Novidades em Telemetria

Ø Material Técnico
§ Relatório de Tempo de Direção
Lei nº 12619 de 30 de abril de 2012
Dispõe sobre o
exercício da profissão de motorista
 Telemetria
Tempo de Direção
LEI REGULAMENTA A PROFISSÃO E JORNADA DE TRABALHO DO
MOTORISTA EMPREGADO E O TEMPO DE DIREÇÃO DO MOTORISTA AUTÔNOMO
(assinada em 30 de abril de 2012, publicada no diário Oficial da União em 2 de maio e passa a
vigorar a partir de 16 de junho)

A nova lei dispõe sobre o exercício da profissão de motorista para regular e disciplinar a
jornada de trabalho e o tempo de direção do motorista profissional.

Principais tópicos:

• Jornada normal de trabalho: 8 (oito) horas diárias e 44 (quarenta e quatro) semanais.

• Direção máxima continua: 4(quatro) horas, prorrogável por mais 1(uma) caso não haja
local seguro para parada nas viagens de longa distância, mais de 24 (vinte e quatro)
horas.
• Paradas de descanso de 30 (minutos) a cada 4 horas ininterruptas, podendo ser
fracionada.
• Parada para Refeição: 1(uma) hora, podendo coincidir com a tempo de descanso.
• Descanso diário para inicio de nova jornada: 11(onze) horas.
• Descanso semanal: 35 (trinta e cinco) horas para motoristas profissionais.
• Admite-se a prorrogação da jornada de trabalho por até 2 (duas) horas.
 Telemetria
Tempo de Direção
A nova lei também foi acrescida ao Código de Transito Brasileiro podendo ocorrer penalidade ao
Condutor e a Empresa:

Para o condutor:
A não observância da lei pode acarretar para o motorista profissional na condição de condutor
(aquele que tem seu próprio veículo) ou ao motorista profissional, que exerce a atividade mediante
vínculo empregatício, que for pego em irregularidade com a lei em alguma blitz ou averiguação:

Infração: Grave (5 pontos na carteira)

Penalidade: Multa (R$127,69)
Medida administrativa: Retenção do veículo para cumprimento do tempo de descanso
aplicável.

Para a empresa:
Fiscalização do ministério do trabalho.

Penalidade: Multa vai de R$ 40,25 a R$ 4.025,33, podendo ser por motorista ou por
evento e é dobrado na reincidência, oposição ou desacato.

Podem ocorrer as duas multas, pois a verificação é realizada por órgãos separados.

Arquivos para se saber mais: Lei 12.619 de 30 Lei 12.619 de 30

Tabela das Multas
de abril de 2012 pag 5 de abril de 2012 pag 6
Administrativas de Valo
 Telemetria
Tempo de Direção
Novo Relatório
Todo cliente com serviço de telemetria disponibilizado pela SASCAR através da
interface web SASTM, poderá através de um NOVO Relatório, “Relatório de Tempo de Direção”,
gerenciar o tempo de direção e descanso de seus motoristas a cada jornada de acordo
com exigências da nova lei.

Foco: O gestor terá o controle de tempo de condução dos seus motoristas, podendo-se
adequar a Lei de Regulamentação da Jornada de Trabalho.

Relatório Tempo de Direção – “antigo Limite Operacional”

O relatório é uma ferramenta de controle de jornada com base nos requisitos da Lei,
ajudando o gestor no controle dos tempos em jornada de trabalho, alem de uma importante
ferramenta para prevenção de acidentes.
O relatório ajudará o gestor no Controle dos seguintes tempos:

ü Tempo de jornada
ü Descanso do dia anterior
ü Descanso na semana
ü Tempo em direção
ü Tempo parado em descanso
ü Tempo em direção contínua
ü Tempo de refeição
 Telemetria
Tempo de Direção
Novo Relatório

Exibe o quantidade de horas em cada dia de jornada, ficando o campo em vermelho quando
ultrapassado o limite de tempo configurado na operação.

Exibe as principais infrações durante a direção como:

üVelocidade no seco e chuva

üBanguela
üFreada brusca
üArrancada brusca
üExcesso de RPM

Para utilização desse relatório é necessário uma parametrização, indicando os limites de

tempo para cada item conforme a operação do cliente.

É imprescindível que o motorista faça a identificação sempre que iniciar/reiniciar a

jornada para o funcionamento adequado do relatório.
 Instrução Operacional
Relatório “Tempo de direção”.

Atualizado em 22/05/2012
 Telemetria
Tempo de Direção

1 Acesse: http://telemetria.sascar.com.br
2

Digite o nome de
usuário, Login e
senha, para
acessar o sistema.
 Telemetria
Tempo de Direção
1º Passo: Parametrização do sistema.

Selecione o menu cadastro

3
 Telemetria
Tempo de Direção
Parametrização:
Selecione a opção Parametrização Tempo de Direção 4
e preencha os campos indicados.

Os campos são no formato de tempo (hh:mm), exceto “número máximo de

jornada na semana
Nome para identificação do tipo de jornada.
Tempo máximo de uma jornada.
Descanso mínimo do dia anterior. Entre uma jornada e outra.
Tempo máximo de direção em uma jornada.
Tempo mínimo de descanso na jornada.
Tempo máximo de direção sem paradas de descanso.
Numero de dias de trabalhado na semana.
Tempo mínimo de descanso na semana. É somado o descanso entre as jornadas.
Tempo para identificação de troca de jornada, será identificado pela permanência do
Motorista em logoff.
Tempo mínimo parado para identificação de almoço.
 Telemetria
Tempo de Direção
Parametrização - Exemplo:
Nome Jornada 08

Jornada 10:00

Descanso do dia anterior 12:00

Tempo máximo de dirigibilidade diária 08:00

Paradas para descanso 00:30

Tempo máximo de dirigibilidade continua 04:00

Número máximo de jornadas na semana 05

Tempo mínimo de descanso semanal 35:00

Tempo para identificação de troca de jornada 12:00

Tempo de parada para almoço 01:00

Obs: pode-se cadastrar quantas parametrizações forem necessárias para controle da operação e das
Jornadas.
 Telemetria
Tempo de Direção
2º Passo: Consultando o Relatório

Selecione:
Filial
5 Veículo
Motorista
Parametrização

6 Selecione o período

Selecione o relatório
4

Visualizar relatório
7
 Telemetria
Tempo de Direção
Visualização do relatório tempo de direção

*
* os campos em vermelho mostram que o tempo esta fora da parametrização realizada.

O relatório também pode ser exportado para os formatos PDF e XLS.

OBS.: todos os eventos do relatório são gerados de acordo com as configurações

realizadas no veículo, disponíveis no portal de telemetria na aba “Configurar Veículos”.
 Telemetria
Tempo de Direção
Pontos de ATENÇÃO para uso do Relatório de Tempo de Direção

São necessárias as seguintes configurações:

ØCadastro de motoristas com login/senha e I-Button

Ø Embarque do motorista para todas as placas utilizada pelo mesmo

Ø Parametrização dos limites de tempo do relatório

Ø Identificação obrigatória do motorista por I-button ou teclado sempre que iniciar ou reiniciar a
jornada

DICA:
Ø Quando o motorista não fizer a identificação pode-se utilizar uma ação embarcada como:
• Bloqueio, buzzer ou disparo de áudio: “necessário identificação do motorista”.
 Telemetria
Tempo de Direção
Análise do relatório

Exemplo: Neste exemplo o condutor não ficou dentro da parametrização em dois campos:

1“descanso do dia anterior” – não atingiu o tempo mínimo de descanso para iniciar uma
nova jornada.

2 “Descanso semanal” – não atingiu o tempo mínimo de descanso na semana.

Diretoria de Produtos e Mercado

Versão 1