fabricante do veículo.

7.13 Sistema de emissões

7.13.1 Emissões de gases poluentes – Inspeção e manutenção I/M

Para fins de inspeção e manutenção I/M, seguir os procedimentos da Resolução CONAMA nº 7, a qual define as
diretrizes básicas e padrões de emissão para o estabelecimento de programas de inspeção e manutenção de
veículos – ciclo Otto em uso I/M.

Recomenda-se que se verifique, para uso, a edição mais recente das normas para inspeção e manutenção I/M em
vigor.

7.13.2 Sensor de oxigênio – Diagnóstico

Verificar o sensor seguindo os procedimentos da ABNT NBR 14754.

7.13.3 Conversor catalítico – Diagnóstico

Verificar a eficiência do catalisador de acordo com as especificações contidas no manual de serviços do fabricante
do veículo.

7.13.4 Sistema de exaustão – Inspeção

Verificar alterações no sistema de exaustão de gases (escapamento), vazamento, estado de deterioração,

componentes internos ou externos soltos que impossibilitem a medição dos gases e afetem o meio ambiente.

8 Manutenção preventiva e/ou corretiva

Devido à diversificação de sistemas e motores, os procedimentos para a manutenção preventiva e/ou corretiva
devem seguir as orientações do fabricante do veículo ou Norma Brasileira aplicável, quando existir, obedecendo
aos fluxogramas dos Anexos A e B.

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Anexo A
(informativo)

Fluxograma – Diagnóstico

Veículo
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Oficina

Veículo no N
escopo da Fim
oficina?

Ficha de entrada
Perfil do veículo Preparação

Infra-estrutura

Planejamento
Seção da oficina
e fluxo de
Capas
atividades para
Instalações Elevador etc.
diagnóstico

Equipamentos Diagnóstico

Mão-de-obra
capacitada Análise dos
resultados
Consultor/
Informações mecânico
técnicas responsável

Apresentação
ao cliente com
orçamento e
prazos

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Anexo B
(informativo)
Fluxograma – Manutenção

Veículo

Oficina
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Veículo no
N
escopo da Fim
oficina?

Orçamento
aprovado Diagnóstico, se existente
discriminando
serviços/peças, Preparação
Infra-estrutura insumos e
prazos

Seção da oficina
Planejamento Capas
de atividades Elevador etc.
Instalações (fluxo)

Atividade e
manutenção Insumos
Equipamentos conforme Peças (tipo)
Normas aprovação do
Brasileiras, cliente
boletins e
Mão-de-obra especificações
capacitada técnicas do Descartar peças e
fabricante do insumos conforme
veículo ou normas ambientais
sistema específicas
Informações
técnicas

Ferramentas Resultado N (Retrabalhos)

e dispositivos validado?
aplicáveis Emissão de notas
Registros da
fiscais, serviços/peças
oficina
S + Garantia(s)

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