Vento Gas Puesta A Tiempo

Cadena de distribución y cadena de mando de la bomba de aceite: desmontar y mon...
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Cadena de distribución y cadena de mando de la bomba de aceite:

desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares

necesarios
Comparador -VAS 6079-

Extractor -T10094 A-
Adaptador para comparador -T10170- o adaptador para comparador -T10170 A-
Fijador para árboles de levas -T10171 A-
Útil de retención -T10172-
Pasador -T40011-
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Llave de bujías -3122 B-
Útil de retención -3415-

Llave dinamométrica (5 … 50 Nm) -
V.A.G 1331-
Desmontar
– Desmontar la tapa de la carcasa de los

árboles de levas .
– Oprimir las fijaciones -1- y sacar la

boca de aspiración del canalizador de
aire de admisión.
– Desmontar la abrazadera de fleje

elástico -2- con los alicates -VAS 6340-
o los alicates -VAS 5024A- y
desacoplar el tubo flexible de
aspiración de la carcasa del filtro de
aire.
– Desenroscar los tornillos de fijación de

la tapa del árbol de levas de escape -3-
y del árbol de levas de admisión -4- y
sacar las tapas de la carcasa de los
árboles de levas.
– Desmontar la bujía del cilindro 1.

Utilizar para ello el extractor -T10094 A-
y la llave de bujías -3122 B-.
– Enroscar el adaptador para

comparador -T10170- hasta el tope en
la rosca de la bujía.
– Insertar hasta el tope el comparador -

VAS 6079- con el alargador -T10170/1-
y sujetarlo con la tuerca -flecha-.
– Girar el cigüeñal en el sentido de giro

del motor hasta situarlo en PMS cilindro
1. Memorizar la posición del brazo
indicador pequeño del comparador.
Los orificios -flechas- de los árboles de

levas deben quedar en las posiciones
indicadas. De ser necesario, girar el
cigüeñal una vuelta más (360°).
Aviso
Si se giró el cigüeñal superando el

PMS en más de 0,01 mm, debe girarse
el cigüeñal de nuevo aprox. 45° en el
sentido contrario al giro del motor. A
continuación, girar el cigüeñal en el
sentido de giro del motor hasta
colocarlo en PMS cilindro 1.
Divergencia permitida respecto a PMS
cilindro 1: ± 0,01 mm.
– Encajar hasta el tope el fijador para

árboles de levas -T10171 A- en las
aberturas del árbol de levas.
Los pernos de bloqueo -flechas 1- deben

encajar en los orificios -flechas 2-. La
marca “TOP”-flecha 3- debe ser legible
desde arriba.
– Enroscar a mano, sin apretar, un

tornillo M6 -flecha- para afianzar el
fijador para árboles de levas -T10171 A
-.
– Carcasa de distribución: desmontar

→ Capítulo.
– Retirar la tapa -1- del piñón de cadena

de la bomba de aceite.
– Empujar a mano el patín guía tensor en

la -dirección de la flecha- y bloquear el
émbolo del tensor de cadena con el
pasador -T40011-.
– Marcar la dirección de giro de la

cadena de distribución -3- con un
rotulador.
– Desenroscar los tornillos -2- y -4- y

sacar el piñón -1- con la cadena de
distribución -3-. Para bloquear, utilizar
el útil de retención -T10172-.
– Inmovilizar el piñón de la bomba de

aceite con el útil de retención -T10172-
y soltar el tornillo de fijación -1-.
– Desprender el muelle tensor -1-

haciendo palanca con un destornillador
aplicado en el tornillo -2- y sacar el
muelle tensor -1-.
– Desenroscar el tornillo de fijación -3- y

retirar el tensor de cadena.
– Con un rotulador, marcar la dirección

de giro de la cadena de mando de la
bomba de aceite -2-.
– Desenroscar el tornillo de fijación del

piñón -1- y retirar los piñones -1- y -3-
junto con la cadena de mando de la
bomba de aceite -2-.
Montar
El cigüeñal debe estar en PMS cilindro

1.
– Desplazar el piñón -1- en el -sentido de

la flecha- hasta el tope sobre el muñón
del cigüeñal.
¡Atención!
El saliente de fundición -2- del piñón -

1- tiene que asentar en la ranura -3-
del muñón del cigüeñal.
– Marcar con un rotulador las posiciones

del piñón y del cigüeñal con respecto al
bloque.
– Colocar la cadena de mando de la

bomba de aceite -3- sobre el piñón -1-
y colocar al mismo tiempo el piñón -2-
en el eje de accionamiento de la bomba
de aceite.
Aviso
Tener en cuenta la marca del sentido

de giro de la cadena de mando de la
bomba de aceite.
El piñón de mando de la bomba de
aceite sólo encaja en una posición en
el eje de accionamiento de la bomba de
aceite -flecha-.
– Retener el piñón de mando de la

bomba de aceite con el útil de retención
-T10172-.
– A continuación, apretar el tornillo de

fijación nuevo -1- a 20 Nm + reapretar
90° (1/4 de vuelta).
– Presentar el tensor en la cadena de

mando de la bomba de aceite y apretar
el tornillo de fijación -3- al par de 15
Nm.
– Colocar el muelle tensor -1- sobre el

tornillo -2- haciendo palanca con un
destornillador.
Aviso
Observar las marcas -flechas-.

El cigüeñal no se puede girar.
– Atornillar con la mano el piñón -3- con

un tornillo de fijación nuevo.
– Colocar la cadena de distribución -1- en

el piñón del cigüeñal -4-, el piñón del
árbol de levas de escape -3- y atornillar
con la mano el piñón -2- con un tornillo
de fijación nuevo.
Aviso
Tener en cuenta la marca del sentido de

giro prevista en la cadena de distribución -1
-.
La cadena de distribución tiene que apoyar

en el patín guía -1- y en el piñón del
cigüeñal -flecha-.
– Montar el tensar de cadena -1- y

apretar los tornillos de fijación -2- al par
de 9 Nm.
– Tensar la cadena de distribución

sacando el pasador -T40011- del
tensor.
– Controlar las marcas previstas en el

piñón del cigüeñal y el bloque. Tienen
que quedar enfrentadas.
– Apretar los tornillos -2- y -4- al par de

50 Nm (utilizar el útil de retención -
T10172-).
Aviso
Los tornillos de fijación -2- y -4- se aprietan

con ángulo de reapriete (90°), después de
comprobar los tiempos de distribución.
– Desenroscar el tornillo -flecha- y sacar

el fijador de árboles de levas -T10171 A
- de la carcasa de los árboles de levas.
– Verificar los tiempos de distribución

→ Capítulo.
Si los tiempos son correctos:
Cadena de distribución y cadena de mando de la bomba de aceite: desmontar y m... Página 10 de 10
– Retener los piñones de los árboles de

levas con el útil de retención -T10172-
y reapretar 1/4 de vuelta (90°) con una
llave rígida los tornillos de fijación -2- y
-4-.
Aviso
Los piñones de los árboles de levas no

deben girarse al apretarlos sobre el árbol
de levas.
– Montar la tapa del piñón de la bomba

de aceite -1-.
– Montar la carcasa de distribución

→ Capítulo.
Continuar el montaje siguiendo el orden

inverso al establecido para el desmontaje.

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Comparador -VAS 6079-

Llave de bujías -3122 B-

Útil de retención -3415-

– Desmontar la tapa de la carcasa de los

– Oprimir las fijaciones -1- y sacar la

– Desmontar la abrazadera de fleje

– Desenroscar los tornillos de fijación de

– Desmontar la bujía del cilindro 1.

– Enroscar el adaptador para

– Insertar hasta el tope el comparador -

– Girar el cigüeñal en el sentido de giro

Los orificios -flechas- de los árboles de

Si se giró el cigüeñal superando el

– Encajar hasta el tope el fijador para

Los pernos de bloqueo -flechas 1- deben

– Enroscar a mano, sin apretar, un

– Carcasa de distribución: desmontar

– Retirar la tapa -1- del piñón de cadena

– Empujar a mano el patín guía tensor en

– Marcar la dirección de giro de la

– Desenroscar los tornillos -2- y -4- y

– Inmovilizar el piñón de la bomba de

– Desprender el muelle tensor -1-

– Desenroscar el tornillo de fijación -3- y

– Con un rotulador, marcar la dirección

– Desenroscar el tornillo de fijación del

El cigüeñal debe estar en PMS cilindro

– Desplazar el piñón -1- en el -sentido de

El saliente de fundición -2- del piñón -

– Marcar con un rotulador las posiciones

– Colocar la cadena de mando de la

Tener en cuenta la marca del sentido

– Retener el piñón de mando de la

– A continuación, apretar el tornillo de

– Presentar el tensor en la cadena de

– Colocar el muelle tensor -1- sobre el

Observar las marcas -flechas-.

– Atornillar con la mano el piñón -3- con

– Colocar la cadena de distribución -1- en

Tener en cuenta la marca del sentido de

La cadena de distribución tiene que apoyar

– Montar el tensar de cadena -1- y

– Tensar la cadena de distribución

– Controlar las marcas previstas en el

– Apretar los tornillos -2- y -4- al par de

Los tornillos de fijación -2- y -4- se aprietan

– Desenroscar el tornillo -flecha- y sacar

– Verificar los tiempos de distribución

Si los tiempos son correctos:

– Retener los piñones de los árboles de

Los piñones de los árboles de levas no

– Montar la tapa del piñón de la bomba

– Montar la carcasa de distribución

Continuar el montaje siguiendo el orden

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