O sistema de controlo de tração também conhecido como Traction Control System (TCS) é um sistema de segurança ativa e é um sistema eletrónico que funciona através de uma unidade central do veículo. O controlo de tração atua juntamente com o sistema ABS para aumentar e/ou melhorar o controlo do veículo. Este sistema pode e hoje em dia deve ser utilizado em todos os veículos motorizados. O objetivo principal do sistema de controlo de tração é diminuir a patinagem de uma ou várias das rodas. O controlo de tração funciona em conjunto com o ABS e também com o controlo de estabilidade. A soma de todos esses recursos sem dúvida alguma, proporciona uma enorme segurança ao condutor. Características do sistema de controlo de tração: Os sensores vão indicar possíveis riscos de os pneus perderem aderência (se a roda girar em falso). Em situações de perigo enviará essa informação para a unidade central eletrônica, responsável por comandar o sistema de injeção de combustível. E então o sistema vai diminuir o fornecimento ao motor e acionar os travões na roda que patinou. O sistema utiliza os sensores de velocidade do sistema de travões antitravamento ABS para operar. São eles que detetam qual a roda que está a perder tração e enviam a informação à central eletrónica do carro, que reduz o torque enviado a ela e pode ate ativar o travão.
Causas de avaria e a sua resolução:
Os sensores de velocidade da roda podem estar sujos. Uma limpeza é
suficiente para resolver o problema.
Os sensores da roda ou do pedal do travão também podem estar por
detrás de uma avaria do ESP. No primeiro caso, o pó, o barro, restos de algum ramo ou por fadiga do próprio componente podem danificar o sensor pelo que basta retirá-los para que volte a funcionar novamente. No caso do interruptor do pedal de travão este pode ter avaria por fadiga do próprio componente
Uma falha no módulo eletrónico do sistema, provocado por variações de
tensão na parte elétrica ou por um acidente. Neste caso para resolver substituímos por um novo.