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5 razões que devem impedir a queda nos preços de passagens aéreas https://www.bloomberglinea.com.br/2023/05/07/5-razoes-que-devem-i...
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VIAGENS
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5 razões que devem impedir a queda nos preços de
passagens aéreas
Falta de aviões em quantidade para atender a demanda e maior disposição de muitos
consumidores a pagar mais pelas passagens após a pandemia estão entre os motivos
Haneda Airport Ahead of Japan's Golden Week Holiday Passageiros no aeroporto de Haneda, em Tóquio: demanda
segue aquecida apesar de preços mais altos (Toru Hanai/Bloomberg) (
Por Anurag Kotoky

07 de Maio, 2023 | 12:34 PM
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Bloomberg — O pior da pandemia já passou, os países reabriram as fronteiras e companhias

aéreas esperam lucros razoáveis agora que as viagens de negócios e lazer foram retomadas.
Então, por que as tarifas continuam tão altas?
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Os melhores cartões de crédito com milhas e benefícios do Brasil (e em
LatAm)
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LatAm)
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Por um lado, há falta de aviões. Aéreas paralisaram grande parte de suas frotas porque a
demanda por viagens era muito fraca durante a pandemia. Agora, não podem reativá-las rápido o
suficiente – são necessárias 100 horas de trabalho para colocar os maiores jatos em operação
depois de estacionados.
Outra razão: consumidores estão dispostos a pagar mais pelas passagens depois de serem
impedidos de viajar, em alguns casos por até três anos.
Uma pesquisa da Booking.com com mais de 25 mil adultos que planejam viajar nos próximos 12 a
24 meses revelou que muitos queriam ser “mais indulgentes” com seus itinerários para
compensar as oportunidades perdidas.
“Mesmo que alguns voos possam ser um pouco mais caros do que antes, muitas pessoas ainda
veem valor em gastar com viagens”, disse Marcos Guerrero, diretor sênior de voos da empresa
de viagens online.
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Tarifas aéreas disparam desde a pandemia | Mudança percentual do custo do 1º trimestre de 2019 para o 1º
trimestre de 2023(Source: ForwardKeys)
A má notícia para consumidores é que os preços das passagens provavelmente permanecerão

elevados por vários anos, pelo menos de acordo com Michael O’Leary, CEO da Ryanair, a maior
companhia aérea da Europa em número de passageiros transportados.
Falta de pessoal
Companhias aéreas foram atingidas por quase US$ 200 bilhões em perdas com o impacto da
covid-19 e dezenas de milhões de empregos na aviação foram cortados.
Com a recuperação das viagens agora bem encaminhada, a indústria enfrenta dificuldades para
recontratar no mesmo ritmo. Muitos ex-funcionários experientes decidiram mudar
completamente de carreira e buscaram empregos mais estáveis.
Petróleo caro
Os preços dos combustíveis desaceleraram nos últimos 12 meses, mas o petróleo ainda está
mais de 50% acima da cotação em janeiro de 2019, o que cria um problema para companhias
aéreas, já que o combustível é seu maior custo.
Muitas operadoras, principalmente as de baixo custo, não fazem hedge (proteção) das despesas
com combustível, deixando-as vulneráveis a picos de preços provocados por eventos como a
invasão da Ucrânia pela Rússia. Fechar
Escassez de aeronaves
Cerca de 16 mil aeronaves – aproximadamente dois terços da frota comercial mundial – foram
aterradas no auge da pandemia. Colocá-las novamente em operação é uma tarefa enorme que
envolve examinar cada parte para garantir sua segurança.
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Muitas foram deixadas em desertos nos Estados Unidos e na Austrália, onde são menos
suscetíveis ao desgaste, mas ainda podem apresentar problemas como interiores e motores
danificados.
Lento retorno da China

A China, a segunda maior economia do mundo e fonte de quase US$ 280 bilhões em gastos
anuais com turismo antes da pandemia, ainda se recupera da crise.
O governo manteve medidas de contenção do coronavírus, como lockdowns em toda a cidade,

por muito mais tempo do que em qualquer outro país, e as pessoas não estão muito ansiosas
para arriscar viajar novamente, mesmo depois de a política de “covid zero” ter sido suspensa.
“As companhias aéreas ainda não se recuperaram totalmente da pandemia”, disse Clint
Henderson, editor-chefe do site The Points Guy. “Os voos para a China são um ótimo exemplo.
Existem poucos agora, e os que existem têm preços astronomicamente altos.”
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Problema com milhas

Consumidores acumularam milhões de pontos e milhas aéreas com gastos nos cartões de
crédito durante a pandemia, mas agora tem sido difícil resgatá-los devido à falta de
disponibilidade de assentos nos voos.
As áreas normalmente reservam apenas alguns lugares para resgate com pontos, e essa fração
encolheu ainda mais. Também começaram a exigir mais pontos para os trajetos, disse
Henderson, acrescentando que os consumidores devem ficar atentos às raras oportunidades de
usá-los.
“Se você vir uma boa oferta, agarre”, disse. “Não duram muito hoje em dia.”
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-- Com a colaboração de Siddharth Vikram Philip e Karthikeyan Sundaram.
Veja mais em bloomberg.com
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O impasse em torno da redução no preço das passagens aéreas | VEJA https://veja.abril.com.br/coluna/radar-economico/o-impasse-em-torno-d...
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Economia
O impasse em torno da redução no preço das passagens

aéreas
VEJA Mercado em vídeo: governo quer cobrar repasse de redução nos custos das companhias enquanto alta
demanda segue pressionando a oferta do setor
Por Diego Gimenes
Atualizado em 9 jun 2023, 18h14 - Publicado em 9 jun 2023, 16h31
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Hangar de manutenção da companhia Azul Linhas Aéreas, localizado no Aeroporto de Viracopos, em Campinas (Kaio Lakaio/VEJA)
VEJA Mercado em vídeo | 9 de junho.
Existe um impasse em torno de uma possível redução nos preços das passagens aéreas. O
ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, afirmou publicamente que vai cobrar das
companhias aéreas o repasse das reduções no preço do querosene de aviação. A Petrobras
reduziu em 35% os preços praticados em 2023. Além disso, o governo prorrogou a isenção da
cobrança de PIS e Cofins das companhias. Ainda assim, uma redução nas passagens não deve ser
vista imediatamente. A cobrança do governo e a relação entre oferta e demanda que pressiona as
aéreas são os assuntos do VEJA Mercado desta sexta-feira, 9.
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Por que passagens aéreas estão caras - BBC News Brasil https://www.bbc.com/portuguese/articles/c9xnx5k49lpo
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Por que viajar de avião está tão

caro no Brasil
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Vinícius Lemos
Da BBC News Brasil em São Paulo
@oviniciuslemos
11 junho 2023
O preço médio das passagens aéreas em viagens nacionais entre janeiro e março deste ano
foi o maior em um primeiro trimestre em mais de uma década: R$ 592,95.
O dado é o mais atualizado do levantamento feito pela Agência Nacional de Aviação Civil
(Anac).
Esse valor, segundo a Anac, é o maior desde o primeiro trimestre de 2010, quando a média foi
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de R$ 629,16, já corrigida pela inflação.
Na comparação anual, 2022 já havia entrado para a série histórica da agência como o ano em
que os bilhetes custaram mais caro em muito tempo.
O preço médio foi R$ 649,14 — o maior valor desde 2009, quando o bilhete custou em média
R$ 742,89.
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“Ao menos desde 2019, as companhias aéreas têm subido os valores das passagens acima da
inflação. Isso indica que as companhias estão elevando os preços mais do que a capacidade
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inflação. Isso indica que as companhias estão elevando os preços mais do que a capacidade
de renda da população, que tem enfrentado mais dificuldade para comprar passagens”, diz o
economista Alexandre Jorge Chaia, do Insper
Mas por que viajar de avião no Brasil está tão caro?
Especialistas ouvidos pela BBC News Brasil apontam que o preço das passagens subiu por
uma combinação de fatores, como a pandemia de covid-19, a alta do dólar nos últimos anos e
o aumento do preço do combustível das aeronaves.
O setor afirma ainda que atravessa uma crise e tenta se reestruturar.
Enquanto isso, o governo federal estuda lançar um programa para vender passagens a preços
populares, além de outras medidas para tentar reduzir o valor dos bilhetes.
Ao mesmo tempo, além do valor das passagens, viajar de avião ficou mais caro porque
muitos consumidores têm agora que arcar com cobranças extras, como a tarifa para
despachar bagagens, em vigor desde 2017, que se tornou parte importante da receita das
empresas aéreas.
GETTY IMAGES
Há mais de uma década, avião se tornou o principal transporte de brasileiros para

viagens de longa distância
O avanço das viagens de avião no Brasil

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O avanço das viagens de avião no Brasil

Até o início dos anos 2000, o valor das
passagens aéreas era regulado pelo governo
federal. O controle de preços gerava
ineficiências, reduzindo o investimento das
empresas e a oferta de voos, o que mantinha o
valor das passagens elevado.
Desde 2001, as empresas aéreas passaram a

ter liberdade para determinar as tarifas
cobradas nas rotas domésticas.
A concorrência ganhou força a partir de 2005,

com a criação da Agência Nacional de Aviação
Civil (Anac), estimulando investimentos e a
expansão do setor, com crescimento da malha
aérea, aumento da oferta de trechos e da
Brasil Partido
quantidade de voos.
João Fellet tenta entender como brasileiros
chegaram ao grau atual de divisão.
Essa expansão fez o valor das passagens cair
bastante, segundo analistas, o que levou muito Episódios
mais brasileiros a viajar de avião.
O efeito dessa mudança pode ser medido pelo chamado RPK (Revenue Passenger-
Kilometers, em inglês, ou Passageiros-Quilômetros Pagos transportados).
Essa medida, usada pelo setor para apontar a demanda por voos, é calculada ao se
multiplicar o número de passageiros pagantes por quilômetros voados.
Em 2000, o índice foi de 25,2 bilhões de quilômetros. Uma década depois, quando o avião se
tornou oficialmente o meio de transporte mais usado por brasileiros para viagens longas em
vez do ônibus, já eram 69,8 bilhões.
O RPK continuou a crescer na década seguinte, até sofrer uma queda vertiginosa na
pandemia de covid-19 por causa das restrições de circulação.
Em 2019, ano imediatamente anterior à pandemia, eram 96,4 bilhões de quilômetros. No ano
seguinte, caiu para quase a metade: 49,5 bilhões.
A aviação comercial doméstica começou a se recuperar desde então. Em 2022, o RPK subiu
para 89,3 bilhões de quilômetros.
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Segundo a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), que representa companhias
do setor, o índice do ano passado foi correspondente a 86,5% do registrado em 2019.
Essa recuperação foi melhor do que as de viagens internacionais, de acordo com a Abear, que
estão hoje em 64,7% do registrado no ano anterior à pandemia.
Apesar da recente recuperação, a Abear avalia que as empresas aéreas brasileiras ainda
enfrentam uma situação difícil.
A associação estima que as companhias tiveram prejuízo de R$ 46,39 bilhões, acumulados de

2016 até o terceiro trimestre do ano passado.
Diante desse cenário, um dos reflexos para o consumidor foram passagens cada vez mais
caras.
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caras.
Como é calculado o preço da passagem

O valor de uma passagem leva em consideração fatores como a oscilação de preço
internacional do barril de petróleo (a partir do qual é produzido o combustível para as
aeronaves), a taxa de câmbio, as estratégias de concorrência entre as empresas, a distância
que será percorrida e a demanda por um determinado trecho.
Há outros fatores também, segundo a Anac, como a antecedência da compra da passagem, o

dia da semana em que isso é feito, se é um trecho com escalas e conexões, se serão
oferecidas refeições a bordo, a posição do assento na aeronave e o meio pelo qual a
passagem é vendida.
Há casos inclusive em que bilhetes nacionais custam mais do que viagens para outros países,
principalmente aqueles que são vizinhos do Brasil.
Isso ocorre, segundo especialistas, por causa da dimensão continental do Brasil, o que torna
algumas viagens bem longas, e também em razão do Imposto sobre Circulação de
Mercadorias e Serviços (ICMS), tributo cobrado pelos Estados sobre vários setores
econômicos, como o de combustível – o que encarece os custos em alguns pontos do país.
Além disso, o preço de uma passagem aérea é dinâmico, ou seja, ele varia de acordo com
esses fatores a qualquer momento.
Isso significa que, em um mesmo voo, passageiros podem pagar diferentes valores por
assentos semelhantes.
Em fevereiro deste ano, por exemplo, segundo a Anac, 30% dos bilhetes de viagens no Brasil
foram vendidos abaixo de R$ 300.
Já a média geral do valor da passagem nacional nesse período foi bem maior, de R$ 576,19 –
o maior desde fevereiro de 2014, quando ficou em R$ 598,53.
“Muitos outros serviços também têm preços dinâmicos, como atrações culturais, transportes
e hotelaria”, argumenta Jurema Monteiro, presidente da Abear.
Monteiro reconhece que as passagens ficaram mais caras nos últimos anos no Brasil, mas ela
diz que isso que ocorreu com outros serviços e setores no pós-pandemia, com inflação em
alta e um aumento de custos em geral.
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Ela acrescenta que o valor do dólar mais que dobrou nos últimos dez anos e que isso
impactou diretamente os preços das passagens no Brasil.
“O preço [das passagens] já foi menor, mas em condições nas quais os custos eram
diferentes. O dólar era mais baixo e o preço do combustível era mais competitivo. 60% dos
custos estão atrelados ao dólar, como o combustível, o arrendamento de aeronave, a
manutenção… tudo isso é dolarizado”, diz.
Ex-diretor da Anac, o advogado Ricardo Fenelon Júnior, especialista em Direito Aeronáutico,

afirma que as companhias aéreas continuam tendo dificuldades mesmo com o aumento do
preço das passagens aplicado para compensar os prejuízos dos últimos anos e a alta dos
custos de produção.
“Os custos das empresas aéreas no Brasil subiram de forma exponencial. As companhias só
não sobem mais os preços porque não conseguem, porque há liberdade tarifária no Brasil e
precisa aumentar o preço e regular a oferta conforme concorrência e demanda”, diz.
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precisa aumentar o preço e regular a oferta conforme concorrência e demanda”, diz.
“Essas empresas ainda continuam tendo prejuízo porque não podem cobrar o máximo que
poderiam, porque o consumidor é sensível a preço. Esses prejuízos dos últimos anos, como as
dívidas criadas na pandemia, continuam gerando aumento de custos hoje. Mesmo com o
preço das passagens mais alto, essas companhias não conseguem cobrir os prejuízos dos
últimos anos”, acrescenta.
Outro problema que prejudica o segmento, avalia Fenelon, é relacionado ao alto número de
processos contra empresas aéreas no Brasil.
“Isso faz parte dos custos estruturais de uma empresa. O Brasil é o país com o maior número
de passageiros contra companhias aéreas”, diz o advogado.
Nem mesmo as novas cobranças como pelo despacho de bagagens, marcação de assentos e
serviço de bordo, que hoje representam cerca de 20% da receita das companhias com as
tarifas cobradas, amenizou a crise do setor, diz Marcus Quintella, diretor do centro de
estudos da área de Transporte da Fundação Getúlio Vargas (FGV).
"No mundo, essa cobrança já é uma prática de muitos anos e no Brasil acontece desde 2017.
Hoje é uma receita acessória muito importante, e tudo isso faz parte dessa estratégia das
empresas”, afirma Quintella.
O especialista diz que essas novas cobranças não foram suficientes para reverter os prejuízos
do setor nos últimos anos. E avalia que, se esses valores voltassem a ser incluídos no preço da
passagem, os bilhetes ficariam ainda mais caros.
"Muita gente começaria a levar bagagem desnecessariamente e isso interfere no custo do

voo, no peso da aeronave, no combustível e na ocupação”, acrescenta Quintella, que frisa que
essas novas cobranças são permitidas pela Anac.
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No auge da pandemia de covid-19, aeroportos reduziram os voos em todo o mundo
O combustível
Uma das principais dificuldades alegadas pelas empresas aéreas é o preço do querosene de
aviação (QAV), o maior custo de operação das aeronaves.
O valor do produto é tabelado pela Petrobras, que define sua política de preços.
Segundo a Abear, o preço do QAV começou a pressionar os custos das passagens aéreas no
país por volta de 2018, e a situação piorou em meio à pandemia.
De acordo com a estimativa da associação, o preço do produto aumentou 129% de 2020 a

2022, ajustado pela inflação.
“O QAV oscilou muito para cima em 20 anos, especialmente nos últimos quatro anos", diz
Jurema, da Abear.
"Isso faz com que o preço da passagem também oscile como um todo. Mas a tarifa média do
bilhete aéreo oscilou muito menos do que o aumento de custos no último período: enquanto
o bilhete aéreo aumentou 26% de 2019 a 2023, o QAV aumentou mais de 120% [valores
ajustados pela inflação].”
O conflito causado pela invasão da Ucrânia pela Rússia, segundo os especialistas, também
elevou o valor do querosene de aviação.
Nos primeiros meses deste ano, segundo o governo federal, o preço do QAV teve uma
redução de 35%. O setor, porém, cobra uma redução ainda maior, em razão dos aumentos
consecutivos nos últimos anos.
Para a Abear, uma das medidas mais urgentes para reduzir os custos dos bilhetes aéreos é
reavaliar a forma que o QAV é cobrado no Brasil.
“Hoje, mesmo que 90% da produção do combustível seja nacional, o item é cobrado como se
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viesse do exterior. Além disso, o Brasil é o único país que tributa o QAV (com ICMS, por
exemplo), tornando o preço efetivo pago nas refinarias brasileiras um terço superior ao valor
cobrado das aéreas nos Estados Unidos”, aponta a associação em um comunicado enviado à
BBC News Brasil.
O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) diz em nota à BBC News Brasil que reduzir ainda
mais o preço do combustível é um dos principais caminhos para diminuir os custos das
passagens.
Em razão disso, afirma que mantém diálogo frequente sobre o tema com os órgãos
competentes para “encontrar soluções para a redução dos preços”.
O MPor afirma ainda que há outras alterações estruturais na aviação civil que também são
importantes para baratear as passagens, como “a diminuição do excesso de judicialização das
relações de consumo; a redução da tributação incidente sobre a aviação civil e a atração de
mais empresas aéreas para aumento da concorrência”.
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mais empresas aéreas para aumento da concorrência”.
As medidas do governo federal

O setor aéreo pede mais apoio do poder público. A Abear aponta que enquanto outros países
deram suporte ao segmento no auge da pandemia, o governo brasileiro não concedeu
nenhum tipo de ajuda financeira no período.
“Mesmo com uma parada quase total dos voos, o setor brasileiro se manteve de pé sem
nenhum subsídio público, diferentemente do que aconteceu em países como Estados Unidos
(US$ 50 bi), França (US$ 16,4 bi), Alemanha (US$ 9,8 bi) e Holanda (US$ 3,8 bi)”, diz
comunicado da Abear.
“Isso faz com o que o custo financeiro dessa recuperação seja mais intenso e duradouro do
que em outros setores e países. Fora este cenário atípico, impactos do Custo Brasil, de R$ 1,7
tri para todos os setores brasileiros em 2022, mostram o quanto o modal aéreo é impactado
pela alta carga tributária. Somente o setor aéreo pagou R$ 20,5 bi em tributos em 2021”,
acrescenta a associação.
Já o governo federal afirma que foram tomadas medidas para auxiliar o segmento durante o
auge da pandemia. O Ministério do Turismo diz, em nota, que apoiou uma série de ações para
fortalecer o setor aéreo no período.
Entre as medidas, a pasta cita medida provisória que flexibilizou a jornada e permitiu
suspensão dos contratos de trabalho; regulamentação da remarcação e do cancelamento de
voos em função da pandemia; introdução do combustível JET-A; e diminuição do imposto
sobre arrendamento de aeronaves.
A pasta afirma ainda que foram feitas reuniões com as empresas aéreas e associações do
setor para discutir ações que possam ajudar a reduzir custos operacionais e “dar
oportunidade de mais brasileiros voarem".
Programa 'Voa Brasil'

Uma das medidas mais recentes do governo federal em relação ao barateamento de
passagens foi o anúncio do programa “Voa Brasil”.
A iniciativa promete abaixar os custos das passagens aéreas nacionais para alguns públicos
específicos para cerca de R$ 200 por trecho voado.
12 of 18 22/08/2023, 17:24
específicos para cerca de R$ 200 por trecho voado.
De acordo com o que foi divulgado até agora pelo governo, servidores públicos com salário
de até R$ 6,8 mil, aposentados, pensionistas e estudantes do Fies (Fundo de Financiamento
Estudantil) podem estar entre os beneficiados.
Segundo as informações iniciais, cada pessoa deve ter direito a duas passagens por ano, além
de um acompanhante por trecho. Essas passagens devem ser vendidas em períodos fora da
alta temporada.
Azul, Gol e Latam, as três principais empresas do setor, anunciaram que aceitam participar do
projeto.
A previsão é de que o programa comece no segundo semestre deste ano.
No fim de maio, o presidente Lula sancionou uma Lei que concede isenção de tributos às
empresas aéreas. O texto zera as alíquotas do PIS e da Cofins (impostos federais) sobre a
receitas obtidas pelas empress de transporte aéreo pelo período de 1º de janeiro deste ano a
31 de dezembro de 2026.
O governo federal estima que essa medida deve reduzir em cerca de R$ 500 milhões nos
custos operacionais da aviação civil brasileira nos próximos anos.
Apesar de representar alívio, o setor aéreo tem argumentado que dificilmente a medida irá
impactar de modo imediato em uma possível redução nos preços das passagens, em razão
dos prejuízos enfrentados nos últimos anos.
13 of 18 22/08/2023, 17:24
GETTY IMAGES
Desde 2017, companhias aéreas adotaram novas tarifas para passageiros, como para
despachar bagagens
Preços das passagens podem cair?

No mês passado, houve queda de 17,73% nos preços das passagens aéreas, segundo a
inflação calculada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Mas no
acumulado dos últimos 12 meses, conforme o IBGE, os preços das passagens subiram 4,31%
- em comparação, a inflação no mesmo período foi de 3,94%.
“Isso indica que em maio talvez houvesse mais oferta de passagens e também o preço do
combustível de aviação caiu no período recente. Talvez a tendência seja estabilizar nesse
preço (atual) das passagens, mas uma redução muito grande neste momento acho difícil”,
avalia Alexandre Jorge Chaia, do Insper.
“As empresas ainda estão desequilibradas financeiramente e acabam tendo que repor esse
prejuízo. Então as passagens devem continuar caras, ao menos até que as empresas
equilibrem as contas”, acrescenta.
14 of 18 22/08/2023, 17:24
GETTY IMAGES
Valor do combustível é apontado como um dos principais motivos para o aumento das
passagens
Os especialistas afirmam que não há, ao menos por ora, como prever de modo geral quando
as passagens aéreas terão queda de preço considerável no país.
“É um cenário muito complexo. A aviação depende da macroeconomia. Se analisarmos, desde

2014, a gente anda de lado porque não tem crescimento significativo no país. Infelizmente,
os últimos dez anos não foram fáceis para o Brasil", aponta Fenelon, ex-diretor da Anac.
"O cenário deve continuar complexo enquanto o dólar estiver em alta e o combustível nesse
valor”, acrescenta.
Segundo especialistas, a melhor forma de comprar passagens aéreas mais baratas no atual
momento é se planejar.
“Essa é a grande diferença, porque as empresas concorrem muito entre si. Não existe outra
dica além da antecedência”, afirma Jurema Monteiro, da Abear.
Mas quanto tempo seria o suficiente?
“Até três meses de antecedência é um bom período”, diz Marcus Quintella.
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18 of 18 22/08/2023, 17:24
Ministro solicita estudos às aéreas para reduzir preços de passagens no país - InfoMoney https://www.infomoney.com.br/consumo/min
 
123Milhas Cúpula do Brics IM Business Seguros Investir no Exterior Invista no CDB 230 da XP
IBOVESPA 116.194 pts +1,54% DÓLAR R$ 4,94 -0,80% BITCOIN R$ 127.657 -1,80% IFIX
Vai decolar?
Ministro solicita estudos às aéreas para reduzir preços de

país
Empresas alegam que o querosene de aviação representam 40% dos custos operac
Por Estadão Conteúdo

5 jul 2023 13h12-Atualizado 2 meses atrás
     
O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, solicitou que as empresas áreas apresente
estudos técnicos que viabilizem a redução nos preços de passagens. O pedido
foi 
feito à Ass
Empresas
123Milhas Aéreas
Cúpula do(Abear)
Brics durante
IM reunião
Business nestaInvestir
Seguros terça-feira (4), para
no Exterior discutir
Invista no CDBsobre
230 daquerosene
XP
Também participaram do encontro representantes das empresas que atuam no Brasil.
IBOVESPA 116.194 pts +1,54% DÓLAR R$ 4,94 -0,80% BITCOIN R$ 127.657 -1,80% IFIX 3.194 pts -0,29% MGLU3
Durante a reunião, segundo nota do MME, o ministro se colocou à disposição para dialogar co
encontrar um modelo adequado para o preço do combustível. De acordo com Silveira, há um
Ministérios do Turismo e de Portos e Aeroportos para a “democratização das passagens aére
setor”.
“Há uma certa frustração de ver que a redução dos combustíveis não tem se refletido nos pre
que sabemos que existem outros fatores que impactam, por isso precisamos fazer um esforço
uma proposta do setor bastante objetiva, que dê uma clareza do que isso representa, para qu
a redução dos valores das passagens”, disse o ministro, em nota.
O tema vem sendo discutido pelo governo e pelas empresas desde o início do ano em reuniõ
MME e do Ministério do Turismo. As empresas pleiteiam a redução do preço do combustível,
ambiente de custos e maior previsibilidade.
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nem por decisões comerciais e de negócio de tais sociedades, sendo produzidos de acordo com o juízo de valor e as convicções próprias da equipe interna da Infostocks.
Portaria define que preços de passagens aéreas de voos em Vitória da C... https://aeroin.net/portaria-define-que-precos-de-passagens-aereas-de-vo...
 
Início  Aeroportos
Portaria define que preços de passagens aéreas de

voos em Vitória da Conquista (BA) serão
monitorados
Por Juliano Gianotto - 17 de agosto de 2023
   
1 of 7 22/08/2023, 17:22
Aeronave ATR 72 da Voepass, no Vitória da Conquista – Imagem: Socicam
Através da Procuradoria Geral e do Procon da Bahia, a Prefeitura de Vitória

da Conquista emitiu um comunicado na última quarta-feira, 16 de agosto,
anunciando a promulgação de uma Portaria que estabelece a supervisão
dos preços das passagens aéreas na cidade de Vitória da Conquista.
2 of 7 22/08/2023, 17:22
Segundo a prefeitura, essa medida foi tomada em resposta aos aumentos

excessivos nas tarifas dos voos diretos entre Vitória da Conquista e
Salvador, que foram observados pela Superintendência do Procon no mês
passado.
Conforme o conteúdo do documento, a monitorização dos preços será

realizada através de uma pesquisa diária nos sites das companhias aéreas
que operam no Aeroporto Glauber Rocha. Será tomado como ponto de
referência o valor cobrado para a viagem de ida e volta de um passageiro
adulto.
Ressalta-se que as empresas que prestam esse serviço anunciaram, no

início deste mês, a interrupção dos voos diretos entre as duas cidades a
partir de outubro.
Rafael Meira, o coordenador do Procon, informou que a agência já estava

elaborando medidas para inibir os aumentos abusivos nas passagens antes
mesmo do anúncio da suspensão dos voos. “Já tínhamos recebido relatos de
pessoas sobre o aumento nos preços das viagens para Salvador, e então
surgiu a questão da suspensão dos voos diretos“, explicou Meira.
Se houver suspeitas de práticas de preços abusivos, a Superintendência

Municipal de Proteção e Defesa do Consumidor (Procon) deverá realizar
investigações junto à companhia aérea responsável pela conduta.
Informações da Prefeitura de Vitória da Conquista
Leia mais:
3 of 7 22/08/2023, 17:22
Protocolado o pedido de construção de

Terminal de Cargas no Aeroporto de Vitória
da Conquista (BA)
O objetivo é impulsionar o transporte local de cargas e contribuir para
criação de opções para o recebimento e o envio de produtos e afins.
AEROIN
4 of 7 22/08/2023, 17:22
Aeroporto de Vitória da Conquista tem

aumento de 40% de passageiros no primeiro
semestre
No primeiro semestre de 2023, o Aeroporto Glauber Rocha, principal
vetor de mobilidade aérea para atendimento ao sudoeste da Bahia
AEROIN
   
5 of 7 22/08/2023, 17:22
Juliano Gianotto
Ativo no Plane Spotting e aficionado pelo mundo aeronáutico, com ênfase em aviação militar, atualmente
trabalha no ramo de fotografia profissional.
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6 of 7 22/08/2023, 17:22
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7 of 7 22/08/2023, 17:22
Lula quer discutir preços das passagens com companhias aéreas https://www.cnnbrasil.com.br/economia/lula-quer-discutir-precos-das-p...
Ao vivo Política Economia Esportes Pop Viagem & Gastronomia
Lula quer discutir preços das passagens com

companhias aéreas
Em entrevista para rádios da Amazônia, presidente questionou preços cobrados por viagens de avião,
especialmente nos trechos nacionais
Lula questiona valor das passagens mesmo diante da queda do preço do querosene de aviação
TV Brasil/Reprodução
Sofia Aguiar, do Estadão Conteúdo
03/08/2023 às 11:15
Compartilhe:
1 of 8 22/08/2023, 17:21
Ouvir notícia
O presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, afirmou que terá conversas
com empresas de aviação para discutir o alto preço das passagens aéreas. O
chefe do Executivo disse ter pedido ao ministro de Portos e Aeroportos, Márcio
França, um estudo sobre as passagens e quantidade de voos.
“Muitas vezes, é mais barato viajar de Brasília a Miami ou de São Paulo a Miami do
que viajar de um estado brasileiro para outro Estado”, declarou Lula, durante
entrevista a pool de rádios da Amazônia nesta quinta-feira (3).
“Vamos chamar as empresas de aviação para discutir o que está acontecendo de

verdade na aviação brasileira”, disse, acrescentando que irá falar também sobre a
escassez de aviões regionais.
Lula falou que, normalmente, responsabilizam o preço do querosene pelo alto

preço das passagens aéreas. “No governo anterior, aumentou 21%, mas no nosso
governo, já caiu 32%”, comentou.
Leia mais
2 of 8 22/08/2023, 17:21
“Voa Brasil”, programa de passagens aéreas a R$ 200, ainda não chegou à Casa Civil, diz
ministério

Vamos lançar programa de hospedagens a preços reduzidos junto com o Voa Brasil, diz
novo ministro do Turismo à CNN
Voa Brasil: o que sabemos sobre o programa que vai oferecer 1,5 milhão de passagens a
R$ 200 por mês
Em junho o governo anunciou o programa “Voa Brasil” para oferecer viagens

aéreas a R$ 200 a partir de um aplicativo. Os passageiros que se enquadrarem
nos requisitos vão poder comprar até quatro viagens por ano.
Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França, a iniciativa deve ter

início em agosto e irá oferecer 1,5 milhão de passagens por mês.
De acordo com França, a expectativa é de que o programa — que não terá

investimento público — atinja sua capacidade máxima em um ano.
O ministro confirmou a participação das companhias Gol, Latam e Azul na

iniciativa.
Veja também: Programa de viagem a R$ 200 vai ter app e

limite de quatro passagens por ano
3 of 8 22/08/2023, 17:21
Tópicos
Aviação Luiz Inácio Lula da Silva Passagens Aéreas Programa Voa Brasil
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6 of 8 22/08/2023, 17:21
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7 of 8 22/08/2023, 17:21
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Após elevação do preço do querosene do avião, como ficarão os valores... https://diariodonordeste.verdesmares.com.br/negocios/apos-elevacao-do...
123 milhas Preta Gil Mãe de Larissa Manoela Teleférico Paquistão Horóscopo do dia Jogos de hoje na TV
Após elevação do preço do querosene do avião, como ficarão os

valores das passagens aéreas?
Os consumidores devem perceber elevação do custo, mas isso dependerá de diversos fatores
mercadológicos
Escrito por Redação , 10:00 - 16 de Agosto de 2023
1 of 30 22/08/2023, 17:21
Legenda: No dia 1º de agosto, a Petrobras elevou em 4,3% o preço médio do querosene de aviação (QAV) para as
distribuidoras
Foto: Helene Santos / SVM
2 of 30 22/08/2023, 17:21
Com o reajuste do preço do querosene da aviação (QAV), os passageiros podem observar

alta do custo das passagens aéreas já ao longo deste e dos próximos meses. No último dia
1º, a Petrobras elevou em 4,3% o valor médio desse combustível, o segundo aumento
seguido, após diversas reduções do produto no início deste ano.
LEIA MAIS
Governo de Cabo Verde confirma retomada de voos da TACV para Fortaleza
Foto que Novo PAC vai investir R$ 73,2 bilhões no Ceará; veja obras beneficiadas
contém obras
da
O QAV é um dos principais insumos para do setor, mas não é o único custo embutido sobre
o preço final dos bilhetes. Portanto, se haverá reajuste, quando e de quanto será, dependerá
da conjuntura econômica e da definição de cada companhia aérea.
Ou seja, como o mercado é livre, não há impedimento para o repasse ser imediato. O Diário
do Nordeste solicitou informações sobre possíveis altas de preço à Associação Brasileira
das Empresas Aéreas (Abear) e aguarda reposta.
A Flourish table
O economista e professor da Universidade Estadual do Ceará (Uece), Ricardo Coimbra,
3 of 30 22/08/2023, 17:21
observa que a Petrobras não tem adotado reajustes para outros produtos, como a gasolina e
o diesel, mas tem passado algumas alterações sobre o valordo QAV no mercado mundial.
“Ou seja, repassando parte dessa defasagem que a estatal está encontrando naquilo que
talvez impacte menos a inflação. Diante disso, muito provavelmente, deveremos ter, ao
longo das próximas semanas, um repasse dessa elevação”, avalia.
“Não foi um reajuste tão significativo, mas foi segundo seguido e isso pode gerar algum tipo
de impacto em relação ao preço das passagens aéreas”, complementa. Coimbra acrescenta
que um crescimento da demanda atrelado à majoração do custo também pode ocasionar o
repasse dos preços mais altos para as passagens aéreas.
No mês de julho, mês de alta estação na Grande Fortaleza, a inflação das passagens aéreas
ficou em 5,05%, segundo o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA),
medido pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Já no acumulado deste
ano, a alta foi de 0,99%.
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4 of 30 22/08/2023, 17:21
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Raísa Azevedo Há 34 minutos
6 of 30 22/08/2023, 17:21
Raísa Azevedo Há 34 minutos
EGÍDIO SERPA
Em setembro, no Centro de Eventos, o Proenergia Summit 2024
O evento debaterá sobre a transição energética e terá a presença do economista sênior do Banco
Mundial, Carlos Costa,
Egídio Serpa Há 1 hora
7 of 30 22/08/2023, 17:21
NEGÓCIOS
Redução na geração de energia no Ceará após apagão pode aumentar custos;
entenda
O reajuste pode ocorrer em razão do acionamento das termelétricas, com a redução do envio de
energia solar e eólica do Nordeste para o País
Redação Há 2 horas
8 of 30 22/08/2023, 17:21
NEGÓCIOS
Fortaleza fica em 1º em ranking nacional de informações contábeis e fiscais; o
que isso significa?
Capital cearense atinge nota máxima em relação à transparência de relatórios e administração do
dinheiro público
Luciano Rodrigues Há 2 horas
NEGÓCIOS
123 Milhas vira alvo de CPI que investiga pirâmides financeiras com
criptomoedas
Empresa anunciou, na última sexta (18), o cancelamento da venda e emissão de passagens da
categoria PROMO
9 of 30 22/08/2023, 17:21
categoria PROMO
Redação Há 2 horas
EGÍDIO SERPA
Vem aí, em setembro, o Proenergia Summit 2023
O evento debaterá os avanços das energias renováveis no País e os novos investimentos em
plantas de Hidrogênio Verde na geogra�a cearense e nas demais regiões brasileiras.
Egídio Serpa 22 de Agosto de 2023
10 of 30 22/08/2023, 17:21
NEGÓCIOS
Desenrola Brasil renegocia R$ 9,5 bilhões no 1º mês, aponta Febraban
Ao todo, segundo a federação, 1,5 milhão de contratos, com o valor citado, passaram por
renegociação
Redação 22 de Agosto de 2023
11 of 30 22/08/2023, 17:21
PAPO CARREIRA
IFCE lança vestibular complementar com mais de 500 vagas no Interior do
Ceará; veja cursos
As inscrições estão abertas e seguem até 28 de agosto, sem cobrança de taxa
ALLISSON MARTINS
Pix supera transações com cartões de crédito, débito e pré-pago
Allisson Martins 22 de Agosto de 2023
12 of 30 22/08/2023, 17:21
IGOR PIRES
Latam comercializa voos entre Fortaleza e Aracati a R$ 146 ida e volta
Igor Pires 22 de Agosto de 2023
13 of 30 22/08/2023, 17:21
VICTOR XIMENES
Tasso diz que economia do Brasil está melhor que o previsto, mas cobra corte
de despesas
O ex-senador avaliou o cenário econômico do Brasil no primeiro semestre em encontro com
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Victor Ximenes 22 de Agosto de 2023
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123 Milhas tem que ressarcir em dinheiro se cliente preferir, diz Ministério da
14 of 30 22/08/2023, 17:21
Justiça
Agência de viagens cancelou a emissão de passagens da linha "Promo", com embarque previsto
entre setembro e dezembro deste ano
VICTOR XIMENES
Gastos de cearenses no exterior crescem 16%, diz pesquisa do Itaú
Os Estados Unidos foram o destino em que os turistas cearenses mais gastaram
15 of 30 22/08/2023, 17:21
EGÍDIO SERPA
Tilápia do Paraná, Minas e Bahia toma conta do mercado cearense
O Ceará, havia 10 anos, era o maior produtor de tilápia do país, com 2.500 toneladas/mês. Agora,
essa produção não passa de 800 toneladas/mês. Mas segue sendo o maior consumidor
16 of 30 22/08/2023, 17:21
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Cearense Pague Menos entra no novo índice Idiversa da Bolsa B3
Meta da empresa controlada por Deusmar Queirós é alcançar em 2025 a meta de ter 50% de
mulheres no seu quadro de colaboradores. Elas já ocupam 59% dos cargos de liderança
EGÍDIO SERPA
BNB debate hoje sobre aprogramação do FNE para 2024
Serão estabelecidos os valores destinados aos diversos setores da economia nordestina a serem
aplicados no próximo ano.
17 of 30 22/08/2023, 17:21
EGÍDIO SERPA
Evangelho de hoje, 3ª feira, dia 22/08/23 (Lc 1, 26-38)
Maria, então, disse: 'Eis aqui a serva do Senhor; faça-se em mim segundo a tua palavra!' E o anjo
retirou-se.
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É possível apostar até as 19h de hoje para a Lotofácil, veja como acompanhar o sorteio
A. Seraphim 21 de Agosto de 2023
18 of 30 22/08/2023, 17:21
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19 of 30 22/08/2023, 17:21
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Resultado da Dupla-Sena 2557 de hoje, 21/08; prêmio é de R$ 450 mil
Saiba como participar do sorteio da Dupla-Sena
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Resultado da Super Sete 435 de hoje, 21/08; prêmio é de R$ 2,9 milhões
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20 of 30 22/08/2023, 17:21
Saiba como participar do sorteio do Super Sete
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21 of 30 22/08/2023, 17:21
EGÍDIO SERPA
Energia solar fotovoltaica passa de 23 GW no Brasil
O Brasil tem hoje cerca de 2,1 milhões de sistemas solares fotovoltaicos instalados em telhados,
fachadas e pequenos terrenos, inclusive no Ceará.
22 of 30 22/08/2023, 17:21
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Receita abre consulta para 4º lote do Imposto de Renda 2023; veja como
consultar
O lote será pago a 6,11 milhões de contribuintes, e as restituições somam R$ 7,5 bilhões
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Governo tira 123 Milhas de cadastro nacional e pressiona por solução no caso
de passagens canceladas
Ministro do Turismo a�rmou que retirou a empresa do Cadastur
23 of 30 22/08/2023, 17:21
VICTOR XIMENES
Projeto de usina de dessalinização em Fortaleza avança; obras previstas para
2024
Estudos ambientais foram concluídos e aguardam avaliação da Semace
24 of 30 22/08/2023, 17:21
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Ministério do Trabalho avalia proposta de retorno do imposto sindical
obrigatório
A mudança teria de ser votada em assembleia e ser o�cializada nos termos dos acordos ou
convenções coletivas
25 of 30 22/08/2023, 17:21
NEGÓCIOS
Denúncias contra 123 Milhas no Procon Fortaleza relatam prejuízo de até R$ 35
mil
Empresa cancelou as passagens de seu pacote promocional com datas �exíveis para embarque e
tem até dez dias para prestar esclarecimentos ao órgão municipal
Luana Severo 21 de Agosto de 2023
NEGÓCIOS
Como a produção de hidrogênio verde no Ceará pode contribuir para o
desenvolvimento da aviação
Projetos que pesquisam a aplicação da tecnologia na aviação planejam lançar aviões movidos a
hidrogênio verde até 2035
Heloísa Vasconcelos 21 de Agosto de 2023
26 of 30 22/08/2023, 17:21
COLUNISTAS
Retrato ALLISSON MARTINS

frontal Pix supera transações com cartões de crédito, débito e pré-pago
Allisson
Retrato ANA ALVES
frontal O que é o Drex e como ele vai mudar a minha vida?
Ana
Retrato
27 of 30 22/08/2023, 17:21
Retrato DELANIA SANTOS

frontal Estou trabalhando e recebi uma proposta de emprego tentadora — o que devo fazer?
Delania
EGÍDIO SERPA
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humano
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30 of 30 22/08/2023, 17:21
Milhas aéreas perdem valor com inflação e juntar pontos fica mais difícil... https://exame.com/invest/minhas-financas/milhas-aereas-perdem-valor...
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Milhas aéreas perdem valor com inflação e

juntar pontos fica mais difícil
Em um ano, a média de milhas exigidas por passagem aumentou 17% . Câmbio também
atrapalha viajantes
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1 of 6 22/08/2023, 17:20
Sala VIP do Safra no Terminal 3 em Guarulhos inaugura hoje (Germano Lüders/Exame)
Agência O Globo
A Publicado em 22 de maio de 2022 às, 14h53.
Última atualização em 23 de maio de 2022 às, 10h55.
2 of 6 22/08/2023, 17:20
A alta dos preços das passagens aéreas provocou também uma

desvalorização das milhas. O consumidor vem perdendo em dois
lados: precisa de muitos pontos para viajar e leva mais tempo para
acumular o crédito.
Segundo levantamento da plataforma MaxMilhas, a média de

milhas exigidas por passagem aumentou 17% neste ano em todos
os trechos comprados, na comparação com o ano passado. Em
maio de 2021, eram necessárias, em média, quase 6 mil milhas para
viajar entre as maiores capitais do país. Neste mês, são
necessárias mais de 10 mil.
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Senacon e Procon notificam 123

Milhas por suspensão de pacotes;
veja quais são os seus direitos
3 of 6 22/08/2023, 17:20
A ponte aérea Rio-São Paulo teve uma in�ação de milhas ainda

mais expressiva, de cerca de 70% em 12 meses. Pesquisa feita pelo
GLOBO considerando um mês de antecedência para apenas uma Saiba investir melhor
perna de trechos, encontrou bilhetes valendo entre 7.300 a 40.500 Receba os principais conteúdos do
mercado financeiro.
pontos.
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Excluídos: Para não perder iates, bilionários russos �cam de fora
de festas no 'esquenta' do verão europeu
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Além dos preços das passagens, o volume de milhas necessário

para viajar leva em consideração a disponibilidade de assentos, a
quantidade de voos abertos para um destino, a antecedência e se é
alta ou baixa estação.
Câmbio atrapalha
José Ronaldo Souza Júnior, economista e professor do Ibmec,

explica que muitos cartões de crédito convertem os gastos em
milhas usando como paridade o dólar. Ou seja, a cada dólar gasto, o
cliente recebe um ponto de recompensa. Com o real desvalorizado,
�ca mais difícil juntar o necessário para emitir bilhetes.
— A mesma compra em real no cartão de crédito vai gerar um

acúmulo de milhas em torno de 20% menor na comparação entre
janeiro de 2020 e agora, considerando o patamar do dólar — calcula
o economista.
Despacho gratuito de bagagem: No mundo, só Cuba e Coreia do

Norte liberam mala de graça
O acúmulo de milhas ainda se mantém vantajoso apenas em

decorrência de um voo, já que a proporção do benefício
acompanha os valores das passagens. Após a �exibilização das
restrições sanitárias, alguns programas de �delidade mudaram a
política de arrecadação de pontos para incentivar os passageiros.
4 of 6 22/08/2023, 17:20
A Smiles liberou a participação daqueles que adquirem passagens

nas tarifas Promo e Light, o que não era possível antes da
pandemia. Para ambas, cada real no valor da passagem equivale a
uma milha Smiles. Para a Plus, R$ 1 se converte em 2 milhas, e na
tarifa Max, R$ 1 dá 3 milhas.
Essa forma de repasse, no entanto, ainda é minoria. Dados da

Associação Brasileira das Empresas do Mercado de Fidelização
(Abemf) mostram que, dos 97,1 bilhões de pontos e milhas emitidos
no quarto trimestre de 2021, só 4,8% foram adquiridos por
Últimas Notícias
companhias aéreas. O restante, 95,2%, foram usados por bancos e
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pelo varejo para repasse em seus programas de �delidade.
Mais sobre: EXAME-no-Instagram, In�ação, Turismo, Viagens
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Restituição do Imposto Mega-Sena passa a ter Senacon e Procon Receita libera consulta
de Renda: saiba qual é três sorteios por notificam 123 Milhas ao 4º lote de
a correção aplicada no semana; veja como por suspensão de restituição do IR na
4º lote vai funcionar pacotes; veja quais quinta-feira; veja
são os seus direitos quem recebe
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5 of 6 22/08/2023, 17:20
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Brindes corporativos: Empresas poderão Solução auxilia
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personalizáveis de documentos acordo com humor do
cliente
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6 of 6 22/08/2023, 17:20
Preço médio de passagens aéreas bate recorde em 2022 e continua a sub... https://g1.globo.com/economia/noticia/2023/05/19/preco-medio-de-pas...
ECONOMIA
�que por dentro Resgate no Paquistão Onda de calor Transplante de coração Pacotes cancelados The Town
Preço médio de passagens aéreas bate recorde em 2022 e

continua a subir em 2023
Segundo dados da Anac, a tarifa média foi de R$ 644,5 no ano passado. O valor é R$ 113 mais caro que o de 2021, e R$ 126
maior que o de 2019, antes da pandemia.
Por Victor Farias e Marina Pinhoni, g1 — São Paulo

19/05/2023 05h01 · Atualizado há 3 meses
1 of 12 22/08/2023, 17:20
Movimentação no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo — Foto: RENATO S. CERQUEIRA/FUTURA PRESS/FUTURA PRESS/ESTADÃO CONTEÚDO
O preço médio da passagem de avião registrou em 2022 o maior valor na série histórica da Agência Nacional de
Aviação Civil (Anac), que começou em 2011. Dos 12 meses do ano passado, oito tiveram o maior valor mensal no
período analisado pelo g1.
· Ponte aérea 40% mais cara faz passageiro trocar avião pelo ônibus em viagens entre Rio e SP
Segundo os dados da Anac, a tarifa média no ano passado foi de R$ 644,5. O valor é R$ 113 mais caro que o de 2021,
e R$ 126 maior que o de 2019, antes da pandemia. Os preços foram corrigidos pelo IPCA atualizado até fevereiro de
2 of 12 22/08/2023, 17:20
2023.
Os valores mensais de 2023 seguem em patamar ainda mais alto que os do ano passado. Janeiro deste ano teve o
maior valor mensal (R$ 591,66) desde 2012. A tarifa média de fevereiro (R$ 572,12), por sua vez, só perde para a de
2012 e 2014.
3 of 12 22/08/2023, 17:20
Com aumento das tarifas, passageiros trocam ponte aérea por ônibus no trecho Rio-São Paulo
· Globo.com: leia as principais notícias do dia
Outra métrica que indica o avanço no preço de viagens de avião é o valor médio por quilômetro pago pelo
passageiro (índice chamado de yield médio). O valor de fevereiro deste ano, dado mais recente disponível, é o maior
nos últimos oito anos. Esse índice também registrou recordes no ano passado, nos meses de abril, maio e setembro.
André Castellini, especialista no setor e sócio da Bain & Company, afirma que a pandemia provocou uma inflação de
custos generalizada e que o setor aéreo também foi afetado. Ele acredita que o preço das passagens só deve cair se
houver uma queda na cotação do dólar ou do combustível, dois dos principais gastos das companhias.
“O petróleo aumentou muito, o dólar aumentou muito. Os custos de uma
4 of 12 22/08/2023, 17:20
companhia aérea são muito ligados a esses dois fatores. O custo do querosene é
cotado em dólar. No fundo, esses são os fatores fundamentais”, explica.
A atual metodologia da Anac, em que são consideradas tarifas aéreas comercializadas de todas as linhas domésticas
regulares de passageiros, foi adotada em junho de 2010. O primeiro ano completo com esses dados, portanto, é
2011.
Dólar e combustível pesam na passagem
5 of 12 22/08/2023, 17:20
Apontado por especialistas como um dos principais vilões no aumento do preço das passagens, o preço do dólar
está em índices elevados, com cotação atual pouco abaixo dos US$ 5.
A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), que reúne as principais empresas do setor, explica que o
câmbio representa 60% dos custos de uma companhia aérea. “A relação de moeda mostra que o valor do dólar no
início de 2014 era praticamente a metade do valor que temos hoje”, diz, em nota.
Outro fator que pesa na tarifa é o valor do querosene de avião, que atingiu recordes consecutivos nos últimos anos,
segundo dados da Anac — o monitoramento vai até janeiro de 2013. O valor atual, R$ 5,27/Litro, só não é maior que
os registrados em alguns períodos de 2022.
Segundo a Abear, o preço do querosene de avião, que responde a cerca de 40% dos custos, foi “agravado pela
pandemia e, no último ano, pela guerra na Ucrânia, comprometendo todo o mercado internacional de óleo e gás,
pressionando os custos de refino do petróleo. Apenas de 2019 para 2022 o custo do combustível subiu 121%.”
A Abear disse ainda que considera positivas as recentes medidas anunciadas para redução do preço do combustível
e a desoneração de impostos sobre o setor, mas defende que é necessário revisar a forma como é cobrado o
combustível usado nos aviões.
“O combustível brasileiro segue precificado como se viesse do exterior, sendo que mais de 90% desse insumo é
produzido no país. O QAV disparou nos últimos três anos e isto impacta custos estruturais e preços de bilhetes”,
afirma.
Total de passageiros não retomou níveis pré-pandemia
6 of 12 22/08/2023, 17:20
A ponte aérea Rio-São Paulo está perdendo passageiros para os ônibus
A quantidade de pessoas viajando de avião dentro do Brasil ainda está inferior ao nível pré-pandemia. Segundo a
Anac, 6,5 milhões de passageiros circularam pelo país em fevereiro deste ano, 14% a menos que em fevereiro de
2020, antes da pandemia, quando 7,7 milhões de passagens foram vendidas.
Esse percentual de recuperação segue estável nos últimos meses, segundo Castellini, devido ao preço das
passagens. “A retomada estagnou neste nível por causa do valor mais alto de tarifas. Ou seja, acho que não está se
popularizando mais, mas dizer que está se reelitizando acho um exagero”, diz.
Castellini aponta ainda que as soluções de videoconferências, popularizadas durante a pandemia, ainda impactam o
mercado. “Se viu que parte das viagens a negócios que estavam sendo feitas pré-pandemia podia ser feita via
videoconferência. Isso também explica um pouco, no segmento de negócios, uma diminuição da demanda”, afirma.
“A redução de tarifa só pode ocorrer naqueles dois cenários [queda do petróleo ou

do dólar]. Não tem milagre. Até um desses fatores acontecer, o número vai ficar
mais ou menos estagnado. Não tem como o brasileiro médio, digamos assim, viajar
mais.”
Menos passagem barata no Norte e Nordeste

Os preços das passagens não são iguais entre as regiões brasileiras. O Sudeste e o Sul, por exemplo, têm ofertas
muito mais baratas que as regiões Norte e Nordeste.
7 of 12 22/08/2023, 17:20
Segundo a Anac, de 2022 a fevereiro de 2023, mais da metade (50,5%) das passagens comercializadas foram de até
R$ 500. Já um em cada quatro bilhetes vendidos (25,8%) custou até R$ 300.
Esse percentual aumenta nas regiões Sudeste, Sul e Centro-Oeste — puxada pelo Distrito Federal —, mas cai
consideravelmente no Norte e Nordeste.
A diferença entre os preços das tarifas é ainda maior quando consideramos os estados separadamente. Enquanto
61,2% das passagens saindo de Santa Catarina custaram até R$ 500 no período, somente 6,1% dos bilhetes com
origem em Roraima estão nessa faixa.
Ponte aérea nas alturas

Assim como o país, o tradicional trecho entre a capital fluminense e a capital paulista vem registrando
aumento no preço das passagens de avião nos últimos meses. O valor da tarifa média anual, tanto da ida quanto
da volta, é o maior desde 2012.
A tarifa continua alta neste ano. O preço médio mensal de fevereiro de 2023 (R$ 446 e R$ 428), por exemplo, é o
maior desde 2016. Janeiro, por sua vez, teve o maior valor mensal médio (R$ 490 e R$ 476) desde 2014.
Enquanto os aeroportos de Congonhas e Santos Dumont ainda tentam retomar a movimentação de antes da
pandemia na ponte aérea, empresas que operam as viagens de ônibus interestaduais entre as duas capitais tiveram
aumento de 27% no movimento.
Dois milhões de passageiros fizeram os trechos Rio-SP e SP-Rio em 2022, contra 1,6 milhão no ano de 2019. O
crescimento no trajeto destoa da tendência nacional no setor rodoviário, que registrou 7% menos passageiros em
2022 (37,8 milhões) na comparação com 2019 (40,7 milhões).
ANTT ANAC
8 of 12 22/08/2023, 17:20
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Primeira pessoa é resgatada do teleférico no Paquistão

O cabo de um teleférico rompeu e deixou 7 crianças e 1 adulto pendurados, a 274 metros de altura, no Paquistão.
22 de ago de 2023 às 11:14
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PF intima Bolsonaro a depor em caso de empresários que discutiram golpe

Investigação encontrou mensagem do ex-presidente com ordem para espalhar fake news. Depoimento está previsto para o dia 31.
Há 2 horas — Em Blog da Julia Duailibi
Paquistão
VÍDEO mostra resgate de um dos passageiros

presos em teleférico
9 of 12 22/08/2023, 17:20
• Como funciona teleférico improvisado no Pasquistão
Em Mundo
Milagre em meio ao fogo
Havaí: a história da casa que sobreviveu a

incêndio
Em Mundo
PF encontra ordem de Bolsonaro para disparo

de fake news
Registro está em investigação sobre participação de empresários na
discussão de um golpe de Estado, caso Lula vencesse eleições.
Em Blog da Daniela Lima
2 min
10 of 12 22/08/2023, 17:20
Teleférico no Paquistão: todos os passageiros

são retirados de cabine; entenda como foi o
resgate
No total, sete crianças e adolescentes e um adulto ficaram presos
quando um cabo do teleférico em que estavam se rompeu. Grupo ia
para a escola em região montanhosa do país. Helicópteros retiraram
duas crianças, e o resto foi resgatado por cordas.
2 min
Em Mundo
Hacker Delgatti é condenado a 20 anos de

prisão por invadir celulares de autoridades da
Lava Jato e vazar mensagens
Ele foi investigado na Operação Spoofing, deflagrada em 2019.
Atualmente, Delgatti já está preso, mas em outra investigação: a que
apura suspeita de pagamentos da deputada Carla Zambelli para ele
invadir sistemas da Justiça.
14 min
Em Política
Nude e convite sexual: veja mensagens que

professor da UEPG demitido por assédio
mandou para aluna
Luciano Ribeiro Bueno enviou mensagens de cunho sexual em texto,
áudio e imagens para estudante de Economia. Defesa alega que ele
passava por problemas psicológicos.
3 min Em Campos Gerais e Sul
11 of 12 22/08/2023, 17:20
Família leva cavalo para velório da filha que

morreu após cair em SC: 'Conexão
inexplicável'; VÍDEO
Menina de 11 anos e a égua participavam de competições de três
tambores. Acidente aconteceu em Camboriú.
Em Santa Catarina
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12 of 12 22/08/2023, 17:20

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A má notícia para consumidores é que os preços das passagens provavelmente permanecerão

Lento retorno da China

O governo manteve medidas de contenção do coronavírus, como lockdowns em toda a cidade,

Problema com milhas

-- Com a colaboração de Siddharth Vikram Philip e Karthikeyan Sundaram.

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