Elementos Organicos de Maquinas Ii at 10

Universidade Federal do Paraná
Curso de Engenharia Industrial Madeireira
ELEMENTOS ORGÂNICOS DE MÁQUINAS II

AT-102
Dr. Alan Sulato de Andrade
alansulato@ufpr.br
TRANSMISSÕES POR CORREIAS
INTRODUÇÃO:
 As correias, juntamente com as polias são um dos

meios mais antigos de transmissão de movimento. É
um elemento flexível, normalmente utilizado para
transmissão de potência entre dois eixos.
INTRODUÇÃO:
 São muito utilizadas devido sua grande versatilidade e

campos de aplicação.
INTRODUÇÃO:
 A maneira de transmissão de potência se dá por meio

do atrito que pode ser simples, quando existe
somente uma polia motora e uma polia movida ou
múltipla , quando existem polias intermediárias com
diâmetros diferentes (escalonada).
INTRODUÇÃO:
 A transmissão pode ser afetada por alguns fatores,

dentre os principais a falta de atrito, pois quando em
serviço, a correia pode deslizar e portanto não
transmitir integralmente a potência.
UTILIZAÇÃO:
UTILIZAÇÃO:
 SISTEMAS DE TRANSPORTE
 SISTEMAS DE TRANSFERÊNCIA DE POTENCIA

CARACTERÍSTICAS:
 Podem transmitir grande quantidade de energia.

 Uma das formas mais utilizadas em sistemas de
transmissão de potencia.
 Possuem custos relativamente baixos.
 Tendem a proteger a unidade motora.
 Possuem rendimento entre 0,96 a 0,98, pois podem
apresentar escorregamentos.
TIPOS:
 Planas.
 Em V.
 Trapezoidal
 Hexagonal
 Simples, multi e Outras formas.

TIPOS:
Podem possuir dentes, visando aumentar a aderência

e sincronismo na transmissão de força.
EVOLUÇÃO:
No início da era industrial, as correias planas eram

extensivamente usadas. Podemos verificar este fato
observando em fotografias de antigas linhas de
produção, nas quais um único eixo transmitia
movimentos, via correias planas, para vários
dispositivos ao longo da linha. O material dessas
primeiras correias era quase sempre o couro.
EVOLUÇÃO:
Por volta da década de 1930, as correias em V e

trapezoidais passaram a substituir as planas na
maioria dos acionamentos. A vantagem básica consite
no efeito de que a cunha da correia na polia multiplica
o coeficiente de atrito pelo inverso do seno do ângulo
de inclinação da face lateral. O resultado é um
significativo ganho de capacidade, proporcionando
conjuntos mais compactos, com menor nível de ruído
se comparado com as correias planas.
EVOLUÇÃO:
Entretanto, as correias em V e trapezoidais não têm só

vantagens. Há também, em relação às planas, alguns
aspectos negativos que, evidentemente, não chegam
a comprometer o uso na maioria dos casos.
EVOLUÇÃO:
Algumas desvantagens:
Correias trapezoidais são quase sempre fornecidas
em comprimentos padronizados. O material das
correias planas pode ser fornecido em rolos e elas
podem ser fabricadas no local em qualquer
comprimento. Alinhamento das polias é mais crítico no
caso de correias trapezoidais. Entre outros.
CONSTRUÇÃO:
 As correias são construídas com materiais como:

 Borracha
 Polímeros sintéticos
 Reforços de nylon
 Tiras metálicas
 Tecido
 Couro
TIPOS:
 Planas.
Valores Máximos:
Potência = 1600KW (~2200cv)
Rotação = 18000 rpm
Força tangencial = 50 KN (~5000 Kgf)
Velocidade tangencial = 90m/s
Distância centro a centro = 12m
Relação de transmissão ideal = 1:5
Relação de transmissão máxima = 1:10
TIPOS:
 Em V.
Valores Máximos:
Potência = 1100KW (~1500cv)
Velocidade tangencial = 26m/s
Relação de transmissão ideal = 1:8
Relação de transmissão máxima = 1:15
CARACTERÍSTICAS:
 Correias planas podem ser utilizadas em árvores

paralelas ou reversas. Já a correia em v somente em
árvores paralelas.
Paralelas Reversas
DIMENSIONAMENTO E SELEÇÃO:
 Uma mesma utilização pode ser atendida por

diferentes combinações de número de correias,
diâmetros de polias e outros. Portanto, o processo de
escolha de uma correia para determinada aplicação
envolve normalmente a análise de diversas soluções e
a melhor opção é em geral um equilíbrio entre
características conflitantes, como durabilidade da
correia, custo das polias, espaço físico, etc.
 Alguns fabricantes de correias oferecem softwares

próprios e gráficos onde o processo de seleção fica
bastante simples e rápido.
Padronização
 As correias industriais trapezoidais são fabricadas
basicamente com dois conjuntos de perfis: o perfil Hi-
Power (A, B, C, D e E) e o perfil PW (3V, 5V e 8 V),
A
B
C D
E
DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:
 Dados necessários:
 Tipo de acionamento,
 Potencia de acionamento (motor)
 Rotação (motor)
 Tipo de equipamento acionado
 Rotação do equipamento acionado
 Distancia entre centros
 Regime de operação
 Potência Projetada (Pp):

Pp=Pmotor.fs
Onde:
Pmotor – Potencia do motor de acionamento em W ou CV
Fs- fator de serviço - admensional
 Fator de serviço (fs):

Máquina Regime de operação
Intermitente Normal Contínuo
Agitadores 1,1 1,2 1,3
Ventiladores 1,1 1,2 1,3
Correia transp. 1,2 1,3 1,4
Moinhos 1,4 1,5 1,5
Calandras 1,6 1,6 1,8


 Aspectos geométricos:
A Figura mostra o esquema comum de uma
transmissão com duas polias de raios r1 e r2 e
distantes C entre centros.
 Aspectos geométricos:
Os diâmetros são D1=2.r1 e D2=2.r2
O ângulo γ é dado por sen γ = (r1 − r2) / C
O comprimento exato L da correia é calculado por
L = π D1 + 2 r1 γ + 2 C cos γ + π D2 − 2 r2 γ
L = π (D1 + D2) + 2 (r1 − r2) γ + 2 C cos γ
Substituindo (r1 − r2) por C sen γ
L = π (D1 + D2) + 2 C (γ sen γ + cos γ)
 Relação de transmissão:
i=N2/N1
 Diâmetros:
D=d.i
Onde:
D=Diâmetro da polia 2 ou da coroa (m ou mm)
d=Diâmetro da polia 1 ou do pinhão (m ou mm)
 Diâmetros externos recomendados para correias (mm)

Potencia rpm
KW/CV 575 690 870 1160 1750 3450
0,7/1 75 63 60 60 56 -
1,1/1,5 75 63 60 60 60 56
3,7/5 115 115 96 76 76 56
7,3/10 152 132 110 110 96 76
36,8/50 280 254 213 208 172 -
 Ou ainda, comprimento das correias (L):
L=2.C+(/2).(D+d)+(((D-d)²)/(4.C))
Onde:
C=Distância entre centros (m ou mm)
 Ou ainda, para determinar o comprimento das correias

(L) é necessário conhecer previamente a distância
entre os centros (C). Caso esta seja desconhecida a
seguinte relação pode ser utilizada:
 i < 3 ⇒ C=((D+d)/2)+d
 i ≥ 3 ⇒ C=D
 Ajuste da distância entre centros (C):
C=(La-h.(D-d))/2
Onde:
La=Comprimento de ajuste (m ou mm)
h=Fator de correção entre centros (adimensional)
 Fator de correção entre centros (h):

Relação: D-d/La h
0 0,001
0,02 0,010
0,05 0,025
0,10 0,050
0,20 0,100
0,50 0,290
 Comprimento de ajuste (La):
La=L-1,57.(D+d)
 Distância entre centros (C):

C=(3d+D)/2
 Capacidade de transmissão por Correia (Cpc)

Cpc=(Pb+Pad).fl
Onde:
Pb=Potencia básica (W ou CV)
Pad=Potencia adicional (W ou CV)
fl=Fator de correção do comprimento

 Número de Correias (Ncor):

O número de correias necessário para transmissão é
obtido por meio de:
Ncor=Pp/(Ppc.Ca)
Onde:
Pp=Potência projetada
Ppc=Potência por correia
Ca=Fator de correção para arco de contato
TENSÃO NAS CORREIAS
 A tensão nas correias deve ser ajustada de acordo

com o manual da máquina ou do fabricante das
correias. Na falta destes usa-se o processo que indica
a deflexão (Df) da correia de acordo com a força
aplicada (F), tipo de correia, distância entre centros
(C).
c
CODIFICAÇÃO:
 Informações padronizadas:
 Correias e Polias
Largura, Altura, Comprimento, Passo, Material
XX—XX—XX
INSTALAÇÃO:
 Alinhamento de Transmissão
FALHAS:
Fonte: Bosch
INSTALAÇÃO:
 Quando a relação de transmissão é muito alto,é

necessário aumentar o ângulo de abraçamento da
polia menor. Para isso, usa-se o rolo tensionador ou
esticador, acionado por mola ou por peso.
INSTALAÇÃO:
 A tensão da correia pode ser controlada também pelo

deslocamento do motor sobre guias ou por sistema
basculante.
INSTALAÇÃO:
 O perfil dos canais das polias em V deve ter as

medidas corretas para que haja um alojamento
adequado da correia no canal. A correia não deve
ultrapassar a linha do diâmetro externo da polia e nem
tocar no fundo da canal, o que anularia o efeito de
cunha.
MANUTENÇÃO:
 Manutenção de correias
 Além de manter as correias limpas (a seco), outros
cuidados periódicos devem ser tomados:
 Das 10 a 50 primeiras horas de serviço das correias
novas, verificar a tensão e ajustar o esticador de
acordo com especificações técnicas. Nesse período, as
correias sofrem maior esticamento.
 Fazer a verificação de tensão de correias nas revisões
de 100 horas.
MANUTENÇÃO:
 Nas revisões de 100 horas, observar o desgaste das

correias e polias. No caso de correias novas tocarem
no fundo do canal, as polias devem ser consertadas
(repassar no torno se isso não prejudicar o número de
rotações em demasia) ou substituí-la.
 Cuidar para que o protetor das correias não seja
removido.
 Não existe conserto para correia estragada.
 Precauções
 Nunca trocar uma só correia num jogo. Se uma se
quebrar ou se danificar, devem ser trocadas todas.
 Nunca misturar, em um jogo, correias de marcas
diferentes.
PREUCAÇÕES:
 Nunca trocar uma só correia num jogo. Se uma se

quebrar ou se danificar, devem ser trocadas todas.
 Nunca misturar, em um jogo, correias de marcas
diferentes.
EXERCÍCIO 1:
Especifique a correia mais adequada:
Hi-Power
Correia transportadora – uso contínuo.
Motor elétrico = 6KW
Eixo movido, N=900 RPM, D=240mm
Eixo motor, D=120mm

EXERCÍCIO 1:
Para seleção do tipo de perfil
1)Determinar a Potência Projetada:
Pp=Pmotor.fs
Para correia transportadora – uso contínuo,
ambiente úmido e com poeira.
Pp=6000.(1,4+0,1+0,1)
Pp=9600W
EXERCÍCIO 1:
Para seleção do tipo de perfil
2)Identificar o eixo mais rápido:
i=n1/n2=d2/d1
i=240/120
i=2
2=n1/900
n1=1800
Neste caso, o eixo motor é o mais rápido!
EXERCÍCIO 1:
3)Para seleção do tipo de perfil
Pp=9600W ou 13 CV
N1=1800 RPM
A B
C D
E
Perfil B
EXERCÍCIO 1:
4)Determinar a capacidade de transmissão de 1
correia de Perfil B nas condições especificadas.
Pb:
Para n1=1800RPM e d1=120mm
Valor entre 117 e 122; 3,67 e 4,03.
Considerar valor mais baixo de Pb=3,67 HP ou 2716W
Pad: n1=1800RPM e i=2
Pad=0,63 HP ou 466W
EXERCÍCIO 1:
5)Determinar o comprimento da correia (L):
Como i=2 e seguindo a recomendação quando
i<3 ⇒ C=((D+d)/2)+d
C=(240+120)/2+120
C=300mm
Assim L calculado:
L=2.C+(/2).(D+d)+(((D-d)²)/(4.C))
L=2.300+1,57.(240+120)+(((240-120)^2)/(4.300))
L=1177,2mm
EXERCÍCIO 1:
Analisando a Tabela de Comprimentos padrões.
Se L calculado =1177,2mm, a correia padrão mais
próxima é:
Assim:
L real = 1215mm
B-46
EXERCÍCIO 1:
Algumas vezes pode ser necessário recalcular a

distância entre centros (C real) em função do
comprimento real da correia (L real)
C real=319,12mm
EXERCÍCIO 1:
Em função do tamanho real.

6) Determinar fl.
Como a correia seria a B46
fl=0,86
EXERCÍCIO 1:
7) Assim Capacidade de transmissão por Correia

(Cpc)
Cpc=(Pb+Pad).fl
Cpc=(2716+466).0,86
Cpc=2736,52W
EXERCÍCIO 1:
8) Número de Correias (Ncor):

Antes deve ser determinado o Ca.
(D-d)/C=(240-120)/319,12=0,376
Ca≈0,95
Ncor=Pp/(Ppc.Ca)
Ncor=9600/(2736,52.0,95)
Ncor=3,69 correias
Ncor=4 correias Perfil B46

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Dr. Alan Sulato de Andrade

 As correias, juntamente com as polias são um dos

 São muito utilizadas devido sua grande versatilidade e

 A maneira de transmissão de potência se dá por meio

 A transmissão pode ser afetada por alguns fatores,

 SISTEMAS DE TRANSFERÊNCIA DE POTENCIA

 Podem transmitir grande quantidade de energia.

 Simples, multi e Outras formas.

Podem possuir dentes, visando aumentar a aderência

No início da era industrial, as correias planas eram

Por volta da década de 1930, as correias em V e

Entretanto, as correias em V e trapezoidais não têm só

 As correias são construídas com materiais como:

 Correias planas podem ser utilizadas em árvores

 Uma mesma utilização pode ser atendida por

 Alguns fabricantes de correias oferecem softwares

DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:

DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:

 Potência Projetada (Pp):

DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:

 Fator de serviço (fs):

DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:

 Fator de serviço (fs):

DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:

 Fator de serviço (fs):

DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:

DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:

DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:

DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:

 Diâmetros externos recomendados para correias (mm)

DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:

 Ou ainda, comprimento das correias (L):

DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:

 Ou ainda, para determinar o comprimento das correias

DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:

 Ajuste da distância entre centros (C):

DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:

 Fator de correção entre centros (h):

DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:

 Comprimento de ajuste (La):

 Distância entre centros (C):

DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:

 Capacidade de transmissão por Correia (Cpc)

DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:

DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES:

 Número de Correias (Ncor):

TENSÃO NAS CORREIAS

 A tensão nas correias deve ser ajustada de acordo

 Quando a relação de transmissão é muito alto,é

 A tensão da correia pode ser controlada também pelo

 O perfil dos canais das polias em V deve ter as

 Nas revisões de 100 horas, observar o desgaste das

 Nunca trocar uma só correia num jogo. Se uma se

Eixo movido, N=900 RPM, D=240mm

Eixo motor, D=120mm

Algumas vezes pode ser necessário recalcular a

Em função do tamanho real.

7) Assim Capacidade de transmissão por Correia

8) Número de Correias (Ncor):

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