PDF - Seminário - Prática de Inspeção

INTRODUÇÃO SOBRE
TRANSPORTADORES
DE CORREIA
@MECÂNICATOTALBR
O que é um
transportador de
correia?
O que são transportadores de correia?
São conjunto de elementos de
máquina com OBJETIVO de
transportar material de um
ponto ao outro com maior
EFICIÊNCIA possível.
3
4
Causas de paradas não programadas
5
Causas de paradas não programadas
6%
DESALINHAMENTO
12%
QUEBRA DE ROLOS
48%
12%
RASGO
FUGA DE MATERIAL
22% ENTUPIMENTO
6
Aprendemos até aqui:
1. Que a função do transportador de correia é transportar material de um ponto ao outro,
com maior eficiência possível.
2. O principal modo de falha de um transportador é desalinhamento.
7
Componentes de um
transportador de correia
Vamos para Plataforma Especialista
10
Roletes e cavaletes
Carga
Retorno 11
Correia
Cabo de aço Lona Contra rasgo

12
Tambor
Tambor Tambor auto acionado

Tambor aletado
convencional TECTOR® 13
Guia de material
14
Calha de material
15
Mesa de impacto
16
Limpador
17
Motor
18
Redutor
19
Acoplamentos
Acoplamento
Hidrodinâmico
Acoplamento Rígido 20
Raspadores
21
Mancais e rolamentos
22
Esticamento da correia
23
Sensores de segurança
Chave de
emergência
Chave limite de Sensor de rasgo de Sensor de rasgo de

desalinhamento bandeja nylon
24
Aprendemos até aqui:
3. Componentes de um transportador.
25
RASPADORES DE
CORREIA
27
LIMPADORES DE
CORREIA
29
GUIA DE MATERIAL
INTRODUÇÃO A GUIAS DE AÇO
31
CALHA DE
TRANSFERÊNCIA
INTRODUÇÃO A GUIAS DE AÇO
33
ROLOS
INTRODUÇÃO de uma calha
Componentes
35
Componente de um rolo
1. Vedação.
2. Rolamento.
3. Eixo.
4. Alojamento do rolamento.
5. Tubo com ou sem revestimento. 36
DANOS EM ROLOS
Desgaste irregular Travamento Quebra dos rolamentos
Quebra dos rolamentos Princípio de incêndio Temperatura elevada 37

PONTO DE ATENÇÃO
Componentes deEM ROLETES
uma calha
38
ANTI CHAMA
Componentes de uma calha
39
Tipo de rolos
ZONA DE ROLOSde uma calha
Componentes
1. Zona de transição.
2. Zona de impacto.
3. Zona de alinhamento.
4. Zona de pesagem.
5. Zona de transporte de carga.
6. Zona de retorno.
7. Mesa de impacto.
5 4 3 2 1
6
7
41
ROLOS DE CARGA
Componentes deE uma
ROLOcalha
DE IMPACTO
42
ROLOS PARA AUTO
Componentes de ALINHADOR
uma calha
43
ROLO DE RETORNO
44
ROLOS PARA AUTOde
Componentes ALINHADOR DE RETORNO
uma calha
45
ROLO CÔNICO
46
ROLO GUIA / VERTICAL
47
ROLO DE TRANSPORTE
Componentes CATENÁRIO
de uma calha
48
ROLO DE IMPACTOde
Componentes CATENÁRIO
uma calha
49
ROLO BALANCEADO
O Rolo de Balança é similar ao
Rolo de Carga, porém é indicado
para aplicação exclusiva na região
de pesagem (balança).
Ele passa por um processo de
usinagem no tubo com o objetivo
de alcançar uma excentricidade
máxima de 0,2 mm, além
de receber balanceamento
dinâmico a 600 RPM para reduzir
a vibração por desalinhamento de
massa. Nunca deve ser aplicado
individualmente e recomenda-se a
substituição completa de todos os
Rolos da Balança para prevenir
ineficiência de pesagem.
50
ROLOS DE IMPACTO
51
ROLOS DE CARGA
52
ROLO DE CARGAde
Componentes x IMPACTO
uma calha
53
ROLO ANTI FADIGA
54
TIPOS DE VEDAÇÃO
FUNÇÃO DA VEDAÇÃO
56
VEDAÇÃO SIMPLES
57
VEDAÇÃO SIMPLES DE CONTATO LINEAR
58
LABIRINTO SIMPLES COM TAMPA DE BLOQUEIO
59
VEDAÇÃO TRIPLA COM TAMPA DE BLOQUEIO E LABIRINTO
60
VEDAÇÃO DE LABIRINTO COM TAMPA DE BLOQUEIO
61
VEDAÇÃO COM LABIRINTO SIMPLES
62
VEDAÇÃO IDEAL
Anel de apoio
Arruela
Anel elástico
Selo de aço
Rolamento
Vedação resistente
a água Bucha de
contato
Tampa de vedaçao 63
CAVALETES / SUPORTE
DE ROLOS
Componentes
65
CAVELETE FIXO
Componentes deDE CARGA
uma calha
66
AUTO ALINHADOR
Componentes DE CARGA
de uma calha
67
CAVALETE FIXO
Componentes deDE RETORNO
uma calha
68
CAVALETE FIXO
Componentes deDE RETORNO
uma calha
69
AUTO ALINHADOR
Componentes DE RETORNO
de uma calha
70
CAVALETE DE RETORNO
Componentes EM “V”
de uma calha
71
CAVALETE DE TRANSIÇÃO
72
PONTOS DE ATENÇÃO
Componentes EMcalha
de uma CAVALETES
ERRADO
Cavalete Cavalete
desalinhado desnivelado
Cavalete
CERTO
nivelado
Cavalete
73
alinhado
PONTOS DE ATENÇÃO
Componentes EMcalha
de uma CAVALETES
74
O QUE SÃO TAMBORES E
QUAL SUA FUNÇÃO
Componentes
76
NOMENCLATURA
Componentes BÁSICA
de DOS TAMBORES
uma calha
Tambor
motriz
Tambor
tensor
Tambor de
desvio superior
Tambor de
Tambor de desvio inferior
retorno
Tambor de
esticamento
Tambor
tensor 77
TIPOS DE
REVESTIMENTO DE
TAMBORES
REVESTIMENTO
Componentes deLISO
uma- calha
METÁLICO
79
REVESTIMENTO
Componentes deLISO
uma- calha
BORRACHA
80
REVESTIMENTO de
Componentes DE PASTILHA
uma calhaCERÂMICA
81
REVESTIMENTO
Componentes deDIAMANTADO
uma calha
82
REVESTIMENTO
Componentes deESPINHA DE PEIXE
uma calha
83
CAUSAS DE
DESALINHAMENTO
Agarramento de material
Componentes de uma no tambor
calha
85
Emenda desalinhada
86
Agarramento de material
87
Queda de materialde
Componentes forauma
de centro
calha
88
Cavalete fora de centro
89
Cavalete desalinhado
90
Cavalete desnivelado
91
Tambor desalinhado
92
Anomalias em rolos
Componentes deguia
uma calha
93
Altura incorreta dode
Componentes auto alinhante
uma calha
94
Tambores desalinhados
95
Rolo de retorno montado
Componentes de uma de forma
calhaerrada
96
Transição incorretade uma calha
Componentes
97
Ausência de rolo de
Componentes deretorno
uma calha
98
Revestimento danificado
99
Ineficiência do contra
Componentes de peso
uma calha
100
Afrouxamento da correia
101
Altura de queda dode
Componentes material
uma calha
102
Emenda desalinhada
CORREIA DESALINHADA CORREIA ALINHADA NO MESMO CAVALETE
103
Carro de esticamento
Componentes de infeciente
uma calha Altura real: 298mm
Projeto: 303mm
Pos. Frontal – Dir.
Altura real: 293mm

Projeto: 303mm
Pos. Frontal – Esq.
104
Auto alinhador travado
105
Cavalete mal fixado
106
Cavalete com altura
Componentes deincorreta
uma calha
107
Equipe não qualificada
Pareto de Frequencia x Letra Pareto de Tempo x Letra
70 65 120,00%
130 120,00%
127
100,00% 60 100,00%
125 123 100,00% 53
50
120 118 80,00%
80,00% 40
Quantidade de Ocorrências
40 60,44% 37
Horas
115
100,00% 60,00%
52,74% 60,00%
110 30
106 33,22% 40,00%
40,00%
105 77,64% 20
81,07%
20,00% 10 20,00%
100
26,79%
95 0,00% 0 0,00%
B A D C B C D A
108
Vamos para prática
Exemplo 1
110
Exemplo 1
Anomalias identificadas
1. Rolos travados
2. Rolo quebrado
3. Altura incorreta dos
cavaletes
111
Exemplo 2
112
Exemplo 2
1. Falta proteção no
acoplamento.
2. Vazamento de
lubrificante.
3. Correia frouxa.
4. Correia trepidando.
5. Tambor com variação de
diâmetro.
6. Correia desalinhada
113
Exemplo 3
114
Exemplo 3
1. Frisos na correia, na
direção das guias.
115
Exemplo 4
116
Exemplo 4
1. Desalinhamento da
correia
117
Exemplo 5
118
Exemplo 5
1. Fuga de material
2. Vedações danificadas
3. Transição incorreta
4. Ausência de zona de
impacto
5. Raspador danificado
6. Componentes sujos
119
Exemplo 5
120
Exemplo 5
1. Fuga de material
2. Vedações danificadas
3. Transição incorreta
4. Ausência de zona de
impacto
5. Raspador danificado
6. Componentes sujos
121
Exemplo 6
122
Exemplo 6
1. Material acumulado na
estrutura e passarela.
123
Exemplo 7
124
Exemplo 7
1. Correia desalinhada.
2. Friso na correia do lado
direito.
3. Parafuso do cavalete
sem arruela.
125
Exemplo 8
direito.
sem arruela.
126
Exemplo 8
1. Anomalias
Correia identificadas
desalinhada.
2. 1. Friso
Rolonade
correia
retorno
dolado
lado
direito.
esquerdo com desgaste
3. Parafuso
excessivo.
do cavalete
sem arruela.
127
Exemplo 9
direito.
sem arruela.
128
Exemplo 9
1. Material fugitivo na
passarela.
direito.
2. Ausência de raspador.
3. Correia trepidando.
sem arruela.
129
Exemplo 10
130
Exemplo 10
1. Ausência de rolo lado
esquerdo.
2. Falta cavalete de
transição.
3. Flecha excessiva entre
rolos.
4. Rolo plano improvisado
5. Falta proteção no
acionamento.
6. Vazamento de óleo no
redutor.
131
Exemplo 11
132
Exemplo 11
133
Exemplo 12
134
Exemplo 12
1. Borda danificada.
2. Rolos com desgaste
excessivo.
135
Exemplo 13
136
Exemplo 13
1. Tambor sem
revestimento.
2. Eixo empenado.
137
Exemplo 14
138
Exemplo 14
2. Falta transição.
139
Exemplo 15
140
Exemplo 15
2. Falta transição.
Obs. Correia nova.
141

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Cabo de aço Lona Contra rasgo

Tambor Tambor auto acionado

Chave limite de Sensor de rasgo de Sensor de rasgo de

Desgaste irregular Travamento Quebra dos rolamentos

Quebra dos rolamentos Princípio de incêndio Temperatura elevada 37

Altura real: 293mm

Obs. Correia nova.

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