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DE SÃO JOSÉ
MOBILIDADE URBANA
FABIANA MACEDO
RA T903866
OBJETIVO
Promover, para todas as pessoas, o acesso ao centro e
regiões, por meio de sistemas de mobilidade seguros e
confiável.
DESAFIO
MOBILIDADE URBANA
FABIANA MACEDO RA T903866
META 1 ÁREA DE INTERVENÇÃO
Inserir um novo terminal rodoviário, com maior acesso ao
transporte publico, aumento da segregação da pista exclusiva
de transporte coletivo.
O projeto executa a implantação de novo terminal rodoviário,
com capacidade para mais usuários, além da implantação de
serviços e comercio no local.
Com a finalidade de melhorar a mobilidade da população no
terminal e trazer forças para a centralidade, evitando que os
usuários precisem se locomover para o centro ou outras
regiões, para determinado serviços.
Alargamento da Av. Dom José Antônio do Couto no perímetro
do acesso ao terminal, até sua bifurcação com a Av. Antônio da
Costa Nunes.
META 2
Inserir uma nova ciclovia dando inicio no terminal Eco
percorrendo mais de 2 km dando acesso aos bairro vizinhos até
o terminal com mais segurança aos ciclistas.
A ciclovia será implantada as margens da Av. Dom José Antônio
do Couto e dará inicio no terminal Eco, finalizando no encontro
com a Estrada Frederico Ozanan. Terá um bicicletário junto ao
terminal, onde a população poderá deixar suas bicicletas ou
alugar uma.
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ÁREA DE INTERVENÇÃO
APRESENTAÇÃO
Localizado na cidade de São José dos Campos, o Campos de São José encontra –se na região leste da cidade.
Com população aproximada de 13.123 habitantes e renda media per capita de $423,94.
Um raio de aproximadamente 2KM passando pelos bairros Campos de São José, Mariana l e Mariana ll, Chácaras da Boa Esperança, Santa Cecilia
l e Pousada do Vale.
Dentro das 7 centralidades de São José dos Campos, o Campos de São José esta presente como produto de expansão do tecido urbano.
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ÁREA DE INTERVENÇÃO
PROPOSTAS
Uma das proposta é o novo prédio para o terminal A área de Intervenção tem um total de 1774 m².
rodoviário Eco. Visando melhorar a circulação da No momento utilizado 592m² apenas com o Terminal
população dentro do terminal e o alargamento dos e 1.182 m² com uma pena área comercial.
corredores de ônibus que adentram o terminal, até o A intenção é fazer do espaço, mais útil e funcional
encontro com a via de acesso Dom José Antônio do para população.
Couto. O novo prédio, além de comportar melhor a
população, trará serviços, visando diminuir a
locomoção para outras regiões e centro.
ATUAL ECO
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Esboço de formas e
PLANO DE MASSAS volumes na novo
terminal
CROQUI
Clara Boia
Acesso da área
comercial ao Terminal
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TERMINAL ECO
O partido arquitetônico, brinca com formas geométricas, mantendo – se linear, para compor a
paisagem urbana local que na grande maioria é linear.
Os matérias utilizados fazem referencia a revolução industrial usando muito concreto, aço e
vidro.
A referencia da época é para lembrar o berço do planejamento urbano que conhecemos hoje.
Dentro dos prédios estarão todos os serviços e comércios já citados, com a finalidade de evitar a
migração da população para outras regiões em busca dos mesmos.
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PERSPECTIVA
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ALARGAMENTO DAS VIAS
Com a retirada da ciclovia existente em
frente ao terminal, foi possível o
alargamento da Estrada do Cajuru (Av.
Dom José Antônio do Couto) e criar
um corredor para o transporte
públicos e cargas na via. A faixa em Nova faixa alargada
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PERSPECTIVA
Uma perspectiva da nova Avenida no trecho que faz esquina com a Rua Erro Silverman Guarrido
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PROPOSTAS
Dentro das propostas citadas, vai acontecer
o novo percurso da ciclovia.
Realocada, agora a ciclovia oferece mais
segurança e conforto aos usuários em seu
2km de extensão. Por toda a ciclovia
também foi refeito o projeto de iluminação
paisagismo e calçamento.
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PERSPECTIVA
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BICICLETARIO
Verificado em diagnostico que a população dos bairros que se segue pela Estrada do Cajuru tem dificuldade para acessar
ao terminal devido a distancia e falta da ciclovia e calçadas irregulares, muitas vezes ausente.
Com a implantação do bicicletário os usuários poderão vir pela ciclovia e guardar suas bicicletas afim de pegar o
transporte publico ou apenas utilizar os serviços juntos ao terminal. Ou locar uma bicicleta para fazer apenas os
percursos entre os bairros.
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PRAÇA
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JUSTIFICATIVA
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CONCLUSÃO
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