GARE DO ORIENTE

Rui Cruz
 A Gare do Oriente,
também conhecida
como Gare
Intermodal de
Lisboa, ou Estação
Ferroviária de Lisboa
Oriente, situa-se no
Parque das Nações e
é uma das mais
importantes e
modernas estações de
Lisboa e de Portugal.

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 O concurso internacional para o projeto da
estação foi lançado em 1994, tendo sido
escolhido o arquiteto espanhol Santiago
Calatrava, autor de outros grandes e
famosos projetos de arquitetura.
A construção da estação foi concluída em
1998, no recinto da Exposição Mundial de
Lisboa, a Expo 98, uma antiga zona
industrial desativada e degradada. Foi
inaugurada no dia 18 de maio de 1998.

Título da apresentação 20XX 3

 • A intenção era a criação de uma nova estação central para a
capital que fosse também uma interface multifuncional. Para além
de responder à necessidade imediata de obter um fácil acesso dos
visitantes à exposição, deveria constituir no futuro um dos pontos
fundamentais da rede de transportes coletivos da área
metropolitana de Lisboa (reunindo caminho de ferro, metro e
autocarros). O objetivo fundamental era a relação com o tecido
urbano e a paisagem do rio, devendo apostar numa paisagem
fluida que unia a cidade ao rio, sem barreiras físicas.

Título da apresentação DE 20XX 4

 • Para além da estação ferroviária pretendia-se criar uma estação intermodal da rede
de transportes coletivos da zona metropolitana de Lisboa. Incluindo uma estação
de metropolitano, designada como estação do Oriente no nível inferior, uma
estação rodoviária local e de médio/longo curso, no nível térreo e a estação
ferroviária nos dois níveis superiores, com comboios suburbanos e de serviços de
média e longa duração. O interface ferroviário que ocupa os dois níveis superiores
é constituído por oito vias de circulação eletrificadas em toda a sua extensão e que
têm um comprimento que varia entre 754 e 521 metros.

Título da apresentação DE 20XX 5

 A Gare do Oriente é
servida por comboios
de passageiros de
tipos: Alfa Pendular
(de Braga a Faro, por
exemplo),
Intercidades (do
Porto a Lisboa, p.
ex.), Inter-regional,
Regional (efetuam
ligações aos outros
tipos de comboios) e
Urbano (como a linha
de Sintra).

Título da apresentação DE 20XX 6

 O complexo estrutura-se linearmente entre duas vias
perpendiculares ao rio, ao longo de um percurso
pedonal que liga os vários setores do programa. Este
percurso estabelece-se em diferentes níveis que
comunicam com as zonas do interface, atravessa o
núcleo comercial, e termina numa ponte que servia
de entrada para a área da exposição internacional.
Atualmente, cerca de 150 mil pessoas passam todos
os dias pela Gare do Oriente.

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