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2.Resumo: ___________________________________________________________________________________________
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Fig.1
4.Procedimento experimental
-Medir a massa dos deslizadores e a largura do pin (tenha em atenção à incerteza das leituras).
- Ligar o gerador de ar forçado e após estabilizar, dê um impulso no estabilizador 1.
Proceder à leitura dos intervalos de tempo que o pin interrompeu o feixe de luz. Registe os intervalos de tempo, antes e
após colisão, com a respetiva incerteza de leitura.
- Repita este procedimento, por forma a obter três leituras antes e após a colisão.
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Escola Secundária de Sá da Bandeira –402837 Santarém
Cálculos
- Calcule as velocidades e momentos lineares e preencha o quadro 5.1. Tenha em atenção o sentido dos momentos lineares
e os algarismos significativos.
5.Resultados experimentais
m1 ____________________ ; m2 _____________________ ; largura do pin do carro _________________
5.2. A partir dos dados experimentais conclua se houve ou não conservação do momento linear do sistema. Calcule a variação
do momento linear do sistema de partículas.
% de Energia
Eci /J Ecf/J Ec/J
dissipada
1º ensaio
2º ensaio
3º ensaio
5.4. Determine a percentagem de energia cinética perdida, em média, relativamente à energia cinética inicial.
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5.5. Coeficiente de elasticidade. A fim de obter o valor das velocidades de aproximação e de afastamento, dê um impulso ao
deslizador 1 de tal forma que possa obter o valor da sua velocidade antes de colidir contra um alvo fixo e o valor da
velocidade após colisão com o alvo fixo. Repita o procedimento até obter 7 ensaios. Preencha o quadro seguinte:
5.6 A partir da equação da reta que lineariza os pontos obtidos nos diversos ensaios determine o coeficiente de restituição.
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